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2007/06/03
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累計好評
776
發文總數
#12
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| 中國工程師！？ 真是夠了😡 | |||
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回應 a235759 (笨恰浩) 所寫與其他老外一樣，我們都是在"中國"的"台灣"工程師，藉由在"中國"的"台灣"工程師們，設計了這個獨特的產品。
這才是正確的~~~😀
#20
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我知道NCC不給過的原因了~~~~
露的不夠多，不符壹傳媒"寫實"的尺度~~~~ 😊
露的不夠多，不符壹傳媒"寫實"的尺度~~~~ 😊
#7
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如果能讓妙大進入那隻賊試乘，代表那隻賊的銷售策略成功了!
前往討論：那隻賊SUV 的攝影鏡頭...
#74
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| 撇除國籍情結來看 我對於ix35還是挺看好的 畢竟以配備來說 中階款就擁有ESP DBC HAC價位不到80萬 而有全景天窗的旗艦款才84.9萬 與同等級的國產SUV比較之下很有競爭力... 外型更是個人非常喜歡的😍 | |||
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我也絕得很好看，不愧是歐洲名師 Nicola Danza 的作品，現代敢花錢請他，LUXGEN 也可以請她設計作品
聽說 BMW X4 也是他的最作品之ㄧ
#66
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基於我跟韓國人一起共事的經驗.....
我為什麼要向把我們當次等公民的人的車 ??
中秋是韓國的 ?
漢方是韓國的 ?
搞到最後，說不定我們都是韓國得種生出來的，所以台灣人才會這麼優秀 ~~~
我為什麼要向把我們當次等公民的人的車 ??
中秋是韓國的 ?
漢方是韓國的 ?
搞到最後，說不定我們都是韓國得種生出來的，所以台灣人才會這麼優秀 ~~~
#28
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跟U-CAR最近常上COROLLA的新聞相呼應，版主的行為相當可議
U-CAR是營利網站也要生活，頭右大肯花錢買廣告也證明U-CAR是個很夯的車訊平台。
但U-CAR在上廣告的同時，版主你在顧慮什麼? 難不成要大家再幫神車證明什麼嗎 ?
U-CAR是營利網站也要生活，頭右大肯花錢買廣告也證明U-CAR是個很夯的車訊平台。
但U-CAR在上廣告的同時，版主你在顧慮什麼? 難不成要大家再幫神車證明什麼嗎 ?
前往討論：[檢舉] 針對特定品牌發表惡意言論之網友
#48
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要不是法規有規定要安全帶，我看沒安全帶的 Altis 也會賣的嚇嚇叫。
為什麼 ?
因為它是頭又大，幾乎不用汽油就會跑
因為它是頭又大，怎麼撞都撞不爛，戰車跟他對撞戰車還挫咧膽
因為它是頭又大，品質絕對沒問題，不用保養可以撐到我們年老還可以大甩尾~~
因為它是頭又大，什麼叫WRC賽車，ALTIS才叫WRC賽車，操控不僅一等一，車之神速令你無法想像!
VIOS 隨便加個尾翼就可以變成 IS-F，Altis更不用講，換個LED牌照燈，馬上搖身一變 LFA!!!
頭又大，有你真好 😊
為什麼 ?
因為它是頭又大，幾乎不用汽油就會跑
因為它是頭又大，怎麼撞都撞不爛，戰車跟他對撞戰車還挫咧膽
因為它是頭又大，品質絕對沒問題，不用保養可以撐到我們年老還可以大甩尾~~
因為它是頭又大，什麼叫WRC賽車，ALTIS才叫WRC賽車，操控不僅一等一，車之神速令你無法想像!
VIOS 隨便加個尾翼就可以變成 IS-F，Altis更不用講，換個LED牌照燈，馬上搖身一變 LFA!!!
頭又大，有你真好 😊
#42
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海角七號我總共進戲院看了三次~~~😀
第一次，
夫妻 (被老婆拖著去)
第二次
我加老媽 (這麼棒的片，也要讓老媽分享)
第三次
夫妻+4歲女兒 (台灣電影史的里程碑，不讓她參與怎麼行 ?)
賽片，這次全家十一口一定支持你 !!!
第一次，
夫妻 (被老婆拖著去)
第二次
我加老媽 (這麼棒的片，也要讓老媽分享)
第三次
夫妻+4歲女兒 (台灣電影史的里程碑，不讓她參與怎麼行 ?)
賽片，這次全家十一口一定支持你 !!!
#19
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帶種一點就組到十二隊，來個大陸巡迴賽~~
大陸什麼沒有，就錢最多~~~
大陸什麼沒有，就錢最多~~~
前往討論：轉貼-職棒第五隊？ 大陸球員為主
#3
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---------------------------【荒腔走板的言行】---------------------------
編按1：目前馬英九遙遙領先（果然是勇腳馬～）。
編按2：劉兆玄第二（發揮老二哲學，一人之下，萬人之上）
編按3：陳肇敏、鄺麗貞、王清峰並列第二（女性的力量不容小覷）。
編按4：請大家列舉心中理想的人選言行，以示公平....
◎執行颱風觀測追風計畫的中央大學大氣系主任林沛練說：「莫拉克是個好颱風！」
編按：你的一句話，讓大家輕忽了，有人開心喝喜酒，有人哭著找家人....
◎8/7颱風假當天，氣象局警告北部加強戒備，馬英九晚上擅離職守，參加詩人詹澈喜宴，在現場喝酒吟詩，停留近1.5小時才前往中央災害應變中心，還遲到30分鐘。
編按1：馬英九你8/7也一樣疏忽，跑去喝酒吟詩，怎能責怪災民They在8/7時不知颱風嚴重死守家園？何況8/7氣象局可是預估災情北部會較嚴重，南部會較輕微。
編按2：李安如果要拍攝【喜宴2】，就算颱風天你也會來軋一角吧？！
編按3：李安導演，請參考這支馬總統的試鏡影片。https://www.youtube.com/watch?v=dqEcBdy6Rz8
◎8/9救災第一時間，三軍統帥的馬英九總統竟然是打電話台北市的消防局請求他們支援，而不知道南部有近萬人的海軍陸戰隊，有滿滿的裝備可以先就近搶救。
編按：馬英九把總統當區長做，難怪其他部長會當鄰長做，搶著發便當。
◎馬英九探望養豬受災戶時，卻不斷和災民討論起蔣經國照片，當場緬懷起來。
編按1：我知道你的牛棚很強，擁有三大救援：阿扁、蔣經國、周美青。
編按2：第一救援投手使用過度快廢了（又不是不死鳥），所以改用第二救援投手（三號救援投手昨天也出場了）
◎08/15，被滅村的小林村頭七法會，全國救災持續進行，馬英九竟跑去主持棒球開幕儀式。
編按1：是怎樣？現在換你主持開幕儀式，由體委會去勘災嗎？
編按2：要開球，瑤瑤做的都比你好，你快上緊發條救災去吧～。
編按3：今日美語：We開球，They頭七，不關I的事。
◎馬英九名言錄：
1.面對災民詢問為何見不到總統，馬總統一臉無辜的說：我不知道你要見我，我不是來了嗎？
2.面對國外記者，五句回答中，用了7個They，將災情責任推給災民...
3.災民說爸爸被土石流淹沒，馬英九說起自己父親過世的感受....
4.對於沒有第一時間勘災，馬英九回應：我本來9號要下來的，但是縣政府說救災很忙，沒空招呼我，所以...
5.對不幸遭土石流滅頂被就出的2歲李姓女童，稱讚對方"你真不簡單，可以憋氣2分鐘"....
編按1：署立旗山醫院醫生表示姊妹倆應該是窒息，而不是出自自我意識的憋氣...
編按2：馬總統下次遇到骨折病患時，別又白目的說：你真不簡單，可以自斷筋脈這麼徹底...
編按3：馬總統怎麼每次用英文就能講出真心話？是認為台灣沒人懂英文嗎？
編按4：我猜馬總統小時候第一句英文造句應該是：We喝喜酒，They死守家園，I謝謝指教.....
編按5：縣政府都全力救災，無暇招呼你，你就不會自己去勘災嗎？非要鋪紅地毯你才願意出場嗎？
編按6：馬總統，台詞不會講，就閉嘴演內心戲吧.......我無言了，大家繼續鞭吧.......
◎記者詢問為何拖了一個星期才招開國安會議，總統府發言人王郁琦表示：
馬總統原先看死傷人數只有一百多人，直到小林村傳出死了三百多人才驚覺事態嚴重....
編按1：國安會議有規定需要死多少人才要啟動嗎？
編按2：拖了七天才招開國安會議，這已經不是救災，而是善後了。
編按2：馬英九是住在紫禁城的末代皇帝嗎？都第七天了，怎麼還聽不見民間的聲音？
◎8/16面對CNN專訪，馬英九表示會負起全部責任，記者進一步追問做法，馬英九表示會懲處相關官員....
編按：馬英九從來都不會有錯，就算做錯，也是別人的錯。
◎8/10災情嚴重時，行政院長劉兆玄說要入住災區，結果卻跑去住國軍英雄館。
編按：摩登如來神掌的天殘說過：你不是大俠，不能吃大俠漢堡堡；我要跟院長說：救災你不是英雄，不配住國軍英雄館
◎行政院長劉兆玄覺得救災速度比921快，強度和節奏都是正確的。
編按1："強度"？"節奏"？果然是寫武俠小說的劉大俠......
編按2：你在災區說這句話如果沒事，我就跟你姓....
編按3：但還是要替連院長平反了，院長說得沒錯，上次921，李、連、蕭當天就到災區救災了，他是928才投入，這次才花了4天，就知道要醒過來救災，算是進步了....
◎救援速度緩慢劉兆玄歸咎中央與地方溝通不良，要求「中央與地方間的溝通，一律透過媒體」
編按：那直接發包給新聞局救災好了，要救災中心幹嘛？
◎8/11災情慘重之際，行政院長劉兆玄特地抽空帶著從美國回台灣的兒子劉正豪，到新莊棒球場看比賽，偷閒享天倫之樂。
編按：劉院長你晚間偷閒享天倫之樂，許多災民卻沒有天倫之樂可享，晚上還在拼命想挖出親人的大體。
◎8/16行政院長劉兆玄跳過縣長，直接找K黨立委勘災，遭D黨張花冠立委攔車質問為何不找縣長？劉揆回說「沒有看到縣長」，張花冠則指「縣長就在這裡」，並質疑劉揆是來勘災，還是看樁腳？最後陳明文、張花冠也與劉揆同車前往下一個勘災點，才化解尷尬。
編按1：劉院長，你沒看到、沒聽到的東西可多著呢～
編按2：我猜馬總統會教劉院長下次要說：是They沒讓我看見，不是我不找They勘災....
◎國防部長陳肇敏說救災【都按照程序，一步一步來作的】
編按1：你的程序就是：部隊先停止救災、整隊集合、敬禮、做簡報、大合照，再繼續救災....
編按2：下次如果你重傷需要急救，也請先去抽號碼排，一步一步慢慢來....
◎外交部指示駐外各使館，如果外國【欲提供救援物資或派遣救援團隊，請貴館處予以婉謝。】
編按：外交部次長夏立言出來頂罪了，他說因為文字疏忽，造成外界觀感錯誤。
◎新聞局局長蘇俊賓說要好好規劃救災需求，結果130個小時後，只列出可吊掛32噸挖土機的大型直升機、組合屋、消毒水、消毒機等援助清單。
編按1：列出這幾行字需要五天嗎？還再為外交部圓謊（已被踢爆）！
編按2：可吊掛32噸的大型直升機？地球上竟然沒有（請問是哪個火星人專家規劃的？）
編按3：隨便開個清單了事，那我幫你加上【鋼彈】和【變形金剛】，不是更威？
編按4：專家規劃了五天，竟然不知道可以先吊小的機具進入，或拆卸機具後進入災區組裝，真是專家......
◎台北縣長周錫瑋在馬英九電話指示下，8/11親自押車南下救災，中午搭高鐵返回北縣。
編按：押車一定要縣長親自去搶鋒頭嗎？總統變區長、部長變鄰長、縣長變車長，全亂了套！
◎災民大罵王清峰「這裡不需要你們」，王清峰則回應災民「至少可以讓你發脾氣」讓現場氣氛有些尷尬。
編按：讓別人發發脾氣就有十幾萬薪資，那全國勞工不就發了～
◎法務部長王清峰、勞委會主委王如玄、故宮博物院長周功鑫，三人乘鐵牛發便當
編按1：人是都死光了嗎？找三個年薪加起來超過五百萬的人來發便當....
編按2：勞委會主委王如玄，你是不用規劃災區勞工補助和就業方案嗎？
◎台東縣長鄺麗貞救災帶名牌包，搶拍合照（災民領物資前，要先跟縣長鄺麗貞拍照....）
編按1：鄺縣長職業病發作，看到飛機就很Hi，搞不好還會說：Coffee、Tea or Me.....
編按2：鄺縣長，我想代表名牌包廠商跟你談置入性行銷廣告，我的電話是.......
◎為了國防部長陳肇敏和縣長鄺麗貞蒞臨與拍照，救援部隊停止救災40分鐘。
編按：鄺縣長，果然有拍照的地方就有妳，難怪在台東到處是妳的玉照。
---------------------------------------------以上----------------------------------
編按1：目前馬英九遙遙領先（果然是勇腳馬～）。
編按2：劉兆玄第二（發揮老二哲學，一人之下，萬人之上）
編按3：陳肇敏、鄺麗貞、王清峰並列第二（女性的力量不容小覷）。
編按4：請大家列舉心中理想的人選言行，以示公平....
◎執行颱風觀測追風計畫的中央大學大氣系主任林沛練說：「莫拉克是個好颱風！」
編按：你的一句話，讓大家輕忽了，有人開心喝喜酒，有人哭著找家人....
◎8/7颱風假當天，氣象局警告北部加強戒備，馬英九晚上擅離職守，參加詩人詹澈喜宴，在現場喝酒吟詩，停留近1.5小時才前往中央災害應變中心，還遲到30分鐘。
編按1：馬英九你8/7也一樣疏忽，跑去喝酒吟詩，怎能責怪災民They在8/7時不知颱風嚴重死守家園？何況8/7氣象局可是預估災情北部會較嚴重，南部會較輕微。
編按2：李安如果要拍攝【喜宴2】，就算颱風天你也會來軋一角吧？！
編按3：李安導演，請參考這支馬總統的試鏡影片。https://www.youtube.com/watch?v=dqEcBdy6Rz8
◎8/9救災第一時間，三軍統帥的馬英九總統竟然是打電話台北市的消防局請求他們支援，而不知道南部有近萬人的海軍陸戰隊，有滿滿的裝備可以先就近搶救。
編按：馬英九把總統當區長做，難怪其他部長會當鄰長做，搶著發便當。
◎馬英九探望養豬受災戶時，卻不斷和災民討論起蔣經國照片，當場緬懷起來。
編按1：我知道你的牛棚很強，擁有三大救援：阿扁、蔣經國、周美青。
編按2：第一救援投手使用過度快廢了（又不是不死鳥），所以改用第二救援投手（三號救援投手昨天也出場了）
◎08/15，被滅村的小林村頭七法會，全國救災持續進行，馬英九竟跑去主持棒球開幕儀式。
編按1：是怎樣？現在換你主持開幕儀式，由體委會去勘災嗎？
編按2：要開球，瑤瑤做的都比你好，你快上緊發條救災去吧～。
編按3：今日美語：We開球，They頭七，不關I的事。
◎馬英九名言錄：
1.面對災民詢問為何見不到總統，馬總統一臉無辜的說：我不知道你要見我，我不是來了嗎？
2.面對國外記者，五句回答中，用了7個They，將災情責任推給災民...
3.災民說爸爸被土石流淹沒，馬英九說起自己父親過世的感受....
4.對於沒有第一時間勘災，馬英九回應：我本來9號要下來的，但是縣政府說救災很忙，沒空招呼我，所以...
5.對不幸遭土石流滅頂被就出的2歲李姓女童，稱讚對方"你真不簡單，可以憋氣2分鐘"....
編按1：署立旗山醫院醫生表示姊妹倆應該是窒息，而不是出自自我意識的憋氣...
編按2：馬總統下次遇到骨折病患時，別又白目的說：你真不簡單，可以自斷筋脈這麼徹底...
編按3：馬總統怎麼每次用英文就能講出真心話？是認為台灣沒人懂英文嗎？
編按4：我猜馬總統小時候第一句英文造句應該是：We喝喜酒，They死守家園，I謝謝指教.....
編按5：縣政府都全力救災，無暇招呼你，你就不會自己去勘災嗎？非要鋪紅地毯你才願意出場嗎？
編按6：馬總統，台詞不會講，就閉嘴演內心戲吧.......我無言了，大家繼續鞭吧.......
◎記者詢問為何拖了一個星期才招開國安會議，總統府發言人王郁琦表示：
馬總統原先看死傷人數只有一百多人，直到小林村傳出死了三百多人才驚覺事態嚴重....
