雲深不知處發表的討論 - U-CAR討論區


341


日本京都看到的CRZ

雲深不知處(hys0124)

2011/07/14 23:02:14

發文

#3541110 IP 52.146.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
日本京都看到的CRZ...



現場看的很流線,外觀很優....🙂



違規在先!單車闖紅燈 貨車撞死人不起訴「轉貼」

雲深不知處(hys0124)

2011/06/24 15:36:38

發文

#3482391 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
違規在先!單車闖紅燈 貨車撞死人不起訴 【聯合晚報╱記者王聖藜/台北報導】 2011.06.24 03:00 pm

http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC6/6418358.shtml

陳姓婦人騎單車闖紅燈,被貨車輾斃,她的丈夫控告肇事的貨車司機業務過失致死罪。台北地檢署偵查認為,陳婦違規在先,貨車司機已經緊急煞車,雖發生憾事,如果將刑責強加在肇事司機身上,則道路交通安全規則就形同具文,司機因此獲不起訴。

檢方偵查時,開貨車的呂姓司機供稱,陳婦闖紅燈,他因反應不及而撞上她,有路人也證稱陳婦闖紅燈的說法不假。檢方指出,依鑑定報告,該肇事路段限速為40公里,在駕駛人未違規的狀況下,也急踩煞車善盡客觀及必要的注意義務,雖發生死亡的結果,責任也不應由呂來背。

一般檢察官或法官判定車禍刑責,即使被害人有過失,仍會對於肇事駕駛賦予較多的注意義務責任,予以起訴或判決,檢察官認為,貨車司機發現有單車闖到他車前的瞬間,已經盡力反應,急踩煞車,司機的生理狀態,也應該作為決定心證的重要因素。

這起死亡車禍發生地點在台北市福德街221巷口,該路段因幹道的地形較低,而巷弄中又有斜坡,屬於視野容易被遮蔽的危險路段,婦人騎單車闖紅燈時,等於是從高處往低處滑溜下來,她看不見福德街上的車水馬龍。

今年2月23日下午近3時,50多歲的陳姓婦人騎腳踏車從福德街221巷衝出,呂姓藥品業務代表駕貨車行經路口,閃煞不及,車頭猛力撞擊陳婦,陳婦頭部重挫,送醫後延至3天後不治死亡,陳婦的王姓夫婿認為司機有錯,控告呂業務過失致死罪。

承辦檢察官對陳婦喪命表示遺憾,但認為陳婦自己闖紅燈、違反交通規則才出事,如果讓未違背注意義務的貨車司機負擔刑責,對於司機而言,欠缺期待的可能性,也不符刑法的罪責原則,更會使道路交通安全規則形同具文,違背立法者欲建立國人正確路權觀念的本意。


使用率過低 ETC恐收歸國營「轉貼聯合晚報」

雲深不知處(hys0124)

2011/04/08 15:17:08

發文

#3267164 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
使用率過低 ETC恐收歸國營 【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】2010/04/08

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6260855.shtml

高速公路電子收費使用率偏低,高公局要求今年3月使用率必須達到50%,但初步統計只有43%至45%。高公局官員表示,遠通電收若再不提出更有效措施提高ETC利用率,6月底一年改善期限屆滿,恐難避免被罰款,甚至中止契約收歸國營命運。

立法院交通委員會今年1月初通過立委提案,要求交通部在三個月內,提出ETC收回國營的可行性評估報告。高公局內部初步研議,可能的方式包括:雙方合意、違約罰款後中止契約、遠通捐給政府經營等,評估報告預計下周送交通部。

根據高公局和遠通電收的合約,ETC電子收費使用率,去年6 月要達到45%,但遠通電收去年未達到合約要求,高公局當時給遠通一年的改善期,並在一年改善期內訂出三個檢覈點,規定去年12月、今年3月和6月,使用率應達到42%、50%、60%,否則就是視同違約。

