300匹貨卡駕駛
2008/05/26
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我之前在別棟樓的回文裏有貼了, 不過可能沒什麼人看見, 重開一棟樓讓大家知道這資訊.
有興趣的人不妨去 Kia USA 網站看看新一代的Sorento, 台灣目前還沒引進.
舉凡keyless, 觸控式GPS, 藍芽, 全景天窗, 七人座, 安全配備...應有儘有. 美國是兩款汽油引擎, 但不曉得台灣會不會引進柴油款式(不知原廠有沒有)....以現行款售價來推算, 150萬跑不掉, 頂級款搞不上逼近200萬, 跟CX-9一樣 😲😌
http://www.kia.com/#/sorento
偶個人的評價是, 中規中矩, 迎合大多數人喜好的配備與口味, 但是KIA這三個字是它的原罪 (killed In Action) 😰😲😌
有興趣的人不妨去 Kia USA 網站看看新一代的Sorento, 台灣目前還沒引進.
舉凡keyless, 觸控式GPS, 藍芽, 全景天窗, 七人座, 安全配備...應有儘有. 美國是兩款汽油引擎, 但不曉得台灣會不會引進柴油款式(不知原廠有沒有)....以現行款售價來推算, 150萬跑不掉, 頂級款搞不上逼近200萬, 跟CX-9一樣 😲😌
http://www.kia.com/#/sorento
偶個人的評價是, 中規中矩, 迎合大多數人喜好的配備與口味, 但是KIA這三個字是它的原罪 (killed In Action) 😰😲😌
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雖然大年初一我回台中老家時就去市政路看過了, 不過畢竟平常生活工作都在台北, 家住大安區這兒...今天晚餐後推車帶小朋友出去走走, 路經新生南路展示間突然發現裏面有擺 SUV 了, 還是進去給它坐一下~ 😆<br><br>這次比較仔細的感受了一下頭部空間. 自大年初一至今, 去賞過的車有 Infiniti FX5, Lexus RX350, M.Benz ML350, Nissan Murano, 山土匪....很可惜的, 我把 SUV 座椅調到最低, 調到正常的駕駛姿勢, 我的頭髮會稍稍的磨擦到天花板😞 左右轉頭時會稍稍的磨擦, 不可諱言這種感覺很不好, 而我開車時的視線, 眼角餘光 (上半部) 會一直覺得有東西壓在那邊的感覺 (這很主觀)...在我試過的所有 SUV 裏, 真的是只有 Luxgen 有這種現象...😲😌<br><br>而且今天也特地再感受了一下前座椅的椅面, 真的是椅面不夠長, 大腿支撐不夠. 導致變成身體大部份重量要由屁股坐著而不是平均分散重量給大腿. 如果你想要讓屁股及大腿平均坐在椅子上, 那勢必就得用比較正的座姿, 偏偏頭部空間就那麼低😌 長時間只用屁股支撐而大腿近乎一半懸空, 這樣的結果就是腰很容易酸.....或許我不大會形容, 各位下次去試坐時不妨試試. 我們坐完 SUV 馬上去旁邊的 MPV 坐, 就沒這問題, MPV 椅面夠長, 車室也夠高.<br><br>不過SUV後座就很不錯了, 頭部空間還可以接受. 置頂螢幕FX35也有, 但造形的關係, FX35 的第二排車室實在是很壓迫, 堪堪夠用而已. Luxgen 還可以 🙂<br><br>今天的這個業代說輪圈一定會改, 中央扶手有很多人反應, 七人座選配一定有但要十多萬 (昏倒), 從來沒聽過什麼椅面要削薄五公分 (無言)...😰 我的感想是, 納智捷真的該統一口徑教育訓練一下業代, 我在新店台中台北三個地方遇到的業代, 每個人講的都不大一樣, 真的很妙...😆😆
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偶這種社會底層的貧民, 騎著家裏惟一的一輛交通工具載兒子出門買晚餐..結果兒子突然指著前面跟我講說喜歡這一輛..
讚嘆偶兒子眼光之高的同時也真是辛酸啊 😭 平平係出門買晚餐, 別人開名車, 偶騎卡踏車 😭
後來凹不過兒子, 他一直吵著說要去看破許....只好到人家門口看看, 遠遠的邊看邊流口水...😇
兒子啊, 你要爭氣啊, 以後就靠你買一輛大貨卡給把拔了...😇
讚嘆偶兒子眼光之高的同時也真是辛酸啊 😭 平平係出門買晚餐, 別人開名車, 偶騎卡踏車 😭
後來凹不過兒子, 他一直吵著說要去看破許....只好到人家門口看看, 遠遠的邊看邊流口水...😇
兒子啊, 你要爭氣啊, 以後就靠你買一輛大貨卡給把拔了...😇
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今天去木柵, 沒想到居然遇到嗚大大! 😲😲
要爬上爬下的在眾人面前表演, 換取生存的機會, 真是可憐的嗚大大...😆😆
要爬上爬下的在眾人面前表演, 換取生存的機會, 真是可憐的嗚大大...😆😆
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最新的首頁新聞
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10476
柴油與油電款都可望一舉引進台灣! 😍
===
全新2代Cayenne於日內瓦車展亮相後，將在5月8號歐陸市場率先登場，車價由入門車款Cayenne的46,400歐元，至性能旗艦Cayenne Turbo的96,900歐元，至於Cayenne S Hybrid價位落在65,900歐元。
===
也就是說油電款的售價是基本款的142% 😲😩 假設基本款跟現在的官網一樣標338萬, 那麼油電款就是480萬之譜! 新車怎麼可能不漲, 所以合理猜測破500萬是很有可能的 😌😲
不過柴油引擎是排氣量 2967 的V6引擎, 怎麼壞雞大以為是 3.7L 的呢? 不解...
不管怎麼樣, 老話一句, 有錢真好...😭😭
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10476
柴油與油電款都可望一舉引進台灣! 😍
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全新2代Cayenne於日內瓦車展亮相後，將在5月8號歐陸市場率先登場，車價由入門車款Cayenne的46,400歐元，至性能旗艦Cayenne Turbo的96,900歐元，至於Cayenne S Hybrid價位落在65,900歐元。
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也就是說油電款的售價是基本款的142% 😲😩 假設基本款跟現在的官網一樣標338萬, 那麼油電款就是480萬之譜! 新車怎麼可能不漲, 所以合理猜測破500萬是很有可能的 😌😲
不過柴油引擎是排氣量 2967 的V6引擎, 怎麼壞雞大以為是 3.7L 的呢? 不解...
不管怎麼樣, 老話一句, 有錢真好...😭😭
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恨自己不會賺錢, 存不了什麼錢買不起車車 😌😭
只好想辦法走偏門, 一狠心簽了名字....😇 看能不能明天一覺起床變成一百倍😆
這裏有人在討論理財嗎? 偶怎麼都是愈理財結果財愈不理我...😭😭
只好想辦法走偏門, 一狠心簽了名字....😇 看能不能明天一覺起床變成一百倍😆
這裏有人在討論理財嗎? 偶怎麼都是愈理財結果財愈不理我...😭😭
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繼昨天出門賞車後
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=131033
今天天氣更好, 當然就帶太太小孩出門, 繼續我的賞車之旅 😀 昨天把德國三強的型錄收集齊了, 今天決定把目標轉向日系雙雄~ 🙂
首先是這隻兇悍的大蛙 😲
感想一: 哦, 原來嚴董的SUV後座置頂DVD, 是從FX35'借'去的idea 😆 不過人家的材質, 電動收放, 質感好多了~
感想二: 昨天看的Murano還真的是中控螢幕, 設定介面, GPS, 儀表總成, 超過90%以上跟Infiniti一樣 😍
感想三: 第一二排空間其實還算可接受, 沒特別大也不會像EX那樣小到不行. Murano 好多了. 行李箱空間就不行了, 實在不大 😌
感想四: FX35 也是後廂有拉桿, 一拉就可以把後座椅在二秒內放倒. 不過Infiniti全車系沒一輛有電動尾門
感想五: AVM全景攝影, 或許是看多了Luxgen的十吋, FX35上面看起來好小. 而FX35也可以像Lexus RX350一樣切換成車身右側的攝影機. 但僅限於此右邊, 不像Luxgen是前後左右都可以自行切換.
之後再跑去看這輛 😇
感想一: SUV裏制服中的制服 😰
感想二: 什麼都有什麼都好, 但比起歐洲SUV甚至比起Infiniti, 就是缺了一股感覺. 說不上來, 就是覺得太平常了一點, 雖然配備超齊全, 但就是不會帶給人一種悸動或獨特性的心理滿足, 少了一種味道 (當然這很主觀).
德國三強與日系雙雄全收齊了, 下次的型錄之旅還有什麼車好看呢? 這下傷腦筋了...😞😇
ps. 三強的型錄都七八十頁, 而L牌46頁, I牌34頁, 遜色不少...😆😆
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=131033
今天天氣更好, 當然就帶太太小孩出門, 繼續我的賞車之旅 😀 昨天把德國三強的型錄收集齊了, 今天決定把目標轉向日系雙雄~ 🙂
首先是這隻兇悍的大蛙 😲
感想一: 哦, 原來嚴董的SUV後座置頂DVD, 是從FX35'借'去的idea 😆 不過人家的材質, 電動收放, 質感好多了~
感想二: 昨天看的Murano還真的是中控螢幕, 設定介面, GPS, 儀表總成, 超過90%以上跟Infiniti一樣 😍
感想三: 第一二排空間其實還算可接受, 沒特別大也不會像EX那樣小到不行. Murano 好多了. 行李箱空間就不行了, 實在不大 😌
感想四: FX35 也是後廂有拉桿, 一拉就可以把後座椅在二秒內放倒. 不過Infiniti全車系沒一輛有電動尾門
感想五: AVM全景攝影, 或許是看多了Luxgen的十吋, FX35上面看起來好小. 而FX35也可以像Lexus RX350一樣切換成車身右側的攝影機. 但僅限於此右邊, 不像Luxgen是前後左右都可以自行切換.
之後再跑去看這輛 😇
感想一: SUV裏制服中的制服 😰
感想二: 什麼都有什麼都好, 但比起歐洲SUV甚至比起Infiniti, 就是缺了一股感覺. 說不上來, 就是覺得太平常了一點, 雖然配備超齊全, 但就是不會帶給人一種悸動或獨特性的心理滿足, 少了一種味道 (當然這很主觀).
