F1的官網下的標題是
Alonso: Monaco was a missed opportunity
😰

台灣的媒體...😌
大家看看就好, 很多嘴砲都是翻譯造成的...

不知道Alonso是哪一句話說"我本能贏得摩納哥GP"
原意應該是"但這一切都不夠好，因為我們原本有很好的機會可以獲勝的。"

"原本有很好的機會可以獲勝"跟"我本能贏得摩納哥GP"...中文的意思會不會差太多了
個人是猜想原文媒體可能是指"I could win Monaco GP"...不過找不到相關的新聞, 無法証實

這在F1的歷史中不是第一次
當年法拉利車隊如日中天時
其他車隊也互相交換測試資料來對抗法拉利
😀

不過話說回來
Safety Car進pit之後
看到所有車手都卯盡全力過終點
表示其實所有人也不盡了解規則
😀

Sato真的有比Montoya猛嗎? 😀

出來跑, 總是要還的
跟Hill是不是steward沒有關係
規則就是規則
第40.13條規則寫的很明白
If the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.
來源: http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/8687/fia.html
簡單來說, 最後一圈安全車會回pit lane, 所有車不能超車
Steward不是只有一個
也不是Hill一個人說了算
看來Mercedes GP要翻案難度很高

Alonso跟DC的案子
事後証明Alonso的路線及剎車並沒有改變
所以當時FIA並沒有判罰

	回應 isaac7818 (ISAAC) 所寫
	回應 waynechu (韋恩豬) 所寫 Button說的不留空間, 不是上面的超車動作啦 是後來Button嘗試要超越時被Shumi關門的動作啦 BTW,大家提到Sato 其實我比較懷念Montoya 壞人還是要由壞人來治 😀 如果是又矛盾了....... 請見文章第4,5段..... 儘管對舒馬赫的超車不滿意，但是巴頓仍對舒馬赫隨後的防守動作表示認可。 巴頓曾多次憑藉極速優勢嘗試超越舒馬赫未果。 　　巴頓說：「在這超車很難。我不可能從外線超車，因為他每次都會把我往外推。 他沒有做錯，所以這很令人沮喪。」

嗯...我應該是記錯了...
所以應該是Button在嘴砲
😴

Button說的不留空間, 不是上面的超車動作啦
是後來Button嘗試要超越時被Shumi關門的動作啦

BTW,大家提到Sato
其實我比較懷念Montoya
壞人還是要由壞人來治
😀

rFactor

如果大家去看看歐洲福斯跟福特的售價
我相信大家會覺得福特真是佛心來的
不過FLH的維修體系...😞

	回應 linlousai (YouGot林老師耶) 所寫
	回應 f1insight (F1Insight) 所寫 回應 mn (逆襲的大舒) 所寫 我有聽沒有懂😰,為什麼今年特別難超車? 還有今年有kers嗎? 我覺得應該要繼續沿用KERS... 去年油載量低 相對來說KERS增加的重量與配重影響就大很多 但今年超重油載 KERS並不會有什麼影響 而且基本車重限制也調高到620公斤 對KERS更是一大利多 今年超重油載起跑 有KERS可增加起跑優勢 排位賽優勢 另外減輕煞車系統負擔 這些都是今年比賽最重要的優勢 我相信今年會看到KERS起死回生 尤其是Mclaren有非常成熟的系統 Ferrari的也還不錯 Renault或許可以冒險使用 看能不能打進領先集 我聽你ㄟ供笑話😆 車子已經滿油那麼重了,還裝幾十公斤的kers 只怕巴完幾台車後自己就先滾去換胎了 搞不好直線巴不了人家還因為彎道轉向不足太嚴重給人家巴掉哩 還好沒有車隊請你這種豬頭領隊啊😌

這樣吐人家你很爽嗎? 罵人家豬頭是人身攻擊, 麻煩你發文有品一點

KERS影響的不是車重而是配重
這樣講你可能很難懂
搞懂了再上來發文吧...

B > C > A

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	回應 waynechu (韋恩豬) 所寫 不知道林老師開什麼屌車? 開船😆

T牌C車嗎? 果然是好車才能噹Clio RS 😌

不知道林老師開什麼屌車?

車神沒有好車能成為車神??? 😆

雖然個人不是很喜歡
不過麥隊的小黑目前看來贏面最大

好棒的車喔
不知道VAG turbo引擎會吃機油的問題解決沒
😌

	回應 m9013010 (m9013010) 所寫
	樓上的，我看你是搞錯了吧 光...我們公司隨便出貨都沒關係 三...稍微有品管把關 我沒說是光X三X歐

我沒有要特意幫什麼廠商講話
只不過將自己的經驗分享
不代表所有的零件一定是光陽的比較好

貴公司是賣什麼零件的?

