![]() |
| ![]() | |
沒什麼不能輸的 明基買了西門子手機部門 玩不下去還不是一聲不玩了就ok 反正燒的是股東的錢 這還算好的 碰到爛貨 玩不下去先掏空然後拍拍屁股走人 到國外當寓公快樂逍遙 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
我再補充一下.張惠妹算天后對吧.她唱歌是不是很棒??張雨生當初提拔剛出道的張惠妹有合唱了一條"我最深愛的人傷我卻是最深".大家可以找一下歌開大聲點仔細聽他們二個對唱.就知道為何"天妒英材"會用在張雨生身上了.. | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
同意,感覺華菱都是在模仿..... | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
建議大大買別台 如果你買下去了 當和泰換了新引擎 保證你吐血吐滿地 幹在心裡口難開阿........ 新引擎的省油性 是舊引擎比不上的阿!!! 尤其是日規的 搭配上CVT 每公升"平均"油耗可以高達17公里 而舊的引擎 只配上4AT 油耗表現比舊款的還差 要慎重的考慮阿~~~ 我還是建議 等Lancer1.8上市 或者是買CIVIC 也可以 這種價錢 買Focus TDCI還比較划算... | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
電瓶有變大😲 還有可變頻式壓縮機?? 我看SANTA FE當初也有主打這個 不過不知道原理是什麼😊 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
車重 CIVIC 1250±50 kg ALTIS 1250 kg ALTIS配備的重量跑那去了? 不偷鈑金車配備多會一樣重? CIVIC 還多註明±50 kg比 ALTIS 重. | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||
豐田 的原拼字 好像也是 TOYODA 後來製造汽車才用TOYOTA做區分(如有誤請更正) 其他產業還延用TOYODA(如織布機) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||
時代在進步,現在在商用車也看不到卡帶主機的痕跡了 目前的商用車大多是用Clarion或Panasonic的CD或MP3主機 目前要看到卡帶主機大概就是Sylphy了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
請問諸位大大,asin與dsg 有啥差別? | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
都不選😴 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
我想還是不要改會比較好..改也頂多尾燈改成LED..水箱罩改款一下..霧燈都已經是圓形了.就應該不會改了..還有大燈頂多跟之前VIOS小改一樣..稍微改一點點..OLD NEW ALTIS也只算小改就大漲5萬了..您想YARIS這樣不會漲個三萬嗎??..喜歡就下單吧..早買早享受..別到時候又被當凱子噱囉~~~台灣人的迷失~~😌 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
因為國外都使用新引擎新變速箱 國人對ALTIS的期待又很高,所以才會變成這樣😇 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
honda車系很早就沒有了(古早以前的civic還有) 記得toyota的速控鎖應該是含在防盜器的功能裡面 很多老車有也都是外加的防盜器內含的功能 這東西其實個人還是認為要裝比較好 加上去應該不難吧 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
🙂 請教各位先進一個不是頂聰明的問題,但請賜教。 我目前開的是Beetle,好極了的好車,但小孩子要上小學了,想換一輛MPV(或Mini MPV),但我的要求是:MPV+高組裝品質+很寧靜舒適+好的品牌形象+100萬以下,不知道您是否有好的建議。 感謝 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
ALTIS 要不是他沒換新引擎 要不然不會被噓的這麼慘 不過 外型這種東西 真的是見仁見智 有人覺得好看 有人覺得難看 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
FORD ESCAPE 會爬牆耶 這廣告個人很欣賞😊 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
不論外觀和內裝細節部分都畫得如此細膩, 真是不簡單, 肯定值得給予好評. 個人的觀感, 第一眼看到車尾燈時覺得和馬三、馬六風格太相近, 有些線條讓人分不清是車體凹凸的線條還是不同的鈑件, 因此覺得車頭、車尾保險桿附近的線條有些零亂, 整體而言算蠻好看的. | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
第一張圖: 後檔玻璃上緣的「白色橫條」,如果是「第三煞車燈」,建議畫成「紅色」的看起來比較像。 第二張圖: 前檔玻璃上看不到「雨刷」,引擎蓋上看不到「雨刷水噴水孔」,敢情這兩項配件是「隱藏式」的。 第三張圖: 駕駛座「車外後視鏡下緣」為何會被車門擋住? 第四張圖: 煞車碟盤採用「劃線碟+打孔碟」,可能也是「通風碟」,卡鉗模組尺寸也不小,是六活塞卡鉗吧!Very 高級,我喜歡,跟下面這組Audi/R8 的碟煞有拼。 http://images.leftlanenews.com/content/148-2008-audi-r8.jpg 第五張圖: 看排檔桿的移位方式,可知此車採用「手自排變速箱」,所以駕駛座最左側那個腳踏板應該是「手煞車踏板」,車子行駛中如果左腳誤踩此踏板,不知道會發生什麼事? 第六張圖: 引擎轉速錶顯示1500rpm,車速錶顯示 0 km/h,這部車子引擎的「怠速轉速(idle speed)」還真高! | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
