TN604678
2012/08/06
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如果是因為車好買就算了
真的愛台灣，根本不能考慮，好的引擎做不出來用日本的就算了，但連輪軩、輪框、避震器這些台灣都有知名大牌的都不用了，沒資格說愛台灣。
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於
2017/09/18 20:52:42
發文IP 220.134.*.*
不辭辛勞送可能特別偷偷加強的車往西班牙IDIADA實驗室進行撞擊測試一點意義沒有，多此一舉
Luxgen示U5是S61車輛型式，那直接公佈當時的影片我比較相信
不辭辛勞送可能特別偷偷加強的車往西班牙IDIADA實驗室進行撞擊測試一點意義沒有，多此一舉
Luxgen示U5是S61車輛型式，那直接公佈當時的影片我比較相信
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回應 flycall（flycode）所寫
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
/blockquote>
你說的3C產品才多少錢...居然拿來跟車子比，有沒搞錯？
還有就算3c產品台灣比較貴？那請問能貴多少啊？
那牌的車是貴到10幾萬都有耶！太誇張了吧！大陸貨...
前面有人講,沒在台灣生產就不是台灣品牌,
我舉個ACER/ASUS不在台灣生產,卻照樣是台灣品牌的範例,
難不成台灣品牌Luxgen不在台灣生產,就可以變成外國品牌?
ACER/ASUS幾乎都在大陸生產,難不成你會說ACER/ASUS是大陸品牌?
沒話可說之後,又鬼扯到價格?
台灣品牌沒在台灣生產,賣多少? 價格多貴? 和台灣品牌到底有什麼關係?
台灣小白的邏輯還真與眾不同!
為了避免台灣小白睜眼說瞎話,我就再貼3次!------
汽車關稅是保障國人就業機會,並不是保障汽車品牌!
若沒有汽車關稅 , Toyota/Honda/Ford直接在國外生產汽車進口到台灣即可,
台灣品牌Luxgen也不用在台灣生產養台灣員工!
韓國現代都不用和南陽合資生產國產車,Nissan當然也不用和裕隆合資!
外資品牌的車廠養自己人就好了! 幹嘛在台灣生產養台灣蠢蛋?
汽車關稅是保障國人就業機會,並不是保障汽車品牌!
若沒有汽車關稅 , Toyota/Honda/Ford直接在國外生產汽車進口到台灣即可,
台灣品牌Luxgen也不用在台灣生產養台灣員工!
韓國現代都不用和南陽合資生產國產車,Nissan當然也不用和裕隆合資!
外資品牌的車廠養自己人就好了! 幹嘛在台灣生產養台灣蠢蛋?
汽車關稅是保障國人就業機會,並不是保障汽車品牌!
若沒有汽車關稅 , Toyota/Honda/Ford直接在國外生產汽車進口到台灣即可,
台灣品牌Luxgen也不用在台灣生產養台灣員工!
韓國現代都不用和南陽合資生產國產車,Nissan當然也不用和裕隆合資!
外資品牌的車廠養自己人就好了! 幹嘛在台灣生產養台灣蠢蛋?-----
汽車關稅是保障汽車品牌,並不是保障國人就業機會!
若沒有汽車關稅 , Toyota/Honda/Ford直一樣會在台灣生產,
要不是為了保護裕隆，福斯也早就在台設廠
外資品牌的車廠一樣要養台灣員工! 而且是更多車廠，更多人可以就業最重要的是大家有更便宜的國產車開
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從文章看起來最公平的就是進口車關稅取消，不然會會墊高進口車的成本，然後大家一起送測 目前雖然有送測，但沒公佈影片，有測根沒有一樣，誰知道有無做假，而且測台車是能加多少成本，想騙誰 裕隆拿政府科專補助其實只是九牛一毛，關稅保護了幾十年的利益才驚人， 到現在還不思長進，進口車關稅最少增加17.5%，送測撞擊成本以豐田 altis來說我想決對不會超過0.001%，一台車也才加幾十元
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| 國4、國8根本跑不著啊 為什麼不先開放國六，這樣我上合歡山就可縮短約一小時的時間了  | |||
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回應 12119 (虎頭蜂) 所寫星期六日如果在不違規的情況下， 騎上國道6說不定不會縮短還會延長時間
不過以我在西濱的經驗100台重機有99台超速，且還有少部分還會亂鑽
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A:邊開車邊滑手機、自拍
B:自己逆向還罵別人逆向
C:不顧後方就開車門
D:以上皆是
答案:D
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聖蛋節跑了一次司馬庫斯，開太快磨了三次底盤😭
安靜程度輸原來的Michelin LC
高速過彎倒是穩定蠻多的
大雨天還沒遇過到
油耗好像也比LC差一些
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於
2016/12/20 19:20:30
發文IP 92.134.*.*
於
2016/12/20 19:21:05
發文IP 92.134.*.*
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| 😆😆 就預言罷了~~ 如都電動車上市..那台灣才要擔心吧!! 因為..電會不夠用~~ 😆😆 | |||
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老柴油貨車排A毒氣，毒車子附近的人
老汽油貨車排B毒氣，毒車子附近的人
在台灣開電車，約80%火力發電廠排C毒氣，，毒火力發電廠附近的人
不然就核能發電製造核廢料
推論在台灣開純電車的污染最高，開新的汽油和柴油車才是最環保的
如果只能開一種車的結果會造成單一毒物濃度太高，易造成急性中毒
就像你吃到一顆草莓中殘留的少許農藥，身體會代謝不會有事，但你如果一次吃100顆就可能農藥中毒。