德國三強與日系雙雄全收齊了, 下次的型錄之旅還有什麼車好看呢? 這下傷腦筋了...😞😇
ps. 三強的型錄都七八十頁, 而L牌46頁, I牌34頁, 遜色不少...😆😆
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Murano 的型錄在 Nissan Taiwan 上面可以 download PDF, 與經銷商給的紙本是一模一樣的
引言:
最近在看七人座SUV, 無疑的 Luxgen SUV 是 CP 值超高而且也符合我的條件. 至今也去看過二次車並實際坐過它的第三排空間🙂 我對現行款 Nissan Murano 的印象可以追溯到 2008 年 7 月當時我人還住在米國, 就跟內人跑去看過一次, 留下很深刻的印象. 之後回台定居由於急著買車而改款後 Murano 當時還沒進到台灣, 於是失之交臂. 於是, 這一次要再買車, 雖然它沒有七人座, 但鑑於對它的深刻印象, 還是想再看看引進台灣後的 Murano 😍
心得:
我是跟八德路的營業所約的. 平常店面並不會有, 你要先約之後業代才會去調車開來給你看. 以下用條列式的說明而且跟 Luxgen SUV (名字太長所以下面都簡稱 L) 做個人主觀上的比較
1. 全景天窗附電動遮陽簾, 這個絕對大勝 L. 有全景天窗一整個車艙質感都不大一樣. 不過電動遮陽簾必須前後同時開或關, 不能獨立, 是有點美中不足😌
2. 中控台的操作, 設定介面, 導航, 簡直就是直接流用 Infiniti, 感覺很棒😍 GPS 與電話功能可以觸控, 其它功能則須用控制鍵操作. 導航可以設定到門牌號碼, L 只能設定馬路名稱 (聽說六月要改版, 目前未知). 整個儀表板, 方向盤及中控台給人的感覺, Murano 還是精緻/勝過 L 的 🙂
3. 4WD 有一個 Lock 鍵, 平常則是電腦自動判斷 (可去download型錄內有說明). L 的頂級款則是有 2WD/Auto/Lock 自行切換
4. 我沒試車只有原地發動, 引擎很寧靜, 車室幾乎沒有抖動. L 沒發動過不能也不敢妄言. 但是Murano原地發動時, 我兒子調皮突然伸手按了一下 Start/Stop 鈕. 他真的只按了不到一秒鐘就馬上放開, 車子立刻熄火😇 我不禁有點好奇與擔心, 如果在高速公路會怎麼樣? 業代是說行進中按下去是不會有作用的...😵
5. 中央扶手, Murano 勝出. 去坐過的都知道 L 的那個饅頭扶手, 小小一顆位置又很後面, 手肘不容易靠到 😞
6. 我坐進去駕駛座不用特地彎腰或低頭, 但 L 真的就要用不自然的姿勢坐進去 (為人垢病的 A 柱造型) 😰😡
7. 第一二排空間, 二輛車是差不多的, 都能稱的上寛敞舒適. 但第二排頭部空間, 再一次的, 有全景天窗的 Murano 比 L 來的優很多. L 裝上十吋置頂螢幕, 旁邊還有二個畫妝鏡, 用意雖然好但卻真的給人不夠明亮頭部空間不夠的感覺 此外, 實際坐過 Murano 後才突然發現, 原來第二排椅子的調整拉繩, 椅背傾斜的最大角度, 甚至電動尾門開關時作動的過程......嚴董的 L 想必從 Murano 身上 '借' 了不少的 idea 另外, 我之前開歐洲 SUV, 相較之下 Murano 的椅子蠻軟的, L 則有點偏硬.
8. Murano 第二排座椅六四分離時, 是從行李箱的拉柄將其直接放倒 (類似 outlander 的拉柄設計), 而行李箱與駕駛座都有按鈕讓其 "電動" 回復, 非常的方便與 fancy 😍 這個功能跟 Infiniti EX35 是一樣的! L 則是用拉繩操作, 質感與方便度遜色不少 😲😌
9. 電子配備上不用講, L 絕對完勝, 你想的到的幾乎全上身了. 我只能想到 L 還缺胎壓及電瓶電壓偵側. 而 Murano 雖然不像 L 那麼的台灣味本土化, 但比起其它競爭對手, 也可以算是幾乎大全配了. 不過很可惜的, Murano 並沒有時下流行的 USB 接頭或 SD 插槽可以讓車主自己外接隨身碟 😇
10. Murano 曾經是 2008 年美國 IIHS 評定最安全的車之一😍 L 的配備也很齊, 甚至還有主動轉向頭燈, 目前德國撞擊測試成績還沒出來. 我去賞車時業代是說沒撞到五顆星滿分是不回來的 (待日後分曉)
11. 行李箱空間, Murano 的 C 柱以後造型比較流線, 所以比 L 要小了一點 (個人感覺). 因為內人今天有特地爬進去 Murano 後箱坐著, 把尾門關起來....感覺比坐在 L 第三排要小. 而且, Murano 那根行李遮板, 個人覺得是個缺點. 又大又重拆裝不是很容易, 而且裝上去後, 會讓人錯覺覺得行李箱空間怎麼變這麼的小...😞
12. 目前 L 的第二排中央座位沒有三點式安全帶. Murano 中央座位的安全帶是從天花板拉下來的😲
13. L 有七人座, 這算是必殺技, Murano 再怎麼樣也比不上的一點😀 而 Murano 的 3.5L 稅金油耗及後續零件保養費用, 也是 2.2 升的 L 有國產車先天上的絕對優勢😀
結論:
Murano 真的是好車一部! 跟 L 比起來, 雖然配備沒那麼變態的齊全, 但全景天窗及精緻的用料, 組裝, 中控螢幕, VQ35引擎及CVT變速箱成熟度等等, 跟同級對手比真的是很讚, 也比 L 能更讓人放心! 😍
L 則是最典型的台灣人口味, 便宜又超大碗, 外型流線, 加上七人座這個極具說服力的選項! 😍 但是坐過二部車, L 在車室內的一些用料, 座椅修邊, 車艙氣氛的營造, 真的還有不少進步空間. Made in Japan 的 Murano 現階段仍然壓過 L 一截 (個人觀感) 😇
價格嘛, 198 萬的訂價, 只能說 180 萬以下可以買的到 至於喊到多少就憑各人了~ 但價格比起 L 要貴超過五十萬, 可也不是小數目 😲😌😭
報告完畢....內容難免涉及個人主觀意見, 還請各位海涵並不吝指教與討論 🙂
引言:
最近在看七人座SUV, 無疑的 Luxgen SUV 是 CP 值超高而且也符合我的條件. 至今也去看過二次車並實際坐過它的第三排空間🙂 我對現行款 Nissan Murano 的印象可以追溯到 2008 年 7 月當時我人還住在米國, 就跟內人跑去看過一次, 留下很深刻的印象. 之後回台定居由於急著買車而改款後 Murano 當時還沒進到台灣, 於是失之交臂. 於是, 這一次要再買車, 雖然它沒有七人座, 但鑑於對它的深刻印象, 還是想再看看引進台灣後的 Murano 😍
心得:
我是跟八德路的營業所約的. 平常店面並不會有, 你要先約之後業代才會去調車開來給你看. 以下用條列式的說明而且跟 Luxgen SUV (名字太長所以下面都簡稱 L) 做個人主觀上的比較
1. 全景天窗附電動遮陽簾, 這個絕對大勝 L. 有全景天窗一整個車艙質感都不大一樣. 不過電動遮陽簾必須前後同時開或關, 不能獨立, 是有點美中不足😌
2. 中控台的操作, 設定介面, 導航, 簡直就是直接流用 Infiniti, 感覺很棒😍 GPS 與電話功能可以觸控, 其它功能則須用控制鍵操作. 導航可以設定到門牌號碼, L 只能設定馬路名稱 (聽說六月要改版, 目前未知). 整個儀表板, 方向盤及中控台給人的感覺, Murano 還是精緻/勝過 L 的 🙂
3. 4WD 有一個 Lock 鍵, 平常則是電腦自動判斷 (可去download型錄內有說明). L 的頂級款則是有 2WD/Auto/Lock 自行切換
4. 我沒試車只有原地發動, 引擎很寧靜, 車室幾乎沒有抖動. L 沒發動過不能也不敢妄言. 但是Murano原地發動時, 我兒子調皮突然伸手按了一下 Start/Stop 鈕. 他真的只按了不到一秒鐘就馬上放開, 車子立刻熄火😇 我不禁有點好奇與擔心, 如果在高速公路會怎麼樣? 業代是說行進中按下去是不會有作用的...😵
5. 中央扶手, Murano 勝出. 去坐過的都知道 L 的那個饅頭扶手, 小小一顆位置又很後面, 手肘不容易靠到 😞
6. 我坐進去駕駛座不用特地彎腰或低頭, 但 L 真的就要用不自然的姿勢坐進去 (為人垢病的 A 柱造型) 😰😡
7. 第一二排空間, 二輛車是差不多的, 都能稱的上寛敞舒適. 但第二排頭部空間, 再一次的, 有全景天窗的 Murano 比 L 來的優很多. L 裝上十吋置頂螢幕, 旁邊還有二個畫妝鏡, 用意雖然好但卻真的給人不夠明亮頭部空間不夠的感覺 此外, 實際坐過 Murano 後才突然發現, 原來第二排椅子的調整拉繩, 椅背傾斜的最大角度, 甚至電動尾門開關時作動的過程......嚴董的 L 想必從 Murano 身上 '借' 了不少的 idea 另外, 我之前開歐洲 SUV, 相較之下 Murano 的椅子蠻軟的, L 則有點偏硬.