根據高公局最新統計,ETC今年3月使用率,大約在43%至45%之間,距離改期要求的50%,仍有一段距離。以高速公路每天車流量約150萬輛次估算,使用ETC大約只有60多萬輛次。就算把沒有裝機的全民體驗方案用戶算進去,也達不到50%規定。

高公局官員表示,ETC使用率去年沒達到合約要求,只能算「缺失」,高公局去年已經依合約給遠通電收一年的改善期。但改善期設定的三個檢覈點,如果遠通電收還是達不到,高公局可以再限期改善,若限期改善仍未改善,就可以按日連罰50萬元,最終才會走上終止合約。

官員強調,一年改善期的最後期限是今年6月底,屆時遠通電收若再不提出有效提高使用率的方案,勢必面臨罰款甚至中止合約。

遠通電收:不會放棄ETC 😞

【記者謝蕙蓮/台北報導】

高速公路電子收費3月使用率達不到50%改善要求,遠通電收總經理李浩正今天無奈表示,去年11月推出的「全民體驗方案」,幾乎等同車上機OBU零元,但效果不如預期;遠通對達不到合約要求很傷腦筋,會分析市場後研擬因應方案。

遠通電收統計,去年11月推出的全民體驗方案,到4月6日為止,五個月來登記使用的用戶數,只有7萬3000人左右。全民體驗方案不必買OBU,只要登記車號、身分證等車主資料,並預儲一定金額就可以走ETC車道。

李浩正表示,全民體驗方案完全沒有門檻,就能走ETC,幾乎等同於零元OBU。對於市場反應不如預期,他表示還要進一步分析用戶情況、通勤特性,再分析檢討因應方案。他強調,遠通電收始終沒有要放棄ETC這個市場。

2011全球新車年鑑 Honda 「轉貼」

雲深不知處(hys0124)

2011/01/15 10:56:33

發文

#3044052 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
2011全球新車年鑑 Honda 「轉貼自中時電子報-雜誌類m2011」

http://mag.chinatimes.com/mag-cnt.aspx?artid=6435

Accord
Sedan / Coupe
2.0 / 2.4 / 3.5



Accord 3.5的動力心臟搭載了Honda最新的引擎技術i-VTEC VCM II可變汽缸管理系統,這套系統會依照不同的行駛狀況以3、4或者6汽缸運轉,在搭配上ETC電子節流閥,更精準直接的傳達油門與進氣門節流閥間的訊號,好讓引擎的運作更有效率,提供更經濟的燃油效應及更低的排放量。動力上的輸出表現,Accord 3.5 V6的最大馬力為275hp/6200rpm,最大扭力峰值為34.6kgm/5000rpm。

Accord Crosstour
Crossover
3.5



外觀上,Accord Crosstour有著融合SUV與Coupe的車身線條,大面積的四柵式鍍鉻水箱護罩,以及銳利的頭燈組,都散發著跨界休旅的新感受。

尾廂平整化的設計,採用可掀式底板,內有深達20公分的儲藏空間,並藉由6/4分離的後排座椅設計,創造出彈性化的靈活空間。

動力上,則是搭載一具3.5升V6引擎;內裝部份,中控台上整合了多數控制按鍵,上方大尺寸的液晶螢幕,也附有衛星導航、影音多媒體娛樂等功能。

Civic
Hatchback
1.4 / 1.8



2011年式新款歐規Civic,改變以往雙門與四門的房車造型,改採小鋼砲的掀背樣式登場。車頭部位與Type R車型類似的水箱護罩造型,搭配保桿上的蜂巢式護網,傳遞出銳利的運動風格。在動力上,歐規的Civic將分為1.4 SE、1.4 Si與1.8 SE三款車型;內裝部份,SE車型是採用織布與Alcantara麂皮混搭包覆,Si車型則是採用真皮與Alcantara麂皮混搭,並且提供雙前座加熱座椅,提升整體乘坐舒適性。


