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new teana跟all new camry有得拼
#汽車其他綜合討論

KennyG(kennig)

於

2009/05/11 21:41:01

發文

#1017823 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?a1+a2-i+a3+a4+a5+b1+b2+b3+c1+c2+c3+c4+d1+d2+d3+d4+d5+e1+e2+e3+e4+e5+f1

2009年05月
01. TOYOTA Corolla Altis 288
02. TOYOTA Yaris 198
03. TOYOTA Vios 170
04. TOYOTA Camry 126
05. NISSAN Teana 112
06. NISSAN Tiida 97

目前比數差距14台

共

22

則留言

共 2 頁

callme傑瑞(lokufish)

於

2009/05/11 21:53:27

發文

#1017848 IP 242.44.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kennig (KennyG) 所寫
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?a1+a2-i+a3+a4+a5+b1+b2+b3+c1+c2+c3+c4+d1+d2+d3+d4+d5+e1+e2+e3+e4+e5+f1

2009年05月
01. TOYOTA Corolla Altis 288
02. TOYOTA Yaris 198
03. TOYOTA Vios 170
04. TOYOTA Camry 126
05. NISSAN Teana 112
06. NISSAN Tiida 97

目前比數差距14台



新車的蜜月期都沒辦法領先
前途堪慮啊

駿(ccleerzr)

於

2009/05/11 22:02:05

發文

#1017864 IP 12.129.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
NISSAN Teana 112 台裡，2.0的佔多少比例?

既來之則安之(kaichun1117)

於

2009/05/11 22:04:55

發文

#1017872 IP 140.50.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不止要看2.0佔多少,
更重要的是到底舊款TEANA佔多少台...
個人懷疑這裡面舊款出清佔了不少..

新鮮人(idiotlee)

於

2009/05/11 22:18:52

發文

#1017904 IP 90.173.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
而且還有個展示間配車的領牌數 剛推出所看到的數量 幾乎都是假像...

撇開2.5的稅金不利 光是品牌上 就不用想贏了 以目前台灣的習慣!!!

只能說"過去"豐田真的很成功 但是現在的車 唉 感覺有一點像"大同電鍋"的情況

因為產品一開始做太好 淘汰率太低 反而造成公司新出貨的購買普普 導至現在新的豐田

好像都有一個"時期" 就是該換車了

芭樂票(vincemeagei)

於

2009/05/11 22:27:24

發文

#1017920 IP 253.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 idiotlee (隱夢) 所寫
而且還有個展示間配車的領牌數 剛推出所看到的數量 幾乎都是假像...

撇開2.5的稅金不利 光是品牌上 就不用想贏了 以目前台灣的習慣!!!

只能說"過去"豐田真的很成功 但是現在的車 唉 感覺有一點像"大同電鍋"的情況

因為產品一開始做太好 淘汰率太低 反而造成公司新出貨的購買普普 導至現在新的豐田

好像都有一個"時期" 就是該換車了


最後一句是啥意思 ???

新鮮人(idiotlee)

於

2009/05/11 22:35:25

發文

#1017939 IP 90.173.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vincemeagei (強百樂) 所寫
回應 idiotlee (隱夢) 所寫
而且還有個展示間配車的領牌數 剛推出所看到的數量 幾乎都是假像...

撇開2.5的稅金不利 光是品牌上 就不用想贏了 以目前台灣的習慣!!!

只能說"過去"豐田真的很成功 但是現在的車 唉 感覺有一點像"大同電鍋"的情況

因為產品一開始做太好 淘汰率太低 反而造成公司新出貨的購買普普 導至現在新的豐田

好像都有一個"時期" 就是該換車了


最後一句是啥意思 ???

