[試胎員名單公告]Maxxis帶您到上海試胎 - U-CAR討論區
[試胎員名單公告]Maxxis帶您到上海試胎

U-CAR活動小編(ucarevent)

2018/07/31 11:41:03

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#6049465 IP 122.116.*.* 修改過 8 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/07/31 11:48:48

發文IP 122.116.*.*

繼上次瑪吉斯帶U-CAR網友到專業測試場ARTC

這一次瑪吉斯要帶大家出國到瑪吉斯輪胎中國崑山廠區試車場試胎

享有高規格的招待至瑪吉斯輪胎中國崑山廠區採訪及參觀、試胎操駕體驗,

重點是包吃、包住,當然也包機票,全程免費啦!

臺灣之光!─Maxxis瑪吉斯輪胎中國崑山試車場參訪

那到底要試什麼胎呢? Maxxis VS5

瑪吉斯輪胎推出的最新產品,具備操控樂趣、運動化等特色,屬於高階型輪胎;VS5較前代同級產品提升33.8%的溼地操控、減少27.3%的溼地煞車距離,同時乾地煞車距離也減少12.2%,並採用了先進的膠料製程,以及創新的胎體結構設計,是一款實力大幅提升的全新輪胎花紋。

說了這麼多,還是你自己來體驗最實在了!趕快報名吧!

*活動地點
桃園-上海-崑山

*試胎員活動時間
2018817~820

*航班:
8/17去程班機BR752桃園/上海浦東 12:45/14:40
8/20
回乘班機BR711上海浦東/桃園 13:10/15:05


*報名特派員條件
年滿18歲且擁有汽車駕照
有效期限之護照
有效期限之台胞證


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填妥下方報名表單後,於本篇討論區回應以下問題,即完成報名!
1.U-CAR自我推薦,為什麼要選擇您成為我們的試胎員。
2.請告訴我們活動後續會如何呈現你的討論區文章,例如:
介紹產品特色、實際了解試車廠的運作.....等等


[試胎員須知]
*獲選網友需於活動後在U-CAR討論區分享三篇心得
1.測試花紋、場地介紹篇 (至少需1000文字、15張照片以上,且於9/9發文
2.
試車場試胎過程及試胎心得 (至少需1500文字15張照片以上,且於
9/23發文
3.
試胎活動心得感受及活動花絮 (至少需1000文字、15張照片以上,且於
10/7發文

*如屆時未於討論區分享文章,需賠償本次瑪吉斯貿易股份有限公司之活動費用。(本活動市值$30,000元)
*獲選網友須同意活動當天有採訪與拍攝的內容,並授權予U-CAR瑪吉斯貿易股份有限公司做後續相關報導與廣宣物等用途


*活動報名時間:
即日起~8/6 12:00止

*名額:
4

*試胎員名單公告日期:
8/7 12:00
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獲選網友名單公告當天將會由專人與您聯繫,提醒航班及活動細部內容與流程,請保持手機暢通

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注意事項:
1.本活動由[U-CAR汽車網站][瑪吉斯貿易股份有限公司]共同主辦。
2.上傳發表之圖片與文字需為原創,禁止抄襲,凡有涉及抄襲或侵害他人之著作權之照片,經檢舉並證實,主辦單位有權立刻刪除該張作品,且一切法律責任由發佈者自行負責。
3.發布之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字,[U-CAR汽車網站]得以刪除文章,並保留活動之相關權利。
4.網友所刊登之照片及文字內容,將同意授權主辦單位使用。
5.此活動性質屬商業配合活動,故歡迎網友於討論串內進行交流,但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊,請另行開立新的文章進行討論,如有違反此項規定者,則主辦單位將逕行刪文,不另行通知。
6.[U-CAR汽車網站][瑪吉斯貿易股份有限公司]保留以上活動內容修改之權利,並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動等權利,敬請見諒。
7.活動如發生任何爭議或其他未盡事宜,最終以主辦單位[U-CAR汽車網站][瑪吉斯貿易股份有限公司]之決定為準。
8.依財政部國稅局各類所得扣繳率標準規定:競技競賽機會中獎獎金或給付超過新臺幣 1,000 元整,須列單申報該管稽徵機關。故舉凡中獎金額或獎項年度累計總額超過新臺幣 1,000 元整,主辦單位將依稅法規定於年度開立扣繳憑單予活動中獎者,屆時中獎人可憑扣繳憑單之扣繳稅額抵減個人綜合所得稅。
9.獎項寄送地區僅限台、澎、金、馬地區。
10.參與活動之[U-CAR汽車網站]會員皆須接受上述規則。

2018/07/31 12:39:11

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2018/08/06 12:32:21

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2018/08/07 12:46:17

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2.
試車場試胎過程及試胎心得 (至少需1500文字15張照片以上,且於
9/23發文
3.
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2018/08/07 12:46:45

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ysyyu

dcch6666

eric.huang.1968

Kao8788

topui37

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ysyyu

dcch6666

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8.依財政部國稅局各類所得扣繳率標準規定:競技競賽機會中獎獎金或給付超過新臺幣 1,000 元整,須列單申報該管稽徵機關。故舉凡中獎金額或獎項年度累計總額超過新臺幣 1,000 元整,主辦單位將依稅法規定於年度開立扣繳憑單予活動中獎者,屆時中獎人可憑扣繳憑單之扣繳稅額抵減個人綜合所得稅。
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29

則留言

2

DC(dcch6666)

2018/07/31 23:39:25

發文

#6049488 IP 122.116.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/07/31 23:39:25

發文IP 122.116.*.*

1.向U-CAR自我推薦,為什麼要選擇您成為我們的試胎員。 因為車子輪胎的里程數到了. 目前的 LSUV 大尺吋需求 .先前原廠配置的輪胎都屬高階外國生產輪胎.想試試看看Maxxis 輪胎在LSUV這方面的表現 2.請告訴我們活動後續會如何呈現你的討論區文章 1.盡可能記錄整個過程 2.測試感想心得 3.最希望能取得廠商協助,裝在自己的車輛上.直接路測一段時間!

2018/08/03 01:52:38

發文IP 122.116.*.*

1.向U-CAR自我推薦,為什麼要選擇您成為我們的試胎員。 因為車子輪胎的里程數到了. 目前的 LSUV 大尺吋需求 .先前原廠配置的輪胎都屬高階外國生產輪胎.想試試看看Maxxis 輪胎在LSUV這方面的表現 2.請告訴我們活動後續會如何呈現你的討論區文章 1.盡可能記錄整個過程 2.測試感想心得 3.最希望能取得廠商協助,裝在自己的車輛上.直接路測一段時間!

1.向U-CAR自我推薦,為什麼要選擇您成為我們的試胎員。

因為目前車子輪胎的里程數到了. 目前車輛為 LSUV 大尺吋需求車型 .先前原廠配置的輪胎都屬高階外國生產的輪胎.想透過這個活動試試看看Maxxis輪胎在LSUV這方面的表現. 

2.請告訴我們活動後續會如何呈現你的討論區文章

1.盡可能用照片&動態錄影記錄整個過程 .

2. 在這活動 中  測試感想心得

3.希望把 Maxxis 輪胎做最終實的呈現在日常車輛使用上, 最最希望能取得廠商協助,裝在自己的車輛上.實測台北一般道路&高架一段時間!

