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2007/06/03
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776
發文總數
#92
0
其實，撇開財團跟政治話題不談。
ETC 還真的蠻好用的，至少不用排隊(有時塞車也是要排一點啦)、
不用在大熱天、大寒天及下雨天打開車窗，還可以用不能說的秘密的速度通過
(還是遵守限速好，安全還是第一)。
另外純屬個人看法，不想裝的你可你不用裝，這只是有裝的我的經驗分享...
ETC 還真的蠻好用的，至少不用排隊(有時塞車也是要排一點啦)、
不用在大熱天、大寒天及下雨天打開車窗，還可以用不能說的秘密的速度通過
(還是遵守限速好，安全還是第一)。
另外純屬個人看法，不想裝的你可你不用裝，這只是有裝的我的經驗分享...
前往討論：請問安裝ETC的必要性
#7
1
自己要接受外來文化，就不能說人家入侵。
如果你不買，你不看，何來入侵 ?
(抵制韓貨中..)
如果你不買，你不看，何來入侵 ?
(抵制韓貨中..)
前往討論：韓國正在入侵台灣
#34
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| 請心平氣和的討論 不要嘴泡!! 60幾萬國產車想要跟進口名車比安全性?? 就像騎50cc和125cc比速度!! | |||
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回應 h5900811 (群) 所寫這句話還蠻實在的，板上竟然還以人說開A8的朋友不敢買國產車的奇怪邏輯。
如果有錢能夠買A8 我跑去買頭又大幹嗎 ?
還有耐不耐撞跟時速也有很大關係，雖然有人說 SAAB 120時速撞擊沒事 ?
SAAB 多少錢? 國產車多少錢 ? 此外，NCPA 的安全撞擊規範是達時速 120 KM 就是了 ?
只能說，毒蟲撞成這樣，沒被撞死算老天留他一命改過，這些該死的毒蟲，殘害自己，傷害家人，又危害社會...
前往討論：fortis這樣算耐撞嗎?(蘋果新聞)
#64
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~~~ 那你到底有沒有買啊？ ~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實，剛開始無法理解 KK 為何那麼痛恨福特，結果自己買了福特車後，我終於能夠了解 KK 的想法，礙於現在還在跟福特協商中，不便透露，如果真的不成，就只好忍痛公開...
前往討論：為什麼大家叫我不要買福特,今天才真的懂了
#11
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小凹我比較過，內莊塑膠感相當重，所以我最後選擇 I-MAX (07)
前往討論：決擇啊~i max和outland
#11
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補充
ThinkPad 他牌沒有的"LED夜光燈"也是堪稱一絕，在夜晚來臨時，真是救贖之光
(像我必須關燈陪小孩睡覺，又有一大堆未完成的專案要做時，他的上蓋所附的LED夜光燈，真是令人感到窩心....)
ThinkPad 他牌沒有的"LED夜光燈"也是堪稱一絕，在夜晚來臨時，真是救贖之光
(像我必須關燈陪小孩睡覺，又有一大堆未完成的專案要做時，他的上蓋所附的LED夜光燈，真是令人感到窩心....)
前往討論：購買筆電.........請推薦
#10
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要散熱跟耐久性高
原 IBM (LENOVO)的 ThinkPad 系列就對了。
保證用了不後悔
我用過 ACER, HP-COMPAQ 跟 ASUS 的經驗，左列廠牌在 " 熱衰竭 " 相當嚴重..
用不到，效率感覺降的相當快，即使重灌也一樣...
只有 ThinkPad，其熱衰竭的速率讓你幾乎忘了它的存在
自己用HP-COMPAQ 及HP-COMPAQ的朋友，都是慘修的經驗較多~~~~
建議機種
ThinkPad R400-R89
NT : 32900
處理器：Intel Core 2 Duo 64雙核P8700(2.53GHz)
記憶體：2GB DDR3 1066MHz
硬碟機：320GB 5400轉
螢幕：14.1吋寬螢幕
光碟機：DVD Super Muti (支援熱抽換)
上蓋：防彈玻璃纖維SEPC材質 <--- 遇歹徒來襲時還可拿來檔子彈..
其他：內建安全晶片,藍芽,網路攝影機
作業系統：內建Vista Home Premium 32
而我的現在的 R61，在1.3M的高度下飛摔過兩次，是飛摔喔!! 完全毫髮無傷
而著名的"小紅點"，用了就知道....會上癮的..
原 IBM (LENOVO)的 ThinkPad 系列就對了。
保證用了不後悔
我用過 ACER, HP-COMPAQ 跟 ASUS 的經驗，左列廠牌在 " 熱衰竭 " 相當嚴重..
用不到，效率感覺降的相當快，即使重灌也一樣...
只有 ThinkPad，其熱衰竭的速率讓你幾乎忘了它的存在
自己用HP-COMPAQ 及HP-COMPAQ的朋友，都是慘修的經驗較多~~~~
建議機種
ThinkPad R400-R89
NT : 32900
處理器：Intel Core 2 Duo 64雙核P8700(2.53GHz)
記憶體：2GB DDR3 1066MHz
硬碟機：320GB 5400轉
螢幕：14.1吋寬螢幕
光碟機：DVD Super Muti (支援熱抽換)
上蓋：防彈玻璃纖維SEPC材質 <--- 遇歹徒來襲時還可拿來檔子彈..
其他：內建安全晶片,藍芽,網路攝影機
作業系統：內建Vista Home Premium 32
而我的現在的 R61，在1.3M的高度下飛摔過兩次，是飛摔喔!! 完全毫髮無傷
而著名的"小紅點"，用了就知道....會上癮的..
前往討論：購買筆電.........請推薦
#189
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看到那個車頂裝的"接力送風機"...
真是令人昏倒...
真是令人昏倒...
#11
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面板合併是很好，但對台的產業供應鍊卻不見得是好事...
前往討論：搶台灣面板龍頭 群創併奇美電
#62
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有很好的物質生活很好
但很好的物質生活不能代表一切
心中如能念佛
不是說迷信，但心中念佛可帶來的好處，會讓您增長智慧跟福氣
相信面對更艱難的事，只有最平靜的心，才能慢慢讓您迎刃任解
或許不是現在，但對任何事物千萬不能絕望
加油
但很好的物質生活不能代表一切
心中如能念佛
不是說迷信，但心中念佛可帶來的好處，會讓您增長智慧跟福氣
相信面對更艱難的事，只有最平靜的心，才能慢慢讓您迎刃任解
或許不是現在，但對任何事物千萬不能絕望
加油
#4
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#39
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亞錦賽輸中國 也是職業球員 搞不好也是假球 因為組頭壓中國贏 笨臺灣人壓中華隊 當然不會贏錢😠 | ||||||||||||
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連經典賽都可以玩了，這麼好又穩賺的機會怎麼不會放過..
前往討論：[轉貼]兄弟球迷做惡夢失眠
#12
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以雲林那個檢察官案為例，"說不定"也有檢察官"極可能"涉入。
檢察官養案的方式不論，就監聽的相關結果，"是否"也有將其私用，中飽私攘，我覺得檢察系統的政風室是否也應該就相關案例展開調查。
檢察官養案的方式不論，就監聽的相關結果，"是否"也有將其私用，中飽私攘，我覺得檢察系統的政風室是否也應該就相關案例展開調查。
前往討論：[轉貼]兄弟象給板橋地檢署之公開信
#160
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外型感覺好像是次世代 supra + 空力套件的感覺耶...
在跑車方面，歐洲設計師的設計強度，感覺日本有很多路要走..
當然，這是很主觀的東西...
在跑車方面，歐洲設計師的設計強度，感覺日本有很多路要走..
當然，這是很主觀的東西...
#30
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| 怪了，為什麼統聯，看起來好像撞上之後才煞車，地上也很長煞車痕跡，也是之後撞到才留下，睡著了嗎 | |||
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其實這是很容易發生的，尤其對長途駕駛的大型車司機，開車開到恍神，進入半催眠狀態，在前面車陣慢速或停止下，沒有任何警示標誌或燈號，追撞機率相當高。
再次切身呼籲，行駛國道時，當自車成為需要瞬間慢速或停止車流的的最後一輛車，一定要打雙向燈警示後方來車，警示他人，更保護自己。
祝大家行車平安 順心
前往討論：蘋果：彰化國道車禍
#18
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| 哈哈!! 買好一點的車,到時候就算閻王要你的命,也要大費周張安排 根據絕命終結站的情節,躲過大禍的人會如何呢? | |||
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看到這段話，反而更令人位哪兩位安危擔心...
都是好萊屋惹出來的...😰
前往討論：彰化車禍那台LS430四腳朝天
#68
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| 版主, 很好的自我防禦建議, 好評加1 補上一個建議, 開進隧道瞬間(前), 也來雙黃. 典故是中和隧道曾經的死亡車禍, 加上其他類似碰撞車禍 | |||
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感謝，因自己也碰到類似情況，當前面塞車時，後面空空如也，且好巧於正午時間三線車道都是清一色的銀色車系，都沒打雙向燈，在用力辨識時還一度讓我看了恍神。
雖然離很遠，但恍神中的我，還差一點親下去，且煞太急讓我家的五歲小公主硬是從第三排座椅飛到第二排"倒頭栽"..
被我老婆罵死了，但我也是銀色系的，一回神趕快打雙向燈，增加自身的安全係數。
所以，在國道瞬停時，除要打雙向燈外，小孩子真的要把他強制塞在安全座椅....
#28
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還有一事 下雨時請開大燈 下大雨西北雨路面中線分不清時 請加開霧燈 夏天6~7點 請開大燈 冬天5點左右 都請開大燈 常常雨 下很大時 時常看到一堆都不開大燈 開的很爽 或只是開個小燈 讓我百思不解耶... 還有進隧道也請開大燈 是大燈 不要開小 燈...受不了耶! 😠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實我只要走只有雙線道的鄉間稀少車輛線道或山區道路，一定全天候開大燈或霧燈，增加安全係數。
(當然開快車時也..)
IIHS 2010年開始對日間行車燈配備也列入安全評核中..
EU 則為 2011年強制實施日間行車燈..
根據統計，配備日間行車燈的車輛減少的事故比例為 35% !德國高速公路統計甚至來到"70%" !
所以我騎機車也一定全天候開啟大燈，當別人跟我說"你大燈沒關時"，很高興，我已經被注意到了!🙂
#15
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+1 不是每輛車都有後霧燈的，尤其是大車 很受用的一篇好文，好評請收下 | ||||||||||||||||||||||
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感謝，希望大家都能快快樂樂出門，平平安安回家。🙂
#9
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好像現在的新車一定要配備後霧燈。 | ||||||||||||||||||||||
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好像是09年式以後都有後霧燈的樣子...
#6
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| 下大雨視線不良開大燈前後霧燈就夠了 不要閃雙黃燈 🙂 | |||
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如果沒有後霧燈配備的話，建議還是以雙黃燈為主。🙂
#63
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4速 AT
合泰永遠認為，薑還是老的辣....
裝個CVT，高報酬跟高利潤哪裡來 ?
TOYOTA 的國民車只是一部車，4速AT跟舊引擎對付台灣路況綽綽有餘，何必裝個 5AT 或 CVT 來犧牲股東權益。
想要高檔貨? 錢存夠一點，走進LEXUS的展示間看看才是王道。
我們這些小國民，是不配開5AT的TOYOTA的....
合泰永遠認為，薑還是老的辣....
裝個CVT，高報酬跟高利潤哪裡來 ?
TOYOTA 的國民車只是一部車，4速AT跟舊引擎對付台灣路況綽綽有餘，何必裝個 5AT 或 CVT 來犧牲股東權益。
想要高檔貨? 錢存夠一點，走進LEXUS的展示間看看才是王道。
我們這些小國民，是不配開5AT的TOYOTA的....
#38
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最近女生拍照，怎麼角度都很喜歡由上往下頭低低，然後嘟著嘴裝可愛...
是遙遙發起的嗎?還是另有其人照成的風潮...?
是遙遙發起的嗎?還是另有其人照成的風潮...?
前往討論：看起來像3歲娃娃的23歲女孩
#7
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把公路賽到當人煙稀少的WRC用...
前往討論：澎湖T1賽道公測~~(有夠危險)
#122
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偶然看到的文章...
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吾奉金闕 至尊之命，於每月寅卯日，按行酆都地獄，考定天下有眾生之犯罪事實，見夫黑籍如山，皆是世人一生孽案。其間作惡多端，惟淫惡之報，天律最嚴。姦人妻女，玷人閨門，在地獄中，受苦五百劫，方得脫生，為騾為馬。‧‧‧
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共勉之~~
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吾奉金闕 至尊之命，於每月寅卯日，按行酆都地獄，考定天下有眾生之犯罪事實，見夫黑籍如山，皆是世人一生孽案。其間作惡多端，惟淫惡之報，天律最嚴。姦人妻女，玷人閨門，在地獄中，受苦五百劫，方得脫生，為騾為馬。‧‧‧
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共勉之~~
#55
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| 其實我對這部車誕生及嚴董的理念是抱持著正面的態度 當然啦，只是個廣告詞，何必太認真呢?這是很多人的回應~~ 很多廣告都誇張，這也是事實，我也發表過一些關於廣告誇大的文章，然後被批的體無完膚~ 但是，誇張、誇大分成2個層面，一個是妳很確定他是假的，然後會心一笑，比如說T牌Y車吃掉747 另一個卻是明明不可能，妳卻信以為真，很多賣藥的都是這樣~~ 我覺得這整個社會的程度是在下降的~買錯被騙是活該，誰叫你不上U-Car或01做功課~~很多人這樣的立論 但是我也曾經發表過類似的技術文章(非關消費性產品或車輛)，網路充斥著太多的錯誤知識，可能找10篇內容都一樣，卻都是錯的，因為都是複製-->貼上，100篇或1000篇才找得到對的答案，yahoo的知識+不就有很多簡單的物理問題提問，答案是錯的或答非所問，但是還是最佳解答呢>< 關於這一篇，其實我是有所期待，畢竟展現在這台車上東西，不管型態或平台是如何，都找不到創新或獨有，甚至~計程車或公車都可以找得到加裝的套件，只是包裝不漂亮，是拼裝貨而已。 而對這個廣告而言，我去客戶那邊聽他們聊這車子，也真的很多以為這台車很有智慧，而且他們連想到的就是比如說會自動停車這類的功能~~~~可是實際上，這台車的那些功能，只是提供一些GPS資訊，看不出哪邊思考~~ 有些事情，是需要本質的，而不該被一些花俏的事務所掩蓋 以車來說，有太多的本質是需要思考的，比如說引擎、車體.... 我認為~ Think 這件事情，就是台灣要加油的地方~~ 台灣~~加油~~台灣人~~加油~~ | |||
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當然至會車這個定義可能有些爭議，但電子花車我就不認同了...
以同要的標準，雙B跟L不就是電子花車王....
#12
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但SUBARU的底盤功力不錯 參賽多年WRC得來的 | ||||||||||||
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以我開過 Impreza/Forest 跟 Legacy 車主的感受，其SUBARU底盤的紮實度，其實跟歐風的車種還是有一段差距。
我是沒開過 93 ，但有開過95，95的底盤真的是我開過的車種裡面感覺最讚的(包含雙B)，我感覺甚至連FOCUS/MAZDA3/VOLVO S40/MAZDA5/IMAX 的C1底盤都有更勝IMPREZA的4WD感受。
當然有時這種東西很主觀，但敝人和我的那群友人卻有相同的感受。
如果有機會開 93 的話，或許會改變想法也說不定，但就現階段的93技術規格來看，我的看法維持"中等"....
#9
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以同樣價格其實可以買到更純歐風的車，尤其9-3X是以IMPREZA為基底而開發出來的情況下....
#17
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不知嚴董是否會送IIHS或NCAP測測看...😍
前往討論：LUXGEN SUV間諜照
#13
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這輛車還被工作人員從白色硬生生的貼成快變黑色，可見保密程度，不愧是繼MPV後的超級第二弹
前往討論：LUXGEN SUV間諜照
#9
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果然奉行嚴董最喜歡的風格，以CAYENNE為開發範本.....
前往討論：LUXGEN SUV間諜照
#83
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想必是我詞不達意 當然調薪每年平均是多少, 也看個人的...能力跟際遇. 但說實在的, 一個月多1萬好了, 對於勞工當然算不錯 不過對企業來講, 如果找到一個人才能有助於出貨一年賺個幾千萬幾億(很正常), 那一個月多給1萬, 一年也不過多十來萬人事成本, 算賺到啦 至於政府, 別期待了, 就如您上面提過...就, 告訴自己男兒當自強就好啦 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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能了解您的原意，當然有些人認為的"塞揆"，好死不死到自己的手裡都因有貴人和前輩們的幫助起死回生，這際遇也真的感謝很多前輩的幫忙。但身為事主，其實很難在自己的工作能力與被利用價值上有所著墨，所以只好答非所問。
但有個"特殊技"，在薪水上確實有加分效果。也遵循前輩告知的一句話，"不求在A級團隊當墊底，只求在B集團隊當第一...."
前往討論：[轉貼]薪資縮水 退回13年前水準
#80
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3萬到8萬, 花了8次(年)調薪是有可能達到 不過, 光靠本薪...根本就不會是那樣就可以ok談條件的 | ||||||||||||||||||||||
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如您所言，是有包含相關津貼。
之前在工程，但去年底轉業務，薪水沒變...
