KUBICA???
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#2
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一起跑就軟下來了
一直被GLOCK放
一直被GLOCK放
#4
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| 一起跑就軟下來了 一直被GLOCK放 | |||
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回應 denise0455 (winner) 所寫他是什麼時候被ALONSO KIMI追過去的= =???
進PIT前應該還在前面阿
#5
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KUBICA？
怎麼越跑越回去了呢？
怎麼越跑越回去了呢？
#6
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Ｆ１場上本來就變化萬千...
看看他的隊友Ｈ先生...
這一季的表現比起上一季還真的有些退步了！
ＢＭＷ實力本來就還是有些令人質疑！
不過才玩沒幾年就能這樣應該已經要給予很大的掌聲了！
真的做得很不錯！進步的很快！
有些時候賽車剛好跟賽道的特性符合，那當然結果就很棒！
ｂｍｗ那場１－２有很大的原因真的是因為運氣很好！
原本的頭兩名在ｐｉｔ裡面完碰碰車了！
接下來要放暑假了...
看看凍節引擎開發後的各隊能有什麼進展吧！
搞不好又有新氣象嚕！
看看他的隊友Ｈ先生...
這一季的表現比起上一季還真的有些退步了！
ＢＭＷ實力本來就還是有些令人質疑！
不過才玩沒幾年就能這樣應該已經要給予很大的掌聲了！
真的做得很不錯！進步的很快！
有些時候賽車剛好跟賽道的特性符合，那當然結果就很棒！
ｂｍｗ那場１－２有很大的原因真的是因為運氣很好！
原本的頭兩名在ｐｉｔ裡面完碰碰車了！
接下來要放暑假了...
看看凍節引擎開發後的各隊能有什麼進展吧！
搞不好又有新氣象嚕！
#7
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他是什麼時候被ALONSO KIMI追過去的= =??? 進PIT前應該還在前面阿 | ||||||||||||
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在ALONSO KIMI兩人2nd stop之前，還領先ALONSO 1~2 sec，不知為何他2nd stop之後就掉到後面，畫面沒有交代完全，該不會是也在加油時著火了吧?
#8
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他是什麼時候被ALONSO KIMI追過去的= =??? 進PIT前應該還在前面阿 | ||||||||||||
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Kubica比 Alonso, Kimi還要早進站 (第17圈, 同Massa同那圈)
Alonso, Kimi一起做完第一次功課後, 出站就超過了 (第21圈)
Heidfeld 這站也是用一站制~~ 不過這次就沒撿到什麼便宜了
#9
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咦! 是第二次 pit stop 的時候唷!!
我記錯了!
我記錯了!
#10
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| Ｆ１場上本來就變化萬千... 看看他的隊友Ｈ先生... 這一季的表現比起上一季還真的有些退步了！ ＢＭＷ實力本來就還是有些令人質疑！ 不過才玩沒幾年就能這樣應該已經要給予很大的掌聲了！ 真的做得很不錯！進步的很快！ 有些時候賽車剛好跟賽道的特性符合，那當然結果就很棒！ ｂｍｗ那場１－２有很大的原因真的是因為運氣很好！ 原本的頭兩名在ｐｉｔ裡面完碰碰車了！ => 不懂你的意思耶? 接下來要放暑假了... 看看凍節引擎開發後的各隊能有什麼進展吧！ => 引擎凍節開發不是已經很久了??? 搞不好又有新氣象嚕！ | |||
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#11
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他是什麼時候被ALONSO KIMI追過去的= =??? 進PIT前應該還在前面阿 | ||||||||||||
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想在賽道上完成超車在正常情況下非常困難
應該是在pit裡被超的
我想這應該是BMW非常想忘掉的一站
#12
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原本的頭兩名在ｐｉｔ裡面完碰碰車了！ => 不懂你的意思耶?