什麼玩意兒(philips01390139)

2018/08/01 11:27:44

發文

#6049509 IP 118.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

1.本人因從事業務工作,總行駛里程數已達50萬公里,對輪胎尤為重視,所以使用過許多廠牌輪胎,尤其新品上市都會抱著嘗鮮的心態購買來使用!所以選我來參加活動是最好的選擇,一定能把輪胎的特性介紹清楚,及摸清特色

 
2.1.了解試車場的運作模式

   2.輪胎特性(如乾煞,濕煞.耐磨性,噪音值,胎體強度,操控感)

   3.輪胎品質

   4.與他廠牌輪胎比較

Griffin(hanchunglei)

2018/08/01 14:07:05

發文

#6049510 IP 114.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Why me?
1. 曾待過昆山3年多+上海3年多. 試胎完後的吃喝玩樂問我就對了 XD
2. 持有有效大陸駕照, 可以帶各位體驗大陸共享租車(有BMW i3可租)
3. 曾擔任電腦雜誌4年, 對於文章撰寫&內容編排絕非素人等級.
4. 因座駕性能頗佳, 所以對輪胎選擇非常仔細, 所以會很重視輪胎的效能表現

如何介紹?
1. 將測試場地與實際道路對應之狀況結合, 以輪胎花紋優劣造成實際的行路差異作基本分析, 讓讀者不會只有"測試場地"效果的感覺.
2. 而在輪胎製作上, 將會透過廠方創新科技所帶來的優勢, 呈現出前後代產品差異, 並且針對縣市售它牌同級輪胎進行比較

小舞(dancer)

2018/08/01 17:41:18

發文

#6049512 IP 60.245.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

1.為什麼要選擇我?
車齡已有二十多年,平日體驗各大廠的車種和輪胎之文章不少,並發表在其它友站(可搜尋小舞或dancer),對測試體驗與後續文章發表均能如期完成撰寫與發表,並在多國都有駕駛經驗,擅長MOOK式以圖代文,加上幽默風趣、深入淺出的編寫風格,值得U-CAR與Maxxis列入考慮人選。

2.請稍微敘述一下活動後續會如何呈現你的討論區文章
將會分章節方式呈現,三篇文章會分別規劃不同段落,如「出發篇」、「介紹篇」、「輪胎篇」、「跑道篇」、「試駕篇」、「心得篇」等,另會依實際流程調整與增加內容,且輔以大量的圖片和數據來讓文章的可讀性提昇。

森哥(kao8788)

2018/08/01 20:27:54

發文

#6049519 IP 115.43.*.* 修改過 13 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/08/01 20:28:25

發文IP 115.43.*.*

1.U-CAR自我推薦,為什麼要選擇我?
第一次遇見Maxxis,是因為王建民和「M6029」
第一台自己的車,用的是「MA-702」
因為工作性質和喜歡到郊外兜風,我的開車與騎車經驗值超過15年45萬公里

從機車胎M6029 M6039 M6102/3 M6219/20 C922 C666 C699 C6000 C6133 MA-PRO
到汽車胎UE-100 UE-103 UE-168 MA702 HT-760 S-Pro MS800 HP5
一路上用過的Maxxis產品達20種,一直是忠實支持者

這次Maxxis最新推出品牌巔峰之作的頂級胎VS5,又怎能錯過呢?
試胎日碰巧接近我的生日,因此今年生日最大的願望,就是希望能獲選

2.活動後續會如何呈現你的討論區文章
首先,這次的活動吸引我的,不只是輪胎本身,還有Maxxis用心打造的崑山專業試胎場地
「場地方面」
會以淺顯易懂的方式介紹,讓讀者能夠了解Maxxis不只在輪胎開發上擁有卓越能力
就連硬體建設上,也是國際大廠及的優異水準,是實實在在的台灣之光

「輪胎方面」
因本人駕駛里程達45萬公里,加上身邊擁有多位喜愛玩車之朋友,因此體驗與用過之輪胎也逾數十種
從5000cc400匹以上的性能車、2噸重的休旅車,汽油NA、柴油NA、汽油渦輪、柴油渦輪、汽油油電
甚至是3.5噸與11噸貨車皆有豐富駕駛經驗

加上自身對車輛知識略有研究,身邊親友在車輛保養、維修上都十分重視我的意見
屆時會以客觀的消費者經驗呈現給讀者

之前有幸被友站多次挑選為不同品牌之輪胎試用者,因此在撰寫文章上非生手
◆ 天生絕配!LEXUS IS300h+Michelin Pilot Sport 3 初體驗
◆ 魚與熊掌都可兼得!LEXUS IS300h與Michelin Pilot Sport 3的邂逅
◆ 再忙,也要讓Michelin Pilot Sport 3輪胎帶著我與LEXUS IS300h出遊
◆ 舒適寧靜是天性,更有一身好本領-普利司通Turanza T001

2018/08/01 20:29:10

發文IP 115.43.*.*

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第一台自己的車,用的是「MA-702」
因為工作性質和喜歡到郊外兜風,我的開車與騎車經驗值超過15年45萬公里

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首先,這次的活動吸引我的,不只是輪胎本身,還有Maxxis用心打造的崑山專業試胎場地
「場地方面」
會以淺顯易懂的方式介紹,讓讀者能夠了解Maxxis不只在輪胎開發上擁有卓越能力
就連硬體建設上,也是國際大廠及的優異水準,是實實在在的台灣之光

「輪胎方面」
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從5000cc400匹以上的性能車、2噸重的休旅車,汽油NA、柴油NA、汽油渦輪、柴油渦輪、汽油油電
甚至是3.5噸與11噸貨車皆有豐富駕駛經驗

加上自身對車輛知識略有研究,身邊親友在車輛保養、維修上都十分重視我的意見
屆時會以客觀的消費者經驗呈現給讀者

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◆ 舒適寧靜是天性,更有一身好本領-普利司通Turanza T001

2018/08/01 20:32:21

發文IP 115.43.*.*

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第一次遇見Maxxis,是因為王建民和「M6029」
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2.活動後續會如何呈現你的討論區文章
首先,這次的活動吸引我的,不只是輪胎本身,還有Maxxis用心打造的崑山專業試胎場地
「場地方面」
會以淺顯易懂的方式介紹,讓讀者能夠了解Maxxis不只在輪胎開發上擁有卓越能力
就連硬體建設上,也是國際大廠及的優異水準,是實實在在的台灣之光

「輪胎方面」
因本人駕駛里程達45萬公里,加上身邊擁有多位喜愛玩車之朋友,因此體驗與用過之輪胎也逾數十種
從5000cc400匹以上的性能車、2噸重的休旅車,汽油NA、柴油NA、汽油渦輪、柴油渦輪、汽油油電
甚至是3.5噸與11噸貨車皆有豐富駕駛經驗

加上自身對車輛知識略有研究,身邊親友在車輛保養、維修上都十分重視我的意見
屆時會以客觀的消費者經驗呈現給讀者

之前有幸被友站多次挑選為不同品牌之輪胎試用者,因此在撰寫文章上非生手
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◆ 魚與熊掌都可兼得!LEXUS IS300h與Michelin Pilot Sport 3的邂逅
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◆ 舒適寧靜是天性,更有一身好本領-普利司通Turanza T001

2018/08/01 23:12:50

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2.活動後續會如何呈現討論區文章
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因此在文章上,會以輕鬆不失專業、貼近消費者的型態來呈現

「場地方面」
會以淺顯易懂的方式介紹,讓讀者能夠了解Maxxis不只在輪胎開發上擁有卓越能力
就連硬體建設上,也是國際大廠級的優異水準,是實實在在的台灣之光

「輪胎方面」
因本人駕駛里程達45萬公里,加上身邊擁有多位喜愛玩車之朋友,因此體驗與用過之輪胎也逾數十種
從5000cc400匹以上的性能車、2噸重的休旅車,甚至是3.5噸與11噸貨車皆有豐富駕駛經驗
自身也擁有過汽油NA、柴油NA、汽油渦輪、柴油渦輪、汽油油電之車輛

加上對車輛知識略有研究,身邊親友在車輛保養、維修上都十分重視我的意見
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2018/08/01 23:17:14