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| 乾脆直接上ORO吧，還換電池。😆 | |||
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我也用oro不過這次調軩才發現正中心中釘不知多久，因為軩壓沒降所以沒反應
另外我的顯示器如果放在太陽會直射的地方停車太久會熱當，一直重開，不過吹吹冷氣就正常了。
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Quattroporte S Q4 GranLusso
Quattroporte GTS GranLusso
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恭喜你!! 我這次沒抽到....看來兩個月後也要換輪胎了..... 又要花一筆錢...... 兩萬塊噴了....😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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我也沒抽到😭
公布完隔天就噴2萬去換了ＰＳ4
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| 是這樣的 男友要購入人生第一台車 他在Mazda&Luxgen猶豫不決 兩邊價錢差不多 Mazda的評價各方面都不錯 Luxgen覺得要支持國貨 他問我要買哪台?請問我該怎麼回她比較專業? | |||
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以專業的角度來看，除了沒用的電子花子配備，其它Mazda一完勝
以支持國貨的角度來看，Luxgen老板都不認自已是台灣人了，加上同一等級的車在中國賣比台灣便宜20-30萬，妳支持的下去嗎
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賣不掉又沒錢買新車 不繼續開是要怎樣? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你知道的太多了
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閣下是車主嗎？若不是，請不要不負責任的亂亂掰。 就我的S5 ECO 1.8T而言，已經操了快一年，一萬多公里了，根本沒有任何毛病，故障率是零，請不要亂亂掰。 現在已經有外場專修納車，零件也可以取得，請不要亂亂掰。 有渦輪的1.8，賣跟沒有渦輪的1.8同價，這樣叫做車價貴？請不要亂亂掰。 YOU TUBE上面有一大堆各型國產車的街頭實車撞擊測試，大家可以自行去查看，請勿以訛傳訛，亂亂掰。 對納車沒有特別偏好，純粹是因為自己剛好買了一輛，因此需要對自己的良心負責，在這裡譴責這些胡說八道、缺德誤人的亂黨。 | ||||||||||||||||||||||
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我個人屬精打細算，當然不會當盤子，
一般人買了以後才發現自已是是盤子後，因為拉不下臉說自已笨，
只能說車多好又多好，說話就不客觀了
街頭實車撞擊因為角度，速度，濕度，時間差等等太多因素，有個幾台撞擊，剛好因為平時有扶老太太過馬路所以沒事，不代表車好，這種實車撞擊特例，t牌YOU TUBE上面更多，用你的觀點不就那牌安全性輸toyota數10倍，因為案例多數10倍
撞擊測試至少在同一基準點上測還算公平，再說公布撞擊測試不過是舉手之勞為何不敢，反正都有做還怕人看
車價貴這大家比價就知道是千真萬確，不想多說
對納車沒有特別偏好，純粹是因為自己發自內心，公平、公正、公開、公道的說出事實，絕對對的起自己的良心。
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| 感謝版大精彩介紹。 開過四種廠牌的國產與進口日本車及台灣納車，我得客觀的說：納車的CP值真的是最高，而且是遠遠的高出一截，其他四輛車我從不敢這樣說。 | |||
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納車有CP值?，不要說笑話了好嗎
油耗差
故障率高
維修高，零件不外流，只能回原廠當盤子，車賣不好無副廠意願開發副廠零件
不二價
二手價低
撞擊測試不敢公佈，可見品成績一定不好
車價貴就算了，還比賣大陸貴很多
要品牌也沒品牌
我得客觀的說：納車的CP值真的是所有車子中的(含進口、國產)倒數第一
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| 印象中，引擎一熱，機油就會變稀，潤滑效果也會衰退，而渦輪的轉速又非常高，極度仰賴機油的潤滑功能，因此使用黏度比較少的機油於渦輪車，是否適當，真的是心存疑惑。 以S5 1.8T而言，手冊建議的機油黏度是50。 | |||
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原來那牌的車是用機油黏度是50的.
真的是長知織了，第一次看到渦輪車用30以上的
接下來會不會說礦物油比全合成油好用
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前天下午在台中福科路遇到下面這輛520的休旅車，查規格表0-100 8.2秒，但用我的S5 1.8T跟他對尬，他還是輸了，我的S5是8.5秒，因此可以推知B 520的休旅車絕不可能進入8.2秒(車身太重了)。  | |||
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你的S5 1.8T跟他對尬?
人家根本懶的鳥你吧，誰會跟你在一般道路上尬車
人家只是順順開而已，你自我感覺良好罷了
開這麼爛的車除了油耗贏 馬力低，扭力也低，變速箱也沒人家好根本不可能贏
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