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於
2018/07/15 21:58:33
發文
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自己打自己臉的概念嗎XD，一群大車去抗議結果PM2.5還真的飆超高，完全反面例子嘛
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"環保署副署長詹順貴認為，由此可發現柴油大貨車確實對空氣造成汙染，尤其大貨車排放口高度較低、較為接近人群，比較有高濃度的接觸"
跑去作實驗給空汙法提供證據的嘛
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於
2018/07/15 23:27:11
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一堆車集中在一起當然會污染，今天就算不是大貨車，是一堆汽車也一樣，只是柴油車PM2.5本來就比較多，當然會測出爆表數字
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廢到笑
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於
2018/07/15 23:36:51
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這些抗議民眾也太幽默了，難得環保署這麼大方，只要派幾個稽查員每台車驗一驗，搞不好又可以開出一堆罰單了，哈哈
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全國老汽機貨車自救會今天赴環保署抗議，在媒體要求下環保署事先量測PM2.5濃度<--這根本是個陷阱
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多保養是可以解決這個汙染問題的，只是這群人不願意罷了。
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回應 elizabethann（茉）所寫
全國老汽機貨車自救會今天赴環保署抗議，在媒體要求下環保署事先量測PM2.5濃度<--這根本是個陷阱
我開柴油卡車的客人說 : 怠速狀態下所排放的汙染值更高耶!!是哪些記者要環保署去測的??
怎麼沒有去扁那些記者....XD
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
多保養是可以解決這個汙染問題的，只是這群人不願意罷了。
還抱怨說加裝過濾器會讓引擎變熱，容易壞掉...這群人的觀念就是我繳了燃料費，想怎麼排污就怎麼排
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於
2018/07/16 21:19:14
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 elizabethann（茉）所寫
全國老汽機貨車自救會今天赴環保署抗議，在媒體要求下環保署事先量測PM2.5濃度<--這根本是個陷阱
我開柴油卡車的客人說 : 怠速狀態下所排放的汙染值更高耶!!是哪些記者要環保署去測的??
怎麼沒有去扁那些記者....XD
怠速污染高
這點大家都知道
這些人真的應該先去扁記者
哈哈哈
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看看別當真 什麼媒體要求 沒誠信的單位 測出來你也心信.....
回應 mikeyo（535i touring）所寫
https://udn.com/news/story/7266/3253950
全國老汽機貨車自救會今天赴環保署抗議，在媒體要求下環保署事先量測PM2.5濃度，發現一度飆高至每立方公尺近200微克，相較鄰近的萬華測站每立近公尺不到20微克高出不少。
今天許多一期、二期的柴油大貨車不滿環保署擬加嚴管制標準，約有500輛赴環保署抗議，由監測數據明顯約上午10時、聚集最多貨車時PM2.5明顯飆高，甚至還有監測到近200微克等級的PM2.5。
環保署副署長詹順貴認為，由此可發現柴油大貨車確實對空氣造成汙染，尤其大貨車排放口高度較低、較為接近人群，比較有高濃度的接觸。但他強調，環保署會先公布配套後再實施加嚴標準，補助則會視個別經濟弱勢或是自營等條件增加補助。
這不是跑去證明老貨車污染真的很嚴重
這樣只會加強管制的決心吧
要反空汙法這些就是朱隊友了
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今天早上又開會了
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回應 wattercup（糊塗）所寫
看看別當真 什麼媒體要求 沒誠信的單位 測出來你也心信.....
回應 mikeyo（535i touring）所寫
https://udn.com/news/story/7266/3253950
全國老汽機貨車自救會今天赴環保署抗議，在媒體要求下環保署事先量測PM2.5濃度，發現一度飆高至每立方公尺近200微克，相較鄰近的萬華測站每立近公尺不到20微克高出不少。
今天許多一期、二期的柴油大貨車不滿環保署擬加嚴管制標準，約有500輛赴環保署抗議，由監測數據明顯約上午10時、聚集最多貨車時PM2.5明顯飆高，甚至還有監測到近200微克等級的PM2.5。
環保署副署長詹順貴認為，由此可發現柴油大貨車確實對空氣造成汙染，尤其大貨車排放口高度較低、較為接近人群，比較有高濃度的接觸。但他強調，環保署會先公布配套後再實施加嚴標準，補助則會視個別經濟弱勢或是自營等條件增加補助。
這不是跑去證明老貨車污染真的很嚴重
這樣只會加強管制的決心吧
要反空汙法這些就是朱隊友了
信啊，為什麼不信
環保署至少是拿儀器測出來的，你憑一張嘴就說沒誠信
哪邊比較可靠，連比都不用比😂
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再沒誠信，還是強過鍵盤達人
https://udn.com/news/story/7266/3253950
全國老汽機貨車自救會今天赴環保署抗議，在媒體要求下環保署事先量測PM2.5濃度，發現一度飆高至每立方公尺近200微克，相較鄰近的萬華測站每立近公尺不到20微克高出不少。
今天許多一期、二期的柴油大貨車不滿環保署擬加嚴管制標準，約有500輛赴環保署抗議，由監測數據明顯約上午10時、聚集最多貨車時PM2.5明顯飆高，甚至還有監測到近200微克等級的PM2.5。
環保署副署長詹順貴認為，由此可發現柴油大貨車確實對空氣造成汙染，尤其大貨車排放口高度較低、較為接近人群，比較有高濃度的接觸。但他強調，環保署會先公布配套後再實施加嚴標準，補助則會視個別經濟弱勢或是自營等條件增加補助。
這不是跑去證明老貨車污染真的很嚴重
這樣只會加強管制的決心吧
要反空汙法這些就是朱隊友了