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顏色對了什嘛都對了,邱大主委講的好,酸民加油,公道大家看在心中......😩😩😩 | ||||||||||||||||||||||
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台灣有用(花)紅,這種文字嗎?😌 | |||
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我很久沒看政論電視節目了,昨晚YOUTUBE跳出三立『前進新台灣』,大致得到比較清晰及完整的面貌,與大家分享。 李永得自己出面回應說:(我認為可信) 警察要求出示身份證,李回說我沒帶 警說,那你要報號碼 [b]李質疑為什麼!要求警察,那你要告訴我做錯什麼嗎?(OS,李心理在想,為什麼你要盤查我,我長得比較像通緝犯嗎?) 警察說『因為你服裝不整穿拖鞋,形色匆忙斜眼看警察』 李不能接受這個理由,於是吵起來,這是整個事情的重點 另有名嘴的消息,影帶翻成文字稿有下列一段話,所以警方一直沒公布 警察要求出示身份證,李永得說: 『 我是善良公民啊,為什麼要出示 』,警察回說:『壞人又沒寫在臉上』 [b] 因為這樣,所以警方沒公布 這也是邱太三部長回應,依警察職權行使法,警察在法治面、執行面沒問題,只是技巧上要再改進一下。 警方在轉運站盤查6000多人,抓到419個案件 名嘴於是抓住警方說法做文章認為不符比例原則, [b] 警方憑據太空洞,不能據此盤查 [b] 『形色匆忙,穿夾腳拖,回頭看警察』 『穿拖鞋,眼神可疑』 『形跡可疑』 事情大致上已經很清楚,我認為影片公布公布不是那麼重要李(當然公布更好) 綜合以上,包括UCAR各位不同的回應 [b]這件事如果說警方盤查理由不足,或者被盤查人法律上有權不配合。 那麼各位是警察的話應該要怎麼做?! [b] 有大大貼一位律師自己的經歷,認為司法記者不來的的原因,律師很驚奇、很不以為然,認為自己很孤單,現在看應該不會了 警察也知道以後該怎麼做了,能不盤查盡量不盤查,反正虛應了事薪水照領,免得對方一提我有權。。。警察就痿了 所以鄉民說要立人形牌,恩,還蠻有道理的😀 | |||
於
2017/03/21 19:00:13
發文IP 164.239.*.*
於
2017/03/21 19:00:45
發文IP 164.239.*.*
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雖然李是個官,但新聞記者光追這些大小官的FB真的追的完嗎? 我都用小人之心去猜測,搞不好都是當事人通知記者的😆 | ||||||||||||||||||||||
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您是民主法令派人士,講究依法行事😍 我是被威權管習慣的人😰 不過李永得要是只把訴求放在『警察沒依法告知』『執法過程有疏失』,不要順便訴求『穿拖鞋』所以被歧視,想博得更多民眾認同,我覺得這樣會更好,還博眼球誇大成警察國家,至於嗎? 我是認定警察應該沒有告知,僅有讓李出示身份證,但饒是如此我是支持警察的,警察情有可原,不應被鞭、被止癢🙂 | |||
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所以這件事就是警察被李用不屑的眼光挑釁,警察不服氣就攔李,然後就直接說,先生請你出示身份證,接著李就說,我只是下來。。。。。 然後警察就理虧了,因為可能警察沒臨檢勤務,或者沒說我們正在執行XX專案 這樣應該沒疑義沒歧異吧 我還是老話 今天我在超商買東西出來,警察攔我說,先生請你出示身份證 我就說,對不起,警察先生,我沒帶身份證 ,我住樓上、或附近,你看我穿拖鞋 這樣很難嗎?有問題嗎? 猜想李一定是說,你憑甚麼攔我,你憑什麼讓我出示身份證,也許還會說:你們不知道『依法警察本來就不能無緣無故盤查人民』嗎? 好吧!李永得做了很好的法令示範 只要警察沒說,我們在執行XX專案,我們就學李永得 甚至質疑警察真的有XX專案嗎? 還可以要求XX專案的公文 何必呢 警察應該沒說,我們正在執行專案 但警察沒事不會有五個在一起吧 警察不會無故攔你吧? 所以李永得敢用斜眼看警察,就是有把握警察不敢不會拿他怎樣!佩服 所以我說就是得理不饒人,何必這樣刁難警察讓警察難為 不知道過海關被攔,能不能說,妳憑什麼攔我,就因為穿拖鞋就被認為行跡可疑嗎?不公平啦,前面第三個也穿拖鞋你都不攔😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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『依法警察本來就不能無緣無故盤查人民』 然後警察說『我們有權利』,這樣也不行!(在我看應該這樣就可以), 非得要說『先生,對不起,我們在執行XX專案,請你配合』 這樣就可以嗎?我不知道,也不是很關心 ........... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是覺得不用完整影片,事情很清楚 警察可能有講:因為你穿拖鞋又行跡可疑,甚至可能沒說,有說只是對警察不利,我們就把他當成有說好了 或者警察有沒有說執行XX專案,或者有無XX專案 在我看這些是細節,也許警察有改建的空間(雖然我認為不至於) 同樣把他當成警察執法有瑕疵 李永得可能沒有沒當場表明身份,就認定是沒有 全部是警察理虧! 但李永得們,民進黨們,事後這樣不依不饒 聰明的民眾心理有數,套用中國的說法:你不知道我們是誰嗎?看我不。。。 李永得們這件事是在為民主進步努力,還是借民主借警察國家之名 習近平反腐,絕對是為清廉政治樹立樹立典範,十三億人笑了,大家堅決擁護習核芯 李永得們據理力爭,同樣是爭民主的典範,好樣兒😀 | ||||||||||||||||||||||