發文IP 115.43.*.*

1.U-CAR自我推薦,為什麼要選擇我?
因工作性質和喜歡開車兜風,使我開車與騎車經驗值超過15年45萬公里
第一次遇見Maxxis,是因為王建民和「M6029」
第一台自己的車,用的是「MA-702」
喜歡開車和重視輪胎的我,從此和Maxxis結下不解之緣

從機車胎M6029 M6039 M6102/3 M6219/20 C922 C666 C699 C6000 C6133 MA-PRO
到汽車胎UE100 UE103 UE168 MA702 HT-760 S-Pro HP600 MS800 HP5
一路用過的Maxxis產品超過20種,始終守護我的安全,從未讓我失望過

這次Maxxis最新推出品牌巔峰之作VS5,又怎能錯過呢?
試胎日碰巧接近我的生日,因此今年生日最大的願望,就是希望能獲選

2.活動後續會如何呈現討論區文章
這次的活動吸引我的,不只是輪胎本身,還有Maxxis用心打造的崑山專業試胎場地
因此在文章上,會以輕鬆不失專業、貼近消費者的型態來呈現

「場地方面」
會以淺顯易懂的方式介紹,讓讀者能夠了解Maxxis不只在輪胎開發上擁有卓越能力
就連硬體建設上,也是國際大廠級的優異水準,是實實在在的台灣之光

「輪胎方面」
因本人駕駛里程高,加上身邊擁有多位喜愛玩車之朋友,因此體驗與用過之輪胎也逾數十種
從5000cc 400匹以上的性能車、2噸重的休旅車,甚至是3.5噸與11噸貨車皆有豐富駕駛經驗
自身也擁有過汽油NA、柴油NA、汽油渦輪、柴油渦輪、汽油油電之車輛

加上對車輛知識略有研究,身邊親友在車輛保養、維修上都十分重視我的意見
屆時會以客觀的消費者經驗呈現給讀者

之前有幸被友站多次挑選為不同品牌之輪胎試用者,因此在撰寫文章上非生手
◆ 天生絕配!LEXUS IS300h+Michelin Pilot Sport 3 初體驗
◆ 魚與熊掌都可兼得!LEXUS IS300h與Michelin Pilot Sport 3的邂逅
◆ 再忙,也要讓Michelin Pilot Sport 3輪胎帶著我與LEXUS IS300h出遊
◆ 舒適寧靜是天性,更有一身好本領-普利司通Turanza T001

1.U-CAR自我推薦,為什麼要選擇我?
第一台自己的車,用的是「MA-702」,從此和Maxxis結下不解之緣
因工作性質和熱愛兜風,使我駕駛經驗值為15年40多萬公里
 
從機車胎M6029 M6039 M6102 M6219 C922 C666 C699 C6000 C6133 MA-PRO
到汽車胎UE100 UE103 UE168 MA702 HT-760 S-Pro HP600 MS800 HP5
一路用過的Maxxis產品超過20種,始終守護我的安全,不曾讓我失望
這次Maxxis最新推出品牌巔峰之作VS5,又怎能錯過呢?
 
個人因家庭因素,一直有著未能從事汽車相關行業之遺憾
試胎日碰巧接近生日,因此今年最大願望,就是希望能獲選,也算另類圓夢
 
2.活動後續會如何呈現討論區文章
本次的活動吸引我的,不只是輪胎本身,還有崑山專業場地與從未到過的上海
對車輛與輪胎充滿熱情、興趣的我,早已期待能貼近這樣的專業試車場地一探究竟
 
『場地方面』
有好的硬體設備,才能開發出優異卓越的國際級產品
會以圖片+影片讓讀者清楚了解Maxxis投下鉅資打造的試車場地,不只用心與魄力
更是與歐美日國際大廠並駕齊驅的高度
 
『輪胎方面』
因興趣結交不少愛車友人,長時間接觸過的車輛和進口胎不算少
舉凡V8 5000cc、450匹性能車、2噸休旅車、廂型車,甚至3.5噸與11噸貨車
自身也擁有過汽油NA、汽油渦輪、柴油渦輪、汽油油電車輛
屆時會以客觀的使用經驗與消費者角度向讀者分析輪胎操駕力
 
『花絮方面』
距上次來到中國已相隔15年,非常想細看這些年的變化
加上早已期待能一窺上海這樣一級大都市的風貌
因此在人文、建設與風景上,必定會詳加紀錄與觀察,更增添文章風采
 
日前有幸獲本站與友站挑選為不同品牌之輪胎體驗,在撰寫文章上非生手
◆ 天生絕配!LEXUS IS300h+Michelin Pilot Sport 3 初體驗
◆ 魚與熊掌都可兼得!LEXUS IS300h與Michelin Pilot Sport 3的邂逅
◆ 再忙,也要讓Michelin Pilot Sport 3輪胎帶著我與LEXUS IS300h出遊
◆ 舒適寧靜是天性,更有一身好本領-普利司通Turanza T001
◆ 超越自我,自信之作-Maxxis Bravo HPM3 x ARTC

chili(bac921kimo)

2018/08/01 21:05:03

發文

#6049520 IP 1.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

1.U-CAR自我推薦,為什麼要選擇您成為我們的試胎員。

曾經有想過要找一份試車的工作,但在環境現實的考量下,一直無法實現這個願望,拜現在網路媒體蓬勃發達

常有車商和大型論壇網站會舉辦試車活動,在得知活動訊息第一時間都會報名,幸運的話會接到通知,所以也有些試車經驗,

也寫過一些試車心得,參加過最大的活動就是到上海 F1賽道去試 Focus,平常也喜歡開不同的車,去細細感覺每一台車帶給駕

駛的感覺,如果是相同車種,不同輪胎也會帶給駕駛不同的感受,所以希望可以成為 U-CAR 的試車員,以素人的角度分享

Maxxis VS5 所帶來的駕駛體驗。😄


2.請告訴我們活動後續會如何呈現你的討論區文章

 會以豐富的照片和文字介紹生產工廠、試車場地、最大的重點當然是試胎的新地和感受。😊

阿龐(topui37)

2018/08/04 10:33:39

發文

#6049665 IP 118.170.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/08/05 15:46:14

發文IP 118.170.*.*

1.U-CAR自我推薦,為什麼要選擇您成為我們的試胎員。

在這個輪胎領域哩,已經有許多前輩與業界先進,不論是學歷、經歷,或是經驗應該都遠遠在我之上;然而我之所以仍能保持自信做自我推薦,便是我是想透過親自了解、體驗、試駕,整個過程都結束後,倘若這個商品我覺得是好的,其實也不用任何形式上的贊助,我仍會真心推薦給客戶、最好的朋友。

像是某個網路頻道,之前曾經做了許多各行各業的體驗影片,其中有一部影片是有關台北捷運,在一般人搭乘捷運時,其實都不知道我們能搭乘舒適、順暢的捷運,是由很多人努力付出才有的結果。

我的想法是倘若消費者看過我的文章後,下次在選擇輪胎時,他們會知道選擇瑪吉斯不單單只是換輪胎,消費者想要的是這條輪胎除了舒適、安全、高品質外,更重要的是所有瑪吉斯研發、製作等相關人員對產品的期盼與自信。

這才是現代消費者想要的!!