CR-V
SUV
2.4



Honda CR-V的空間不只沿習SUV的高機能性,內裝質感也是國產SUV的佼佼者,這次小改款著重於座艙部份、豪華配備與細部質感的提升,首先全車系改成黑色內裝,黑色不僅有助於抗污、易保養,還能提昇車室質感,對於不喜米色內裝的車主可說是一大福音。

此次的改版,在日規版本中僅採取2.4升i-VTEC DOHC引擎單一動力配置,其最大馬力為170hp/5800rpm、最大扭力為22.4kgm/4200rpm,搭配五速手自排變速箱。

Element
SUV
2.4



Element是一輛極具便利性的SUV,搭載了2.4升i-VTEC引擎,最大馬力輸出為166hp,透過線傳油門、五速自排變速箱,讓駕駛輕易的就能掌握操控。除了雙前座安全氣囊,側邊氣簾還有車身穩定輔助系統,也都列為標準配備。

內裝部份,全新設計的儀表板,中央扶手的置杯架以及後座地毯,以及高質感的內裝材質,都是此車的特色。外觀上,運動化懸吊套件降低了車身高度,投射式車燈組、18吋鋁圈更是增加此車的運動風格。

FCX Clarity
Hatchback
E



FCX Clarity座艙內部採用植物性材質,配備了雙前座椅恆溫空調、杜比環繞音響、衛星導航、數位電視等娛樂系統,方向盤上整合了音響系統、藍芽通訊、ACC定速系統與車道保持輔助系統等。採用氫燃料電池作為動能的FCX Clarity,最大輸出功率為100kw,並能忍受在低溫零下30度工作。而滿載171公升液態氫,能創造出620km的續航力,煞車減速所產生的能量,也能回收至電池內繼續利用,並且只排放純水不會產生任何廢氣。

Insight
Hatchback
1.3



曾在2010台北車展上登場的Honda Insight油電混合車,在上市後受到全球的注目,也在油耗上繳出漂亮的成績。

日規版的Insight在小改款後,內裝採用全新的深色樣式。原有的三種不同車型G、L與LS,三種車型採用不同的顏色搭配;G車型採用全車米黃色車室內裝搭配米黃色座椅,L與LS則是米黃色車室搭配深色座椅,在小改款後這三種車型,全都改為深色車室搭深色座椅,並且在LS車型加入了皮椅,雙前座附有加熱功能。

而車門內側的扶手飾板,也全面改為深色鋁質塑料,排檔桿則是採用白色縫線處理;LS頂級車型,也在此次小改款,將輪圈換為15吋輕量化鋁圈,達到油耗30km/l以上的極佳表現。

日規版也新增了Honda HDD Internavi全方位車用導航資訊系統,這套系統可整合衛星導航與最佳交通路線,達到最短時間內抵達目的地,並隨時上傳車輛的油耗表現,車主們能透過此系統,分享油耗體驗與紀錄。


Fit
Hatchback
1.3 / 1.5



011年新上市的Fit,在動力編成上以1.3升i-VTEC、1.5升i-VTEC為主力,並加入了全新Hybrid車款。而汽油動力的1.3升i-VTEC引擎,最大輸出馬力為100hp,搭配五速自排與CVT無段變速箱,並以4WD為驅動方式。1.5升i-VTEC引擎則是擁有最大馬力120hp,最大扭力為14.8kgm,除了搭配六速手排變速箱以外,還另有五速自排與CVT無段變速箱可選擇,而在五速自排版本中驅動方式為4WD。

Odyssey
MPV
3.5



在量產後,Odyssey那亮眼的閃電側窗造型,也完整的從概念車轉移過來,車頭鍍鉻式水箱護罩、18吋五幅式鋁圈也是此車外觀的焦點。

動力部份,搭載了3.5升i-VTEC V6引擎,並支援3模式VCM可變汽缸管理系統,可達到市區8.08km/l,高速11.9km/l的油耗水準,並且通國美國EPA環保油耗測試。

