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鐵人28(wb28)

於

2007/04/02 12:40:44

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#250073 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sun365 (閒人一枚) 所寫
老婆的6歲TERCEL
每10000KM都很乖的回原廠換機油保養
結果去年車子因為機油燈亮
發現打開油底殼螺絲
竟連一滴機油都沒滴下來...😲
加了3瓶機油下去後
發現排氣管帽藍煙...😲
果然是吃機油了

技師說沒辦法了
MOLINGU吧
於是...花了25000...😭

兩個疑問

1.如果機油燈亮紅燈，一滴機油都沒滴下來，這樣車子能開到保養廠？理論上引擎早縮缸顧路了。

2.原廠大修引擎只花25000元？連工代料(大修包、活塞、大小波司片...)含搪缸的費用，除非原廠在做功德，否則根本是賠錢的生意。
前往討論：老婆的車子吃機油,要怪誰??
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/21 10:50:44

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#246677 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這種問題只是傳統的電路故障，重點是照線路圖找出問題點，有時只是一個插頭沒插好，或是某一條電線快斷掉，或是一個搭鐵環沒鎖好，如果不是零件的問題，您換再多零件也無法將問題排除。😰

請技師拿出原廠修護手冊，翻到EL-26與EL-27頁(起動系統線路圖)，並參考電線配圖與保險絲盒配置圖，以三用電錶就能進行查修的動作。🙂
前往討論：【求助】Cefiro A32 96 冷車無法發動, 請問有人有同樣情形?
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/15 19:11:08

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#245296 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Yaris有正時皮帶嗎?
前往討論：購買yaris的車子要注意囉~
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/15 12:17:07

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#245249 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kasumikyo (36多蒙卡修) 所寫

在下經驗許多全合成汽車機油
比貴的原廠機車機油(礦物油)好用多了......😌

很多汽車機油的確比所謂的原廠機車機油好用，尤其是高速行駛狀態更能感受差異程度。🙂
前往討論：汽車&機車的引擎機油可共用嗎??!!
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/14 13:42:17

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#245029 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 astra1123 (bob) 所寫
要說戲碼🙂
一窩頭當年有"美女"主動向T老大示愛,大膽表白😍😍😍
才是經典😀😀😀

是指1、2年前的事嗎？惡搞的兇手不是抓到了嗎？😀
前往討論：大家有沒有想過要辦網聚呀??
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/14 13:37:12

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#245027 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
更正：到竹34與竹35的交合路口處，往豐鄉國小方向左手邊有一個農莊

不知道你們玩幾天，如果能安排野溪抓蝦的行程(很不幸，也是天剛黑要進行的活動)，也是很特別的活動。
前往討論：南區~四月初夏內彎賞螢之旅Part I
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/14 13:30:45

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#245024 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 rainbowhsu (阿彩技研) 所寫
可以告訴我確切的地方嗎？讓我認識多點景點~

建議用橫山大山背螢火蟲搜尋更多資料，提供一個有地圖的網址參考http://living.donghong.info/travel/2005/taipei_travel305.html。

到竹34與竹35的交合路口處，往豐鄉國小方向右手邊有一個農莊(有住宿與引山泉水的泳池)，順著油羅溪往前走一點，右手邊有跨小溪的水泥橋(小瀑布)，車子可以停此處，溪流兩側有零星的螢火蟲，順著溪流往豐鄉國小方向走，左手邊的山坡陰暗樹林下，可看到狀似滿天星辰的螢火蟲(不太會飛)，再往前走到右手邊有跨小溪的第2座水泥橋(往豐鄉國小的竹35-1)，過水泥橋兩側的草地/草叢間有蠻多的螢火蟲在飛，開始上坡後(往豐鄉國小方向)，請注意道路左下方的山谷低處到處都是螢火蟲在飛，道路右手邊的山坡陰暗樹林下，一樣可看到狀似滿天星辰的螢火蟲(不太會飛)，當然，道路兩側隨處可見零星的螢火蟲，能看到這麼多的螢火蟲也夠本了，不建議再往上走，可心滿意足帶著微笑回家了。

注意事項：

1.天黑以後，螢火蟲只出現1~2小時，請及早進入陣地待命，慢一點只能看到零零星星的螢火蟲。😞

2.當地刻意保護螢火蟲，所以有賞螢區沒有路燈，建議帶手電筒，但沒事請儘量不要用，會影響螢火蟲嘿咻。😊

3.請不要抓螢火蟲回家當台燈，這樣省不了什麼電費。😌

4.當地飲食不便，請自備餐點與飲料，竹34與竹35的交合路口處的農莊，有廁所與餐飲可利用。🙂
前往討論：南區~四月初夏內彎賞螢之旅Part I
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/13 13:41:29