2.請告訴我們活動後續會如何呈現你的討論區文章,例如:
介紹產品特色、實際了解試車廠的運作.....等等

我會簡單分成幾個部分

第一個部分是有關輪胎的特色、特性,還有適合的車款。

第二個部分會在輪胎研發、製作的過程

第三個部分會透過親自試駕,並與廠方人員討論

最後一個部分便是重新了解瑪吉斯的品牌文化、語言。

1.U-CAR自我推薦,為什麼要選擇您成為我們的試胎員。

在這個輪胎領域哩,已經有許多前輩與業界先進,不論是學歷、經歷,或是經驗應該都遠遠在我之上;然而我之所以仍能保持自信做自我推薦,便是我是想透過親自了解、體驗、試駕,整個過程都結束後,倘若這個商品我覺得是好的,其實也不用任何形式上的贊助,我仍會真心推薦給客戶、最好的朋友。

像是某個網路頻道,之前曾經做了許多各行各業的體驗影片,其中有一部影片是有關台北捷運,在一般人搭乘捷運時,其實都不知道我們能搭乘舒適、順暢的捷運,是由很多人努力付出才有的結果。

我的想法是倘若消費者看過我的文章後,下次在選擇輪胎時,他們會知道選擇瑪吉斯不單單只是換輪胎,消費者想要的是這條輪胎除了舒適、安全、高品質外,更重要的是所有瑪吉斯研發、製作等相關人員對產品的期盼與自信。

這才是現代消費者想要的!!


2.請告訴我們活動後續會如何呈現你的討論區文章,例如:
介紹產品特色、實際了解試車廠的運作.....等等

(1) 測試花紋、場地介紹篇 : 有關輪胎的特色、特性,還有適合的車款。
(2) 試車場試胎過程及試胎心得 : 透過親自試駕,並與廠方人員討論輪胎研發、製作的過程。
(3) 試胎活動心得感受及活動花絮 : 除了記錄每天活動的內容與看到的情況,也會重新了解瑪吉斯的品牌文化、語言。

 

 

客裏酥(chestermakoto)

2018/08/04 15:36:23

發文

#6049680 IP 49.217.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/08/04 15:37:11

發文IP 49.217.*.*

1. 之前試用過貴牌HP5, 之前也下過幾次TIS跑單圈. 想體驗真正的各種不同路況行駛時的測試. 2. *想了解每種等級輪胎製作的過程, 輪胎製程材質一些專有名詞, 讓大家能夠了解, 不只光看廠牌型號, 台灣品牌也有國際同樣的水準.(雖然有看過國家地理頻道的超級工廠米其林輪胎). *最主要對於測試場地很有興趣, 一個成功的國際汽車或相關配件大廠, 有個專用專業的測試場地是很重要的, 希望能從場地測試了解輪胎的極限, 對於產品的信賴感與推廣更有助益.

1.之前試用過貴牌HP5, 之前也下過幾次TIS跑單圈. 想體驗真正的各種不同路況行駛時的測試.

2.
*想了解每種等級輪胎製作的過程, 輪胎製程材質一些專有名詞, 讓大家能夠了解, 不只光看廠牌型號, 台灣品牌也有國際同樣的水準.(雖然有看過國家地理頻道的超級工廠米其林輪胎).
*最主要對於測試場地很有興趣, 一個成功的國際汽車或相關配件大廠, 有個專用專業的測試場地是很重要的, 希望能從場地測試了解輪胎的極限, 對於產品的信賴感與推廣更有助益.

ysyyu(ysyyu)

2018/08/04 19:32:10

發文

#6049685 IP 61.228.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/08/05 14:00:12

發文IP 1.34.*.*

1.公司配車也都是用Maxxis,行駛下來感覺安靜、操控感覺也相當上手,這次Maxxis最新推出的VS5,不僅較前代同級產品性能可謂大幅提升,不管是溼地操控,或是減少的溼地煞車距離等等,這些表現大大的讓人相當驚艷,這次看到UCAR徵選參加網友到瑪吉斯輪胎中國崑山廠區試車場試胎,不僅可以親身體驗到最新的Maxxis VS5,也可以參觀Maxxis公司,讓人更了解台灣的驕傲-Maxxis公司!!

 

2. 會以圖文並茂的方式,介紹Maxxis公司、試車場地、還有 Maxxis VS5的試胎感受。

->試胎過程:透過拍照及錄影方式,紀錄試胎過程,並輔以和現場技術人員問答方式,讓大家了解Maxxis VS5的特性!

->Maxxis公司介紹,透過照片記錄下Maxxis公司上海廠的狀況,讓台灣網友更了解到,這個台灣之光的品牌,進而也能支持這個Maxxis品牌輪胎

->活動花絮:實地體驗及記錄下參訪活動的花絮,不僅能讓其他網友知道主辦單位的用心,也能讓其他網友感受到如親臨參加整個活動的感受!

PS:本身也有寫過百篇網路文章的經驗,對於網路測試體驗文章可說是駕輕就熟!

個人blog: http://ysyyu.pixnet.net

2018/08/05 14:00:45

發文IP 1.34.*.*

1.公司配車也都是用Maxxis,行駛下來感覺安靜、操控感覺也相當上手,這次Maxxis最新推出的VS5,不僅較前代同級產品性能可謂大幅提升,不管是溼地操控,或是減少的溼地煞車距離等等,這些表現大大的讓人相當驚艷,這次看到UCAR徵選網友到瑪吉斯輪胎中國崑山廠區試車場試胎,趁此機會想要進一步親身體驗到最新的Maxxis VS5,另外也可以參觀Maxxis公司,讓人更了解台灣的驕傲-Maxxis輪胎!!

 

2. 會以圖文並茂的方式,介紹Maxxis公司、試車場地、還有 Maxxis VS5的試胎感受。

->試胎過程:透過拍照及錄影方式,紀錄試胎過程,並輔以和現場技術人員問答方式,讓大家了解Maxxis VS5的特性!

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PS:本身也有寫過百篇網路文章的經驗,對於網路測試體驗文章可說是駕輕就熟!

個人blog: http://ysyyu.pixnet.net

1.公司配車也都是用Maxxis,行駛下來感覺安靜、操控感覺也相當上手,這次Maxxis最新推出的VS5,不僅較前代同級產品性能可謂大幅提升,不管是溼地操控,或是減少的溼地煞車距離等等,這些表現大大的讓人相當驚艷,這次看到UCAR徵選網友到瑪吉斯輪胎中國崑山廠區試車場試胎,趁此機會想要進一步親身體驗到最新的Maxxis VS5,另外也可以參觀Maxxis公司,讓人更了解台灣的驕傲-Maxxis輪胎!!

 

2. 會以圖文並茂的方式,介紹Maxxis公司、試車場地、還有 Maxxis VS5的試胎感受。

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->Maxxis公司介紹,透過照片記錄下Maxxis公司上海廠的狀況,讓台灣網友更了解到,這個台灣之光的品牌,進而也能支持這個Maxxis品牌輪胎

->活動花絮:實地體驗及記錄下參訪活動的花絮,不僅能讓其他網友知道主辦單位的用心,也能讓其他網友感受到如親臨參加整個活動的感受!

PS:本身也有寫過百篇網路文章的經驗,對於網路測試體驗文章可說是駕輕就熟!

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Simon_Lin(balllin)

2018/08/04 19:43:41

發文

#6049686 IP 180.176.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 ysyyu(ysyyu)所寫

 

1.公司配車也都是用Maxxis,行駛下來感覺安靜、操控感覺也相當上手,這次Maxxis最新推出的VS5,不僅較前代同級產品性能可謂大幅提升,不管是溼地操控,或是減少的溼地煞車距離等等,這些表現大大的讓人相當驚艷,這次看到UCAR徵選參加網友到瑪吉斯輪胎中國崑山廠區試車場試胎,不僅可以親身體驗到最新的Maxxis VS5,也可以參觀Maxxis公司,讓人更了解台灣的驕傲-Maxxis公司!!

 

2. 會以圖文並茂的方式,介紹Maxxis公司、試車場地、還有 Maxxis VS5的試胎感受。

->試胎過程:透過拍照及錄影方式,紀錄試胎過程,並輔以和現場技術人員問答方式,讓大家了解Maxxis VS5的特性!