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李永得們,訴求的重點是穿拖鞋就可以認為形跡可疑,就來盤查 接著盤查程序是公說公有理的公婆爭理的事兒,止 在我看李永得的『盤查門』,就跟小老百姓闖紅燈一樣,質問警察你為什麼不抓別人,偏要抓我 結果菜警察回李永得『因為你。。。。』 | |||
於
2017/03/20 12:56:11
發文IP 250.117.*.*
於
2017/03/20 12:57:03
發文IP 250.117.*.*
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頂新滅到現在,被看不起也是剛好 | ||||||||||||
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如果有人來過打上衛星導航的gps座標,那裡都去的到! | ||||||||||||||||||||||
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車主表示保固快到期,技師建議把傳動軸換掉,案子就這樣花生了 而且PO文幹譙的是車主朋友...不是車主😆😆 | ||||||||||||||||||||||
於
2017/03/19 11:38:15
發文IP 92.142.*.*
於
2017/03/19 11:38:35
發文IP 92.142.*.*
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對啊,納車賣的爛關日本天皇屁事。 | ||||||||||||||||||||||
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唉唷...看來你還真的才剛睡醒....!沒看到我寫的嗎? ----- 切...裕隆5年拿政府3億補助 ,酸民就想要有美國政府補助特斯拉49億美元(1500億台幣)的成果? 切...裕隆搞電動車虧損,只有酸民要裕隆把去年在其他地方賺的盈餘撥出來給人民, ----- 是我提出美國政府補助特斯拉! 才能酸一酸喜歡抱日本天皇大腿的台灣網民嘛!! 因為抱日本天皇大腿的台灣人,刻意只提裕隆拿政府補助3億元+特斯拉成功接到很多訂單, 但絕口不提美國政府補助特斯拉49億美元(1500億台幣),也絕口不提特斯拉目前還虧損, 然後,裕隆賠錢做出300~400台純電動車也在路上跑了! 又能刻意拗成裕隆拿了政府的錢卻做不電動車來!? 這種台灣人心態上不就是酸一酸本土品牌,就能彰顯日本品牌的尊貴嗎? 若這不是抱日本天皇大腿? 什麼才是抱日本天皇大腿? | ||||||||||||||||||||||
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又來了....裕隆做不出東西被砲就又滿口"日本天皇"😌😌😌😌 可憐.... | |||
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我一直搞不懂 為什麼是台灣獨立? 從哪裡獨立? 中國?中華民國? | |||
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小光大....我現在也趴不下企了.....😩 這是大概快10年前的照片了.....當時的重機只要250以上....到2000CC都是黃牌....還沒有紅牌那種東西....😆 我後來又趴了另一台....就再也趴不下企了......這最後一台 從高雄和另外2個麻吉 當天從高雄殺到台中洲際棒球場 當天來回~ 之後沒多久~ 我就退出重車界了....結束8年的重車生涯.....😇 | ||||||||||||||||||||||
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很久以前在上海遇過一次救護車,前方塞車,整條路上內側道靠左,外側道靠右 硬生生把兩線道變三線讓救護車從中間過去😇😇 | ||||||||||||
於
2017/03/17 15:12:50
發文IP 250.117.*.*
於
2017/03/17 15:13:09
發文IP 250.117.*.*
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這個中國望報,不知是裝糊糊還是真唔知,中國之前勢弱之時也不會接受『中華民國』更何況現在其『勢強』 重點在於你是否『願意統一』『表達統一』 重點在統一,不在中華民國這個名稱 | |||
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有錢真好~😍 我只騎的起黃牌的.....😭 | |||
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花那麼多錢幹嘛? 操場跑一跑跳一跳 單槓拉一拉 伏地挺身做一做 就很壯了 你以為海陸營區裡有一堆健身器材嗎?😆 | ||||||||||||