就是說 假設開個10年 就開始2266 開始花錢維修 不好開 一堆問題都跑出來了

這個時候 就會開始考慮換車 因為修的錢可能都比殘值還要高

MONEY(a0203)

於

2009/05/11 22:45:52

發文

#1017972 IP 242.44.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
扣掉全省展示車
可能賣沒幾台
更別提可能還有租賃公司的訂單
價格太貴了 有錢人多加一點就買進口
所以沒搞頭

第一個月可能有500台
再來難說除非降價 不過不可能才剛上市而已

MSW(wytuc)

於

2009/05/14 00:11:25

發文

#1022783 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
嘖嘖
怎麼大家都不看好TEANA
我倒覺得難說
雖然T牌以往都很會賣
但現在會比的買家也更多了
大家更容易在網路或是很多地方做功課
況且經過這麼多年
個人覺得T牌有點擺爛
N牌雖然沒有大動作
但該給的東西都一直有放出來
希望N牌可以加油啦

笑享車(agao)

於

2009/05/14 03:08:15

發文

#1023013 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wytuc (MSW) 所寫

但現在會比的買家也更多了



看看 Altis 吧...


benedict(benedict)

於

2009/05/14 14:17:39

發文

#1023605 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
TEANA加油！當年CEFIRO可是把頭又大幹掉，要爭氣阿！

大元(avie)

於

2009/05/14 15:49:29

發文

#1023718 IP 91.91.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我喜歡 Camry 的車型，但買的話會買 Teana.

2.5L 比 2.4L 多出來的稅金換算車價相當於不到五萬元。所以把價錢加進去就可以比較了。

買到中型房車頂級款，當然動力，配備與安全都很重要。Camry 的安全性不足，Toyota 似也無意提供國人更安全的車，我是頗有微詞的。如果有選配也就罷了，但事實上連選配6球的選項也沒有。而4氣囊的版本好像也是小改款後才推出的。事實上不止Camry沒有，所有車型都沒有。(就別拿 3.5L的或進口車款來搪塞了)。

T牌的車子省油，其實是由較薄的板金與省略一些安全配備換來的。是犧牲國人生命安全而得來的。如果連安全都難以保障，再論省油或保養服務好又有什麼用？作為國內汽車的領導品牌，Toyota 台灣需要深刻反省檢討。而車主們也應該予以譴責及實際行動抵制。

不要拿計程車都愛T牌車來比喻。營業車想的是省更多油錢而已，不會考慮乘客的安全。

為何許多國人只搭長榮不願搭服務更好的華航？有類似的理由存在吧！

雷德幻象(hyoga1974)

於

2009/05/14 15:55:03

發文

#1023732 IP 92.128.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 avie (大元) 所寫
我喜歡 Camry 的車型，但買的話會買 Teana.

2.5L 比 2.4L 多出來的稅金換算車價相當於不到五萬元。所以把價錢加進去就可以比較了。

買到中型房車頂級款，當然動力，配備與安全都很重要。Camry 的安全性不足，Toyota 似也無意提供國人更安全的車，我是頗有微詞的。如果有選配也就罷了，但事實上連選配6球的選項也沒有。而4氣囊的版本好像也是小改款後才推出的。事實上不止Camry沒有，所有車型都沒有。(就別拿 3.5L的或進口車款來搪塞了)。

T牌的車子省油，其實是由較薄的板金與省略一些安全配備換來的。是犧牲國人生命安全而得來的。如果連安全都難以保障，再論省油或保養服務好又有什麼用？作為國內汽車的領導品牌，Toyota 台灣需要深刻反省檢討。而車主們也應該予以譴責及實際行動抵制。

不要拿計程車都愛T牌車來比喻。營業車想的是省更多油錢而已，不會考慮乘客的安全。

為何許多國人只搭長榮不願搭服務更好的華航？有類似的理由存在吧！


TOYOTA 的鈑金薄？請問您有沒有證據？
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。 若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。

Zone Axis(aaronhu)

於

2009/05/14 16:13:52

發文

#1023755 IP 64.192.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hyoga1974 (雷德幻象) 所寫
回應 avie (大元) 所寫
我喜歡 Camry 的車型，但買的話會買 Teana.