->Maxxis公司介紹,透過照片記錄下Maxxis公司上海廠的狀況,讓台灣網友更了解到,這個台灣之光的品牌,進而也能支持這個Maxxis品牌輪胎

->活動花絮:實地體驗及記錄下參訪活動的花絮,不僅能讓其他網友知道主辦單位的用心,也能讓其他網友感受到如親臨參加整個活動的感受!

PS:本身也有寫過百篇網路文章的經驗,對於網路測試體驗文章可說是駕輕就熟!

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期待y大能去上海為我們帶回來精采的美照跟報導!!

UCARMYCAR(uuuuuucar)

2018/08/06 04:13:51

發文

#6049753 IP 1.171.*.* 修改過 17 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/08/06 04:16:39

發文IP 1.171.*.*

1.向U-CAR自我推薦,為什麼要選擇您成為我們的試胎員 

因緣際會在汽車媒體圈子擔任超過一年的試車編輯與攝影生涯,

期間體驗過近百款當時推出的新車所帶來不同的駕乘感受,

即便幾年前已轉換跑道,仍不減對車、對駕控的熱愛。

也因為工作與家庭上的用車需求,仍會接觸到不同類型的車款,

在行駛過程中總會遇到不同的天氣與路況,輪胎卻是"唯一"與地面接觸品,深覺輪胎對於車輛整體的重要性。

我認為輪胎之於車,就像鞋之於人一樣,針對「行」的需求去選擇一雙適合的鞋,才能走的又穩又能發揮效用,

而對鞋頗有深究的我,又怎麼能放過學習輪胎專業知識和體驗輪胎科技的大好機會呢!

打從小時候玩過MAXXIS開發的賽車遊戲「e路狂飆」與「ATV越野沙灘車」開始關注瑪吉斯這個品牌,

後來知道Maxxis於上海崑山投資自建了試車場,不僅成為所有輪胎廠在大陸的第一個具有規模的測試場,

也是亞洲最大的測試場,足見品牌實力。以往各品牌提供消費者輪胎試用的機會,這次卻直接邀集一般民眾前往

瑪吉斯的專業測試場地體驗產品,從活動中了解該款輪胎的特性與能耐,是個難得的機會,

想見瑪吉斯對即將推出的產品Victra Sport 5非常有信心,很值得一試。

 

2.請告訴我們活動後續會如何呈現你的討論區文章 

以遵守原廠規範和允許為前提,去紀錄每一道體驗過程,不限於照片與影音之記錄方式,

首先包含測試場環境、軟硬體的導覽與介紹,目前已知該場地有以下不同摩擦係數的測試關卡,希望能逐一體驗:

綜合性能測試道、剎車性能測試道、乾地操安測試道、濕地操安測試道、高速周回道、

NVH測試道(測試震動噪音)、ISO噪音測試道(經國際認證)、水膜攝影測試區(排水性)、乘適耐久測試道

再來是分享Maxxis VS5 產品定位、材質配方、物理性特性、技術規格、創新面的介紹,以及該款輪胎對應於測試場地之

行路感受、前後代、競品之間的差異,並希望有該款新胎舊胎磨耗、安全性衰減度的比較,

並適當說明抓地力、過彎側傾、彎道指向性、磨耗、舒適度、噪音、滾動阻力等方面的試胎感受,

目前已知以下體驗產品資訊,會就其訴求進行驗證:

操控樂趣、運動化等特色,屬於高階型輪胎;VS5較前代同級產品提升33.8%的溼地操控、減少27.3%的溼地煞車距離,

同時乾地煞車距離也減少12.2%,並採用了先進的膠料製程,以及創新的胎體結構設計,是一款實力大幅提升的全新輪胎。

最後是撰寫與廠方交流互動、活動花絮和整體心得感受,以一個消費者的角度用心地體驗這次的活動之外,

也要好好觀察原廠細心獨到之處、與品牌所要傳遞的精神,竭盡所能客觀地詳實記錄分享給大家,

讓對產品或者是品牌各方面有興趣的人也能得知相關訊息,相信每個安排都是最好的安排,謝謝!

2018/08/06 04:18:28

發文IP 1.171.*.*

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因緣際會在汽車媒體圈子擔任超過一年的試車編輯與攝影生涯,

期間體驗過近百款當時推出的新車所帶來不同的駕乘感受,

即便幾年前已轉換跑道,仍不減對車、對駕控的熱愛。

也因為工作與家庭上的用車需求,仍會接觸到不同類型的車款,

在行駛過程中總會遇到不同的天氣與路況,輪胎卻是"唯一"與地面接觸品,

深覺輪胎對於車輛整體的重要性。我認為輪胎之於車,就像鞋之於人一樣,

針對「行」的需求去選擇一雙適合的鞋,才能走的又穩又能發揮效用,

而對鞋頗有深究的我,又怎麼能放過學習輪胎專業知識和體驗輪胎科技的大好機會呢!

打從小時候玩過MAXXIS開發的賽車遊戲「e路狂飆」與「ATV越野沙灘車」開始關注瑪吉斯這個品牌,

後來知道Maxxis於上海崑山投資自建了試車場,不僅成為所有輪胎廠在中國第一個具有規模的測試場,

也是亞洲最大的測試場,足見品牌實力。以往各品牌提供消費者輪胎試用的機會,

這次卻直接邀集一般民眾前往瑪吉斯的專業測試場地體驗產品,從活動中了解該款輪胎的特性與能耐,

是個難得的機會,想見瑪吉斯對即將推出的產品Victra Sport 5非常有信心,很值得一試。

 

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以遵守原廠規範和允許為前提,去紀錄每一道體驗過程,不限於照片與影音之記錄方式,首先包含

測試場環境、軟硬體的導覽與介紹,已知該場地有以下不同摩擦係數的測試關卡,希望能逐一體驗:

綜合性能測試道、剎車性能測試道、乾地操安測試道、濕地操安測試道、高速周回道、

NVH測試道(測試震動噪音)、ISO噪音測試道(經國際認證)、水膜攝影測試區(排水性)、乘適耐久測試道

再來是分享Maxxis VS5 產品定位、材質配方、物理性特性、技術規格、創新面的介紹,

以及該款輪胎對應於測試場地之行路感受、前後代、競品之間的差異,並希望有該款新胎舊胎磨耗、

安全性衰減度的比較,並適當說明抓地力、過彎側傾、彎道指向性、磨耗、舒適度、噪音、滾動阻力

等方面的試胎感受,目前已知以下體驗產品資訊,會就其訴求進行驗證:

操控樂趣、運動化等特色,屬於高階型輪胎;VS5較前代同級產品提升33.8%的溼地操控、

減少27.3%的溼地煞車距離,同時乾地煞車距離也減少12.2%,並採用了先進的膠料製程,

以及創新的胎體結構設計,是一款實力大幅提升的全新輪胎。

最後是撰寫與廠方交流互動、活動花絮和整體心得感受,以一個消費者的角度用心體驗這次的活動之外,

也要好好觀察原廠細心獨到之處、與品牌所要傳遞的精神,竭盡所能客觀地詳實記錄分享給大家,

讓對產品或者是品牌各方面有興趣的人也能得知相關訊息,相信每個安排都是最好的安排,謝謝!

2018/08/06 08:50:16

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因緣際會在汽車媒體圈子擔任超過一年的試車編輯與攝影生涯,期間體驗過近百款當時推出的新車所帶來不同的駕乘感受,即便幾年前已轉換跑道,仍不減對車、對駕控的熱愛。也因為工作與家庭上的用車需求,仍會接觸到不同類型的車款,在行駛過程中總會遇到不同的天氣與路況,輪胎卻是"唯一"與地面接觸品,深覺輪胎對於車輛整體的重要性。我認為輪胎之於車,就像鞋之於人一樣,針對「行」的需求去選擇一雙適合的鞋,才能走的又穩又能發揮效用,而對鞋頗有深究的我,又怎麼能放過學習輪胎專業知識和體驗輪胎科技的大好機會呢!