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不是要四門轎車嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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但台灣有限定啊 Wish可以當小黃我都有點驚訝😆 | ||||||||||||||||||||||
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哦,感謝指點,查了一下,這篇文章有提到二戰時的確有把沙拉油加入柴油引擎的歷史,不過文章也提到現在不行連,因為現在柴油車都是電子噴射,要先除掉甘油成份才行。 還說越來越多美國人在後院自己搞小型煉油設備搞生質柴油😲 看來柴油車很有趣。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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--- 題外話 --- 因為 柴油引擎 只要到達工作溫度... 加你家的廚房的炒菜用油(調整一下濃稠度)都可以燃燒運作喔!!!.... 只是效能沒那麼好而已! 但車子能跑 而汽油引擎 加下去直接死機了吧! 所以戰略上是用柴油引擎....不是柴油本身. | |||
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柴電(用柴油引擎帶動發電機)用在潛艇很久很久了喔 .... 個人覺得柴電混合動力跟電漿電視一樣, 是產業保護與車廠專利戰問題 . 😆 (優卡新聞)柴電新貴,M-Benz E 300 BlueTEC Hybrid產品體驗 車廠與油商一起對消費者洗腦, 對政府關說 , 久了自然我們就覺得沒核電不行, 沒有柴電hybrid 這回事喔. 😆 | ||||||||||||
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低排氣量渦輪輸出調教得跟高排氣量自然進氣類似, 的確有賣點 如果低排氣量渦輪導致馬力流失, 即便扭力上升許多, 很多本田迷可能也不買單 | |||
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先恭喜您牽新車😀 如果您單純只是為了追求速度感(0~100KM) 為什麼不買擋車? YAMAHA R3 0~100KM只要4秒 而且品質也比國慘羊羊羊好多了 請不要見怪 敝人只是實話實說😇 | |||
於
2017/03/15 17:24:27
發文IP 250.117.*.*
於
2017/03/15 17:25:31
發文IP 250.117.*.*
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F14退役最主要原因,1是因為操作費用過高!! 有部分航電零件耐用性太低!!! 2是蘇聯解體,美國評估海外衝突的危險性降低!!! 將空優交給F18超級大黃蜂就綽綽有餘了!!! | ||||||||||||
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您好: 經查網友peugeotsuck,近日密集於討論區發表多款車輛維修爭議文章, 該系列文章係其他論壇多名網友之發言,明顯非網友peugeotsuck個人之使用經驗分享, 故依照版規視為爭議文章,逕行予以刪除與作停權處分,U-CAR感謝各位網友的關注與維護。 | |||
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之前有看到網路上說 F-14的爬升能力 還優於F18 其實F18在某些空中的能力 還沒有F14好..... 而為何要把F14這麼早淘換掉 是因為伊朗的那79架F14~ 美國還曾經有過整架F14憑空消失 據說就是被運到伊朗殺肉~ 美國原本沒預期要這麼早讓F14汱換 但因為伊朗的F14都是可以從美國拿到F14的零件 後來美國才決定提早汰換F14 並且把全美國的F14全部消毀~讓伊朗連殺肉零件都沒的拿 但伊朗的F14 飛到現在還在飛~而且還逆向工程的自己研發出零件汰換~ 這輩子如果還想親眼看F-14飛行 我看要去伊朗看了~😆 因為美國已經沒的看了....😭 | |||
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其實這說法我認為有點意思. F-5是一款飛行性能優異的戰鬥機. YF-17是諾斯洛普以發展F-5G的經驗去發展的. 因爲海軍艦載機在機體結構及起落架不同於一般空軍使用的飛機. 也爲因應美國海軍對合同要求須有製造艦載機經驗. 才跟麥道合作標案生產F-18. 或許認為改了尾翼因血統淵源就接近F-18吧 ! 😆 | ||||||||||||
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可能是每個人對冷的感覺不一樣吧....但為什麼我覺得新買的sts睡袋內襯沒有像標籤上說的那樣保暖咧...😩 | |||
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市長選舉,這幾個都不OK 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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以後如果戰機都無人化,那就無趣了 😌 | |||
