區塊鏈進入汽車產業,2030年營收可達1040億歐元 - U-CAR討論區
區塊鏈進入汽車產業,2030年營收可達1040億歐元

56不能亡(lulala5566)

2019/02/12 17:33:56

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#6059353 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=15260

區塊鏈技術似乎已經進入汽車產業。根據Simon-Kucher & Partners公司預測,到了2030年,汽車產業的基於區塊鏈的應用將達到1040億歐元(約1200億美元)的年度貨幣化潛力。而且這不僅僅會透過提高營運效率來實現,也會為客戶提供新的高附加值解決方案。

解決方案是採用何種形式呈現呢?Simon-Kucher & Partners公司認為,首先的應用是提出一個解決交通雍塞的智慧交通系統。有高達48%的受訪者對此感到興趣。透過這一系統,任何街道擁堵的資訊都將通過聯網汽車以及車對車通訊共享資訊中獲得。之後,用戶必須支付一筆無壅塞車輛道路行駛的費用,而且這些交易可以通過區塊鏈技術完成。超過四分之一的研究參與者表示,如果真的能夠達成這一目標,他們願意平均每月支付10歐元來獲得這一類型服務。

此外,17%的調查參與者則是希望只要平均每月花費不到6歐元而獲得這一解決方案,且允許收費機構以停車收費表或收費站自動扣抵費用方式進行即時支付。但是,該調查也發現不同區域偏好不同。例如:來自南美洲的研究參與者,對於這類型支付服務的興趣遠遠高於來自北美,歐洲或亞太地區的司機。

其次,通過區塊鏈資安能力來增加車輛的安全性。例如:50%的受訪者對於資料使用權限的安全防護感興趣。根據報告指出,研究參與者願意每月支付5歐元,為潛在買家提供二手車里程和歷史報告等完全透明度的解決方案。另外,應用於遙控開關車門的區塊鏈應用程式比起現今防盜技術安全六倍以上,調查參與者覺得也值得每月花費超過七歐元來獲得這項服務。至於車輛行駛中所獲得之大數據的保護功能(例如,針對網路攻擊等,進行保護)解決方案,參與者也願意支付每月價值將近10歐元來獲得。

第三,通過合作提高客戶價值。基本上,客戶絕對願意為汽車產業的區塊鏈解決方案付費。但是汽車製造商必須尋找一個適合實施之商業模式。只有這樣,才能釋放出巨大貨幣化潛力並從中獲利。
例如,在現有的電信基礎設施上建立可互聯的聯網車。在這基礎上,各方面的供應商和營運商也必須加入其行列,讓共同合作和願景來完成區塊鏈在汽車多樣化應用,這才能真正提高客戶的價值。(760字)

--

空話居多,區塊練喊了好幾年,目前根本找不到能夠實際應用的情境。那些號稱可以用趨塊練的題目,其實根本用不到。感覺上跟彼特幣一樣,好像是個會改變人類社會的強大發明,但實際上一般人根本連一根毛都感覺不到

8

則留言

1

Super(eric.huang.1968)

2019/02/12 18:26:52

發文

#6059356 IP 110.50.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/02/12 18:28:40

發文IP 110.50.*.*

區塊鏈

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%BA%E5%9D%97%E9%93%BE

區塊鏈的類型

目前,區塊鍊網絡有三種類型 - 公共區塊鏈,私有區塊鍊和聯盟區塊鏈。

 

區塊鏈

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%BA%E5%9D%97%E9%93%BE

區塊鏈的類型

目前,區塊鍊網絡有三種類型 - 公共區塊鏈私有區塊鍊聯盟區塊鏈

除非汽車全面數位化&IoT,不然只會侷限在區域應用!!!

 

已臻完美,何需苛求!

MiyaoBrother(paulomiyao)

2019/02/13 00:28:53

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#6059361 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

區塊鏈已經變成一種很fancy的炒作名詞,實際上技術要應用,硬體還沒跟上勒

新好男人(gentlemen888)

2019/02/13 00:54:31

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#6059365 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

"預測"
反正預測不準也不會有人說什麼,等到2030年,我會有興趣的不是哪邊塞不塞車,而是我到底還需不需要開車

535i touring(mikeyo)

2019/02/13 01:10:04

發文

#6059373 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

靠北
完全看不懂
區塊鏈是三小

夠夠魚(gogofish)

2019/02/13 01:20:29

發文

#6059378 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

"用戶必須支付一筆無壅塞車輛道路行駛的費用,而且這些交易可以通過區塊鏈技術完成。"

不需要區塊鏈也可以完成啊....

木子谷(prli)

2019/02/13 12:03:23

發文

#6059392 IP 111.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

就跟當初的物聯網一樣
很需要各家軟硬體配合,就看誰先投入做改革

Super(eric.huang.1968)

2019/02/13 20:23:24

發文

#6059407 IP 180.217.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/02/13 20:26:01

發文IP 180.217.*.*

回應 gentlemen888(新好男人)所寫

 

"預測"
反正預測不準也不會有人說什麼,等到2030年,我會有興趣的不是哪邊塞不塞車,而是我到底還需不需要開車

 

不用到2030,2028年應該變成Level 5的自駕車吧!?

https://www.artc.org.tw/upfiles/ADUpload/knowledge/tw_knowledge_594122328.pdf

回應 gentlemen888(新好男人)所寫

 

"預測"
反正預測不準也不會有人說什麼,等到2030年,我會有興趣的不是哪邊塞不塞車,而是我到底還需不需要開車

 

不用到2030,2028年應該變成Level 5的自駕車吧!?

https://www.artc.org.tw/upfiles/ADUpload/knowledge/tw_knowledge_594122328.pdf

已臻完美,何需苛求!

535i touring(mikeyo)

2019/02/14 02:08:25

發文

#6059434 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 prli(木子谷)所寫

 

就跟當初的物聯網一樣
很需要各家軟硬體配合,就看誰先投入做改革

 

結果勒

現在物連網玩出什麼鳥

也沒太多很厲害的東西啊

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