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於
2018/03/15 00:57:34
發文
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於
2018/03/15 02:01:53
發文
貢獻的稅收是貨物價值的9倍，幾十年的保護，就搞出一個Luxgen，恩
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這樣說其實也不一定合理，進口是要用美元(歐元、日圓)，要損失外匯，外匯花光了就............，而台幣是自己印的，要印多少都可以。
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這種事情不能只看繳的稅金這麼簡單
而且您期待這政府會"領錢辦事"嗎??
國產車可以提供更多的就業機會,至少比進口車多了組裝廠的人力需求
所以真要比教貢獻,國產的貢獻還是多了點
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於
2018/03/15 14:24:34
發文
於
2018/03/15 14:26:57
發文IP 180.176.*.*
資本主義、公司法 開宗明義 就是以賺錢為目的
你真的愛一個公司 就去買她的股票
講愛國一堆這種X話 真的意義不大
資本主義、公司法 開宗明義 公司就是以賺錢為目的
你真的愛一個公司 就去買她的股票， 公司賺錢你跟他一起分享利潤
講愛國一堆這種X話 真的意義不大
裕隆我也買過股票 但我個人˙研判前景不看好，小賺後我就出掉了
和泰 因為之前想買的時候股價過高我也不追，因為我認為日本原廠真的好賺的不太會放給台灣總代理
愛國，能吃嗎?
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下一期U-Live直播可以說明一下進口車與國產車的差別嗎？
進口車的組裝品質是否真的比國產車好？
國產車是否真的會偷鋼材厚度、強度、內鐵……等配件?
台灣的人力品質是否真的不如外國?
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買國產車... 充其量...只是為了多給一個人...多給一份就業機會....
在台灣經濟規模遠不比其它國家.
一部新車所有零組件+車體 假設開模成本是20E.(依我了解不只如此)...要賣多少台才回本? 假設所有國家的勞力成本是相同的. 台灣製的汽車一定比別人貴. 這是經濟規模的問題...
其實日本車輸入到台灣...換算後. 其實成本搞不好都低於台灣製造了.. 人家開個模一年可賣數十萬台...但台灣自己開模..一年一萬都很拚.....這是現實啊.
這次我購車...日本車..國產車也一直在腦海繞...最後我選國產...沒有其它原因, 就當給台灣人多一份工作機會...是對是錯的決定我也不知道, 我想台灣還是要有製造業支撐. 對未來才是好的...
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
這樣說其實也不一定合理，進口是要用美元(歐元、日圓)，要損失外匯，外匯花光了就............，而台幣是自己印的，要印多少都可以。
台幣也不能想印多少印多少啦😅
通貨膨脹還是要顧一下
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回應 taiwangod（taiwangad）所寫
資本主義、公司法 開宗明義 公司就是以賺錢為目的
你真的愛一個公司 就去買她的股票， 公司賺錢你跟他一起分享利潤
講愛國一堆這種X話 真的意義不大
裕隆我也買過股票 但我個人˙研判前景不看好，小賺後我就出掉了
和泰 因為之前想買的時候股價過高我也不追，因為我認為日本原廠真的好賺的不太會放給台灣總代理
愛國，能吃嗎?
從經濟學的角度來看，你講的很有道理啊~~
買賣就是願打願挨，買方跟賣方找尋自己最大利益的折衷點
什麼愛國不愛國，給我好東西就對了
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回應 hhdig（111）所寫
這種事情不能只看繳的稅金這麼簡單
而且您期待這政府會"領錢辦事"嗎??
國產車可以提供更多的就業機會,至少比進口車多了組裝廠的人力需求
所以真要比教貢獻,國產的貢獻還是多了點
可是賣進口車也能創造就業機會呀，況且除了重工業，還是有很多能夠創造工作機會的領域，看看新加坡跟香港，沒有汽車工業，但經濟可是把我們甩到天邊
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大大這樣講也是有道理!國產客貨車少掉2成左右關稅!賣價居然跟國產不用關稅的客貨車牌價錢差不多!
還多貢獻了2成左右進口關稅給政府!
確實是比較愛國沒錯!😊
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
為什麼忽然講這個呢，因為看到一項資料：民國105年汽車稅收，關稅299億。
也就是買進口車的車主們，貢獻了將近300億元給國庫。有人應該會想問，只要是進口商品都要繳關稅，那麼也都能算愛國吧？基本上是這樣，但是進口汽車類貨物價值占該年全部進口總值3%，惟關稅收入則占了約27.2%。
也就是價值3%的貨物，貢獻了27%的稅收，所以買進口車的人，比買其他進口品還要愛國一些。
一年300億，不是個小數目，有這樣的保護，國產車還是節節敗退啊
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於
2018/03/25 19:11:22
發文
買進口車是被迫抽了很多稅（保護費），跟愛不愛國沒什關係，在民主社會，愛不愛國也不是很重要！愛自己，愛家人（或情人）比較重要吧！
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
買進口車是被迫抽了很多稅（保護費），跟愛不愛國沒什關係，在民主社會，愛不愛國也不是很重要！愛自己，愛家人（或情人）比較重要吧！
這種觀念很好啊~但偏偏就有人覺得支持國貨是一種愛國的表現😂
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於
2018/03/25 20:33:30
發文
回應 owyn（killer）所寫
大大這樣講也是有道理!國產客貨車少掉2成左右關稅!賣價居然跟國產不用關稅的客貨車牌價錢差不多!
還多貢獻了2成左右進口關稅給政府!
確實是比較愛國沒錯!😊
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
為什麼忽然講這個呢，因為看到一項資料：民國105年汽車稅收，關稅299億。
也就是買進口車的車主們，貢獻了將近300億元給國庫。有人應該會想問，只要是進口商品都要繳關稅，那麼也都能算愛國吧？基本上是這樣，但是進口汽車類貨物價值占該年全部進口總值3%，惟關稅收入則占了約27.2%。
也就是價值3%的貨物，貢獻了27%的稅收，所以買進口車的人，比買其他進口品還要愛國一些。
一年300億，不是個小數目，有這樣的保護，國產車還是節節敗退啊
用行動表示對國家的支持!!!但如果可以的話，還是希望降一點稅啦....
為什麼忽然講這個呢，因為看到一項資料：民國105年汽車稅收，關稅299億。
也就是買進口車的車主們，貢獻了將近300億元給國庫。有人應該會想問，只要是進口商品都要繳關稅，那麼也都能算愛國吧？基本上是這樣，但是進口汽車類貨物價值占該年全部進口總值3%，惟關稅收入則占了約27.2%。
也就是價值3%的貨物，貢獻了27%的稅收，所以買進口車的人，比買其他進口品還要愛國一些。
一年300億，不是個小數目，有這樣的保護，國產車還是節節敗退啊