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直接去他店裏頭問不是比較快!?要錢給他賺怕什麼 那天看到你的問題,本來也不敢去瞭解的事,終於提起勇氣 因為270從300公里回去保養後就再也沒回去過,本來實在很不願意再涉及 但因心中實在很想要換那台,只好硬著頭皮 一到他店就問 老闆你們是不是有賣那台什麼什麼?要多少錢? 然後我那台還買不到三個月的270又可以賣多少錢呢? 然後老闆就說很虧喔要虧很多喔,然後我就說沒關係說出來商量商量 後來老闆打了通電話問中古機車行,報了個價,真的很虧,幾乎虧掉一台125機車 後來就去吃個飯考慮考慮,吃飽飯就去跟老闆簽單,因為實在擋不住內心想要的小惡魔😭 去瞭解吧!去瞭解才會有成果,在這裡問是問不出所以然的 | |||
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是啊,聽說是採購貴、維修貴、對地打擊能力不強,不適合航母要求的全功能機🙂 | ||||||||||||||||||||||
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「在我心中~ F14 永遠是最棒的戰鬥機!!!」+1!小弟也是! 😍 小弟甚至曾經一廂情願地胡亂猜疑: 美國海軍後來用 F/A-18 (大黃蜂) 取代 F-14 (雄貓), 應該不是因為 F-14 落伍了、而是因為成本考量 ... 😆 | ||||||||||||
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+1 或是放在很黑的部門,若黑部門由黑翻紅,足以證明他的實力 可是。。。通常都不是這樣。。。 | ||||||||||||||||||||||
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賞罰分明 不用親戚 | |||
於
2017/03/11 11:34:42
發文IP 250.117.*.*
於
2017/03/11 11:35:26
發文IP 250.117.*.*
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小光大 感謝你!! 長知識了!!😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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JK大 感謝你的好評~ F-14的翅膀 可以說是他最經典 也最迷人的地方~ 我記得當時是全球第一架可變後掠翼😍😍 但我覺得F-14整體的造型 我都很喜歡~😊😍 | ||||||||||||
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她長期茹素,應該是被自己的宗教信仰給制約了 自己也提到她以前也會去買小動物來放生 我看她高雄市長也不用選了 | ||||||||||||
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當那天看新聞在報導時... 我腦海就在想像. 馬3 / M3 山路PK時, 突然被 20年威力 1100. 在五連髮夾彎超車. ....#@$^% 這不就是賣豆腐的劇情嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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比直路? 比過彎.? 跑山路? 算了....別爭了吧! 這和車沒關..... 去年...我由大禹嶺過隧道 轉往 梨山路上. 出隧道後...一路只有我一部車...自認為很順, 速度也在30~50遊走.. 不到10分鐘 後照鏡己出現 一台volvo 大貨車跟在我後面... 我還自認為它跟不上..... 但又不到3分鐘...它已貼在我後面.... 我再認真個2分鐘...最後決定靠邊讓它過...甩不掉啊... 讓完車...本想跟上腳步....不出1分鐘....只見車尾燈慢慢消失.... 30分後...接近梨山時...我看那台大貨車...已停在路邊上貨... 而且看樣子已上貨一小段時間了.... 從那之後....我不得不承認 是我技不如人....... | |||
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張靜江與孫逸仙到結識也很精彩,正因此,蔣介石才能當上黃埔軍校校長,這是蔣最大的人生轉捩點。 孫逸仙主張北伐武力統一中國,陳炯明主張『聯省自治』組成項美國一樣的聯邦共和國,二人意見不和,陳被逼下台,後來引發『中山艦事件』。 ................ | ||||||||||||||||||||||
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張靜江世家子弟,其祖與紅頂商人胡雪岩齊名,張年紀輕輕到法國經商賺了大錢,有次在往新加坡船上與孫逸仙同船,張主動上去與孫攀談,孫剛開始不太搭理,因為張靜江是清廷派外人員。 張說其實我是支持你所做的事,二人長談後,約定有需要錢,電報打上a便是一萬,b是二萬 日後孫的革命需要經費,想到此事,便嘗試性打一個c,果然張便匯來三萬,屢試不爽。。。於是。。。 | |||
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他們的意思是老蔣如果在大陸就被共產黨滅了,就沒有老蔣逃台灣,台灣勢必跟大陸一樣遭受那段苦難,所以台灣人應該感謝老蔣感謝kmt,今天高級外省人也是用這樣反問提醒台灣人 | ||||||||||||||||||||||