車室內部,配備了衛星導航、HDMI高畫質多媒體系統、12顆揚聲器等,並附有中央扶手冷藏冰箱,第三排座椅快速收放等功能。

Pilot
SUV
3.5



比CR-V更高階的定位,Pilot由北美與加州Honda設計中心共同研發,完全針對北美市場所推出的一款SUV。

底盤設定除了提升行路性與舒適感,並擁有中度越野的功能,強調肌肉感的外觀線條,內外鍍鉻水箱護罩,搭配大開口的進氣壩,完全符合美式風格的造型。

動力部份,採用一具3.5升V6引擎,透過VCM可變汽缸技術,能以6、4、3不同的汽缸轉換,達到最佳的省油性。

座艙採用2/3/3的三排八人座設定,第二、三排座椅皆能6/4分離,創造出彈性化的車內空間。


Ridgeline
Pick-up
3.5



Ridgeline雙開式的尾門設計,不像一般貨卡只能向下開啟,並且後貨斗能承載500公斤重。在動力部份,搭載一具3.5升VTEC V6引擎,最大馬力250hp,最大扭力34.7kgm,搭配五速手排與4WD傳動,在扭力份配系統輔助下,可適應各種天候的路況,獲得最佳的循跡性,並符合EPA油耗測試與ULEV低排汙認證。

車室內部,五人座的設定,在第二排座椅下方設有置物空間,後排6/4分離設計,讓車室空間運用更為靈活。

諾曼第大空降 真實主角溫特斯辭世「轉貼」

雲深不知處(hys0124)

2011/01/12 09:22:07

發文

#3034899 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
諾曼第大空降 真實主角溫特斯辭世 【聯合報╱編譯張佑生/綜合報導】 2011.01.12 02:51 am

http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/6090002.shtml

參戰經驗曾經被HBO改編成為迷你影集「諾曼第大空降」(Band of Brothers),進而聲名大噪的美國陸軍軍官溫特斯(Richard "Dick" Winters),在與帕金森氏症搏鬥多年後病逝,享壽92歲。

溫特斯2日在美國賓州中部過世,親友依照遺願,等他下葬後才發訃聞。二戰末期,盟軍發動諾曼第登陸,溫特斯隸屬的美國陸軍第101空降師E連(Easy Company),連長陣亡,改由他升任。溫特斯率領13名弟兄摧毀德軍陣地並獲得詳盡的德軍防衛布署圖。1944年9月,溫特斯率領20人奇襲200名德軍成功,很快升為少校營長。

現年88歲的老兵賈尼爾回憶溫特斯的領導時充滿敬意:「當他說,我們衝鋒的時候,他都跑在前面,從不會在後面叫別人往前衝。」溫特斯因此被弟兄取了個「瘋狂比爾」(Wild Bill)的綽號。

改編自同名書籍的迷你影集於2001年首播,由大導演史蒂芬史匹柏與奧斯卡影帝湯姆漢克斯聯合製作,故事主軸聚焦在由達米恩路易斯(Damien Lewis)飾演的溫特斯及其率領的E連弟兄身上。

HBO總裁普雷普勒(Richard Plepler)表示,當時在影集拍攝期間,溫特斯同時展現出尊嚴與謙遜,這些特質讓他在大規模水陸兩棲作戰時散發領袖光芒,協助結束二次世界大戰。普雷普勒說:「他說自己不是英雄,但他和英雄一起服役。」



HBO影集「諾曼第大空降」真實主角美國陸軍軍官溫特斯2日辭世,享壽92歲。他2002年的檔案照,右圖為他1945年的戎裝照。
(美聯社)

紅豆食府Shabu-san日式火鍋

雲深不知處(hys0124)

2010/12/03 07:27:11

發文

#2900141 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
開在新光三越信義店A9館的Shabu-san日式火鍋,是紅豆食府開的日式火鍋/壽喜燒店。



