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小黑還不是超不過kubica 這站本來就很難超車 = = | |||
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這場還好 沒有想睡的感覺 倒是建議拿掉一些街道賽 哈 | ||||||||||||
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那他要坐誰的位置? | |||
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真的很想聽聽Alonso,咖哩,蒙總會說些什麼😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alonso拿不到世界冠軍也好啦 有些許的爭議最後一戰又沒上頒獎台 就算拿到了也很心虛吧 至少比起某世界冠軍靠別人失誤靠乾爹的支持 還站不上頒獎台來的好多了 不過明年就精彩了 大舒、Vettel、Alonso 都不知道該支持誰了 | |||
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他哪裡跟法拉力不合?????????????????????????????? 瑪莎今年把好車開到像2軍,我真替那台車抱不平😠 | ||||||||||||
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法拉利忘記紅牛引擎是雷諾,而這點或許就是失掉冠軍的主因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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純粹車快! | ||||||||||||
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恭喜Vettel! Alonso最後的動作真的有點失去理智😌 Webber要擔心明年在車隊中的地位了… | |||
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同分情況下,分站冠軍次數最多的人勝!! | |||
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小黑領先在ALONSO前面沒差耶.管他在哪裡! ALONSO只要贏韋伯.就可以了~ | ||||||||||||
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第一名維特爾 第二名偉伯 第三名阿龍索 在最後二圈時 維特爾開始放慢車速 準備讓偉伯通過 阿龍索跟在偉伯後面0.200秒 維特爾讓偉伯過阿龍索也趁機超車提升到第二名 來到了最後一圈 在最後一個彎道時 阿龍索不甘心把世界冠軍讓嘴砲伯給奪去 假裝打滑將偉伯一起撞出跑道雙雙退賽 維特爾衝上第一名奪下分站冠軍 同時也成為了新一代最年輕的世界冠軍F1車手 | |||
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閣下的發言.從來沒讓人這麼開心過!哈~~~ | ||||||||||||||||||||||
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😆😆😆 下一場 阿龍索如沒跑進前二名 就掰掰囉 小弟認為小維會跑第一 到最後一圈如阿龍索還在第三 自己冠軍無望 終點前會讓偉哥過 前提是韋伯要跑第二(結果阿龍索終點前DNF 那小維就搥心肝)............. 所以真是天人交戰ㄚ........ 最勁爆的結果是三人都提早收工..........小黑 ㄏㄏㄏ | |||
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除非連續兩場 前4人都退賽 這種機率 趨近於0 就跟丟銅板一樣 不是1就是0 不會有中間的可能 哈哈
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他很難逆轉吧 巴西站奪冠機率比他大的有好幾個 而且瑪莎的機率也高過他太多 賣車輪可以忘掉車手冠軍了 老老實實的衝車隊冠軍機會比較大 比耐用度 賣車輪比紅牛強太多了 倒是不要為了同隊車手間的競爭 把自己絆倒 那就糗大了 內鬨這件事 留給RBR就好 賣車輪現在沒有內鬨的本錢 內部關係最輕鬆的就是法拉利 老舒閃人之後最輕鬆的一年😆 | ||||||||||||
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感覺這一站Button是被車隊做掉的! 這樣Button就退出爭冠的行列了! 下兩場比賽他就得義無反顧的幫助小黑了! | ||||||||||||||||||||||
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在賽車界想獲勝的因素一定有技術+車車+幸運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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厲害! 還真的有人去算耶! 給你好評 | |||
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http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=162590 根據我在11號寫的劇本 已經應驗了三個😆 關鍵性的韓國戰被Alonso幹掉 那巴西站法拉利的勝算就更大了 Massa幾乎在巴西是所向無敵 今年跑不贏Alonso 到了主場應該會縮小差距 對法拉利最好的情況 就是Massa讓位 最不好的情況 Alonso退賽 Massa還有機會保住25分 保住25分對Alonso傷害最小 第二名頂多+18分 實際上Alonso即使退賽 也只是損失七分 所以巴西站 法拉利是利多 且Alonso幾乎都上頒獎台 若拿下巴西站頒獎台 應該是篤定冠軍了 巴西站 Massa是決定2010賽季結果的關鍵 | |||