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#244789 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 rainbowhsu (阿彩技研) 所寫

大家北上下頭份三灣，大別墅就在3公里處，我也是在地的！

原來住的地方在頭份，建議您到竹東大山背賞螢，去內灣看螢火蟲，人潮像朝聖一樣多。😀
前往討論：南區~四月初夏內彎賞螢之旅Part I
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/13 10:37:16

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#244767 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有個路人甲的小疑問，是去竹東的內灣賞螢嗎？如果是為何不在北二高的竹林交流道集合？
前往討論：南區~四月初夏內彎賞螢之旅Part I
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/12 11:32:44

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#244556 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 s621029 (12少) 所寫
還有兩萬公里要換的方向盤油5罐

方向盤油為什麼用這麼多瓶？
前往討論：這是我5000公里 和兩萬公里的保養 想和大家聊聊看有漏嗎?
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/10 13:15:19

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#244147 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=corollaak (關)]
回應 930103 (ken) 所寫


根據<超X車訊>用D-BOX(GPS原理)的測試結果:

例如:CIVIC 1.8的數位顯示錶比GPS測出的時速"快了"約5km/h左右(當CIVIC的錶速為100km/h則D-BOX為95km/h)


商用GPS的原始定位精度不高，通常會搭配軟體與陀螺儀等提高精度，那D-BOX(GPS原理)本身與光學第5輪之類的設備，比對之後的差異有多少？🙂
前往討論：vios數位顯示時速錶真的會很準?
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/10 11:55:10

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#244139 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車頭撞電線桿，但儀表板已後推至副駕座椅上，車速太快什麼安全設計都沒有，開慢一點比較實際。😰
前往討論：focus 撞車 時速表停在90 照片
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/10 11:42:55

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#244138 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 triton (triton) 所寫
老婆牌限速器。

內行人的最佳選擇，棒球牌也不錯。😀
前往討論：請問大家都用什麼牌子ㄉ測速器丫(價格)？
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/10 11:40:10

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#244136 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 penguin3 (Galant) 所寫
今天看了一下遠燈才發現，我的遠燈是 H1 型，而非 H7 型，如要改裝難度可能更高。
隔熱紙並非是大燈變暗的主因，即使沒有隔熱紙也覺得暗。
我曾試用過較高級的飛利浦燈泡，剛換時是＂感覺＂有比較亮，但不用多久＂光衰＂就出現了，花那些錢好像不值得，所以現在不再使用貴的燈泡，而改用便宜的燈泡。
我的原廠燈罩好像是塑膠製品，所以即使更換大功率燈泡，也必須先更換燈罩才行。
謝謝您的回覆，謝謝！

H1、H4、H7燈泡的座大小不一，無法直接替換。

較高級的飛利浦燈泡是什麼等級?最簡單、直接、安全的做法是換裝飛利浦超勁光燈泡，瓦數、光軸角度不變，亮度增加50%、照射距離增加10~20公尺，這種燈泡無法滿意需求，只能考慮加大燈泡瓦數(燈具要承受的住)的方式。😀
前往討論：讓大燈變亮的方法.......構想中
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/10 11:16:20

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#244134 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不是接診斷電腦設備沒有故障碼，引擎噴射控制系統就沒問題，重點在各項數據分析，而且有很多部份，就算壞的很徹底，一樣沒有故障碼。😰

高階的診斷設備與技術，能夠把間歇性的故障問題，精確擷取異常的數據，正確判定故障點，部份的原廠的診斷電腦設備具備大部份的數據記憶功能，可提供高階的技師迅速精確擷取異常的數據，正確判定故障點，不過坊間更高斷的技師/老闆，能夠搭配各種示波器與解碼器，全面性地分析各項數據，但這種等級的店家，可遇不可求。😌
前往討論：車子開到一半熄火（好危險！！！）
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/10 10:51:20

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#244129 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
雖然很久沒有在第一線，但心裡想兩個經驗豐富的前輩怎麼有不一樣的答案，特地打電話向翻修傳動軸的同學求證。🙂

得到的答案是，傳動軸一般損壞程度，右轉時，左邊傳動軸比較會產生喀喀喀異音；傳動軸損壞比較嚴重時(或特殊情形)，右轉時，右轉傳動軸比較會產生喀喀喀異音。

大概是我很久以前常碰到傳動軸損壞比較嚴重的情形，所以也沒有誤判的經驗，總之確定哪邊傳動軸產生喀喀喀異音，就換掉哪邊就對了。😀
前往討論：請問方向盤轉彎十輪胎發生喀喀喀異音!
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/10 10:29:57