編按1：國安會議有規定需要死多少人才要啟動嗎？
編按2：拖了七天才招開國安會議，這已經不是救災，而是善後了。
編按2：馬英九是住在紫禁城的末代皇帝嗎？都第七天了，怎麼還聽不見民間的聲音？
◎8/16面對CNN專訪，馬英九表示會負起全部責任，記者進一步追問做法，馬英九表示會懲處相關官員....
編按：馬英九從來都不會有錯，就算做錯，也是別人的錯。
◎8/10災情嚴重時，行政院長劉兆玄說要入住災區，結果卻跑去住國軍英雄館。
編按：摩登如來神掌的天殘說過：你不是大俠，不能吃大俠漢堡堡；我要跟院長說：救災你不是英雄，不配住國軍英雄館
◎行政院長劉兆玄覺得救災速度比921快，強度和節奏都是正確的。
編按1："強度"？"節奏"？果然是寫武俠小說的劉大俠......
編按2：你在災區說這句話如果沒事，我就跟你姓....
編按3：但還是要替連院長平反了，院長說得沒錯，上次921，李、連、蕭當天就到災區救災了，他是928才投入，這次才花了4天，就知道要醒過來救災，算是進步了....
◎救援速度緩慢劉兆玄歸咎中央與地方溝通不良，要求「中央與地方間的溝通，一律透過媒體」
編按：那直接發包給新聞局救災好了，要救災中心幹嘛？
◎8/11災情慘重之際，行政院長劉兆玄特地抽空帶著從美國回台灣的兒子劉正豪，到新莊棒球場看比賽，偷閒享天倫之樂。
編按：劉院長你晚間偷閒享天倫之樂，許多災民卻沒有天倫之樂可享，晚上還在拼命想挖出親人的大體。
◎8/16行政院長劉兆玄跳過縣長，直接找K黨立委勘災，遭D黨張花冠立委攔車質問為何不找縣長？劉揆回說「沒有看到縣長」，張花冠則指「縣長就在這裡」，並質疑劉揆是來勘災，還是看樁腳？最後陳明文、張花冠也與劉揆同車前往下一個勘災點，才化解尷尬。
編按1：劉院長，你沒看到、沒聽到的東西可多著呢～
編按2：我猜馬總統會教劉院長下次要說：是They沒讓我看見，不是我不找They勘災....
◎國防部長陳肇敏說救災【都按照程序，一步一步來作的】
編按1：你的程序就是：部隊先停止救災、整隊集合、敬禮、做簡報、大合照，再繼續救災....
編按2：下次如果你重傷需要急救，也請先去抽號碼排，一步一步慢慢來....
◎外交部指示駐外各使館，如果外國【欲提供救援物資或派遣救援團隊，請貴館處予以婉謝。】
編按：外交部次長夏立言出來頂罪了，他說因為文字疏忽，造成外界觀感錯誤。
◎新聞局局長蘇俊賓說要好好規劃救災需求，結果130個小時後，只列出可吊掛32噸挖土機的大型直升機、組合屋、消毒水、消毒機等援助清單。
編按1：列出這幾行字需要五天嗎？還再為外交部圓謊（已被踢爆）！
編按2：可吊掛32噸的大型直升機？地球上竟然沒有（請問是哪個火星人專家規劃的？）
編按3：隨便開個清單了事，那我幫你加上【鋼彈】和【變形金剛】，不是更威？
編按4：專家規劃了五天，竟然不知道可以先吊小的機具進入，或拆卸機具後進入災區組裝，真是專家......
◎台北縣長周錫瑋在馬英九電話指示下，8/11親自押車南下救災，中午搭高鐵返回北縣。
編按：押車一定要縣長親自去搶鋒頭嗎？總統變區長、部長變鄰長、縣長變車長，全亂了套！
◎災民大罵王清峰「這裡不需要你們」，王清峰則回應災民「至少可以讓你發脾氣」讓現場氣氛有些尷尬。
編按：讓別人發發脾氣就有十幾萬薪資，那全國勞工不就發了～
◎法務部長王清峰、勞委會主委王如玄、故宮博物院長周功鑫，三人乘鐵牛發便當
編按1：人是都死光了嗎？找三個年薪加起來超過五百萬的人來發便當....
編按2：勞委會主委王如玄，你是不用規劃災區勞工補助和就業方案嗎？
◎台東縣長鄺麗貞救災帶名牌包，搶拍合照（災民領物資前，要先跟縣長鄺麗貞拍照....）
編按1：鄺縣長職業病發作，看到飛機就很Hi，搞不好還會說：Coffee、Tea or Me.....
編按2：鄺縣長，我想代表名牌包廠商跟你談置入性行銷廣告，我的電話是.......
◎為了國防部長陳肇敏和縣長鄺麗貞蒞臨與拍照，救援部隊停止救災40分鐘。
編按：鄺縣長，果然有拍照的地方就有妳，難怪在台東到處是妳的玉照。
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前往討論：令人不安的秋颱，天佑台灣
#2
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---------------------------【國防部】---------------------------
◎國軍能不能投入救援？
1.有人說，軍隊是職責用來打仗的，不是用來救災。
我說：軍隊的職責是【保護這塊土地上的人民】，連解放軍和溫家寶都懂這個道理。從歷年颱風、921大地震、口蹄疫殺豬...都有國軍投入的身影。
2.有人說，軍隊需要備戰，人力不夠投入救災。
我說：中國恨死李登輝和陳水扁了，但這兩位總統都肯投入大量國軍救災，馬英九都說能感受到中國善意了，還怕中國打台灣？
3.有人說，軍人的命也是命，怎麼能不顧他們的危險？
我說：清豬屍、抽水、清淤泥、運廢棄物...這些會有生命危險嗎？88水災國軍頭三竟然出動不到一萬人！納莉颱風台北淹水軍隊每天平均出動一萬多人。此外，山區陸上救援，許多民間自組的救難隊都早早出發去自救了，國軍不行嗎？山區空中救援，連內政部空勤隊三十年機齡的UH-1H都一直在救援了，國防部那些直升機不能通通投入救援嗎？非要等空勤隊UH-1H墜毀後，國軍才增加空中救援嗎？
---------------------------------------------
◎別說跟921救災相比，連和其他颱風的救援相比，國軍此次投入88水災救援的速度都令人氣憤。
921地震：凌晨1:47分發生震災，二小時軍方動員，6:00抵達災區救援....光是第一天就投入1萬多人以上了。有人不滿意我拿921救災的效率和88水災的救援相比，那就拿同樣是風災相比：
納莉颱風：國軍投入11萬0322人次（災後9天內的統計）
卡玫基颱風：軍警消人員計5萬5,652人次
敏督利颱風：救災兵力4萬3,958人次
桃芝颱風：國軍投入3萬0947人次
莫拉克風災：在前四天的救災中，國軍投入1萬7356人次，依天次分別是740、2137、5358、9121
編按：納莉颱風造成台北大淹水，就有這麼多兵力可以投入，難怪有人說要水淹總統府，中央救災才會動起來。
---------------------------------------------
在攸關災民存活的直升機派遣深入災區部分：
有人說921地震後的天氣跟颱風後的天氣不同，不能比較，那就拿同樣是風災相比：
（都是颱風後的天氣，同樣是土石流....）
敏督利颱風：陸航部隊（包括航訓部、空騎601旅、空騎602旅） AOUC各型直昇機累計830架次
艾利颱風：本次救災任務支援A、O機各1架次、C機123架次、U機764架次
莫拉克風災：第一天僅1架次，第二天為6架次，第三天起派出41架次，第四天才增加到155架次。
為何第四天起，軍方直升機變多了？因為空勤總隊過度操勞，導致NA-502墜毀失聯，老舊的UH-1被緊急維修，所以軍方被迫大量支援。
---------------------------【外交部】---------------------------
◎外交部白目在前、說謊在後，不可原諒，蘋果日報都踢爆了，外交部先前不只婉謝各國的救援人員，連救援物資也婉謝了。前幾天被質疑時，還和行政院聯手說謊。
◎就算外交部8/11發出的公文是【文字疏忽】，
8/11外交部代理發言人章計平：美、日兩國表達願提供協助，但國內器材充足，相關資源及因應機制順利進行中，沒有尋求國外援助。
8/12外交部發言人陳銘政又公開婉拒美國的援助，這算是【言語疏忽】嗎？
編按1：保安！保安！可以這樣疏忽了，又一直疏忽嗎？
編按2：有請陳銘政、章計平發言人，找余文辦理經驗交接，請領安家費。
◎從8/8~8/12，外交部屢屢婉拒國外的救援協助，K黨卻在11日向中國求援台灣，12日中國回覆了，當天中央立刻接受這項善意。
◎對於公文被踢爆一事，外交部次長夏立言出來頂罪了，他說因為文字疏忽，造成外界觀感錯誤。
編按1：8/8日本已經知會台灣救援意願了，拖了四天，竟然由外交部次長做決定？
編按2：8/11正式災情最慘的時候，怎麼可能會覺得不需要救援？
編按3：有請夏立言部長找余文辦理經驗交接，請領安家費。
◎總統府發言人解釋: 總統和劉院長都不知道外交部在幹嘛。
編按：馬政府除了可以演【喜宴2】，還可以演【推手2】，對國片推廣真是有心。
◎8/14外交部想找消防署墊背，消防署推說不知。
◎截至8/16為止，外交部長歐鴻鍊還不見蹤影，也未正式出面跟大眾說明。
編按：針對外交部長行蹤成謎，我認為可能原因有三：
1.歐部長苦民所苦，颱風夜時人在高雄縣的山區做外交，目前也列入搜救名單中。
2.歐部長為了幫行政院的專家解圍，於各國奔走，想尋找可以吊掛32噸的直升機。
2.歐部長亮為證明綠卡會不會自動失效，目前長期定居美國中。
---------------------------【中央政府與執政黨】---------------------------
◎為了粉飾太平，8/16政府公告的死亡人數為124人，失蹤62人，受傷45人，並沒有將小林村被土石流掩沒的400人列入計算。
編按1：那些村民既不算死亡、也不算失蹤，那算甚麼？
編按2：風災受傷只有45人？會不會太誇張？！從直升機背下的受傷人數就不止了吧.......
編按3：633、經濟成長、失業率....從上台後就一直在美化數字，粉飾太平，現在連對土石流下面的大體都要擦脂抹粉嗎？
◎馬總統一句【中央支援、地方負責】就將50年來最大的風災丟給地方政府處理。
◎8/12日，風災5天後，行政院長才又要積極動起來。
◎8/14日，風災7天後，馬英九才召開國安會議。
◎初期只靠內政部在忙，內政部忙不過來，又不協調國防部好好支援，嚴重拖延救援。
◎8/11日，災情最嚴重時，中央高官和K黨也很熱鬧：聚焦大陸訊息的旺報創刊，馬總統、副總統蕭萬長頒書面賀詞，監察院長王建煊、陸委會主委賴幸媛、國民黨榮譽主席連戰、黨主席吳伯雄等人到場祝賀，氣氛熱鬧。
編按：
王建煊，你不用去察治水工程和救災動員的弊端？都幾歲的人了，還要我教你做事？
連戰，你們是南部望族，你們家那麼有錢，不會去關心家鄉淹水嗎？
吳伯雄，K黨是執政黨吧！好像一副不關你的事情，學學921時，李登輝黨主席運用K黨資源投入救災。
賴幸媛，好吧，罵不到你～你也只是傳聲筒而已.....
◎8/12日，繼8/11書面婉拒各國救援，8/12口頭婉拒美國，卻在11日偷偷向中國求援，12日正式接受中國的捐款和救援。接受中國捐款後，於8/14才正式開放歡迎各國物資和救援。
編按1：美國和各國的救援不是救援嗎？非要讓中國搶頭香才行嗎？
編按2：如果中國再慢半拍，拖了一個月才捐款，那還要繼續擋各國救援一個月嗎？
◎8/12日，中央災害指揮官范良銹表示要和人在南部的內政部長廖了以確認後，再決定是否接受國際援助。
編按：范良銹你們是要學鄉土劇那樣，非要見面才能談事情嗎？打個電話詢問，幾分鐘的事情要拖幾天？
◎責任追究：
天氣方面：馬英九怪氣象局水利署；
地方災情：馬英九怪地方警覺不夠；
災民死傷：馬英九怪They死守家園。
編按：請問馬總統您覺得自己有責任嗎？馬：謝謝指教～（繼續看蔣經國的照片）
◎這回麻豆淹水是因為曾文水庫洩洪，堤防又有一段還沒完成，馬英九當著台南縣長的面批評扁政府沒做完。
編按1：馬總統你也執政一年多了，堤防是在你手中沒完工的，怎麼還有臉說上任總統？
編按2：馬總統啟用第一號救援投手阿扁了，但忘了治水預算可是在他當K黨主席時擋了兩年。
◎8/16身為中央防災中心指揮官的交通部長毛治國，面對記者美軍救援資訊，一問三不知，當場還和記者相槓（隔了五個小時後，美軍軍機降落台灣）。
編按：不意外，中央救災狀況一個多星期後，還是一團亂。
-----------------------------------------------------
◎為何空勤隊直升機又少又老呢？：
1.民進黨執政時規劃近六十億元購置新機，但連三年因流標或預算遭凍結而未能執行。
2.馬政府上台後未再編列預算，內政部長廖了乙208/10/14簽批示『計劃歸零』，購機計畫停擺。
3.內政部空勤總隊目前共有34架救災直升機，但其中14架因過度老舊已不堪使用。
編按1：難怪救災飛行員會憤怒喊出：「要我們拿命去飛嗎！」
編按2：請大家支持總統和部長巡視災區，也請搭乘同批三十年機齡的UH1_H。
-----------------------------------------------------
◎空中救援為何不動員民間力量呢？
1.直到風災後5天，交通部還在評估徵用民間商用直升機供中央救災使用的可行性。
1.德安航空兩架BK117型直升機，載客數8人、最大載貨重量800公斤，德安航空也表示願意配合救災。
3.交通部航政司長尹承蓬12日表示，德安航空BK117是否徵調，必須等候中央災害應變中心決定。
4.中央災害應變中心直到第6天後（13日），還是沒決定徵招德安航空的直升機。
5.反觀921地震2天後，09/23，德安航空就已經投入救援了。
-----------------------------------------------------
◎八年八百億的治水預算怎麼這麼糟？
1.八年八百億在立院被K黨（當時黨主席是馬英九）擋了兩年，2006年年初加碼到一千多億後通過。接著規劃、土地徵收....民進黨開始治水一年半之後，被人民趕下台。截至民進黨下台前，連第一階段兩年計畫的三百億還未完工，剩下近千億的預算，換馬英九政府接手，也執行一年多了。
編按：看來，兩黨治水的爛可是平分秋色（師公不會比和尚強）～
◎國軍能不能投入救援？
1.有人說，軍隊是職責用來打仗的，不是用來救災。
我說：軍隊的職責是【保護這塊土地上的人民】，連解放軍和溫家寶都懂這個道理。從歷年颱風、921大地震、口蹄疫殺豬...都有國軍投入的身影。
2.有人說，軍隊需要備戰，人力不夠投入救災。
我說：中國恨死李登輝和陳水扁了，但這兩位總統都肯投入大量國軍救災，馬英九都說能感受到中國善意了，還怕中國打台灣？
3.有人說，軍人的命也是命，怎麼能不顧他們的危險？
我說：清豬屍、抽水、清淤泥、運廢棄物...這些會有生命危險嗎？88水災國軍頭三竟然出動不到一萬人！納莉颱風台北淹水軍隊每天平均出動一萬多人。此外，山區陸上救援，許多民間自組的救難隊都早早出發去自救了，國軍不行嗎？山區空中救援，連內政部空勤隊三十年機齡的UH-1H都一直在救援了，國防部那些直升機不能通通投入救援嗎？非要等空勤隊UH-1H墜毀後，國軍才增加空中救援嗎？
---------------------------------------------
◎別說跟921救災相比，連和其他颱風的救援相比，國軍此次投入88水災救援的速度都令人氣憤。
921地震：凌晨1:47分發生震災，二小時軍方動員，6:00抵達災區救援....光是第一天就投入1萬多人以上了。有人不滿意我拿921救災的效率和88水災的救援相比，那就拿同樣是風災相比：
納莉颱風：國軍投入11萬0322人次（災後9天內的統計）
卡玫基颱風：軍警消人員計5萬5,652人次
敏督利颱風：救災兵力4萬3,958人次
桃芝颱風：國軍投入3萬0947人次
莫拉克風災：在前四天的救災中，國軍投入1萬7356人次，依天次分別是740、2137、5358、9121
編按：納莉颱風造成台北大淹水，就有這麼多兵力可以投入，難怪有人說要水淹總統府，中央救災才會動起來。
---------------------------------------------
在攸關災民存活的直升機派遣深入災區部分：
有人說921地震後的天氣跟颱風後的天氣不同，不能比較，那就拿同樣是風災相比：
（都是颱風後的天氣，同樣是土石流....）
敏督利颱風：陸航部隊（包括航訓部、空騎601旅、空騎602旅） AOUC各型直昇機累計830架次
艾利颱風：本次救災任務支援A、O機各1架次、C機123架次、U機764架次
莫拉克風災：第一天僅1架次，第二天為6架次，第三天起派出41架次，第四天才增加到155架次。
為何第四天起，軍方直升機變多了？因為空勤總隊過度操勞，導致NA-502墜毀失聯，老舊的UH-1被緊急維修，所以軍方被迫大量支援。
---------------------------【外交部】---------------------------
◎外交部白目在前、說謊在後，不可原諒，蘋果日報都踢爆了，外交部先前不只婉謝各國的救援人員，連救援物資也婉謝了。前幾天被質疑時，還和行政院聯手說謊。
◎就算外交部8/11發出的公文是【文字疏忽】，
8/11外交部代理發言人章計平：美、日兩國表達願提供協助，但國內器材充足，相關資源及因應機制順利進行中，沒有尋求國外援助。
8/12外交部發言人陳銘政又公開婉拒美國的援助，這算是【言語疏忽】嗎？
編按1：保安！保安！可以這樣疏忽了，又一直疏忽嗎？
編按2：有請陳銘政、章計平發言人，找余文辦理經驗交接，請領安家費。
◎從8/8~8/12，外交部屢屢婉拒國外的救援協助，K黨卻在11日向中國求援台灣，12日中國回覆了，當天中央立刻接受這項善意。
◎對於公文被踢爆一事，外交部次長夏立言出來頂罪了，他說因為文字疏忽，造成外界觀感錯誤。
編按1：8/8日本已經知會台灣救援意願了，拖了四天，竟然由外交部次長做決定？
編按2：8/11正式災情最慘的時候，怎麼可能會覺得不需要救援？
編按3：有請夏立言部長找余文辦理經驗交接，請領安家費。
◎總統府發言人解釋: 總統和劉院長都不知道外交部在幹嘛。
編按：馬政府除了可以演【喜宴2】，還可以演【推手2】，對國片推廣真是有心。
◎8/14外交部想找消防署墊背，消防署推說不知。
◎截至8/16為止，外交部長歐鴻鍊還不見蹤影，也未正式出面跟大眾說明。
編按：針對外交部長行蹤成謎，我認為可能原因有三：
1.歐部長苦民所苦，颱風夜時人在高雄縣的山區做外交，目前也列入搜救名單中。
2.歐部長為了幫行政院的專家解圍，於各國奔走，想尋找可以吊掛32噸的直升機。
2.歐部長亮為證明綠卡會不會自動失效，目前長期定居美國中。
---------------------------【中央政府與執政黨】---------------------------
◎為了粉飾太平，8/16政府公告的死亡人數為124人，失蹤62人，受傷45人，並沒有將小林村被土石流掩沒的400人列入計算。
編按1：那些村民既不算死亡、也不算失蹤，那算甚麼？
編按2：風災受傷只有45人？會不會太誇張？！從直升機背下的受傷人數就不止了吧.......
