#22
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原來只能擠出去...😰 | ||||||||||||
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回應 e21322 (趁你生病要你性命) 所寫當下第一個感覺就覺得小新要讓位
就像起跑時WEB把VET鱉去玩草又玩沙
我也只能掐著懶趴.....😭
#23
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這真的只是利用話術在混淆😞
首先切西瓜是一種狀態...就是切到賽道外又回來...截彎取直
這不會被罰...
問題是切了的結果,如果不當得利,請退回...如果不...那就是被罰...這是規則啊很容易判斷...
法拉利講了一大堆...說被逼...多說...只顯的自己外行不懂規則
說不能讓更是遷強...讓的時機很多
1.馬上超過下個彎角就該讓...說了一堆還不就想爭取模糊區(損失1)
2.被逼出賽道時...甚至直接減速不要超車...(損失0)
3.真的再遲鈍...人家都來電...差再多秒也要讓(損失1~2位)
說什麼撞擊好過讓車...簡直就是意氣用事
我甚至認為車隊也該給車王施壓...如果車王在繼續意氣用事
距離得勝...越來越遠
-->>以我的觀察
法拉利只是在玩發言遊戲,嚷一嚷...
1.給車迷一個交代...好像自己是受害者而非白癡
2.給裁判看他們的苦衷...下一場寬鬆點
首先切西瓜是一種狀態...就是切到賽道外又回來...截彎取直
這不會被罰...
問題是切了的結果,如果不當得利,請退回...如果不...那就是被罰...這是規則啊很容易判斷...
法拉利講了一大堆...說被逼...多說...只顯的自己外行不懂規則
說不能讓更是遷強...讓的時機很多
1.馬上超過下個彎角就該讓...說了一堆還不就想爭取模糊區(損失1)
2.被逼出賽道時...甚至直接減速不要超車...(損失0)
3.真的再遲鈍...人家都來電...差再多秒也要讓(損失1~2位)
說什麼撞擊好過讓車...簡直就是意氣用事
我甚至認為車隊也該給車王施壓...如果車王在繼續意氣用事
距離得勝...越來越遠
-->>以我的觀察
法拉利只是在玩發言遊戲,嚷一嚷...
1.給車迷一個交代...好像自己是受害者而非白癡
2.給裁判看他們的苦衷...下一場寬鬆點
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#24
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不在正常的行車線自己就得意識到可能轉不過去... 要是大家過彎前被超,都這樣卡在人家前面就好啦~ 如果kubica沒有失去位置,怎麼線會再過彎前被ALONSO佔走 | ||||||||||||
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只許州官放火 不許百姓點燈?! 😌
另外繞彎道跟走直線 哪個會比較快似乎有人分不太清楚...😆
#25
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當下第一個感覺就覺得小新要讓位 就像起跑時WEB把VET鱉去玩草又玩沙 我也只能掐著懶趴.....😭 | ||||||||||||||||||||||
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是什麼東西掐住你的xx?
2010－2015 世界冠軍 ＞＞＞＞＞漢米爾頓！
#26
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不在正常的行車線自己就得意識到可能轉不過去... 要是大家過彎前被超,都這樣卡在人家前面就好啦~ 如果kubica沒有失去位置,怎麼線會再過彎前被ALONSO佔走 | |||
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那內側這兩台怎麼不讓Schumi過
Kubica 沒走在正常的Racing Line上, 不代表就要讓Alonso過
雖然車沒那麼Alonso快, 但還有本事late brake來守
Robin 這場的賽前報導才說過, 賽車場上沒有絕對的Racing Line
特別是在捉對廝殺時, 更會有不同的走法
Kubica 這個彎走的線, 紮紮實實的守住Alonso攻擊的線了
#27
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只許州官放火 不許百姓點燈?! 😌 另外繞彎道跟走直線 哪個會比較快似乎有人分不太清楚...😆 | |||
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真是Alonso 同樣這樣做防守的好示範啊
#28
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原來只能擠出去...😰 | ||||||||||||
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如果那是小黑大家都會很高興吧😆
他知道自己守不住
把小新推出場是最好的方法😌
#29
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法拉利也不會想一下如果是alonso被切西瓜超越, 他們會認為這是理所當然嗎...
眾目睽睽之下搶人家就已經是犯規了, 還等甚麼大會通知, 這樣還不用還人家, 乾脆都不要走彎道好了, 全切~
不斷找藉口狡辯只是不斷印證自己的無能...
也難怪兩度被龍哥嗆閉嘴, 看車到現在, 只有這個車隊被嗆, 而且被嗆的合理之至~😌
眾目睽睽之下搶人家就已經是犯規了, 還等甚麼大會通知, 這樣還不用還人家, 乾脆都不要走彎道好了, 全切~
不斷找藉口狡辯只是不斷印證自己的無能...