感謝你喔!!🙂 我不知道這樣的發言有得罪人嗎??不然什麼有人給我壞評??😰 不過好人還是有的啦,對不對!! 再次謝謝你 !! | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
「Mitsubishi Delica D:5不進可惜」,這台不錯啊,我一直想買XL號的SOLIO。 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||
對了!再補一個, 2008 ALTIS 高度降低了1.5公分左右,所以1.8可以比過去要省油, 但因為車重了不少,Altis 1.6比1.8要耗油! 與上一代1.6比1.8省油不同... http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=2199 如果在台灣賣不好的話..可能是因為車身沒那麼肥了吧! 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
架車頂到時候一踩油門~只怕不是車子往前衝是車頂被撕裂飛出去😊 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
執行效率真的很慢!! 我看嚴凱泰搞太多了~ 又要搞Mitsubishi~ 又要搞Nissan~ 又要搞GM~ 又要搞華凌~ 又要搞西服~ 又要搞房地產~ 上床也是要搞~要搞~ 搞那麼多~不累嗎?? 難怪效率這麼慢!! 嚴凱泰~你需要修正一下你擴張事業版圖的方式了!! 先求好~求精~ 再來求大~求多吧!! | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
新車體用舊引擎舊變速箱(一樣是四速自排只不過多了手自排功能,基本上都一樣)軸距沒變2600mm只是車變寬了後座坐三個人比較沒那麼擠,新引擎只限大陸版,新車型也變重了,而且動力帳面數據比舊款小,一般人看了就八成會問,為啥馬力這麼小??人家喜美1.8不是有140匹嗎??為何你們的新車只有132匹??我還真不知道頭又大業務要怎麼回答,而且售價貴的離譜,1.8V頂級價錢幾乎和自家的Camry 2.4E一樣??只便宜一千元??哇哩!!我乾脆買Camry 2.4E算了,空間比較大比較氣派,只是沒有那些奢華又容易被"偷"的配備而已對某些人來說用不到 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
沒多久之前...toyota 才召回 primro 現在又召回 camry 且是第一線還是主流的車種 真是... 傷腦筋ㄛ | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
把這個塞進你的車車吧~看你要1000匹還是2000匹都夠~![]() 塞不進去引擎室,架在車頂上也行~ | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
應該趕快引進環保節能的車種 😆 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
不知道大家有沒有想過 會買ALTIS的自小客有多少 買ALTIS來當營業車的人居多吧 這代表什麼意義呢,現在賣這麼貴 那些營業車還會繼續用ALTIS嗎😵 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||
對阿!is250尾燈的煞車燈是led!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
還不能開車?? 您未成年阿!!?? | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
2009年!!未免太久了吧😰 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
小弟我有個疑問 TOYOTA的VSC/TRC不就是大家所說的動態穩定系統(ESP)嗎? 其他車款不就是因為沒有這個東西被罵到臭頭嗎? 現在現在VSC/TRC E款就可選配 再加上兩氣囊,ABS/EBD/BAS 標配 安全性應該是有點進步吧? 還是我記錯了 VSC/TRC根本不是動態穩定系統 請各位大大解惑 雖然小弟我覺得十代COROLLA真的太貴 不過就的引擎跟變速箱至少可靠性沒問題 維護費也很便宜 這其實不就是大多數想有一台車卻不太懂機械的車主希望的嗎? 請大家靜下心來冷靜想一想 其實這款車也並沒有這麼不堪啦 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
嗯~日本把好東西自己用 是否是害怕自己的國產車市場~被進口車幹掉阿... 因為在日本, 他們總是"使盡全部技術"來支撐自己國內市場 表示日本國內競爭...是否比我們想像中來的更加激烈呢? | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
小心有All New Camry的前車之鑑 先出2.0+四速自排炒買氣、賺開發模具費 後來推出2.4+五速自排讓一堆買2.0的人吐血(尤其是買G以上的) 應該是上舊1.8引擎+四速自排(就是換新殼) 2ZR-FE Dual-VVTi就別想了 http://toyota.jp/corollaaxio/dynamism/engin/index.html 會不會上CVT~? 期待中... http://toyota.jp/corollaaxio/spec/spec/index.html | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
又一篇攻擊板註冊來攻擊的 發言才只有一次 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
HONDA 車一個油底殼不過1000起,一片下護板賣3500,笑A. 花3500保護1000元產品,😡 HONDA 油底殼 http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b30067153?u=mingci46 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