編按3：633、經濟成長、失業率....從上台後就一直在美化數字，粉飾太平，現在連對土石流下面的大體都要擦脂抹粉嗎？
◎馬總統一句【中央支援、地方負責】就將50年來最大的風災丟給地方政府處理。
◎8/12日，風災5天後，行政院長才又要積極動起來。
◎8/14日，風災7天後，馬英九才召開國安會議。
◎初期只靠內政部在忙，內政部忙不過來，又不協調國防部好好支援，嚴重拖延救援。
◎8/11日，災情最嚴重時，中央高官和K黨也很熱鬧：聚焦大陸訊息的旺報創刊，馬總統、副總統蕭萬長頒書面賀詞，監察院長王建煊、陸委會主委賴幸媛、國民黨榮譽主席連戰、黨主席吳伯雄等人到場祝賀，氣氛熱鬧。
編按：
王建煊，你不用去察治水工程和救災動員的弊端？都幾歲的人了，還要我教你做事？
連戰，你們是南部望族，你們家那麼有錢，不會去關心家鄉淹水嗎？
吳伯雄，K黨是執政黨吧！好像一副不關你的事情，學學921時，李登輝黨主席運用K黨資源投入救災。
賴幸媛，好吧，罵不到你～你也只是傳聲筒而已.....
◎8/12日，繼8/11書面婉拒各國救援，8/12口頭婉拒美國，卻在11日偷偷向中國求援，12日正式接受中國的捐款和救援。接受中國捐款後，於8/14才正式開放歡迎各國物資和救援。
編按1：美國和各國的救援不是救援嗎？非要讓中國搶頭香才行嗎？
編按2：如果中國再慢半拍，拖了一個月才捐款，那還要繼續擋各國救援一個月嗎？
◎8/12日，中央災害指揮官范良銹表示要和人在南部的內政部長廖了以確認後，再決定是否接受國際援助。
編按：范良銹你們是要學鄉土劇那樣，非要見面才能談事情嗎？打個電話詢問，幾分鐘的事情要拖幾天？
◎責任追究：
天氣方面：馬英九怪氣象局水利署；
地方災情：馬英九怪地方警覺不夠；
災民死傷：馬英九怪They死守家園。
編按：請問馬總統您覺得自己有責任嗎？馬：謝謝指教～（繼續看蔣經國的照片）
◎這回麻豆淹水是因為曾文水庫洩洪，堤防又有一段還沒完成，馬英九當著台南縣長的面批評扁政府沒做完。
編按1：馬總統你也執政一年多了，堤防是在你手中沒完工的，怎麼還有臉說上任總統？
編按2：馬總統啟用第一號救援投手阿扁了，但忘了治水預算可是在他當K黨主席時擋了兩年。
◎8/16身為中央防災中心指揮官的交通部長毛治國，面對記者美軍救援資訊，一問三不知，當場還和記者相槓（隔了五個小時後，美軍軍機降落台灣）。
編按：不意外，中央救災狀況一個多星期後，還是一團亂。
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◎為何空勤隊直升機又少又老呢？：
1.民進黨執政時規劃近六十億元購置新機，但連三年因流標或預算遭凍結而未能執行。
2.馬政府上台後未再編列預算，內政部長廖了乙208/10/14簽批示『計劃歸零』，購機計畫停擺。
3.內政部空勤總隊目前共有34架救災直升機，但其中14架因過度老舊已不堪使用。
編按1：難怪救災飛行員會憤怒喊出：「要我們拿命去飛嗎！」
編按2：請大家支持總統和部長巡視災區，也請搭乘同批三十年機齡的UH1_H。
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◎空中救援為何不動員民間力量呢？
1.直到風災後5天，交通部還在評估徵用民間商用直升機供中央救災使用的可行性。
1.德安航空兩架BK117型直升機，載客數8人、最大載貨重量800公斤，德安航空也表示願意配合救災。
3.交通部航政司長尹承蓬12日表示，德安航空BK117是否徵調，必須等候中央災害應變中心決定。
4.中央災害應變中心直到第6天後（13日），還是沒決定徵招德安航空的直升機。
5.反觀921地震2天後，09/23，德安航空就已經投入救援了。
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◎八年八百億的治水預算怎麼這麼糟？
1.八年八百億在立院被K黨（當時黨主席是馬英九）擋了兩年，2006年年初加碼到一千多億後通過。接著規劃、土地徵收....民進黨開始治水一年半之後，被人民趕下台。截至民進黨下台前，連第一階段兩年計畫的三百億還未完工，剩下近千億的預算，換馬英九政府接手，也執行一年多了。
編按：看來，兩黨治水的爛可是平分秋色（師公不會比和尚強）～
前往討論：令人不安的秋颱，天佑台灣
前往討論：這算不算帶頭違法？XD
#27
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感謝大大們的意見，整理如下
1, 青蛙三 -> 是否為墨西哥餐廳 ?
2, 自由 -> 純 PUB ?
3, Show House -> 看了網頁，好像是歌舞廳秀 ?
還有其他的嗎 ? 感謝指點 ~~
1, 青蛙三 -> 是否為墨西哥餐廳 ?
2, 自由 -> 純 PUB ?
3, Show House -> 看了網頁，好像是歌舞廳秀 ?
還有其他的嗎 ? 感謝指點 ~~
前往討論：台中適合帶外國人去的酒吧
#15
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| 了不起七天吧??😆 看完影片後覺得很恶心~ 瞧那開車的雞八屌樣~無言~~😰 尤其那隻磨蹭含多魯的腳~~感覺車內有股鹹魚蒸肉餅的腥羶味~ 最重要的是~~~~~~~ 想要死! 死遠一點!! 別遷拖其它無辜用路人的!!😡 活膩了?? | |||
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今天如果不小心撞到其他的機車騎士，我看他九條命也不夠賠~~~
前往討論：用腳開車...預告幾天後的新聞
#117
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| 好像講到重機 不扯一下路權很難過 只砲違規 重車族不痛也不癢 甚至根本就不知道 酸一下路權引戰比較有樂趣 想酸就酸囉 反正也不期待那些總喜歡拿路權出來酸一酸的人 有打算被公平檢驗 例如講到重車總脫離不了以下的大原則... "違規就不配有路權" "違規還有臉爭路權 我才不可能支持..." | |||
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這文章的文字邏輯有點奇怪，請問重點是什麼 ?
前往討論：重機騎士上國道
#5
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旁邊的人說，"幹，我快瘋了"...
對啊，你們倆個快瘋了，準備接單吧~~~
對啊，你們倆個快瘋了，準備接單吧~~~
前往討論：用腳開車...預告幾天後的新聞
#105
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| 高速公路每分每秒不管大車小車都有小白 那是不是應該禁止所有車輛行駛高速公路 還是那句老話 問題在人不在車... 所以不要再發這種筆戰文了...感恩! | |||
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其實一開始在快速道路上的重機騎士素質還不錯，但最近遇到的越來越離譜，我是反對"人"騎重機上國道喔，要不然我也很喜歡重機，小的也友執照，只差沒入手CB600而已....
前往討論：重機騎士上國道
#104
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| 同樣的事一直討論都不膩嗎?? 奉勸那些愛聚在一起自high的某幾位特定人士 你們再怎麼說別人閒話 重機騎士也不會有任何的影響 只會讓別人感覺U-CAR素質很差 嘴砲程度跟01差不多罷了 所以 請停止這種嘴砲文的討論吧 一點意義都沒有 | |||
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哦，原來這叫嘴砲文，批評汽車較理所當然，批評重機教嘴砲文 ?
請那些想自尋死路的死白目騎士給我乖乖的在快速道路上騎乘，不要讓自己的屍體有給人輾過的機會，這種"嘴砲文"就會自動消失不見了...
有些重機Fans的素質真差...
前往討論：重機騎士上國道
#62
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銥大哥我不是要吐你槽 不過這日本的重機騎士還蠻屌的 | ||||||||||||
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就我去日本二十幾次的情況下，還真的沒看到，相較之下，台灣看到的頻率還真的蠻高的。
前往討論：重機騎士上國道
#29
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| 😆 這篇地基很穩...又會蓋大樓了... | |||
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還請大家來奉茶，屆時如果有人要率重到立院反重機上國道，我一定會支持...
前往討論：重機騎士上國道
#23
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買哪台阿?😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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還在選購中，看到露天還有一些骨狗的資料顯示，某中國進口的品牌好像很夯，價格大約 4000 至 5000 左右，不知真的是否能用。
最近常出差去中國後，發現中國什麼都是假的後(連女人也是假的....嗚嗚嗚)，很怕被中國的產品凌遲。
對了，最近 U-CAR的討論區也被中國的網管封死了，上個禮拜還可以進，這禮拜就被關進牢房了。
就說，我們這些台灣的網友，罵人家罵太兇，所以可能人家不爽上報查封，害我現在去中國出差不能進討論區看大家喇賽。
要罵也不要罵三個字，一個幹字就可以把台灣文化宣揚到對岸去....😀
前往討論：重機騎士上國道
#20
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若是開牛頭牌的話...還要多準備一之監看油門跟煞車踏板喔😆 無論是馬還是重機...所有的行為全都操縱在駕駛人身上 駕駛人爛車再好還都是一樣爛...駕駛人好就算是白牌也是好車 | ||||||||||||||||||||||
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還好不是牛頭牌，這樣少裝一個CCD....😆
前往討論：重機騎士上國道
#18
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趕快線上刷卡結帳吧😆 | ||||||||||||
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本月才刷新電腦，已列入十月預算待執行...(請購單還壓在老婆那..)😞
前往討論：重機騎士上國道
#14
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| 1. 他可能會先請你秀出重機駕照 2. 他接下來可能會說沒重機的沒發言權 3. 就算你駕照跟重機都有，他可能會認為樓主你才是不團結的老鼠屎 | |||
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挖咧，他說的都贏就是了 ? 小的收到，感謝藏大提示。
前往討論：重機騎士上國道
#10
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這個時候就會怨嘆說...為什麼沒裝行車紀錄器😞 | ||||||||||||||||||||||
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真的，不管在68號，或是往新豐方向的濱海公路，還真常遇到不守規矩的重機騎士，不是闖紅燈，就是把車當馬騎，馬是動物不懂禮，車是機械也不懂禮囉??
真想裝一台全都錄
前往討論：重機騎士上國道
#8
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可能必須先要 有圖有真相😇 | ||||||||||||
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行車紀錄器用時方恨無，最近還真想去裝一台...
前往討論：重機騎士上國道
#3
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那位女士的行為，很像大陸人.....
我在大陸常看到的就是這種人~~~~
真是三流公民😝
我在大陸常看到的就是這種人~~~~
真是三流公民😝
前往討論：(轉貼01)小姐，妳家是很缺胡椒粉嗎？
#49
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早就說了
中國人說到話有八成是假的，剩下的二成只能信一半，只又自己看到的才是真的!!!😌
中國人說到話有八成是假的，剩下的二成只能信一半，只又自己看到的才是真的!!!😌
前往討論：轉貼:新車10天修4次 車主氣炸
#46
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國泰或港龍的比較優~~推薦。
華航就算了，長榮還免強可以....
華航就算了，長榮還免強可以....
前往討論：現在的飛機餐點
#12
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有可能是被我們台灣的產品強姦到怕，所以才藉此諷刺吧...😀
#139
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這種自慰快樂錶的車，暗爽就好．
錶速兩百，＂實＂速160km/h.....😊
錶速兩百，＂實＂速160km/h.....😊
#69
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我購入 08 年 2 月 購入 i-max，現里程數為 65000 km ，到現在是沒發現什麼問題...
前往討論：福特的品質?
#15
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納智捷即用該車第二代的底盤，如果引擎也能.....😆
#20
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現在還會去買的...只有幾種人 1.做足功課的人] 2.根本沒在怕的人 以下...請繼續補充😆 | ||||||||||||
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3.反應很好的人
4.喜歡刺激的人
前往討論：買豐田RAV4新車首先注意事項
#3
1
如果你了解韓國人的習性...
你就不會買韓國車..
如果你了解台灣車商的不負責任...
你也不會買經由不負責任的台灣車商所經營的韓國車....
假設韓國人虎頭蛇尾的習性讓車子成為孤兒的機會為五十分，而不負責任的台灣車商又是五十分的話...
那你買到車王的機會為一百分..😇
你就不會買韓國車..
如果你了解台灣車商的不負責任...
你也不會買經由不負責任的台灣車商所經營的韓國車....
假設韓國人虎頭蛇尾的習性讓車子成為孤兒的機會為五十分，而不負責任的台灣車商又是五十分的話...
那你買到車王的機會為一百分..😇
#14
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| 哈哈笑大嘴 很有創意呀 😆 個人覺得較舊版佳 車側線條是有點大膽，還不太能夠適應 ... 真正上市車應該會保守許多吧？ 至於 i-MAX ... 還要繼續搞嗎？ 歐洲2011 C-MAX 下半年就要開賣，希望台灣也能有機會進，不要再搞 福馬雙生車了（福5）   | |||
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C-MAX 會不會就是馬五的雙生車 ???
前往討論：出新馬五...舊馬五還要賣嗎?
#62
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這些政府高官，車子不是他們開，油錢不是他們花，他們當然不Care。
前往討論：關於中油寫得太好了
#34
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| 道奇將來台 中職即將派出雨刷聯隊迎戰~~到時勢必會造成一股棒球炫風~~😀 | |||
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雨刷聯隊 + 1
前往討論：[轉貼]道奇將來台 中職聯隊迎戰
#92
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其實，撇開財團跟政治話題不談。
ETC 還真的蠻好用的，至少不用排隊(有時塞車也是要排一點啦)、
不用在大熱天、大寒天及下雨天打開車窗，還可以用不能說的秘密的速度通過
(還是遵守限速好，安全還是第一)。
另外純屬個人看法，不想裝的你可你不用裝，這只是有裝的我的經驗分享...
ETC 還真的蠻好用的，至少不用排隊(有時塞車也是要排一點啦)、
不用在大熱天、大寒天及下雨天打開車窗，還可以用不能說的秘密的速度通過
(還是遵守限速好，安全還是第一)。
另外純屬個人看法，不想裝的你可你不用裝，這只是有裝的我的經驗分享...
前往討論：請問安裝ETC的必要性
#7
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自己要接受外來文化，就不能說人家入侵。
如果你不買，你不看，何來入侵 ?
(抵制韓貨中..)
如果你不買，你不看，何來入侵 ?
(抵制韓貨中..)