8. Murano 第二排座椅六四分離時, 是從行李箱的拉柄將其直接放倒 (類似 outlander 的拉柄設計), 而行李箱與駕駛座都有按鈕讓其 "電動" 回復, 非常的方便與 fancy 😍 這個功能跟 Infiniti EX35 是一樣的! L 則是用拉繩操作, 質感與方便度遜色不少 😲😌
9. 電子配備上不用講, L 絕對完勝, 你想的到的幾乎全上身了. 我只能想到 L 還缺胎壓及電瓶電壓偵側. 而 Murano 雖然不像 L 那麼的台灣味本土化, 但比起其它競爭對手, 也可以算是幾乎大全配了. 不過很可惜的, Murano 並沒有時下流行的 USB 接頭或 SD 插槽可以讓車主自己外接隨身碟 😇
10. Murano 曾經是 2008 年美國 IIHS 評定最安全的車之一😍 L 的配備也很齊, 甚至還有主動轉向頭燈, 目前德國撞擊測試成績還沒出來. 我去賞車時業代是說沒撞到五顆星滿分是不回來的 (待日後分曉)
11. 行李箱空間, Murano 的 C 柱以後造型比較流線, 所以比 L 要小了一點 (個人感覺). 因為內人今天有特地爬進去 Murano 後箱坐著, 把尾門關起來....感覺比坐在 L 第三排要小. 而且, Murano 那根行李遮板, 個人覺得是個缺點. 又大又重拆裝不是很容易, 而且裝上去後, 會讓人錯覺覺得行李箱空間怎麼變這麼的小...😞
12. 目前 L 的第二排中央座位沒有三點式安全帶. Murano 中央座位的安全帶是從天花板拉下來的😲
13. L 有七人座, 這算是必殺技, Murano 再怎麼樣也比不上的一點😀 而 Murano 的 3.5L 稅金油耗及後續零件保養費用, 也是 2.2 升的 L 有國產車先天上的絕對優勢😀
結論:
Murano 真的是好車一部! 跟 L 比起來, 雖然配備沒那麼變態的齊全, 但全景天窗及精緻的用料, 組裝, 中控螢幕, VQ35引擎及CVT變速箱成熟度等等, 跟同級對手比真的是很讚, 也比 L 能更讓人放心! 😍
L 則是最典型的台灣人口味, 便宜又超大碗, 外型流線, 加上七人座這個極具說服力的選項! 😍 但是坐過二部車, L 在車室內的一些用料, 座椅修邊, 車艙氣氛的營造, 真的還有不少進步空間. Made in Japan 的 Murano 現階段仍然壓過 L 一截 (個人觀感) 😇
價格嘛, 198 萬的訂價, 只能說 180 萬以下可以買的到 至於喊到多少就憑各人了~ 但價格比起 L 要貴超過五十萬, 可也不是小數目 😲😌😭
報告完畢....內容難免涉及個人主觀意見, 還請各位海涵並不吝指教與討論 🙂
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好不容易台北市終於雨停了, 氣溫也回升了一點 😞 窩在家裏四, 五天, 總算要出門透透氣了. 那麼要做什麼休閒活動呢? 當然是再四處去看車啦~ 😆
跟業代約一約, 首先去看這一輛🙂
撇開3.5L的稅金與油耗以及我想要七人座, Murano 真的很讚! 中控台及介面及導航, 幾乎是直接沿用Infiniti, 質感極佳!🙂 而且我想, 嚴董開發 Luxgen SUV 一定從 Murano 身上借了不少經驗. 後座椅背的拉繩及傾斜角度, 以及後電動尾門的關閉, 看過Murano後才知道, 原來Luxgen是從這裏拿idea的~ 😆
從整輛車的組裝, 內裝用料, 質感, 小地方的修邊....真的 Luxgen 還需要進步, made in Japan 的真的優太多了~
只是當然啦, 訂價 198 萬(但17x能買到)比起最貴114.8萬的Luxgen價格貴上一大截也是真的 😌
再來去看這輛 😇 我99%不會買它, 只不過內人一直想看看它的七人座坐起來感覺如何. 結果是還好, 跟Luxgen SUV第三排坐起來差不多, 但山土匪的頭部空間比較優(看車尾造型就知道了)
然後呢? 就這樣打道回府了嗎, 當然不可能....今天出門賞車旳重點都還沒去咧, 好酒沉甕底, 當然是最後才去啊🙂
這輛, 不用我多嘴多介紹了吧 😍
看看人家下的血本有多大, 型錄是用厚紙板做封面封底, 簡直像精裝版的書一樣!😍
嗯嗯嗯, 德國三雄LSUV總算收集齊了 😀😀😀 X5 有71頁, Q7 有64頁, ML 則足足有80頁! 😍
比起國產車普遍只有薄薄幾頁紙(Murano也只有十來頁), 就算不買車, 光看型錄也真的是很爽滴~ 😀😀
那麼, 到底要買哪輛呢? 天曉得....繼續看車~ 😆
不然就買型錄裏的這一輛好了, 看起來當貨車應該會蠻稱職的~ 😆
跟業代約一約, 首先去看這一輛🙂
撇開3.5L的稅金與油耗以及我想要七人座, Murano 真的很讚! 中控台及介面及導航, 幾乎是直接沿用Infiniti, 質感極佳!🙂 而且我想, 嚴董開發 Luxgen SUV 一定從 Murano 身上借了不少經驗. 後座椅背的拉繩及傾斜角度, 以及後電動尾門的關閉, 看過Murano後才知道, 原來Luxgen是從這裏拿idea的~ 😆
從整輛車的組裝, 內裝用料, 質感, 小地方的修邊....真的 Luxgen 還需要進步, made in Japan 的真的優太多了~
只是當然啦, 訂價 198 萬(但17x能買到)比起最貴114.8萬的Luxgen價格貴上一大截也是真的 😌
再來去看這輛 😇 我99%不會買它, 只不過內人一直想看看它的七人座坐起來感覺如何. 結果是還好, 跟Luxgen SUV第三排坐起來差不多, 但山土匪的頭部空間比較優(看車尾造型就知道了)
然後呢? 就這樣打道回府了嗎, 當然不可能....今天出門賞車旳重點都還沒去咧, 好酒沉甕底, 當然是最後才去啊🙂
這輛, 不用我多嘴多介紹了吧 😍
看看人家下的血本有多大, 型錄是用厚紙板做封面封底, 簡直像精裝版的書一樣!😍
嗯嗯嗯, 德國三雄LSUV總算收集齊了 😀😀😀 X5 有71頁, Q7 有64頁, ML 則足足有80頁! 😍
比起國產車普遍只有薄薄幾頁紙(Murano也只有十來頁), 就算不買車, 光看型錄也真的是很爽滴~ 😀😀
那麼, 到底要買哪輛呢? 天曉得....繼續看車~ 😆
不然就買型錄裏的這一輛好了, 看起來當貨車應該會蠻稱職的~ 😆
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雖然它不是七人座初步不會納入考慮, 不過熊熊想起來只有二年多前在米國時去看過車, 從沒看過台灣版的...想說趁春節假期來去瞧瞧 🙂 但這輛車冷門, 一般的Nissan展示間是不會放的. 有人知道台北市哪個點有放嗎?
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過年回台中, 打電話一問, 沒想到那隻賊春節無休, 而且SUV已經放進市政路的展示間了~ 🙂
大年初一的出門賞車去. 比起三個星期前我在新店看的 EV 款試裝車, 這一輛已經有較高的完成度了.
這是家兄 (年收入是我的四倍, 來亂的, 他想買的是Q5那價格帶的 😴)
內人在看行李空間 (這輛只有五人座). 業代表示, 鋁圈'確定'會改, 也會有登車踏板的選配 😍
業代仍然是說, 內裝的按鈕佈局仍可能會更動
雙出尾管, L 標誌下面除了攝影鏡頭, 也多了個黑色小按鈕可以打開行李箱 (之前的展示車都沒有, 只能從中控台開行李箱)
=======
要離開前, 突然有輛銀色的ML-class開過門口, 又慢慢的倒車回來, 然後走了一個漢草壯碩的大漢, 外帶一隻狗...😲
呃....銀色的ML320CDI, 加上這隻曾出現在頭貼過的狗, 莫非...這是傳說中的台中七期大地主, 壞雞大?! 😲
由於這位壯漢看起來頗像是出門巡完水田後, 順便來看看車的....小弟懷著忐忑不安的心怕被, 冒著被週遭細漢仔圍甌的風險, 上前詢問了一下是不是壞雞大, 沒想到果然是啊~~ 😆 歹勢啦, 小弟只是個送貨的, 而且現在還沒貨車可開, 能偶遇傳說中的富豪真是榮幸啊~ 😊
壞雞大, 很高興今天跟你不期而遇哦! 🙂
大年初一的出門賞車去. 比起三個星期前我在新店看的 EV 款試裝車, 這一輛已經有較高的完成度了.
這是家兄 (年收入是我的四倍, 來亂的, 他想買的是Q5那價格帶的 😴)
內人在看行李空間 (這輛只有五人座). 業代表示, 鋁圈'確定'會改, 也會有登車踏板的選配 😍
業代仍然是說, 內裝的按鈕佈局仍可能會更動
雙出尾管, L 標誌下面除了攝影鏡頭, 也多了個黑色小按鈕可以打開行李箱 (之前的展示車都沒有, 只能從中控台開行李箱)
=======
要離開前, 突然有輛銀色的ML-class開過門口, 又慢慢的倒車回來, 然後走了一個漢草壯碩的大漢, 外帶一隻狗...😲
呃....銀色的ML320CDI, 加上這隻曾出現在頭貼過的狗, 莫非...這是傳說中的台中七期大地主, 壞雞大?! 😲
由於這位壯漢看起來頗像是出門巡完水田後, 順便來看看車的....小弟懷著忐忑不安的心怕被, 冒著被週遭細漢仔圍甌的風險, 上前詢問了一下是不是壞雞大, 沒想到果然是啊~~ 😆 歹勢啦, 小弟只是個送貨的, 而且現在還沒貨車可開, 能偶遇傳說中的富豪真是榮幸啊~ 😊
壞雞大, 很高興今天跟你不期而遇哦! 🙂
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優卡記者貨卡駕駛為各位實況報導....目前記者在大溪交流道, 車多擁擠時速不到三十, 路標顯示到新竹系統還要47分鐘 😌
坐家兄的頭又大, 有點擔心煞車耶...😰
坐家兄的頭又大, 有點擔心煞車耶...😰
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有這麼誇張哦? Luxgen MPV 1:18 的模型車要上萬塊才買的到, 還全球限量, 未來會增值耶~~ 😆😆
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d44358508
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d44358508
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雖然很傷感的送走了小貨卡並向各位宣告
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=129559
幸運的是, 早在一個多月前就下單的英菲尼堤V8, 今天終於到囉!😍 來簡單的開個箱, 分享給各位~ 🙂
這是一定要照的銘牌, 驗明正身, 英菲尼堤 V8 渦輪增壓! 😆
標配keyless的啟動/停止鈕 😆
超殺的後置引擎及散熱孔, 下面隱約可見雙出尾管 😆
標配6吋大腳 😆 (真的是6吋, 我有量)
V8 渦輪增壓的心臟 😆
來張全身照, 呼吸管做這麼長, 涉水100公分以上應該是輕而易舉 😆
三張外箱圖片
本來一月份我要從米國帶一部 Dyson 回來, 二三百塊米國錢. 不過太座研究了一下, 說Dirt Devil也有出類似的(講白了就是模仿, 山寨), 價格只要台幣不到四千, 想先用用看. 何況Dirt Devil也是有牌的, 當年住米國時家裏的吸塵器就是用這牌的, 於是就下訂了. 沒想到這產品熱門的很, 大缺貨, 等了一個多月才到貨咧~ 🙂
ps 1. 小弟發文的版面向來是與內文相符的, 沒注意請自行負責 😆
ps 2. 標題與內文絕對相符, 自行有任何不當聯想者, 不關我的事 😆
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=129559
幸運的是, 早在一個多月前就下單的英菲尼堤V8, 今天終於到囉!😍 來簡單的開個箱, 分享給各位~ 🙂
這是一定要照的銘牌, 驗明正身, 英菲尼堤 V8 渦輪增壓! 😆
標配keyless的啟動/停止鈕 😆
超殺的後置引擎及散熱孔, 下面隱約可見雙出尾管 😆
標配6吋大腳 😆 (真的是6吋, 我有量)
V8 渦輪增壓的心臟 😆
來張全身照, 呼吸管做這麼長, 涉水100公分以上應該是輕而易舉 😆
三張外箱圖片
本來一月份我要從米國帶一部 Dyson 回來, 二三百塊米國錢. 不過太座研究了一下, 說Dirt Devil也有出類似的(講白了就是模仿, 山寨), 價格只要台幣不到四千, 想先用用看. 何況Dirt Devil也是有牌的, 當年住米國時家裏的吸塵器就是用這牌的, 於是就下訂了. 沒想到這產品熱門的很, 大缺貨, 等了一個多月才到貨咧~ 🙂
ps 1. 小弟發文的版面向來是與內文相符的, 沒注意請自行負責 😆
ps 2. 標題與內文絕對相符, 自行有任何不當聯想者, 不關我的事 😆
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生意做很大的散大, 壞雞大....別談車了啦, 你們的下一步應該是去航空論壇了...🙂<br><br>=============<br>〔記者李文儀／台北報導〕鴻海集團董事長郭台銘的灣流G550私人噴射機，昨天正式取得交通部核准，成為首架登記中華民國籍、編號為Ｂ開頭的私人飛機，將可起降國內各機場及直航兩岸。<br><br><br>民航局長李龍文昨表示，這架編號B99888的私人飛機，既是國籍飛機，就可在機場條件許可下，在國內各機場起降不受限制。<br><br><br>李龍文說，兩岸航線不准外籍航空飛航，這架國籍私人飛機可免彎靠第三地直航兩岸，大增便利性，預料將可帶動其他企業跟進，將登記外籍的私人飛機轉回台灣註冊。不過目前尚未接到其他申請案。<br><br><br>國內包括長榮集團總裁張榮發、頂新魏家、潤泰尹衍樑等企業主，目前有十多架私人飛機，多登記為編號Ｎ開頭的美國籍。<br><br><br>郭台銘新購的這架灣流G550型，機身長約卅公尺、高八公尺，翼展約廿八．五公尺，造價約十九億元。<br><br><br>
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前情提要:
前十三集請由此進入
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=118881
經過一年又五個月的相處, 日前已經正式將小貨卡交付給下一個愛車的車主 😭
車子沒任何問題, 妥善率極高, 品質與質感極佳, 這是一部非常好的車! 🙂 想換車的原因主要有二點, 一是我真的太少開車, 一年五個月下來的里程還沒破萬, 放在那邊折舊與繳稅, 實在有點浪費 😰😰 二則是家中人口有預期外的增加 🙂 小貨卡五人座及4500mm車長顯的愈來愈小不敷使用...😌
自認極為投入心力的顧車, 本來只是抱著賣賣看的心理, 我不強求也壓根不想賤賣, 我很樂意的繼續開它十年~ 很幸運的遇到一位也懂得欣賞Land Rover的車主也願意用公平的一個價值來談車價, 最後還是決定將小貨卡轉讓出去 😭
要買什麼車? 還在考慮...從 Q7 or X5德訂第三排, 或 Luxgen SUV 七人座, 都可以多看看. 🙂 什麼? 插溜? 為了多人乘座的理由才把小貨卡送走, 要是買插溜會被內人打死...(雖然跑去看過車了😆)
宣告從今日起, "小貨卡駕駛"變更名稱為"沒貨卡開的日子" 😇
前十三集請由此進入
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=118881
經過一年又五個月的相處, 日前已經正式將小貨卡交付給下一個愛車的車主 😭