打從小時候玩過MAXXIS開發的賽車遊戲「e路狂飆」與「ATV越野沙灘車」開始關注瑪吉斯這個品牌,後來知道Maxxis於上海崑山投資自建了試車場,不僅成為所有輪胎廠在中國第一個具有規模的測試場,也是亞洲最大的測試場,足見品牌實力。以往各品牌提供消費者輪胎試用的機會,這次卻直接邀集一般民眾前往瑪吉斯的專業測試場地體驗產品,從活動中了解該款輪胎的特性與能耐,是個難得的機會,想見瑪吉斯對即將推出的產品Victra Sport 5非常有信心,很值得一試。

 

2.請告訴我們活動後續會如何呈現你的討論區文章 

以遵守原廠規範和允許為前提,去紀錄每一道體驗過程,不限於照片與影音之記錄方式,首先包含測試場環境、軟硬體的導覽與介紹,已知該場地有以下不同摩擦係數的測試關卡,希望能逐一體驗:

綜合性能測試道、剎車性能測試道、乾地操安測試道、濕地操安測試道、高速周回道、NVH測試道(測試震動噪音)、ISO噪音測試道(經國際認證)、水膜攝影測試區(排水性)、乘適耐久測試道

再來是分享Maxxis VS5 產品定位、材質配方、物理性特性、技術規格、創新面的介紹,以及該款輪胎對應於測試場地之行路感受、前後代、競品之間的差異,並希望有該款新胎舊胎磨耗、安全性衰減度的比較,並適當說明抓地力、過彎側傾、彎道指向性、磨耗、舒適度、噪音、滾動阻力等方面的試胎感受,目前已知以下體驗產品資訊,會就其訴求進行驗證:

操控樂趣、運動化等特色,屬於高階型輪胎;VS5較前代同級產品提升33.8%的溼地操控、減少27.3%的溼地煞車距離,同時乾地煞車距離也減少12.2%,並採用了先進的膠料製程,以及創新的胎體結構設計,是一款實力大幅提升的全新輪胎。

最後是撰寫與廠方交流互動、活動花絮和整體心得感受,以一個消費者的角度用心體驗這次的活動之外,也要好好觀察原廠細心獨到之處、與品牌所要傳遞的精神,竭盡所能客觀地詳實記錄分享給大家,讓對產品或者是品牌各方面有興趣的人也能得知相關訊息,相信每個安排都是最好的安排,謝謝!

2018/08/06 08:50:44

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因緣際會在汽車媒體圈子擔任超過一年的試車編輯與攝影生涯,期間體驗過近百款當時推出的新車所帶來不同的駕乘感受,即便幾年前已轉換跑道,仍不減對車、對駕控的熱愛。也因為工作與家庭上的用車需求,仍會接觸到不同類型的車款,在行駛過程中總會遇到不同的天氣與路況,輪胎卻是"唯一"與地面接觸品,深覺輪胎對於車輛整體的重要性。我認為輪胎之於車,就像鞋之於人一樣,針對「行」的需求去選擇一雙適合的鞋,才能走的又穩又能發揮效用,而對鞋頗有深究的我,又怎麼能放過學習輪胎專業知識和體驗輪胎科技的大好機會呢!

個人車子目前使用的輪胎與VS5同樣為非對稱胎紋,相當熟悉其優點與缺點。該輪胎的特色來自於外側使用大面積胎塊,能更有效的接地面積,提供過彎時更佳的抓地力與指向性;而內側胎紋設計則是為了靜肅性與排水性,如此兼顧了各個面向,是目前性能胎的設計趨勢。

打從小時候玩過MAXXIS開發的賽車遊戲「e路狂飆」與「ATV越野沙灘車」開始關注瑪吉斯這個品牌,後來知道Maxxis於上海崑山投資自建了試車場,不僅成為所有輪胎廠在中國第一個具有規模的測試場,也是亞洲最大的測試場,足見品牌實力。以往各品牌提供消費者輪胎試用的機會,這次卻直接邀集一般民眾前往瑪吉斯的專業測試場地體驗產品,從活動中了解該款輪胎的特性與能耐,是個難得的機會,想見瑪吉斯對即將推出的產品Victra Sport 5非常有信心,很值得一試。

 

2.請告訴我們活動後續會如何呈現你的討論區文章 

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綜合性能測試道、剎車性能測試道、乾地操安測試道、濕地操安測試道、高速周回道、NVH測試道(測試震動噪音)、ISO噪音測試道(經國際認證)、水膜攝影測試區(排水性)、乘適耐久測試道

再來是分享Maxxis VS5 產品定位、材質配方、物理性特性、技術規格、創新面的介紹,以及該款輪胎對應於測試場地之行路感受、前後代、競品之間的差異,並希望有該款新胎舊胎磨耗、安全性衰減度的比較,並適當說明抓地力、過彎側傾、彎道指向性、磨耗、舒適度、噪音、滾動阻力等方面的試胎感受,目前已知以下體驗產品資訊,會就其訴求進行驗證:

操控樂趣、運動化等特色,屬於高階型輪胎;VS5較前代同級產品提升33.8%的溼地操控、減少27.3%的溼地煞車距離,同時乾地煞車距離也減少12.2%,並採用了先進的膠料製程,以及創新的胎體結構設計,是一款實力大幅提升的全新輪胎。

最後是撰寫與廠方交流互動、活動花絮和整體心得感受,以一個消費者的角度用心體驗這次的活動之外,也要好好觀察原廠細心獨到之處、與品牌所要傳遞的精神,竭盡所能客觀地詳實記錄分享給大家,讓對產品或者是品牌各方面有興趣的人也能得知相關訊息,相信每個安排都是最好的安排,謝謝!

2018/08/06 08:53:30

發文IP 210.242.*.*

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因緣際會在汽車媒體圈子擔任超過一年的試車編輯與攝影生涯,期間體驗過數十款當時推出的新車所帶來不同的駕乘感受,即便幾年前已轉換跑道,仍不減對車、對駕控的熱愛。也因為工作與家庭上的用車需求,仍會接觸到不同類型的車款,在行駛過程中總會遇到不同的天氣與路況,輪胎卻是"唯一"與地面接觸品,深覺輪胎對於車輛整體的重要性。我認為輪胎之於車,就像鞋之於人一樣,針對「行」的需求去選擇一雙適合的鞋,才能走的又穩又能發揮效用,而對鞋頗有深究的我,又怎麼能放過學習輪胎專業知識和體驗輪胎科技的大好機會呢!