很抱歉提起了這個話題，只想表達馬上任後對自我薪資是否能更期待的意見。
前往討論：[轉貼]薪資縮水 退回13年前水準
#73
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| 跑去別的地方設廠, 即使想鎖也鎖不住 跑去別的地方設廠, 那也不是最近的事情 跑去別的地方設廠, 這幾年來我的收入並沒有降低, 照常一年年昇高 但是就是很幹的, 一樣工廠都在那邊, 就唯有今年的年收入硬是少了50% 但最幹的, 是政府老是在說經濟有好轉 | |||
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同感~~
前往討論：[轉貼]薪資縮水 退回13年前水準
#72
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請問大大從事的行業?😲 | ||||||||||||
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電子業之代理商工程人員。😌
在此也感謝各位的好評，真的很希望台灣能加加油~~
前往討論：[轉貼]薪資縮水 退回13年前水準
#11
3
在扁執政八年，我的薪水被年年調，從37k到80k，每年漲幅超過3%，一大堆人說台灣經濟被搞爛...
在馬執政第一年，馬上被無薪降13%，有些人卻說馬上任台灣漸漸好...
大家都說三通救台灣，開放台商到大陸是條有前瞻的路，說李扁在鎖國，台灣一定爛。
結果一開放，台資外走得越快不說，更用在大陸用人的薪資來逼台幹探底，也沒注意到除上海、北京跟沿海經濟發達的區域外，台灣的物價基本上還是高於中國的事實。
大陸勞動法實施跟年年經濟發達的結果，基本OP的薪資為 1500 到 2000，工程師 3000 到 4000，可到達 5000 至 6000 ，甚至看到8000的也時有所聞，都快跟台灣薪資水準一樣，甚至超越我們大學生的水準。
ECFA再一簽，有些產業的前景堪憂，" 遠景基金會委託中華經濟研究院研究指出，兩岸經貿自由化推估可使台灣GDP增加1.83個百分點，約發放消費券三倍效益。
就業影響方面，雖然中華經濟研究院在2009年7月29日「兩岸經濟合作架構協議之影響評估」中提出模擬，總就業人數可增加25.7~26.3萬人，但是，台灣智庫在2009年8月2日也提出民調，顯示有五成八的民眾認為簽署ECFA對改善失業率無益。 "
增加的GDP跟就業率都是估出來的，跟高鐵當初固算的運量是一樣的道理，而以台灣多數老闆的特性，賺都賺他的，用制度、用壓力卡死你的福利，壓榨你的績效，如果如調查所言，總就業人數可增加25到26萬人，請問大學畢業跟失業的國人有多少，起薪是否還用22K來起薪?
台灣沒有找到自己的定位前，台灣未來的前景堪慮，韓國有政府挺企業，挺人民。新加坡追求金融中心遠景，所得不斷攀高，扁八年所做的事沒長進不說，馬的不確定性，讓台灣未來三年，如大前研一所言，黃金時間不斷流失，
，不斷向下沉淪....
在馬執政第一年，馬上被無薪降13%，有些人卻說馬上任台灣漸漸好...
大家都說三通救台灣，開放台商到大陸是條有前瞻的路，說李扁在鎖國，台灣一定爛。
結果一開放，台資外走得越快不說，更用在大陸用人的薪資來逼台幹探底，也沒注意到除上海、北京跟沿海經濟發達的區域外，台灣的物價基本上還是高於中國的事實。
大陸勞動法實施跟年年經濟發達的結果，基本OP的薪資為 1500 到 2000，工程師 3000 到 4000，可到達 5000 至 6000 ，甚至看到8000的也時有所聞，都快跟台灣薪資水準一樣，甚至超越我們大學生的水準。
ECFA再一簽，有些產業的前景堪憂，" 遠景基金會委託中華經濟研究院研究指出，兩岸經貿自由化推估可使台灣GDP增加1.83個百分點，約發放消費券三倍效益。
就業影響方面，雖然中華經濟研究院在2009年7月29日「兩岸經濟合作架構協議之影響評估」中提出模擬，總就業人數可增加25.7~26.3萬人，但是，台灣智庫在2009年8月2日也提出民調，顯示有五成八的民眾認為簽署ECFA對改善失業率無益。 "
增加的GDP跟就業率都是估出來的，跟高鐵當初固算的運量是一樣的道理，而以台灣多數老闆的特性，賺都賺他的，用制度、用壓力卡死你的福利，壓榨你的績效，如果如調查所言，總就業人數可增加25到26萬人，請問大學畢業跟失業的國人有多少，起薪是否還用22K來起薪?
台灣沒有找到自己的定位前，台灣未來的前景堪慮，韓國有政府挺企業，挺人民。新加坡追求金融中心遠景，所得不斷攀高，扁八年所做的事沒長進不說，馬的不確定性，讓台灣未來三年，如大前研一所言，黃金時間不斷流失，
，不斷向下沉淪....
前往討論：[轉貼]薪資縮水 退回13年前水準
#315
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我比較好奇的是，對岸的網友相關言論，強調好像罵他的都是南部人。
不斷強調台灣南部人等等....
真是夠了，我他馬最好罵阿六的都是台灣南部人啦
老是讓我們南部人背黑鍋，住北部的朋友，也麻煩發個聲吧~~~😵
不斷強調台灣南部人等等....
真是夠了，我他馬最好罵阿六的都是台灣南部人啦
老是讓我們南部人背黑鍋，住北部的朋友，也麻煩發個聲吧~~~😵
#76
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| 对不起，我是新来的，不太明白什么叫阿六仔/。 但是我听你说话有点不舒服。 为什么中国台湾地区的同胞到现在还有这种思想。你读过书没有？你读的书读到哪里去了？ 我很殷切滴盼望你们能快点回到祖国母亲的怀抱，好像你很不愿意。 回归是必然的， | |||
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1. 人民政府每年要投入建設台灣的經費至少要1兆人民幣以上。
2. 台灣現行制度1000年不變。
3. 每年發給台灣人民消費券每季50000人民幣，以每人為單位發放。
4. 現行的國家主席跟總理要由台灣人擔任。
5. 把那個難看紅通通的五星旗改掉，用我們的國旗當中國的國旗。
順便將台灣的14兆台幣負債付清，再來跟我們談統一，或許有機會回歸也說不定...
前往討論：奇瑞瑞麒G5進軍德國 挑戰紐博格林賽道
#20
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感謝各位的支持與好評。
也希望我們台灣也能加加油，以更寬廣的視野來建設台灣。
也希望我們台灣也能加加油，以更寬廣的視野來建設台灣。
前往討論：北京首都國際機場遊記
#10
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好懷念的文筆，也懷念以前猛K古文觀止的回憶
PS : 現在的國三生還在考注音錯別字，如果沒記錯的話，在我們那個聯考的年代，不是在小六後都沒有注音錯別字了嗎 ?
PS : 現在的國三生還在考注音錯別字，如果沒記錯的話，在我們那個聯考的年代，不是在小六後都沒有注音錯別字了嗎 ?
#12
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日本操投手是有名的。
替他的手臂擔心....
替他的手臂擔心....
前往討論：〈NPB〉陳偉殷飆K 2安打完封阪神
#47
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兄台很有一些冷幽默的天分，真的。😀 | ||||||||||||
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自重而後人重 自侮人必侮之
前往討論：奇瑞擬明年登陸臺灣的主打車型G5
#30
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套餐上的不全，只想用單點乎巄...失敗
招牌薯條不見了，把好兄弟當什麼...失敗
飲料也沒附，光吃餐點不會太乾...失敗
重點是...
快樂兒童餐呢 ? 真是失敗中的失敗....😀
招牌薯條不見了，把好兄弟當什麼...失敗
飲料也沒附，光吃餐點不會太乾...失敗
重點是...
快樂兒童餐呢 ? 真是失敗中的失敗....😀
前往討論：麥當當的普渡
#27
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圖片充滿簡體字，失敗中的失敗..
下一位....
下一位....
前往討論：奇瑞擬明年登陸臺灣的主打車型G5
前往討論：事情變比較麻煩了...
#42
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頭又大的車，給你3AT還是大賣...
前往討論：Toyota新Wish搶先看
#37
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問題出在你
在數字網一帖兩貼
衝人氣
衝人數
還給我加個無名連結，丟出主體後就讓一些大大跟你認真....
😌
在數字網一帖兩貼
衝人氣
衝人數
還給我加個無名連結，丟出主體後就讓一些大大跟你認真....
😌
前往討論：為什麼韓國會比台灣更早研製出汽車??
#31
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😇有圖有真相 | ||||||||||||
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不好吧，台商進進出出，如果真要PO出來，害到某人的家庭，那就真的造孽了...
PS : 到底是他造孽還是我造孽...😰
前往討論：其實每天都可以是情人節 , 只是....
#9
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美國人的民族意識倒蠻像台灣人的😆 | ||||||||||||||||||||||
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😌
#13
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此時在大陸的我，看到飯店樓下鶯鶯燕燕的出入，更令人想起身在台灣的老婆...😇
PS : 現在大家來大陸都搞"鐘點情人"或"一夜情人"這一套是怎樣，我知道很便宜，但大家可以再誇張點....
PS : 現在大家來大陸都搞"鐘點情人"或"一夜情人"這一套是怎樣，我知道很便宜，但大家可以再誇張點....
前往討論：其實每天都可以是情人節 , 只是....
#2
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台灣的廠家會把眼睛矇住後說~~~~
你看不見我，你看不見我，你看不見我，你看不見我.....
你看不見我，你看不見我，你看不見我，你看不見我.....
前往討論：奇怪，國內的造車比較優嗎，都不用昭回
前往討論：2010 Accord 小改亮相
#115
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| 除了入門款之外,如果乘載五個人出遊+行李,那要怎麼坐呀?😭 | |||
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這個問題 previa, wish, imax, mazda5, sarvin 應該也會遇到...
#111
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看到有些人的發言，我只能說
給你一顆蘋果：你嫌沒削皮
給你一個削皮的蘋果：你嫌沒切片
給你一個削皮又切片的蘋果：你嫌不夠甜
給你一個削皮又切片而且甜的蘋果：你說你不餓
台灣第二部國產車，也是Luxgen的第一部。
有沒有 6 SRS, 然後只賣 50 萬 ?
有沒有 TCS, ESC, EBD, ABS, BAS , 然後只賣 50 萬 ?
有沒有 歐規底盤 然後只賣 50 萬 ?
有沒有 獨立恆溫空調，定速，AFS+HID，然後只賣 50 萬 ?
有沒有 能夠投資讓該產品永遠蟬聯 JD Power 第一名的評價的國產車的廠商，然後只賣 50 萬 ?
當我們自己開著自己缺東缺西，用當地國舊世代的引擎, 底盤, 變速箱的日系國產車時，卻不斷在問以上的話題.............
給你一顆蘋果：你嫌沒削皮
給你一個削皮的蘋果：你嫌沒切片
給你一個削皮又切片的蘋果：你嫌不夠甜
給你一個削皮又切片而且甜的蘋果：你說你不餓
台灣第二部國產車，也是Luxgen的第一部。
有沒有 6 SRS, 然後只賣 50 萬 ?
有沒有 TCS, ESC, EBD, ABS, BAS , 然後只賣 50 萬 ?
有沒有 歐規底盤 然後只賣 50 萬 ?
有沒有 獨立恆溫空調，定速，AFS+HID，然後只賣 50 萬 ?
有沒有 能夠投資讓該產品永遠蟬聯 JD Power 第一名的評價的國產車的廠商，然後只賣 50 萬 ?
當我們自己開著自己缺東缺西，用當地國舊世代的引擎, 底盤, 變速箱的日系國產車時，卻不斷在問以上的話題.............
#8
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我公司... 國內 汽車：1 公里 7 塊 高鐵＋計程車或其他交通工具：全額 住宿：2000 元上限 國外 機票跟當地交通工具：全額 住宿：120 美金上限 / 一晚（如有其他 over 狀況，呈上核報。譬如陪客戶住五星飯店...） 出差費： 日本 ：80 塊美金 / 一日 大陸其東南亞 ：40 塊美金 / 一日 美國及歐洲大陸：100 塊美金 / 一日 | ||||||||||||
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忘了加註，我們汽車過路費也全額補助...
前往討論：大大們公司出差的費用都怎麼算？
#7
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| 昨天有出差一下 公里數是1公里3塊... 這是多少年前的定價丫... 以前的還是3.3元 住宿大概1-2千元（不過大概只有業務才用的到吧） | |||
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我公司...
國內
汽車：1 公里 7 塊
高鐵＋計程車或其他交通工具：全額
住宿：2000 元上限
國外
機票跟當地交通工具：全額
住宿：120 美金上限 / 一晚（如有其他 over 狀況，呈上核報。譬如陪客戶住五星飯店...）
出差費：
日本 ：80 塊美金 / 一日
大陸其東南亞 ：40 塊美金 / 一日
美國及歐洲大陸：100 塊美金 / 一日
前往討論：大大們公司出差的費用都怎麼算？
#39
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我的 I-MAX 辦到好 75 萬，L.MPV 入門七十萬其實還好。
或許大家因為他是純國產，所以認為70萬有點貴吧...
別忘了其他在台組裝國產車除核心機件為進口外，超過七成都是國產，而賣破百的大有人在~~
或許大家因為他是純國產，所以認為70萬有點貴吧...
別忘了其他在台組裝國產車除核心機件為進口外，超過七成都是國產，而賣破百的大有人在~~
#8
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嗯嗯 小心廠商找X理事務所告你唷 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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我只知道 SUZUKI 做得最爛...
前往討論："發問"國產車車體防銹，哪家做的較優？
#2
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可見除雙B或奢華高價轎跑車外，平民車廠四年一次改版才是王道...😌
#32
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總算有點希望了，宣老喊一喊，政府就會開始重視了，如果張仲謀再加入喊話的話，二年後全新的賽車場很快出現在國人面前。
比我們這些誠實納稅的老百姓，喊破喉嚨還有用。
比我們這些誠實納稅的老百姓，喊破喉嚨還有用。
前往討論：悼愛婿 宣明智籲建國際賽車場
#22
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要在美國混，生魚片少吃一點，漢堡高熱量食物才是王道，應該叫松坂每天去麥當勞報到，多吃幾次，身手就回來了..😊
前往討論：松坂大輔種族差異言論 徹底惹惱紅襪球團
#43
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高雄這次就辦的很棒, 不過總覺得他們的公關宣傳與行銷似乎薄弱了一點! 否則光是掀起國內的熱潮, 高雄這段時間的週邊收益(住宿,觀光,餐飲...)應該會相當的可觀! | ||||||||||||||||||||||
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台北的媒體不想報，在台灣的公關作再好也沒用。
倒是如果沒有記錯的話，水果報日新聞評論認為世運的公關是比聽奧還來的用心的。只是那是日前的新聞，現在聽奧的公關應該也相當的努力吧。
這次的世運，真的是讓我們高雄人頭又往上抬了一度，也期許台北聽奧能夠更出色，爭取台灣更多在國際上的知名度。
前往討論：聽奧參賽國怎麼只剩81國??
#89
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我們公司同事包含我自己跟韓國人工作後的感覺都很幹，如果這不是構成反韓的理由的話.....
前往討論：Samsung 相機評價為何不好
前往討論：台北舉辦的聽奧和奧運有關嗎？
#19
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第二名的媽媽護子心切，偷雞不著蝕把米，有這樣的媽媽，小孩子長大有可能會咬媽媽的耳朵吧....
前往討論：第二名的背景後台應該很硬........
#88
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那家店沒牌還敢大聲，三麗鷗都出來發表聲明了.....
前往討論：涵碧樓~
#10
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| 我覺得 從之前的體育場建造,到昨天的開幕式辦的很好 讓小弟這種台北人對高雄市的執行力跟文化內涵,耳目一新 讓我以往對高雄市的印像有很大的改變 | |||
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多到高雄看看，就知道高雄的魅力了。
我的一些日本朋友看過北高後，都覺得高雄很有歐洲風的感覺(我個人是不這麼覺得啦，但夜晚的高雄還令人覺得的是台灣最美的都市)
PS: 不好意思，小弟高雄人，自己褒卡麥臭操...(請操台語) 😊
前往討論：世運轉播....
#4
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不牽回去研究，也該進博物館好好保存了。
就機械工學的角度，確實值得好好研究，我個人雖不喜頭又大的車，但對頭又大的這種精神還真的是蠻肯定的。
就機械工學的角度，確實值得好好研究，我個人雖不喜頭又大的車，但對頭又大的這種精神還真的是蠻肯定的。
前往討論：跑了40萬公里的PRIUS
#41
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還是一句話，東西出來見真章，還未見到 SPEC 就可以憑"能力"知道裕隆的實力，那 Luxgen 我看也不用玩了，這些工程人員也是做白工。
沒有真正的"國產車"，一大堆人說台灣在自動車產業像扶不起的阿斗，而裕隆有這個勇氣突破，卻又有人說他沒這個能力 ?
