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CERATEC Premium Blue & SKYACTIV-G 的邂逅

Alec(alecchou)

2018/04/21 09:21:46

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"X先生您好, 這是宜福工業,您獲選此次CERATEC Premium Blue油精試用,過兩天會寄去給您"

奇怪,U-Car還沒公佈我就收到電話了😃

過兩天收到包裹打開後,看到此精美包裝的CERATEC Premium Blue,不經讓人感到到Liqui Moly的用心

正面來一張

大大的Made in Germany與宜福工業的防偽貼紙

背面有宜福工業提供的中文說明與使用方法

我之前使用過Liqui Moly非亞洲版的黑瓶裝,用起來感受不錯,但因為一罐價格不便宜,所以偶爾才會添加,此次抽到的是宜福工業最新的亞洲限定版,目前只有在台灣與韓國販售,不知道會有甚麼特別的效果

官網有特別寫出與上一代的差別

此次要使用的車款,2017的Mazda 3 5D,Mazda 3在此代搭載了SKYACTIV的科技,平常開起來真的是有力又省油,雖然不能跟主流Turbo比低速扭力,但動力相當的線性

雖然3月底就收到了CERATEC Premium Blue,但是因為還差幾天就要去做兩萬保養,所以拖到了4/7號才使用,平常都更換4.2L的機油,此次特別只添加4L,來搭配240mL的CERATEC Premium Blue

Mazda原廠保養施工工單

出來保養廠後,馬上停在路邊停車格內,來使用此次的CERATEC Premium Blue

先來一張CERATEC Premium Blue & SKYACTIV-G

打開機油蓋添加

可以看出來CERATEC Premium Blue有一定黏性

藍藍的CERATEC Premium Blue看起來真的非常特別

添加下去後發現,油門踩下去時,引擎運轉的相當的細膩,感覺比之前還要滑順一點,雖然保養完本來就會比較順暢一點,但這感覺是之前保養完沒有的,SKYACTIV-G這顆引擎在熱車後其實聲音挺小聲的,所以沒有感受到噪音上有大變化,在保養使用的那桶油用完後馬上來測試油耗,這桶油使用比例高速:市區大約是7:3,均速度約為50km

行車電腦顯示6.0 L/100km

里程電腦為640.2km

實際加油量為39.96L

換算約為640.2/39.96 = 16.02 km/L,但其實這支加油槍的油量比我加的多一些,因為看到油到油槍口的才跳起來,實在是開不回習慣的加油站,不然測試會更準確一點。

之前使用這台車,平均油耗都落在6.3~6.6 L/100km之間,最好的一次在冬天不開冷氣且行駛大約8成高速公路,有達到5.8L/100km過,這次添加後CERATEC Premium Blue第一桶油,全程開冷氣就達到了6.0km/100L,實在讓人感到印象深刻,目前不確定此CERATEC Premium Blue實際售價為何,若可以訂在一個合理地價格,應該會在市場會有不錯的口碑。

 


Goodyear F1 Asymmetric 3 胎王試用 - 長期測試篇 (三個月)

Alec(alecchou)

2018/04/07 22:53:08

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#6042966 IP 27.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

前兩篇分享請參考:

安裝篇

二個月篇

正文:

很快地就到了第三個月,這一個月週末出門幾乎都盡量使用這台車,大部分都是往中南部,主要都是國道一號與國道三號為主,剛好測試高速輪胎噪音最佳環境,在測試前兩個月時,我刻意不去看EU label的測試值,因為怕會有先入為主的想法。

三套使用過的胎EU label測試值:

從EU label的可以看出F1A3不論在油耗、濕抓、與噪音都是領先它牌對手。

 

讓人訝異的是油耗表現,理論上抓力好的胎通常油耗也普遍較差,畢竟要克服的摩擦力較大,但F1A3竟然可以在此項目表現如此優異;我第一次看到此EU label數值的時候,實在有點懷疑,稱著去台南遊玩的活動,來測試一下油耗,此次下台南,車子都滿載四位大人、三台小折、四人的三日行李,沿路不堵車路段都幾乎定速在速限+10km/h的速度。