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#244127 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
現行汽車的速率錶的檢驗標準是正負3%，要差這麼多太可能，因為新車上市要送車測中心通過很多檢驗，不然無法生產銷售。
前往討論：vios數位顯示時速錶真的會很準?
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/10 10:23:19

發文

#244126 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫

依照轉向原理是如同你所說的,不過實際上是轉右邊有聲音是左邊的壞掉

不過技師的實際經驗怎麼和你們的經驗不同？😀
前往討論：請問方向盤轉彎十輪胎發生喀喀喀異音!
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/09 14:39:07

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#243916 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 triton (triton) 所寫

左打是右邊, 因為左轉時差速器把力道轉移到外側輪(右邊)去。

根據轉向原理，左轉時，左前輪轉向角度比右前輪大，左傳動軸萬向接頭的受力較大，所以一般的狀況，左轉時左傳動軸的萬向接頭比較容易產生喀喀喀異音。🙂

日系國產車全新的傳動軸目前只賣幾千元而且(保守估計在5000元以下)。😊
前往討論：請問方向盤轉彎十輪胎發生喀喀喀異音!
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/09 14:27:45

發文

#243913 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 triton (triton) 所寫
回應 jerry0604 (褟褟米) 所寫
U-Car在幾年前比較熱鬧時
小弟躬逢其盛, 參加過兩次, 一次集會地點在中壢休息站, 後來跑台中
(那是小弟第一次看到U-Car裡面最像流氓的專家(不過他只露一下臉))


咦? 誰啊? 這有趣!

是指三噸大嗎？三噸大最近在eauto的復出秀打得火熱，印象中離上一次的烤漆塗料猛虎對群猴的戲碼很久了。😀
前往討論：大家有沒有想過要辦網聚呀??
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/09 14:19:46

發文

#243912 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
MARCH、TIERRA都還很多人買，ALTIS為什麼不值得買？😀
前往討論：最近買阿提斯 直得嗎
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/09 14:17:15

發文

#243910 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ericsjl (ㄚ良) 所寫
另外一個問題就是車子帶速時,車子震動非常大,尤其在停紅綠燈或起步時,有到原廠檢查,技師說引擎腳已經老化了
所以不會吸震,更換後就不會了,但是不換也不會影響安全性,所以都一直沒有更換,不過最近真的振動太厲害了,請問現在更換加工資大概要花費多少?

如果引擎晃動太大，冷氣軟管、動力轉向油管、電線等活動部位易損壞。😰
前往討論：請問方向盤轉彎十輪胎發生喀喀喀異音!
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/09 14:14:20

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#243909 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ericsjl (ㄚ良) 所寫
最近開車發現方向盤在往右邊打到快底時,左邊前輪一直會發出喀喀喀喀異音
請問各位這樣是不是所謂的和尚頭有問題?如果不更換車車會怎樣?更換價格是多少錢?

傳動軸大概報銷了(換防塵套無效)，不過理論上往左邊打到快底時，左傳動軸喀喀喀異音應該更大聲。
前往討論：請問方向盤轉彎十輪胎發生喀喀喀異音!
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/09 13:57:22

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#243906 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 skyliner40 (Timmy) 所寫
前、後輪胎對調建議每一萬公里做一次，ACCORD為前輪驅動的設計，理論上前輪會磨損較快；車子進維修區時建議最好去看一下，有網友反映有些技師根本就沒有做輪調對調的動作，所以這次保養我特別繞到保養區去看，確保自己的權益。

前後輪調對調，前輪最好做平衡，有些前輪定位的廠家做前後輪調對調，甚至會順便檢查/調整前束。🙂
前往討論：【Honda Accord 3.0 V6】一萬公里保養及駕駛心得
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/09 13:38:50

發文

#243902 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
什麼車？可能原因很多，如：節氣門/怠速調整閥太髒...，建議找專業一點的廠家找出問題。
前往討論：車子開到一半熄火（好危險！！！）
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/08 11:51:19

發文

#243623 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
會不會限裕隆生產才能入場比賽，提昇買氣，開玩笑的。😀
前往討論：裕隆擬在三義建大型賽車場
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/08 11:46:45

發文

#243619 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ken198113 (普利司通B250) 所寫
我哥由內車道變換車道至內二車道，擦撞外車道變換至內二車道的馬3，
擦撞馬3左後車門，馬3失控撞向外側護欄，車頭受損，
我哥駕yaris右側車頭受撞擊力道過大，失控撞向內側車道，翻覆...