如果不是真正的 user ，真的很難評斷所使用的物件孰優孰劣。雖然對 Luxgen的產品不是很了解，但好歹也是繼飛羚以來，裕隆的大作。在實質上，還是多一點鼓勵，多一點掌聲，換作是我們自己，試問自己是否能夠像裕隆一樣堅持，一樣有勇氣，，來喇自動車這一塊的市場 ?
沒有真正的"國產車"，一大堆人說台灣在自動車產業像扶不起的阿斗，而裕隆有這個勇氣突破，卻又有人說他沒這個能力 ?
如果不是真正的 user ，真的很難評斷所使用的物件孰優孰劣。雖然對 Luxgen的產品不是很了解，但好歹也是繼飛羚以來，裕隆的大作。在實質上，還是多一點鼓勵，多一點掌聲，換作是我們自己，試問自己是否能夠像裕隆一樣堅持，一樣有勇氣，，來喇自動車這一塊的市場 ?
#180
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| 記得我的業代說： 會買阿扣的（死忠的），即使車子的牛肉不多，還是會買 所以基本量達成後，接下來就看中間選民囉！ | |||
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現在 Accord 的地位變得跟當初 SUBARU Legacy 一樣，配備不見得比較好，但就是有人喜歡她的一些本質..
只是這種車的銷量都會比較慘...
曾是 Leagcy 車主感同身受..
前往討論：Accord 真被打趴了ㄇ...
#29
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的確，IE6才是王道，如果真要tag，建議Firefox..
前往討論：各位覺得IE7好用, 還是IE8?
#122
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改叫飆車鐵路好了,反正只要車速度一快,也不管多少,"飆"字就用上. 樓上真是狗屁回應一堆,蓋高鐵嫌沒用,不蓋又說落後,早該蓋, 蓋那裡都意見一堆,走入市區嫌吵,避開科技園區嫌遠, 現在連速度都有意見. 上海全世界第一套商業用磁浮列車蓋做什麼用??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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唉，我個人贊成的，畢竟高鐵的出現對我真的非常方便...
前往討論：高鐵瀕臨破產 恐撐不到年底
#121
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高鐵叫高速鐵路, 英國那個應該要叫快速鐵路. 高速跑的比快速快, 但快速其實也不慢. 不過高鐵的軌寬其實就是標準軌. 所以呢........................... 英國的快速鐵路其實是半吊子, 講更清楚點, 不怎麼成功. 只是但是又何奈???? 不過, 標準軌的火車時速可以達250..............這其實是有條件限制的. 就像125CC的機車一樣能跑到時速100一樣. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那請問，以 TGV為底的 EUROSTAR 在英國叫快速鐵路，在法國又變成高鐵了嗎 ? 那在德國的 ICE 在荷蘭是否也叫快速鐵路...
高速鐵路應以系統來看，而非速度觀點....(雖說速度要求是基本的)
前往討論：高鐵瀕臨破產 恐撐不到年底
#119
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你說呢? | ||||||||||||||||||||||
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那你認為呢 ?
前往討論：高鐵瀕臨破產 恐撐不到年底
#110
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| 我有另一種想法,台灣是不需要高鐵,只要把鐵路改為標準軌就已經夠台灣使用了. 我有位山友跟我談到高鐵,他說台灣需要高鐵,因為那是代表一個國家的進步.要是這話成立的話,英國沒有高鐵,荷蘭沒有,.....豈不是都是落後的國家? 從經濟效益來看,標準軌的火車時速可以達到250km,對台灣而言實在是已經夠用了. | |||
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英國跟荷蘭沒有高鐵 ? 連接英國的 EUROSTAR 跟 荷蘭的 ICE 不叫高鐵嗎 ? 請了解一下再發言....
前往討論：高鐵瀕臨破產 恐撐不到年底
#64
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唉，像我們公司的 camry，全新的開沒幾千公里，A柱右側的內襯殼忽然自己掉下來，害我嚇一跳差點發生車禍。
開車開到現在，這種事真的第一次見過.....
開車開到現在，這種事真的第一次見過.....
#101
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講到小八的油耗... 小妹還是很無奈的說... 小八買來已經跑了兩萬出頭了～～ 油耗還是一直在10km/l~~11km/l中浮浮沉沉....😌😌😌 應該就是這樣了吧.... 小妹每天市區跟高速都約4比6~~~ | |||
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我的 I-MAX 的行車條件跟妳差不多，油耗也落在 10-11 KM 之間。
看來 CV8 在實際油耗上的表現也真的佔不到便宜....
前往討論：CIVIC8的油耗~~~漸漸看破中
#26
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為什麼不挑便宜的😵 | ||||||||||||
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面子問題吧，沒有BMW的重機，如何跟紅斑馬連線 ? 😀
前往討論：雪隧機車警察隊 重裝上陣
#24
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條子平常當然不會騎那麼快，所以請看清楚我的發言，一開始我就強調"恰巧"高速追逐...😩
我是認為，以國警局的玩法，到時一定會配個BMW 大CC數的重機...😰
前往討論：雪隧機車警察隊 重裝上陣
前往討論：直擊百萬跑車齊聚國道五號!!!
#21
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別鬧了 駕駛往旁邊一A你就摔了 CB400超夠用了 尾速破200 | ||||||||||||
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尾速破兩百 ? 但是要怎麼破兩百 ? 慢慢破兩百，還是快快破兩百 ?
除了紅斑馬外，要150到200以上高速追逐還是紅斑馬較佳，畢竟是鐵包肉不是肉包鐵。
前文所提的的高速追逐，我自己是沒寫清楚，我是認為應該落在80 - 150 之間。
以我個人的騎乘感，HONDA CB400在中段速域其實有點弱(到了3檔就好像就上不去)，600的較為適當(到了
3檔，動力還是源源不絕的感覺，但750以上另當別論)，又較大CC靈活。
還有，這位哥哥，要被駕駛 A 到摔，50的速克達就會被A到鼻青臉腫，不用到600.....
前往討論：雪隧機車警察隊 重裝上陣
#15
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可是速克達都拖太慢了 寧願極速100就好,但是七秒就可以達到😇 雪隧裡面用 Hornet 250就夠快了阿,四缸250的😰 而且聲音在隧道裡面聽到都會閃他😆 | ||||||||||||
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Hornet 600 的會較 OK...
250 是很輕巧，但檔位太緊密，如果"恰巧"遇到高速追逐，250可能有點力不從心....
前往討論：雪隧機車警察隊 重裝上陣
#6
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有些人就是不見棺材不掉淚.....
前往討論：Mosley不畏懼F1陷入危機
#13
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650CC?八成是便宜又大碗的雙缸KAWASAKI的ER-6N😰 | ||||||||||||
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如果沒記錯的話，當初好像繳的是 8000。
而使用的駕訓車種清一色 HONDA CB 400
，每個人都配發一輛，也有兩台 CB750。.
前往討論：雪隧機車警察隊 重裝上陣
#8
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我的重機執照也是在新竹安駕拿的，很有水準的教官+場地..
前往討論：雪隧機車警察隊 重裝上陣
#8
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| 左後門凹很大,不過漆似乎還沒裂 側裙是毀了,應該是要換一隻 車子也八年了 我想全車洗一次澡 不知道要花多少COCO.... 少年耶~~ 歐逗麥騎慢一點啦..... 😞 | |||
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可以考慮金屬按摩，不傷原漆，不需板金。
我的車被撞凹一個洞用此法，回復成被撞前的樣子。
前往討論：汽車鈑烤廠
#3
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| 今早給一個小朋友撞到左後車門, 凹了一大片 問他要不要叫救護車報警....他居然說...我趕時間 然後把摩托車扶起來....走了 我蠻擔心他是不是有受傷.... 看看小車車,傷的不重,側裙也破了,但鈑烤是必須的 請問新竹地區可有較經濟實惠的鈑烤廠? | |||
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除了側裙以外...
有傷到原漆嗎 ?
前往討論：汽車鈑烤廠
前往討論：討論區系統改善與好壞評存廢說明
#46
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管理大人，
m01也沒有好壞評，也能創造出相當精采的言論。
像在下我就發表ETC安裝感言，也能瞬間得到27個壞評，天理何在 ? 我裝我覺得好用是我家的事，有人詢問ETC好用否當然就我使用的經驗分享，偏偏有人看ETC不爽，轉嫁到我身上，大人覺得公平嗎 ? 請大人明察...😭
m01也沒有好壞評，也能創造出相當精采的言論。
像在下我就發表ETC安裝感言，也能瞬間得到27個壞評，天理何在 ? 我裝我覺得好用是我家的事，有人詢問ETC好用否當然就我使用的經驗分享，偏偏有人看ETC不爽，轉嫁到我身上，大人覺得公平嗎 ? 請大人明察...😭
前往討論：討論區系統改善與好壞評存廢說明
#43
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為了防範瘋狗亂咬，建議好壞平還是秀ID，像其他論壇一樣，發言反對誰或對誰的發言不認同，至少讓人知道是誰回應在發言，並針對發言給於說明的感覺一樣。
好壞評，應該也須如此，否則，她只會變成一個檯面下政治工具，好評相信大家都不吝給，但壞評的話，就真的很難講了。
好壞評，應該也須如此，否則，她只會變成一個檯面下政治工具，好評相信大家都不吝給，但壞評的話，就真的很難講了。
前往討論：討論區系統改善與好壞評存廢說明
#32
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我買的是 Ford I-MAX，現在是沒什麼問題 (雖說底子是MAZDA 5)...
PS : 現里程 42,700
PS : 現里程 42,700
前往討論：為何福特無法作好品管
#57
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| 近年許多判例都漸漸回到歐美作法.值得嘉許.法官是對的 以前台灣很多人 大車撞小車=>大車錯 小車撞機車=>小車錯 機車撞人=>機車錯 | |||
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的確，這是錯的觀念。
應是違規者為錯，以車體來區分的話，的確相當不合理。
前往討論：橫越馬路遭撞死 駕駛無罪
#22
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大家都想中國有十三億人口的市場。
卻很少想過，除了中國十三億外，地球還有五十三億人口。
PS : 至 2008年5月，地球上有 66億6千萬 😩
卻很少想過，除了中國十三億外，地球還有五十三億人口。
PS : 至 2008年5月，地球上有 66億6千萬 😩
前往討論：中國蠻幹 迫外商公開資安原始碼
#3
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要為奇瑞辯護什麼? 每個國家有重點投入的投資項目，不可諱言，在自動車這一塊，台灣政府所規劃的遠景不夠是事實。
相對的，即使使用台灣零件的大陸貨，也是可以受檢驗的。除了比較主客觀的比較條件外，
我相信質疑大陸車的網友也不是白癡，只是對大陸的成品真的很難給人家信心。
要罵人井底蛙前，先問問自己高深到哪去 ?
如果那麼會，要堵人家的嘴的話，自己不會先牽一打試試看，開開箱不就見真章。
相對的，即使使用台灣零件的大陸貨，也是可以受檢驗的。除了比較主客觀的比較條件外，
我相信質疑大陸車的網友也不是白癡，只是對大陸的成品真的很難給人家信心。
要罵人井底蛙前，先問問自己高深到哪去 ?
如果那麼會，要堵人家的嘴的話，自己不會先牽一打試試看，開開箱不就見真章。
前往討論：奇瑞車 大買台灣零件
#13
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嘿嘿~~~這是策略，現在不把日產鬥臭，以後哪有納智捷發揮的空間...😀
前往討論：NEW Teana 規格表
#58
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身為人父的我，深感痛心萬分，感嘆人世間竟然有此種畜生，更恨喝酒又不負責的垃圾。
要將她的父親裁定死刑，因為此人心兇惡極，有與社會永世隔絕之必要。
可連黃小妹身軀，受此千刀萬剮之痛，讓人悲痛不忍，淚眼盈眶。
黃小妹一定會上天堂，此世已受盡人間疾苦，望永享天堂之樂。
我可憐的黃小妹，嗚嗚嗚~~~
要將她的父親裁定死刑，因為此人心兇惡極，有與社會永世隔絕之必要。
可連黃小妹身軀，受此千刀萬剮之痛，讓人悲痛不忍，淚眼盈眶。
黃小妹一定會上天堂，此世已受盡人間疾苦，望永享天堂之樂。
我可憐的黃小妹，嗚嗚嗚~~~
前往討論：沸鍋女嬰走了
前往討論：慘死的新竹小護士遺愛人間~需要你的指認
#33
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其實好壞評功能真的是很主觀，像我回應裝ETC還不錯用，媽的，一些看ETC不爽的傢伙就給一大堆壞評，我裝ETC，干他門屁事。
好壞評功能取消也好，免德被一些很主觀的人士，當成打擊異己的工具。😝
好壞評功能取消也好，免德被一些很主觀的人士，當成打擊異己的工具。😝
前往討論：突然發現給好壞評功能不見了...
#6
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嚴董，好樣的，接下來另一個兆元產業就看你啦!!!😀
前往討論：嚴凱泰：兩年內推低價國民車
#2
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| 裕隆集團執行長嚴凱泰昨（16）日表示，台灣擁有生產電動車的完整技術，在全球節能聲浪下，電動車有機會成為台灣另一個兆元產業，裕隆也絕不缺席。嚴凱泰說，日前他試坐裕隆電動原型車，對所產生的動力極為驚訝，加速性比汽油車遠好，速度貼背感十足.................... .......................................................................... .......................................................................... ...看起來電動己經準備的差不多了😆 | |||
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續航力將會成為重點，希望續航力也能達到一定水準...
前往討論：裕隆電動車 貼背感十足
#187
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| 看大家的舌戰很有趣, 可以增進彼此了解 我是台巴子, 我個人對兩岸未來發展認為, 在可預見的未來, 兩岸會統一,時間點 ??? 我認為, 當美國在大陸的利益大於在台灣的利益時, 就是兩岸統一的時候, 統一的時間是站在大陸那一邊, 當大陸變成世界最大經濟體,連老美都要看老中臉色的時候,大陸一定會開始針對台灣問題做一解決,現在大陸的策略是,只要台灣不直接宣佈台灣獨立, 大陸就閉一眼, 事實上,台灣獨立的時機已過了, 當時退出聯合國,老蔣打算獨立,但是, 老共反對, 老美怕引起戰爭也反對,所以老蔣只好說漢賊不兩立,當年真的打起來,我認為台灣獨立是有機會的,因為當時大陸不具備跨海作戰能力, 但是,若台灣真的在1970年獨立,台灣必須承受隨時作戰的風險, 現在的台灣人就不可能享受經濟的繁榮及民主政治, 現在兩岸統獨的問題,大家都在拖, 按照美國現在的外交政策,發展到未來,很有可能對台灣放手 本來一般預估兩岸統一會在30~50年之後, 這次金融海嘯的效應對中國是正面的,因為中國正在投入大量資金做基礎建設,挽救失業,原來是30年才會完成的基礎建設,會變成10年內完成, 我相信,全中國的基礎建設完成之後,中國就會脫胎換骨,(像當年台灣完成十大建設一樣), 一躍而成世界最大及最強的經濟體, 如果真是如此,我相信,從現在算20年後,大陸一定會處理台灣問題,屆時,台灣會在武力脅迫下, 兩岸以經濟力量統一 我覺得台灣人很好命, 台灣人最大的幸福就是有外來政權,不管基於甚麼理由, 外來政權都會建設台灣,從老荷,老鄭,老滿清,老日,到老蔣及小蔣,那一個外來政權沒有建設台灣呢???小蔣已還政於台灣人,台灣人現在必須要靠自己,老美靠不住, 大陸(大國)掘起,台灣剛好位於中美兩強之間,應該可以有很大機會為自己謀得最大的利益 | |||
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按照現在的國際趨勢來看，我看中國不應該擔心統一台灣，而是中國國內開始分裂，各個自成一國~~~
所謂分久必合、合久必分的歷史明言，在科技發達的現在現代，此種封建思想的舊思維，早沒有存在的價值。按造這種思維，全球只要膚色一樣，或是語言一樣，老早就統一了，怎麼會國家越變越多 ?
不是說一定要獨立，但經濟、體制上的整合是必然的。如果說要整合，如何創造向歐盟一樣的模式，運用在亞洲地區，才能面對未來的經濟跟政治挑戰。
而 ASEAN ? 根本就是個屁~~，喊燒而已~~
前往討論：關於大陸汽車
#49
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要是有这个指望的话，那到时候裕隆估计会很绝望的😭😭 大陆车在台湾什么形象，台湾车在大陆就什么形象..... ....还是老老实实的帮东风日产卖车比较实在😰😰 想自己造车来卖 卡早睡 卡有眠啦🙂🙂 | ||||||||||||
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還好台灣人的想法都沒像你這樣，否則以台灣這種彈丸之地，
人口只有兩千三百萬的國家，可能在靠出口蔗糖維生。
對了，阿里山不出產柚子，到超市買時不要搞錯了......