車子沒任何問題, 妥善率極高, 品質與質感極佳, 這是一部非常好的車! 🙂 想換車的原因主要有二點, 一是我真的太少開車, 一年五個月下來的里程還沒破萬, 放在那邊折舊與繳稅, 實在有點浪費 😰😰 二則是家中人口有預期外的增加 🙂 小貨卡五人座及4500mm車長顯的愈來愈小不敷使用...😌
自認極為投入心力的顧車, 本來只是抱著賣賣看的心理, 我不強求也壓根不想賤賣, 我很樂意的繼續開它十年~ 很幸運的遇到一位也懂得欣賞Land Rover的車主也願意用公平的一個價值來談車價, 最後還是決定將小貨卡轉讓出去 😭
要買什麼車? 還在考慮...從 Q7 or X5德訂第三排, 或 Luxgen SUV 七人座, 都可以多看看. 🙂 什麼? 插溜? 為了多人乘座的理由才把小貨卡送走, 要是買插溜會被內人打死...(雖然跑去看過車了😆)
宣告從今日起, "小貨卡駕駛"變更名稱為"沒貨卡開的日子" 😇
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舉手招停公車, 走上去, 突然發現整車空盪盪的只有司機一個人, 我是惟一一個乘客...😲
走到最前面坐下來, 看著外面已經不多的車子, 突然有種悲涼的感覺...為誰辛苦為誰忙😇
走到最前面坐下來, 看著外面已經不多的車子, 突然有種悲涼的感覺...為誰辛苦為誰忙😇
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應該很多人知道, 最近新店展間裏停著一輛 SUV 的 EV 車款. 重點是這輛有裝上七人座座椅 😍<br>雖然不能試駕, 但是是可以讓人試坐的! 特地帶著家人實際去試坐....由於車展我沒去, 所以這其實也是第一次我們家試坐 Lexgen SUV. 我用條列式的來講好了:<br><br>1. 我身高體重都算標準, 只有 173 公分. 但駕駛座的頭部, 真的是如傳聞中的有壓迫感, 甚至我坐在第二排也是 😰<br>2. 第二排令人訝異的是椅後往後躺的角度極大, 幾乎可到 140, 150 度, 起碼比飛機上的經濟艙還要再躺的下去許多! 應該會很好睡...😆<br>3. 連第三排的椅背都可以做傾斜的調整, 這點很不錯! 🙂<br>4. 重點的空間乘坐表現呢? 由於這輛 EV 車款的前座椅目前不能動, 所以前乘客座我坐上去, 膝蓋距手套箱有將近三個拳頭遠! 這時我坐第二排, 把座椅前後滑移到我覺得可以接受的位置. 然後內人坐第三排, 她身高 160 初頭, 仍然是可以有一個尚可接受的坐姿空間 🙂<br>5. 結論就是, 第一排及第二排我還可以再往前移, 第三排的空間表現算是很可以接受的!! 😍<br>6. 缺點...缺點....缺點就是整個座椅配置及那個拉繩實在感覺粗糙了點..... 雖然 EV 只是試裝車, SUV 也還沒正式上市, 不過我想這種大體上的設計已經不會再變更了. 第三排五五分離時, 與旁邊, 與第二排之間, 並沒有很好的密合. 甚至, 第三排倒下去時, 與第二排之間會有一個不小的黑洞空間在那兒. 如果東西掉下去了, 並不方便撿, 視覺上也頗為不好看...😰<br>7. 第二排椅背要傾斜, 第三排要收放, 統統是用拉繩的方式..... 或許這樣成本較低, 但只能說整個操作並不方便而且質感有點 low...😰<br><br>總結:<br>1. 畢竟是試裝車, 希望許多粗糙的地方在正式上市車款能有再精進的表現 😇<br>2. 第三排究竟會不會上市? 業代語帶保留的說應該會, 畢竟目前 demo 給人看的都有了. 但價格會加價多少, 這目前不敢講 😇<br>3. 業代說這輛 SUV 正在德國撞....."據說" 不撞到五顆星是不回來的~ 😀😀<br>4. 確定 GPS 的軟體會更新, 與目前的 MPV 操作方式都會不一樣~ 🙂<br>以上報告
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今天去展示間看 X5, 業代說要買要快....因為目前 2010 年式上面標配的 8.8 吋高解析度螢幕 + 繁體中文導航, 即將變成歷史...😰
從四月份的 X5 小改款開始, 螢幕將變成以前較小 (六吋?) 的螢幕, 也不再有繁體中文 GPS, 但其它 iDrive 功能是有.
要再變回 8.8 吋高解析 + 繁體中文GPS......麻煩加價十七萬選配選配!!!
直覺反應是: 汎德要搞的這麼誇張嗎? 😲😲😲
從四月份的 X5 小改款開始, 螢幕將變成以前較小 (六吋?) 的螢幕, 也不再有繁體中文 GPS, 但其它 iDrive 功能是有.
要再變回 8.8 吋高解析 + 繁體中文GPS......麻煩加價十七萬選配選配!!!
直覺反應是: 汎德要搞的這麼誇張嗎? 😲😲😲
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找了很久, 這張最適合你了 (後面那位該不會是wo.....???) 😲😲
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somewhere in NYC. guess where and what is it. 🙂
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http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=128490&page=7
管理員對不起, 我沒注意貼的圖有露點, 請儘速移除該張圖. 我不是故意犯規的...😭😭
管理員對不起, 我沒注意貼的圖有露點, 請儘速移除該張圖. 我不是故意犯規的...😭😭
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昨天財政部長李述德對歐洲商業公會的午餐演講, 下面是筆記起來對奢侈稅及能源稅, 政府目前的態度. 英文莫怪~😊<br><br>Luxury goods tax<br>================<br>Minister Lee said there were no plans to impose a special tax on luxury goods. While a tax on luxury goods had been academically studied, it would not be implemented in the current economic climate. Comments were made in response to the concerns of ECCT's Luxury Goods committee members, who have been petitioning the government not to impose an additional tax on luxury goods, arguing that it would hurt not only luxury goods retailers but also the wider travel and tourism industiy.<br><br>Energy consumption taxes<br>========================<br>1. With regard to speculation about possible taxes on energy consumption, Minister Lee said the issues are still being considered and results could take two to three years. He stressed that the purpose of a reform on energy taxes is to encourage a cut in energy usage and greenhouse gas emissions.<br>2. He admitted that the system is overly complicated and needs to be reformed while various taxes, such as commodity tax and tariffs, should be consolidated. While he did not give specifics as to how this would be done, Minister Lee stressed that the purpose of reform efforts would not be to increase tax revenue but to change consumption habits.<br>3. ln this regard, the MoF in conjunction with other ministries including the MoEA is studying various proposals for tax and non-tax instruments to bring about change. Lee said that it could be two to three years before changes would be introduced.<br><br>有興趣的人參考一下吧~🙂
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看了看大家在討論什麼奢侈品啊, 情人節禮物的, 不禁悲從中來...😭 已經很久不知道"禮物"兩個字怎麼寫了...😌
在公司座位翻了一下, 實在是家徒四壁, 只好把一個老東西拿來濫芋充數一下, 開箱分享給各位~ 🙂
嗯, 碳十四測定這個黑盒子有大約六年的歷史...😲
產品名稱, Steel 的波西米亞系列鋼珠筆
這是內盒
打開來就這樣. 筆身是不鏽鋼打造的光滑表面, 所以才叫做Steel
為了證明不是十多塊一隻的阿六仔山寨貨, 翻開保證書最後一頁, 看, 沒錯吧, 果然跟碳十四測定的年份差不多...😊
幾張不同角度的照片. 由於五年了, 這種不鏽鋼表面最怕的就是細微的小刮痕, 與一拿在手上就有擦不完的指紋...😞 是可以拿回去代理商拋光啦, 只是懶的做這種事了....所以整隻筆現在小刮痕一堆
分解開來. 筆芯其實不貴, 幾百塊錢吧, 太久沒買忘了...😇
筆蓋特寫. 這隻筆是當年小弟由工友榮升一級到搬運工時, 內人及岳父大人送的...🙂
所以購買時特地請店家蝕刻小弟的賤名在上面~~😊 當時在天母忠誠路上的旗艦店買的, 好像後來搬走了...😵
慚愧啊, 六年了只有從搬運工再升一級到送貨司機而已...😌😭
在公司座位翻了一下, 實在是家徒四壁, 只好把一個老東西拿來濫芋充數一下, 開箱分享給各位~ 🙂
嗯, 碳十四測定這個黑盒子有大約六年的歷史...😲
產品名稱, Steel 的波西米亞系列鋼珠筆
這是內盒
打開來就這樣. 筆身是不鏽鋼打造的光滑表面, 所以才叫做Steel
為了證明不是十多塊一隻的阿六仔山寨貨, 翻開保證書最後一頁, 看, 沒錯吧, 果然跟碳十四測定的年份差不多...😊
幾張不同角度的照片. 由於五年了, 這種不鏽鋼表面最怕的就是細微的小刮痕, 與一拿在手上就有擦不完的指紋...😞 是可以拿回去代理商拋光啦, 只是懶的做這種事了....所以整隻筆現在小刮痕一堆
分解開來. 筆芯其實不貴, 幾百塊錢吧, 太久沒買忘了...😇
筆蓋特寫. 這隻筆是當年小弟由工友榮升一級到搬運工時, 內人及岳父大人送的...🙂
所以購買時特地請店家蝕刻小弟的賤名在上面~~😊 當時在天母忠誠路上的旗艦店買的, 好像後來搬走了...😵
慚愧啊, 六年了只有從搬運工再升一級到送貨司機而已...😌😭
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今天尾牙, 我工作的單位小本經營, 只有20個人, 所以尾牙地點還算好找...今年決定在中山北路的晶華2樓Robin's鐵板燒 😍 由於我們二十個人, 每個人要是都點套餐那上菜有點麻煩, 所以是給廚師配...直接看圖吧 🙂
包廂
一開始桌上的擺設
餐廳名字
三碟沾醬, 從左到右分別是紅蘿蔔泥, 芥末, 洋蔥
第一道菜, 兩條大蒜麵包. 口感很不錯, 幾乎每個人都叫了第二份(也就是吃了四條)
龍蝦湯
廚師旁邊的盤子...一次要做二十人份的食物 😲
前菜, 兩隻蝦子, 甘貝及蘆筍
沒什麼特別的沙拉, 很普通...😵
第一道主菜, 每人半隻龍蝦~ 😍 即使剖成一半, 下鍋前龍蝦還在動耶...真強勁的生命力 🙂
廚師正在料理龍蝦..看桌上一隻隻在排隊 😊
開動開動 😍
第二道主菜, 米國 prime 牛排 😍
然後是甜品
牛排後甜品前其實還有炒高麗菜及炒飯, 不過忙著吃及聊天, 忘了拍...😇
一個人多少錢? 不知耶, 反正結帳的不是我...😆 不過我猜二, 三千應該跑不掉吧~ 😀
包廂
一開始桌上的擺設
餐廳名字
三碟沾醬, 從左到右分別是紅蘿蔔泥, 芥末, 洋蔥
第一道菜, 兩條大蒜麵包. 口感很不錯, 幾乎每個人都叫了第二份(也就是吃了四條)
龍蝦湯
廚師旁邊的盤子...一次要做二十人份的食物 😲
前菜, 兩隻蝦子, 甘貝及蘆筍
沒什麼特別的沙拉, 很普通...😵
第一道主菜, 每人半隻龍蝦~ 😍 即使剖成一半, 下鍋前龍蝦還在動耶...真強勁的生命力 🙂
廚師正在料理龍蝦..看桌上一隻隻在排隊 😊
開動開動 😍
第二道主菜, 米國 prime 牛排 😍
然後是甜品
牛排後甜品前其實還有炒高麗菜及炒飯, 不過忙著吃及聊天, 忘了拍...😇
一個人多少錢? 不知耶, 反正結帳的不是我...😆 不過我猜二, 三千應該跑不掉吧~ 😀
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寫在前頭: 大多為小朋友用品, 不喜勿入🙂
再過兩天就要結束為期二週的米國台勞之旅了~ 😵 所有該買的東西也差不多買齊或shipping到飯店了, 就來個歸國前高裝檢, 準備整理打包~ 🙂
全部展開, 採購的東西佔了約2/3個床 😲
一個一個來看吧. 首先是各式各樣的維他命, 維骨力, 綜合感冒藥 😩
Diego的無毒黏土, 水彩
Leap Frog 語言學習機
Leap Frog 的語言學習機My First Computer. 這是真的需要接電視, 有鍵盤跟滑鼠的😍 看到這組, 我怎麼心中直覺的覺得, 鍵盤大後繼有人了呢~~ 😆😆 機器就有內建一些教材, 不過我另外加買了一片Dora的軟體. 本來要買湯馬士火車的軟體, 但賣完了找不到...😇
類似Lego的積木, 叫做Mega Bloks
James 火車頭. 加上家裏原有的, 差不多主角全都快買齊了~ 😆
Little Nose, 當小孩子鼻塞時, 噴一下很有用~🙂
再來是上面那張大合照, 放在床頭的三盒Lego積木. 小朋友的最愛~😍 本來台灣售價其實不會差到哪兒去, 但這三盒剛好官網在特價, 只有台灣售價的一半, 就買下去了....寄來才知道盒子好大啊, 要怎麼帶啊~~~😰
bambino 的教具, 訓練小孩子的組織能力與腦部發育. 家裏原有初階版已經全破了, 這次來買進階版😆
好吧, 最後這二樣東西才是為我自己買的...