最近發現 我 油壓邦浦 在 惰速時 , 抽油的聲音有點大聲... 之前不會.... 後沙發的異音 已經排好要回原廠檢測. 應該是彈璜的磨擦聲... | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
阿明大大: 你說的是真的嗎? 那你現在不就是17歲 但你不是在2002.11.28牽了1輛Altis?(小弟有珠意你喔) 所以是12歲牽車的? 😲😲😲😲😲 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||||||||||||
+1 小弟之前有一部1.6的 跑了20萬~~~除了正常保養/消耗品更換 沒有壞過其他東西 去年很捨不得的賣了..... 市區/高速公路 平均起來還有 13公里的實力 組裝品質也沒話說 但...現在的T牌......😩 | ||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
奇怪咧,明明開版的就是提出camry的問題, 結果一群不知所云的傢伙還是能扯到品牌的問題去, 哇靠!讓我除了surprise,還多了一分堵爛. 這就算了,反正愛怎麼說是你的自由, 但是這些人吐槽別人就只會說自己講話中肯,自己言論自由 被別人吐槽就說自己被擁T迫害,那別人的言論自由咧?都給你說就好啦. 自己挖洞給自己跳,摔斷了腿還呼朋引伴的哭天搶地, 搞的U-car是虧待你們什麼喔? 😌就是這些人每次都把問題都導向品牌, 讓事情的本質都被模糊掉. 讓想幫忙解決問題的人都被戴品牌綠帽.居心叵測! 回到主題,沒錢改就開慢點, 不然就花錢改避震降車身,上空力,加底盤拉桿強化剛性, 但是降車身或上空力容易磨到地, 還有強化剛性沒做好,到時候車子變形更麻煩,原廠有就用原廠的. 再者,沒錢改的話更別說換車了,部分無聊網友請別來亂 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
上次試車翻車撞死人的是那一台? 在歐洲賣的如何? 操控性不佳的車歐洲人是不買的 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
一眼就看出不同 旋鈕下面的按鈕一個是5個, 一個是4個 當然不一樣 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
猜測一定只換車殼而已.... | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
我一直很懷疑一件事... 車上鋰電池的更換金額,會比省下來的油錢還少嗎? 我個人是覺得鋰電池應該只能撐個2~3年吧 不知有哪位大大知道,麻煩告知一下,謝謝! | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
開 BMW 偷 HONDA 、典型的 "為富不仁" | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
台灣的BUS都是進口底盤加上引擎,外觀內部裝設一部一部打造的. 可能是就地取材,拿轎車的零組件來套用的吧! | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||||||||||||
好熟析,我的Wish也是這樣🙂 買自己喜歡的就好囉,比來比去的,比不完啦 我05年買Wish從沒後悔過,(這中間,也換了很多07年式的零件,包含冷氣控制面板) 小毛病一定有,大毛病沒碰過, 還是那句話,買喜歡的,不管配備如何!! | ||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
破踢子..有這麼利害嗎???哪怎麼還是沒什麼人買???大家都只想開菜市車???...別虎爛了吧...在作夢幻想喔~~...2.0沒啥人會買的...一堆人等1.8的...前三個月一個月賣的了五百台應該就要偷笑了...三個月過後就應該沒啥人會買了...應該八成左右對破梯子都在等1.8的吧...現在台灣出1.8跟2.4的車比較實際!!!不過車商卻不是這樣想.... nissan藍鳥出2.0...就是不出1.8 LIVINA只出1.6..就是不出1.8...都是敗筆!! 三菱GRUNDER 2.4賣哪麼爛..就別賣了..破梯子直接賣2.4跟1.8不是比較好... HONDA 車價都高了五萬左右.. TOYOTA 整體行銷做的聰明多了...不過偷東偷西...家庭房車...安全性越來越慘... FORD 就不必談了..出啥車應該都賣不了幾台..ESCAPE哪種虛幻的廣告有意義嗎??不就靠TIERRA賣39.9萬一個月多賣幾百台...不過就此可見...台灣車商多賺了多少...這樣價錢也能賣..可見車商撈不少囉!! MAZDA 也不必多談..車價太貴..品質可能還OK..維修太貴...沒啥賣點吸引人...可憐!! | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | |
廣告嘛! 當然要說很省油囉 那些紅色字我也不相信 | |||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
3.5稅金可觀耶😲 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||||||||||||
漏了一張馬五的, 馬五的車頭跟INNOVA很像, 誰抄誰的 LIVINA是小一號的ZINGER, 誰抄誰的 FORTIS跟BLUEBIRD,卡沒力2.0的尾燈, 誰抄誰的 連現在牛頭牌的卡沒力2.4,它的尾燈像極的Civic8, 又是誰抄誰的 怎麼在台灣的汽車都沒有自己的Style...😌 | ||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() |
![]() |
| ![]() | ||||||||||
無聊,不要畫個大餅嘛!就算要選擇,你買的起嗎?就算你買的起,關人家屁事,拿來這邊炫耀.... | ||||||||||||
![]() | ![]() |
共
1,504
則