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於
2017/11/07 11:05:16
發文
於
2017/11/07 11:20:32
發文IP 111.249.*.*
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
2017年10月的國內汽車銷售(掛牌)統計:
納智捷:
U6-40台
U7-16台
V7-28台
S5-30台
S3-129台
M7-149台
這像是一個為台灣發光車廠的銷售數字嗎?
納智捷加油啊!
或者打掉重練呢?
王大大...你這樣不公平啦！獨獨漏掉U5，，
人家目前主力就是U5耶！你沒看到S3電子音響花車廣告都沒了...
其實也不用打掉重練啦！首先是更換經營團隊，從裕隆老舊體系跳出！
再來是重新思考自己的定位，既然是台灣品牌台灣貨，就要能在台灣有穩穩立足點！簡單說除了品質提高外，售價還要相對降低優惠給台灣人民！每款車便宜10萬元不為過啦！等在台灣站穩了再來談外銷市場啦…畢竟台灣市場是餵不飽他們的。
接著是幾年後的節能問題，如何讓一台車能達到1公升開25公里的能力！法令有規定達不到就不能生產！意謂著停產命運！看是要直接跟先進車廠買引擎或者是自己研發才是重點！那牌的車子都比同業同等級的"耗油"！！這才是要命啊！
精打細算兄,U5我是特意不列入的,因為我統計的目的和標題是"每況愈下"的每個納智捷車款,而U5它是第一個月發表跟標題每況愈下並不符合,真要看U5的走勢狀況要3-6個月之後.
詳如樓下說明.
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於
2017/11/07 11:16:54
發文
於
2017/11/07 11:21:18
發文IP 111.249.*.*
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
被打臉了，獨漏U5用意很明顯。
你不懂標題寫這清清楚楚每況愈下的意思嗎?納智捷旗下各個車款交車領牌數的列表我不加入U5的原因是因為它是第一個月交車統計,沒辦法跟上個月交車的情況相比,所以不能算"每況"愈下.
下個月若U5交不到960台, 就是了.
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
被打臉了，獨漏U5用意很明顯。
你不懂標題寫這清清楚楚每況愈下的意思嗎?納智捷旗下各個車款交車領牌數的列表我不加入U5的原因是因為它是第一個月交車統計,沒辦法跟之前的情況相比,所以不能算"每況"愈下.
下個月若U5交不到960台, 就是了.
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這種比喻就如iphone 7銷售每況愈下令人擔憂
因為大家都去買iphone 8了，但整體性來說iphone銷售還是成長的。
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