前往討論：韓國正在入侵台灣
#34
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| 請心平氣和的討論 不要嘴泡!! 60幾萬國產車想要跟進口名車比安全性?? 就像騎50cc和125cc比速度!! | |||
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這句話還蠻實在的，板上竟然還以人說開A8的朋友不敢買國產車的奇怪邏輯。
如果有錢能夠買A8 我跑去買頭又大幹嗎 ?
還有耐不耐撞跟時速也有很大關係，雖然有人說 SAAB 120時速撞擊沒事 ?
SAAB 多少錢? 國產車多少錢 ? 此外，NCPA 的安全撞擊規範是達時速 120 KM 就是了 ?
只能說，毒蟲撞成這樣，沒被撞死算老天留他一命改過，這些該死的毒蟲，殘害自己，傷害家人，又危害社會...
前往討論：fortis這樣算耐撞嗎?(蘋果新聞)
#64
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~~~ 那你到底有沒有買啊？ ~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實，剛開始無法理解 KK 為何那麼痛恨福特，結果自己買了福特車後，我終於能夠了解 KK 的想法，礙於現在還在跟福特協商中，不便透露，如果真的不成，就只好忍痛公開...
前往討論：為什麼大家叫我不要買福特,今天才真的懂了
#11
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小凹我比較過，內莊塑膠感相當重，所以我最後選擇 I-MAX (07)
前往討論：決擇啊~i max和outland
#11
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補充
ThinkPad 他牌沒有的"LED夜光燈"也是堪稱一絕，在夜晚來臨時，真是救贖之光
(像我必須關燈陪小孩睡覺，又有一大堆未完成的專案要做時，他的上蓋所附的LED夜光燈，真是令人感到窩心....)
ThinkPad 他牌沒有的"LED夜光燈"也是堪稱一絕，在夜晚來臨時，真是救贖之光
(像我必須關燈陪小孩睡覺，又有一大堆未完成的專案要做時，他的上蓋所附的LED夜光燈，真是令人感到窩心....)
前往討論：購買筆電.........請推薦
#10
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要散熱跟耐久性高
原 IBM (LENOVO)的 ThinkPad 系列就對了。
保證用了不後悔
我用過 ACER, HP-COMPAQ 跟 ASUS 的經驗，左列廠牌在 " 熱衰竭 " 相當嚴重..
用不到，效率感覺降的相當快，即使重灌也一樣...
只有 ThinkPad，其熱衰竭的速率讓你幾乎忘了它的存在
自己用HP-COMPAQ 及HP-COMPAQ的朋友，都是慘修的經驗較多~~~~
建議機種
ThinkPad R400-R89
NT : 32900
處理器：Intel Core 2 Duo 64雙核P8700(2.53GHz)
記憶體：2GB DDR3 1066MHz
硬碟機：320GB 5400轉
螢幕：14.1吋寬螢幕
光碟機：DVD Super Muti (支援熱抽換)
上蓋：防彈玻璃纖維SEPC材質 <--- 遇歹徒來襲時還可拿來檔子彈..
其他：內建安全晶片,藍芽,網路攝影機
作業系統：內建Vista Home Premium 32
而我的現在的 R61，在1.3M的高度下飛摔過兩次，是飛摔喔!! 完全毫髮無傷
而著名的"小紅點"，用了就知道....會上癮的..
原 IBM (LENOVO)的 ThinkPad 系列就對了。
保證用了不後悔
我用過 ACER, HP-COMPAQ 跟 ASUS 的經驗，左列廠牌在 " 熱衰竭 " 相當嚴重..
用不到，效率感覺降的相當快，即使重灌也一樣...
只有 ThinkPad，其熱衰竭的速率讓你幾乎忘了它的存在
自己用HP-COMPAQ 及HP-COMPAQ的朋友，都是慘修的經驗較多~~~~
建議機種
ThinkPad R400-R89
NT : 32900
處理器：Intel Core 2 Duo 64雙核P8700(2.53GHz)
記憶體：2GB DDR3 1066MHz
硬碟機：320GB 5400轉
螢幕：14.1吋寬螢幕
光碟機：DVD Super Muti (支援熱抽換)
上蓋：防彈玻璃纖維SEPC材質 <--- 遇歹徒來襲時還可拿來檔子彈..
其他：內建安全晶片,藍芽,網路攝影機
作業系統：內建Vista Home Premium 32
而我的現在的 R61，在1.3M的高度下飛摔過兩次，是飛摔喔!! 完全毫髮無傷
而著名的"小紅點"，用了就知道....會上癮的..
前往討論：購買筆電.........請推薦
#189
0
看到那個車頂裝的"接力送風機"...
真是令人昏倒...
真是令人昏倒...
#11
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面板合併是很好，但對台的產業供應鍊卻不見得是好事...
前往討論：搶台灣面板龍頭 群創併奇美電
#62
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有很好的物質生活很好
但很好的物質生活不能代表一切
心中如能念佛
不是說迷信，但心中念佛可帶來的好處，會讓您增長智慧跟福氣
相信面對更艱難的事，只有最平靜的心，才能慢慢讓您迎刃任解
或許不是現在，但對任何事物千萬不能絕望
加油
但很好的物質生活不能代表一切
心中如能念佛
不是說迷信，但心中念佛可帶來的好處，會讓您增長智慧跟福氣
相信面對更艱難的事，只有最平靜的心，才能慢慢讓您迎刃任解
或許不是現在，但對任何事物千萬不能絕望
加油
#4
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#39
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亞錦賽輸中國 也是職業球員 搞不好也是假球 因為組頭壓中國贏 笨臺灣人壓中華隊 當然不會贏錢😠 | ||||||||||||
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連經典賽都可以玩了，這麼好又穩賺的機會怎麼不會放過..
前往討論：[轉貼]兄弟球迷做惡夢失眠
#12
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以雲林那個檢察官案為例，"說不定"也有檢察官"極可能"涉入。
檢察官養案的方式不論，就監聽的相關結果，"是否"也有將其私用，中飽私攘，我覺得檢察系統的政風室是否也應該就相關案例展開調查。
檢察官養案的方式不論，就監聽的相關結果，"是否"也有將其私用，中飽私攘，我覺得檢察系統的政風室是否也應該就相關案例展開調查。
前往討論：[轉貼]兄弟象給板橋地檢署之公開信
#160
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外型感覺好像是次世代 supra + 空力套件的感覺耶...
在跑車方面，歐洲設計師的設計強度，感覺日本有很多路要走..
當然，這是很主觀的東西...
在跑車方面，歐洲設計師的設計強度，感覺日本有很多路要走..
當然，這是很主觀的東西...
#30
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| 怪了，為什麼統聯，看起來好像撞上之後才煞車，地上也很長煞車痕跡，也是之後撞到才留下，睡著了嗎 | |||
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其實這是很容易發生的，尤其對長途駕駛的大型車司機，開車開到恍神，進入半催眠狀態，在前面車陣慢速或停止下，沒有任何警示標誌或燈號，追撞機率相當高。
再次切身呼籲，行駛國道時，當自車成為需要瞬間慢速或停止車流的的最後一輛車，一定要打雙向燈警示後方來車，警示他人，更保護自己。
祝大家行車平安 順心
前往討論：蘋果：彰化國道車禍
#18
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| 哈哈!! 買好一點的車,到時候就算閻王要你的命,也要大費周張安排 根據絕命終結站的情節,躲過大禍的人會如何呢? | |||
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看到這段話，反而更令人位哪兩位安危擔心...
都是好萊屋惹出來的...😰
前往討論：彰化車禍那台LS430四腳朝天
#68
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| 版主, 很好的自我防禦建議, 好評加1 補上一個建議, 開進隧道瞬間(前), 也來雙黃. 典故是中和隧道曾經的死亡車禍, 加上其他類似碰撞車禍 | |||
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感謝，因自己也碰到類似情況，當前面塞車時，後面空空如也，且好巧於正午時間三線車道都是清一色的銀色車系，都沒打雙向燈，在用力辨識時還一度讓我看了恍神。
雖然離很遠，但恍神中的我，還差一點親下去，且煞太急讓我家的五歲小公主硬是從第三排座椅飛到第二排"倒頭栽"..
被我老婆罵死了，但我也是銀色系的，一回神趕快打雙向燈，增加自身的安全係數。
所以，在國道瞬停時，除要打雙向燈外，小孩子真的要把他強制塞在安全座椅....
#28
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還有一事 下雨時請開大燈 下大雨西北雨路面中線分不清時 請加開霧燈 夏天6~7點 請開大燈 冬天5點左右 都請開大燈 常常雨 下很大時 時常看到一堆都不開大燈 開的很爽 或只是開個小燈 讓我百思不解耶... 還有進隧道也請開大燈 是大燈 不要開小 燈...受不了耶! 😠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實我只要走只有雙線道的鄉間稀少車輛線道或山區道路，一定全天候開大燈或霧燈，增加安全係數。
(當然開快車時也..)
IIHS 2010年開始對日間行車燈配備也列入安全評核中..
EU 則為 2011年強制實施日間行車燈..
根據統計，配備日間行車燈的車輛減少的事故比例為 35% !德國高速公路統計甚至來到"70%" !
所以我騎機車也一定全天候開啟大燈，當別人跟我說"你大燈沒關時"，很高興，我已經被注意到了!🙂
#15
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+1 不是每輛車都有後霧燈的，尤其是大車 很受用的一篇好文，好評請收下 | ||||||||||||||||||||||
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感謝，希望大家都能快快樂樂出門，平平安安回家。🙂
#9
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好像現在的新車一定要配備後霧燈。 | ||||||||||||||||||||||
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好像是09年式以後都有後霧燈的樣子...
#6
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| 下大雨視線不良開大燈前後霧燈就夠了 不要閃雙黃燈 🙂 | |||
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如果沒有後霧燈配備的話，建議還是以雙黃燈為主。🙂
#63
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4速 AT
合泰永遠認為，薑還是老的辣....
裝個CVT，高報酬跟高利潤哪裡來 ?
TOYOTA 的國民車只是一部車，4速AT跟舊引擎對付台灣路況綽綽有餘，何必裝個 5AT 或 CVT 來犧牲股東權益。
想要高檔貨? 錢存夠一點，走進LEXUS的展示間看看才是王道。
我們這些小國民，是不配開5AT的TOYOTA的....
合泰永遠認為，薑還是老的辣....
裝個CVT，高報酬跟高利潤哪裡來 ?
TOYOTA 的國民車只是一部車，4速AT跟舊引擎對付台灣路況綽綽有餘，何必裝個 5AT 或 CVT 來犧牲股東權益。
想要高檔貨? 錢存夠一點，走進LEXUS的展示間看看才是王道。
我們這些小國民，是不配開5AT的TOYOTA的....
#38
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最近女生拍照，怎麼角度都很喜歡由上往下頭低低，然後嘟著嘴裝可愛...
是遙遙發起的嗎?還是另有其人照成的風潮...?
是遙遙發起的嗎?還是另有其人照成的風潮...?
前往討論：看起來像3歲娃娃的23歲女孩
#7
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把公路賽到當人煙稀少的WRC用...
前往討論：澎湖T1賽道公測~~(有夠危險)
#122
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偶然看到的文章...
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吾奉金闕 至尊之命，於每月寅卯日，按行酆都地獄，考定天下有眾生之犯罪事實，見夫黑籍如山，皆是世人一生孽案。其間作惡多端，惟淫惡之報，天律最嚴。姦人妻女，玷人閨門，在地獄中，受苦五百劫，方得脫生，為騾為馬。‧‧‧
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共勉之~~
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吾奉金闕 至尊之命，於每月寅卯日，按行酆都地獄，考定天下有眾生之犯罪事實，見夫黑籍如山，皆是世人一生孽案。其間作惡多端，惟淫惡之報，天律最嚴。姦人妻女，玷人閨門，在地獄中，受苦五百劫，方得脫生，為騾為馬。‧‧‧
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共勉之~~
#55
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| 其實我對這部車誕生及嚴董的理念是抱持著正面的態度 當然啦，只是個廣告詞，何必太認真呢?這是很多人的回應~~ 很多廣告都誇張，這也是事實，我也發表過一些關於廣告誇大的文章，然後被批的體無完膚~ 但是，誇張、誇大分成2個層面，一個是妳很確定他是假的，然後會心一笑，比如說T牌Y車吃掉747 另一個卻是明明不可能，妳卻信以為真，很多賣藥的都是這樣~~ 我覺得這整個社會的程度是在下降的~買錯被騙是活該，誰叫你不上U-Car或01做功課~~很多人這樣的立論 但是我也曾經發表過類似的技術文章(非關消費性產品或車輛)，網路充斥著太多的錯誤知識，可能找10篇內容都一樣，卻都是錯的，因為都是複製-->貼上，100篇或1000篇才找得到對的答案，yahoo的知識+不就有很多簡單的物理問題提問，答案是錯的或答非所問，但是還是最佳解答呢>< 關於這一篇，其實我是有所期待，畢竟展現在這台車上東西，不管型態或平台是如何，都找不到創新或獨有，甚至~計程車或公車都可以找得到加裝的套件，只是包裝不漂亮，是拼裝貨而已。 而對這個廣告而言，我去客戶那邊聽他們聊這車子，也真的很多以為這台車很有智慧，而且他們連想到的就是比如說會自動停車這類的功能~~~~可是實際上，這台車的那些功能，只是提供一些GPS資訊，看不出哪邊思考~~ 有些事情，是需要本質的，而不該被一些花俏的事務所掩蓋 以車來說，有太多的本質是需要思考的，比如說引擎、車體.... 我認為~ Think 這件事情，就是台灣要加油的地方~~ 台灣~~加油~~台灣人~~加油~~ | |||
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當然至會車這個定義可能有些爭議，但電子花車我就不認同了...
以同要的標準，雙B跟L不就是電子花車王....
#12
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但SUBARU的底盤功力不錯 參賽多年WRC得來的 | ||||||||||||
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以我開過 Impreza/Forest 跟 Legacy 車主的感受，其SUBARU底盤的紮實度，其實跟歐風的車種還是有一段差距。
我是沒開過 93 ，但有開過95，95的底盤真的是我開過的車種裡面感覺最讚的(包含雙B)，我感覺甚至連FOCUS/MAZDA3/VOLVO S40/MAZDA5/IMAX 的C1底盤都有更勝IMPREZA的4WD感受。
當然有時這種東西很主觀，但敝人和我的那群友人卻有相同的感受。
如果有機會開 93 的話，或許會改變想法也說不定，但就現階段的93技術規格來看，我的看法維持"中等"....
#9
0
以同樣價格其實可以買到更純歐風的車，尤其9-3X是以IMPREZA為基底而開發出來的情況下....
#17
0
不知嚴董是否會送IIHS或NCAP測測看...😍
前往討論：LUXGEN SUV間諜照
#13
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這輛車還被工作人員從白色硬生生的貼成快變黑色，可見保密程度，不愧是繼MPV後的超級第二弹
前往討論：LUXGEN SUV間諜照
#9
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果然奉行嚴董最喜歡的風格，以CAYENNE為開發範本.....
前往討論：LUXGEN SUV間諜照
#83
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想必是我詞不達意 當然調薪每年平均是多少, 也看個人的...能力跟際遇. 但說實在的, 一個月多1萬好了, 對於勞工當然算不錯 不過對企業來講, 如果找到一個人才能有助於出貨一年賺個幾千萬幾億(很正常), 那一個月多給1萬, 一年也不過多十來萬人事成本, 算賺到啦 至於政府, 別期待了, 就如您上面提過...就, 告訴自己男兒當自強就好啦 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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能了解您的原意，當然有些人認為的"塞揆"，好死不死到自己的手裡都因有貴人和前輩們的幫助起死回生，這際遇也真的感謝很多前輩的幫忙。但身為事主，其實很難在自己的工作能力與被利用價值上有所著墨，所以只好答非所問。
但有個"特殊技"，在薪水上確實有加分效果。也遵循前輩告知的一句話，"不求在A級團隊當墊底，只求在B集團隊當第一...."
前往討論：[轉貼]薪資縮水 退回13年前水準
#80
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3萬到8萬, 花了8次(年)調薪是有可能達到 不過, 光靠本薪...根本就不會是那樣就可以ok談條件的 | ||||||||||||||||||||||
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如您所言，是有包含相關津貼。
之前在工程，但去年底轉業務，薪水沒變...
很抱歉提起了這個話題，只想表達馬上任後對自我薪資是否能更期待的意見。
前往討論：[轉貼]薪資縮水 退回13年前水準
#73
0
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| 跑去別的地方設廠, 即使想鎖也鎖不住 跑去別的地方設廠, 那也不是最近的事情 跑去別的地方設廠, 這幾年來我的收入並沒有降低, 照常一年年昇高 但是就是很幹的, 一樣工廠都在那邊, 就唯有今年的年收入硬是少了50% 但最幹的, 是政府老是在說經濟有好轉 | |||
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同感~~
前往討論：[轉貼]薪資縮水 退回13年前水準
#72
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請問大大從事的行業?😲 | ||||||||||||
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電子業之代理商工程人員。😌
在此也感謝各位的好評，真的很希望台灣能加加油~~
前往討論：[轉貼]薪資縮水 退回13年前水準
#11
3
在扁執政八年，我的薪水被年年調，從37k到80k，每年漲幅超過3%，一大堆人說台灣經濟被搞爛...