 

此油耗為從台北出發至台南市區停好車後油耗,中間有停靠彰化市區吃控肉飯當早餐:此油耗為從台北出發至台南市區停好車後油耗,中間有停靠彰化市區吃控肉飯當早餐:

回程有去安平樹屋留影,這是稱著門口沒人時,先請友人下車準備拍照,然後在緩慢移動到門口:

停在旁邊幫輪胎留個影,其實我現在才發現Goodyear的logo是一隻有翅膀的鞋子,我以前一直以為是一隻老鷹…哈哈

此油耗為從台南回程至台北停好車後油耗,油耗與均速偏低原因是有在台南市區買伴手禮+停靠景點:

這台車我第一次一桶油開到快700公里,之前我開過最多約670公里,油表已經剩下最後一小格,這次還有剩1/8桶,加油的油量忘了拍照,我印象中是加了52公升左右,看來EU label沒有騙人,F1A3不只抓地力優異,油耗表現也是相當的優異,完全無法理解怎麼辦到的。

另外分享接下來兩桶油的油耗,市區高速比例皆約為7:3。

第一桶去台中出差數日,跑了546.3公里。

加了42.41公升的95,平均約為12.88km/L。

第二桶去彰化參加活動,跑了488.0公里,

加了40.94公升的95,平均約為11.92km/L,平均油耗比較低的原因是在台中用餐塞爆了。

在噪音部分,這幾次南北跑,全車人聊天也不需要提高音量,正常說話音量整車就可以聽得很清楚,也沒人反應胎噪不適,個人認為胎噪是相當有水準的,可惜沒有分貝計,我不太相信手機App的量測方式,不然實在很想知道到底F1A3有多少能耐。PS. W212在120km/h內是沒甚麼風切聲的

目前安裝三個月到現在開了約2400公里,胎面狀況如下:

右前

左前

右後

左後

胎皮還是相當厚,而且我發現,排水溝內都還有特殊花紋,不知道這設計是排水量更大,使濕抓變強,還是胎噪降低。

W212原廠17吋輪胎的尺寸較為特殊,245/45/R17,通常各家胎王都沒有出245/45/R17的尺寸,讓我在選胎的時候很難抉擇,本來是想上它排PS4的,但因為PS3讓我覺得有點失望,還在猶豫的時候,剛好獲選參加了此活動,也讓我見識了Goodyear F1A3的本事,不只抓地力優異,胎噪也有一定的水準,令人驚奇的是,油耗表現也是相當的優異,而且路感不會死硬,壓過坑洞QQ的感覺也很良好,過彎胎壁支撐也不會過軟,果然好產品不怕人試!怪不得Goodyear公司願意一直拿出來給人評測。

還是同樣一句話,如果不是首要條件不是超靜音胎,這條胎真的不會讓你失望,現在的我相當滿意這條胎的表現,滿意度達95%。

最後用在關西休息站休息的照片到結尾,之後不定期更新使用感想


Goodyear F1 Asymmetric 3 胎王試用 – 長期測試篇 (兩個月)

Alec(alecchou)

2018/03/07 23:37:18

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#6040692 IP 27.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

經過兩個月與F1A3的1200km相處,對這條胎越來越覺得驚嘆,可以完整地感受到F1A3主打的三個項目: 優越的溼地抓地力、傑出的煞停表現、精準的操控路感

圖片取自於Goodyear官網

此次測試的車輛W212 E200,動力只算是堪用。

搭載M271 EVO引擎只有184HP / 5250 RPM,27.5kgm / 1800-4600 RPM的輸出,搭配Mercedes-Benz自家的7G-Tronic Plus變速箱,0-100km/h加速沒記錯的話約為7.9s。

圖片取自於Wiki M271 EVO

優越的溼地抓地力

經過過年前那波寒流雨天的測試,在台64幾個大彎上面的鋪鐵板伸縮縫處,大約可以用90km/h過彎還不會有側滑發生,通常節能胎大約60-70km/h就會有側滑產生(其他台通勤車經驗),之前配胎CP7大約75km/h就會側滑,PS3大約可以撐到80km/h多一點才會側滑,但是F1A3竟然可以在這麼滑的接縫處稱到90km/h才開始側滑,優越的溼地抓地力,真的不是廣告說說得而已。