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Alonso好險唷...Rosberg真悶... | |||
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很大的感愾 曾經很討厭ALONSO因為他的自大 但或許他就與當年的舒馬克相似 有著那麼特別的韌性與天賦 如今他令我欽佩 希望他能拿下世界冠軍 加油吧各位有機會的車手 獻給各隊車迷最好的一切🙂 | |||
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他一定忍的啦...老鳥了...爆走模式是Vettel在用的... | ||||||||||||
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基本上..下一戰..韓國站是個關鍵.. 若由偉柏拿到分站..剩下2站..他都拿第3.. 就算小維or或大頭..拿下韓國站第2及連拿最後2站(實在很難..還有他人瓜分積分).. 偉柏還是以多1分靠自己取得WC.. 況且下一戰若真由偉柏拿下..心頭穩了.. 最後2戰..穩穩跑..偉柏必定世界冠軍..🙂🙂 除非又上演2008火腿的覆轍才有可能失去..哈哈..😆😆 | |||
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俺覺得邁隊可能會有升級套件來攪局 到時候可能是小黑勇奪分站冠軍😍 世界冠軍留給Webber😞 當然維特小子如果能連奪三冠拿世界冠軍也不錯啦😇 小黑的世界冠軍真的沒希望了嗎😭😭 | |||
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我想絕對不是馬傻~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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偉伯領先14分 剩下三站 現在只要求穩 奪下世冠的機率很高 | |||
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0.5秒決定誰是一哥 誰是小哥..😇 | ||||||||||||||||||||||
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期待第一彎 Vettel V.S. Webber😆 | |||
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明天,10月10日,星期日, MLB:ALDS......電視轉播, 05:00 am ESPN TB 光芒 vs TEX 遊騎兵。 08:30 am ESPN MI N雙城 vs NYY 洋基。 | ||||||||||||||||||||||
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現在只希望MLB季後賽 費城人對紅人那一場是個投手戰 能夠在3小時內結束 不要搞個大比分的 這樣才不會影響到F1 排位賽 看紅人的打擊,應該滿有機會 😌😇 | |||
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就怪小黑的記憶力不好 webber這一招今年已練的爐火純青了 😆 | |||
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沒什麼 錢賺的比你多而已🙂 | ||||||||||||
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韓國站的賽道早就違反了FIA自己訂的內規了。FIA的賽道管理條例很清楚地寫明,新加入F1的賽道或是原本在賽程中但經過修改後的賽道,至少要在賽事當日前90日(含)以上讓FIA派員勘查並辦理賽道驗收完成(街道賽的話是120日以上)。 今天幾號?9/28. 離韓國站還有26天,韓國站完成驗收了沒? 目前收到的消息是,還沒。(用公共工程的術語講,現在還在「初驗缺失改善期程」中。😆😆) Bernie真的是老了,糊塗事愈做愈多...........😌 | |||
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出來混.遲早都要還的.這樣才好看不是嗎.積分拉大.一人獨走.誰會想看這種比賽.最好到最後一戰.才知道誰是世界冠軍! | |||
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應該是令落後的三位憂心忡忡😰 少一場就少25分可以追了 | |||
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😆😆 問題是MASSA會乖乖的幫忙ALONSO嗎?? 上次義大利把小黑弄出去,怎嚜看都很像是MASSA在跟ALONSO拼,小黑莫名奇妙卡進來出局~ | |||
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😰 我總覺得 巴西站 阿龍索會選擇更換引擎做賭注. 😇 巴西站讓馬薩出風頭好像比較好,.. 可是.. 這種戰術實在賭很大.. | |||
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某年的巴西站是馬薩的痛😆 | ||||||||||||
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韓國戰也可能趕不上進度不開跑 所以今年也有少一站的可能 如果真的少一站 那兩顆引擎要跑完最後三場應該是輕而易舉的事情 | |||
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Webber~~~~202 pts Alonso~~~~191 pts Hamilton~~182 pts Vettel~~~~181 pts Button~~~~177 pts 一到五剛好差25分一個分站冠軍...Massa掩護Alonso沒話說 同樣身為世界冠軍...怎麼小黑不掩護鈕扣...他們差5分ㄟ...不是55分😇 ~~~~~ 小黑對 F1 是有貢獻的...他讓其他車手了解 FIA 對激進侵略性駕駛方式是很包容的..."頭過身就過"😆... 大家發現抗議小黑的駕駛方式是沒用的...解決之道就是 比他更侵略的開法...看來 Massa..Webber 現在也開竅了😆... ...所以小黑現在開始嚐到他當初種的苦果...大家也因此有精彩的比賽可以看😀 ~~~~~ 話不中聽別生氣...喇賽而已 | |||