加拿大站----kimi遵守交同規則,紅燈停,綠燈行
小黑沒學到就給他kiss上去了
加拿大站----kimi遵守交同規則,紅燈停,綠燈行
小黑沒學到就給他kiss上去了
#13
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就是加拿大站時kimi在pit裡被hamilton從後面來一下阿！
有人看不懂紅綠燈...所以就去頂到人了！！😠
引擎凍節開發計劃不是才沒多久嗎？？
還是我記錯了？？😵
有人看不懂紅綠燈...所以就去頂到人了！！😠
引擎凍節開發計劃不是才沒多久嗎？？
還是我記錯了？？😵
#14
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Kubica比 Alonso, Kimi還要早進站 (第17圈, 同Massa同那圈) Alonso, Kimi一起做完第一次功課後, 出站就超過了 (第21圈) Heidfeld 這站也是用一站制~~ 不過這次就沒撿到什麼便宜了 | ||||||||||||||||||||||
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Kubica是靠輕油量拿排位,其實速度是差一截,所以擋了17圈之後讓出來...
大家利用3~4圈的油量紛紛超越他,一下掉到P10(可是後來Massa爆胎跟D.C慢加油)...
BMW加油神奇旅程不要到了英國(Kubica是法國)就中止了,....
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#15
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我後來又看了ㄧ下 官網的 Lap Chart
Kubica 應該是第一次進站後就掉在Alonso & Kimi 後面了
Kubica 應該是第一次進站後就掉在Alonso & Kimi 後面了
#16
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| 我後來又看了ㄧ下 官網的 Lap Chart Kubica 應該是第一次進站後就掉在Alonso & Kimi 後面了 | |||
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難怪 想說進一個廣告出來 怎麼Kubica就不見了
如果 f1 轉播沒有廣告該有多好阿.......
雷諾這位大師兄 你什麼時候才要回來
#17
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總覺得B隊發展到現在已經沒有任何進步了，不會是加拿大站後運氣都用光了吧😰
Nick排位的時候已經夠讓我傻眼了，Kubica正賽表現又是這樣，難怪Nick會說Ein Wochenende zum Vergessen﹙忘掉這禮拜吧﹚……😭
Nick排位的時候已經夠讓我傻眼了，Kubica正賽表現又是這樣，難怪Nick會說Ein Wochenende zum Vergessen﹙忘掉這禮拜吧﹚……😭
Ich sag's dir viel zu selten, es ist schön, dass es dich gibt,
#18
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| 總覺得B隊發展到現在已經沒有任何進步了，不會是加拿大站後運氣都用光了吧😰 Nick排位的時候已經夠讓我傻眼了，Kubica正賽表現又是這樣，難怪Nick會說Ein Wochenende zum Vergessen﹙忘掉這禮拜吧﹚……😭 | |||
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Theissen 說他們這次算是"沒有預料到的慢",所以應該是陷入某些問題
我想會趁暑假改進吧!!
希望再來仍具攪局實力...BMW
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#19
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BMW會反彈的，只是時間早晚而已
我還是很看好他們(別輸給賓士)😍
我還是很看好他們(別輸給賓士)😍
#20
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| BMW會反彈的，只是時間早晚而已 我還是很看好他們(別輸給賓士)😍 | |||
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BMW如果能反彈,那真是賽季末一大變因...
這幾站都有一些變因來差一腳(法國Trulli 英國 Heidfeld+Barrichello德國Piquet jr.匈牙利Glock)
BMW本站稍稍不注意就只落得一輛車進前8的慘況,可見前5強車隊實力的接近...
以往A,B級車隊明顯的邊界已經模糊,本季目前 BMW,Toyota,Renault 3支車隊都能稱為B級以上,A級未滿
...深具攪局實力,甚至有可能發展成頒獎台常客...
本季最後影響誰得冠軍的變因可能不只是,法拉利或McLaren的進展,而是這些B咖的驚異大奇航...😆
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#21
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| 原本的頭兩名在ｐｉｔ裡面完碰碰車了！ => 不懂你的意思耶? 加拿大站----kimi遵守交同規則,紅燈停,綠燈行 小黑沒學到就給他kiss上去了 | |||
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現在Massa還抱有希望真是歸功於那個kiss不然這站縮缸之後,他就可能落後達16~18分了...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
他今天是怎麼了 = =??
開賽不是還在KIMI前面嗎= =??
怎麼最後只拿1分阿= =???
也沒聽任何失誤消息阿= =??