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萨德是反導系統,會讓中國倚仗的導彈威嚇失效,據說薩德的雷達探索範圍可達2000公里,但韓國要求只定在500公里,還是招致報復,不過比起前幾年的『反日』,目前『反韓』看起來輕微多了 前些日子韓車被砸,地方政府還解釋是欠債,可能怕引去大規模的連鎖效應。 | ||||||||||||||||||||||
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維修這東西越來越不值錢,換條皮帶,換顆馬達能賺多少?300?500?一天能換幾次 老闆養員工不要錢?備料不用成本?乾脆勸客人換新的比較好賺😇😇 | ||||||||||||
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😰我是沒差別,反正我是在美商工作,要回美國開會,我會把那部車弄回來台灣(不須水貨商),我還把零件弄回來台灣,修車也便宜點 | |||
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提供 ..... 很多服務,包括大家想得到,與這裡想不到的 .... 😆😆 看來,部分網友對"服務有價"的觀念還不是很認同 ... 不管服務的專業性高或低 😌 | |||
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你搞笑嗎? 現在公司都是專業分工 哪個窗口沒有服務人員電話的? 保險 出險 你真的以為 真的是業務在處理? 你以為服務廠 跟 經銷商端總公司 行政, 都是沒事幹的?😰 哀~~汽車業務 說穿就是專業性沒那麼重~~ 但是說出事實 還是一堆人護航~~ 我不知道是說到心坎裡 還是 有人沒出過社會 😰 | ||||||||||||
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台本:台灣人想要好料?要看朕給不給.😆 嗐,這是三菱板,怎麼談到本田了? | |||
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本田呆丸郎就是好騙😆本田K24Z與L15Z與R18Z都是K型,L型,R型微調出來的舊引擎而已😆 本田R型引擎 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBR%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3 本田K型引擎 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBK%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3 本田L型引擎 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBL%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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甘蔗園抓到的比較衛生, 其他地方的就不好 ! | ||||||||||||
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台南人在此~~ 市區會塞一些是正常的吧 , 但大多是不塞的 | |||
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我剛剛也查了一下本田CR-V的K24A引擎在2001年就已經做出來了😆 真搞不懂為什麼台灣本田2017年了還在用??!!😆 還有,本田FIT跟CITY的L15A引擎在2002年就已經做出來了😆 真搞不懂為什麼台灣本田2017年了還在用??!!😆 還有,本田HR-V的R18系列引擎在2005年就已經做出來了😆 真搞不懂為什麼台灣本田2017年了還在用??!!😆 本田也有好的東西【地球夢直噴引擎】怎不要趕緊端上桌呢?😆 因為本田呆丸郎比三菱呆丸郎更好騙😆 本田地球夢缸內直噴新引擎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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小型寵物狗也是很兇悍 !😀 | |||
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這傢伙已經冒名十多人帳戶了 複製頭貼 然後翻舊文😝 它翻出來的沒有一篇被網管刪除 都安穩被留著😌 網管已經懶得管 | ||||||||||||
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有中國車的feel | ||||||||||||
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我還以為我的帳號被盜了!!!😌 要用我的暱稱就算了,連我女兒的照片也盜用???😰😰😰😡 | |||
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台南違停、並排停車超多的,路又小。😠 去南部玩,完全不考慮台南!😆 | |||
