恐成壓死國產車的最後一根稻草?網友提議降低台灣進口車關稅 - U-CAR討論區
恐成壓死國產車的最後一根稻草?網友提議降低台灣進口車關稅

氣噗噗(airstage)

2018/05/07 23:27:13

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#6044886 IP 49.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

一天到晚在那邊恐勒,壓垮國產車的稻草,就是那些貪得無厭的老闆啦。不要說零關稅了,關稅砍半都可以搞死那些沒有競爭力的國產車。

http://auto.ltn.com.tw/news/9970/2

進口車去年在台灣銷售突破 4 成,44 萬輛的銷售就有近 18 萬輛進口車,使得包括 Porsche、Jaguar Land Rover 等來台設立分公司。近來更有網友在公共政策平台上,提出降低進口車關稅的建議,此提案到昨天晚上已經突破 5000 人附議,將等候主管機關進行回應。

提議者名為「台灣人」的網友,在國家發展委員會的「公共政策網路參與平台」上,提出降低台灣對進口車的關稅,內容裡,引用消基會交通委員會委員暨中央警察大學兼任教授郭守穗的說法,指出為了保護台灣汽車產業,政府因此設立高關稅,然而以幾十年過去,汽車產業應該自立自強,政府不該再以此方式保護汽車產業。提議者指出,建議應比照日本及美國,降低進口車關稅。 

降低進口車的關稅後,可增加國民幸福指數,降低 M 型化設計,讓進口車與國產車相互競爭,透過研發更好的產品,提升產業升級。

該提議 3 月 8 日完成提案,3 月 10 日檢核通過,於 5 月 4 日晚上已獲得超過門檻的 5000 個附議,主管機關必須在 7 月 4 日前進行回應。

先前汽車產業也盛傳,政府打算將進口車關稅從目前的 17.5%,降到 0 關稅,讓國產車廠緊張不已,認為這麼做等於是放棄汽車產業,更可能因此成為下一個澳洲。澳洲將關稅降到 5%,讓進口車擠壓到澳洲當地國產車的銷售空間,去年 10 月底澳洲當地最後一輛汽車生產完畢後,澳洲已成為 100% 的進口車國家。

泰國則是透過汽車關鍵零件零關稅的方式,以及與美國等地的關稅協定,以免進口稅的方式,扶持當地車廠,並成為汽車輸出的重要地點。台灣是否未來也會如澳洲一樣成為進口零關稅國家,或是如泰國一樣成為輸出國,就看政府未來的政策與方向而定。

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則留言

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56不能亡(lulala5566)

2018/05/07 23:52:24

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#6044893 IP 49.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

"降低進口車的關稅後,可增加國民幸福指數,降低 M 型化設計,讓進口車與國產車相互競爭,透過研發更好的產品,提升產業升級"

好處這麼多~大家還不快一起共襄盛舉,我個人是興趣缺缺啦,膝蓋想也知道會有什麼回覆

你有freestyle嗎(jazzcat)

2018/05/08 00:12:28

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#6044903 IP 180.204.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

2個月內就有超過5000附議,說實話,多數消費者都是樂見的。反正誰的東西便宜誰的東西好,我們就買,國產還是進口,根本沒有差

jasonguo(jasonguo)

2018/05/09 06:37:14

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#6044959 IP 111.249.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/05/09 06:37:41

發文IP 111.249.*.*

都已經民國幾年了,還拿40年前老舊的設立高關稅以此方式保護汽車產業,這種迂腐的老舊印象批判,人要活到老學到老,現在都已經電動車時代了,還在談化油器?會不會太老了?

都已經民國幾年了,還拿40年前老舊的設立高關稅以此方式保護汽車產業,這種迂腐的老舊印象批判,人要活到老學到老,現在都已經電動車時代了,還在談化油器?觀念會不會太老了一點?

夠夠魚(gogofish)

2018/05/10 00:25:12

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#6045007 IP 49.214.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

雖然因為WTO的關係,關稅有降下來,但是仍舊算是汽車高關稅的國家。要不是台灣沒有出口汽車給大國,不然老早被人貿易制裁了吧

535i touring(mikeyo)

2018/05/10 00:34:37

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#6045010 IP 180.204.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

沒有外在壓力的情況下
我不相信政府會為了讓消費者爽
得罪車廠財團
然後讓稅收減少

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