TN604678
2012/08/06
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162
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#59
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| 加原本在售價上就該加上的配備竟還漲價?這哪有甚麼吸引力?更遑論誠意了!😲 | |||
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回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫應該加到七安，然後降到40萬， 10年不限里程保固並補貼油錢每公升5元()應該就有吸引力了
#44
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| 能不加中油, 我就不加....😆 我的信念是公營企業要盡量民營化, 像歐美等先進國家, 哪有公家銀行或國營事業??😝 公營有何不好呢? 它的問題是會混淆了政府行政管理的分際, 呆丸的公營行庫變成財金當局的養老院, 這些財金高幹到了一定年紀, 就往公營行庫當高層, 他們原先的部屬升上來管這些行庫, 如何管得動??!!😝 呆丸的各部會都有這些問題... 台塑的油, 只要賣得不比中油貴, 中油賺一點, 他們就能大賺, 中油小虧, 台塑就至少小賺...這種績效的差異, 我實在不懂為何要去支持中油...😝 | |||
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因爲台塑出口賣比較便宜，賣自已國民比較貴
我實在不懂為何要去支持台塑
前往討論：>好市多開加油站 用台塑的油 偶會抵制
#32
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國外是國外 台灣是台灣 環境完全不同~台灣的紅綠燈~還有氣候~ 很多因素 今天又一台150的 騎1萬2 引擎掛點~
就是都1500公里換機油傻笑
看到這一句就知道是來唬人的，台灣明明四季如春，熱沒國外熱，冷沒國外冷
如果國外1500公里國內一定能超過1500公里沒問題
本人騎車約20年都2000千公里換也沒什吃機油引擎就掛點等等問題
汽車也都1萬公里以上才換(使用長效機油理論上可以3萬公里)
就是都1500公里換機油傻笑
看到這一句就知道是來唬人的，台灣明明四季如春，熱沒國外熱，冷沒國外冷
如果國外1500公里國內一定能超過1500公里沒問題
本人騎車約20年都2000千公里換也沒什吃機油引擎就掛點等等問題
汽車也都1萬公里以上才換(使用長效機油理論上可以3萬公里)
#25
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耀眼好胎，由我發光，固特異胎王Ｆ１Ａ３
#15
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嗯! 真的很不錯! 燃燒自己、照亮別人!  | ||||||||||||
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果然是國產之光，放停車場都會自發光
前往討論：新豐車禍 馬3直接撞擊altis駕駛門
#8
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| 我的125,2001年產!!騎了快10萬公里 機油自己換 用大賣場特價100元以下的,不限定廠牌,有啥換啥 而且2000公里才換一次............ 目前還在騎.................. 只有兩次顧路因為皮帶騎到斷掉......... 引擎還有化油器!新車到現在沒動過................ 🙂🙂🙂🙂🙂🙂 | |||
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我也2000公里換一次油，剛好前二天才去換，順便換了輪胎煞車皮，也已經15年有了吧
沒什麼問題
#32
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| U7 Turbo 跟RX200比較看看 U7六月銷售79輛 ； RX六月銷售476輛 😲😲😲 | |||
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看能源認証很明白指出一台是貨車，一台是客車
我想很少人會花100萬買貨車
前往討論：U7 Turbo 跟RX200比較看看
#39
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休旅車，翻車機率是普通房車的九倍，請永遠記住這個數據。 | ||||||||||||
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那請較一下Ｕ6是s5翻車機率的幾倍
前往討論：Sienna車禍，6死2傷
#88
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| 納智捷應該要趁勝追擊 盡速規劃一下S3五門車型 或是S3 1.2渦輪增壓版 讓S3的市占率擴大 | |||
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蜜月期才500多台過二個月應該就和s5一樣剩100多台了
u6是車型定位特殊，其它車廠都沒有才賣的比較好，算是特例。
前往討論：帶你瞭解 S3 起心動念的設計初衷
#12
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好棒的車，相信下個月就可以把altis打入冷宮，稱霸車壇😆 | ||||||||||||
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這車真太強了加了渦輪馬力還輸同樣2.0自然進氣的車，真的很不簡單
前往討論：S5 turbo
#149
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| 多點正面能量! | |||
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不過就是關稅保護下的廢車廠，比韓車廠還不如，人家至少知道回饋國民。
前往討論：納智捷汽車要如何提升銷售量?
