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對極了 大同電扇也是一樣 好用又不容易壞 用了30年依然安靜無聲 難怪現在的電扇幾乎都用塑膠殼 塑膠扇葉 因為容易壞 壞了也不用修 直接換購新的 所以車子不要做的太好 免的換車率降低 使用年限延長 車廠吃虧啊😡 | ||||||||||||
電器用品越賣越便宜,汽車是越賣越貴,汽車裝配廠員工沒分到多少,反而是嚴董財產增加不少,到底爽到誰
大家忘記了一個裕隆大車難賣的關鍵原因-折舊率高(比起本田.豐田).而折舊率高的原因歸咎CERFIRO當年創下價殺很大的先鋒-至少10萬元彈性空間.
最早CERFIRO大賣超成為冠軍之後稍有疲軟.為了拉台銷量開始偷工減料(材質)私底下大降價.造成CERFIRO中古車跟著大跌.最後X-TRAIL也被客戶殺價殺的慘不忍賭.之後TEANA銷路受到影響一直延續到今. FORD MONDEO也是因紅地毯專案造成中古車大跌一直失血到今.
所以現在裕隆銷售新TEANA的訴求一直在廣告高級材質的原因就在此.但前人砍樹後人遭殃.很難挽救啦.
最早CERFIRO大賣超成為冠軍之後稍有疲軟.為了拉台銷量開始偷工減料(材質)私底下大降價.造成CERFIRO中古車跟著大跌.最後X-TRAIL也被客戶殺價殺的慘不忍賭.之後TEANA銷路受到影響一直延續到今. FORD MONDEO也是因紅地毯專案造成中古車大跌一直失血到今.
所以現在裕隆銷售新TEANA的訴求一直在廣告高級材質的原因就在此.但前人砍樹後人遭殃.很難挽救啦.
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