Shabu-san走的是提供新鮮食材的高檔餐廳路線,裝潢高雅,當然消費也不便宜。

因為在新光三越週年慶拿到一張雙人招待券,才有幸去見識看看。

A9館Shabu-San典雅的店門。



裝潢很用心,整體設計很有質感。



除了靠窗雅位、西式高腳座位、壽司吧台等,也有不少包廂供私人聚會/商務用。



桌面上的餐具與小菜。杯、盤等都很漂亮。



窗外可以看到信義區的景色。



招待券是配好的套餐,就沒什麼好點的了。

刺身(生魚片),盤子非常有質感,擺盤、配色也很優,真的讓人食指大動,具有高級的Fu。



生魚片都非常新鮮,鮭魚有稍微炙燒一下,更添口感。

然而可能是用招待券的關係,盤中白肉生魚片品種普普,肉質偏硬而且筋比較多,有些失望。



酥炸軟殼蟹。擺在美美的盤子裏端上來,這道非常不錯。



軟殼蟹炸的非常酥脆好吃,讚!

配上下面鋪的生菜、洋蔥與美乃滋,既開胃又順口。



雙色杏鮑菇。

就算只是鋪陳在簡單的白色磁盤上,也很有藝術感,不愧是美食。



「雙色」的意思,應該是除了上層的杏鮑菇,下面還有一層好吃的雞肉片吧!



綜合青菜盤。



裏面有香菇、豆腐、魚板、絲瓜、金絲菇、南瓜、冬瓜、紅蘿蔔、茼蒿、大白菜、葛粉(日本冬粉)、麵條等。



Shuba-san的各項食材,配色真的很不錯,每碟每碗都色彩繽紛鮮明。



火鍋端來囉,日式昆布鍋清淡的湯底,最能燙出肉的本質與鮮美味。



一起送來的還有三個碗,分別是沾肉的芝麻醬、沾海鮮或青菜的柑橘醬,還有湯碗。



芝麻醬濃濃的芝麻味,真的和肉相當契合,標準的日式吃法。



酸酸甜甜的柑橘醬,很開胃。



湯碗內細心的灑上一些些酢菜末,喝起湯來風味加分不少!



火鍋的餐具,包括撈肉末的濾網,一應俱全。



今日最重要的牛肉片上桌囉!

油花分布均勻漂亮的牛小排肉,用看的就讓人流口水。



瞄一下菜單,單點一份肉就要800元...這還是雙人份的。

不用說,這個肉質非常鮮美,到火鍋稍稍汞湯一下,感覺軟嫩入口即化.....



寫了這麼多好話,持平而論當然這份肉也有其缺點。

就是僅管肉質相當不錯,但肉片的太薄....

以日式的Shabu-Shabu來說,肉片要能夾起來不致「散掉」的放到火鍋裏來回燙個數次,

再整片拿起來沾芝麻醬,才是完整的享受。

肉片的太薄在過程中散掉,就扣分不少。(如下面細拍肉片,已經片到薄到破掉)



鮭魚蒸飯。



特寫,鮭魚蒸飯真是粒粒分明,可惜鮭魚肉不多。



附的醃漬蘿蔔倒是讓我大大驚豔,簡單說就是好吃!

雖然沒有京都的大根做的那麼白,但風味也很清爽。



手打烏龍麵。



手工的烏龍麵口感就是不同,QQ又帶有嚼勁。



吃完豐盛的火鍋大餐,水果與甜點也沒有少。



連柳丁也細心的去皮、切塊。



杏仁豆腐。

黑色的碗中有白色的杏仁豆腐、透明碎冰加上黃色的水蜜桃,漂亮。

杏仁豆腐當然很有杏仁味,吃起來卻有如麻糬,口感很特別。



用招待券用餐,所以這頓大餐不用錢。

不過看了一下菜單,這樣的餐點二個人份約要2000多元,實在不便宜。

當然,紅豆食府的手筆嘛!