個人車子目前使用的輪胎與VS5同樣為非對稱胎紋,相當熟悉其優點與缺點。該輪胎的特色來自於外側使用大面積胎塊,能更有效的接地面積,提供過彎時更佳的抓地力與指向性;而內側胎紋設計則是為了靜肅性與排水性,如此兼顧了各個面向,是目前性能胎的設計趨勢。

打從小時候玩過MAXXIS開發的賽車遊戲「e路狂飆」與「ATV越野沙灘車」開始關注瑪吉斯這個品牌,後來知道Maxxis於上海崑山投資自建了試車場,不僅成為所有輪胎廠在中國第一個具有規模的測試場,也是亞洲最大的測試場,足見品牌實力。以往各品牌提供消費者輪胎試用的機會,這次卻直接邀集一般民眾前往瑪吉斯的專業測試場地體驗產品,從活動中了解該款輪胎的特性與能耐,是個難得的機會,想見瑪吉斯對即將推出的產品Victra Sport 5非常有信心,很值得一試。

 

2.請告訴我們活動後續會如何呈現你的討論區文章 

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綜合性能測試道、剎車性能測試道、乾地操安測試道、濕地操安測試道、高速周回道、NVH測試道(測試震動噪音)、ISO噪音測試道(經國際認證)、水膜攝影測試區(排水性)、乘適耐久測試道

再來是分享Maxxis VS5 產品定位、材質配方、物理性特性、技術規格、創新面的介紹,以及該款輪胎對應於測試場地之行路感受、前後代、競品之間的差異,並希望有該款新胎舊胎磨耗、安全性衰減度的比較,並適當說明抓地力、過彎側傾、彎道指向性、磨耗、舒適度、噪音、滾動阻力等方面的試胎感受,目前已知以下體驗產品資訊,會就其訴求進行驗證:

操控樂趣、運動化等特色,屬於高階型輪胎;VS5較前代同級產品提升33.8%的溼地操控、減少27.3%的溼地煞車距離,同時乾地煞車距離也減少12.2%,並採用了先進的膠料製程,以及創新的胎體結構設計,是一款實力大幅提升的全新輪胎。

最後是撰寫與廠方交流互動、活動花絮和整體心得感受,以一個消費者的角度用心體驗這次的活動之外,也要好好觀察原廠細心獨到之處、與品牌所要傳遞的精神,竭盡所能客觀地詳實記錄分享給大家,讓對產品或者是品牌各方面有興趣的人也能得知相關訊息,相信每個安排都是最好的安排,謝謝!

1.向U-CAR自我推薦,為什麼要選擇您成為我們的試胎員 

因為工作與家庭上的用車需求,仍會接觸到不同類型的車款,在行駛過程中總會遇到不同的天氣與路況,輪胎卻是"唯一"與地面接觸品,深覺輪胎對於車輛整體的重要性。我認為輪胎之於車,就像鞋之於人一樣,必須針對「行」的需求去選擇一雙適合的鞋,才能走的又穩又能發揮效用。而對鞋頗有研究的我 (註:鞋材亦為橡膠配方製品),怎麼能放過學習輪胎專業知識和體驗輪胎科技的大好機會呢!

自己車子目前使用的輪胎與VS5同樣為非對稱胎紋,可說相當熟悉其優點與缺點。該種輪胎的特色來自於外側使用大面積胎塊,能更有效的增加接地面積,提供過彎時更佳的抓地力與指向性;而內側胎紋設計則是為了靜肅性與排水性,如此兼顧了各個面向,是目前性能胎的設計趨勢。同時,近幾年來輪胎廠無不在性能胎的基礎上加強濕地抓地力、提升雨天安全性的設計,為的就是在現今極端的天氣下用車時,能夠保障車輛的操控穩定性,取得有效制動、破水、排水與抗側滑的表現,讓駕駛者更從容地應變路況,關於這點,MAXXIS VS5的表現也令人期待。

打從小時候玩過MAXXIS開發的PC賽車遊戲「e路狂飆」與「ATV越野沙灘車」開始關注瑪吉斯這個品牌,後來知道MAXXIS於上海崑山投資、自建了試車場,不僅成為所有輪胎廠在中國第一個具有規模的測試場,也是亞洲最大的測試場,足見品牌實力。以往各品牌提供消費者輪胎試用的機會,這次UCAR直接邀集一般民眾前往瑪吉斯的專業測試場地體驗產品,從活動中了解該款輪胎的特性與能耐,是個難得的機會,想見瑪吉斯對即將推出的產品Victra Sport 5非常有信心,很值得一試。

 

2.請告訴我們活動後續會如何呈現你的討論區文章 

以遵守原廠規範和公司允許的前提下,去紀錄每一道體驗過程,不限於照片與影音之記錄方式,首先包含測試場環境、軟硬體的導覽與介紹,已知該場地有以下不同摩擦係數的測試關卡,希望能逐一體驗:

綜合性能測試道、剎車性能測試道、乾地操安測試道、濕地操安測試道、高速周回道、NVH測試道(測試震動噪音)、ISO噪音測試道(經國際認證)、水膜攝影測試區(排水性)、乘適耐久測試道

再來是分享Maxxis VS5 產品定位、材質配方、物理性特性、技術規格、創新面 等圖文內容,並且介紹該款輪胎對應於測試場地之行路感受,藉由實測數據來佐證產品與前後代、競品之間的差異性,適切地說明抓地力、過彎側傾、彎道指向性、磨耗、舒適度、噪音、滾動阻力方面的試胎感受。另外,希望能有該款新胎舊胎磨耗度、安全性衰減度的比較,作為選購輪胎的參考。目前已知以下產品資訊,會就其訴求進行驗證:

操控樂趣、運動化等特色,屬於高階型輪胎;VS5較前代同級產品提升33.8%的溼地操控、減少27.3%的溼地煞車距離,同時乾地煞車距離也減少12.2%,並採用了先進的膠料製程,以及創新的胎體結構設計,是一款實力大幅提升的全新輪胎。

最後是撰寫與廠方交流互動、活動花絮和整體心得感受,除了以一個消費者的角度用心體驗這次的活動之外,也要好好觀察原廠細心獨到之處,還有品牌所要傳遞的精神,竭盡所能客觀地詳實記錄分享給大家,讓對產品或者是品牌各方面有興趣的人也能得知相關訊息,相信每個安排都是最好的安排,謝謝!

SimonWang(treean01)

2018/08/06 04:38:02

發文

#6049754 IP 39.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

去年U-CAR舉辦的普利司通DriveGuard試胎活動中,我僅用了一萬公里就將磨耗指數高達500的DriveGuard磨完

因此我相信自己能夠將輪胎的性能表現盡數詮釋出來

本次U-CAR活動測試場地到了崑山MAXXIS專用測試車場地

更能夠全方位的去評測這項新產品,提點出它的各項優缺點!

 

這次試胎活動我希望能夠帶大家了解輪胎製造商是如何開發並評估一項產品的能耐

乾地抓地力、濕地抓地力、彎道支撐性、舒適性又是如何讓它們進步

最後將焦點拉回到VS5這項產品,評測它與MAXXIS設定的競爭對手到底有什麼不同

 

Super(eric.huang.1968)

2018/08/06 08:03:06

發文

#6049755 IP 27.247.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

1.向U-CAR自我推薦,為什麼要選擇您成為我們的試胎員:

個人基於興趣經常留意汽車界的新聞,尤其是有關輪胎的售後市場。當聽聞瑪吉斯輪胎在2018德國科隆輪胎展上,正式發表全新高階運動胎Victra Sport 5時,就感到很大的興趣,再加上ARTC測試HPM3時,瑪吉斯的新聞稿也有露出VS5的相關新聞,對於國產第一品牌瑪吉斯可以推出和世界大廠的PS4輪胎匹敵時甚至超越的輪胎產品,讓人有一種台灣品牌驕傲的FU!

小弟熱衷於U-CAR所辦的活動,參加過兩次U-CAR節能輪胎/油耗測試團體活動,一次U-CAR施壓續跑胎測試團體活動,一次U-CAR瑪吉斯HPM3測試於ARTC團體活動,同時對於相關輪胎訊息,盡可能地在討論區發表新主題、回覆別人的文章。一方面可以增廣見聞,另一方面也讓優質的汽車網站討論區充滿人氣,教學相長!