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😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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大家都沒想到massa嗎 massa如果跑的好的話 日本站可以吃下其他人的積分 最好吃掉第二名績分😆 | |||
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我剛看了一下 Alonso在新加坡站用的引擎也跑過匈牙利跟德國 所以實際上這顆引擎拿了68分 也間接證明算是相當耐操 的氣溫跟賽道顛頗程度對引擎也是一種考驗 這顆引擎也會繼續在周五練習賽出現 Alonso在比利時用的引擎只跑過37圈 所以再跑一場應該沒問題 Monza那顆也就只跑過Monza 所以實際上有兩顆狀況相當好的引擎可以用 | |||
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現在還能看,遲些就不知道了。。。。。。🙂 | |||
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直覺來看,紅牛很適合這條多彎的賽道 我認為紅牛是必須到取捨的時候了 到底要不要力拱webber去拼世界冠軍 否則vettel不斷侵吞webber積分的情況下 最後可能是alonso勝出 | |||
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這樣才不會有車隊指令😆😆 | ||||||||||||
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希望小黑明天能多多PUSH前面那兩台車😇 讓引擎該冒藍煙的冒藍煙,剎車碟該碳化的碳化😆 然後該拿冠軍的拿冠軍😍 | |||
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雷諾賽車在新加坡都有不錯的成績🙂 | ||||||||||||||||||||||
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好笑😝 俺門Hamilton是唯一擁有沒被monza操過的第七顆引擎 更還有一顆全新的第八顆引擎 配合Benz神器級的超強引擎 可說是當今F1擁有引擎資源最多的車手 更恐怖的是他的積分還排在第二,差第一名也僅僅5分 5分有多小,靠拿場分站冠軍就足以扳回了 加上剩下的賽道都是極度依賴引擎的高速賽道 小黑可說是天時地利人和 光靠引擎就足以如魚得水😍 來來來......邁對車迷一起跟俺重整旗鼓.......呼呼口號幫小黑季末反擊奪冠之旅暖個場呼 小黑讚.....小黑GOOD........因禍得福引擎猛 阿隆索啊別哭泣.........舊引擎噴火不也挺有趣 威伯哥啊也別嘆氣........雖然雷諾是有點不夠力 小黑趁勢大反擊.........直道咆嘯狂超車 銀箭神器再加持..........豪取新加坡,日本,韓國,巴西,阿布達比分站冠軍😍😍 | |||
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請問我們看的是F1賽車嗎?排位輸隊友,正賽就不能搶名次,那看排位就好了,看正賽要幹嘛,隊友就是最大的敵人,排位決定發車的順序,正賽靠的是車手的真本事,排位輸隊友正賽就不能追趕??請問這還是賽車嗎??那乾脆去看連續劇就好了,劇本寫好接下來劇情發展也八九不離十,是不是比完排位連正賽都不用比了,那排位做的很快,正賽的速度中等的車手,那他的隊友就不能超只能負責斷後??那比賽還用比嗎? | |||
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我也覺得真的很怪的邏輯, 昨天button應該一直切西瓜來拉大和alonso的距離 | |||
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如不用強制換胎, 應該很多人會拼一套胎跑完吧! 尤其是中段班的, 今年目前為止拼胎的人都有不錯的結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果vettel跟小黑開同樣的車.....應該會被小黑電假的😀 小黑雖然很討人厭,撇開這點不談,無論是技術層面或比賽時的心理素質都要贏過vettel | |||
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小維每站都把小黑和Webber撞飛!😀 這樣鈕扣和阿龍掃就有機會贏了~😆 | |||
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沒差啦! 反正洋基以5比3的比數贏了白哇😆😩 | |||
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button 第二名飛了... | |||
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我對webber上頒獎台的態度有些失望 反倒是vettel的拍肩噴香檳算是很敬業了 看來又要反過來支持了... | ||||||||||||||||||||||
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跟維特小弟比起來 嘴砲還是比較穩 而維小弟則是顯得太心浮氣燥😆 | |||
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幹嘛這樣說~ 明明就真的很可惜 可惜只掉到第二名~~~ 😆😆😆 | ||||||||||||