#196
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| 根據日本車界的統計，渦輪車的耐用年限是10-15年，NA車的耐用年限是15-20年。其間的差別，大概可以用肉食動物與草食動物來比喻。肉食動物速度快、力量大、動作激烈，體能與器官耗損快；草食動物則反之。 渦輪車可以順順開，以求健康又長壽嗎？當然可以，但這樣子根本就是暴殄天物，浪費了渦輪的天生強悍本領。 | |||
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但是那支賊的渦輪車馬力和一般自然進氣的馬力一樣，所以集合了二都的優點嗎
前往討論：體驗S5
#33
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全面七折比較合理 車型 配備要比中國的規格更好才算有誠意 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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以那支賊的品質，應該要6折+10年不限里程保固，我才會想進展間看車
#23
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| 還望各位大人饒過納智捷吧! 納智捷也投入相當大的資源去研發 如果一昧的譏諷，做負面宣傳 不得不讓人懷疑其居心不良 莫讓車廠間的競爭在此白熱化上演 還是回歸到車子 的正面評價 公平的比較上吧! 這樣對於消費者比較公正 | |||
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納智捷投入研發的資源和台灣政府補助的資源相比不過9牛1毛
等嚴家先把政府補助的錢還給台灣人民，拿自已的錢出來研發時才有資格說付出資源
不然只是拿人民的納稅錢來騙台灣人民
前往討論：體驗S5
#44
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跟"汽車人生"一樣，石沉大海了...😌 | ||||||||||||
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真的好像石沉大海了😭
前往討論：[得獎公告] 詩肯居家換頭貼活動
#37
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其實很簡單，看看現代汽車如何起來的
先車價打6折，再加10年保固不限里程，用保固來強迫自已來提升品質
保証的大賣，很快就會像現代一樣成為世界前五大車廠了
先車價打6折，再加10年保固不限里程，用保固來強迫自已來提升品質
保証的大賣，很快就會像現代一樣成為世界前五大車廠了
前往討論：納智捷汽車要如何提升銷售量?
#36
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我非常喜歡詩肯居家，因為想體驗詩肯居家全牛皮沙發所帶來的全新感受。
前往討論：[得獎公告] 詩肯居家換頭貼活動
#9
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我個人是認為開什麼車都是污染
柴油是一氧化氮
汽油是二氧化碳
電車是電廠出來的，電在台不是燒煤就是核廢料為主
只是污染物不同，或污染地點不同，都一樣是污染
要環保就是只有常換新車最實在
柴油是一氧化氮
汽油是二氧化碳
電車是電廠出來的，電在台不是燒煤就是核廢料為主
只是污染物不同，或污染地點不同，都一樣是污染
要環保就是只有常換新車最實在
#10
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網路上一堆人只會說多柴油保養很貴
實際買過後，覺得只有每次保養機油多一瓶而已
前往討論：柴油車適合跑短程嗎?
#27
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每個人的選擇都有自己的好惡，青菜蘿蔔各有所好，但是你的環保概念真的該改一改，政府正在規劃機車停等紅燈怠速熄火，其實我早就這樣做了，當然偶而會忘記，或時間不長沒熄火，我一進加油站也是習慣就先熄火，看到身旁有人排隊等加油就讓機車波波波的慢慢前進，有時很想勸他等加油時可以先熄火，可是怕遭白眼，但是都會故意高調地熄火提醒旁人，只是好像都無動於衷，可能沒發現我的用心吧。柴油車據說是PM2.5的元兇之一，如果是真的我們真該好好思考這問題，如果有人要嗆我不開車用走的最環保，我只能回說兩害相權取其輕囉!🙂 | ||||||||||||
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舊柴油車PM2.5很高沒錯，例如公車、大貨車、連結車、漁船等，一般柴油污染指的是這些，
但媒体一般危恐天下不亂的態度不會指出新式車有dpf的例外，舊汽油車反而更高
汽油車排出二氧化碳高造成溫室效應，氣候巨變，對環境不見得比較好
柴油車排出一氧化氮高毒性較高一些，有正常功能dpf的可無視PM2.5(美國為了防歐車大量進入故意把一氧化氮的標準定的很高)
真正有感其實只有排氣比較臭而已，根本沒有比較不環保的問題
前往討論：油電車VS 柴油車 保養方面的疑問
#21
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筆記
原來出個副品牌改個名子就可以年資重算
雖然我討厭韓國貨，但人家至少國產車很便宜(應該說很便宜到很貴的都有)，
一個政府拿人民的納稅錢保護這麼久的汽車財團，還不回饋國人
品質差也就算了，賣自已人還賣特別貴。
原來出個副品牌改個名子就可以年資重算
雖然我討厭韓國貨，但人家至少國產車很便宜(應該說很便宜到很貴的都有)，
一個政府拿人民的納稅錢保護這麼久的汽車財團，還不回饋國人
品質差也就算了，賣自已人還賣特別貴。
#28
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如果售價和對岸小牛一樣台幣20000-25000，北市補助後還倒賺
那我一定買一台
不然純電車實在是污染環境的凶手，電都不夠用了
最後只能核能續用產生一大堆核廢料
再不然就是燒煤火力發電排一大堆廢氣pm2.5等
除非顧顧路的電池能限制只能在夜間離峰時間充電，不然就只是假環保罷了
那我一定買一台
不然純電車實在是污染環境的凶手，電都不夠用了
最後只能核能續用產生一大堆核廢料
再不然就是燒煤火力發電排一大堆廢氣pm2.5等
除非顧顧路的電池能限制只能在夜間離峰時間充電，不然就只是假環保罷了
前往討論：Gogoro售價
#13
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這褲襠比超低腰女牛仔褲還低一點，只能放棄。
#11
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請問您需要女褲的甚麼尺寸的褲全長呢?小編幫您詢問廠商吧! | ||||||||||||
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那麻煩你問一下
我想知道2和4號的褲襠長和和全長
#9
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為什男褲的尺寸寫的這麼清楚
女褲的好簡單，連褲全長都沒
女褲的好簡單，連褲全長都沒
#39
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優卡目前開箱的厚漏仔都頭好壯壯😆😊 一點事都沒有😆 | ||||||||||||||||||||||
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原來我是沒來開箱才漏的....