關於Honda的北部保養場

雲深不知處(hys0124)

2010/12/03 07:03:07

發文

#2900121 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
問各位了解內情的網路大大,

因為Honda南港保養廠關了,將來保養車子要在Honda光復廠或內湖廠擇一,

請問台本光復廠和內湖廠哪一家服務比較好,技術比較優呢?感恩啦....🙂

Honda南港保養廠要收起來了...

雲深不知處(hys0124)

2010/11/26 23:53:08

發文

#2876833 IP 242.24.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
早上收到簡訊,Honda南港保養廠因為租約到期,要收起來了.....😭

前幾天才去的咧....以後要去哪家啊.....😞

這是什麼有錢人的車.....

雲深不知處(hys0124)

2010/11/26 23:50:49

發文

#2876822 IP 242.24.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在台北市的市民大道看到的,看來很炫....🙂



這是什麼車呢?

機車「破」錶!

雲深不知處(hys0124)

2010/11/20 12:59:15

發文

#2849211 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
破錶!

我的風光居然能騎超過140km/h......



其實是Yamaha的「破」錶啦,遇到洞就變這樣了....😞

請問一下台南一日遊...

雲深不知處(hys0124)

2010/08/12 21:45:20

發文

#2448097 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
因為下南部,有一天會在台南,請問台南一日遊有什麼景點必去的....感恩!🙂

20100710龍潭601旅龍城營區開放

雲深不知處(hys0124)

2010/07/20 21:55:41

發文

#2339289 IP 242.24.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這篇文拖了蠻久,原本不想貼,不過想想很久沒在U-Car上貢獻,就貼一下601旅開放日展出的裝備。(之前Banson大的照片比較專業啦)

營區開放日的當天,在廣大的停機坪上,迎接參觀者的除了展出裝備,還有超大的太陽與35度以上的高溫.....

因為陸軍近年沒有購買新武器,所以這次出現的裝備和以往差不多,接著就看圖說故事囉!

主力戰車M60A3,約15年前和美國買入的二手裝備,雖然物超所值、戰力堅強,不過仔細看看裝甲,還是充滿使用達30年的老態。



M60A3車體真是相當高大,充滿陽剛味,特徵是主砲上的機槍塔。



接下來是國軍自製戰車CM11,也就是M48H。當年因為裝甲部隊的M48過於老舊,兵整中心於是使用較大又有力的M60底盤,配上M48型砲塔,不過將主砲更換為105mm並改良射控系統,最後拼裝出此車,改善M48的運動力和戰鬥力。



砲塔和M60A3型戰車很容易區分,仔細看車體新多了。



國造CM21裝甲運兵車,從美造M113改良而來,並加裝裝甲的裝甲運兵車。

由於國產雲豹輪型運兵車發生一些問題,看來CM21還要再服役一陣子。

特別的是,這輛展示車怎麼沒有國徽?我看有人該去關禁閉了.....



從CM21後面可以明顯看出裝甲與M113不同的部份。



國軍裝甲兵中火力最強大的M110自走砲。

M110把八吋(203mm)榴砲裝在自走的裝甲車上,強化機動力。在雷霆2000多管火箭車沒有出現之前,是國軍最具震攝力的陸上武器。



看看小朋友在這巨砲下顯得多渺小!



M109A2自走砲。主砲為155mm,不過也老舊了,美軍已經開發到A6型。

世界各國對自走砲都花許多心思研發,算是支援戰場的主力,期望隨時代進步能有更佳的機動力、裝彈快速同時射控準確,達到跑的快瞄的準裝得快打的準的要求。

目前看來德國的自走砲最先進,坦白說國軍自走砲與現代化國家的系統差距頗大。

這輛M109的阿兵哥一直在整理國徽,我才會發現前一輛CM21居然沒有塗。



復仇者防空飛彈,算是陸軍比較新近取得的戰場短距防空飛彈。



拖式反戰車飛彈車,拖式飛彈採用線導的方式,較容易失控,加上也老舊了,最近演習常常出包。



M48履帶型裝甲架橋車。



從後面看過去,造型真的蠻特殊。要架橋時只要將上面的橋面張開然後放下鋪好,後續車輛就可以通過。



M3浮門橋。這是打開的狀態,真是非常的寬大,至少有兩倍M60寬,一般來說就是浮在水上讓裝甲部隊通過。



97式化學偵測車,這算是國軍比較新的裝備,載具是Benz唷!