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轉貼:Valentino Rossi排第七,Sports Illustrated公佈2010年全球年收入最高運動員 AUTONET記者:吳煌棋(08/03/2010) 字級設定: 全球知名的Sports Illustrated運動畫報近日公佈2010年全球年收入最高的運動員(實為統計2009年收入之結果)共20位,曾經在125、250、500與MotoGP級別累積獲得九個年度總冠軍的車手Valentino Rossi再度上榜。 Valentino Rossi今年獲得2010年全球年收入最高的運動員排名第七,比去年獲得的排名第五稍有退步。然而瑕不掩瑜,Sports Illustrated表示估算Valentino Rossi的年收入高達3500萬美元,其中包括機能運動飲料MONSTER ENERGY提供兩年期320萬元贊助,以及獲得2009年MotoGP年度車手總冠軍另外增加的65萬美元收入。 難能可貴的是,歐洲地區F1賽事比MotoGP更受到歡迎,但是Valentino Rossi年收入勝過排名第十的F1車手Lewis Hamilton。 Sports Illustrated公佈票選2010年全球年收入最高的運動員名單如下: 1. Roger Federer(網球員) 6176.8萬美元 2. Lionel Messi(足球員) 4400.0萬美元 3. David Beckham(足球員) 4050.0萬美元 4. Cristiano Ronaldo(足球員)4000.0萬美元 5. Manny Pacquiao(拳擊手)3800.0萬美元 6. 鈴木一朗(棒球員)3700.0萬美元 7. Valentino Rossi(摩托車手) 3500.0萬美元 8. 姚明(籃球員) 3437.8萬美元 9. Rafael Nadal(網球員) 2746.6萬美元 10. Lewis Hamilton(F1車手)2670.0萬美元 11. Kaka(足球員)2510.0萬美元 12. Thierry Henry(足球員) 2400.0萬美元 13. Dirk Nowitzki(籃球員)2379.5萬美元 14. Kimi Raikkonen(WRC車手)2360.0萬美元 15. Jenson Button(F1車手)2310.0萬美元 16. Ronaldinho(足球員)2300.0萬美元 17. Fernando Alonso(F1車手)2260.0萬美元 18. Carlos Tevez(足球員)2050.0萬美元 19. Miguel Cabrera(棒球員)2025.0萬美元 20. Maria Sharapova(網球員)1992.3萬美元 | |||
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套句少林足球 吳孟達教練的話足球不是一個人就可以打的! 賽車也不是只有失速尾異就會嬴! 法拉利以經放出風聲暑假過後會有大幅升級~ 不過說真的輸紅牛1.2秒真的很多~大幅升級有這麼打嗎~ 等暑假回來在看看吧~ | ||||||||||||||||||||||
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純種戰士回來可不是只是來郊遊而已XD😀 洗拿和教父玩的可更大呢。 現在小朋友都太乖了... 所以小黑才會被鞭的那麼慘! 純種戰士06年的巴西站也被KIMI逼到牆邊...差點撞上去。 說實話,以前的F1這種情況不算少見。 只能說現在的車手真的太溫和了吧。 說到底,這是個賽車運動,大家都想贏。 就算是一分,也都是拚到底的。 這樣的比賽才好看。 整場比賽我大概都是半睡半醒,就只有那一幕讓我精神抖擻阿。🙂 謝謝兩位老頭,也恭喜老巴吐出那憋了已久的怨氣。 只是明年...經過足夠的測試時間,賽車的研發也重新開始... 能不能再像這樣巴掉老舒就不一定囉。 | |||
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啥三東能司啊,那種被停權的王八羔子怎麼能和本大大相提並論 真是好笑😝 | ||||||||||||
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應該是三東能斯回來了 跟他認真你就輸了 以後他還會做 路易斯。漢彌爾頓新詩 給你看 | ||||||||||||||||||||||
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笑話,等著在spa,monza高速賽道吃吃小黑失速尾翼的苦頭😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯,史上最大勝利~~ Alonso 18 Hamilton 0 YEAH ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Hamilton 已經雖神上身~ 😍😍😍 | ||||||||||||
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小弟提前兩小時先開一篇文 大家來預測結果吧 還有 有誰知道天氣狀況如何呢?😇 小弟我猜 1.VETTLE 2.WEBBER 3.ALONSO 4.MASSA 🙂🙂🙂🙂🙂 DNF>HAMILTOM😆 | |||
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巴頓自曝受困平衡跑砸排位 MP-25突然找不到抓地力 http://sports.sina.com.cn 2010年07月31日22:46 新浪體育新浪體育訊 簡森-巴頓在匈牙利站歷經了一場失望的排位賽。英國人Q2慘遭淘汰,明天將從第11位發車。 而他的隊友路易斯-漢密爾頓卻駕駛MP4-25擠入了前五。巴頓在賽後說,賽車在進入排位之後出了問題, 根本找不到抓地力。「練習賽時,賽車運行的真的不錯。但是進入排位賽之後,我就是找不到平衡。」巴頓說道。 「我們對賽車做了一些微調,但是幫助不大。與練習賽相比,天氣發生了一點變化。 今天早上我都還對車感到滿意,但是今天下午根本找不到抓地力這絕不是一場理想的比賽,我沒法開心。」 簡森-巴頓目前在車手積分榜上緊隨隊友路易斯-漢密爾頓排名第二。儘管排位結果令人失望, 但他仍對正賽取得強大的積分表示樂觀。「至少我處在賽道乾淨的一側, 另外我正賽還有兩套全新的輪胎可以用。」巴頓說道。(新浪F1頻道) ..................................................................... 早叫你別放砲了嘛.這就是大嘴巴的下場 只要一講話...就是微調.....然後排位賽抓不到地 硍..........麥車輪始終言行如一 沒有車對指令 | |||