不過早就知道可能會漏，但一萬公里才一、二滴沒在意
除此之外二年半完全沒任何問題，所以應該是買到車王了，都沒有修的痛快。
#74
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我認為現在柯p應該拿遠雄沒辦法
因為前二任市長內已經把合約修改成遠雄版遠雄說什就改什
所以目前遠雄一切照合約走，並無違法
除非能証明當初那些公務員是違法、貪污
因為前二任市長內已經把合約修改成遠雄版遠雄說什就改什
所以目前遠雄一切照合約走，並無違法
除非能証明當初那些公務員是違法、貪污
#7
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| BRT運行1年免收任何費用, 人民的血汗錢就這樣讓中港路沿線坐免錢! | |||
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最近真的網軍出來延brt，但那些都不是台中人
brt只是為了14年無做為的前市長要選舉，硬生出來的東西
結果不但沒改善交通反而更塞了，早該拆了
#45
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BRT、胡扯強最扯的政績! | ||||||||||||
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我是土生生長的台中人，我現在去中港路沿路也大多坐brt，不是因為方便主要是因為免費
最近突然出現很多護行的，還被說我是假台中人
免費出來的運輸量本來就是假的，且真的有brt後變塞了(我說的是東海段，再往市區向上路通後就很少走中港路了)
一個失敗的設計本來應該消失。
#32
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最喜歡的露營地點：自家花園 這我想給個讚
沒蚊子都是好地點
沒蚊子都是好地點
#7
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閃得技巧真好?
我覺得還好而已，重點是有注意路況發現異常(小貨車在左右搖)已先行減速，早就做好隨時快速超車的準備了，只待小貨車動向明確後才動作
我覺得還好而已，重點是有注意路況發現異常(小貨車在左右搖)已先行減速，早就做好隨時快速超車的準備了，只待小貨車動向明確後才動作
#40
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NA對TURBO剛好而已
一樣是2.0人家NA 170p 納牌TURBO2.0也170p
油耗是和馬力成正比，和cc數沒太大的關系，有些國家用馬力來課稅的
是我的話才不敢提TURBO
一樣都是2.0TURBO差了70p還好意思說自已是掛TURBO的
一樣是2.0人家NA 170p 納牌TURBO2.0也170p
油耗是和馬力成正比，和cc數沒太大的關系，有些國家用馬力來課稅的
是我的話才不敢提TURBO
一樣都是2.0TURBO差了70p還好意思說自已是掛TURBO的
前往討論：嚴凱泰出手 挖角GT-R教父
#64
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我喜歡Garmin4695R，有WiFi功能，和搭配有專屬行車記錄器套件及tpms
#71
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我投給2號奧圖曼，因為奧圖曼擁有全新1080p HDR高動態影像技術，優異畫質C/P值最高．而且是獎品
#5
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我中獎了，謝謝ucar和Vespa
#59
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於
2014/10/29 18:12:36
發文IP 129.175.*.*
選我...[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_728549.jpg[/img]
於
2014/10/29 18:13:21
發文IP 129.175.*.*
選我...
於
2014/10/29 18:14:42
發文IP 129.175.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_728550.jpg[/img]
選我...
選我...
#23
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實驗室數據定速只能跑110公里
實際就不知道了
反正我覺得超過50公里就沒電回家的車，賣10萬還差不多比電動機車還不如
賣130，還要每月交1萬電池保養費...
去搶不較快
實際就不知道了
反正我覺得超過50公里就沒電回家的車，賣10萬還差不多比電動機車還不如
賣130，還要每月交1萬電池保養費...
去搶不較快
前往討論：有錢真好之130萬裕隆電動車開賣
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