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房仲倒閉428家 6千人失業....有些誇大吧...只是獎金沒有以前多. 房價仍然堅挺... 過去十年漲了2~3倍, 現在小跌個10%, 現在被洗出來的是口袋淺的小投資戶, 口袋深的可以凹3-5年等房市回春, 就算都不賣, 留著給孫子都可以. 慢慢盤整, 大跌很難.😌 | |||
於
2017/02/28 12:03:11
發文IP 164.237.*.*
於
2017/02/28 12:04:18
發文IP 164.237.*.*
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其實我覺得 唐伯虎點秋香比較經典 | |||
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在台東,看到的卻是,一間接著一間開 該不會倒閉的那些房仲都跑台東去了 | ||||||||||||
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農富坪吊橋 沒騎過,西螺大橋倒是常常來來往往,改天也去試試 請問美女爸,那個吊橋機車騎上去是合法的嗎?若遇上對向也有車怎麼會車? | |||
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應該是說 經銷商老闆 把所有 銷售端 雜事 統整 到 汽車業務 這樣你懂嗎? 頂級業代 也是會請業助 這樣你懂? | ||||||||||||
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汽車業務還能生存的原因 是因為 領牌前 的工作 還需要有人做 懂嗎? = = " 汽車業代 還需要 去看車 抓車 交車 所以我才會說 完成領牌 交車前的工作 就謝天謝地了 哀~~我不是沒認識 在這行的 😌 我騙你要幹嘛? 我買車絕對是砍的 但現在我家裡全部的車 都是跟同一位業務買喔,還是有再連絡,怎麼會互不往來?? 這是你個人社會經驗不足,跟手段問題 現在這行業 怕的不是砍,是怕妳又去問別間 比價 還要那邊猶豫 ,你到底懂不懂? 點出事實 不代表 要看不起別人職位 完全兩回事~~這社會什麼職位 都有價值的~~ 只是要做到什麼程度 自己取捨 你是業代嗎? 這麼氣憤幹嘛~~ 這不是零和問題,我業務敢作價格、交車前的服務都有到位 但是這些 是建立在什麼你知道嗎? 自己要做功課 自己要精 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以我才說 "汽車業務"啊 我又不是說所有業務職缺 ,你又自己腦補了 = = " 很多業務進入門檻不低 要專業知識、外語等等的 你真以為我沒在公司打滾過啊~~~😵 這社會很現實的,出社會 人跟人的交際 沒有利益 很難達成,這是社會經驗 只是可以用很多美麗 詞藻 包裝成 "服務" 懂嗎?😇,承認這點吧😌 你不知道 業務 這職缺 會講話 會包裝 也是技能 之一嗎?😇 人生到一種程度 很容易看穿一切的😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自己保養就好! 一年保養一次沒有忙到 別人簽去保養 又不是好幾億身家的大老闆 有償的意思是 有賺頭 通常人家才會理你~~懂嗎? 這是社會經驗啊XD 想也知道😌 我是想表達這意思 銷售業本質上都是差不多的~~沒人出社會 是幹辛酸的~~ 買車後 能自己處理的 我也沒那個臉 什麼事都要業務??~~又不是小孩 幾歲人了~~😰 公司這麼大 分工很細 什麼事情都有對應窗口 業務完成交車領牌前工作 就謝天謝地了 業務主力要做的事是銷售面 ~~沒業績 客服做的再好也沒鳥用 而且客服 也是有算KPI的 知道馬~~😇 養車後續 跟 接待、技師 打好關係反而 最重要 汽車業代 對我來說 = 交車、領牌前 的服務員 如此而已😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你開高級車吧😇 "簽車去保養 簽車去出險" 這中間 業務都能賺😆 而且我印象簽車保養的 根本也不是業務本身 服務廠都有另外的專人服務 所以我才說 要不要 服務 因人而異 這社會沒有利益 很難有 人與人 之間的 無償服務 我個人相信這個😆 嚴格說 汽車業務的服務 頂多是個 轉介窗口而已 😇 我是覺得 養車後續 沒有什麼服務 是一定要業務 服務不可~~😵 | ||||||||||||
於
2017/02/23 15:35:52
發文IP 250.117.*.*
於
2017/02/23 15:36:17
發文IP 250.117.*.*
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請問您對這台車有什麼意見呢?謝謝 | ||||||||||||||||||||||
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如果我跟你說上頭那兩台是"雙生車"....你還會考慮嗎? 何況,我國有出產比colt 長一點的 colt+ 🙂 | |||
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「轉卡霧」是啥意思?請大大賜教 ... 🙂 | ||||||||||||
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你確定"原廠"裝...不是業代開到外頭裝? 🙂 | ||||||||||||