PS : 在上海與友人餐敘時，友人提到在上海超市晃晃的時候，看到某些水果店在賣寫著阿里山名產....柚子..😰
前往討論：你覺得LUXGEN的優勢是什麼
#39
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| 前天不小心看到友站的討論區的發文.連結如下 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=181399 車子是耐久財.一輛車可以開得很久的.不管是第幾手. 可是大家看討論內容 每家車廠.到一定的年限 車子就就東壞西壞 只有牛頭牌 開上5年10年.還是毛病很少 很多網友會說牛頭他的車本質不好 HONDA的車本質好 可是汽車的原始本質不就是代步工具嗎? 其他如操控性等等.只是附帶的價值 原始本質都無法做好.還奢談其他呢 | |||
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這個論點有很大的問題。
第一，如果汽車本質只是"不會壞"的話，那可以叫在JD Power大都在接近或大於標準值的雙B可以關一關了。(雖說 JD Power也只是參考用。)
第二，除了在JD Power表現相當相當優秀的Lexus之外(今年雖然第三，但還是很行)，手上有幾個錢的話，所謂"不會壞"的本質，不會是選車的重點。
第三，據小弟我開過的豐田車而言(Camry、Corona、Corolla、Altis等)，豐田用在普羅大眾市場的車，還真的只是裝著輪子的車，表現中規中矩，單純的移動工具而已。
第四，不可否認也令人鼓勵的，豐田在整體平均製造品質與銷售、售後服務品質所做的努力是有目共睹的，但它廠的產品，在品質上也有表現相當優秀的的部分卻也不可抹滅，而有些具備的"本質"，卻是豐田車達不到的，以國內組裝車廠論，例如本田在操控上的精準，馬自達/福特在底盤的沉穩，日產在寧靜度上的用心，三菱在駕馭動力上的訴求。
結論：其實買車習慣，就看消費者的喜好，豐田的車，合乎普羅大眾的胃口。
前往討論：終於知道 TOYOTA 賣的好的原因了
#36
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| 高鐵真的有比較方便嗎? 除了高雄,台北及板橋外,車站皆遠離主要市區,還要再轉大眾運輸工具. 至於高鐵虧損,早就在我的預料之中,不算什麼了不得的事! | |||
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由於工作和家庭因素，家人和敝人成為高鐵的常客，令人覺得真的相當便利。
前往討論：高鐵何時會破產？
#60
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奇瑞跟吉利很像有賣到新加坡,找他們的用車心得不就知道那些白老鼠的心得了 | ||||||||||||
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新加坡用車人心得
http://www.sgcarmart.com/new_cars/newcars_listing.php?MOD=Chery
參考看看
前往討論：豆腐車來了？勝榮汽車說分明
#35
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謀財的，得逞了！害命的，還沒得逞！ 全球的金融風暴豈是一個「馬上」就能解決！那是神才有辦法做得到的事吧！ 可是沒有神出來競選！ 2個都爛蘋果，給你選，你選哪一個？都快餓死了，只好選稍微不爛的囉！ 🙂 | |||
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這位大哥，害命的比謀材的更恐怖.......😵。
只要用錢可以解決的都ok，命卻是只有一條........😵
前往討論：失業率5.6%，走了個謀財的，來個害命的
#51
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要是不這樣寫, 這名記者還能在豬油時報混嗎? | ||||||||||||
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龜笑鱉沒尾，市面上的媒體巄港款啦，部就是那兩大黨的黨報跟黨媒。
前往討論：轉載-中國黑心豆腐車 撞擊測試瞬成爛鐵
#44
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大陸車，再怎麼加氣囊都一樣啦，就等顧路吧。
前往討論：轉載-中國黑心豆腐車 撞擊測試瞬成爛鐵
#29
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感謝網兄 寫這些文貼相片少說也要花一兩個鐘頭 若花了這些時間貼文換來的是無理由的壞評 這等於潑熱心網友冷水 這對網路文化是負面的 我想對我不滿的是從我號招團購開始 號招團購光電話費我花了數千元 費了很多時間、接觸數間車商、數位業務 好不容易在過年前一天順利達成 我除了得到滿意的車價外並沒從其他團友得到任何好處 對團友都是純服務，而且有幾位甚至連面都沒見過 這卻換來很多人的嫌惡 實在是 有點灰心 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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聖兄不要灰心，相信這裡大部分都是理性的網友，不要理會那些針對別人努力或對某些議題不高興，給壞評的網友計較，並不是所有的網友都是成熟的。
我光是就自己 ETC 的使用心得回覆開文者，也不是就一下得到一大堆壞評。
加油，奉上好評一枚!
前往討論：小琉球地中海民宿
#60
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剛開始看有點 I-MAX 的感覺。
雙色塗裝應該是故意偽裝的，全車應該是以豐田的PREVIA 為開發標的...
雙色塗裝應該是故意偽裝的，全車應該是以豐田的PREVIA 為開發標的...
前往討論：LUXGEN偽裝車
#313
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不知是否能否能測馬自達5 或 i-max ?
前往討論：環島油耗實測排行榜!!!
前往討論：誤闖etc
#20
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個人是認為，感覺 M.BENZ 跟以前的設計相較，帶來的驚艷已不若以往。
要不衝著那三星標誌...
要不衝著那三星標誌...
前往討論：大改E-CLASS官方照出爐
#99
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98&99年的Mondeo確實傷了不少Ford車主的心(我就是其中之ㄧ),當初買了90+萬,如今剩下1.5萬😭😩 後來家人都不買Ford改買Toyota, 但T的車月來越貴, 而ford也為了10年前的錯誤付出代價. 最近出的車都不錯, 還蠻有誠意的, 小弟在11月底也牽了 I-max 鐵灰色, 第一次加油46L, 跑了457km, 油耗表現還不錯 另外還蠻幸運的,竟然牽到的是 09年車款😀😀😀 真是ㄧ部帥帥的車😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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帥大，小弟牽的是 08年2月的車，曾經不開冷氣，時速一路維持在85-95之間，從新竹一路到嘉義，用黃金雙腳控制，油耗達到 16km /L.....😲，哇，MY 嘎，傑克，你確定你開的是 I-MAX 嗎 ?
PS : 負荷 -- > 我 + 太座 + 小公主 X 2 + 行李
分析原因
1, 由北到南是逆風，且較處於下坡路段
2, 黃雙雙腳
3, 不開冷氣
4, 時速維持在 85 - 95
前往討論：開箱啦，Ford Mondeo TDCi
#8
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品牌形象拖累產品特質，本身因為是I-MAX車主，因此覺得感觸良多，其側開式滑門的便利和C-1底盤的優質駕馭感，在現在台灣同級的國產車(老實講，也還真的不多，不就那兩三台)，也真的是讓其他車望其項背。
說品質，也沒網路上傳的那麼糟，說實在也很穩定(現已行駛約 28,000 KM，08.2月車)，HID也很亮，裡面的空間雖不比WISH大，但在空間運用的巧思上感覺更勝一籌，當初也在WISH跟它做一抉擇，但開過跟網路上調查後，還是決定買它(跟馬五是兄弟車的特質也是一大主主因)。
雖說二手殘值不高，但如果沒中樂透的話，這輛車肯定要陪伴我七年以上(伴隨兩個小公主從0歲到7歲，這就是買車的主因之ㄧ)，所以也不太CARE。
再者，也不知是比較幸運或怎樣，或許也沒還遇到需要喇塞的事，遇到的業務跟原廠的技師都很親切(也在此謝謝陳小姐和鐘組長、曾專員用心的服務)，因此到現在的感覺還算正面。
還有，有點希望I-MAX不要賣太多，能見度提高的話，就不稀奇了(雖說會影響中古市場，但福特原本的殘值，大家應該都心裡有數，所以我也不CARE啦)....😀
說品質，也沒網路上傳的那麼糟，說實在也很穩定(現已行駛約 28,000 KM，08.2月車)，HID也很亮，裡面的空間雖不比WISH大，但在空間運用的巧思上感覺更勝一籌，當初也在WISH跟它做一抉擇，但開過跟網路上調查後，還是決定買它(跟馬五是兄弟車的特質也是一大主主因)。
雖說二手殘值不高，但如果沒中樂透的話，這輛車肯定要陪伴我七年以上(伴隨兩個小公主從0歲到7歲，這就是買車的主因之ㄧ)，所以也不太CARE。
再者，也不知是比較幸運或怎樣，或許也沒還遇到需要喇塞的事，遇到的業務跟原廠的技師都很親切(也在此謝謝陳小姐和鐘組長、曾專員用心的服務)，因此到現在的感覺還算正面。
還有，有點希望I-MAX不要賣太多，能見度提高的話，就不稀奇了(雖說會影響中古市場，但福特原本的殘值，大家應該都心裡有數，所以我也不CARE啦)....😀
前往討論：imax 改款 ??
#22
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勿選別人的嘴砲車，選嘴砲車後的悔恨，只有自己才知道，別人可不幫你負責...
所以，請選自己喜歡的車，愛自己所選的車。期待開箱....
所以，請選自己喜歡的車，愛自己所選的車。期待開箱....
前往討論：對ＮＩＳＳＡＮ的x-trail心動
前往討論：大改款Teana國產計畫露曙光
#46
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這樣像
雞排
滷味
東山鴨頭
臭豆腐
鹹酥雞
炸雞
切水果
等
只能少吃了....
雞排
滷味
東山鴨頭
臭豆腐
鹹酥雞
炸雞
切水果
等
只能少吃了....
前往討論：瓦斯大降價 小吃沒跟進
#39
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| 幾年前就一直聽到爛的消息 不過...太慢了,時機已經過去了,在這種大環境下賠錢是可以預見 就當是擴大內需的一種手段 完工只要一年多還真快 | |||
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就是大環境不好，才必須給他投資下去，大家慘兮兮的情況下，發包的價格才能壓的更低，才能趕上景氣好轉的曲線跑...
期望是如此...
前往討論：首座國際級賽車場 落腳雲林
#14
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Qashqai 看起來較有質感...🙂
前往討論：支持裕隆國產化Qashqai
#44
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感覺是以頭又大的 PREVIA 為範版開發的....
前往討論：Luxgen
前往討論：電子恆溫空調會比手動的舒適嗎
#27
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撞擊要看得是最終撞擊速度，而不是"聽說"撞擊速度，如上其他版大所言，時速真的一百的撞擊情況可能不只如此....
#29
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竹北 新苗的 陳家欣不錯，我的I-MAX 就是跟她簽的。
其實跟其他廠業代相較，福特給人的感覺老油條比較多。
也沒辦法，品牌形象影響年輕人的就業意願。好像年輕的都跑到豐田、日產、馬自達....
其實跟其他廠業代相較，福特給人的感覺老油條比較多。
也沒辦法，品牌形象影響年輕人的就業意願。好像年輕的都跑到豐田、日產、馬自達....
前往討論：Focus你不缺我這一單
#9
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新竹大潤發忠孝店有快速局部烤漆，可試試看，如果沒記錯，十公分以內好像800元的樣子。
前往討論：汽車局部烤漆
#5
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| 這是正常的，其實只要稍微了解的人，都知道怎麼回事，彭祖開天以來都是這麼幹的! | |||
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了解、了解，點出了其中的奧妙之處，奉送好評一枚。
前往討論：花1400萬來拆個收費站??
#54
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唉，現在聽到電子部是減薪、就是裁員，聯我們公司也計畫裁20%。
如果景氣再不加油，扮演台灣經濟火車頭的產業一倒下，就真的會把台灣打趴了....
如果景氣再不加油，扮演台灣經濟火車頭的產業一倒下，就真的會把台灣打趴了....
前往討論：車市真的很慘!!!
#48
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平常不努力，死到臨頭才求援(而且還沒到死的地步)，才要用我們口袋的錢來救，這種爛車商，讓他倒一倒算了~~
前往討論：汽車市場全面急凍 消費者紛紛退訂緩購！
#31
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大家不要吵了(除了i-max的車主以外)，我也是I-MAX的車主，就是現在促銷主打69萬七人座的那一款(只是是年初買的)。
我覺得，要買I-MAX(說穿了不就是MAZDA5)前，要先問自己要的是什麼...
像我也聽過福特風風雨雨，但還是鐵了心下了單(在比較過 WISH、幸福房車後)....
1、WISH跟幸福房車是好車一部，但後座的側開門跟I-MAX相較，我比較喜歡。
2、在底盤上，C1的穩定性是我想要的，使用MAZDA的MZR之共用引擎，應該比較放心吧(福特編號為DHE-420)，而福特最著名的玻璃變速箱(CD4E)也沒有出現，這次則使用與MAZDA合作開發的4F27E，穩定度應該比較好吧?因此，機構綜合以上特點，切衝著C1的操控性份上，我選擇了I-MAX。
3、內裝上，個人也比較偏好I-MAX簡單的線條，但WISH的定速是我要的選項(常跑新竹-高雄)，但想說有人改，所以這部分就比較不會介意。
4、現階段為止，福特的客服跟業務給我的印象還不錯(新苗)，也還沒讓我抓到可以幹譙的地方，所以還可以接受。
5、二手價方面，由於小的收入SOSO，在一台拼八年的前提下，就比較不CARE，
開到現在的問題，基本上如下：
1、兩前座椅後面物品吊勾脫落(已回廠處理完畢)。
2、兩前座椅後面物品置物袋脫落脫落(已回廠處理完畢)。
3、駕駛座固定在滑軌的間隙有點大(現處理中)。
4、駕駛席左邊電動後試鏡伸展時有異音(現處理中)。
除了以上以外，其他還OK...。感覺這次福特的座椅的供應商有點扯...
購入履歷...
2008年2月購入
現行駛 27,000 KM
我覺得，要買I-MAX(說穿了不就是MAZDA5)前，要先問自己要的是什麼...
像我也聽過福特風風雨雨，但還是鐵了心下了單(在比較過 WISH、幸福房車後)....
1、WISH跟幸福房車是好車一部，但後座的側開門跟I-MAX相較，我比較喜歡。
2、在底盤上，C1的穩定性是我想要的，使用MAZDA的MZR之共用引擎，應該比較放心吧(福特編號為DHE-420)，而福特最著名的玻璃變速箱(CD4E)也沒有出現，這次則使用與MAZDA合作開發的4F27E，穩定度應該比較好吧?因此，機構綜合以上特點，切衝著C1的操控性份上，我選擇了I-MAX。
3、內裝上，個人也比較偏好I-MAX簡單的線條，但WISH的定速是我要的選項(常跑新竹-高雄)，但想說有人改，所以這部分就比較不會介意。
4、現階段為止，福特的客服跟業務給我的印象還不錯(新苗)，也還沒讓我抓到可以幹譙的地方，所以還可以接受。
5、二手價方面，由於小的收入SOSO，在一台拼八年的前提下，就比較不CARE，
開到現在的問題，基本上如下：
1、兩前座椅後面物品吊勾脫落(已回廠處理完畢)。
2、兩前座椅後面物品置物袋脫落脫落(已回廠處理完畢)。
3、駕駛座固定在滑軌的間隙有點大(現處理中)。
4、駕駛席左邊電動後試鏡伸展時有異音(現處理中)。
除了以上以外，其他還OK...。感覺這次福特的座椅的供應商有點扯...
購入履歷...
2008年2月購入
現行駛 27,000 KM
前往討論：哈囉~~想問FORD i-Max 2.0
#54
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可能有人被福特車撞過吧，否則一說到"福特"兩個字，就被給壞評...😵
真的很像奉勸那位兄台，有無品牌情節是個人喜好，有些事情真的請由"面"來看"點"
，而不要由"點"看"面"，這樣你的世界就會變很寬.....🙂
真的很像奉勸那位兄台，有無品牌情節是個人喜好，有些事情真的請由"面"來看"點"
，而不要由"點"看"面"，這樣你的世界就會變很寬.....🙂
前往討論：國產車變速箱大家最喜歡哪一具
#32
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| 日本愛信精機6前速手自牌(NEW Mondeo) 的 TF80-SC 變速箱，其高扭力的承載力令人激賞。 | |||
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附帶一提，採用 TF80-SC 的還有
Lexus
ES350
Volvo
XC90
S80
SAAB
9-3
可見此次福特鐵了心了....
前往討論：國產車變速箱大家最喜歡哪一具
#29
1
日本愛信精機6前速手自牌(NEW Mondeo) 的 TF80-SC 變速箱，其高扭力的承載力令人激賞。
前往討論：國產車變速箱大家最喜歡哪一具
#27
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居家好車一部，很有氣派感。恭喜恭喜。
(不知是公司車有問題還是怎樣，但幾次開公司車下來的感覺，其高速時的底盤反應讓我有些怕怕...，且讓我最驚訝的是，某次開到一半，其右邊A柱的塑膠殼竟然莫名其妙的整跟掉下來，害我嚇了一跳，差點撞到其他的車..😲)
(不知是公司車有問題還是怎樣，但幾次開公司車下來的感覺，其高速時的底盤反應讓我有些怕怕...，且讓我最驚訝的是，某次開到一半，其右邊A柱的塑膠殼竟然莫名其妙的整跟掉下來，害我嚇了一跳，差點撞到其他的車..😲)
前往討論：CAMRY 開箱文
#28
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根據我個人和同學的經驗，將左手放窗外，完全是因為"手汗"的關係.....
如果沒有放窗外，就是手心放在冷氣出風口讓他一直吹....
如果沒有放窗外，就是手心放在冷氣出風口讓他一直吹....