馬3的車在前方，理論上馬3看左後方的yaris的死角比較大，yaris比較容易看到右前方的馬3靠過來。

回應 srw (Corolla老吳) 所寫
三線車道難免會出現內外線一同往中線切的現象

除了轉頭之外，開車時隨時以眼角餘光注意車內後視鏡中的影像 (前提是要先換上廣角鏡)，哪些傢伙會做出誇張的行為，猜一下八九不離十，這叫做預防性駕駛。

如果以這種小心的方式開車，大體上後方車流都在監控下，變換車道時都已是等候好時機而變換，而不是等到要切換時再看後視鏡或轉頭。

普利司通B250描述的狀況我碰過，不過我有採取Corolla老吳的預防駕駛程序，當時後方車是突然加速擠入中間車道(我的方向燈已亮了好幾秒😡)，當時車上有小孩、親友，對方大概是在聊天或講電話😠，完全沒減速的跡象，馬上就轉回原車道，不然照我一個人的開車習慣是直接重踩切入車道😝。

也碰過另一種類似案例，這次後方車的時速大約200公里以上，而且沒開大燈，一樣是採取預防駕駛程序，正要慢慢轉入中線車道時，後車已高速通過旁邊，我的車被高速風壓推了一下，不過心臟還夠強，照原定路線轉入車道，但心中暗忖菩薩保佑，如果動作大一點、快一點，不知兩車駕駛是否能活命。😰

前往討論：Yaris二高北上翻車
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/08 11:12:42

發文

#243606 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 livili (livi) 所寫
在這時由D檔打入N檔～～（還在行使）
N檔時慢慢踩煞車～讓車停下來～～
這樣好像不對～～可是旁邊座車的人會很舒服～～那到底好不好阿？？😞
😇😞😰😩😇

什麼車款變速箱降檔震動這麼大？建議換好一點的自排油，或是早點回原廠檢測一下。🙂
前往討論：一個自己的習慣～～請各位大大給我分析分析～～
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/08 10:04:53

發文

#243598 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
你所指的非現代原廠是指別家原廠還是外面的保養廠,因為多數的優惠卷所保養更換的東西都會比較是次級品

內行的，優惠卷最好載明用什麼型號的油比較有保障。🙂
前往討論：[分享] 愛車的保養，還是原廠好...
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/08 10:01:11

發文

#243597 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣的保修廠滿山遍野，所以不需要備胎嗎？😀

雖然有很多車主沒有換備胎的經驗，請路人甲乙幫忙也可以吧？😌

前往討論：新CRV沒備胎
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/07 19:56:49

發文

#243479 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 longinauq (longinauq) 所寫
回應 srw (Corolla老吳) 所寫
回應 wb28 (鐵人28) 所寫
友站看到的資訊http://72.22.88.165/forums/showthread.php?t=43937

警方已掌握哪些車輛飆車，代價是新臺幣三萬元以上九萬元以下罰鍰、吊銷駕駛執照，三年內不得考領駕駛執照、吊扣汽車牌照三個月、接受道路交通安全講習。😌


吊照接受道安講習後，他還是繼續飆

下一個罰單再加上無照駕駛，然後呢？


應該效法美國, 加個公共危險罪

立委諸公不立這條法, 是因為他們也想小飆一下

目前飆車的確有機會以妨害公共危險罪移送法辦，黃金右腳要控制一下，罰錢事小，有前科就賠大了。😰
前往討論：時速243公里 二高超速破紀錄
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/06 18:56:56

發文

#243257 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
友站看到的資訊http://72.22.88.165/forums/showthread.php?t=43937

警方已掌握哪些車輛飆車，代價是新臺幣三萬元以上九萬元以下罰鍰、吊銷駕駛執照，三年內不得考領駕駛執照、吊扣汽車牌照三個月、接受道路交通安全講習。😌
前往討論：時速243公里 二高超速破紀錄
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鐵人28(wb28)

於

2007/03/06 16:19:21

發文

#243208 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小客車採用後輪驅動或四輪驅動的傳動軸常裝不等速傳動軸(十字軸)，還是需要打黃油，間隔1~4萬公里打黃油一次，依用車環境、駕駛習慣決定保養周期。🙂
前往討論：傳動軸輪軸需不需要潤滑
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/27 11:03:06

發文

#241502 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jonjoy (joy) 所寫
拋錨時發生的狀況為下:
在高速公路內車道
油門突然踩不下去
只好緊急打故障燈

如果是發電機故障，一直消耗電瓶電量，車子應該會先發生引擎不順的問題。

如果電瓶真的沒電導致熄火，故障燈的效能應該也會很差。
前往討論：注意Nissan tiida 5d品質嚴重問題
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/26 19:17:09