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那麼 2003 年 Lancer 的 CVT、與 2005 年 Fit 的 CVT, 又為何會有這種問題呢? | |||
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那家奮起湖大飯店鐵路便當, 貴又普通不推. 😇 | |||
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阿里山的櫻花不是三月中才會開始開嗎? 現在就盛開會不會到三月中就沒了? | |||
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.............. 我自己都是以『過線沒』及後面狀況如何,然後決定『衝』時,一定藥很注意二旁狀況,因為很多台灣人都很聰明又很急,回去觀察另一邊的紅綠燈,只要一變黃燈他就衝了,本案有可能就是如此 我雖然有考中國駕照,但不知大陸的法規如何😆,我都用台灣方式開車 這幾年常有機會常坐司機開的車,第一次才吃驚發現司機只要遇到黃燈一定停下來,我以為是個別行為,但我仔細觀察候,發現這是普遍行為,至少我們廠十個司機皆是如此 | |||
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ESC 在作動時會有兩種動作; 第一種動作:自動降低引擎的輸出扭力; 第二種動作:自動對某幾個車輪施加煞車力。 那麼為什麼車廠要提供 OFF 按鍵呢?這個可分為兩方面來看 ... 在 on-road 方面,就如 可可亞大大在樓上所說, 電腦的介入,會讓某些駕駛人 (例如 專業車手在試車時) 很不爽 ... 另外, 有些車種好像會在時速高過某個設定值時,又自動恢復 ESC ON ... 在 off-road 方面,在某些地形上,例如: 在爬一些崎嶇不平、又很陡的坡 (e.g.林口散兵坑),或者正在試圖「脫困」時, ESC 的「自動降低引擎的輸出扭力」會造成很大的困擾; 所以, 以小弟的 Suzuki Grand Vitara JP 為例, 只要車主切入了 4L-Lock 模式,電腦就自動將 ESP OFF (但 EDL 仍是 ON ) ... 🙂 | ||||||||||||
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老王你的推論太快了! 陳庚金此話是實話.就是比較粗俗一些. | ||||||||||||||||||||||
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................. CVT動力連續,但動力轉換過程慢🙂 | |||
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基本物理學: 機械功/能 = 力 x 相對位移 所以,如果沒有相對位移的話, 那麼無論那個「力」有多大,也都不會有 機械功/能 的損耗 ... 另外, 在建立油壓的初始階段,當然會消耗部分的引擎動力; 但當油壓建立完成之後,應該就不必太擔心這個部分了吧? 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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摩托車也是使用『CVT』 摩托車是如何解決?🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2017/02/18 17:25:24
發文IP 250.117.*.*
於
2017/02/18 17:26:48
發文IP 250.117.*.*
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有那麼好又兼具性能 , 跑車就用 CVT 了。🙂 | |||
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【徑向壓力】的動力來源是哪裡來的?是不是來至於引擎的動力?【徑向壓力】越大,會不會影響引擎輸出的動力? | |||
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不是這樣的啦!且聽小弟道來: 在正常情況下 (引擎扭力尚未超過「鋼帶與滾輪之間的最大靜摩擦力」之時): 鋼帶與滾輪之間 -- 靜摩擦,無動力損耗; 輸出/入軸的軸承 -- 滑動/滾動摩擦(視軸承構造而異),有動力損耗、但很小。 再來,如果我們想一直維持上述的「正常情況」、 不讓引擎扭力超過「鋼帶與滾輪之間的最大靜摩擦力」的話, 就必須增加鋼帶的張力,然後就會導致軸承的徑向壓力變大, 然後軸承的滑動/滾動摩擦力就會因此而變大、所以動力損耗也會變大; 但是, 因為軸承的摩擦係數通常是很小的, 所以上述的「動力損耗也會變大」的變化量,應該是小到可以忽略的 ... 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上述的紅字部分有點怪,似乎牴觸了物理基本原理 ... 三種摩擦力當中,只有「滑動摩擦」與「滾動摩擦」才會產生「動力傳輸的耗損」; 至於「靜摩擦力」,是指當時「兩接觸面之間並未產生相對滑動」; 而既然沒有相對滑動,那麼又何來「動力傳輸的耗損」?? 😆 (另外順便回答一下樓主的問題,如下) 對 CVT 比較不利 (比較不適用) 的場合,其實是「大扭力輸出」之時; 因為,引擎的扭力 如果超過了鋼帶與滾輪之間 最大 靜摩擦力 的話, 鋼帶與滾輪之間就會產生相對滑動、而導致「動力傳輸的耗損」--- 這個才是事實真相! 但上述的物理基本原理,坊間的汽車媒體記者普遍不懂,就只好 人云亦云 了 ... 😌 | ||||||||||||