圖片取自於Google Map

另外在像是秀朗橋上的鋪鐵板伸縮縫處,因為上下班時間經常性塞車,所以常剛好會在鐵板上面補油門,之前CP7放後輪時,還不用到最大扭力的1800RPM就會瞬間空轉,但F1A3不刻意大腳補油門基本上都不太會空轉,濕抓真的沒話說。

圖片取自於Google Map

雨天上了觀音山凌雲路測試了一下,車頭指向在雨天一樣的精準,沒有太多的側向偏移,讓人會有一直想要補油的慾望。

下坡時因為優異的溼地抓地力,也不會讓人會過度的減速,大部分彎道都稍微輕踩一下煞車即可通過。

傑出的煞停表現

平時開車的時候,顧及到乘客的感受,煞車算是踩的蠻輕的,一開始感受不太到此宣稱效果;但偶爾還是會有急煞的時候,經過幾次的感受,煞車表現的確更優異,急煞下去的時候,不會有一種還會往前跑的感覺。

 

精準的操控路感

此車配置四缸引擎重量並不重,在高速灣時,還算是靈活,在過年期間,稱著台北空車,測試了平常通勤的台64,幾乎是完全沒有車的台64大概也只有過年有。

台64的彎道不多,跟台65不太一樣,只有幾個90度的彎角,大約使用10-11格的速度通過幾個90度的彎角,此時可以感受到胎緊緊地抓在地上,而且還不太會發生甚麼抗議聲,讓我敢更大膽的補油門。

直接下觀音山的交流道直上觀音山,測試低速的彎,車頭指向沒話說,但我覺得最厲害的不是乾地上的表現,而是開起來開上一次在雨天的感覺並無太大差別,雨天的抓地力真是讓人驚豔。

到觀音山頂後,馬上查看輪胎狀況,左前輪的胎面,狀況十分優良,四條大排水溝應該就是雨天抓地力優勢的主因。

右前輪的胎面狀況一樣優良。

上次有提過,平時沒有習慣上輪胎油的我,為了看此胎在彎道中,輪胎的變形量與吃胎壁的情況,刻意塗上了輪胎油來分辨,輪胎的變形量並不算大,胎壁吃的範圍不多。

 

吃最多胎壁的部分特寫。

此F1A3真的提供我超乎預期的表現,不論是乾地、濕地、輪胎噪音、胎壁支撐性,依照之前與輪胎廠聊天得知,此胎與同級胎比起來,價位並不高,讓我覺得物超所值,如果你的需求不是超靜音省油胎,這條胎真的值得你試試看,目前滿意度95%。


Goodyear F1 Asymmetric 3 胎王試用 - 換胎過程篇

Alec(alecchou)

2018/01/07 22:14:20

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#6036556 IP 27.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

有一天午休時刻,照著往常習慣打開U-car網站,首頁一篇文章顯示Goodyear F1 Asymmetric 3 (以下都簡稱F1A3)獨家試用活動,心想,怎麼有這麼好康的活動,點進去一看,Bingo ! 有我車子適用的245/45/17,馬上申請。

過了大約一週,看到自己的帳號出現在輪胎試用名單正選上,開心了好一陣子!