發文

#241376 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
順便把凸輪軸與前曲軸油封換掉更好。
前往討論：要換正時皮帶，建議哪些一起換？
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/26 19:11:41

發文

#241375 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
原廠技師說
這個是自動調整
不過不是液壓　　

沒記錯的話，應該是更換調整片(厚度不同)，來達到調整間隙的目的，如果沒有調整片組，特殊工具，沒辦法進行調整氣門間隙的程序。😊

搪缸店土法煉鋼的方式為先測量好每支汽門的間隙，算好加減範圍，拆下凸輪軸，取出調整片，放回適當厚度的調整片，達到調整間隙的目的。😰
前往討論：惱人的鳥仔聲（自動調整）求救
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/26 19:02:53

發文

#241373 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 elvishsu (貓大王) 所寫
沒錯。
以前為了壓榨出戰馬 "迎光150" 所保留的最後一匹馬力。
常常為了那幾微米的氣門間隙在傷腦筋。

微米太誇張了，應該是零點幾毫米/mm吧？😀
前往討論：惱人的鳥仔聲（自動調整）求救
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/16 17:02:47

發文

#239743 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kuanpy2003 (柯國隆) 所寫

屁股還好但是像是放大的VIOS,感覺沒GALANT帥

以前晚上剛碰到這款車時，心裡想旁邊(左前)這台VIOS怎麼特別大。😰
前往討論：到底Grunder 2.4的客觀致命傷在那裡
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/16 16:53:21

發文

#239741 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kuanpy2003 (柯國隆) 所寫
😰
星期六幫女友開車去保養,MAZDA ISAMU 1.6,發現直線行進時方向盤會偏左5-10度,記得兩年半前剛交車時,也是這樣(當時更誇張,是偏20度左右吧),後來是去原廠協力廠商校回正常角度(MAZDA原廠竟然沒能力處理?),現在又慢慢向左偏,這段期間並沒有什麼碰撞,請問各位前輩大大,為啥會這樣?可能是哪裡出問題勒?因為再半年就要過保固了,如果是原廠問題希望能由原廠處裡,也希望大家給個建議,謝謝!
😆

保養時是否有做前後輪對調的程序？😌

台灣的路況太差，車子開這麼久了，原廠不可能保固。原廠的技師如果有設備，正常一樣有能力調整，但不可能免費。😰

如果左偏是指方向盤不正，調橫拉桿回正+順便調前束=行情價300元。

如果左偏是指車輛行進間向左偏，調橫拉桿回正+順便調前束，一樣有機會改善=行情價300元。

有時一些四輪定位只是調個前束，就說做了定位，收800元，調前束跟做定位是完全不同的兩件事，講白一點，做定位包含調前束，店家該賺的應該賺，車主也要有點概念。😌



前往討論：我的方向盤會偏左
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/16 16:11:42

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#239730 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kuanpy2003 (柯國隆) 所寫
😰
星期六幫女友開車去保養,MAZDA ISAMU 1.6,發現直線行進時方向盤會偏左5-10度,記得兩年半前剛交車時,也是這樣(當時更誇張,是偏20度左右吧),後來是去原廠協力廠商校回正常角度(MAZDA原廠竟然沒能力處理?),現在又慢慢向左偏,這段期間並沒有什麼碰撞,請問各位前輩大大,為啥會這樣?可能是哪裡出問題勒?因為再半年就要過保固了,如果是原廠問題希望能由原廠處裡,也希望大家給個建議,謝謝!
😆
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/16 13:50:52

發文

#239704 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 astra1123 (bob) 所寫

滿街當小黃表示😀
Altis受到整天與車為伍+靠車吃飯的運將肯定!!

Altis即將大改款🙂
表示產品完熟度極高
該改善&該修正的小缺點應該都解決啦!

您真內行！😀

台灣TOYOTA當年CORONA EXSIOR上市以後，舊型CORONA還繼續賣，每個月還能賣1千多台呢！老兵不死！！😲
前往討論：剛訂了ALTIS 1.8E
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/16 12:12:18

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#239685 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
養一個小孩子，好好栽培，兩年大概就可以買一台國產新車了，省下教育費用買車？我選擇好好栽培小孩。😌
前往討論：到底合不合適要個車？
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/16 12:02:18

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#239680 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cutefatty (Kenny) 所寫

很像上面大大說的 磨到的那種感覺

找找看底盤三腳架、羊腳附近是否有一個地方磨得亮亮的、四周又是生鏽的痕跡，這就是轉向止擋螺絲的碰撞點，這麼在意要消除噪音的話，貼塊適當大小的橡膠皮就沒聲音了。😌
前往討論：我的車車方向盤打到底會........！
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/16 11:54:37

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#239676 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 cutefatty (Kenny) 所寫
請問各位前輩一個問題
我的車車最近方向盤打到底之後
車子一動 會好像卡到東西的感覺😲
（像是要迴轉時 還是停車時）
請問這是輪胎的問題嗎？
還是機械類的問題咧？😵
😀還請各位給點意見～

是有聲音嗎?另外你的輪胎是原廠的尺寸還是有加大?