前往討論：請問為何有人開車時左手要掛在窗外？
#10
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更絕的是，其評論裡中所被撰寫的一句：
" 4速自排裝上方向盤換檔快撥片，給人硬充漢子之感。 "
我笑了.....😌
" 4速自排裝上方向盤換檔快撥片，給人硬充漢子之感。 "
我笑了.....😌
#8
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我覺得跟選手的心理狀態也有很大的關係，之前感覺台灣球員未接觸MLB前，看到日本選手會有矮一截的感受，但近幾年，有些選手接觸MLB那種高張力的球賽後，反而覺得好像也沒輸那麼多，因此打起來應該會比較從容，球技也比較容易發揮，再看看La New 在 06 亞職大賽只輸日職總冠軍一分後，我看La New 球員在面對日職二軍時，也較容易在沒有壓力感受下，打好一場比賽吧。 🙂
台灣，加油！
台灣，加油！
前往討論：恭喜 LA NEW 擊敗日本巨人(二軍)
#37
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布椅跟皮椅，基本上以氣候環境為主要需求標的，高緯度的國家都是以絨布椅的配備居多，因為冬暖夏涼，你的那位同事，可能比較不知道吧，所以會認為絨布椅配備比較不入流。
#82
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我對本田的車是沒什麼興趣啦，但不可否認的本田車的內裝精緻度確實不錯。🙂
前往討論：FIT真的有那麼的陽春嗎
#17
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去那種地方，都嘛管理員和幾個狂熱份子、在那兒一搭一唱的，非一般人的領域、都不準的。 一般人視為車子的毛病需要修理，他們把那種事當成休閒活動，毛病越多、越激昂他們的興趣， 一般人是不會、新車買來再多花1/4的車價去做毫無效果的改裝，他們做的改裝 大多是反效果的、而且他們則對此樂此不疲！ 把改裝出來的反效果和不協調、當作挑戰，越想再多砸錢去投資、來完好之前的失敗！ 當然是更失敗！ | ||||||||||||
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我也非常想了解聰明的 kk 大所選定勁駒，一定是一部好車，分享一下吧 ?
(不要搞到最後是無車之愛車人士，那就真的很瞎了...😰)
前往討論：Ford Focus 1.8 評價
#63
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唉，功過歷史自有論斷， 默哀中....
前往討論：台灣的一代偉人,經營之神...
#58
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不用急，再等個 2~3個月、那些搶湊熱鬧的車主都會急要脫手啦！ 到時候，你就有超廉價中古車可買啦！ 不過，等你買後、沒多久就換你也急要脫手啦！ | ||||||||||||||||||||||
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買車見人見智，運氣運氣，此段話好像把買福特車的人都當白痴，我也很想看看聰明的您買的是什麼車，讓大家見識見識、稱羨一番。
前往討論：有人花十萬台幣坐計程車
#22
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| 記得小時候的全壘打車系,福特輝煌的過去,現在,消費者有更多選擇後, 可比較的牌子更多.....😌 | |||
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個人覺得，沒有將 MAZDA CAPELLA 626 二代車型入國產、延伸福特板(像天王星一樣)，而導入MONDEO MK2，是讓福特中型房車一蹶不振的因素之一。
#11
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消費力減弱，要活下去的廠商，不降價也不行。
這是一個連鎖的經濟效應，就像3c產品一樣，某些廠商不降，或零售商不降，屆時只要有人一開始降價，就會造成連鎖反應了。
這是一個連鎖的經濟效應，就像3c產品一樣，某些廠商不降，或零售商不降，屆時只要有人一開始降價，就會造成連鎖反應了。
#16
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| 建議還是回福特服務廠用原廠機油會比較好,因為還有保固的問題,且機油的好與壞我們都已不可判定,所以還是建議用原廠的油會比較安全會比較好. | |||
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其實也不盡然，只要選用國際名廠，且向國內有公信力的銷售商的購買，基本上都不會有問題，原則是其 SPEC 要符合原廠的建議值，甚至更高等級的機油，然後帶至原廠更換即可。
而在保固問題上，自備機油到原廠換時，只要選用上述的機油，讓原廠做個紀錄(一般服務人員都會做紀錄，也建議保固期內的保養都在原廠做比較好，如果不幸出事才不會讓原廠哭么)，因為真的換出問題來，才能請機油商拿出油品證明，或是到第三公正單位檢驗取得油品證明，才有籌碼跟原廠談。
我前前後後擁有四部車的經驗，雖然都是平價車，但都是這樣做，也沒讓引擎出問題過。
行駛履歷
第一部車：GM SATURN SL2 1994 - 1996 115,000 KM
第二部車：SUBARU LEGACY LS 1996 - 2005 265,000 KM
現役車：SUZUKI SOLIO 2005 - Now 113,000 KM
現役車：FORD I-MAX 2008 - Now 18,000 KM
#227
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紡織機應該是豐田 三菱是重工起家的 | ||||||||||||||||||||||
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錯了，三菱是貿易公司起家的。成立在 1873 年，而三菱重工則在二戰後，強制被美軍崇三菱財閥分割中的一部份。
三菱自動車則在 1970 年從三菱重工被獨立出來。
前往討論：今天又飆到200公里了
#226
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我的兩台車車價都是你的2倍,由們還沒踏深就可以跑到250km/h~~ 恭喜你有一台好車，不過更希望未來有一天 您可以體驗頂級日本車不僅『快又穩、更舒服』的穩定飛行的快感 老實說日本頂級、德國頂級車我都開過 真正的日本頂級車操控絕不亞於德國車，舒適性個人還覺得略勝一籌！ | ||||||||||||
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真是一山還有一山高，在這樣下去，紅色鬃馬應該快出現了....
前往討論：今天又飆到200公里了
前往討論：洋基隊的總教練
#12
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Daniel Powter 的因為還未發行，所以無法提供，殘念。🙂
前往討論：求最新汽車廣告歌名.....謝謝
前往討論：求最新汽車廣告歌名.....謝謝
#49
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我就在日本擠過一陣子，真是難過，過著乞求每一天趕快能夠回台的日子。
#21
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| 因為民眾還在持觀望態度-油價上揚，政府交接，通貨膨脹等🙂 | |||
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油價上揚是主因，但政府交接就...言過其實了...
#16
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😞 輪子小,車身高, ....... 等數據出來再說吧. 😞 | ||||||||||||
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當然要等數據，但就偽裝車來看，"研判"有這些配備，可大約窺伺其量產後是否具有能挑起消費者採購慾的東東。
#15
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其實主要的市場還是應該要看大陸跟美國吧，台灣市場只能說是附屬經濟圈。美國跟大陸的MPV型汽車的銷售量，在怎麼低迷，我相信都會比台灣多很多。與其以四門房車跟其他眾多車廠，眾多車型打對台，不如先從MPV等型車下手，再來考慮其他的市場可能會比較ok吧。
#5
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看來後車尾燈從直立式改成橫柵式，疑似有HID，後照鏡方向燈，車測線條很像馬五 / IMAX，並有側拉式後滑門。
#27
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| 不過 真上 2.3 VVT 會賣很好嗎 ?? 當初沒電動門 但出電動門後 還是只有 400多台 沒比較多阿 | |||
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價格是最大的主因，多了電動門，多了7萬元，似乎無物超所值，才反映在銷售量吧。
前往討論：mazda5 真會改款嗎 ??
#32
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基本上，遇到這種咖，我只會跟對方講一句話....
"停好後安心的去走一走，我會幫你'顧'車".....😀
"停好後安心的去走一走，我會幫你'顧'車".....😀
前往討論：一天碰到兩群混蛋,算我衰!!!
#19
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| 誰叫你當初不買雙田 福特車就是越早賣越吃虧 車主可以開的越久就賺越多😀 | |||
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這就要看用車屬性了，如果想開各七八九年，事實上，國產系統差不了多少，但開各三四五年後就想換車的話，還是建議"雙田"的車。
像我也是考慮要開七年以上，也不太在乎二手價，在符合我自己的需求的情況下，才買了福特的車，
#13
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真的有這麼誇張喔? 開三個月折25萬?😰 可以問一下為什麼福特的折價特別高嗎?多謝~ | |||
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除了品牌形象，跟當初購入的價格，業務給的折扣普遍偏高也有關係。車商也會考量到這點，來降低收購的價格。
#36
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| 11km 正常, 我的契約有跟業代載明里程數不得超過15km (業代要求20km 因為車子出廠後 移動來 移動去 會慢慢累積出里程), 否則退車, 這樣子可以保障自己，避免業代拿去給別人試車的困擾，最後拿到車時是13km. | |||
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11公里還可以接受，我的契約也有跟業代載明，但我定的條件是 5 公里。(因為沒加裝副廠的配備，適逢快過年要用車，因此隔熱紙是事後才貼)。
前往討論：未交車，但里程數已經11公里
#25
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~~就是老氣的感覺~~ Accord外觀越作越老化...好不容易8代有拉回一點...但還是不夠. 加速性與過灣穩定性都可以改....唯有外型....決定了就是定型了....客戶群也定了. 反而Camry越作越年輕化😍 | ||||||||||||
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如果上的是歐洲版，那真的事太...😀
我老覺得這些車廠不是以消費者的角度來出商品，而是以車廠自己的角度來出商品。
#37
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補充：如果OUTLAND 是電子油門的話，就另當別論了。就真的要動到 ECM 了。這樣就要視 OUTLAND 2.4 是否有留下定速程式，如果沒有的話，那就麻煩了。
但既然版主說的來源可安裝，那應該是沒問題。
但既然版主說的來源可安裝，那應該是沒問題。
#20
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是喔! 抓車速訊號 不需要ECU提供ㄇ? 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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據我所知，是的。
#18
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真的嗎? 不需要變更ECU和ETACS電腦軟體? 很懷疑呢!? 😲 | ||||||||||||
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一般的定速系統，是不需要用到 ECU 或是 ETACS 的，了不起只需要車速線，更有甚者需要轉速線，並不是什麼複雜的系統。
#14
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大大 這種曲風有點電子迷幻感 還蠻特別的 廣告用的reach for me比較一般抒情搖滾 感覺差蠻多的呢! | ||||||||||||||||||||||
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的確，當初 Outlander 選這首，也真的是萬中選一了。
前往討論：Outlander的廣告歌
#35
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我也查過了. 也只有看到這新聞. 不知是否是這樣! FORTIS的車體號稱鋼性強化很多. 應該沒有此類大撞 不會如此嚴重 ... 如果有7安. 不知是否好些??? | ||||||||||||
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雖然不願見到，但可能性相當高，該報導記載"疑似先自行衝撞路旁電線桿後又翻落稻田...將受困在嚴重扭曲變形車體內的駕駛人搶救出來...。
車前頭左前方確實有看到泥巴的痕跡.....
前往討論：在和美派出所前看到的ＦＯＲＴＩＳ
#30
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阿彌佗佛，希望不要是上則新聞。
前往討論：在和美派出所前看到的ＦＯＲＴＩＳ
#29
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撞電線桿駕駛死 被卡車撞騎士傷
中廣新聞網 / 李河錫 2008/04/14
彰化和美地區今天連續發生兩起傷亡車禍，在清晨是一部自小客車，可能是民眾疲勞駕駛，疑似自行衝撞電線桿後翻落稻田，不幸造成駕駛人傷重不治﹔另一起則是大客運車與一輛機車相擦撞，造成機車騎士身受重傷生命垂危。
（李河錫報導）彰化縣大和美地區，在十三接連發生傷亡的車禍，根據當地的交通分隊調查發現，第一起是清晨發生在和美鎮彰美路四段，一部自小客車，在行經這個路段時，可能是過度疲勞駕駛，又沒有注意前方有處轉彎路段，疑似先自行衝撞路旁電線桿後又翻落稻田，消防救難人員趕往現場，費了九牛二虎之力，才將受困在嚴重扭曲變形車體內的駕駛人搶救出來，送醫前已沒有生命跡象，經搶救後依然是回天乏術。
無獨有偶的是，在和美通往伸港的和港路上，則發生一起一部隸屬彰化客運的大客車，在行經一處路口時，與一輛機車相擦撞，造成騎乘機車老騎士身受重傷﹔大客車司機在警方偵訊時供稱，是老騎士涉嫌闖紅燈，他一時煞車不及，才會釀成車禍，受重傷的張姓翁送醫後，生命相當垂危。至於兩起車禍發生的真正原因，有待警方調查釐清。
中廣新聞網 / 李河錫 2008/04/14
彰化和美地區今天連續發生兩起傷亡車禍，在清晨是一部自小客車，可能是民眾疲勞駕駛，疑似自行衝撞電線桿後翻落稻田，不幸造成駕駛人傷重不治﹔另一起則是大客運車與一輛機車相擦撞，造成機車騎士身受重傷生命垂危。
（李河錫報導）彰化縣大和美地區，在十三接連發生傷亡的車禍，根據當地的交通分隊調查發現，第一起是清晨發生在和美鎮彰美路四段，一部自小客車，在行經這個路段時，可能是過度疲勞駕駛，又沒有注意前方有處轉彎路段，疑似先自行衝撞路旁電線桿後又翻落稻田，消防救難人員趕往現場，費了九牛二虎之力，才將受困在嚴重扭曲變形車體內的駕駛人搶救出來，送醫前已沒有生命跡象，經搶救後依然是回天乏術。
無獨有偶的是，在和美通往伸港的和港路上，則發生一起一部隸屬彰化客運的大客車，在行經一處路口時，與一輛機車相擦撞，造成騎乘機車老騎士身受重傷﹔大客車司機在警方偵訊時供稱，是老騎士涉嫌闖紅燈，他一時煞車不及，才會釀成車禍，受重傷的張姓翁送醫後，生命相當垂危。至於兩起車禍發生的真正原因，有待警方調查釐清。
前往討論：在和美派出所前看到的ＦＯＲＴＩＳ
#11
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死吧，兩個Jason (畜牲)，今世造其業，來世受其報。
來世換狗轉世為人，這兩個 Jason 轉世為狗，以不小心燒到這兩個 Jason 為果報。😠
來世換狗轉世為人，這兩個 Jason 轉世為狗，以不小心燒到這兩個 Jason 為果報。😠
前往討論：兩個非人哉ㄉ畜牲
#12
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請問 這張專輯其他歌也是抒情的ㄇ? 會不會吵? TKS! 小凹用這歌詞還蠻不賴的... 和中年男人的邂遘 reach for me don't wanna wait another day without u take me to higher ground we'll be safe and sound reach for me 😊 | |||
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其實，我覺得整張專輯，以reach for me屬於較輕快，其他歌曲較屬於，聽起就像歐洲汽車廣告風的歌曲，蠻前衛的。
我個人相當喜好這種風格的歌曲，因此收集相當多。(也花了不少銀子😌)
按我試聽
前往討論：Outlander的廣告歌
#4
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重服務才是王道。誠心的對待客人，大部分的客人也會成心對待你。
#39
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要比的是底盤反應及變速箱與引擎的搭配度，畢竟都是一樣的底盤及變速箱，國外甚至還有2.0柴油版，有何拿雞腿比大腿之說?😀 | ||||||||||||||||||||||
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有些人是用價錢來比車的。
前往討論：new mondeo試乘後！
#9
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老實說，我覺得她其它的歌曲也很棒。  1. Just Be Me 5:13 2. Fine Day [James Holden Remix] 7:27 3. Just Be Me 5:13 4. Nature's Kingdom 5:15 5. Walking on Clouds 5:57 6. Battleship Grey 5:12 7. Sincere for You 7:25 8. Blackout 5:49 9. Split 6:27 10. All I Want 6:40 11. Beautiful Danger 5:06 12. Whisper 5:20 Total Length: 69:22 | ||||||||||||
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更正
Title : Meta-Message
1. Just Be Me 5:13
2. Fine Day [James Holden Remix] 7:27
3. Reach for Me 3:31
4. Nature's Kingdom 5:15
5. Walking on Clouds 5:57
6. Battleship Grey 5:12
7. Sincere for You 7:25
8. Blackout 5:49
9. Split 6:27
10. All I Want 6:40
11. Beautiful Danger 5:06
12. Whisper 5:20
Total Length: 69:22
前往討論：Outlander的廣告歌
#8
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| 真的不錯聽哩....🙂 | |||