真的沒差嗎?

過去曾騎過幾年三陽的速克達
跟機車行的老闆混得很熟

通常來說, 光陽的零件會比較耐用
因為品質真的有差
還好那時光陽跟三陽的零件很多都共用
所以零件壞掉都是掉光陽正廠零件

樓主可以好好考慮一下
到底外型或是品質哪個對你比較重要
基本上自己喜歡最重要

	回應 lucino (盧心諾) 所寫
	回應 led.b4 (雷德幻像 B4) 所寫 本片拍攝手法不像一般的外星人電影充滿特效和驚悚，第九禁區)反而比較像紀錄片。 片中外星人登陸地球了，但地點不是美國而是南非的南非約翰尼斯堡上空，人類甚至為了幫助外星人，在約翰尼斯堡劃了一塊區域讓外星人生活，並命名為第九禁區，故事從負責外星人遷移的人類負責人感染病毒，並開始變身成外星人展開。 這部片好像是美國人拍的，我是不知道拍攝的主題是啥，但感覺整部片根本就意在把南非人打成貪婪、無恥又無知的生物，為了取得外星科技不擇手段，但又千方百計想把外星人從人類生活圈中趕出去，怎麼看我都覺得很有種族歧視的意味在裡面。 對我來說，這部片是部不折不扣的大爛片，但對某些人來說，也許本部片有更深一層的意義也說不定。 呵呵～我的看法剛好相反～這部片非常的諷刺～ 為什麼難民太空船要停在南非而不是美國？諷刺很多美國人都認為南非是難民區。 連南非都不喜歡那些外星難民，那這些難民簡直連次等公民都不如。 種族歧視是這部片最主要表達的意思 美國人想在其他人身上得到一些利益，卻又自大的認為自己才是主人。 在南非的聯合國想在外星人身上得到一些利益，卻又瞧不起外星人。 我認為結尾的意義在於當「握有實權又一步登天的人」一旦落入難民營 就會變得跟難民一樣，被世界唾棄，被大家遺忘 儘管他很想回來，但這個世界就是有階級觀念，永遠瞧不起難民。 不同的角度，會有不同的看法，分享一下～

這部片不是諷剌美國人
是諷剌南非人
因為當年南非實施種族隔離政策
把黑人隔離在固定區域

車隊有沒有偏袒, 光靠媒體的資訊是看不出來的
有時就算車隊是公正的, 但客觀上是完全做不到公正的
阿龍哥曾說過, 有些賽道上, 最佳的停站策略只有一個, 車隊是不可能給兩個人一模一樣的策略的

另外, 車手表現好不好, 有時不見得只靠車隊偏袒
車手的駕駛的特性跟車子的特性不合時, 會影響車手的表現
當年的小胖(Montoya)在Maclaren就是一例, 花了大半季的時間才熟悉車子的特性
不過我也覺得小胖的實力不輸Kimi, 雖然他的穩定性不夠...😀

一降遮三醜
所以當然是改避震

想不到林帛亨在此發言了, 小弟立刻在U-CAR註冊, 發表一下意見。 :)

先恭喜林帛亨在國際賽事中獲得年度冠軍, 小弟看了很多年的賽車運動, 想不到在這個賽車沙漠的台灣, 竟然也可以在國際賽事中有傲人的成績, 真是了不起。

小弟大概看了一下各位大大的建言, 其實大家都希望台灣能夠發展賽車運動。但小弟認為, 要發展賽車運動, 首要的工作就要要有場地, 否則其他一切都是空談。有了好的場地才會有好看的賽事, 有好的賽事才會有更多的人看比賽, 有更多的人看比賽才能增加賽事的收益, 也才會有更多的人願意來參與賽車動運。因此一個國際級的賽車場是非常的重要, 而且重要性遠比一個台灣人在國際賽事拿下冠軍還重要。(不好意思, 我不是說林帛亨拿下冠軍沒什麼, 這個成績難能可貴, 只是相對來說, 國際級賽車場地對於台灣賽車運動的發展有不可或缺的條件)。

希望帛亨在面見院長時, 能夠對國際級賽車場多加建言。一個賽車場其實是有很多好處的, 不但能增加觀光的收入, 促進經濟, 同時能導正在街道上飆車的不良風氣, 讓國人有正確的賽車觀念。另外還可以拿到年輕人的選票<-這個是我個人的意見啦!!其實是一舉數得的。希望院長在面見林帛亨之後, 對於賽車運動能有不同的看法, 屏除賽車等於飆車的錯誤觀念, 這樣台灣在賽車運動方面才有發展的一天。