有的車方向盤打到底以後，有一個止擋螺絲會碰到底盤零件(卡一聲)，車子一動上下晃，因為零件相對位置改變，方向盤打到底，兩個金屬零件緊緊撐住以後磨擦，就有可能出現怪聲音。😀

我自己的使用習慣是方向盤打到底以後，馬上把方向盤拉回一點點，不讓機件承受過大的壓力與磨擦力，當然動力方向機的油要記得定期抽換。🙂
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/16 11:44:36

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#239669 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kuanpy2003 (柯國隆) 所寫
😞
我女友的ISAMU 1.6也會這樣,尤其再停車場停車時,有時必須要將方向盤打到底,行進時就會感覺到輪胎有磨到東西的聲音,感覺像是磨到輪拱的感覺,但是保養時車架高,也沒看到有磨到的痕跡,保養師父試車時也沒問題,但是真的有異音阿,不知該說啥?
😰

應該是方向盤打到底，方向盤動力泵浦壓力過高產生的嗡嗡聲。🙂
前往討論：我的車車方向盤打到底會........！
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/16 11:41:48

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#239668 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
那請問假如沒有動力方向盤轉到底會不會有影響啊??

因為我轉到底或轉彎大腳踩油門都會出現"搭搭搭"的聲音

有時候就算不踩也會有那個聲音

那台車還換過兩次油包(師父說漏油了)

😰

你的問題應該是傳動軸防塵套破裂(你說的油包)，髒東西跑到萬向接頭裡，傳動軸萬向接頭不正常磨損產生的異音。😀
前往討論：我的車車方向盤打到底會........！
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/16 11:34:57

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#239667 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 desmond (Desmond) 所寫
很多車都有這種防盜設計啊~

頭又大的全車系好像都有

防止車門被打開,放空檔,車就被拖走了

很少有車子無此設計，不過方向盤上鎖，跟防止車門被打開,放空檔,車就被拖走了，有何關聯？😰

現在拖吊車為了避免糾紛(車內財物遺失、機械損壞等)，車門直接貼封條拍照、前輪離地、後輪穿溜冰鞋拖走。😀
前往討論：幹了件傻事
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/16 11:26:44

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#239665 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 idfm2000f16 (小邱) 所寫

VSC.TRC.ABS亮燈的原因95%是這顆煞車開關故障.有時接觸不良就會使三個燈齊亮.如果這顆已故障三個燈就不會熄滅了.如有族友保固期內亮燈過的先回原廠檢查留一個記錄以免以後過保固期了才故障又要自己花錢.我的就是過保固兩個月才故障ㄉ因為熟識還是以保固處理.這顆不會很貴一顆報價404元
[ing]http://www.anc.club.tw/anc/files/img_0160_1_.jpg[/ing]
[ing]http://www.anc.club.tw/anc/files/img_0157_1_.jpg[/ing]
[ing]http://www.anc.club.tw/anc/files/img_0153_1_.jpg[/ing]

詳細與有效的回答，值得有相關遭遇的車主參考，如果我可以給評價，一定幫你加分。😀
前往討論：Camery 出現不正常訊號
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/16 11:22:50

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#239663 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
爆料至少要公開一些資料與照片佐證，不然很容易被懷疑是有心人士。😌
前往討論：車體鏽了, 怎麼要求保固 !
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/15 11:11:22

發文

#239397 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果是油的問題

換好的油人生變彩色

換差的油人生變黑白

不是把油換掉就一定會有改善
前往討論：一檔換二檔頓挫感比較嚴重這是為什麼?
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/15 11:06:54

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#239396 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chiardy (Chiardy) 所寫

對一般民眾來說差異很小，
（所以真的去找免費的灌就好了，加上一般灌氮氣很少幫你抽真空再灌吧）
倒是輪胎氣嘴上的藍色蓋子會上車主爽度增加。

+1

內行人
前往討論：南都660元 北都399元 為什麼?
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/15 11:04:06

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#239393 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
指定技師最保險，好的保修廠有可能遇到老鼠屎，差的保修廠有可能遇到極品，選技師比選保修廠更重要。😀
前往討論：TOYOTA蘆洲廠(國都)~~他們的維修保養夠確實嗎??
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/15 11:00:04

發文

#239389 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
錢可以再賺，命只有一條，這種錢盡量不要省。🙂
前往討論：請問~煞車的時候
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/15 10:58:05

發文

#239387 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 camryuser (camryuser) 所寫

第二天, 打電話給技師告知這個情況, 他很爽快的說, 大概是有卸掉冷媒, 忘了加回去所致,
要我把車開回去, 他們可以免費處理. 可是到了修車廠, 另一個技師來檢查, 卻又說冷煤還在, 是壓縮馬達線圈燒斷了, 必須換新.