在馬執政第一年，馬上被無薪降13%，有些人卻說馬上任台灣漸漸好...
大家都說三通救台灣，開放台商到大陸是條有前瞻的路，說李扁在鎖國，台灣一定爛。
結果一開放，台資外走得越快不說，更用在大陸用人的薪資來逼台幹探底，也沒注意到除上海、北京跟沿海經濟發達的區域外，台灣的物價基本上還是高於中國的事實。
大陸勞動法實施跟年年經濟發達的結果，基本OP的薪資為 1500 到 2000，工程師 3000 到 4000，可到達 5000 至 6000 ，甚至看到8000的也時有所聞，都快跟台灣薪資水準一樣，甚至超越我們大學生的水準。
ECFA再一簽，有些產業的前景堪憂，" 遠景基金會委託中華經濟研究院研究指出，兩岸經貿自由化推估可使台灣GDP增加1.83個百分點，約發放消費券三倍效益。
就業影響方面，雖然中華經濟研究院在2009年7月29日「兩岸經濟合作架構協議之影響評估」中提出模擬，總就業人數可增加25.7~26.3萬人，但是，台灣智庫在2009年8月2日也提出民調，顯示有五成八的民眾認為簽署ECFA對改善失業率無益。 "
增加的GDP跟就業率都是估出來的，跟高鐵當初固算的運量是一樣的道理，而以台灣多數老闆的特性，賺都賺他的，用制度、用壓力卡死你的福利，壓榨你的績效，如果如調查所言，總就業人數可增加25到26萬人，請問大學畢業跟失業的國人有多少，起薪是否還用22K來起薪?
台灣沒有找到自己的定位前，台灣未來的前景堪慮，韓國有政府挺企業，挺人民。新加坡追求金融中心遠景，所得不斷攀高，扁八年所做的事沒長進不說，馬的不確定性，讓台灣未來三年，如大前研一所言，黃金時間不斷流失，
，不斷向下沉淪....
在馬執政第一年，馬上被無薪降13%，有些人卻說馬上任台灣漸漸好...
大家都說三通救台灣，開放台商到大陸是條有前瞻的路，說李扁在鎖國，台灣一定爛。
結果一開放，台資外走得越快不說，更用在大陸用人的薪資來逼台幹探底，也沒注意到除上海、北京跟沿海經濟發達的區域外，台灣的物價基本上還是高於中國的事實。
大陸勞動法實施跟年年經濟發達的結果，基本OP的薪資為 1500 到 2000，工程師 3000 到 4000，可到達 5000 至 6000 ，甚至看到8000的也時有所聞，都快跟台灣薪資水準一樣，甚至超越我們大學生的水準。
ECFA再一簽，有些產業的前景堪憂，" 遠景基金會委託中華經濟研究院研究指出，兩岸經貿自由化推估可使台灣GDP增加1.83個百分點，約發放消費券三倍效益。
就業影響方面，雖然中華經濟研究院在2009年7月29日「兩岸經濟合作架構協議之影響評估」中提出模擬，總就業人數可增加25.7~26.3萬人，但是，台灣智庫在2009年8月2日也提出民調，顯示有五成八的民眾認為簽署ECFA對改善失業率無益。 "
增加的GDP跟就業率都是估出來的，跟高鐵當初固算的運量是一樣的道理，而以台灣多數老闆的特性，賺都賺他的，用制度、用壓力卡死你的福利，壓榨你的績效，如果如調查所言，總就業人數可增加25到26萬人，請問大學畢業跟失業的國人有多少，起薪是否還用22K來起薪?
台灣沒有找到自己的定位前，台灣未來的前景堪慮，韓國有政府挺企業，挺人民。新加坡追求金融中心遠景，所得不斷攀高，扁八年所做的事沒長進不說，馬的不確定性，讓台灣未來三年，如大前研一所言，黃金時間不斷流失，
，不斷向下沉淪....
前往討論：[轉貼]薪資縮水 退回13年前水準
#315
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我比較好奇的是，對岸的網友相關言論，強調好像罵他的都是南部人。
不斷強調台灣南部人等等....
真是夠了，我他馬最好罵阿六的都是台灣南部人啦
老是讓我們南部人背黑鍋，住北部的朋友，也麻煩發個聲吧~~~😵
不斷強調台灣南部人等等....
真是夠了，我他馬最好罵阿六的都是台灣南部人啦
老是讓我們南部人背黑鍋，住北部的朋友，也麻煩發個聲吧~~~😵
#76
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| 对不起，我是新来的，不太明白什么叫阿六仔/。 但是我听你说话有点不舒服。 为什么中国台湾地区的同胞到现在还有这种思想。你读过书没有？你读的书读到哪里去了？ 我很殷切滴盼望你们能快点回到祖国母亲的怀抱，好像你很不愿意。 回归是必然的， | |||
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1. 人民政府每年要投入建設台灣的經費至少要1兆人民幣以上。
2. 台灣現行制度1000年不變。
3. 每年發給台灣人民消費券每季50000人民幣，以每人為單位發放。
4. 現行的國家主席跟總理要由台灣人擔任。
5. 把那個難看紅通通的五星旗改掉，用我們的國旗當中國的國旗。
順便將台灣的14兆台幣負債付清，再來跟我們談統一，或許有機會回歸也說不定...
前往討論：奇瑞瑞麒G5進軍德國 挑戰紐博格林賽道
#20
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感謝各位的支持與好評。
也希望我們台灣也能加加油，以更寬廣的視野來建設台灣。
也希望我們台灣也能加加油，以更寬廣的視野來建設台灣。
前往討論：北京首都國際機場遊記
#10
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好懷念的文筆，也懷念以前猛K古文觀止的回憶
PS : 現在的國三生還在考注音錯別字，如果沒記錯的話，在我們那個聯考的年代，不是在小六後都沒有注音錯別字了嗎 ?
PS : 現在的國三生還在考注音錯別字，如果沒記錯的話，在我們那個聯考的年代，不是在小六後都沒有注音錯別字了嗎 ?
#12
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日本操投手是有名的。
替他的手臂擔心....
替他的手臂擔心....
前往討論：〈NPB〉陳偉殷飆K 2安打完封阪神
#47
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兄台很有一些冷幽默的天分，真的。😀 | ||||||||||||
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自重而後人重 自侮人必侮之
前往討論：奇瑞擬明年登陸臺灣的主打車型G5
#30
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套餐上的不全，只想用單點乎巄...失敗
招牌薯條不見了，把好兄弟當什麼...失敗
飲料也沒附，光吃餐點不會太乾...失敗
重點是...
快樂兒童餐呢 ? 真是失敗中的失敗....😀
招牌薯條不見了，把好兄弟當什麼...失敗
飲料也沒附，光吃餐點不會太乾...失敗
重點是...
快樂兒童餐呢 ? 真是失敗中的失敗....😀
前往討論：麥當當的普渡
#27
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圖片充滿簡體字，失敗中的失敗..
下一位....
下一位....
前往討論：奇瑞擬明年登陸臺灣的主打車型G5
前往討論：事情變比較麻煩了...
#42
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頭又大的車，給你3AT還是大賣...
前往討論：Toyota新Wish搶先看
#37
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問題出在你
在數字網一帖兩貼
衝人氣
衝人數
還給我加個無名連結，丟出主體後就讓一些大大跟你認真....
😌
在數字網一帖兩貼
衝人氣
衝人數
還給我加個無名連結，丟出主體後就讓一些大大跟你認真....
😌
前往討論：為什麼韓國會比台灣更早研製出汽車??
#31
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😇有圖有真相 | ||||||||||||
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不好吧，台商進進出出，如果真要PO出來，害到某人的家庭，那就真的造孽了...
PS : 到底是他造孽還是我造孽...😰
前往討論：其實每天都可以是情人節 , 只是....
#9
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美國人的民族意識倒蠻像台灣人的😆 | ||||||||||||||||||||||
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😌
#13
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此時在大陸的我，看到飯店樓下鶯鶯燕燕的出入，更令人想起身在台灣的老婆...😇
PS : 現在大家來大陸都搞"鐘點情人"或"一夜情人"這一套是怎樣，我知道很便宜，但大家可以再誇張點....
PS : 現在大家來大陸都搞"鐘點情人"或"一夜情人"這一套是怎樣，我知道很便宜，但大家可以再誇張點....
前往討論：其實每天都可以是情人節 , 只是....
#2
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台灣的廠家會把眼睛矇住後說~~~~
你看不見我，你看不見我，你看不見我，你看不見我.....
你看不見我，你看不見我，你看不見我，你看不見我.....
前往討論：奇怪，國內的造車比較優嗎，都不用昭回
前往討論：2010 Accord 小改亮相
#115
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| 除了入門款之外,如果乘載五個人出遊+行李,那要怎麼坐呀?😭 | |||
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這個問題 previa, wish, imax, mazda5, sarvin 應該也會遇到...
#111
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看到有些人的發言，我只能說
給你一顆蘋果：你嫌沒削皮
給你一個削皮的蘋果：你嫌沒切片
給你一個削皮又切片的蘋果：你嫌不夠甜
給你一個削皮又切片而且甜的蘋果：你說你不餓
台灣第二部國產車，也是Luxgen的第一部。
有沒有 6 SRS, 然後只賣 50 萬 ?
有沒有 TCS, ESC, EBD, ABS, BAS , 然後只賣 50 萬 ?
有沒有 歐規底盤 然後只賣 50 萬 ?
有沒有 獨立恆溫空調，定速，AFS+HID，然後只賣 50 萬 ?
有沒有 能夠投資讓該產品永遠蟬聯 JD Power 第一名的評價的國產車的廠商，然後只賣 50 萬 ?
當我們自己開著自己缺東缺西，用當地國舊世代的引擎, 底盤, 變速箱的日系國產車時，卻不斷在問以上的話題.............
給你一顆蘋果：你嫌沒削皮
給你一個削皮的蘋果：你嫌沒切片
給你一個削皮又切片的蘋果：你嫌不夠甜
給你一個削皮又切片而且甜的蘋果：你說你不餓
台灣第二部國產車，也是Luxgen的第一部。
有沒有 6 SRS, 然後只賣 50 萬 ?
有沒有 TCS, ESC, EBD, ABS, BAS , 然後只賣 50 萬 ?
有沒有 歐規底盤 然後只賣 50 萬 ?
有沒有 獨立恆溫空調，定速，AFS+HID，然後只賣 50 萬 ?
有沒有 能夠投資讓該產品永遠蟬聯 JD Power 第一名的評價的國產車的廠商，然後只賣 50 萬 ?
當我們自己開著自己缺東缺西，用當地國舊世代的引擎, 底盤, 變速箱的日系國產車時，卻不斷在問以上的話題.............
#8
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我公司... 國內 汽車：1 公里 7 塊 高鐵＋計程車或其他交通工具：全額 住宿：2000 元上限 國外 機票跟當地交通工具：全額 住宿：120 美金上限 / 一晚（如有其他 over 狀況，呈上核報。譬如陪客戶住五星飯店...） 出差費： 日本 ：80 塊美金 / 一日 大陸其東南亞 ：40 塊美金 / 一日 美國及歐洲大陸：100 塊美金 / 一日 | ||||||||||||
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忘了加註，我們汽車過路費也全額補助...
前往討論：大大們公司出差的費用都怎麼算？
#7
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| 昨天有出差一下 公里數是1公里3塊... 這是多少年前的定價丫... 以前的還是3.3元 住宿大概1-2千元（不過大概只有業務才用的到吧） | |||
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我公司...
國內
汽車：1 公里 7 塊
高鐵＋計程車或其他交通工具：全額
住宿：2000 元上限
國外
機票跟當地交通工具：全額
住宿：120 美金上限 / 一晚（如有其他 over 狀況，呈上核報。譬如陪客戶住五星飯店...）
出差費：
日本 ：80 塊美金 / 一日
大陸其東南亞 ：40 塊美金 / 一日
美國及歐洲大陸：100 塊美金 / 一日
前往討論：大大們公司出差的費用都怎麼算？
#39
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我的 I-MAX 辦到好 75 萬，L.MPV 入門七十萬其實還好。
或許大家因為他是純國產，所以認為70萬有點貴吧...
別忘了其他在台組裝國產車除核心機件為進口外，超過七成都是國產，而賣破百的大有人在~~
或許大家因為他是純國產，所以認為70萬有點貴吧...
別忘了其他在台組裝國產車除核心機件為進口外，超過七成都是國產，而賣破百的大有人在~~
#8
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嗯嗯 小心廠商找X理事務所告你唷 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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我只知道 SUZUKI 做得最爛...
前往討論："發問"國產車車體防銹，哪家做的較優？
#2
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可見除雙B或奢華高價轎跑車外，平民車廠四年一次改版才是王道...😌
#32
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總算有點希望了，宣老喊一喊，政府就會開始重視了，如果張仲謀再加入喊話的話，二年後全新的賽車場很快出現在國人面前。
比我們這些誠實納稅的老百姓，喊破喉嚨還有用。
比我們這些誠實納稅的老百姓，喊破喉嚨還有用。
前往討論：悼愛婿 宣明智籲建國際賽車場
#22
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要在美國混，生魚片少吃一點，漢堡高熱量食物才是王道，應該叫松坂每天去麥當勞報到，多吃幾次，身手就回來了..😊
前往討論：松坂大輔種族差異言論 徹底惹惱紅襪球團
#43
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高雄這次就辦的很棒, 不過總覺得他們的公關宣傳與行銷似乎薄弱了一點! 否則光是掀起國內的熱潮, 高雄這段時間的週邊收益(住宿,觀光,餐飲...)應該會相當的可觀! | ||||||||||||||||||||||
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台北的媒體不想報，在台灣的公關作再好也沒用。
倒是如果沒有記錯的話，水果報日新聞評論認為世運的公關是比聽奧還來的用心的。只是那是日前的新聞，現在聽奧的公關應該也相當的努力吧。
這次的世運，真的是讓我們高雄人頭又往上抬了一度，也期許台北聽奧能夠更出色，爭取台灣更多在國際上的知名度。
前往討論：聽奧參賽國怎麼只剩81國??
#89
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我們公司同事包含我自己跟韓國人工作後的感覺都很幹，如果這不是構成反韓的理由的話.....
前往討論：Samsung 相機評價為何不好
前往討論：台北舉辦的聽奧和奧運有關嗎？
#19
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第二名的媽媽護子心切，偷雞不著蝕把米，有這樣的媽媽，小孩子長大有可能會咬媽媽的耳朵吧....
前往討論：第二名的背景後台應該很硬........
#88
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那家店沒牌還敢大聲，三麗鷗都出來發表聲明了.....
前往討論：涵碧樓~
#10
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| 我覺得 從之前的體育場建造,到昨天的開幕式辦的很好 讓小弟這種台北人對高雄市的執行力跟文化內涵,耳目一新 讓我以往對高雄市的印像有很大的改變 | |||
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多到高雄看看，就知道高雄的魅力了。
我的一些日本朋友看過北高後，都覺得高雄很有歐洲風的感覺(我個人是不這麼覺得啦，但夜晚的高雄還令人覺得的是台灣最美的都市)
PS: 不好意思，小弟高雄人，自己褒卡麥臭操...(請操台語) 😊
前往討論：世運轉播....
#4
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不牽回去研究，也該進博物館好好保存了。
就機械工學的角度，確實值得好好研究，我個人雖不喜頭又大的車，但對頭又大的這種精神還真的是蠻肯定的。
就機械工學的角度，確實值得好好研究，我個人雖不喜頭又大的車，但對頭又大的這種精神還真的是蠻肯定的。
前往討論：跑了40萬公里的PRIUS
#41
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還是一句話，東西出來見真章，還未見到 SPEC 就可以憑"能力"知道裕隆的實力，那 Luxgen 我看也不用玩了，這些工程人員也是做白工。
沒有真正的"國產車"，一大堆人說台灣在自動車產業像扶不起的阿斗，而裕隆有這個勇氣突破，卻又有人說他沒這個能力 ?
如果不是真正的 user ，真的很難評斷所使用的物件孰優孰劣。雖然對 Luxgen的產品不是很了解，但好歹也是繼飛羚以來，裕隆的大作。在實質上，還是多一點鼓勵，多一點掌聲，換作是我們自己，試問自己是否能夠像裕隆一樣堅持，一樣有勇氣，，來喇自動車這一塊的市場 ?
沒有真正的"國產車"，一大堆人說台灣在自動車產業像扶不起的阿斗，而裕隆有這個勇氣突破，卻又有人說他沒這個能力 ?
如果不是真正的 user ，真的很難評斷所使用的物件孰優孰劣。雖然對 Luxgen的產品不是很了解，但好歹也是繼飛羚以來，裕隆的大作。在實質上，還是多一點鼓勵，多一點掌聲，換作是我們自己，試問自己是否能夠像裕隆一樣堅持，一樣有勇氣，，來喇自動車這一塊的市場 ?