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http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/technical_regulations/8695/fia.html 3.15 "No part having an aerodynamic influence and no part of the bodywork, with the exception of the skid block may under any circumstances be located below the reference plane."(除了防托底木板外沒有任何能影響空力的車身與零件可以在任何狀況下位置低於車底的平面。) 3.17.1 "Bodywork may deflect no more than 10mm vertically when a 500N load is applied vertically to it 800mm forward of the front wheel centre line and 795mm from the car centre line."(車身位於前輪軸前方800公厘之處與車身中線前方795公厘之處在處於500牛頓垂直下壓力時不可垂直變形超過10公厘。) 從以下照片中可很明顯看出Red Bull的前翼低於車底平面,違反了3.15。 從以下截圖中則可很明顯看出Red Bull的前翼在高速與低速時垂直高度相差絕對不只10公厘,違反了3.17.1。 FIA有完全的責任向其它車隊解釋為何Red Bull和Ferrari沒有違規,而不只是說一句「通過」就算了。 | ||||||||||||
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它是支持者 所以永遠都是例外..除非它成為公認的1號車手? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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webber就是支持者的例外 很屌 | ||||||||||||
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攤開這份支持反對的名單 原因其實還滿簡單的 支持者: 1.曾因車隊指令得利者 2.目前車隊中車手績分領先者 3.公認1號車手者 反對者: 1.車手在該車隊地位不如另一位 2.目前車隊中車手績分落後者 3.公認二號車手、萬年老二 還有什麼原因???😇 | |||
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😵😵😵 可憐的 鈕扣~~~ 他也只能這樣說了....不然~~真的就變成了 | |||
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這就是我想說的 Massa 奪不奪冠,不但會影響到自已之後每一站的策略 更會影響到 Hamilton 的策略 Hamilton 是該穩穩的一站一站拿分,還是一定要拚跑在Massa 前面 兩個人的績分差絕對對後來的賽事有所影響 當時新加坡站結束Hamilton 是以84 分領先Massa 的77分有7分 如果Massa 拿下冠軍,Hamilton 還是拿下第三則績分會變成87對84,Massa 領先三分 以領先7分的Hamitlon 來說,之後三站只要穩穩跑在Massa 前面 在最後一站之前如果能拉到十分以上,Massa 就被KO了 就算輸Massa 也儘量把名次拉近就好,壓力完全在Massa 一邊 如果是Massa 奪冠Hamitlon 落後三分的狀況之下 Hamilton 的壓力絕對比領先時大很多 壓力大,出錯的機會相對的也大 誰又知道接下來會發生什麼事???? | ||||||||||||
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其實這種說法是很難被信服的 照這種說法 我也可以說Hamilton 在那幾站怎樣怎樣 冠軍早就是他的 也不用在那裏跟Massa 爭到最後一站最後一圈~ 而且,如果新加坡Massa 拿冠軍 你又能保証接下來每一站都會照劇本演出 對於已經過去的事 你不能只想改變過去某一點的結果 所謂牽一髮動全身呀 很多電影都演過的 | ||||||||||||||||||||||
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Webber 不是才說過 not bad for a numnber 2 driver 這樣的話????😌 😆😆 | ||||||||||||
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MASSA當然是二號 08年是剛好一號不爭氣 所以車隊才讓二號去爭冠 | |||
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重點人家七顆,kimi那一顆還是車隊做人情讓他撿來的😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我在幾個討論區看到 咖哩:KIMI ALONSO比你快!!你了解嗎 KIMI: 哦....OK....... 油門踩著繼續跑😆😆 | |||
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當然要用力靠北啦~ 如果 ALO 跟 MAS 都 DSQ 的話 HAM 跟 BUT 就分別進佔 2 3 了捏~~~ 😆 | ||||||||||||||||||||||
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今年的賽季就這樣劃下休止符了… 突然間有種失落感… 不論是誰拿了冠軍 下午兄弟輸了中華職棒 晚上Massa又輸了... 這一天真是難忘… | |||