我聽了很不高興, 說怎麼答案差這麼多, 而且直到換引擎以前, 冷氣一直都好好的, 怎麼來換引擎,冷氣就壞了? 店長問我:" 你不是也承認冷氣有問題嗎?"
我把前面的情況解說一遍後, 店長和兩個技師臉色凝重
一直跟我解釋換引擎不會動到冷氣, 可能是太老舊,碰巧這時候壞了.
可是我聽不進去,明明技師跟我說也許是冷媒忘了加回去, 表示有動到冷氣ㄚ!

最後,他們提出折衷辦法, 各負責一半, 修車廠也許有錯, 但這個冷氣壓縮機也的確太老了.
所以壓縮機8000元, 各出一半. 我想想還可以接受, 就答應了.

有一些保修廠，下引擎時，不會拆開壓縮機上的冷氣軟管，而是將壓縮機本體固定螺絲拆掉，將整個壓縮機/冷氣軟管移到旁邊下引擎(比較不好下，有的車無法這樣拆)，有誠信的老闆，這樣是幫你省錢，比較沒良心的就說要收冷媒錢。

不管壓縮機怎麼拆，都不可能碰到壓縮機皮帶盤裡面的線圈，除非組裝引擎時壓縮機皮帶盤撞歪，壓縮機皮帶盤運轉磨到線圈過熱(噪音會很大)，才有可能把線圈燒壞。不過剛好碰到壓縮機壽終正寢也是有可能的事。😰

其實壓縮機皮帶盤裡面的線圈，可以更新，但一般的材料行沒賣這種零件，保修廠可以將壓縮機拆下送到專門的工廠修理，看保修廠願不願意吃飯撐著幹這種事，因為壓縮機修理沒保固，更新有保固(你應該是換翻修品)，如果老闆好心拆壓縮機送修，沒多久又剛好壞其他零件，車主一定會罵老闆，好心不會有好報，共業啊!😴
前往討論：1994年camry老車更換引擎應注意什麼?
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/15 10:34:45

發文

#239379 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 moriah (moriah) 所寫
你那顆好的壓縮機, 很可能隨著你的就引擎, 一起扔掉了

那個有問題的, 應該是您的"新"引擎上面附的

舊品應該會留給車主看，不會這麼快當廢品處理，而外匯引擎上的壓縮機、發電機、動力泵浦，有些有附，有些只有引擎本體(比較便宜)。
前往討論：1994年camry老車更換引擎應注意什麼?
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/15 10:28:06

發文

#239378 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 camryuser (camryuser) 所寫
雖然行車執照沒有紀錄引擎號碼, 但發現監理所對於更換引擎還是規定要申請引擎號碼重編的.😲
打電話問修車廠, 答說雖然換了引擎,但保證更換的引擎會有同樣的號碼,
"為什麼? "
"這是商業機密, 無可奉告! "
天哪! 竟有這種事,我是不是上了賊船?😭

既然你知道申請引擎號碼重編的程序有多煩雜，要接受變通的方案。

這是業界公開的祕密，把兩邊引擎號碼部份用雷射切割取下，原引擎號碼焊回車上磨平，表面上合法，因為用電解也看不出變造引擎號碼的現象。
前往討論：1994年camry老車更換引擎應注意什麼?
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/15 10:12:51

發文

#239375 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 niky (niky) 所寫
我的altis 1.8 開了3萬公里，變數箱油在1萬時在原廠換過一次，在換擋間有時會突然噸了一下是那裏出問題

在原廠換過ATF是重點，如果換品質好一點的ATF，問題可能就解決了。😀

目前只有ENEOS與MOBIL生產的T-IV ATF通過日本TOYOTA認證(這支油是TOYOTA委託ENEOS與MOBIL共同研發的)。

ENEOS認證編號NWS6500

MOBIL認證編號JWS3309

下次買T-IV ATF可以注意是否標示通過日本TOYOTA認證的編號。🙂
前往討論：自排換擋突然噸了一下是那出了問題?
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/09 19:40:29