#180
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| 記得我的業代說： 會買阿扣的（死忠的），即使車子的牛肉不多，還是會買 所以基本量達成後，接下來就看中間選民囉！ | |||
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現在 Accord 的地位變得跟當初 SUBARU Legacy 一樣，配備不見得比較好，但就是有人喜歡她的一些本質..
只是這種車的銷量都會比較慘...
曾是 Leagcy 車主感同身受..
前往討論：Accord 真被打趴了ㄇ...
#29
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的確，IE6才是王道，如果真要tag，建議Firefox..
前往討論：各位覺得IE7好用, 還是IE8?
#122
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改叫飆車鐵路好了,反正只要車速度一快,也不管多少,"飆"字就用上. 樓上真是狗屁回應一堆,蓋高鐵嫌沒用,不蓋又說落後,早該蓋, 蓋那裡都意見一堆,走入市區嫌吵,避開科技園區嫌遠, 現在連速度都有意見. 上海全世界第一套商業用磁浮列車蓋做什麼用??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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唉，我個人贊成的，畢竟高鐵的出現對我真的非常方便...
前往討論：高鐵瀕臨破產 恐撐不到年底
#121
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高鐵叫高速鐵路, 英國那個應該要叫快速鐵路. 高速跑的比快速快, 但快速其實也不慢. 不過高鐵的軌寬其實就是標準軌. 所以呢........................... 英國的快速鐵路其實是半吊子, 講更清楚點, 不怎麼成功. 只是但是又何奈???? 不過, 標準軌的火車時速可以達250..............這其實是有條件限制的. 就像125CC的機車一樣能跑到時速100一樣. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那請問，以 TGV為底的 EUROSTAR 在英國叫快速鐵路，在法國又變成高鐵了嗎 ? 那在德國的 ICE 在荷蘭是否也叫快速鐵路...
高速鐵路應以系統來看，而非速度觀點....(雖說速度要求是基本的)
前往討論：高鐵瀕臨破產 恐撐不到年底
#119
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你說呢? | ||||||||||||||||||||||
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那你認為呢 ?
前往討論：高鐵瀕臨破產 恐撐不到年底
#110
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| 我有另一種想法,台灣是不需要高鐵,只要把鐵路改為標準軌就已經夠台灣使用了. 我有位山友跟我談到高鐵,他說台灣需要高鐵,因為那是代表一個國家的進步.要是這話成立的話,英國沒有高鐵,荷蘭沒有,.....豈不是都是落後的國家? 從經濟效益來看,標準軌的火車時速可以達到250km,對台灣而言實在是已經夠用了. | |||
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英國跟荷蘭沒有高鐵 ? 連接英國的 EUROSTAR 跟 荷蘭的 ICE 不叫高鐵嗎 ? 請了解一下再發言....
前往討論：高鐵瀕臨破產 恐撐不到年底
#64
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唉，像我們公司的 camry，全新的開沒幾千公里，A柱右側的內襯殼忽然自己掉下來，害我嚇一跳差點發生車禍。
開車開到現在，這種事真的第一次見過.....
開車開到現在，這種事真的第一次見過.....
#101
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講到小八的油耗... 小妹還是很無奈的說... 小八買來已經跑了兩萬出頭了～～ 油耗還是一直在10km/l~~11km/l中浮浮沉沉....😌😌😌 應該就是這樣了吧.... 小妹每天市區跟高速都約4比6~~~ | |||
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我的 I-MAX 的行車條件跟妳差不多，油耗也落在 10-11 KM 之間。
看來 CV8 在實際油耗上的表現也真的佔不到便宜....
前往討論：CIVIC8的油耗~~~漸漸看破中
#26
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為什麼不挑便宜的😵 | ||||||||||||
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面子問題吧，沒有BMW的重機，如何跟紅斑馬連線 ? 😀
前往討論：雪隧機車警察隊 重裝上陣
#24
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條子平常當然不會騎那麼快，所以請看清楚我的發言，一開始我就強調"恰巧"高速追逐...😩
我是認為，以國警局的玩法，到時一定會配個BMW 大CC數的重機...😰
前往討論：雪隧機車警察隊 重裝上陣
前往討論：直擊百萬跑車齊聚國道五號!!!
#21
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別鬧了 駕駛往旁邊一A你就摔了 CB400超夠用了 尾速破200 | ||||||||||||
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尾速破兩百 ? 但是要怎麼破兩百 ? 慢慢破兩百，還是快快破兩百 ?
除了紅斑馬外，要150到200以上高速追逐還是紅斑馬較佳，畢竟是鐵包肉不是肉包鐵。
前文所提的的高速追逐，我自己是沒寫清楚，我是認為應該落在80 - 150 之間。
以我個人的騎乘感，HONDA CB400在中段速域其實有點弱(到了3檔就好像就上不去)，600的較為適當(到了
3檔，動力還是源源不絕的感覺，但750以上另當別論)，又較大CC靈活。
還有，這位哥哥，要被駕駛 A 到摔，50的速克達就會被A到鼻青臉腫，不用到600.....
前往討論：雪隧機車警察隊 重裝上陣
#15
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可是速克達都拖太慢了 寧願極速100就好,但是七秒就可以達到😇 雪隧裡面用 Hornet 250就夠快了阿,四缸250的😰 而且聲音在隧道裡面聽到都會閃他😆 | ||||||||||||
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Hornet 600 的會較 OK...
250 是很輕巧，但檔位太緊密，如果"恰巧"遇到高速追逐，250可能有點力不從心....
前往討論：雪隧機車警察隊 重裝上陣
#6
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有些人就是不見棺材不掉淚.....
前往討論：Mosley不畏懼F1陷入危機
#13
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650CC?八成是便宜又大碗的雙缸KAWASAKI的ER-6N😰 | ||||||||||||
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如果沒記錯的話，當初好像繳的是 8000。
而使用的駕訓車種清一色 HONDA CB 400
，每個人都配發一輛，也有兩台 CB750。.
前往討論：雪隧機車警察隊 重裝上陣
#8
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我的重機執照也是在新竹安駕拿的，很有水準的教官+場地..
前往討論：雪隧機車警察隊 重裝上陣
#8
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| 左後門凹很大,不過漆似乎還沒裂 側裙是毀了,應該是要換一隻 車子也八年了 我想全車洗一次澡 不知道要花多少COCO.... 少年耶~~ 歐逗麥騎慢一點啦..... 😞 | |||
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可以考慮金屬按摩，不傷原漆，不需板金。
我的車被撞凹一個洞用此法，回復成被撞前的樣子。
前往討論：汽車鈑烤廠
#3
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| 今早給一個小朋友撞到左後車門, 凹了一大片 問他要不要叫救護車報警....他居然說...我趕時間 然後把摩托車扶起來....走了 我蠻擔心他是不是有受傷.... 看看小車車,傷的不重,側裙也破了,但鈑烤是必須的 請問新竹地區可有較經濟實惠的鈑烤廠? | |||
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除了側裙以外...
有傷到原漆嗎 ?
前往討論：汽車鈑烤廠
前往討論：討論區系統改善與好壞評存廢說明
#46
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管理大人，
m01也沒有好壞評，也能創造出相當精采的言論。
像在下我就發表ETC安裝感言，也能瞬間得到27個壞評，天理何在 ? 我裝我覺得好用是我家的事，有人詢問ETC好用否當然就我使用的經驗分享，偏偏有人看ETC不爽，轉嫁到我身上，大人覺得公平嗎 ? 請大人明察...😭
m01也沒有好壞評，也能創造出相當精采的言論。
像在下我就發表ETC安裝感言，也能瞬間得到27個壞評，天理何在 ? 我裝我覺得好用是我家的事，有人詢問ETC好用否當然就我使用的經驗分享，偏偏有人看ETC不爽，轉嫁到我身上，大人覺得公平嗎 ? 請大人明察...😭
前往討論：討論區系統改善與好壞評存廢說明
#43
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為了防範瘋狗亂咬，建議好壞平還是秀ID，像其他論壇一樣，發言反對誰或對誰的發言不認同，至少讓人知道是誰回應在發言，並針對發言給於說明的感覺一樣。
好壞評，應該也須如此，否則，她只會變成一個檯面下政治工具，好評相信大家都不吝給，但壞評的話，就真的很難講了。
好壞評，應該也須如此，否則，她只會變成一個檯面下政治工具，好評相信大家都不吝給，但壞評的話，就真的很難講了。
前往討論：討論區系統改善與好壞評存廢說明
#32
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我買的是 Ford I-MAX，現在是沒什麼問題 (雖說底子是MAZDA 5)...
PS : 現里程 42,700
PS : 現里程 42,700
前往討論：為何福特無法作好品管
#57
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| 近年許多判例都漸漸回到歐美作法.值得嘉許.法官是對的 以前台灣很多人 大車撞小車=>大車錯 小車撞機車=>小車錯 機車撞人=>機車錯 | |||
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的確，這是錯的觀念。
應是違規者為錯，以車體來區分的話，的確相當不合理。
前往討論：橫越馬路遭撞死 駕駛無罪
#22
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大家都想中國有十三億人口的市場。
卻很少想過，除了中國十三億外，地球還有五十三億人口。
PS : 至 2008年5月，地球上有 66億6千萬 😩
卻很少想過，除了中國十三億外，地球還有五十三億人口。
PS : 至 2008年5月，地球上有 66億6千萬 😩
前往討論：中國蠻幹 迫外商公開資安原始碼
#3
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要為奇瑞辯護什麼? 每個國家有重點投入的投資項目，不可諱言，在自動車這一塊，台灣政府所規劃的遠景不夠是事實。
相對的，即使使用台灣零件的大陸貨，也是可以受檢驗的。除了比較主客觀的比較條件外，
我相信質疑大陸車的網友也不是白癡，只是對大陸的成品真的很難給人家信心。
要罵人井底蛙前，先問問自己高深到哪去 ?
如果那麼會，要堵人家的嘴的話，自己不會先牽一打試試看，開開箱不就見真章。
相對的，即使使用台灣零件的大陸貨，也是可以受檢驗的。除了比較主客觀的比較條件外，
我相信質疑大陸車的網友也不是白癡，只是對大陸的成品真的很難給人家信心。
要罵人井底蛙前，先問問自己高深到哪去 ?
如果那麼會，要堵人家的嘴的話，自己不會先牽一打試試看，開開箱不就見真章。
前往討論：奇瑞車 大買台灣零件
#13
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嘿嘿~~~這是策略，現在不把日產鬥臭，以後哪有納智捷發揮的空間...😀
前往討論：NEW Teana 規格表
#58
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身為人父的我，深感痛心萬分，感嘆人世間竟然有此種畜生，更恨喝酒又不負責的垃圾。
要將她的父親裁定死刑，因為此人心兇惡極，有與社會永世隔絕之必要。
可連黃小妹身軀，受此千刀萬剮之痛，讓人悲痛不忍，淚眼盈眶。
黃小妹一定會上天堂，此世已受盡人間疾苦，望永享天堂之樂。
我可憐的黃小妹，嗚嗚嗚~~~
要將她的父親裁定死刑，因為此人心兇惡極，有與社會永世隔絕之必要。
可連黃小妹身軀，受此千刀萬剮之痛，讓人悲痛不忍，淚眼盈眶。
黃小妹一定會上天堂，此世已受盡人間疾苦，望永享天堂之樂。
我可憐的黃小妹，嗚嗚嗚~~~
前往討論：沸鍋女嬰走了
前往討論：慘死的新竹小護士遺愛人間~需要你的指認
#33
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其實好壞評功能真的是很主觀，像我回應裝ETC還不錯用，媽的，一些看ETC不爽的傢伙就給一大堆壞評，我裝ETC，干他門屁事。
好壞評功能取消也好，免德被一些很主觀的人士，當成打擊異己的工具。😝
好壞評功能取消也好，免德被一些很主觀的人士，當成打擊異己的工具。😝
前往討論：突然發現給好壞評功能不見了...
#6
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嚴董，好樣的，接下來另一個兆元產業就看你啦!!!😀
前往討論：嚴凱泰：兩年內推低價國民車
#2
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| 裕隆集團執行長嚴凱泰昨（16）日表示，台灣擁有生產電動車的完整技術，在全球節能聲浪下，電動車有機會成為台灣另一個兆元產業，裕隆也絕不缺席。嚴凱泰說，日前他試坐裕隆電動原型車，對所產生的動力極為驚訝，加速性比汽油車遠好，速度貼背感十足.................... .......................................................................... .......................................................................... ...看起來電動己經準備的差不多了😆 | |||
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續航力將會成為重點，希望續航力也能達到一定水準...
前往討論：裕隆電動車 貼背感十足
#187
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| 看大家的舌戰很有趣, 可以增進彼此了解 我是台巴子, 我個人對兩岸未來發展認為, 在可預見的未來, 兩岸會統一,時間點 ??? 我認為, 當美國在大陸的利益大於在台灣的利益時, 就是兩岸統一的時候, 統一的時間是站在大陸那一邊, 當大陸變成世界最大經濟體,連老美都要看老中臉色的時候,大陸一定會開始針對台灣問題做一解決,現在大陸的策略是,只要台灣不直接宣佈台灣獨立, 大陸就閉一眼, 事實上,台灣獨立的時機已過了, 當時退出聯合國,老蔣打算獨立,但是, 老共反對, 老美怕引起戰爭也反對,所以老蔣只好說漢賊不兩立,當年真的打起來,我認為台灣獨立是有機會的,因為當時大陸不具備跨海作戰能力, 但是,若台灣真的在1970年獨立,台灣必須承受隨時作戰的風險, 現在的台灣人就不可能享受經濟的繁榮及民主政治, 現在兩岸統獨的問題,大家都在拖, 按照美國現在的外交政策,發展到未來,很有可能對台灣放手 本來一般預估兩岸統一會在30~50年之後, 這次金融海嘯的效應對中國是正面的,因為中國正在投入大量資金做基礎建設,挽救失業,原來是30年才會完成的基礎建設,會變成10年內完成, 我相信,全中國的基礎建設完成之後,中國就會脫胎換骨,(像當年台灣完成十大建設一樣), 一躍而成世界最大及最強的經濟體, 如果真是如此,我相信,從現在算20年後,大陸一定會處理台灣問題,屆時,台灣會在武力脅迫下, 兩岸以經濟力量統一 我覺得台灣人很好命, 台灣人最大的幸福就是有外來政權,不管基於甚麼理由, 外來政權都會建設台灣,從老荷,老鄭,老滿清,老日,到老蔣及小蔣,那一個外來政權沒有建設台灣呢???小蔣已還政於台灣人,台灣人現在必須要靠自己,老美靠不住, 大陸(大國)掘起,台灣剛好位於中美兩強之間,應該可以有很大機會為自己謀得最大的利益 | |||
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按照現在的國際趨勢來看，我看中國不應該擔心統一台灣，而是中國國內開始分裂，各個自成一國~~~
所謂分久必合、合久必分的歷史明言，在科技發達的現在現代，此種封建思想的舊思維，早沒有存在的價值。按造這種思維，全球只要膚色一樣，或是語言一樣，老早就統一了，怎麼會國家越變越多 ?
不是說一定要獨立，但經濟、體制上的整合是必然的。如果說要整合，如何創造向歐盟一樣的模式，運用在亞洲地區，才能面對未來的經濟跟政治挑戰。
而 ASEAN ? 根本就是個屁~~，喊燒而已~~
前往討論：關於大陸汽車
#49
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要是有这个指望的话，那到时候裕隆估计会很绝望的😭😭 大陆车在台湾什么形象，台湾车在大陆就什么形象..... ....还是老老实实的帮东风日产卖车比较实在😰😰 想自己造车来卖 卡早睡 卡有眠啦🙂🙂 | ||||||||||||
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還好台灣人的想法都沒像你這樣，否則以台灣這種彈丸之地，
人口只有兩千三百萬的國家，可能在靠出口蔗糖維生。
對了，阿里山不出產柚子，到超市買時不要搞錯了......