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如果真的沒太大的意外的話 小黑已經是世界冠軍了 他只要在巴西拿到至少4分就好了 馬殺明年再拼吧😌 | |||
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Hamilton拿下桿位了 Kimi在第二 Massa第三 Alonso第四唷😀 | |||
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小黑太霸道, 雖然實力很強, 但總覺得這個人很討厭. massa 實力又唔係咁掂! 若 kublica 成為總冠軍就最合我心意了 😀 | |||
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這樣要罰眼鏡哥? FIA幫MASSA會不會幫太大了? | |||
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http://tw.youtube.com/watch?v=1H5KReYtyew | ||||||||||||
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阿龍嫂 車不好 可是我們沒有看到他自暴自棄 相反奮戰不懈 若同樣情形在爛酒鬼kimi身上 早就喝爛了😀 阿隆索進步很多 尤其是態度方面 想不到他的車迷還是一樣爛 | |||
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「當時我已經給了Kimi Raikkonen足夠的空間,他可以輕易地完成入彎動作,因為有足夠的寬度讓他通過,但是他把我逼到了緩衝區裡。」Lewis Hamilton如此表示。 ========================================= 小黑可能以為只有他會延遲煞車這種技巧 一遇到對方也延遲煞車 他當然沒有地方躲了 不過這也是他食髓之味的後果 每每都用這種方式 很多人都得讓他過 尤其他每次都佔內線 過彎時的速度都放很慢 這次換kimi佔內線他就講這種話 實在是……不知該怎麼說了 那他不知道把別人擠出去几次了○厚 雖然小黑讓車讓的不是很乾淨 但還是佩服他那種讓完車馬上在別人真空帶的技巧 有點偷雞摸狗但又很高超 其實可罰可不罰吧 以往看到的比賽類似這種情形的 一般都是讓車讓了好几個車位 而小黑這次是几乎只讓了几公分吧 所以多少會讓人覺得你這樣不叫讓 而麥拉崙說小黑的速度比kimi慢了7km/s 也有可能是小黑西瓜 怕撞傷底盤而放慢了速度的原因 不全然是因為要切西瓜要讓車吧 如果小黑今天做人很成功 我想不罰的机會會比較高吧 !! | |||
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昨天看完德國戰 小黑操馬莎真的不留餘地如果馬莎跟他硬拼小黑也沒那嚜好過ˋˊ"氣 操皮凱二世也是看得不是滋味" 如果是我大家就一起死"ˋˊ 從賽季一開始到現在好像在比賽還沒有聽過KIMI的無線電說話過!? 法拉利振作不要給小黑太好過" | |||
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答案很簡單!! 因為積分超過前一位車手, 才會漲價 相對的積分被超過, 就會降價 土耳其前積分 Hamilton 20 Massa 18 土耳其後積分 Hamilton 20 +8 =28 Massa 18 +10 =28 不過實際上Massa要排到小黑前面, 分站冠軍拿比較多 不過U-car 應該是只看積分的 以上亦適用於車隊 | |||
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輕油載3stop vs 正常2stop 要怎麼擋? 有必要擋? 纏鬥很吃輪胎 幹麻冒險? 3停要拉出24秒領先差距才有機會拼第一 Massa 幹麻要硬拼? 賽前法拉力就知道Mclaren要3stop 掌握自己的節奏跑就好了 法拉力整體策略就已經偏Kimi了 第一次pit Massa lap19 Kimi lap21 第二次pit Massa lap40 Kimi lap43 誰的戰術優勢? | |||
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嘿啦 檔到你這位仁兄喜愛的車隊都是故意的 是不是ㄚ 是不是ㄚ 你偏見很大!! 一點客觀性都沒有! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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年底再說吧 現在只不過3場而已 就開始在預約了😰 誰知道年底會發生什麼事.....去年年中誰知道法拉利會拿雙料冠軍? | ||||||||||||
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不過 科瓦萊寧 跟小黑比 我覺得科瓦萊寧穩的多... | |||
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黑人真遜~~~~~~~~~~😀 | |||
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說的是, 應該叫Massa去開雷諾的😀 | ||||||||||||||||||||||
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😌真的是....8分耶..... 就這樣飛了....雖然KIMI拿下冠軍.... 但好像總覺得少了什麼東西.....😌 馬薩出去的時候,我的心也揪了一下.....😌心中默唸....車隊積分...😭 | ||||||||||||
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😞 只怕Massa自己不好好努力 再這樣下去位子難保 這件紅衣裳可是很多車手搶著想穿啊.... | |||