看到這輛車就想到當兵時的化學偵測裝備和解毒劑,只有一個字....唉....



接下來是飛行部隊。

TH67教練直升機。



UH1H休伊直升機,雖然是「越戰」時代的經典機,不過以現今的眼光來看實在太過老舊又欠缺航電設備,在UH60沒買到前,空騎旅只有繼續撐了。



這架是UH1H的救護機,紅十字也太小了吧。



OH58D戰搜機,用來戰場偵察,也具備基本的攻擊能力。



最值錢的球型桅頂偵搜儀,讓它能日夜都看的見看的遠!



雖說只具備「基本」攻擊能力,不過這是相對AH1W而言,其實OH58D搭載的火力還是很強。

今天展出機就掛了地獄火反飛彈和火箭。連US ARMY也留著,還真是原汁原味咧......



再來是601旅展出的焦點,AH1W攻擊直升機。

AH1W除了對地火力強大,也有部份的空戰能力,這架AH1W就掛載了響尾蛇空對空飛彈。



AH1W機身相當窄,號稱只有一個浴缸寬,從正面看就可得知其「窄小」。機身較小也使其滯空力差,但我認為國軍也不需要買到AH64的等級。



駕駛艙近照。



機首的20mm機砲與偵測光電、雷達等設備。



國軍最大的運輸直升機,CH47奇努克。

雙旋翼的設計非常吸引人注意,以台灣的地形,這種多功能直升機應該多買一些的。



正面看起來也很壯觀、雄偉。



再放一張照片。



現場還有一輛吸引我目光的小車,ATV500多功能地形車。

應該是支援特戰部隊作戰的。



最後,不能忘了陸軍航空隊的老前輩。

著名的O1G BirdDog觀測機。



U6A海狸式。



以上,感謝陸軍空騎601旅官兵的辛勞。

遠通出招「沒裝OBU 也能走ETC車道」

雲深不知處(hys0124)

2010/06/30 19:05:35

發文

#2266070 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
沒裝OBU 也能走ETC車道 2010.06.30 02:58 pm 【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5695901.shtml




高速公路電子收費 (ETC),今天是達成45%利用率的最後期限,遠通電收確定達不到合約目標。遠通電收今天提出五項改善方案,其中「全民體驗ETC方案」,民眾儲值500元以上通行費,不必裝OBU(車上機),也能走ETC車道。

ETC裝機用戶 享95折優惠

另外,遠通也決定以現金質押方式,質押3000萬元到高速公路局指定的信託帳戶,讓ETC裝機用戶,每次通過ETC車道且扣款成功者,都可以享有九五折優惠,相當於小型車每次通行費從40元降為38元。

免裝機體驗方案 10月31日上路

全民體驗方案是ETC電子收費實施四年多來,首度全面開放沒有裝OBU的民眾,也能走ETC車道。遠通電收發言人郎亞玲表示表示,因為申請的主要通路尚需系統設定,因此全民體驗方案還要再等四個月,今年10月31日才會實施,體驗期至明年10月31日截止。

民眾若要參加全民體驗方案,可到遠通電收直營門市和指定通路申請登記,輸入車牌號碼、車主身分證字號及行動電話號碼,並預儲至少500元在登記的虛擬帳戶內,不必裝OBU就可走ETC車道。遠通電收會以ETC車道的錄影,透過電腦比對車號後,在預儲帳戶內扣款。