也難怪兩度被龍哥嗆閉嘴, 看車到現在, 只有這個車隊被嗆, 而且被嗆的合理之至~😌
#30
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兩車並行就是要留位置給對方，Kubica 沒留。
超前的車就是可以關門，超前的定義是超過半個車身。
Ferrari 認為如果 Kubica 有留位置，顯然 Alonso 就是會超越，所以超越是合理的。
FIA 認為在切西瓜的狀態超越就是要讓回去，不管對方是否也有違規。
所以前面說 Alonso 應該去撞 Kubica 也可以說是對的，真的撞下去，錯的就是 Kubica 了。
只是撞下去後果難料，就算 Kubica 被判罰，Alonso 也不見得占到便宜。
超前的車就是可以關門，超前的定義是超過半個車身。
Ferrari 認為如果 Kubica 有留位置，顯然 Alonso 就是會超越，所以超越是合理的。
FIA 認為在切西瓜的狀態超越就是要讓回去，不管對方是否也有違規。
所以前面說 Alonso 應該去撞 Kubica 也可以說是對的，真的撞下去，錯的就是 Kubica 了。
只是撞下去後果難料，就算 Kubica 被判罰，Alonso 也不見得占到便宜。
#31
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當下Alonso位置尷尬,衝了就撞閃了就切西瓜,難到要煞車不成😆
#32
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反正小新沒得爭冠了,下次關門把小黑擠出去,反正前車可關門 😆
#33
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於
2010/07/19 16:24:29
發文
龍哥經過在麥隊與小黑互鬥後
回到Renault後我覺得他變冷靜且更沉穩
但是今年到了Ferrari似乎又變了...
回到Renault後我覺得他變冷靜且更沉穩
但是今年到了Ferrari似乎又變了...
#34
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| 龍哥經過在麥隊與小黑互鬥後 回到Renault後我覺得他變冷靜且更沉穩 但是今年到了Ferrari似乎又變了... | |||
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急了~😞
2010－2015 世界冠軍 ＞＞＞＞＞漢米爾頓！
#35
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| 反正小新沒得爭冠了,下次關門把小黑擠出去,反正前車可關門 😆 | |||
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小黑??那個瘋子會跟你硬擠!他才沒再怕
#36
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於
2010/07/19 19:53:10
發文
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| 龍哥經過在麥隊與小黑互鬥後 回到Renault後我覺得他變冷靜且更沉穩 但是今年到了Ferrari似乎又變了... | |||
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因為在法拉利的他,已經開始負責統領整支車隊.
領導這隻豪門車隊跟專心比賽,我想他壓力還蠻大的.😰
#37
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因為在法拉利的他,已經開始負責統領整支車隊. 領導這隻豪門車隊跟專心比賽,我想他壓力還蠻大的.😰 | ||||||||||||
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負責統領整支車隊!!
那個... 應該... 有個叫做... 領隊 的吧~
雖然領的粉差.😇
#38
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於
2010/07/20 19:16:17
發文
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負責統領整支車隊!! 那個... 應該... 有個叫做... 領隊 的吧~ 雖然領的粉差.😇 | ||||||||||||||||||||||
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我覺得你對 統領 跟 領隊 這之間的差別....😆
你目小的觀點裡會覺得很差,但在我這個沒見識的人眼中卻非常好.
或許他不是一名頂尖車手,但卻是一個很優秀的領導人物.😊
阿龍索加油!!!
#39
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賽車就是賽車，為什麼要留空間給你??
好膽就比誰Late Brake高明
不要Late Brake輸人，切個大西瓜
就在那邊bala...bala...(我是被逼的!!)
又不是第一天開賽車，新手喔??
好膽就比誰Late Brake高明
不要Late Brake輸人，切個大西瓜
就在那邊bala...bala...(我是被逼的!!)
又不是第一天開賽車，新手喔??
「我不認為那樣的舉動會有什麼風險，我是一個純種的戰士，這也是我為
何在此的原因。難道他們認為我來到這裡只是星期日下午來郊遊的嗎？」
--Michael Schumacher--
#40
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於
2010/07/20 22:22:23
發文
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| 賽車就是賽車，為什麼要留空間給你?? 好膽就比誰Late Brake高明 不要Late Brake輸人，切個大西瓜 就在那邊bala...bala...(我是被逼的!!) 又不是第一天開賽車，新手喔?? | |||
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從你的言論看起來更像新手?
你今天新手了喔?
#41
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於
2010/07/21 06:26:38
發文
他們兩個不是好朋友
不知道ALONSO要說什麼
不知道ALONSO要說什麼
共
43
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