電動車 Luxgen U5 EV 動力規格曝光
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至少電動U5不會抖
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於
2018/08/18 00:15:25
發文
不要有什麼期待比較好...
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結果台灣也沒比較早上市。台灣又沒市場，已經被酸民給酸死了，誰會買？
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
結果台灣也沒比較早上市。台灣又沒市場，已經被酸民給酸死了，誰會買？
可是瑞凡，Luxgen在全世界的市場裡台灣銷售量不是最高的嗎😂
#6
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還很有可能是全世界最貴的唷~~為什麼賣不好呢?真是不懂呢?
#7
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車子品質做不好，不是零組件的問題，而是整合及調校的問題，因為台灣已經是全球電動車零組件的供應者，零組件不行，BMW、Tesla會採用？組裝電動車，軟體比硬體更重要，這觀念不改變，要倒是很容易的。
#8
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於
2018/08/20 00:33:54
發文
基礎零件製造或購買，早就是很成熟的產業了，但造車真的沒那麼簡單，否則大陸一堆新車廠早就飛天啦。konw how比硬體值錢多了
去年底的台北新車大展上，Luxgen 帶來「純電動」的 U5 EV+，擁有不錯的動力表現和續航力，當時便預計在今年量產問世，而中國工信部網站便流出 U5 EV 的申報資訊，進一步透露該車的部分規格，年底將會在中國市場率先上市。
從中國流出的 Luxgen U5 EV 申報資訊來看，整體外形上就和先前 U5 EV+ 相同，除了車尾銘牌多出 EV 標誌、沒有排氣尾管以外，都和 U5 沒有太大差別，至於內裝部分，則沒有曝光，但預計會維持 U5 EV+ 的造型設計，包括超大尺寸的直立式螢幕等。
不過車身尺碼部分卻有些微變動，與燃油版本的 U5 相比，長度增加 20mm，軸距也增加 30mm，對於車內乘坐空間有所進步，至於寬度則沒有改變，但車高方面，電動車型為 1,603mm，剛好介於燃油車型的 1,596mm 和 1,607mm 兩種車高之間。
搭載的電動馬達，擁有 130kW 的輸出功率，極速可達 150km/h。這和去年登場的 U5 EV+ 不同，當時採用 150kW 功率的電動馬達，0-100km/h 加速只需 8.9 秒，續航力最高可達 304 公里，功率降低後，這些數據都可能下降，至於詳細資訊，則需等原廠進一步曝光。
http://auto.ltn.com.tw/news/10653/3
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台北車展已經亮相，結果是中國市場先推出啊，號稱台灣車廠呢，結果台灣也沒比較早上市。不過中國版的動力有往下降，不知道台灣版本會不會也跟著降級😒