美克拉UQD, 巷子內的就知道. 去年買了三罐, 用了一罐多, 今年再補一罐, 應該可以撐到明年再來. 只有台灣售價的一半至2/3 🙂
男人的刀~🙂 目前用的刀已經用五年了, 趁這次來買了這隻, 售價差不多是台灣的一半~ 😍 本來是想買更高檔的有自動沖洗底座的那種...不過沒貨, 我也懶的再開車一家家店找, 就算了...
我只有很簡單的衣物, 來時是一大一小旅行箱, 而且是把小的放在大的裏, 變成只check-in一箱. 現在嘛, 開始裝箱打包囉~ 🙂
再過兩天就要結束為期二週的米國台勞之旅了~ 😵 所有該買的東西也差不多買齊或shipping到飯店了, 就來個歸國前高裝檢, 準備整理打包~ 🙂
全部展開, 採購的東西佔了約2/3個床 😲
一個一個來看吧. 首先是各式各樣的維他命, 維骨力, 綜合感冒藥 😩
Diego的無毒黏土, 水彩
Leap Frog 語言學習機
Leap Frog 的語言學習機My First Computer. 這是真的需要接電視, 有鍵盤跟滑鼠的😍 看到這組, 我怎麼心中直覺的覺得, 鍵盤大後繼有人了呢~~ 😆😆 機器就有內建一些教材, 不過我另外加買了一片Dora的軟體. 本來要買湯馬士火車的軟體, 但賣完了找不到...😇
類似Lego的積木, 叫做Mega Bloks
James 火車頭. 加上家裏原有的, 差不多主角全都快買齊了~ 😆
Little Nose, 當小孩子鼻塞時, 噴一下很有用~🙂
再來是上面那張大合照, 放在床頭的三盒Lego積木. 小朋友的最愛~😍 本來台灣售價其實不會差到哪兒去, 但這三盒剛好官網在特價, 只有台灣售價的一半, 就買下去了....寄來才知道盒子好大啊, 要怎麼帶啊~~~😰
bambino 的教具, 訓練小孩子的組織能力與腦部發育. 家裏原有初階版已經全破了, 這次來買進階版😆
好吧, 最後這二樣東西才是為我自己買的...
美克拉UQD, 巷子內的就知道. 去年買了三罐, 用了一罐多, 今年再補一罐, 應該可以撐到明年再來. 只有台灣售價的一半至2/3 🙂
男人的刀~🙂 目前用的刀已經用五年了, 趁這次來買了這隻, 售價差不多是台灣的一半~ 😍 本來是想買更高檔的有自動沖洗底座的那種...不過沒貨, 我也懶的再開車一家家店找, 就算了...
我只有很簡單的衣物, 來時是一大一小旅行箱, 而且是把小的放在大的裏, 變成只check-in一箱. 現在嘛, 開始裝箱打包囉~ 🙂
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24 小時以前拍的
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=126580
沒想到今天早上要出門時居然還在, 看起來是變型了一天都沒動過~😆
天窗面積還蠻大的, 約整個車頂的 2/3
車側後方線條
停在另一旁的釷星SUV, 名字很特別叫做VUE (Saturn 變孤兒了😌) 跟國內原先計劃引進的Opel Antana 是雙生車種.
其實車子外型還不錯看🙂
V6 雙出尾管咧
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=126580
沒想到今天早上要出門時居然還在, 看起來是變型了一天都沒動過~😆
天窗面積還蠻大的, 約整個車頂的 2/3
車側後方線條
停在另一旁的釷星SUV, 名字很特別叫做VUE (Saturn 變孤兒了😌) 跟國內原先計劃引進的Opel Antana 是雙生車種.
其實車子外型還不錯看🙂
V6 雙出尾管咧
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來米國一個多星期了...好像都沒貼過什麼照片..😵
http://forum.u-car.com.tw/forumreply.asp?forumid=125299
今天早上起床, 聽到外面有打鬥及砲彈的聲音...探頭到飯店外看, 卻又什麼事都沒有, 就發現了一輛車停在外面. 是傳說中會變型的那輛嗎? 可是顏色不大對....😆😆😆 出門上班時間有點趕我只拍了三張, 下次若有看到再拍多一點.🙂
http://forum.u-car.com.tw/forumreply.asp?forumid=125299
今天早上起床, 聽到外面有打鬥及砲彈的聲音...探頭到飯店外看, 卻又什麼事都沒有, 就發現了一輛車停在外面. 是傳說中會變型的那輛嗎? 可是顏色不大對....😆😆😆 出門上班時間有點趕我只拍了三張, 下次若有看到再拍多一點.🙂
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二個星期前才去奧斯汀....
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=123089
今天又要去米國當二個星期的台勞...😭 愈來愈討厭坐這種十多個小時的國際航線, 超悶的~ 😵
到那兒有什麼好看好吃好玩的再跟各位分享~ 不過去很多次了, 不預期會有什麼新鮮事就是了...😩
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=123089
今天又要去米國當二個星期的台勞...😭 愈來愈討厭坐這種十多個小時的國際航線, 超悶的~ 😵
到那兒有什麼好看好吃好玩的再跟各位分享~ 不過去很多次了, 不預期會有什麼新鮮事就是了...😩
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ucar首頁報導
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10252
放在這篇報導裏的這些照片(show girl), 說實在的, 我不覺得有哪一個有特別漂亮或驚豔的 (個人口味) 😌
韓國車展的那些妹就算是人造人, 但確實是造的很正, 看起來賞心悅目的...🙂
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10252
放在這篇報導裏的這些照片(show girl), 說實在的, 我不覺得有哪一個有特別漂亮或驚豔的 (個人口味) 😌
韓國車展的那些妹就算是人造人, 但確實是造的很正, 看起來賞心悅目的...🙂
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ucar 首頁新聞
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10199
不過我的重點不是在XC60, 而是在這張圖片
再來看看我的小貨卡的 3.2L 心臟
再次證明了當年同在Ford集團下資源共享的成果~ 🙂
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10199
不過我的重點不是在XC60, 而是在這張圖片
再來看看我的小貨卡的 3.2L 心臟
再次證明了當年同在Ford集團下資源共享的成果~ 🙂
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今年賽季一開始, 表哥首先以自創之表嫂開箱文, 震驚全優卡, 人氣指數狂飆~ 爾後經不肖人士破壞愛車, 令人髮指的行為令大眾深表同情, 更加速了表哥的地位進一步攀升...<br><br>就在表哥取得絕對優勢領先時, 沒想到牙醫大橫空出世, 以上空敞篷名車倚以黑絲襪短裙空姐制服裝女王, 瞬間橫掃優卡, 完全取代了表哥.<br><br>沒想到賽季進行到年中, 表哥再次奮起, 以表嫂手機再次出招, 短短一日內蓋起近三十樓之高塔, 以旺盛的實力向牙醫大展現了不容侵犯的實力.<br><br>牙醫大會如何出招呢? 傳說中的女王內裝開箱照真的會出現嗎?<br><br>請持續鎖定本台報導~~😆
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今天各大報的頭條都是老虎五隻的勇猛戰績~😀 只不過不是球場上的, 而是床上的~😊
報導說, 他老兄特喜歡多P, 一夜多人多次~😲
以道德面來說他會被讉責....但以男人心裏的陰暗面來說, 大概很多男人都其實羨慕他的實力, 財力, 以及有如小鳥五隻般的床上戰力吧~😆😆
中國時報的頭版, 我打勾的是報導說老虎五隻最喜歡的....果然照片看起來也是這八個裏最正的~😍 據說一夜一萬多美金..😲
報導說, 他老兄特喜歡多P, 一夜多人多次~😲
以道德面來說他會被讉責....但以男人心裏的陰暗面來說, 大概很多男人都其實羨慕他的實力, 財力, 以及有如小鳥五隻般的床上戰力吧~😆😆
中國時報的頭版, 我打勾的是報導說老虎五隻最喜歡的....果然照片看起來也是這八個裏最正的~😍 據說一夜一萬多美金..😲
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很多人都說SUV一定會很耗油, 要多考慮... MPV 車重只輕了一些, 但同一顆引擎與變速箱. 從目前MPV車主發表油耗來看, 有7公里的, 也有像下圖這種20.83公里的!😍
所以還是要看自己的右腳乖不乖, 別再直接下結論說SUV "一定" 會很耗油了...😇
特此聲明, 以下圖片轉載至友站Mobile01討論串
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1317601&p=2
所以還是要看自己的右腳乖不乖, 別再直接下結論說SUV "一定" 會很耗油了...😇
特此聲明, 以下圖片轉載至友站Mobile01討論串
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1317601&p=2
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特此聲明: 全部圖片轉貼自友站 Mobile01 討論串
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1330995&p=1
第一觀感: 靠! 有6SRS, 有AFS, 有電動尾門, 有4WD, 有5+2座位, 前後都有十吋螢幕.....