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老實說，我覺得她其它的歌曲也很棒。
1. Just Be Me 5:13
2. Fine Day [James Holden Remix] 7:27
3. Just Be Me 5:13
4. Nature's Kingdom 5:15
5. Walking on Clouds 5:57
6. Battleship Grey 5:12
7. Sincere for You 7:25
8. Blackout 5:49
9. Split 6:27
10. All I Want 6:40
11. Beautiful Danger 5:06
12. Whisper 5:20
Total Length: 69:22
前往討論：Outlander的廣告歌
前往討論：Outlander的廣告歌
#20
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woo大大讓他去吧....😆 山土匪這台車算是韓狗車系裡比較像車的一款,其他車款不是醜的像嚇到掉下巴的荷馬,不然就是活像個運棺車,開出去真丟臉啊 🙂 | ||||||||||||
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您真是說到我心坎裡了...😀
前往討論：給我一個買Santa Fe的理由
#18
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| 方陣快砲沒火箭筒夠力 | |||
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打的妙，不如打的準，方陣快砲 + 1
前往討論：車上放機關槍不如放方陣快砲
#26
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你說你是買三代的，在這也說了兩次不買， 可是你嫌了一堆地方，也許你心理是很想買的， 俗語不是說：嫌貨人才是買貨人！(台語，不是很會說) 😆 | ||||||||||||
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版主確實是三代的車主，這我可以佐證，MONDEO剛出時，我們確實也對他諸多期待，事實上，MONDEO的確是讓人很想敗家的動力之一，也因此，剛出來時相關新聞，也真的是令人相當關注，如果他出的是 WAGON，對我們這種有家小的吸引力更大。因為聽說不出了，小弟我甚至轉購 I-MAX 。
他當然也是很想買，但是否對百萬等級的 MONDEO ，殘殘的給他敗下去，那又是另外一回事了，畢竟，錢也是要花在刀口上，不只希望能買到面子，更希望能買到理子。🙂
前往討論：new mondeo試乘後！
#27
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其實，一個方法也可以延長壓縮機的壽命，在開冷氣時，建議先將車子發動後，再開冷氣，減低電流對縮機的衝擊。
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#14
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| 給我選的話 我不會要DVD系統 對個人來說真的不實用 而且還要擔心被敲破玻璃偷主機 換一些氣球或是安全配備還比較值得 | |||
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的確，太座也是因此，反對小的購入有DVD的車型，即使個人相當喜歡，但她只用一句話，就把它否決掉了。
"即使有車庫，到外面停車時也都停在車庫嗎 ?"😌
前往討論：新雅哥談台灣車
#22
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| 沒購買能力試車也不代表不會買呀 說不定試了之後驚為天人 那自然就會想辦法去實現囉 因為~~只要喜歡自然就會想辦法克服種種困難 我承認這是讓我敗家的理由 | |||
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這個，我相當贊同，我也是因此才敗家買 I-MAX 的。
前往討論：new mondeo試乘後！
#75
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第一個系統 INFINITI EX35剛裝這個,他把他批評的一無是處,好像買這台車的人都不會開車一樣 輔助用的多少可以讓你減少一些視覺死角吧😝 第二個 紅外線夜視系統,BENZ頂級S500可以選配這個 應該說阿六仔的路跟德國的路不一樣嗎? 晚上會多出一些莫名其妙的東西? 第三個 那一堆歐系和日系車廠不就是在做好玩的 一堆高級車都有車道偏離警報器 到時候你自己打瞌睡開到對向車道下場怎樣誰都不曉得 這個人也太主觀了吧 開發出來的安全防護好像對他都是不實用的東西 安全開車才是最重要的!!🙂 | ||||||||||||
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阿六仔的思考方向，跟我們還是有差異性。但如果如他發言所看，華創還真的有在做一些東西。
#68
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在網路上找到了一篇大陸網友的發文，可供大家參考看看。
看完後，只能說，本國的網友跟大陸的網友的審美觀如果一樣的話，那 LUXGEN 的車，我看.....😌
----原文如下-------
週末參加了MPV調研，發現當初選途安確實選對了
臺灣要推出個新的MPV車型，上市前做的市場調查，現場有5輛7座MPV供被調查的MPV車主感受，比較。
GL8
S-MAX 7座
奧德賽 7座
LUXGEN（臺灣那個新MPV車型，上市前名字也許會改）
江陵XX，一個國產車，名字忘了
5輛車的車標都被去掉了
大致看一眼外觀後做第一輪選擇，我選擇
1 S－MAX
2 奧德賽
3 GL8
4 LUXGEN
5 江陵
裏裏外外全方位看一遍，摸一遍5輛車後做第二輪選擇，我選擇
1 奧德賽
2 GL8
3 S－MAX
4 LUXGEN
5 江陵
把5輛車的品牌告訴你，詳細配置和價目標看過後再做一次選擇，我選擇
1 奧德賽
2 GL8
3 S－MAX
4 LUXGEN
5 江陵
幾個有趣的資訊，臺灣那台MPV定價 19W~23W，2.0T發動機，個頭比較大，僅次於GL8，配備ESP。
幾個有意思的配置，估計廠家沒決定裝還是不裝
Birdview 系統
車身四周裝6個攝像頭，電腦把6個攝像頭採集到的資訊類比顯示在顯示幕上，看著顯示幕相當於開電子遊戲汽車，視角是從空中俯視車身。據說是用來穿過狹窄的弄堂，汗。。。有必要麼。。。開麵包車的司機要這個？據說這個系統，價值8000RMB
夜視系統
用的紅外線吧，夜間行車可以看到燈照不到的地方。
我同樣覺得沒什麼比較，夜間開車全神貫注在路面上還怕看漏了東西，哪有空看螢幕。
糾錯報警系統
開車偏離行道線或者壓到分道線會報警
我覺得這玩藝兒適用于駕校教練車。。。。
自動控制車距系統
有三檔距離可以調節，如果跟前方障礙物距離小於設定，就報警並制動。我有個供應商跟我提起過，說博士公司現在正在做這套系統，大概快投放市場了？
這個我覺得很有用，高速行車追尾事故可以避免的可能性大大增加了。又想到赤膊XD。。。哎。。。。。
最後覺得當初選途安真的沒選錯。
S-MAX太粗糙了，本來5輛車裏最看中S-MAX，進去摸過試過後覺得跟途安不是一個檔次的車。說得難聽點，鄉下小廠做的。
奧德賽還可以，做工品質都不錯，科技感也很強，可惜是日車，而且視野不好，A柱比途安更擋視線，車身也不高。
GL8不考慮油耗的話還真實惠，雖然配置有點過氣，但是樣子很大氣，坐得很舒服。
臺灣那車不提了，前臉難看得一塌糊塗。
國產車真的要走的路還很長很長。江陵那個車連開個門上個車都很彆扭。門檻分2級，一步跨不上去，分2步上去又很難受。就像那種臺階做得太低的樓梯，TX們自己想像一下吧。
看完後，只能說，本國的網友跟大陸的網友的審美觀如果一樣的話，那 LUXGEN 的車，我看.....😌
----原文如下-------
週末參加了MPV調研，發現當初選途安確實選對了
臺灣要推出個新的MPV車型，上市前做的市場調查，現場有5輛7座MPV供被調查的MPV車主感受，比較。
GL8
S-MAX 7座
奧德賽 7座
LUXGEN（臺灣那個新MPV車型，上市前名字也許會改）
江陵XX，一個國產車，名字忘了
5輛車的車標都被去掉了
大致看一眼外觀後做第一輪選擇，我選擇
1 S－MAX
2 奧德賽
3 GL8
4 LUXGEN
5 江陵
裏裏外外全方位看一遍，摸一遍5輛車後做第二輪選擇，我選擇
1 奧德賽
2 GL8
3 S－MAX
4 LUXGEN
5 江陵
把5輛車的品牌告訴你，詳細配置和價目標看過後再做一次選擇，我選擇
1 奧德賽
2 GL8
3 S－MAX
4 LUXGEN
5 江陵
幾個有趣的資訊，臺灣那台MPV定價 19W~23W，2.0T發動機，個頭比較大，僅次於GL8，配備ESP。
幾個有意思的配置，估計廠家沒決定裝還是不裝
Birdview 系統
車身四周裝6個攝像頭，電腦把6個攝像頭採集到的資訊類比顯示在顯示幕上，看著顯示幕相當於開電子遊戲汽車，視角是從空中俯視車身。據說是用來穿過狹窄的弄堂，汗。。。有必要麼。。。開麵包車的司機要這個？據說這個系統，價值8000RMB
夜視系統
用的紅外線吧，夜間行車可以看到燈照不到的地方。
我同樣覺得沒什麼比較，夜間開車全神貫注在路面上還怕看漏了東西，哪有空看螢幕。
糾錯報警系統
開車偏離行道線或者壓到分道線會報警
我覺得這玩藝兒適用于駕校教練車。。。。
自動控制車距系統
有三檔距離可以調節，如果跟前方障礙物距離小於設定，就報警並制動。我有個供應商跟我提起過，說博士公司現在正在做這套系統，大概快投放市場了？
這個我覺得很有用，高速行車追尾事故可以避免的可能性大大增加了。又想到赤膊XD。。。哎。。。。。
最後覺得當初選途安真的沒選錯。
S-MAX太粗糙了，本來5輛車裏最看中S-MAX，進去摸過試過後覺得跟途安不是一個檔次的車。說得難聽點，鄉下小廠做的。
奧德賽還可以，做工品質都不錯，科技感也很強，可惜是日車，而且視野不好，A柱比途安更擋視線，車身也不高。
GL8不考慮油耗的話還真實惠，雖然配置有點過氣，但是樣子很大氣，坐得很舒服。
臺灣那車不提了，前臉難看得一塌糊塗。
國產車真的要走的路還很長很長。江陵那個車連開個門上個車都很彆扭。門檻分2級，一步跨不上去，分2步上去又很難受。就像那種臺階做得太低的樓梯，TX們自己想像一下吧。
#64
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| 期待ㄚ 不知設計出來的外型如何和MARK | |||
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#21
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在大家都在用鍵盤開車的情況下，建議如上面有些網友所言，先到所屬的車友會坐一下功課，了解一下想要購入的車種，在保修上或未來在使用上可能遭遇到的難題跟困擾，衡量後再買。
否則問一些沒有開過同樣款式的人來確認車子好不好的話，很容易遭到誤解，畢竟很多人在評價車子時，我相信大部分不是用聽說，就是用外觀，如此的話，得到的評斷，其可信度可想而知。
否則問一些沒有開過同樣款式的人來確認車子好不好的話，很容易遭到誤解，畢竟很多人在評價車子時，我相信大部分不是用聽說，就是用外觀，如此的話，得到的評斷，其可信度可想而知。
前往討論：請問各位對福特車的Focus評價如何
#58
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那糟糕了... | ||||||||||||
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四不像或稱四不像鹿，可說是中國特產的世界級珍獸，堪與大貓熊媲美。由於
牠的尾巴似馬而非馬、蹄子似牛而非牛、角似鹿而非鹿、頸子似駱駝而非駱
駝，因此，人們給他取了這麼一個恰當的名字─四不像。
四不像在分類地位上亦屬於鹿科動物。根據歷史文獻的記載，從漢代到清
代，長江三角洲一帶有許多野生...........
#50
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| 顧客是人~~業代就不是人? 顧客有媽生~~業代就沒有媽生? | |||
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當然大家都是人身父母養，但是，別忘了，任何職業有其需要的工具，來完成自己被交付或自己本身事業想達成的工作。
而"身段"，就是業務的工具之一，或許他是虛擬的，但一個能身段屈能伸的業務，必須將工具發揮到極致，如果無法認同"身段"就是業務的工具之一，那建議請轉換跑道，或許其他需要實體工具的工作會更適合自己。
#40
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我不會耶 今天假設我是老闆 幫我賺錢的是誰?是我的員工還是澳客自己送錢上門? 假設事情爆發後，公司一定要介入調查 假設調查之後可以明確確定我的員工是對的 那我一定會跳出來挺我的員工!!! 如果公司高層在發生這種事情之後，不分青紅皂白的直接"下達命令"道歉 那誰敢為公司效命啊!!.......將心比心啊!!!!!! | ||||||||||||||||||||||
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敝人認為，此件事您的觀點，實際上頗與事實不符。
身為服務業或類服務業的準則跟鐵則，不管面對再怎麼爛咖的顧客，記住一件事，客戶永遠是對的。
跟客戶交易，目標是要他的錢，不是他的正面回應。不要說現實，任何服務業的交易行為，都是建立在讓客戶掏錢的前提下，才延伸出一大堆的管理行銷知識。沒人吃飽沒事幹，學了一大堆行銷作為後，只要得到顧客的正面回應。
今天如果你是老闆，除非你家財萬貫是來做朋友的，拿錢開玩笑開公司當老闆乾過癮，不然，連郭台銘都一樣，面對無理的客戶，即是是對的員工，還是要低聲下氣，只為了求一張看似單調的PO。
就是因為幫你賺錢的員工，因此對客戶的核心價值更需教育及引導，別忘了，"道歉"，也是行銷手端之ㄧ。
致於在內部的交代，挺不挺員工，不是用這各角度在看的。
#32
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不只台北市，其他的縣市已經丟臉丟很久了...
前往討論：郝龍斌：道路不平 市府之恥
#25
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| 覺得有那幾ㄍ日文感覺比較帥氣😀 | |||
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了解，可是那個日文是"Home Page"的意思耶........
前往討論：八代ACCORD 讓我有一點點失望
#44
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K 報到，
個人是比較懷念 "射在嘴裡"、"羽月"，還有"SAM"....
個人是比較懷念 "射在嘴裡"、"羽月"，還有"SAM"....
前往討論：一窩頭的老朋友們點個名吧!
#19
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Hondaホームページ 魅力依然還在 從B16開始被你吸引著 | |||
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什麼叫做"本田網頁魅力" ? ，是在本田網頁看到本田車的魅力的意思嗎 ?....
前往討論：八代ACCORD 讓我有一點點失望
#25
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| 目前是產能不足,所以Accord高價少賣🙂 等到CRV的量被Outlander拉下後,產能空出來,Accord就會降價求量了😍 | |||
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我看難，以台本的作法，此車價會撐道第九代了....
前往討論：08 Accord報價來摟
#15
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| 碼的~~~ 殺小~~~ | |||
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前往討論：來個人告訴我 這是什麼歌???
#21
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要尿在駕駛座門把上 讓他摸😝 | ||||||||||||
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Good idea...😀
前往討論：被闖紅燈的人按喇叭,我該如何發落這個人?
#7
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是的,我想比較對象的選擇依據應該是post文者的原意 像我也一直很好奇,幹嘛都只拿年所得比我們高的國家來比,怎不見中油拿年所得比我們低的來說服大眾說 :你看,所得比我們低的國家,油價都比我們高,因此我們的油價相對於人民的負擔是合理的 😞 | ||||||||||||
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前往討論：油量只剩 37 天 ?
#14
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| 前輪飽滿的跑車胎 流線型的腰身 厚實的後車箱鋼板 不知引擎聲浪如何😊 | |||
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#3
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37 天指庫存水準, 不會變成 37 天後無油可用
原油有現貨市場與契約 (長期約/期貨) 市場 真急了可以買現貨價, 運輸要一點時間就是, 不過油的消耗本來就是連續性的 除非油庫連環爆, 不然都會有預警期 現貨價和契約價哪邊高哪邊低不一定, 不只油, 大部份大宗物資都這樣 簡單的說是看平均市場上看漲或看跌而定 反正終歸一句法, 政治力凍漲不對也不切實際, 台灣又不產油. 至於中油的營運結構是不是有效率再說... 不過油價和年收入沒有關係, 這東西就是全球成本就這樣, 沒有道理你收入少人家就要便宜賣給你. | ||||||||||||||||||||||
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了解，上了寶貴的一課。
前往討論：油量只剩 37 天 ?
#91
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 但米色內裝 等髒了你就會後悔沒選黑內裝了 | |||
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前往討論：剛才去下訂了Outlander.好高興ㄡ
#35
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| 謝謝各位網友們，我是峻宇的堂姐，家裡失去了那麼乖巧的孩子，我們家人的心中都超極不捨，家中的長輩因為大孫的過逝，每個人都失神失神的。明明肇事者他朋友沒喝酒，也會開砂石車，也跟肇事者說給他開就好了，為什麼肇事者要逞強，害的白白喪失掉我弟青春的生命。肇事者的母親來我們家還說他兒子很「倒楣」，那我可憐的弟弟何其無辜丫，我弟與他女友交往五年多了，我們家也等著我弟當完兵就要迎娶他女友了，我也等著要抱我弟的小孩，為什麼我們這小小的心願都無法達成了。我們家的人都覺得他超沒誠意的，發生事情到現在才來兩次，一次是他母親跟太太來，另外一次是肇事者來，原本他來也沒打算跟我弟下跪，是我家人逼他才勉強跪一下，這兩次他們來可能前後沒有十分鐘吧！原本說星期五要討論後續賠償的問題，也失約了！人的命真的那麼不重要嗎? 峻宇你在天要保佑你父母與奶奶身體健康，你保佑弟弟妹妹們都平安的長大😭 | |||
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節哀順變....
默哀中...
前往討論：醉駕駛越中線 撞死開車大學生
#41
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如果是您出錢買車, 就叫您老婆"惦惦" 如果是您老婆出錢買車, 那您就"惦惦"囉 | ||||||||||||
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我看很難吧，不管是老公或老婆出錢，為了避免家庭革命，老公永遠是"惦惦"的那一個吧....
前往討論：我的OUTLANDER 殘念!
#35
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跟據我調查camry2.0的計程車在台北市區一公升只能跑5~6公里,哇冽~跟其它品牌同等級的差不多嗎.省油?這是20年的事實,20年後的今天,大家的科技都差不多啦~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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根據你的調查 ? 還是根據你的感覺 ?