全民體驗方案還可積點換OBU,一年體驗期間內,每通過一次ETC就可獲得1點,每點可折抵3元,只要累積達347點 (相當於1041元),就可以免費得到OBU ,等於省下申裝費用。但使用全民體驗方案的車主,不能享受通行費九五折優惠。

以家住林口,每天通過泰山收費站到台北上班的通勤族為例,若一個月周休八日上班22天,七個多月就可以累積到足夠點數,換取免費OBU。即使一年內達不到347點,也可以用一點3元的金額,折抵OBU的費用,例如200點折抵600元,只要再付439元就可裝OBU。

明天起OBU一律1039元

遠通電收也宣布,明天起OBU一律為1039元,相當於原價的八六折。另外還要陸續和廠商合作推出OBU結合後照鏡、導航機及多異業結盟方案,提高裝機率。

高速公路民國101年12月22日要全面改為計程收費,遠通電收已經開始進行計程收費系統測試。遠通電收強調,全面計程收費後,現有的OBU可以繼續使用,不必換機。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

遠通撐不住了吧!

這些東西,是不是早該做了?而不是等達不到目標才推出呢?

整間公司就是吃定政府與使用者....😠

法國輸墨西哥...

雲深不知處(hys0124)

2010/06/18 04:21:06

發文

#2224244 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
法國輸墨西哥...

被2:0解決,看來很難晉級了。

不過法國是踢的不好....沒有席丹有差...😞

巴拉圭與義大利踢和....

雲深不知處(hys0124)

2010/06/15 04:47:54

發文

#2214586 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
巴拉圭擋住義大利的猛烈攻勢,

最後1:1踢和....

不過至少領先了半場,嚇出義大利一身冷汗。🙂

南韓宰希臘...

雲深不知處(hys0124)

2010/06/12 20:40:19

發文

#2207600 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
南韓宰希臘...現在2:0雖然不能說是痛宰....

但這兩球,都進的很漂亮。

雖然不喜歡韓國隊,但特別是第二球,南韓這些年進步很大,實力還是蠻強的...😲

麥當勞無敵大麥克餐開箱

雲深不知處(hys0124)

2010/06/12 18:30:40

發文

#2207270 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
前兩天看到報上麥當勞的廣告,覺得無敵大麥克堡頗有份量,就想吃吃看了。

麥當勞無敵大麥克餐一份是新台幣140元,有無敵大麥克堡(四片牛肉)、大杯可樂、中包薯條和一個世界杯可樂紀念杯。



主角無敵大麥克堡。如廣告所說,裏面有四片牛肉....



打開來看漢堡,過癮吧!高高的四層牛肉....



再看一張....



好吃的麥當勞薯條。



世界杯可樂紀念杯....



大口咬定!



口感嘛....其實咬下後滿口是牛肉,也充滿牛肉鮮美味。

對喜歡吃牛肉的朋友,真是會很滿足。

但個人覺得麥當勞的牛肉「乾」了一點點....所以醬料配合蠻重要的,入口才會順。

以上...報告完畢。

總統府前看到的Civic 8....

雲深不知處(hys0124)

2010/05/22 10:54:22

發文

#2129640 IP 242.24.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
總統府前看到的Civic 8....

很炫照下來分享...


關於數位相機的SD卡

雲深不知處(hys0124)

2010/05/09 13:33:28

發文

#2088483 IP 242.24.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請有經驗的大大分享一下,關於數位相機的SD卡....😞

價差不小,8G的價位從2000元到500元都有,

我實在搞不懂什麼Class10、Class6...速度等級等等...

簡單說差的當然是速度,那大家的數位相機都會買多少價位的8G SD卡呢?

關於數位相機的SD卡

雲深不知處(hys0124)

2010/05/09 13:32:13

發文

#2088480 IP 242.24.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請有經驗的大大分享一下,關於數位相機的SD卡....

價差不小,8G的價位從2000元到500元都有,

我實在搞不懂什麼Class10、Class6...

差的當然是速度,那大家的數位相機都會買多少價位的8G SD卡呢?