言贊！！！！！😍😍😍
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1330995&p=1
第一觀感: 靠! 有6SRS, 有AFS, 有電動尾門, 有4WD, 有5+2座位, 前後都有十吋螢幕.....
言贊！！！！！😍😍😍
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ucar 首頁新聞
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10107
只有一款引擎4.0 V6 😲 看來這輛的油耗是油虎級的~ 😵
看介紹文字, 雖說有環景攝影機, 但是那個中控螢幕...也太他X的小了吧? 😩
235 萬的售價, 比起屬性很像的 Land Rover Discovery 車系便宜了一百多萬, 加上牛頭牌光環...即使便宜一點的二百初頭萬的米字必需Pajero是3.2L柴油七人座SUV, 大概也賣不過它~
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10107
只有一款引擎4.0 V6 😲 看來這輛的油耗是油虎級的~ 😵
看介紹文字, 雖說有環景攝影機, 但是那個中控螢幕...也太他X的小了吧? 😩
235 萬的售價, 比起屬性很像的 Land Rover Discovery 車系便宜了一百多萬, 加上牛頭牌光環...即使便宜一點的二百初頭萬的米字必需Pajero是3.2L柴油七人座SUV, 大概也賣不過它~
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昨天閒閒沒事, 跟太座及小犬開車在台北市亂亂晃... 臨時決定去看看 Q7 3.0TDI, 反正又不用錢~🙂<br><br>幾點小心得:<br>1. 車寛及車高都跟我現在開的小貨卡幾乎一樣, 但就是車身很長, 導致整輛車好像很巨大的感覺 😲<br><br>2. 電動尾門的啟閉, 跟 Lexus RX350 比起來, 速度比較快, 感覺比較粗糙 (個人觀感), 而且合起來的砰的超大聲, 好像是被人用力關起來的聲音...😰<br><br>3. 從行李箱到車頂, 這個開口的垂直高度居然比我的小貨卡還要來的低....都是車頂線條惹的禍, 我只能這麼講...<br> 而且行李箱離地面實在蠻高的, 彎腰拿東西起來放可能不是很方便. 不過若第三排收折後, 當然深度是很夠. 而且即使第三排全拉起來, 再放部嬰兒推車也不是問題 🙂<br><br>4. 一直到最後面的 D 柱都有 airbag, 也就是車窗氣簾涵蓋了第三排座位, 加分!😍<br><br>5. 第三排的椅面是固定的, 並不像其它車款是翻折. 所以第三排要收納, 其實就只是椅背向前傾倒而已. 空間嘛, 真的就是 160 公分以下的人就好... 真的要坐標準身材的成年男性, 還是去看看 Discovery 車系吧. 😵<br><br>6. 要出入第三排也有些許不便. 扳動開關後, 是把第二排往前滑到最前面, 然後椅背前傾, 這樣子進去. 而不是像其它車種是可以把第二排整個翻折起來, 再讓人跨進去. 這種設計讓 Q7 要跨進去第三排的空間是很小的... 不過或許對身高 160 以下的大人或小朋友來說, 問題也不大就是了...😇<br><br>7. 第二排可以前後滑移, 椅背也可調角度🙂<br><br>8. 無敵天窗真他媽的大!!😍<br><br>9. Push Start 與 Stop 是分開的二個按鈕. 中控台還有個鑰匙孔. 二種方法都可以讓車子發動. 似乎只有 Audi 做這種雙重設計, 不知道是為了什麼, 怕故障嗎?? 😰<br><br>10. 煞車是腳踏的, 不過卻沒有停紅燈時的那種自動駐車系統, 也沒有主動轉向頭燈. 可惜了, 一輛三百多萬的車咧..😌<br><br>11. 我看的車剛好沒有裝觸控導航, 沒得體驗看看圖資或界面..<br><br>12. 中控台的兩個 SD 卡插槽只能放音樂, 不能放影片, 有點可惜..<br><br>13. 拿了一本型錄. 靠, 幾十頁的全彩印刷, 也要不少成本哪..🙂<br><br>小結: 車艙質感真的很讚, 中控扶手那個 MMI 及週邊的按鈕看了就很爽! 比起 Q5/A4 的 basic MMI 高級多了! 車艙空間與無敵天窗讓人很有寛闊的感覺! 但是有一些小地方, 以及行李箱, 並沒有原先想像的那麼便利. 果然還是要看實車自己體驗, 在網路上一天到晚看數據及圖片是永遠瞭解不到的 🙂<br><br>以上報告~
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ucar 首頁新聞:
自1972年汎德成立經營BMW品牌，並在歷經38年的開拓期後，BMW總代理汎德公司再度跨入全新里程，耗資達8億元新台幣所打造的BMW濱江高效動力服務中心，終於在2009年11月27日正式落成啟用。為慶祝台灣首座高效動力服務中心啟用，汎德也同時在開幕晚會發表三款新作與售價，高性能運動休旅跑車X5 M售價629萬元、X6 M售價649萬元與高性能豪華旗艦760Li Individual售價855萬元。
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10087
標準版 X6 35i 要價380萬就已經很ooxx了, 加一個英文字要當場貴上二百七十萬...😲 註定這輩子只能買模型車了...😭😌
自1972年汎德成立經營BMW品牌，並在歷經38年的開拓期後，BMW總代理汎德公司再度跨入全新里程，耗資達8億元新台幣所打造的BMW濱江高效動力服務中心，終於在2009年11月27日正式落成啟用。為慶祝台灣首座高效動力服務中心啟用，汎德也同時在開幕晚會發表三款新作與售價，高性能運動休旅跑車X5 M售價629萬元、X6 M售價649萬元與高性能豪華旗艦760Li Individual售價855萬元。
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10087
標準版 X6 35i 要價380萬就已經很ooxx了, 加一個英文字要當場貴上二百七十萬...😲 註定這輩子只能買模型車了...😭😌
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GLK 的撞擊測試終於出來了, 抓了這幾輛在台灣買的到的同級車, 讓大家一次看看EuroNCAP的撞擊成績 🙂
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二星期前去了趟台東, 之前分享過文章如下:
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=118881
由於同時帶了數位單眼與底片機出去, 在同一時間地點拍了幾張, 貼上來給各位看看數位單眼與底片單眼的差異
台東三仙台, 底片
台東三仙台, 數位
飯店, 底片
飯店, 數位
大概可以看的出來, 底片的色調真的是比較豐富, 有層次感. 數位的相片就是比較冷, 硬的感覺. 不過也不儘公平, 因為底片經過店家底掃後, 其實會失真蠻大的. 正片用燈箱投影出來看, 才是享受底片的王道啊~ 😀
同場加映一些其它底片機拍的:
三仙台
鹿野高台
我要 off-road ~~~~~😲
知道全手動的底片機, 拍這種照片有多難嗎??? 😌😇😰
附註: 台北玖華沖掃, 底片為Fuji Reala ISO100 相機鏡頭嘛....就簽名檔這台嘛~😆
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=118881
由於同時帶了數位單眼與底片機出去, 在同一時間地點拍了幾張, 貼上來給各位看看數位單眼與底片單眼的差異
台東三仙台, 底片
台東三仙台, 數位
飯店, 底片
飯店, 數位
大概可以看的出來, 底片的色調真的是比較豐富, 有層次感. 數位的相片就是比較冷, 硬的感覺. 不過也不儘公平, 因為底片經過店家底掃後, 其實會失真蠻大的. 正片用燈箱投影出來看, 才是享受底片的王道啊~ 😀
同場加映一些其它底片機拍的:
三仙台
鹿野高台
我要 off-road ~~~~~😲
知道全手動的底片機, 拍這種照片有多難嗎??? 😌😇😰
附註: 台北玖華沖掃, 底片為Fuji Reala ISO100 相機鏡頭嘛....就簽名檔這台嘛~😆
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前情提要:
前十二集請由此進入
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=117217
交車十四個月以來, 從來沒有開小貨卡出門過夜遊玩 (回台中老家不算).... 趁著小犬三歳生日, 特地請了年假, 利用目前這個旅遊淡季來趟台東之旅! 不過由於這裏畢竟是汽車版面, 所以底下只有簡單分享跟車子較有關的部份. 其餘的行程或照片, 就請各位移駕旅遊版了.
出發前在我家門口 (台北市捷運科技大樓站附近) 把里程及油耗歸零, 油箱全滿. 里程 7777 公里. 除以 14 個月, 也就是我從買車至今, 平均一個月只開 555 公里😇
首先從辛亥路轉台北聯絡道上北二高, 接北宜高. GPS 動作中 (原廠膠膜我還沒撕咧)....
開了 68 .4 公里到達北宜終點, 下來的第一個紅綠燈拍的. 我全程幾乎都用定速開在速限, 這可以視為是純高速公路下的平均油耗🙂
進蘇花公路. 運氣不好, 二個地方有管制, 只有整點才放行. 導致行程較計劃延遲了一個小時左右...😌
繼續努力趕路, 來到了光復糖廠吃中餐 (花蓮市區公正街包子店沒開, 液香扁食沒開...火大直接走人趕路, 不停了)
從台九線轉台30線玉長公路, 接台11線濱海公路
三仙台到囉
晚上到達台東市住宿地點, 里程372.5公里, 平均油耗 9.8, 距離出發是十一個小時左右...😵
注意, 從台北滿桶油到現在, 這時候油表只在一半哦! 🙂
由於第一天改走海線去三仙台, 所以第二天從台東市再走台九線往回走到池上去吃便當
從池上往南回台東, 先到關山租電動腳踏車來騎 (環鎮 12 公里的自行車道, 只有我們, 完全沒其他遊客, 好爽!😆)
再到鹿野高台
然後來到初鹿牧場. 但很可惜下起雨, 就沒進去了 (上星期才去苗栗的飛牛牧場, 想說應該差不多吧)
第三天一早來到史前博物館, 遊客二, 三隻, 很冷清......
然後再帶小朋友去看了一下故事書
今天的住宿地點
幾張照片 (反正根本沒什麼遊客, 車子隨便我擺 pose, 服務人員還跑來問這是啥車~😰)
這是本次旅程的重頭戲, 也是小犬的生日禮物啦~😀
知本老爺有四間湯瑪士主題房, 這一間是牆壁上的火車最多, 所以我們選這間. 其它房間的照片就不在這裏佔版面了.🙂
然後一直待在飯店裏玩 SPA 享受設施, 直到隔天中午12點退房. 吃完湘琪牛肉麵後, 先在知本把油箱加滿. 繼續南下要接南迴.
終於....到西海岸囉~😀
再來就沒什麼好說好拍的了. 就是台1線到南州上南二高, 回到台中老家過一夜. 隔天從中山高回台北.
最後回到我家門口, 我才突然發現, 很湊巧的這次旅程, 居然剛好開了 1111 公里 (旅程最多只到 999 公里, 所以又從 0 開始)~ 出發時是 7777 , 回來後變成了 8888~ 一千多公里下來, 總平均油耗剛好是九公里/每公升 🙂
注意: 從知本加滿油, 走南迴接南二高, 再從台中走中山高回台北, 油表還有 1/4 哦!😊
感想: 活了三十多歳第一次嚐試環島 (算是了啦).....在台東市走走停停很多, 因為一直找路找小吃店, 是影響油耗的最大原因. 以一輛 1.8 頓重的 3.2L 全時四驅來說, 加上我自己開車很溫和少有超過二千轉, 這種油耗我算是很滿意囉!!😆
前十二集請由此進入
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=117217
交車十四個月以來, 從來沒有開小貨卡出門過夜遊玩 (回台中老家不算).... 趁著小犬三歳生日, 特地請了年假, 利用目前這個旅遊淡季來趟台東之旅! 不過由於這裏畢竟是汽車版面, 所以底下只有簡單分享跟車子較有關的部份. 其餘的行程或照片, 就請各位移駕旅遊版了.