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是跟她買的嗎? http://blog.xuite.net/vishay2009/twblog/135159040-5%E6%9C%885%E8%99%9F+%E8%B2%B7%E8%BB%8A%E5%97%8E+%E6%89%BE%E5%A5%B9%E5%B0%B1%E5%B0%8D%E4%BA%86+2010 | ||||||||||||||||||||||
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😲😲 | ||||||||||||||||||||||
於
2017/02/17 13:07:59
發文IP 250.117.*.*
於
2017/02/17 13:09:49
發文IP 250.117.*.*
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老文章了,裡面漏洞一堆 哪家IC半導體廠會去做成品? 說科技廠還比較不會覺得是唬爛 我是不相信台彩會在開獎和得獎上動手腳 那個難度太高也沒有意義,台彩頂多算是荷官 莊家還是政府,荷官賺賺手續費就好了 聽過一種說法是台彩為了刺激買氣讓頭獎槓龜次數累積 可以選擇性開放電腦選號的pool,例如把所有號碼組合分成AB兩部分 一開始只開放A,此時號碼覆蓋率最高只剩下一半,中頭獎的機率也就降低 等到頭獎金額累積越來越高,越來越多人跑去買樂透時,再來開放B 這種方式不難也容易有效果,畢竟電腦選的比例還是遠高於自己選號 | |||
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我是RAV4三代車主,使用手冊他都沒再看喔! P.134寫著「當行駛在交通繁忙及多變化的路段,或濕滑(下雨、結冰或雪地)或狂風路面,請勿使用定速巡航」 | |||
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紅羽雞母雞垂在下巴的二片肉冠也很大. 看樣子是要看圓潤度. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我有點不懂. 台灣的巴士怎麼和國外都不同.... 我去德國時...搭了這款車.. 與國內相較 國內巴士....常在司機頭上多了個位置... 除上述問題...另外不知是我感受的問題. 總會覺得台灣路上常見遊覽車 乘客座位置稍高. 不知大家是否有相同感受. 若乘客座一個距地高160CM.. 另一個距地高180CM, 我相信在滿載時 相同底盤. 懸吊系統的過彎的穩定度絶對不同. 總之.....台灣的運輸管理研究系所 應要有人好好研究一下.....好好設計出合適的車輛 搭配好的人員休假管理...車輛管理政策. 讓這類的事別再發生. | |||
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或許還有機會就得回來!😞 | ||||||||||||||||||||||
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這個難說,我不負責任的回答,可能50幾公里速度沒問題,太快ESP也救不了 剛剛看三立新聞,記者問停武陵的司機想要誘導超時工作出的問題,結果一個說現在旅客下車就可以休息阿,另一個直接了當說,就是轉彎開太快啦 | ||||||||||||
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我是提供關鍵字,不過確實拿掉"底盤",搜尋的文件量落差不會太大 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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to honor something- 是信守/兌現承諾的意思 to honor someone- 是尊重 所以翻譯應該是信守而不是尊重~ 不過我們也知道狂人川哥的作風,說不定他"to honor'的定義是顛倒的😆😆 | |||
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但柴油引擎通常採用長衝程設計,這也是不爭的事實,結果就是扭力大,馬力小,轉速拉得較慢。 http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=833 這裡幾個,除了小光之外,其他的看來普遍好鬥成性,若到M01去發言,必然每則都會被檢舉,接著很快的被網管掃進垃圾桶。正因為M01管得嚴,因此我在那邊的發言,鮮少遇到像這裡幾個【就是要找你吵架】的情形,因此版面乾淨多了。 | ||||||||||||||||||||||
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除了超速以外,那個車頂像是紙糊的一樣 是拼裝車體吧? | |||
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