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車隊的績分被取消 而 車手的績分沒被取消 己經是給他夠多福利了 在巴西排位賽的時後 他跟本就沒有減速讓 kimi 過 反而向右切 導至 kimi 沒有按照原本的行駛路線走 而影響排位賽成績 賽後記者會還一附 理直氣壯 的樣子 看了實在是很 讓人討厭 大家算算 今年 小黑有多少次事件 到最後都 無疾而終 看起來不免都讓人感覺到是特權 季初的時後 還覺的這個年輕人 蠻不錯的 講話斯斯文文的 實力也不錯 還蠻欣賞他的 誰知道 從美洲贏了兩站比賽回來後 整個都 大尾起來了 說話也越來越自負了 我覺的林帛亨說的很實在:「也許是我們華人的觀念 就是要尊重前輩的」 但也許是這只是我個人的看法 但是 好好的一個新秀 為什麼會讓人這樣看待 他自己應該要檢討一下 | |||
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很明顯, 他就是故意的, 什麼題目他都先吐人槽, 以此為樂吧. 別裡他就好囉, 世上小丑百百種, 哪有這麼多時間跟每個都計較. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看看這表什麼叫穩定性,2,3,4名 http://f1.u-car.com.tw/gprace.asp?gpid=72#rank | ||||||||||||||||||||||
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今年F1的加拿大賽站世界有觀看人次也只有 五千三百萬人次 且也不全是 Kimi 迷 | ||||||||||||||||||||||
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真爽!!!!!!!😀 小黑一開始就失誤了,位置掉到第四, 後來發生無法進檔,掉到第18位。 比賽期間的進站策略真令人想不通, 一直用輕油量,總共進去了3次!! 如果用重油量,加上他的神奇的速度, 或許有機會跑到前6吧??? | ||||||||||||
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"人在做,天在看",一定會有報應.......怨念集中中😠.... 換個角度想,最好是排位賽跟練習的時候就把好運全部用完。 然後明天起跑時,揮動他賤賤的小手,車子出現問題,沒辦法起跑,直接DNF,這樣就太完美了..... 來吧,大家一起集氣吧,讓小黑的雙手明天在起跑線揮舞吧..... | |||
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人家對岸都可以蓋這麼屌的賽車場的 為什麼台灣都蓋不出來呢 真是不懂 虧我們還一直在說 台灣比對岸進步多少 真是灰常慚愧😰 | |||
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小黑自己說法是後視鏡因雨不清,無法看到後輪狀況. | |||
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那是誰亞軍啊..??😰 | ||||||||||||
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如果Masa這場比賽結束前能追過Alonso那就更好了,不過目前看起來似乎不妙,Masa應該更積極點,不然他永遠就是個第二車手。 | ||||||||||||||||||||||
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終於出現嚕..他菜鳥的緊張致使他硬要多凹2圈..所以DNF..最後一場好看嚕 | |||
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http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=2990 果然 全能的FIA是不會扼殺英國冠軍的 幹得好啊 | |||
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答案出來了 沒被罰 From autosport Hamilton escapes Japanese GP penalty Friday, October 5th 2007, 12:32 GMT McLaren's Formula One championship leader Lewis Hamilton escaped sanction on Friday after a stewards' enquiry into his driving at last weekend's Japanese Grand Prix, the governing body FIA said. Toro Rosso's Sebastian Vettel, who collided with Red Bull's Mark Webber in that race while following Hamilton behind the safety car, had a 10-place penalty on the Chinese Grand Prix starting grid replaced with a reprimand. Hamilton can become Formula One's first rookie champion if he wins in China on Sunday. | |||
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設計圖喔..把"F1"倒過來寫吧...哈哈😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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算我ㄧ份,圖案設計出來share一下 | ||||||||||||
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看了影片,的確Vettel有點無辜,LH跑那條線根本就不正常,要是我也會遲疑他是否遇到什麼問題而沒注意到正前方的車輛😩 | |||