出發前在我家門口 (台北市捷運科技大樓站附近) 把里程及油耗歸零, 油箱全滿. 里程 7777 公里. 除以 14 個月, 也就是我從買車至今, 平均一個月只開 555 公里😇
首先從辛亥路轉台北聯絡道上北二高, 接北宜高. GPS 動作中 (原廠膠膜我還沒撕咧)....
開了 68 .4 公里到達北宜終點, 下來的第一個紅綠燈拍的. 我全程幾乎都用定速開在速限, 這可以視為是純高速公路下的平均油耗🙂
進蘇花公路. 運氣不好, 二個地方有管制, 只有整點才放行. 導致行程較計劃延遲了一個小時左右...😌
繼續努力趕路, 來到了光復糖廠吃中餐 (花蓮市區公正街包子店沒開, 液香扁食沒開...火大直接走人趕路, 不停了)
從台九線轉台30線玉長公路, 接台11線濱海公路
三仙台到囉
晚上到達台東市住宿地點, 里程372.5公里, 平均油耗 9.8, 距離出發是十一個小時左右...😵
注意, 從台北滿桶油到現在, 這時候油表只在一半哦! 🙂
由於第一天改走海線去三仙台, 所以第二天從台東市再走台九線往回走到池上去吃便當
從池上往南回台東, 先到關山租電動腳踏車來騎 (環鎮 12 公里的自行車道, 只有我們, 完全沒其他遊客, 好爽!😆)
再到鹿野高台
然後來到初鹿牧場. 但很可惜下起雨, 就沒進去了 (上星期才去苗栗的飛牛牧場, 想說應該差不多吧)
第三天一早來到史前博物館, 遊客二, 三隻, 很冷清......
然後再帶小朋友去看了一下故事書
今天的住宿地點
幾張照片 (反正根本沒什麼遊客, 車子隨便我擺 pose, 服務人員還跑來問這是啥車~😰)
這是本次旅程的重頭戲, 也是小犬的生日禮物啦~😀
知本老爺有四間湯瑪士主題房, 這一間是牆壁上的火車最多, 所以我們選這間. 其它房間的照片就不在這裏佔版面了.🙂
然後一直待在飯店裏玩 SPA 享受設施, 直到隔天中午12點退房. 吃完湘琪牛肉麵後, 先在知本把油箱加滿. 繼續南下要接南迴.
終於....到西海岸囉~😀
再來就沒什麼好說好拍的了. 就是台1線到南州上南二高, 回到台中老家過一夜. 隔天從中山高回台北.
最後回到我家門口, 我才突然發現, 很湊巧的這次旅程, 居然剛好開了 1111 公里 (旅程最多只到 999 公里, 所以又從 0 開始)~ 出發時是 7777 , 回來後變成了 8888~ 一千多公里下來, 總平均油耗剛好是九公里/每公升 🙂
注意: 從知本加滿油, 走南迴接南二高, 再從台中走中山高回台北, 油表還有 1/4 哦!😊
感想: 活了三十多歳第一次嚐試環島 (算是了啦).....在台東市走走停停很多, 因為一直找路找小吃店, 是影響油耗的最大原因. 以一輛 1.8 頓重的 3.2L 全時四驅來說, 加上我自己開車很溫和少有超過二千轉, 這種油耗我算是很滿意囉!!😆
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目前是想在假期的最後一天, 中午十二點從台東的住宿地點 check out 後, 走南迴, 接到二高後回台中, 在台中老家過一夜, 以避免直接殺回台北太過勞累...<br><br>主要是想請教各位, 只要不是天黑開山路 (也就是天黑前上到二高即可), 我是不是時間還算充裕, 還有時間在 check-out 飯店後, 再去一些景點走一走呢?<br><br>能不能請各位指點一下, 從台東市出發的話, 台東市到南迴 + 二高, 我該怎麼走比較不會迷路或多繞路啊? 在上到二高以前, 從台東市中心算, 大概需要多長的行車時間呢?<br><br>感謝哦!!!
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由於自己行程上的規劃, 目前打算一大清早從台北出發, 預計十點半左右就到達花蓮市區. 然後大概會休息一下再出發, 預計中午以前到達光復糖廠.🙂<br>除了吃冰外, 也想在光復糖廠這裏用午餐. 想請教一下各位, 我十點半左右在花蓮市區時, 有沒有什麼東西是適合帶去光復糖廠當午餐的呢? 例如液香扁食? 或有什麼有名的便當店? 小吃店? 可以方便外帶的...🙂<br>感謝指點哦!!
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前情提要:
前十一集請由此進入
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=108991
小弟實在太顧車了, 每週只捨得在週末稍微開出去晃晃. 如果下雨有時也捨不得開...😊 有時候連續二個星期車子都沒動過也是有的... 這樣下來的結果就是買車一年又二個月以來, 里程還不到八千公里~ 😇
照例一個星期沒開, 上星期五晚上要開車出門, 沒想到一放入鑰匙, 車子完全沒任何反應, 所有燈號一片黑 心中本來先暗槓了一下, 車子是怎麼了?😡 不是七天前還一切安好, 生龍活虎的去機場接機咧, 怎麼七天後車子掛了? 打電話詢問業務, 詢問技師, 最大的原因可能是電瓶沒電了. 當下打 0800 免費的保固服務, 請全鋒救援來接電.😇
半個小時以內就到了. 車子一接電果然就發的動, 一切正常, 我就出門去接老婆小孩了. 只不過故意開了一大段路, 超過一個小時, 希望讓電瓶充一些電進去.
星期六一早打算再發動牽去南港廠仔細檢查, 沒想到又發不動, 又完全沒電了......更~😡 再一次叫 0800 來 (好像打爽的, 反正不用錢~😆) 接電. 發動車子後到南港廠檢查. 所有的電路設備, 發電機, 啟動馬達等等的全都正常. 結論就是: 電瓶掛點了, 無法蓄電.😠
真它 XX 的, 電瓶是消耗品我知道, 不過壽命居然只有一年又二個月, 這會不會太扯了一點?? 😠😝
保養廠的說法是, 我車子少開, 大多數時間是放著讓車子慢慢消耗電瓶的電, 反而會嚴重縮短電瓶壽命. 那種天天開車的人, 反而電瓶有機會撐到三, 五年....😰
這道理我是懂啦. 但畢竟我幾乎都是五, 六天就一定會開車. 隔二個星期才開的情形, 一年只有二, 三次吧. 真的是因為我的駕駛習慣導致電瓶這麼快就掛了嗎??? 😰
原廠電瓶保固一年, 我剛好過期二個月, 心中實在有點不甘願. 盧了一下, 最後只同意給我打九折, 工資減半.
媽呀, 打完折後電瓶加工資要了我六千多塊.....😭😭
原廠售後態度與 0800 的方便性我仍然給予肯定啦. 只是電瓶一年又二個月就掛點, 花了六千多塊實在令我有點OOXX的. 各位評論一下吧, 是不是我該檢討自己這麼少開車的用車習慣, 反而可以延長電瓶壽命呢? 😵
當天拍到的~ 新一代 Discovery 4 就在廠內!
為什麼沒跑過去拍詳細一點? 因為這隻小犬在展示間跑來跑去的玩 Discovery 3, 顧他都來不及了....😲😆
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http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=108991
小弟實在太顧車了, 每週只捨得在週末稍微開出去晃晃. 如果下雨有時也捨不得開...😊 有時候連續二個星期車子都沒動過也是有的... 這樣下來的結果就是買車一年又二個月以來, 里程還不到八千公里~ 😇
照例一個星期沒開, 上星期五晚上要開車出門, 沒想到一放入鑰匙, 車子完全沒任何反應, 所有燈號一片黑 心中本來先暗槓了一下, 車子是怎麼了?😡 不是七天前還一切安好, 生龍活虎的去機場接機咧, 怎麼七天後車子掛了? 打電話詢問業務, 詢問技師, 最大的原因可能是電瓶沒電了. 當下打 0800 免費的保固服務, 請全鋒救援來接電.😇
半個小時以內就到了. 車子一接電果然就發的動, 一切正常, 我就出門去接老婆小孩了. 只不過故意開了一大段路, 超過一個小時, 希望讓電瓶充一些電進去.
星期六一早打算再發動牽去南港廠仔細檢查, 沒想到又發不動, 又完全沒電了......更~😡 再一次叫 0800 來 (好像打爽的, 反正不用錢~😆) 接電. 發動車子後到南港廠檢查. 所有的電路設備, 發電機, 啟動馬達等等的全都正常. 結論就是: 電瓶掛點了, 無法蓄電.😠
真它 XX 的, 電瓶是消耗品我知道, 不過壽命居然只有一年又二個月, 這會不會太扯了一點?? 😠😝
保養廠的說法是, 我車子少開, 大多數時間是放著讓車子慢慢消耗電瓶的電, 反而會嚴重縮短電瓶壽命. 那種天天開車的人, 反而電瓶有機會撐到三, 五年....😰
這道理我是懂啦. 但畢竟我幾乎都是五, 六天就一定會開車. 隔二個星期才開的情形, 一年只有二, 三次吧. 真的是因為我的駕駛習慣導致電瓶這麼快就掛了嗎??? 😰
原廠電瓶保固一年, 我剛好過期二個月, 心中實在有點不甘願. 盧了一下, 最後只同意給我打九折, 工資減半.
媽呀, 打完折後電瓶加工資要了我六千多塊.....😭😭
原廠售後態度與 0800 的方便性我仍然給予肯定啦. 只是電瓶一年又二個月就掛點, 花了六千多塊實在令我有點OOXX的. 各位評論一下吧, 是不是我該檢討自己這麼少開車的用車習慣, 反而可以延長電瓶壽命呢? 😵
當天拍到的~ 新一代 Discovery 4 就在廠內!
為什麼沒跑過去拍詳細一點? 因為這隻小犬在展示間跑來跑去的玩 Discovery 3, 顧他都來不及了....😲😆
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趕緊去看, 不然可能又會被拿掉了! 感覺型蠻不錯的! 🙂
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1287709&m=f&last=15564386
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1287709&m=f&last=15564386
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上次說第四季才打算入主 X6
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=115876
沒想到經濟狀況許可, 提前在今天就購入了!! 😍
我一定是工作太累, 神智不清, 愈來愈會幻想了...😌😭😇
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=115876
沒想到經濟狀況許可, 提前在今天就購入了!! 😍
我一定是工作太累, 神智不清, 愈來愈會幻想了...😌😭😇
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我用Google輸入起點跟終點, 起點是台北市和平東路科技大樓站, 終點是花蓮的光復糖廠冰棒
我的媽呀...怎麼會跟我講要六個多小時啊??😲 算起來總平均時數只有每小時三十多公里...😩
然後從糖廠再到台東市又要125公里, 三個半小時, 也就是時速仍然不到四十公里...😩
我是打算六點多七點從台北出發, 花蓮只停留吃中餐與糖廠, 傍晚要到台東住宿...有沒有人有經驗, 這樣單趟開車是要多久啊?
真的要像 Google 算的, 馬不停蹄的也要開到九個小時以上才到的了嗎? 😰😰
我的媽呀...怎麼會跟我講要六個多小時啊??😲 算起來總平均時數只有每小時三十多公里...😩
然後從糖廠再到台東市又要125公里, 三個半小時, 也就是時速仍然不到四十公里...😩
我是打算六點多七點從台北出發, 花蓮只停留吃中餐與糖廠, 傍晚要到台東住宿...有沒有人有經驗, 這樣單趟開車是要多久啊?