在參加活動前,找了許久的相片,發現從來沒有幫自己的車子拍照過,小弟愛車為W212小改前最後一批車,車色是稀少的鈀銀色,當年就是喜歡分離式頭燈,才沒選擇小改款後的車款。

目前車上配胎為,因之前輪胎不幸胎壁中過釘,所以前後胎不同。

前還是原廠出廠配胎,Pirelli Cinturato P7(以下簡稱CP7),上面還有Mercedes-Benz原廠配胎的M0 logo。

後Michelin Pilot Sport 3 (以下簡稱PS3)。

跟Goodyear公司約好後,當日依約前往三重的億鑫輪胎,億鑫輪胎為Goodyear零售店的精英店,整個招牌都是Goodyear標準藍黃配色,跟U-car配色有異曲同工之妙😂。

技師很快的將車移到頂高機上。

輪胎很快地就被卸下來了

技師把準備要更換的F1A3搬到換胎機旁,驗明正身,型號F1A3,尺寸245/45/17沒錯。

新舊胎排排站。左F1A3,中CP7,右PS3。

小弟剛好有接觸到輪胎相關行業,對於產地相當注重,剛好是最愛的德國製造,大加分。

但在製造日期上,我倒是很意外,有兩條胎為2017年第28週製造,另外兩條為2016年26週製造,這落差大到一年。

全部都準備好了後,技師馬上開工,拆胎機為義大利的Corghi。

輪胎平衡機為美國的Hunter,現在輪胎業者用Hunter比例蠻高的,目前車速試到15格也沒有不正常抖動。

輪胎全部更換好後,當然就是一個一個鎖回去。

最後技師再使用扭力板手確認是否有鎖緊。

因為上一次定位也是2-3年前了,順便自費做底盤定位,定期定位有助於輪胎磨耗更平均,換下來的PS3有一條內側吃得相當明顯。

輪胎裝在車上的照片,跟平常輪胎店家不同,億鑫輪胎沒有幫我抹上輪胎油,通常店家為了讓換好車胎的車離開時,看起來更有精神都會抹上輪胎油。個人非常討厭那個輪胎油,就算要幫我抹我也會拒絕,不過看起來就會比較醜一些。

終於不用用兩種不同胎紋了。

輪胎底盤弄好後當然馬上先出去試胎,先說明一下我為什麼之前把CP7放前輪,PS3放後輪。本來我PS3是放在前輪,因為比CP7安靜,但PS3胎壁真的太軟,不好掌握極限在哪,後來只好把CP7放前面,但真的吵。

首先測試最在意的高速部分,馬上開上每日通勤的台64快速道路,台64快速道路上有不少大彎與直線段,是相當適合這種中大型房車的路線,上去後發現F1A3比原本的配胎胎噪稍微小聲,希望可以維持到輪胎中後期,經過幾個高速彎後,感覺F1A3胎壁支撐相當的好,比起本來PS3胎壁軟軟的感覺好太多了,而且比平常過彎還要更加穩定,抓地力好果然不是吹的。

下來走市區時,很擔心支撐性好的胎地經過坑洞的時候,會感覺到死硬,但F1A3感覺出乎意外的Q,通過減震條時,胎壁吸收能力相當的好。想說這條胎著重在抓地力上,刻意找個沒車的地方急煞了一下,煞車距離果然驚人。

目前只跟F1A3相處了幾天,抓地力部分感覺就相當深刻了,接下來長期分享會盡量著重於跟之前舊有配胎的比較上。


585匹奢華性能旗艦,新世代M-Benz S 63 AMG問世

Alec(alecchou)

2013/07/17 21:10:25

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#5011316 IP 91.85.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://news.u-car.com.tw/20880.html

最後一段標題寫

2013法蘭克福武力展演,德國報價149萬歐元起跳

😲😲😲😲

改快修正吧

Rashard Lewis 也去熱火了

Alec(alecchou)

2012/07/11 10:04:11

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#4379049 IP 35.17.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

A. Pujols 跟C.J. Wilson一起去天使

Alec(alecchou)

2011/12/09 10:04:49

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#3910458 IP 35.17.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
剛剛看mlb.com的時候

發現他們兩個好像只差身體檢查就確定要去了

http://mlb.mlb.com/news/article.jsp?ymd=20111208&content_id=26127586&vkey=news_mlb&c_id=mlb

有請坤宇大,有關W211價格

Alec(alecchou)

2010/12/01 13:39:20

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#2892888 IP 189.64.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
想請問坤宇大

2005 W211 E350總代理黑色車現在可以賣多少

有Command

車況還不錯

只是家中用不到這麼多車想出售