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😠 看了一整年的F1 先不知道 新聞是真的還是假的 但總覺的 小黑 才是最會放話的人 實在有一點給他 表裡不一 實在的諉君子說 阿龍嫂 不管如何 都沒有希望 小黑 如何如何 而 小黑 竟然先發制人的要 阿龍嫂 走人 這是怎麼一回事呀 難到現在的新人都一定要這麼搞小手段嗎 真是看不下去了!!! | |||
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Alonso他就這樣有話直說…這不叫心機重;但是很惹人嫌。 心機的話;應該是小黑比較重一點吧………😌 | |||
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😆 KIMI是我繼續看 F1@原動力,那個做作的小黑 應該會趕走很多F1的車迷 電視迷 麥拉崙識相一點 動點手腳把小黑搞掉吧 | |||
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你有完沒完阿? 你是想獲得資訊? 還是想要Wii? 想獲得資訊 你不已經知道一堆了 想要獲得Wii 明年就是頒獎日了嗎? 急甚麼? 切~ | |||
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McLaren已經0分了 就算法拉利2位車手全部退賽 也穩坐車隊冠軍了 不過.........................法拉利1.2車手似乎已經成型了😍 | ||||||||||||
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其實沒差啦🙂 因為已經提前拿下車隊冠軍ㄌ😀 剩下三場還是FERRARI加油 | |||
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昨天判決出爐,McLaren 2007車隊全年度積分取消,F1官網上的積分也歸零了,那遊戲之前從McLaren車隊獲得的積分如何計算呢?同樣取消?照算? CONSTRUCTOR STANDINGS 01 Ferrari 143 02 BMW 86 03 Renault 38 04 Williams-Toyota 25 05 Red Bull-Renault 16 06 Toyota 12 07 Super Aguri-Honda 4 08 Honda 2 09 STR-Ferrari 0 09= McLaren-Mercedes 0 http://www.formula1.com/ | |||
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被逼到極限的時候,穩定度自然會變差 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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可是今年紅軍的耐用度很差啊.....😞😞😞 | ||||||||||||
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等48小時後的聽證會結果吧@@ 如果真的因此翻盤 KIMI不小心撿去今年世界冠軍 不知他心裡會做何感想QQ 一定也是很悶吧 | |||
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法拉利雖然沒辦法翻盤拿下車手或車隊冠軍 但是這不代表他們沒辦法拿分站冠軍啊😰 還有巴西.也算主場之一吧? 我才不會"支持"法拉利以外的人 | |||
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不會完蛋..給點信心咩..我還是續押法拉利兩位車手..哈哈.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看得我心驚肉跳的 上次Monza測試不理想我以為完了😰😰😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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銀劍翻身 Davidson引出紅旗 所以才跑六圈 | |||
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爆胎十成都是因為他粗獷的駕駛方法 之前很多站完結時都很到他的輪胎快爆了~ 軟線的白線都操到不見了~ | ||||||||||||
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法拉利18分麥拉輪10分..這站法拉利車隊一次追回8分了唷... 對於車手世界冠軍或者難度比較高....但是車隊世界冠軍還是蠻看好法拉利的 加油阿....希望接下來的比賽塞車的穩定性好好發揮~~~~ | |||
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這一次又拿下頭2名😍 如果這股氣勢能持續下去就好了 Alonso真是驚險啊 雖然只追進2分....加油啊🙂 幸好L先生爆胎(好爽) | |||
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但是 總是在5.6名徘徊 車隊不以為意我看的很難過啊... 我希望BMW能再給其他2隊多1點壓力 頒獎台如果3隊能輪流上 一定會更好看 | ||||||||||||
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175cm | |||
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😰😡9faew89gu9qty8yrg kgont4t3p0438058--69-47-8690866965467+7887897 | |||
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等著別人內訌出包 還不如增強自己的實力 Ferrari F2007已經很快了 增強妥善度 能年度冠軍應該還有希望. | |||
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