PS : 在上海與友人餐敘時，友人提到在上海超市晃晃的時候，看到某些水果店在賣寫著阿里山名產....柚子..😰
前往討論：你覺得LUXGEN的優勢是什麼
#39
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| 前天不小心看到友站的討論區的發文.連結如下 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=181399 車子是耐久財.一輛車可以開得很久的.不管是第幾手. 可是大家看討論內容 每家車廠.到一定的年限 車子就就東壞西壞 只有牛頭牌 開上5年10年.還是毛病很少 很多網友會說牛頭他的車本質不好 HONDA的車本質好 可是汽車的原始本質不就是代步工具嗎? 其他如操控性等等.只是附帶的價值 原始本質都無法做好.還奢談其他呢 | |||
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這個論點有很大的問題。
第一，如果汽車本質只是"不會壞"的話，那可以叫在JD Power大都在接近或大於標準值的雙B可以關一關了。(雖說 JD Power也只是參考用。)
第二，除了在JD Power表現相當相當優秀的Lexus之外(今年雖然第三，但還是很行)，手上有幾個錢的話，所謂"不會壞"的本質，不會是選車的重點。
第三，據小弟我開過的豐田車而言(Camry、Corona、Corolla、Altis等)，豐田用在普羅大眾市場的車，還真的只是裝著輪子的車，表現中規中矩，單純的移動工具而已。
第四，不可否認也令人鼓勵的，豐田在整體平均製造品質與銷售、售後服務品質所做的努力是有目共睹的，但它廠的產品，在品質上也有表現相當優秀的的部分卻也不可抹滅，而有些具備的"本質"，卻是豐田車達不到的，以國內組裝車廠論，例如本田在操控上的精準，馬自達/福特在底盤的沉穩，日產在寧靜度上的用心，三菱在駕馭動力上的訴求。
結論：其實買車習慣，就看消費者的喜好，豐田的車，合乎普羅大眾的胃口。
前往討論：終於知道 TOYOTA 賣的好的原因了
#36
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| 高鐵真的有比較方便嗎? 除了高雄,台北及板橋外,車站皆遠離主要市區,還要再轉大眾運輸工具. 至於高鐵虧損,早就在我的預料之中,不算什麼了不得的事! | |||
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由於工作和家庭因素，家人和敝人成為高鐵的常客，令人覺得真的相當便利。
前往討論：高鐵何時會破產？
#60
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奇瑞跟吉利很像有賣到新加坡,找他們的用車心得不就知道那些白老鼠的心得了 | ||||||||||||
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新加坡用車人心得
http://www.sgcarmart.com/new_cars/newcars_listing.php?MOD=Chery
參考看看
前往討論：豆腐車來了？勝榮汽車說分明
#35
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謀財的，得逞了！害命的，還沒得逞！ 全球的金融風暴豈是一個「馬上」就能解決！那是神才有辦法做得到的事吧！ 可是沒有神出來競選！ 2個都爛蘋果，給你選，你選哪一個？都快餓死了，只好選稍微不爛的囉！ 🙂 | |||
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這位大哥，害命的比謀材的更恐怖.......😵。
只要用錢可以解決的都ok，命卻是只有一條........😵
前往討論：失業率5.6%，走了個謀財的，來個害命的
#51
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要是不這樣寫, 這名記者還能在豬油時報混嗎? | ||||||||||||
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龜笑鱉沒尾，市面上的媒體巄港款啦，部就是那兩大黨的黨報跟黨媒。
前往討論：轉載-中國黑心豆腐車 撞擊測試瞬成爛鐵
#44
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大陸車，再怎麼加氣囊都一樣啦，就等顧路吧。
前往討論：轉載-中國黑心豆腐車 撞擊測試瞬成爛鐵
#29
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感謝網兄 寫這些文貼相片少說也要花一兩個鐘頭 若花了這些時間貼文換來的是無理由的壞評 這等於潑熱心網友冷水 這對網路文化是負面的 我想對我不滿的是從我號招團購開始 號招團購光電話費我花了數千元 費了很多時間、接觸數間車商、數位業務 好不容易在過年前一天順利達成 我除了得到滿意的車價外並沒從其他團友得到任何好處 對團友都是純服務，而且有幾位甚至連面都沒見過 這卻換來很多人的嫌惡 實在是 有點灰心 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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聖兄不要灰心，相信這裡大部分都是理性的網友，不要理會那些針對別人努力或對某些議題不高興，給壞評的網友計較，並不是所有的網友都是成熟的。
我光是就自己 ETC 的使用心得回覆開文者，也不是就一下得到一大堆壞評。
加油，奉上好評一枚!
前往討論：小琉球地中海民宿
#60
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剛開始看有點 I-MAX 的感覺。
雙色塗裝應該是故意偽裝的，全車應該是以豐田的PREVIA 為開發標的...
雙色塗裝應該是故意偽裝的，全車應該是以豐田的PREVIA 為開發標的...
前往討論：LUXGEN偽裝車
#313
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不知是否能否能測馬自達5 或 i-max ?
前往討論：環島油耗實測排行榜!!!
前往討論：誤闖etc
#20
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個人是認為，感覺 M.BENZ 跟以前的設計相較，帶來的驚艷已不若以往。
要不衝著那三星標誌...
要不衝著那三星標誌...
前往討論：大改E-CLASS官方照出爐
#99
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98&99年的Mondeo確實傷了不少Ford車主的心(我就是其中之ㄧ),當初買了90+萬,如今剩下1.5萬😭😩 後來家人都不買Ford改買Toyota, 但T的車月來越貴, 而ford也為了10年前的錯誤付出代價. 最近出的車都不錯, 還蠻有誠意的, 小弟在11月底也牽了 I-max 鐵灰色, 第一次加油46L, 跑了457km, 油耗表現還不錯 另外還蠻幸運的,竟然牽到的是 09年車款😀😀😀 真是ㄧ部帥帥的車😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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帥大，小弟牽的是 08年2月的車，曾經不開冷氣，時速一路維持在85-95之間，從新竹一路到嘉義，用黃金雙腳控制，油耗達到 16km /L.....😲，哇，MY 嘎，傑克，你確定你開的是 I-MAX 嗎 ?
PS : 負荷 -- > 我 + 太座 + 小公主 X 2 + 行李
分析原因
1, 由北到南是逆風，且較處於下坡路段
2, 黃雙雙腳
3, 不開冷氣
4, 時速維持在 85 - 95
前往討論：開箱啦，Ford Mondeo TDCi
#8
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品牌形象拖累產品特質，本身因為是I-MAX車主，因此覺得感觸良多，其側開式滑門的便利和C-1底盤的優質駕馭感，在現在台灣同級的國產車(老實講，也還真的不多，不就那兩三台)，也真的是讓其他車望其項背。
說品質，也沒網路上傳的那麼糟，說實在也很穩定(現已行駛約 28,000 KM，08.2月車)，HID也很亮，裡面的空間雖不比WISH大，但在空間運用的巧思上感覺更勝一籌，當初也在WISH跟它做一抉擇，但開過跟網路上調查後，還是決定買它(跟馬五是兄弟車的特質也是一大主主因)。
雖說二手殘值不高，但如果沒中樂透的話，這輛車肯定要陪伴我七年以上(伴隨兩個小公主從0歲到7歲，這就是買車的主因之ㄧ)，所以也不太CARE。
再者，也不知是比較幸運或怎樣，或許也沒還遇到需要喇塞的事，遇到的業務跟原廠的技師都很親切(也在此謝謝陳小姐和鐘組長、曾專員用心的服務)，因此到現在的感覺還算正面。
還有，有點希望I-MAX不要賣太多，能見度提高的話，就不稀奇了(雖說會影響中古市場，但福特原本的殘值，大家應該都心裡有數，所以我也不CARE啦)....😀
說品質，也沒網路上傳的那麼糟，說實在也很穩定(現已行駛約 28,000 KM，08.2月車)，HID也很亮，裡面的空間雖不比WISH大，但在空間運用的巧思上感覺更勝一籌，當初也在WISH跟它做一抉擇，但開過跟網路上調查後，還是決定買它(跟馬五是兄弟車的特質也是一大主主因)。
雖說二手殘值不高，但如果沒中樂透的話，這輛車肯定要陪伴我七年以上(伴隨兩個小公主從0歲到7歲，這就是買車的主因之ㄧ)，所以也不太CARE。
再者，也不知是比較幸運或怎樣，或許也沒還遇到需要喇塞的事，遇到的業務跟原廠的技師都很親切(也在此謝謝陳小姐和鐘組長、曾專員用心的服務)，因此到現在的感覺還算正面。
還有，有點希望I-MAX不要賣太多，能見度提高的話，就不稀奇了(雖說會影響中古市場，但福特原本的殘值，大家應該都心裡有數，所以我也不CARE啦)....😀
前往討論：imax 改款 ??
#22
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勿選別人的嘴砲車，選嘴砲車後的悔恨，只有自己才知道，別人可不幫你負責...
所以，請選自己喜歡的車，愛自己所選的車。期待開箱....
所以，請選自己喜歡的車，愛自己所選的車。期待開箱....
前往討論：對ＮＩＳＳＡＮ的x-trail心動
前往討論：大改款Teana國產計畫露曙光
#46
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這樣像
雞排
滷味
東山鴨頭
臭豆腐
鹹酥雞
炸雞
切水果
等
只能少吃了....
雞排
滷味
東山鴨頭
臭豆腐
鹹酥雞
炸雞
切水果
等
只能少吃了....
前往討論：瓦斯大降價 小吃沒跟進
#39
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| 幾年前就一直聽到爛的消息 不過...太慢了,時機已經過去了,在這種大環境下賠錢是可以預見 就當是擴大內需的一種手段 完工只要一年多還真快 | |||
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就是大環境不好，才必須給他投資下去，大家慘兮兮的情況下，發包的價格才能壓的更低，才能趕上景氣好轉的曲線跑...
期望是如此...
前往討論：首座國際級賽車場 落腳雲林
#14
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Qashqai 看起來較有質感...🙂
前往討論：支持裕隆國產化Qashqai
#44
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感覺是以頭又大的 PREVIA 為範版開發的....
前往討論：Luxgen
前往討論：電子恆溫空調會比手動的舒適嗎
#27
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撞擊要看得是最終撞擊速度，而不是"聽說"撞擊速度，如上其他版大所言，時速真的一百的撞擊情況可能不只如此....
#29
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竹北 新苗的 陳家欣不錯，我的I-MAX 就是跟她簽的。
其實跟其他廠業代相較，福特給人的感覺老油條比較多。
也沒辦法，品牌形象影響年輕人的就業意願。好像年輕的都跑到豐田、日產、馬自達....
其實跟其他廠業代相較，福特給人的感覺老油條比較多。
也沒辦法，品牌形象影響年輕人的就業意願。好像年輕的都跑到豐田、日產、馬自達....
前往討論：Focus你不缺我這一單
#9
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新竹大潤發忠孝店有快速局部烤漆，可試試看，如果沒記錯，十公分以內好像800元的樣子。
前往討論：汽車局部烤漆
#5
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| 這是正常的，其實只要稍微了解的人，都知道怎麼回事，彭祖開天以來都是這麼幹的! | |||
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了解、了解，點出了其中的奧妙之處，奉送好評一枚。
前往討論：花1400萬來拆個收費站??
#54
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唉，現在聽到電子部是減薪、就是裁員，聯我們公司也計畫裁20%。
如果景氣再不加油，扮演台灣經濟火車頭的產業一倒下，就真的會把台灣打趴了....
如果景氣再不加油，扮演台灣經濟火車頭的產業一倒下，就真的會把台灣打趴了....
前往討論：車市真的很慘!!!
#48
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平常不努力，死到臨頭才求援(而且還沒到死的地步)，才要用我們口袋的錢來救，這種爛車商，讓他倒一倒算了~~
前往討論：汽車市場全面急凍 消費者紛紛退訂緩購！
#31
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大家不要吵了(除了i-max的車主以外)，我也是I-MAX的車主，就是現在促銷主打69萬七人座的那一款(只是是年初買的)。
我覺得，要買I-MAX(說穿了不就是MAZDA5)前，要先問自己要的是什麼...
像我也聽過福特風風雨雨，但還是鐵了心下了單(在比較過 WISH、幸福房車後)....
1、WISH跟幸福房車是好車一部，但後座的側開門跟I-MAX相較，我比較喜歡。
2、在底盤上，C1的穩定性是我想要的，使用MAZDA的MZR之共用引擎，應該比較放心吧(福特編號為DHE-420)，而福特最著名的玻璃變速箱(CD4E)也沒有出現，這次則使用與MAZDA合作開發的4F27E，穩定度應該比較好吧?因此，機構綜合以上特點，切衝著C1的操控性份上，我選擇了I-MAX。
3、內裝上，個人也比較偏好I-MAX簡單的線條，但WISH的定速是我要的選項(常跑新竹-高雄)，但想說有人改，所以這部分就比較不會介意。
4、現階段為止，福特的客服跟業務給我的印象還不錯(新苗)，也還沒讓我抓到可以幹譙的地方，所以還可以接受。
5、二手價方面，由於小的收入SOSO，在一台拼八年的前提下，就比較不CARE，
開到現在的問題，基本上如下：
1、兩前座椅後面物品吊勾脫落(已回廠處理完畢)。
2、兩前座椅後面物品置物袋脫落脫落(已回廠處理完畢)。
3、駕駛座固定在滑軌的間隙有點大(現處理中)。
4、駕駛席左邊電動後試鏡伸展時有異音(現處理中)。
除了以上以外，其他還OK...。感覺這次福特的座椅的供應商有點扯...
購入履歷...
2008年2月購入
現行駛 27,000 KM
我覺得，要買I-MAX(說穿了不就是MAZDA5)前，要先問自己要的是什麼...
像我也聽過福特風風雨雨，但還是鐵了心下了單(在比較過 WISH、幸福房車後)....
1、WISH跟幸福房車是好車一部，但後座的側開門跟I-MAX相較，我比較喜歡。
2、在底盤上，C1的穩定性是我想要的，使用MAZDA的MZR之共用引擎，應該比較放心吧(福特編號為DHE-420)，而福特最著名的玻璃變速箱(CD4E)也沒有出現，這次則使用與MAZDA合作開發的4F27E，穩定度應該比較好吧?因此，機構綜合以上特點，切衝著C1的操控性份上，我選擇了I-MAX。
3、內裝上，個人也比較偏好I-MAX簡單的線條，但WISH的定速是我要的選項(常跑新竹-高雄)，但想說有人改，所以這部分就比較不會介意。
4、現階段為止，福特的客服跟業務給我的印象還不錯(新苗)，也還沒讓我抓到可以幹譙的地方，所以還可以接受。
5、二手價方面，由於小的收入SOSO，在一台拼八年的前提下，就比較不CARE，
開到現在的問題，基本上如下：
1、兩前座椅後面物品吊勾脫落(已回廠處理完畢)。
2、兩前座椅後面物品置物袋脫落脫落(已回廠處理完畢)。
3、駕駛座固定在滑軌的間隙有點大(現處理中)。
4、駕駛席左邊電動後試鏡伸展時有異音(現處理中)。
除了以上以外，其他還OK...。感覺這次福特的座椅的供應商有點扯...
購入履歷...
2008年2月購入
現行駛 27,000 KM
前往討論：哈囉~~想問FORD i-Max 2.0
#54
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可能有人被福特車撞過吧，否則一說到"福特"兩個字，就被給壞評...😵
真的很像奉勸那位兄台，有無品牌情節是個人喜好，有些事情真的請由"面"來看"點"
，而不要由"點"看"面"，這樣你的世界就會變很寬.....🙂
真的很像奉勸那位兄台，有無品牌情節是個人喜好，有些事情真的請由"面"來看"點"
，而不要由"點"看"面"，這樣你的世界就會變很寬.....🙂
前往討論：國產車變速箱大家最喜歡哪一具
#32
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| 日本愛信精機6前速手自牌(NEW Mondeo) 的 TF80-SC 變速箱，其高扭力的承載力令人激賞。 | |||
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附帶一提，採用 TF80-SC 的還有
Lexus
ES350
Volvo
XC90
S80
SAAB
9-3
可見此次福特鐵了心了....
前往討論：國產車變速箱大家最喜歡哪一具
#29
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日本愛信精機6前速手自牌(NEW Mondeo) 的 TF80-SC 變速箱，其高扭力的承載力令人激賞。
前往討論：國產車變速箱大家最喜歡哪一具
#27
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居家好車一部，很有氣派感。恭喜恭喜。
(不知是公司車有問題還是怎樣，但幾次開公司車下來的感覺，其高速時的底盤反應讓我有些怕怕...，且讓我最驚訝的是，某次開到一半，其右邊A柱的塑膠殼竟然莫名其妙的整跟掉下來，害我嚇了一跳，差點撞到其他的車..😲)
(不知是公司車有問題還是怎樣，但幾次開公司車下來的感覺，其高速時的底盤反應讓我有些怕怕...，且讓我最驚訝的是，某次開到一半，其右邊A柱的塑膠殼竟然莫名其妙的整跟掉下來，害我嚇了一跳，差點撞到其他的車..😲)
前往討論：CAMRY 開箱文
#28
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根據我個人和同學的經驗，將左手放窗外，完全是因為"手汗"的關係.....
如果沒有放窗外，就是手心放在冷氣出風口讓他一直吹....
如果沒有放窗外，就是手心放在冷氣出風口讓他一直吹....