發文

#238144 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wb28 (鐵人28) 所寫

不是很陡的上下坡可用OD OFF功能(不會一直換檔，踩煞車)，坡度稍陡的上下坡可用2檔，坡度非常陡的上下坡，可用2檔，老話一句，車主使用手冊一定有寫類似的操作方式。

更正：坡度稍陡的上下坡可用2檔，坡度非常陡的上下坡，可用1檔
前往討論：請問不小心打P檔 以及OD檔 1,2檔使用問題
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/09 12:24:51

發文

#238035 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yes0062 (YES0062) 所寫


題外話 ~ 如果在一號高速公路正常行駛 , 不能行駛到 100km/hr
如果在三號高速公路正常行駛 , 不能行駛到 110km/hr

為了你自己及別人的安全 ! 請你不要買車好嗎 !!

沒這麼嚴重吧？如果照此標準，很多人都不能買車。😀

開慢車也要有駕駛道德，不可佔用快車道，安份行駛在慢車道上，才不會惹惱熱血車手做出危險駕駛舉動，也不會因為與他車速差過大容易發生車禍。😀
前往討論：SX4與Tiida
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鐵人28(wb28)

於

2007/02/09 12:12:07

發文

#238032 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lelelala (lala) 所寫
今天在D檔等左轉 踩著煞車 不過不太確定有沒有踩緊(如果沒踩緊時速也不超過5km)
因為擋到別人的車 所以我有點慌張的要倒車
很快的打到R檔 奇怪!車子怎麼沒後退? 一看才發現打到P檔...車子沒有明顯的震動

想請問一下 假如車子有一點速度(不超過5km) 打到P檔會不會傷到變速箱? 😭
我還滿緊張的 新車簽還不到一星期
ps:如果因為這樣變速箱壞掉 原廠會保固嗎?

另外我的車是小march 有時候爬坡時會有點小沒力
像從地下停車場開上來 或上橋 距離沒有很長 請問這種時候要用OD檔嗎? 上坡要的話下坡呢?
OD檔可以在爬坡時直接按嗎? 或是要先放掉油門再按之類的?

最後就是開山路就要用二檔或一檔嗎? 上下坡都要?
也是可以爬坡時直接D檔打二檔嗎?

謝謝大家 🙂

打到P檔如果沒有聽到很明顯的卡卡聲，P檔的駐車爪與齒輪應該沒什麼受損，車速快的時候入P檔有保護裝置，駐車爪不會真的卡住齒輪，等車速低P檔的駐車爪才會作動，不過5km應該會作動了。如果行進間駐車爪卡住齒輪，會有緊急煞車的現象，如果你沒聽到卡卡聲，也沒感覺車子突然停住，駐車爪與齒輪構造簡單又堅固，不必太擔心。🙂

不管是新手還是老駕駛，開自排車一定要養成好習慣，那就是排檔不要按排檔桿上的按鈕，車主使用手冊一定有寫類似的操作方式，正常前進時直接扳動排檔桿就能在N檔與D檔間轉換，車輛踩煞車完全停止時，才能按排檔桿上的按鈕從P入R檔、P入D檔、N入P檔。🙂

很多車的電子變速箱為了降低入檔頓挫，在起步瞬間可能先入2檔再入1檔，或是1檔很快就跳2檔。地下停車場開上陡坡建議直接入1檔，才不必等2檔(降低頓挫)→1檔→2檔(爬不上去)→1檔，會感覺振動大而且沒力，至於其他反應快比較進步的變速箱，直接踩油門就可以了。

OD檔是指超速傳動，以March來說，講白話就是4檔，如果按排檔桿OD ON/OFF鍵，儀錶板OD OFF燈亮，就是沒有4檔，只有1、2、3檔，早期使用OD OFF是在引擎還沒熱車時，為了避免太早入4檔，引擎承受太大的負荷，現在電腦大都能自動控制OD OFF，目前使用OD OFF的情形是長下坡又不陡，用3檔跑才不會越跑越快，要一直踩煞車，不是很陡的上下坡可用OD OFF功能(不會一直換檔，踩煞車)，坡度稍陡的上下坡可用2檔，坡度非常陡的上下坡，可用2檔，老話一句，車主使用手冊一定有寫類似的操作方式。😰

如果嫌麻煩，油門踩重一點也會自動降檔，直接踩到底就直接強迫降一檔，如不夠力，放鬆油門，直接踩到底就再度直接強迫降一檔，會連降2檔還爬不上去，這個坡已陡到輪胎空轉冒煙了。😀
前往討論：請問不小心打P檔 以及OD檔 1,2檔使用問題
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