Super的文章也經常帶來討論,吸引人氣。文章有時灰諧中帶點專業、有時戲謔中帶點熱忱,讓上團體討論區是一件快樂的事情,希望U-CAR網友們多多討論。U-CAR開放式的論壇幾乎從不隨意刪文,讓討論區的內容相對其他媒體更豐富、又生動、又有知識性,人人都可以是特派記者,優秀的文章有機會還可以上U-CAR頭版,這應該也是汽車媒體的創舉。

2.請告訴我們活動後續會如何呈現你的討論區文章:


首先會介紹正新公司的輪胎的產品與開發生產,正新輪胎產品包括自行車胎、摩托車胎、ATV輪胎、農耕機、工業用車輪胎、卡車客車胎,轎車、輕型卡車、拖車用輪胎等。 瑪吉斯Maxxis是世界知名的輪胎品牌(2018品牌價值世界第8),如果有這個機會參觀瑪吉斯昆山工廠,Super會詳細觀察輪胎生產的細節,瞭解臺灣第一輪胎公司的專業,以及品質的控管;希望帶給U-CAR網友更細微的瞭解。

再來是VS5輪胎的特點,花紋/胎塊細節,膠料配方Full-Silica技術是最基本的認識。親自去試車場試胎,更能實際認識產品、體驗產品的最佳方法,紀錄操控、舒適、煞停等指標。小弟幸運開過不少汽車、用過不少廠牌的輪胎,也會吹毛求疵的看待產品,在Maxxis專業人員的帶領下,在專業的場地去仔細地感受:Maxxis輪胎的獨特與傲人之處,藉由專業的內容,再加上自己的駕駛體驗,團體的討論腦力激盪找出細節,並蒐集VS5的客觀測試報告(例如:TÜV SÜD南德意志集團),搭配豐富的影片比較,希望呈現出素人網友的輪胎產品測試內容、增加文章的可看性,展現出一番精彩的紀實。進而轉貼到汽車相關FB群組,讓更多同好瞭解,經由網友筆下描繪出台灣第 一品牌的輪胎產品實力!

MaxxisVS5的EU Label有來到C/A/70的表現,這也足以與世界前三大輪胎廠的Max Performance Summer的輪胎競爭了!就像看到下列比較表格,大部分的人都會選Maxxis VS5了。輪胎指名正新,開車天天安心!

 

已臻完美,何需苛求!

boole(ibninac)

2018/08/06 11:23:35

發文

#6049761 IP 61.223.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

1.毛遂自薦 :

在6年前的2款Maxxis花紋從2台車上換下以後,我選擇觀望

現在,似乎又是把Maxxis裝回車上的時候?

VS5上市前給公正單位與競爭品牌做測試,取得領先成績

這是有自信實力的產品,才能選擇的行銷方式

另外包含歐盟濕抓A,在多雨的台灣 這個也是選購標的

對這個活動,希望用一個消費者的感受,來呈現這個活動

我不是網路文寫手,雖然是彰化人 但不是正新鐵粉

國際級的輪胎廠有自己的測試廠不稀奇

但是好想去一次看看

買車能試駕,輪胎通常換了才知道

這個難得的試胎行程,就理性的把產品特色

還有第一次踏入的測試基地的新鮮感 完整呈現

小問題 也許可以得到專業的解答

為了乾濕皆備的性能,採用矽膠胎體幾乎是國際大廠的主流方案

我很好奇,Maxxis在這部分的取捨是什麼 ?

有這個疑問是因為ps4S也是矽膠胎,沒有劇烈駕駛熱衰退出現的時間卻很早

(psm零作動 但是煞車一定踩出abs)橡膠胎似乎比教耐溫 那VS5呢?

 

感謝ucar抽空評選我的文章,很希望能夠參與這個活動

如果需要電訪了解更多資訊 請隨時撥電話給我

 

2.我的呈現 :

攜帶M4/3相機,搭配旅遊變焦鏡 除了可以有穩定的拍攝品質,也能夠隨身隨手立即拍攝

快速抽換電池與記憶卡 確保能完整紀錄整天的行程

呈現的照片主要分成兩類  

-和人眼一樣的廣角畫面 呈現眼睛現場看到的視角 比例 測試場的規模等 

- 蹲下 趨前觀察的近拍 產品 設施的花紋機構 擺放的解說品 呈現細節  

活動大量拍攝以後 精選出大約6x10的照片 以圖佐文 

由於手機瀏覽普遍,太多重複的敘述跟照片 甚至文章過長 讀者容易失去閱讀興致

如果優卡允許,希望能夠把3篇文章都分拆成上下篇 以6次貼文呈現這次活動

測試花紋:產品細節 規格 還有實際的照片,原廠宣傳優點 白話文簡短但詳實寫出

               不再納入廣告標語跟簡報投影片,因為勢必與廣告 他人文章重複

場地介紹:廣角照為主 近拍輔助 提供設施用途機能 簡史與貢獻

試胎過程:每個關卡的目的 過程 與結果

試胎心得:說出我的體驗與想法 紀錄在車上體感到的情境

活動心得:整個行程我隨身筆記本紀錄的靈感 雜記 流水帳 刪減潤飾以後發表

               當然不會少的感謝就放在這裡吧

活動花絮:從出發 伊娃航空的餐點座艙 旅途中的人事物 熟悉但其實陌生的國度

               紀錄有別於平時打卡上下班的體驗   

 

 

 

 

U-CAR活動小編(ucarevent)

2018/08/06 12:34:46

發文

#6049766 IP 122.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

===========================報名截止===========================

*試胎員名單公告日期:8/7 12:00

*獲選網友名單公告當天將會由專人與您聯繫,提醒航班及活動細部內容與流程,請保持手機暢通

小憲(s2000ap2cr)

2018/08/06 20:13:51

發文

#6049783 IP 223.141.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/08/07 14:44:45

發文IP 111.82.*.*

自我推薦:本身為Maxxis 原廠專業輪胎試車手 於專業試車場測試輪胎近四年,本身具備優異的輪胎性能評價能力,對攝影及網路文章有相當的經驗! 2.U car2017年 上海Maxxis HP5活動當時 我為活動主擔當車手 3.U car2018年 ARTC Maxxis HPM3 活動 我為高速周回路 主擔當車手 4.目前本身已結束大陸長駐之工作 並於ARTC擔當原廠輪胎測試車手,針對自身公司產品 VS5 UHP(ultra high performance)高性能輪胎,此次想以客座第三方身分擔任試胎,給予網友 車友 最真實的性能回饋,故報名該活動,希望能獲得U car編輯部的青睞! 5.針對輪胎測試 將完整體驗及測試之過程,以優質相片跟試胎包括競品Steering ,Dry & Wet handling ,Ride&comfort,noise做報告 客觀呈現於U car 網站,絕無容赦公正驗證VS5 性能。

預祝活動順利!

U-CAR活動小編(ucarevent)

2018/08/07 12:47:22

發文

#6049826 IP 122.116.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/08/07 12:52:57

發文IP 122.116.*.*

#中選名單公告(8/7更新)

ysyyu

dcch6666

eric.huang.1968

Kao8788

topui37

*獲選網友名單公告當天將會由專人與您聯繫,提醒航班及活動細部內容與流程,請保持手機暢通

#中選名單公告(8/7更新)

ysyyu

dcch6666

eric.huang.1968

Kao8788

*獲選網友名單公告當天將會由專人與您聯繫,提醒航班及活動細部內容與流程,請保持手機暢通

紫曦(actychou)

2018/08/07 13:52:30

發文

#6049830 IP 124.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 ucarevent(U-CAR活動小編)所寫

 

#中選名單公告(8/7更新)

ysyyu

dcch6666

eric.huang.1968

Kao8788

*獲選網友名單公告當天將會由專人與您聯繫,提醒航班及活動細部內容與流程,請保持手機暢通

 

恭喜了!期待大作!😍

Super(eric.huang.1968)

2018/08/17 12:29:14

發文

#6050280 IP 27.246.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

出發中!

紫曦(actychou)

2018/08/18 08:35:40

發文

#6050331 IP 111.82.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

出發中!

 

Super嫂竟然讓Super大在情人節單飛……😬

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