前往討論：請問為何有人開車時左手要掛在窗外？
#10
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更絕的是，其評論裡中所被撰寫的一句：
" 4速自排裝上方向盤換檔快撥片，給人硬充漢子之感。 "
我笑了.....😌
" 4速自排裝上方向盤換檔快撥片，給人硬充漢子之感。 "
我笑了.....😌
#8
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我覺得跟選手的心理狀態也有很大的關係，之前感覺台灣球員未接觸MLB前，看到日本選手會有矮一截的感受，但近幾年，有些選手接觸MLB那種高張力的球賽後，反而覺得好像也沒輸那麼多，因此打起來應該會比較從容，球技也比較容易發揮，再看看La New 在 06 亞職大賽只輸日職總冠軍一分後，我看La New 球員在面對日職二軍時，也較容易在沒有壓力感受下，打好一場比賽吧。 🙂
台灣，加油！
台灣，加油！
前往討論：恭喜 LA NEW 擊敗日本巨人(二軍)
#37
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布椅跟皮椅，基本上以氣候環境為主要需求標的，高緯度的國家都是以絨布椅的配備居多，因為冬暖夏涼，你的那位同事，可能比較不知道吧，所以會認為絨布椅配備比較不入流。
#82
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我對本田的車是沒什麼興趣啦，但不可否認的本田車的內裝精緻度確實不錯。🙂
前往討論：FIT真的有那麼的陽春嗎
#17
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去那種地方，都嘛管理員和幾個狂熱份子、在那兒一搭一唱的，非一般人的領域、都不準的。 一般人視為車子的毛病需要修理，他們把那種事當成休閒活動，毛病越多、越激昂他們的興趣， 一般人是不會、新車買來再多花1/4的車價去做毫無效果的改裝，他們做的改裝 大多是反效果的、而且他們則對此樂此不疲！ 把改裝出來的反效果和不協調、當作挑戰，越想再多砸錢去投資、來完好之前的失敗！ 當然是更失敗！ | ||||||||||||
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我也非常想了解聰明的 kk 大所選定勁駒，一定是一部好車，分享一下吧 ?
(不要搞到最後是無車之愛車人士，那就真的很瞎了...😰)
前往討論：Ford Focus 1.8 評價
#63
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唉，功過歷史自有論斷， 默哀中....
前往討論：台灣的一代偉人,經營之神...
#58
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不用急，再等個 2~3個月、那些搶湊熱鬧的車主都會急要脫手啦！ 到時候，你就有超廉價中古車可買啦！ 不過，等你買後、沒多久就換你也急要脫手啦！ | ||||||||||||||||||||||
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買車見人見智，運氣運氣，此段話好像把買福特車的人都當白痴，我也很想看看聰明的您買的是什麼車，讓大家見識見識、稱羨一番。
前往討論：有人花十萬台幣坐計程車
#22
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| 記得小時候的全壘打車系,福特輝煌的過去,現在,消費者有更多選擇後, 可比較的牌子更多.....😌 | |||
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個人覺得，沒有將 MAZDA CAPELLA 626 二代車型入國產、延伸福特板(像天王星一樣)，而導入MONDEO MK2，是讓福特中型房車一蹶不振的因素之一。
#11
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消費力減弱，要活下去的廠商，不降價也不行。
這是一個連鎖的經濟效應，就像3c產品一樣，某些廠商不降，或零售商不降，屆時只要有人一開始降價，就會造成連鎖反應了。
這是一個連鎖的經濟效應，就像3c產品一樣，某些廠商不降，或零售商不降，屆時只要有人一開始降價，就會造成連鎖反應了。
#16
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| 建議還是回福特服務廠用原廠機油會比較好,因為還有保固的問題,且機油的好與壞我們都已不可判定,所以還是建議用原廠的油會比較安全會比較好. | |||
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其實也不盡然，只要選用國際名廠，且向國內有公信力的銷售商的購買，基本上都不會有問題，原則是其 SPEC 要符合原廠的建議值，甚至更高等級的機油，然後帶至原廠更換即可。
而在保固問題上，自備機油到原廠換時，只要選用上述的機油，讓原廠做個紀錄(一般服務人員都會做紀錄，也建議保固期內的保養都在原廠做比較好，如果不幸出事才不會讓原廠哭么)，因為真的換出問題來，才能請機油商拿出油品證明，或是到第三公正單位檢驗取得油品證明，才有籌碼跟原廠談。
我前前後後擁有四部車的經驗，雖然都是平價車，但都是這樣做，也沒讓引擎出問題過。
行駛履歷
第一部車：GM SATURN SL2 1994 - 1996 115,000 KM
第二部車：SUBARU LEGACY LS 1996 - 2005 265,000 KM
現役車：SUZUKI SOLIO 2005 - Now 113,000 KM
現役車：FORD I-MAX 2008 - Now 18,000 KM
#227
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紡織機應該是豐田 三菱是重工起家的 | ||||||||||||||||||||||
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錯了，三菱是貿易公司起家的。成立在 1873 年，而三菱重工則在二戰後，強制被美軍崇三菱財閥分割中的一部份。
三菱自動車則在 1970 年從三菱重工被獨立出來。
前往討論：今天又飆到200公里了
#226
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我的兩台車車價都是你的2倍,由們還沒踏深就可以跑到250km/h~~ 恭喜你有一台好車，不過更希望未來有一天 您可以體驗頂級日本車不僅『快又穩、更舒服』的穩定飛行的快感 老實說日本頂級、德國頂級車我都開過 真正的日本頂級車操控絕不亞於德國車，舒適性個人還覺得略勝一籌！ | ||||||||||||
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真是一山還有一山高，在這樣下去，紅色鬃馬應該快出現了....
前往討論：今天又飆到200公里了
前往討論：洋基隊的總教練
#12
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Daniel Powter 的因為還未發行，所以無法提供，殘念。🙂
前往討論：求最新汽車廣告歌名.....謝謝
前往討論：求最新汽車廣告歌名.....謝謝
#49
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我就在日本擠過一陣子，真是難過，過著乞求每一天趕快能夠回台的日子。
#21
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| 因為民眾還在持觀望態度-油價上揚，政府交接，通貨膨脹等🙂 | |||
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油價上揚是主因，但政府交接就...言過其實了...
#16
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😞 輪子小,車身高, ....... 等數據出來再說吧. 😞 | ||||||||||||
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當然要等數據，但就偽裝車來看，"研判"有這些配備，可大約窺伺其量產後是否具有能挑起消費者採購慾的東東。
#15
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其實主要的市場還是應該要看大陸跟美國吧，台灣市場只能說是附屬經濟圈。美國跟大陸的MPV型汽車的銷售量，在怎麼低迷，我相信都會比台灣多很多。與其以四門房車跟其他眾多車廠，眾多車型打對台，不如先從MPV等型車下手，再來考慮其他的市場可能會比較ok吧。
#5
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看來後車尾燈從直立式改成橫柵式，疑似有HID，後照鏡方向燈，車測線條很像馬五 / IMAX，並有側拉式後滑門。
#27
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| 不過 真上 2.3 VVT 會賣很好嗎 ?? 當初沒電動門 但出電動門後 還是只有 400多台 沒比較多阿 | |||
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價格是最大的主因，多了電動門，多了7萬元，似乎無物超所值，才反映在銷售量吧。
前往討論：mazda5 真會改款嗎 ??
#32
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基本上，遇到這種咖，我只會跟對方講一句話....
"停好後安心的去走一走，我會幫你'顧'車".....😀
"停好後安心的去走一走，我會幫你'顧'車".....😀
前往討論：一天碰到兩群混蛋,算我衰!!!
#19
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| 誰叫你當初不買雙田 福特車就是越早賣越吃虧 車主可以開的越久就賺越多😀 | |||
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這就要看用車屬性了，如果想開各七八九年，事實上，國產系統差不了多少，但開各三四五年後就想換車的話，還是建議"雙田"的車。
像我也是考慮要開七年以上，也不太在乎二手價，在符合我自己的需求的情況下，才買了福特的車，
#13
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真的有這麼誇張喔? 開三個月折25萬?😰 可以問一下為什麼福特的折價特別高嗎?多謝~ | |||
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除了品牌形象，跟當初購入的價格，業務給的折扣普遍偏高也有關係。車商也會考量到這點，來降低收購的價格。
#36
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| 11km 正常, 我的契約有跟業代載明里程數不得超過15km (業代要求20km 因為車子出廠後 移動來 移動去 會慢慢累積出里程), 否則退車, 這樣子可以保障自己，避免業代拿去給別人試車的困擾，最後拿到車時是13km. | |||
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11公里還可以接受，我的契約也有跟業代載明，但我定的條件是 5 公里。(因為沒加裝副廠的配備，適逢快過年要用車，因此隔熱紙是事後才貼)。
前往討論：未交車，但里程數已經11公里
#25
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~~就是老氣的感覺~~ Accord外觀越作越老化...好不容易8代有拉回一點...但還是不夠. 加速性與過灣穩定性都可以改....唯有外型....決定了就是定型了....客戶群也定了. 反而Camry越作越年輕化😍 | ||||||||||||
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如果上的是歐洲版，那真的事太...😀
我老覺得這些車廠不是以消費者的角度來出商品，而是以車廠自己的角度來出商品。
#37
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補充：如果OUTLAND 是電子油門的話，就另當別論了。就真的要動到 ECM 了。這樣就要視 OUTLAND 2.4 是否有留下定速程式，如果沒有的話，那就麻煩了。
但既然版主說的來源可安裝，那應該是沒問題。
但既然版主說的來源可安裝，那應該是沒問題。
#20
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是喔! 抓車速訊號 不需要ECU提供ㄇ? 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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據我所知，是的。
#18
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真的嗎? 不需要變更ECU和ETACS電腦軟體? 很懷疑呢!? 😲 | ||||||||||||
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一般的定速系統，是不需要用到 ECU 或是 ETACS 的，了不起只需要車速線，更有甚者需要轉速線，並不是什麼複雜的系統。
#14
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大大 這種曲風有點電子迷幻感 還蠻特別的 廣告用的reach for me比較一般抒情搖滾 感覺差蠻多的呢! | ||||||||||||||||||||||
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的確，當初 Outlander 選這首，也真的是萬中選一了。
前往討論：Outlander的廣告歌
#35
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我也查過了. 也只有看到這新聞. 不知是否是這樣! FORTIS的車體號稱鋼性強化很多. 應該沒有此類大撞 不會如此嚴重 ... 如果有7安. 不知是否好些??? | ||||||||||||
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雖然不願見到，但可能性相當高，該報導記載"疑似先自行衝撞路旁電線桿後又翻落稻田...將受困在嚴重扭曲變形車體內的駕駛人搶救出來...。
車前頭左前方確實有看到泥巴的痕跡.....
前往討論：在和美派出所前看到的ＦＯＲＴＩＳ
#30
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阿彌佗佛，希望不要是上則新聞。
前往討論：在和美派出所前看到的ＦＯＲＴＩＳ
#29
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撞電線桿駕駛死 被卡車撞騎士傷
中廣新聞網 / 李河錫 2008/04/14
彰化和美地區今天連續發生兩起傷亡車禍，在清晨是一部自小客車，可能是民眾疲勞駕駛，疑似自行衝撞電線桿後翻落稻田，不幸造成駕駛人傷重不治﹔另一起則是大客運車與一輛機車相擦撞，造成機車騎士身受重傷生命垂危。
（李河錫報導）彰化縣大和美地區，在十三接連發生傷亡的車禍，根據當地的交通分隊調查發現，第一起是清晨發生在和美鎮彰美路四段，一部自小客車，在行經這個路段時，可能是過度疲勞駕駛，又沒有注意前方有處轉彎路段，疑似先自行衝撞路旁電線桿後又翻落稻田，消防救難人員趕往現場，費了九牛二虎之力，才將受困在嚴重扭曲變形車體內的駕駛人搶救出來，送醫前已沒有生命跡象，經搶救後依然是回天乏術。
無獨有偶的是，在和美通往伸港的和港路上，則發生一起一部隸屬彰化客運的大客車，在行經一處路口時，與一輛機車相擦撞，造成騎乘機車老騎士身受重傷﹔大客車司機在警方偵訊時供稱，是老騎士涉嫌闖紅燈，他一時煞車不及，才會釀成車禍，受重傷的張姓翁送醫後，生命相當垂危。至於兩起車禍發生的真正原因，有待警方調查釐清。
中廣新聞網 / 李河錫 2008/04/14
彰化和美地區今天連續發生兩起傷亡車禍，在清晨是一部自小客車，可能是民眾疲勞駕駛，疑似自行衝撞電線桿後翻落稻田，不幸造成駕駛人傷重不治﹔另一起則是大客運車與一輛機車相擦撞，造成機車騎士身受重傷生命垂危。
（李河錫報導）彰化縣大和美地區，在十三接連發生傷亡的車禍，根據當地的交通分隊調查發現，第一起是清晨發生在和美鎮彰美路四段，一部自小客車，在行經這個路段時，可能是過度疲勞駕駛，又沒有注意前方有處轉彎路段，疑似先自行衝撞路旁電線桿後又翻落稻田，消防救難人員趕往現場，費了九牛二虎之力，才將受困在嚴重扭曲變形車體內的駕駛人搶救出來，送醫前已沒有生命跡象，經搶救後依然是回天乏術。
無獨有偶的是，在和美通往伸港的和港路上，則發生一起一部隸屬彰化客運的大客車，在行經一處路口時，與一輛機車相擦撞，造成騎乘機車老騎士身受重傷﹔大客車司機在警方偵訊時供稱，是老騎士涉嫌闖紅燈，他一時煞車不及，才會釀成車禍，受重傷的張姓翁送醫後，生命相當垂危。至於兩起車禍發生的真正原因，有待警方調查釐清。
前往討論：在和美派出所前看到的ＦＯＲＴＩＳ
#11
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死吧，兩個Jason (畜牲)，今世造其業，來世受其報。
來世換狗轉世為人，這兩個 Jason 轉世為狗，以不小心燒到這兩個 Jason 為果報。😠
來世換狗轉世為人，這兩個 Jason 轉世為狗，以不小心燒到這兩個 Jason 為果報。😠
前往討論：兩個非人哉ㄉ畜牲
#12
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請問 這張專輯其他歌也是抒情的ㄇ? 會不會吵? TKS! 小凹用這歌詞還蠻不賴的... 和中年男人的邂遘 reach for me don't wanna wait another day without u take me to higher ground we'll be safe and sound reach for me 😊 | |||
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其實，我覺得整張專輯，以reach for me屬於較輕快，其他歌曲較屬於，聽起就像歐洲汽車廣告風的歌曲，蠻前衛的。
我個人相當喜好這種風格的歌曲，因此收集相當多。(也花了不少銀子😌)
按我試聽
前往討論：Outlander的廣告歌
#4
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重服務才是王道。誠心的對待客人，大部分的客人也會成心對待你。
#39
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要比的是底盤反應及變速箱與引擎的搭配度，畢竟都是一樣的底盤及變速箱，國外甚至還有2.0柴油版，有何拿雞腿比大腿之說?😀 | ||||||||||||||||||||||
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有些人是用價錢來比車的。
前往討論：new mondeo試乘後！
#9
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老實說，我覺得她其它的歌曲也很棒。  1. Just Be Me 5:13 2. Fine Day [James Holden Remix] 7:27 3. Just Be Me 5:13 4. Nature's Kingdom 5:15 5. Walking on Clouds 5:57 6. Battleship Grey 5:12 7. Sincere for You 7:25 8. Blackout 5:49 9. Split 6:27 10. All I Want 6:40 11. Beautiful Danger 5:06 12. Whisper 5:20 Total Length: 69:22 | ||||||||||||
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更正
Title : Meta-Message
1. Just Be Me 5:13
2. Fine Day [James Holden Remix] 7:27
3. Reach for Me 3:31
4. Nature's Kingdom 5:15
5. Walking on Clouds 5:57
6. Battleship Grey 5:12
7. Sincere for You 7:25
8. Blackout 5:49
9. Split 6:27
10. All I Want 6:40
11. Beautiful Danger 5:06
12. Whisper 5:20
Total Length: 69:22
前往討論：Outlander的廣告歌
#8
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| 真的不錯聽哩....🙂 | |||
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老實說，我覺得她其它的歌曲也很棒。
1. Just Be Me 5:13
2. Fine Day [James Holden Remix] 7:27
3. Just Be Me 5:13
4. Nature's Kingdom 5:15
5. Walking on Clouds 5:57
6. Battleship Grey 5:12
7. Sincere for You 7:25
8. Blackout 5:49
9. Split 6:27
10. All I Want 6:40
11. Beautiful Danger 5:06
12. Whisper 5:20
Total Length: 69:22
前往討論：Outlander的廣告歌
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#20
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woo大大讓他去吧....😆 山土匪這台車算是韓狗車系裡比較像車的一款,其他車款不是醜的像嚇到掉下巴的荷馬,不然就是活像個運棺車,開出去真丟臉啊 🙂 | ||||||||||||
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您真是說到我心坎裡了...😀
前往討論：給我一個買Santa Fe的理由
#18
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| 方陣快砲沒火箭筒夠力 | |||
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打的妙，不如打的準，方陣快砲 + 1
前往討論：車上放機關槍不如放方陣快砲
#26
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你說你是買三代的，在這也說了兩次不買， 可是你嫌了一堆地方，也許你心理是很想買的， 俗語不是說：嫌貨人才是買貨人！(台語，不是很會說) 😆 | ||||||||||||
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版主確實是三代的車主，這我可以佐證，MONDEO剛出時，我們確實也對他諸多期待，事實上，MONDEO的確是讓人很想敗家的動力之一，也因此，剛出來時相關新聞，也真的是令人相當關注，如果他出的是 WAGON，對我們這種有家小的吸引力更大。因為聽說不出了，小弟我甚至轉購 I-MAX 。
他當然也是很想買，但是否對百萬等級的 MONDEO ，殘殘的給他敗下去，那又是另外一回事了，畢竟，錢也是要花在刀口上，不只希望能買到面子，更希望能買到理子。🙂
前往討論：new mondeo試乘後！
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