前往討論：台塑汽柴油今凌晨已漲了！
#9
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| 因為發生此類汽車暴衝事件後來才發展出...(文章摘至http://www.tgsc.com.tw) ASL-排 檔 桿 鎖 定 裝 置 ASL-Automatic Shift Lock 排 檔 桿 鎖 定 裝 置 ,當 暴 衝 爭 議 頻 傳 之 後 ,自 排 檔 桿 鎖 定 裝 置 頓 時 成 為 車商 競 相 配 置 的 安 全 配 備 ,到 底 ASL是 什 麼 ,它 與 市 面 上 加 裝 的 排 檔 桿 鎖 有 何 不 同 呢 ！底 下 為 各 位 來 說 明 ,ASL亦 是 配 置 於 自 動 排 檔 桿 的 裝 置 ,所 不 同 的 是 加 裝 位 置 不 同 ,ASL係 設 置 於 整 個 排 檔 桿 系 統 裡 面 ,而 自 排 檔 桿 鎖 是 外 加 於 排 檔 桿 上 ,另 外 當 然 功 能也 不 相 同 ,排 檔 桿 鎖 是 當 車 輛 被 偷 時 ,竊 賊 無 法 排 檔 防 止 車 輛 被 偷 。 而 ASL是 防止 車 輛 暴 衝 的 防 範 措 施 ,此 套 系 統 可 以 在 駕 駛 人 在 起 動 後 ,必 須 在 踩 煞 車 的 情 形 下 ,才 能 將 檔 位 由 P檔 或 N檔 排 到 R檔 或 D檔 時 ,以 防 止 車 輛 在 未 踩 煞 車 的 情 形 下 ,直 接 排入 前 進 或 後 退 檔 位 時 ,有 可 能 造 成 車 輛 突 然 行 進 而 引 起 駕 駛 人 慌 張 ,造 成 車 毀 甚 至 人亡 的 災 害 。 雖 然 沒 有 ASL的 車 輛 ,會 發 生 暴 衝 的 機 會 仍 然 很 低 ,但 是 如 能 養 成 起 動 後排 檔 前 先 踩 煞 車 的 安 全 習 慣 ,那 是 再 好 不 過 了 。 政 府 為 基 於 安 全 的 考 量 也 開 始 重 視此 一 問 題 ,將 規 定 自 1999年 開 始 所 有 的 自 排 車 輛 都 必 須 加 裝 ASL裝 置 。 | |||
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我記得沒有錯的話，美國和日本車好像用的比較快，小弟在一九九三年擁有的釷星 SL2，和於一九九六年擁有的 SUBARU LEGACY，在沒踏下煞車踏板時，自排桿是無法排離 P 檔的，因此聽到 VOLVO 有暴衝的情況，小弟當時覺得有點不可思議。
前往討論：從福特老鼠車回想VOLVO暴衝事件
#258
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這是主計處的說明文，參考看看。
針對報載政府債務逾13兆元之澄清說明
97/3/27
一、有關媒體報導各級政府負債尚須納計新舊公教人員退休金5.4兆元、勞保虧損1.9兆元，徵收既成道路0.4兆元等隱藏性負債，合計債務餘額將逾13兆元，非屬事實。
二、按公債法規定，政府公共債務係指總預算、特別預算及特種基金所舉借1年以上、不具自償性之負債。至於未來可能發生之支出不應列入負債統計，主要理由：
(一)依IMF2001年版政府財政統計(GFSM2001)規範，這些未來政府應支付之義務，不屬政府債務。依IMF定義，未來社會安全給付，在特定條件發生時，對政府的債權才有效，故不納入債務統計。
(二)未來支出未必成為債務，如彌補農保虧損歷年來均已納入各年度總預算支應，屬政府經常支出之一部分，非以舉債為財源，自未造成債務餘額之增加；勞保及全民健保短絀，以及新制退休金提撥不足部分，可以調整保險費率挹注，未必造成債務累積；另如將來須徵收既成道路，財源除經常收入外，亦可採用地政手段處理(如容積率移轉、區段徵收及以地易地等)，亦不必然造成負債增加。
(三)前述所稱隱藏性負債，並非現今才存在，過去依國際定義未視為負債，現在亦同，債務的計算基礎一致，並無刻意隱藏情事。因此，倘不斷誇大政府債務，將可能影響我國際債信評等，而不利於國家整體經濟發展，各方宜予明察。
三、92年度政府整體財政赤字為3,147億元(包括總預算及特別預算)，至95年度降為775億元，96年度初步決算將再降至200億元以下，政府財政持續獲得改善，已接近政府所宣示財政平衡的目標（原預計於民國100年平衡）。
四、在政府財政赤字持續改善下，政府債務累積亦明顯趨緩，預計至96年底中央政府債務餘額3兆7,236億元，占GDP的比率為29.6%，最近二年並持續降低，較高峰時期94年度之31%下降1.4百分點，顯示債務累積已獲得改善。若參考IMF定義，另加計1年以下借款650億元及非營業基金債務4,155億元，共4兆2,041億元，占GDP的32%，與先進經濟體(advanced economies)中位數75%比較(IMF認定之先進經濟體共有30個，我國為其中之ㄧ)，我國財政尚屬穩健。
針對報載政府債務逾13兆元之澄清說明
97/3/27
一、有關媒體報導各級政府負債尚須納計新舊公教人員退休金5.4兆元、勞保虧損1.9兆元，徵收既成道路0.4兆元等隱藏性負債，合計債務餘額將逾13兆元，非屬事實。
二、按公債法規定，政府公共債務係指總預算、特別預算及特種基金所舉借1年以上、不具自償性之負債。至於未來可能發生之支出不應列入負債統計，主要理由：
(一)依IMF2001年版政府財政統計(GFSM2001)規範，這些未來政府應支付之義務，不屬政府債務。依IMF定義，未來社會安全給付，在特定條件發生時，對政府的債權才有效，故不納入債務統計。
(二)未來支出未必成為債務，如彌補農保虧損歷年來均已納入各年度總預算支應，屬政府經常支出之一部分，非以舉債為財源，自未造成債務餘額之增加；勞保及全民健保短絀，以及新制退休金提撥不足部分，可以調整保險費率挹注，未必造成債務累積；另如將來須徵收既成道路，財源除經常收入外，亦可採用地政手段處理(如容積率移轉、區段徵收及以地易地等)，亦不必然造成負債增加。
(三)前述所稱隱藏性負債，並非現今才存在，過去依國際定義未視為負債，現在亦同，債務的計算基礎一致，並無刻意隱藏情事。因此，倘不斷誇大政府債務，將可能影響我國際債信評等，而不利於國家整體經濟發展，各方宜予明察。
三、92年度政府整體財政赤字為3,147億元(包括總預算及特別預算)，至95年度降為775億元，96年度初步決算將再降至200億元以下，政府財政持續獲得改善，已接近政府所宣示財政平衡的目標（原預計於民國100年平衡）。
四、在政府財政赤字持續改善下，政府債務累積亦明顯趨緩，預計至96年底中央政府債務餘額3兆7,236億元，占GDP的比率為29.6%，最近二年並持續降低，較高峰時期94年度之31%下降1.4百分點，顯示債務累積已獲得改善。若參考IMF定義，另加計1年以下借款650億元及非營業基金債務4,155億元，共4兆2,041億元，占GDP的32%，與先進經濟體(advanced economies)中位數75%比較(IMF認定之先進經濟體共有30個，我國為其中之ㄧ)，我國財政尚屬穩健。
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#33
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| 修法讓酒駕被時速60的轎車撞取代罰金。😆 | |||
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送到 ARTC 當撞擊測試用 DUMMY 吧，一個可是很貴的，有了真人當 DUMMY 後，我們可以獲得更寶貴的資料。對相關單位也有更大的助益，期節省公帑之巨大，絕對為全民之福。
ARTC撞擊測試員：這 DUMMY ，該怎麼說，一句話，真他媽的好用，得到資料之寶貴，讓我國一舉超越 IIHS 跟 Euro-NCAP，成為此行業在世界各國中的翹楚。😊
警察局某警員：自從用了真人當 DUMMY 後，我感覺事故真的減少了，節省了相當多的教材，為國家省了相當的經費...🙂
醫學院某學生：感謝政府給我們如此好的政策，總算可以有大量的實習對象可實習了，我發現我的外科技術精進了，人也變得越來越有自信了...。重點是，醫死人還不用負法律責任，真是令人太銷魂，太黯然啦。😆
殯儀館人員：我真他媽等這個機會等很久了，政府總算有在做點事，讓身處這行業的我，躺著幹都能坐領高薪。只是，真的是建議 ARTC ，要拿真人 DUMMY 測試撞完時的秩序，是否應該管一管，否則，其他業者一窩峰的往上搶，真的是有點秩序給他亂....😌
器官受贈協會辦事員：在此誠心呼籲，本月欠的是腎臟跟心臟，請菸酒公司提出相關方案，尤其是國營企業的菸酒廠，建議要賣酒給想要酒後開車人士時，應予以經費補助。😞
前往討論：醉駕駛越中線 撞死開車大學生
#248
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| 本人宣佈:如果好評沒有破百，並以壓倒性數字勝過壞評，本人將永遠退出政....(對不起說得太快)將不再對非關本論壇的政治文做回應!開個小玩笑幫大家舒緩舒緩緊繃的情緒。謝謝給壞評的大大，這讓我了解人不要太自以為是，也提醒我講話要嚴謹，用詞遣字別太白也別太白目。 | |||
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好壞評倒是不用太在意，發好評的人，是對所發的言產生認同，而有共鳴的人，才發好評給當下的言論。發壞評的人，是對所發的言不認同甚至說道其痛處，才發壞評予以評論。
除了人身攻擊得到壞評是屬道德合理範圍外，老實說，以小弟匪淺的U-CAR網歷，所觀察到好壞評的現象，只是觀念的表達與認同而已，不見得得到好評的文章就一定有助益，得到壞評的言論就一無事處。
譬如發政治文所得的好壞評，充其量只是基於同陣營的同理心，應援應援而已，支持1與2號的言論就一定好與不好嗎 ? 當笑話看看就好，1有1的妙，2有2的好，只要不要牽涉人身攻擊，譬如什麼藍豬綠狗等相關不雅修飾語，其實大家參考看看，現實生活所遭遇的的環境才是最實際的，更何況這裡是汽車論壇，車，才是各位來此，把此當為自己對車的相關獲得資訊的管道，所造訪的目的吧。
試想，微少的政治玩笑文無傷大雅，但如果淪為兩方叫罵的場所後，也不用浪費時間在沒深度的廢話連篇，用三字經不是更能表達對彼此政營的看法，簡潔又有利，只怕如一窩頭的下場一樣，讓真正想對車有所著墨的網友，又少了一個令人消磨時間的好去處了。
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#17
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應該是說.....大錢要花都掌握在女王手中 國王要什麼,女王就買給你😀 | ||||||||||||
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時代真的是變了，取某之後，太座高高至上，連零用錢都要用預算額度，更何況買車，就像小弟我買車時，這筆預算不知遊說多久，用了多少行政資源，以時間換取空間，再加上冗長的談判與協商。
太座終於點頭......😊
#9
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| 日本有簡易版第三排座位.不知道台灣30有沒有預留安裝孔.😌 | |||
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賣的好的話，就會有人想辦法的，拭目以待吧。
#243
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============================== 那以前古代文人都沒深度ㄌ 只有幾句文辭耶..ㄎㄎ | ||||||||||||||||||||||
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😌
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#239
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| 很抱歉 簡單一句 比奇那種自以為是ㄉ虛偽[深度言論]要來ㄉ直指人心ㄚ [深度言論]只會讓人更看不懂你在扯啥ㄌ 誰有那ㄍ閒工夫ㄌ? 這樣比較節省時間.. | |||
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如果你認為深度言論就要像發表如論文中的深度一般，那，我真的是太高估你了.....
在這裡的網友，每個發言都比你有深度，這樣講，暸吧...
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#236
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| 壞評 > 好評會有理? 那我因該是越說越有理ㄌ ㄎㄎㄎ... 對ㄌ 綠ㄉ就很有哩? 說打注音是低級沒讀書就不是人身攻擊呦? 人需要虛偽到這種地步ㄇ?還是笨到連位神ㄇ打注音ㄉ涵義都不懂? 不想看就別看 誰希汗??給ㄍ壞評不就表示你看ㄉ懂 哈哈 這裡誰不是躲在後面ㄚ??自欺欺人呦.. 好ㄌ 偶再說ㄧ句 這裡ㄉ犯綠你們輸不起ㄌ 若是贏ㄉ話人家聽你們ㄉ早投給你們ㄌ ...ㄎㄎㄎ | |||
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可憐的小孩子，忘了告訴你，為了我的薪水著想，我投的是 ya ， 別亂貼標籤喔...
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#19
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真是太厲害了，發表此文時，我還不到一個月退伍，才剛要進社會打拼而已，真令人懷念。
PS : 那時怎麼不知道有 U-CAR 存在 ?
PS : 那時怎麼不知道有 U-CAR 存在 ?
前往討論：看來有越來越多人肯定FERIO
#22
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| 不過MARCH的變速箱 很容易壞 就算現在讓你買到可以發動的 也撐不了多久 MARCH的變速箱是耗材 | |||
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你說的是第一批 NCVT 的，後期都用一般自排機組啦。
#225
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這位先生,你是在鍊鋼的嗎?我有點懷疑,我在鋼鐵業上班,年收入50萬上下,你說的那些都是現場環境較差一點的, 比那還差的不是沒有,還有些是有毒的,如果你認為中鋼的工作跟收入不好,我很歡迎你跟我換,我的工作廠所比你好多了,只不過有噪音,油氣,工作溫度較高,偶而會從酸洗段飄些氫弗酸過來而已,如果不敢,就別打嘴砲,騙人沒在鋼鐵業上班嗎?真是.....,給你們那麼好的福利還來這鬼叫,這就是國家的公營事業員工,不知道中鋼是我們這些鋼鐵業心中的天堂嗎,福利好,待遇又高,至於中鋼的工作環境非常的惡劣,我們也不比它好啊,中鋼能領高薪,我們呢?我是一個在鋼鐵廠待了13年多年收入只有50萬的員工,如果想換隨時來找我 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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唉，命也、時也、運也。努力付出不一定有回報，有人躺著幹也能坐領高薪，世界上有很多事，真的很難用一定的角度來看，就像台積與設備代理商的員工薪資差距，在同樣工作內容下，外商與台商的薪資差距，能說不公平嗎?只能說，命也、時也、運也。
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#224
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我覺得您當CEO的話 大概公司就倒了吧...... 建議您申請來參觀中鋼的生產線 從W1運輸往後段的Y5冷軋走一趟 您如果能不戴耳塞 不戴口罩走一遍再來這邊喊要開除人吧!! 我剛好是產線上的小主管 每天在130座純氫爐旁工作 環境溫度60度以上 噪音85dB以上 空氣中佈滿玻璃纖維棉 還要承擔一旦失誤爆炸 連渣都找不到的心理負擔 這是號稱中鋼環境比較好的產線 W1的原料運輸課, 我的朋友在那邊工作 所有外露的孔 眼睛鼻子耳朵嘴巴都積滿了碳粒 W2煉焦 更是各種毒氣的天堂 包商還必須站在幾百度溫度的爐頂鏟煤渣 W3高爐 幾千度的溫度 沸騰的鋼水 等等 精采絕倫 真的建議您走出冷氣房在網路上打嘴砲之虞 來中鋼走走 證明一下我們這些愛抱怨的勞工在天堂工作還要嫌 至於核四 有搞過工程營造的都知道 一個工程是分段charge工程費用的 所以核四停建前早已經領走了部分工程款 再加上違約金 和承包商提出的營運損失等等的 光是合約賠償部分是很有可能到總發包工程款的30%或40%以上 何況和四的承包商不只一家 又是分散全球的知名大公司 幾千億的工程 要付出幾百億或是千億的違約金+工程款當然都是有可能的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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奉勸這位兄台，有些事沒有人有親身經歷是不會懂工作的辛苦與棉角在哪裡，就像你所說，躲在電腦後吹冷氣發嘴砲文的人一堆，而連注音文言論都有人發的人，跟他們說明恐怕也是對牛彈琴，對於這些走巷外人士的言論，聽聽就好，也說真的不要太在意。
鍋爐旁的工作，我雖沒有到現場體會，但小弟我曾到玻璃熔爐旁、並在充滿輻射及有毒物質的離子植入機、蝕刻機等執行相關保修作業，這些工作環境的狀況，沒有遇到同樣有經驗的人士，說破了也沒用，你說這些工作值不值得相當的薪水，讓這些嘴砲王走一趟，給他們月薪六萬說不定還不願意幹。
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#207
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民x黨總是錯估情勢 誰會相信凍漲是出於善意? | ||||||||||||
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你錯了，這是給馬蕭一個歷練的機會，既然馬蕭真的那麼行，我們就拭目以待吧。
PS : 四年後我們老闆會幫我們加薪加到現在的一倍以上，每年經濟成長率都有 6 % ，就讓他一公升 50 元好了，反正 "馬上"經濟就"馬上"好，怕什麼，不怕沒錢加油嗎 ?😀
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#143
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| 由這名字就知道民x黨是多ㄇㄉ沒水準，人如其名ㄚ 哈哈 還會用分身來掩護ㄋ 本尊不敢出來見人啦 也許因為說謝長廷會當選被破功的關係ㄅ 我那時就說謝不會當選ㄌ 不聽 唉~ 就知道胡說八道硬ㄠ 壞人突然變好人ㄌ耶.. 總之 我想要告訴這個討論區的綠屍們... 輸死你們活該啦.. 哈哈哈哈😀 | |||
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U-CAR 有像你這樣的人存在，我看變成第二個 e-Auto 是指日可待了
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#2
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你被唬了，買車找業務，一定要貨比三家以上，像我當初買福特的車，全新竹縣市經銷站被我問光不談，我還問到台北去。這時你就可以發現，誰說的話語，是"真"的。 😞
前往討論：我是NISSAN的大肥羊
#9
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別太在意啦，我只不過是回覆ETC的親身使用心得，就可以在一天得20個壞評。
覺得好看的人就會覺得很好看，別人看法如何，倒是不用太在意。
覺得好看的人就會覺得很好看，別人看法如何，倒是不用太在意。
#4
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會不會是指" LANCER FORTIS 2.0 " iO "清楚照 " 此欄 ?