2.5L 比 2.4L 多出來的稅金換算車價相當於不到五萬元。所以把價錢加進去就可以比較了。

買到中型房車頂級款，當然動力，配備與安全都很重要。Camry 的安全性不足，Toyota 似也無意提供國人更安全的車，我是頗有微詞的。如果有選配也就罷了，但事實上連選配6球的選項也沒有。而4氣囊的版本好像也是小改款後才推出的。事實上不止Camry沒有，所有車型都沒有。(就別拿 3.5L的或進口車款來搪塞了)。

T牌的車子省油，其實是由較薄的板金與省略一些安全配備換來的。是犧牲國人生命安全而得來的。如果連安全都難以保障，再論省油或保養服務好又有什麼用？作為國內汽車的領導品牌，Toyota 台灣需要深刻反省檢討。而車主們也應該予以譴責及實際行動抵制。

不要拿計程車都愛T牌車來比喻。營業車想的是省更多油錢而已，不會考慮乘客的安全。

為何許多國人只搭長榮不願搭服務更好的華航？有類似的理由存在吧！


TOYOTA 的鈑金薄？請問您有沒有證據？
恩恩 有 !!!










個頭😆
U-CAR 新三寶 密穴, 微啟, 玩B大. 號稱 括約肌撲滿存錢筒, 角色扮演不速鬼獨唱組第一名

大元(avie)

於

2009/05/14 17:30:21

發文

#1023913 IP 91.91.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hyoga1974 (雷德幻象) 所寫


TOYOTA 的鈑金薄？請問您有沒有證據？


1. 車重輕。路上看到的車禍都撞得不成形。
2. 板金厚度可裁切用厚度規量，也可進行強度測試。
3. 試片還可用分光儀打出材質成分。

市面上號稱不銹鋼材質的東東，有很多根本就不是。我試過。

我沒有否定T牌的成就與組裝品質，我只是質疑他們在車子安全性的努力，有違領導車廠應有的氣度。

雲深不知處(hys0124)

於

2009/05/14 17:31:44

發文

#1023915 IP 92.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
把標題改成.....

Nissan跟Toyota有得拼....

就知道這篇文章好不好討論了.....
Life takes its hues from the color of your mind.

雲深不知處(hys0124)

於

2009/05/14 17:32:28

發文

#1023918 IP 92.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hys0124 (雲深不知處) 所寫
把標題改成.....

Nissan跟Toyota有得拼....

就知道這篇文章好不好討論了.....


可能有人看不懂....品牌情結啊品牌情結......
Life takes its hues from the color of your mind.

那就奇了(arthur00)

於

2009/05/14 18:27:52

發文

#1024033 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😌2.5稅金,有的拼
😌

GO GO 黑曼巴(freestyle)

於

2009/05/15 02:23:52

發文

#1025078 IP 253.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 agao (笑享車) 所寫
回應 wytuc (MSW) 所寫

但現在會比的買家也更多了



看看 Altis 吧...



沒錯阿~

會比價格所以買 Altis 啊~

人生就是如此享受(aking477)

於

2009/05/26 13:53:03

發文

#1049864 IP 35.21.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看完了這些數據後~

讓我感到TEANA這次跟CAMRY有得拼了~!!

而且這次TEANA也釋出很多牛肉~反倒是T牌的CAMRY就= =小改款啦

所以teana這次拼很大吧…改這麼多，

看起來野心很大…camry和teana數量沒差多少，teana加油，不要讓頭又大獨大🙂

風動幡動心動(jchlan9)

於

2009/05/26 14:43:54

發文

#1049923 IP 35.17.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 idiotlee (隱夢) 所寫
而且還有個展示間配車的領牌數 剛推出所看到的數量 幾乎都是假像...

撇開2.5的稅金不利 光是品牌上 就不用想贏了 以目前台灣的習慣!!!

只能說"過去"豐田真的很成功 但是現在的車 唉 感覺有一點像"大同電鍋"的情況

因為產品一開始做太好 淘汰率太低 反而造成公司新出貨的購買普普 導至現在新的豐田

好像都有一個"時期" 就是該換車了


對極了
大同電扇也是一樣
好用又不容易壞
用了30年依然安靜無聲
難怪現在的電扇幾乎都用塑膠殼 塑膠扇葉
因為容易壞 壞了也不用修
直接換購新的
所以車子不要做的太好
免的換車率降低 使用年限延長
車廠吃虧啊😡
該吃飯的時候吃飯，該睡覺的時候睡覺。
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