前往討論：貴公司可以救兩條人命
#28
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| 頭一張 車頭是 試車牌 但是 後面 尾門部份 一般牌 所以 有個可能 有兩台 試車 但是 一個掛 試車牌 一個不是 至於 為何 ??? 不知道 到是 內部改多少 有改 第2 排冷氣 和 dvd 嗎 | |||
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像小弟我在年前購置了 I-MAX，年後才出來這個消息，內裝東西倒式還好，加加減減還可以跟原廠購套件加裝，如果改 2.3 + 5AT 、或是改2.0電子油門加VVT的話，真的是掐LP了....
前往討論：巧遇 馬5測試車(車頭有改)
#18
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| 腳掌不用一直懸空，可以休息一下，對於常來往南北的朋友是一項福音!🙂 | |||
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這個就說到我的心坎裡了。🙂
前往討論：定速很重要嗎?
#20
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好像跟國外的小改款不一樣！http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=upcomingMazda5&bhcp=1😰 | ||||||||||||
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國內改的是日本版的啦 ~~~😀
前往討論：巧遇 馬5測試車(車頭有改)
#8
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| 各位大大我的車馬五2006年份的.大燈有裝hid行照想變更hid頭燈不是光型.因為光型每年還要回監理站,變更hid頭燈後就可到民間代檢廠驗..請問那有可靠代客驗車告知.介紹我一下,費用大約多少.我住宜蘭,還有丫拍也有那種不用車去.用寄車主資料不知可不可靠呢？有大大變更過hid頭燈嗎？幫忙介紹一下囉.....謝謝....😞 | |||
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到 MFF，可找到你要的答案。
www.mff.com.tw
前往討論：變更HID頭燈
#2
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到 MFF ，可找到你要的答案。
www.mff.com.tw
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前往討論：想買馬5豪華型71.9萬等級
#90
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買到的洗車機不符當初要求的 SPEC，只好用人工洗，就便呈現在乳白色得樣子了。
如果以汽車的車色來分類的話，那應該叫 "尿布黃"。😀
如果以汽車的車色來分類的話，那應該叫 "尿布黃"。😀
前往討論：高鐵安全嗎?
#12
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| 最過份的是 mazda5 & Imax DVD 市是怡利 讀片慢 又差 原廠報 4萬 但是 yahoo 只有 1.2萬 想不要 還不能 很多買頂級 自己直接拆掉 換 可身伸縮的 dvd 為何 不乾脆拿掉 dvd ?? IMAX 有一說會上電動門 可以多問 | |||
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對啊，好險沒買 81.9 有 DVD 等級的那一款，在 Y 拍上看到 12K 安裝價差點昏倒。😩
前往討論：I MAX價格與配件
#31
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你去看一下 MAZDA 5 就會了解i-MAX 為什麼沒賣相了. 一定要去喔! | ||||||||||||
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我就是看了馬五後才決定要買 I-MAX 的，個人喜好不同，車是自己開又不是別人開，買到自己想要的車就對啦。
#8
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| 希望未來雙離合器的變速箱也可以運用在mondeo車上，因為柴油車除了vw有dsg之外，都是配自排的，開起來真的很怪，頻頻換檔，可能是保護機制，像快高潮的時候突然喊卡。😞 | |||
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還不趕快去工作，上什麼網 .... 😀
#10
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| 建議別買有DVD主機的等級!! | |||
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當初也是考慮小偷光顧問題，而只買 76.9 那個等級。
前往討論：I MAX價格與配件
#9
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那論壇是要加入會員才可以看到討論版嗎?😰 | ||||||||||||
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是的。
前往討論：I MAX價格與配件
#3
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忘記打上網址
www.mff.com.tw
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前往討論：I MAX價格與配件
#2
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我就是車主。
到 MFF 可找到你要的答案。
到 MFF 可找到你要的答案。
前往討論：I MAX價格與配件
#16
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| 🙂 現在是售隔熱紙有三種ETC扣款成功率不高的隔熱紙，如有ETC的安裝需求，建議不要安裝 1.3M 極光系列 M40.M70.... 2.FSK 冰鑽系列...... 3.V-Kool V系列。V40.V70.V15..... 標榜紅外線隔絕95%以上的隔熱紙，扣款成功率都會"相對"降低。 | |||
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小的裝的是 M70，倒是沒有扣款失敗的紀錄。
#56
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我可能心臟比較沒力一點，CBR-600RR 騎到 150 心臟就快沒力，乖乖降速。
話說回來，騎車還是小心一點好。
話說回來，騎車還是小心一點好。
#42
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大大說的對！ 沒想到我只是解說一下辦ETC相關問題，這樣也能得壞評！ 這個社會真的有病！😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是給壞評的人病了，真是令人同情。😌
前往討論：ＥＴＣ要漲價囉
#37
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可能有些人講到 ETC ，就被講到痛處了吧，事實上，他真的是一個相當好用的東西，尤其載當敝人在載小孩於國道移動，雨天或天寒時，過收費站不用打開窗戶，讓坐在駕駛座後面的安全座椅小孩瞬間被灌進來的風或雨驚醒而大哭，光是想到我的兩個小寶貝，就覺得裝 ETC 很值得，或許有人痛恨他，痛恨遠通貨痛恨政府的政策，但 ETC 成為未來交通系統的手段的潮流，是不容被忽視的。🙂
前往討論：ＥＴＣ要漲價囉
#34
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| 為什麼有的人不想裝，或者不想辦就能得到壞評？？ 感覺蠻怪的！！😰😰 | |||
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我裝三台的，就能瞬間得到 11 個壞評，不想裝的得到壞評的也就不足為奇了。
前往討論：ＥＴＣ要漲價囉
#30
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從我的壞評累積速度來看，看來有些人對 ETC 很感冒。
但，我還是要說，ETC 在政策上有問題，但他確實是一個很方便的東西。🙂
但，我還是要說，ETC 在政策上有問題，但他確實是一個很方便的東西。🙂
前往討論：ＥＴＣ要漲價囉
#5
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#17
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哈哈...看來你開的沒我多 你的7年27萬...一年大約...3萬多 我的3年19萬...一年大約...6萬多 我還真不曉得我爸是怎麼開的...😰 我的在去年底被賣掉了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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甘拜下風，果然是高手中之高高手.....😀
前往討論：77批馬力的汽車到底夠不夠用
#44
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哇，兩年前的文還翻的出來，真是厲害，倒是我的第一部車是 GM SATURN SL2。
前往討論：大家的第一部車
#14
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| 辦理需要很久的時間嗎?! | |||
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帶著"行車執照"跟"車主駕照"去辦的話，不會超過十分鐘。🙂
前往討論：ＥＴＣ要漲價囉
#13
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哇...幾年車啊...開27萬公里 我家之前也有一台瑞獅(03年直流水箱罩款) 3年開19萬多... 也是覺得很好用 不過爬山...真的很吃力...😰😰😰 | ||||||||||||
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年份 2001 年，由於是我弟他日商公司配給他的公司車，也同意我們當私家車用，最後該公司撤資就將該車送給我弟，也帶給我們相當美好的回憶，2月14日就把她處分掉了，讓她功成身退，真是懷念啊....😇
前往討論：77批馬力的汽車到底夠不夠用
#11
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這樣啊...那是要去哪裡辦?!...是只有在國道的休息站嗎??? | ||||||||||||
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我們家的是都在國道辦的，可上網查查看他的門市地點即可。
查到的資料
1. 國道各大休息站直營門市
2. 中華三菱服務據點
3. 耐途耐汽車維修保養中心
4. 歐特耐全車養護中心
5. 車麗屋汽車百貨
6. 卡式專業汽車美容
7. 台亞加油站
8. 全鋒道路救援全鋒加油站
希望對你有點幫助🙂
前往討論：ＥＴＣ要漲價囉
#11
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就移動而言，絕對夠用。
我家之前的瑞獅 1.8L ，就這樣給她上山下海，遠征合歡山、中橫、南橫、北宜、環島不下數次，就這樣給我開了 27 萬 KM 左右，如果沒記錯的話，馬力好像只有 80HP 出頭，照樣跑的嚇嚇叫，只是爬山就當慢慢欣賞風景就是了，盡量不要當路隊長就是了。該閃則讓，該避則避就ok了。😀
我家之前的瑞獅 1.8L ，就這樣給她上山下海，遠征合歡山、中橫、南橫、北宜、環島不下數次，就這樣給我開了 27 萬 KM 左右，如果沒記錯的話，馬力好像只有 80HP 出頭，照樣跑的嚇嚇叫，只是爬山就當慢慢欣賞風景就是了，盡量不要當路隊長就是了。該閃則讓，該避則避就ok了。😀
前往討論：77批馬力的汽車到底夠不夠用
#6
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其實，我家已經辦了三台。
在二月底前辦的話，總價是 680 元(不含儲值)，聽說二月底前辦的，只要爾後在國道通行100次以上，680就會退給你。而二月底後的，就是 1199元，且不能退費喔。
要辦儘早~~~🙂
在二月底前辦的話，總價是 680 元(不含儲值)，聽說二月底前辦的，只要爾後在國道通行100次以上，680就會退給你。而二月底後的，就是 1199元，且不能退費喔。
要辦儘早~~~🙂
前往討論：ＥＴＣ要漲價囉
#17
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| 我之前曾經在淡水捷運站要去載人 車窗打開約2~3公分喔 結果兩個死小孩騎著機車就把手上的菸蒂就這樣彈了近來😡😠 剛好我要載的女孩子剛好要開門進來😞 我趕快把那菸蒂丟掉並把我嘴巴的擴音器關掉😌 硬生生的吞下那一連串名詞加動詞😰 你就知道我那時絕對會比你悶😩 | |||
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唉，啞巴吃黃蓮，真是辛苦你了。🙂
前往討論：昨天遇到了一個很惡劣的人
#9
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感恩，還真是給他 zoom-zoom 😆
前往討論：下一代Mazda3預想圖
#3
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| ＥＴＣ3月起將從680元漲到1199元 大家覺得這好用嗎?! | |||
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對我這種常常出差的人而言，還真是XX 的好用。
用一次，就會上癮了。
前往討論：ＥＴＣ要漲價囉
#5
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正喔，果然有 zoom-zoom 感覺~~
PS : 話說回來，什麼叫 ZOOM-ZOOM 😆
PS : 話說回來，什麼叫 ZOOM-ZOOM 😆
前往討論：下一代Mazda3預想圖
#17
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| 這車子打從上市以來至今我台中縣市記得只看過兩三次😰太慘了吧??賣相不好嗎??C/P值比起Mazda 5 or Wish 甚至不同級的Grand Livina評Ford i-Max還算不錯,現金折價至少有五萬吧??這車款應該沒有中古車吧?? | |||
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還有喔，現金折價可到 70K
#16
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看了很久後，終於購入此車，變成 i-max 的車主之ㄧ。
老實講，我高速的油耗有到 100KM / 7.1L ，市區油耗約 100KM / 8.1L 至 8.6 左右。
對他的油耗係數其實相當滿意。
對開過幾部車的感受而言，或許沒有擁有過歐洲車，此標準有點偏頗，但I-MAX 算是讓我最感到滿意的一部。
擁有過車的履歷 :
GM SATURN SL2
SUBARU LEGACY
MITSUBISHI GALANT
SUZUKI SOLIO
老實講，我高速的油耗有到 100KM / 7.1L ，市區油耗約 100KM / 8.1L 至 8.6 左右。
對他的油耗係數其實相當滿意。
對開過幾部車的感受而言，或許沒有擁有過歐洲車，此標準有點偏頗，但I-MAX 算是讓我最感到滿意的一部。
擁有過車的履歷 :
GM SATURN SL2
SUBARU LEGACY
MITSUBISHI GALANT
SUZUKI SOLIO
#26
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關於大大說MZR引擎是日本的而福特是把馬自達的引擎借去用這點小弟覺得看是哪時期！ 2.0的是馬自達跟福特借用，2.3 VVT是福特跟馬自達借用，3.0L的是馬自達跟福特借用： (一)可以查一下Metrostar的引擎規格(名稱、馬力及扭力值/rpm、VIS...)，是否就是現行focus、馬三、馬五、i-MAX一樣！當初Mondeo MK3(台灣叫Metrostar)於2001(比馬三早)推出時就叫做Duratec HE I4(規格也一樣，頂多就是小改某些地方~例如focus有電子節氣門...)！ (二)可以查一下escape 2.3 VVT與3.0 V6兩者的規格標示~2.3的是JIS制而3.0的是DIN制，為何有所差別？而且如果Duratec引擎是跟馬自達借的應該就是JIS制(日本的設計正常來講是在日本認證所以日制規格蠻合理的)！而馬自達的2.3 VVT及3.0 V6都是寫JIS制(疑問~)！馬自達跟福特的3.0 V6那款規格又一樣(馬力值、扭力值/rpm及cc數都一模一樣)了喔！ (三)馬五跟i-MAX的引擎規格又一模一樣了，且馬五又變成DIN制！ (四)http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=8946 這篇的樓主也是這樣的感想唷！ | ||||||||||||||||||||||
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如果說 FORD / MAZDA 引擎系列的話，以引擎系列來區分的話，FORD/ MAZDA 的引擎關係族譜可以如下說明：
開啟 FORD / MAZDA 的引擎合作關係，為 MAZDA Z5-DE 1.5L 引擎，用在 1995 - 1998 的 MAZDA Protage / 323 / Familia 系列，而之後以 Z5-DE 為基礎開發的 1.6 L 引擎，即為 ZM-DE，此引擎運用在 1998 - 2002 的 MAZDA Familia，而台灣福特將其運用在 Tierra 車系上。而早期的 LIATA 則是 FORD 開發的車種，使用 FORD 廣泛的 CVH 4 缸引擎，而同期 MAZDA 日本的 Protage 則是使用 Z5-DE 1.5 引擎。
之後，MAZDA 跟 FORD 的合作更加緊密， 除了底盤跟車體以外，FORD 以 世界著名十大引擎之一的 MZR 引擎為基礎， 開發了 DURATEC 20 跟 DURATEC 23，使用在 MAZDA 6 的則為有 VVT 版本的 DURATEC 23 EW，早期使用在 ESPACE / TRIBUTE 的則為 DURATEC 20 和 DURATEC 30 引擎 (DURATEC 30 以 MAZDA AJ 系列引擎為基礎開發 )，後期使用在 FORD ESCAPE / TRIBUTE 則為 DURATEC 23 NS 。
而 MAZDA 5 當然則使用 MZR-LF 引擎，台灣福特將其運用在 I-MAX，並以福特內部編號 DURATEC HE 420來稱之。
另外， MAZDA 3 使用的是 MZR-Z6 1.6L 跟 MZR-L8 1.8L 引擎， FORD 則將其編號為 DURATEC 的 1.6L 跟 1.8 L 版本的引擎。
話說回來，福特取得 MAZDA 的效益還真是大，光是引擎開發就省了多少錢，雖然說 MZR 也是福特協助開發，只是也是建構在 B 系列家族上，所以，引擎科技看起來還是馬自達略勝一籌。~~~😀
#6
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個人倒是建議 3M M70 ，效果很好，且不影響GPS運作。
前往討論：CRV的隔熱紙推薦一下
#32
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| 龜笑鱉沒尾 ...... 不要以為歐洲車在台灣掛歐盟車牌就一附很屌的樣子 還要笑日系車掛歐盟車牌很"聳" 這裡是台灣 , 用的是台灣樣式的車牌 (白底黑字) 給歐洲人看到你掛歐盟車牌 , 管你是日系車,美系車還是歐系車 ... 還不是給歐洲人看笑話 (台灣人都這麼崇歐盟嗎) 但 ... 我個人是認為 掛歐盟車牌無傷大雅 , 純粹裝飾美觀 (有人覺得) ... 個人喜好 , 尊重就好 大家不必大鼻子小眼睛搞排擠 ... 好像歐系車掛才"正" ... 其他國家的車系掛就"聳" | |||
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相當認同，像小弟的日本友人來台看到台灣的車牌，都覺得很正，感覺很"外國"的樣子...
反之，他們覺淂日本當地的車牌真是醜畢了...
前往討論：有誰可以告訴我 如何看歐盟車牌
#30
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應該不是這樣 左藍白底→這種叫做正式車牌 左藍白底右黃→這種是臨時車牌 01這裡解釋的很清楚 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=262290&p=2 | ||||||||||||||||||||||
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01 解釋的很有參考價值，
但實際上 德國的試車牌並無左藍並加註 D 的樣式， 只有右黃加註編號，左藍加註國別、右黃加註編號的車牌，確實是葡萄牙式樣的車牌。
可參考
德國車牌
http://en.wikipedia.org/wiki/License_plates_of_Germany
葡萄牙車牌
http://en.wikipedia.org/wiki/License_plates_of_Portugal
如有錯誤，請指正，感激不盡🙂
前往討論：有誰可以告訴我 如何看歐盟車牌
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