真的要像 Google 算的, 馬不停蹄的也要開到九個小時以上才到的了嗎? 😰😰
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在武嶺拍的. 檔名2590那張, 很清楚的從後檔可以看到第三排的兩張椅子的頭枕!
http://photo.xuite.net/iris055513/3287686*1
http://photo.xuite.net/iris055513/3287686*1
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偶然在友站看到的一張貼圖...
原圖出處如下:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=34&t=1264944&m=f&last=15197414
貼圖樓主沒寫任何文字, 不知道是不是只有這一頁. 把數字加起來剛好破四萬.....機油芯是什麼啊, 一個要價超過台幣一萬二....😲😩
原圖出處如下:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=34&t=1264944&m=f&last=15197414
貼圖樓主沒寫任何文字, 不知道是不是只有這一頁. 把數字加起來剛好破四萬.....機油芯是什麼啊, 一個要價超過台幣一萬二....😲😩
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前三頁, 一堆隔熱紙啦, 前擋啦...這種標題, 快受不了了. 是有人在蓄意洗版嗎? 😰
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請教一下各路高手, 小弟剛組一部電腦, 用的是主機板內建音效, 聲音輸出也很簡單, 就一條音源線連接到 LCD 內附的喇叭, 如此而已. 所有的電腦音效都很正常, 例如 windows 音效, 看 youtube, 玩 game 都沒問題.<br><br>但想要放 DVD 時, 卻是只有影像而沒有聲音? 我的 DVD 是 LG 燒錄器, SATA 介面, 灌 LG 內附的 PowerDVD. 我記得組裝時, 雖然主機板上有一個是要連接光碟機音源的插頭, 但由於 LG 燒錄器是 SATA 所以沒有這個音源接頭. 光碟機背面就是 SATA 電源及排線而已. 😴<br><br>但為啥一放 DVD 進去, 就是只能播影像而沒有聲音呢? 隨附的那套 PowerDVD 我也看了, 沒什麼選項可以調整.... 有沒有高手能幫忙啊? 感謝感謝~~ 🙂
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CPU + 主機板為 X2-550 + GA-MA785UD2H, 裝了 LG 的 DVD (sata) 與 WD 808G HD (sata)<br><br>剛剛組完後, bios 我沒按任何設定, 一切看起來都很正常, 用 XP 光碟開機 (絕對正版) 了並且進到藍色畫面, 開始從光碟 copy 東西進硬碟....<br><br>沒想到, copy 不到幾分鐘, 突然出現 window 那種藍色死當畫面! 我重開機後, 畫面就當在這個地方, 硬碟或光碟都沒動....下方的字樣是 Verifying DMI Pool Data.......<br><br>拜託拜託, 請救救小弟一下, 到底是什麼地方出錯了??<br>
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下面有一篇辰把拔轉貼的友站開箱文. 不過那算是氣質路線的... 其實還有二篇更勁爆的重口味開箱文~😆😆
口味有多重? 例如像這樣的...😊😊😍😍
想看嗎? 友站連結如下...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=298&t=1186106
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=1105267
口味有多重? 例如像這樣的...😊😊😍😍
想看嗎? 友站連結如下...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=298&t=1186106
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=1105267
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前一篇發言, 其實我只是想先看看版上有沒有熟電腦的版友啦 (因為ucar畢竟是聊車為主), 都還沒正式問問題咧, 沒想到回文就到第二頁了...感恩啊~ 🙂
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=109992
最近很努力的爬文, 收集了一些資訊....在這裏提出目前的想法及問題. 文有點長, 請多見諒~ 😇
1. 90% 用途是內人上網, 文書, 看網拍. 沒有影像處理需求, 但有數千張小寶寶照片, 希望使用圖庫之類的管理軟體時, 起碼開照片不要太龜速. 另外 10% 是我偶爾玩個電動, 例如 COD4, Company of Heros 這類的.
2. 目前先灌 XP, 等十月上市後若風評佳會換成 Win 7.
3. CPU 想用 Phenom II X2-550 3.1G, 價格比頂級的 X4-955 3.2G 差了幾乎三千塊. 我爬文知道 X2-550 可以開核, 但我想我不是玩家, 沒必要. 只是想問一下各位, 以我的需求, 是不是 X2-550 的 3.1G 時脈就很夠了? 我知道多核心是趨勢, 但如果沒必要那也不用多花錢.
或者是, 我的需求下, 同價位同等級的 Intel CPU 會比較合適呢?
4. CPU 散熱器, 想用利民的 AXP-140 或風神匠. 又, 裝這之前一定要在 CPU 上面先塗什麼散熱膏嗎?
5. 主機板. 我知道 SG03 機殼需要搭配 Macro-ATX 的規格. 但一堆英文字母跟數字搞在一起的型號, 我真的不知道要怎麼看或怎麼選. 是不是選 Asus, Giga, MSI 三大廠隨便一家都差不多呢? 最好有內建音效晶片啦, 我對什麼幾聲道音效卡壓根不在意, 只要能一條音源線接到螢幕, 用螢幕內建的喇叭出聲來玩就夠了..... (畢竟偶爾玩一下而已). 能建議我幾張主機板的型號嗎?
6. RAM. 我也不知道什麼是 DDR2 or DDR3. 是不是照最多人用的創見 DDR2-800 2G, 插二隻共 4G, 這樣就可以了? 或是 DDR3 速度更快?
7. 電源. 沒概念, 好像大家講的都是要足瓦或是有什麼 80 認證的. 是不是買什麼海盜或海韻牌 400 瓦的就可以了呢? 至於什麼模組化, 需要嗎? 爬文後好像是有人建議 SG03 這種小機殼最好是用全模組化的電源? 如果電源供應器是模組化, 那相對應的硬碟光碟, 主機板, 這些電源接頭都能直接接上去嗎? 或是要轉接接頭形狀呢?
8. 獨立顯卡. 跟主機板一樣, 一堆英文字母跟數字搞在一起的型號, 真的愈看愈花 (很佩服各位怎麼都能信手捻來好像背的滾瓜爛熟一樣). 我只知道核心晶片不是 ATI 就是 NVIDIA. 我的預算大概三千上下, 最多不要超過四千. 能不能請各位直接建議我一個廠牌與型號, 我就直接買, 這樣比較簡單啊?
9. 機體散熱. 電源供應器是把熱風往外吹. 目前想直接買二只 12 的靜音風扇 (不用什麼LED藍色光) 裝在 SG03 正面, 從外界吸冷風進去. 能建議我用什麼廠牌型號的風扇嗎? 又, SG03 說可以反裝電源, 這是啥意思啊? 再怎麼反裝, 不是插頭一定要露在外面嗎?
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=109992
最近很努力的爬文, 收集了一些資訊....在這裏提出目前的想法及問題. 文有點長, 請多見諒~ 😇
1. 90% 用途是內人上網, 文書, 看網拍. 沒有影像處理需求, 但有數千張小寶寶照片, 希望使用圖庫之類的管理軟體時, 起碼開照片不要太龜速. 另外 10% 是我偶爾玩個電動, 例如 COD4, Company of Heros 這類的.
2. 目前先灌 XP, 等十月上市後若風評佳會換成 Win 7.
3. CPU 想用 Phenom II X2-550 3.1G, 價格比頂級的 X4-955 3.2G 差了幾乎三千塊. 我爬文知道 X2-550 可以開核, 但我想我不是玩家, 沒必要. 只是想問一下各位, 以我的需求, 是不是 X2-550 的 3.1G 時脈就很夠了? 我知道多核心是趨勢, 但如果沒必要那也不用多花錢.
或者是, 我的需求下, 同價位同等級的 Intel CPU 會比較合適呢?
4. CPU 散熱器, 想用利民的 AXP-140 或風神匠. 又, 裝這之前一定要在 CPU 上面先塗什麼散熱膏嗎?
5. 主機板. 我知道 SG03 機殼需要搭配 Macro-ATX 的規格. 但一堆英文字母跟數字搞在一起的型號, 我真的不知道要怎麼看或怎麼選. 是不是選 Asus, Giga, MSI 三大廠隨便一家都差不多呢? 最好有內建音效晶片啦, 我對什麼幾聲道音效卡壓根不在意, 只要能一條音源線接到螢幕, 用螢幕內建的喇叭出聲來玩就夠了..... (畢竟偶爾玩一下而已). 能建議我幾張主機板的型號嗎?
6. RAM. 我也不知道什麼是 DDR2 or DDR3. 是不是照最多人用的創見 DDR2-800 2G, 插二隻共 4G, 這樣就可以了? 或是 DDR3 速度更快?
7. 電源. 沒概念, 好像大家講的都是要足瓦或是有什麼 80 認證的. 是不是買什麼海盜或海韻牌 400 瓦的就可以了呢? 至於什麼模組化, 需要嗎? 爬文後好像是有人建議 SG03 這種小機殼最好是用全模組化的電源? 如果電源供應器是模組化, 那相對應的硬碟光碟, 主機板, 這些電源接頭都能直接接上去嗎? 或是要轉接接頭形狀呢?
8. 獨立顯卡. 跟主機板一樣, 一堆英文字母跟數字搞在一起的型號, 真的愈看愈花 (很佩服各位怎麼都能信手捻來好像背的滾瓜爛熟一樣). 我只知道核心晶片不是 ATI 就是 NVIDIA. 我的預算大概三千上下, 最多不要超過四千. 能不能請各位直接建議我一個廠牌與型號, 我就直接買, 這樣比較簡單啊?
9. 機體散熱. 電源供應器是把熱風往外吹. 目前想直接買二只 12 的靜音風扇 (不用什麼LED藍色光) 裝在 SG03 正面, 從外界吸冷風進去. 能建議我用什麼廠牌型號的風扇嗎? 又, SG03 說可以反裝電源, 這是啥意思啊? 再怎麼反裝, 不是插頭一定要露在外面嗎?
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家裏的 iMac 掛點了... 想自組一部PC, 目前相中的機殼是Silverstone的 SG03, 小巧質感佳~ 😍<br>但限於自己的電腦知識實在不足, 就是個十足的門外漢....😌 有沒有版友熟悉這方面的, 可以讓我在這版面問問題呢?<br>感謝!!🙂
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別店店呷三碗公, 偷偷買了卻沒發開箱文哦~ 😆
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閒來無事, 出個改裝部品 😆😆😆
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實在沒有力氣重新在 ucar 再貼幾十張圖片了....請各位移駕下面的連結觀賞囉~ 🙂
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1201921&last=14263440
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1201921&last=14263440
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前情提要:
前十集請由此進入:
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=81665
上次發表長期分享心得是在 1/25, 遠在七個月以前了.... 因為車就順順開, 什麼事也沒有, 自然就一直沒有下文囉~ 自從 2008/8/31 交車後, 只有一千公里回廠檢查並免費換機油. 到現在一直開不到一萬公里, 車子就要滿週歳了. 決定趁週末回廠做定期保養. 這也是買車後, 第一次回原廠花錢~ (一千公里那次我一毛都沒花😀)
難得有機會看到車子頂起來, 也順便拍一些小貨卡的底盤照片給各位看看. 平常雜誌或官網上面可是看不到的喲! 😊
保養中的小貨卡🙂
後輪懸吊結構
底盤及排氣管中段
前輪懸吊結構1
前輪懸吊結構2
底盤, 從後往前看 (注意照片上方那顆銀色的東西)
這東西位於後輪軸. 我想應該是跟全時四驅有關.
回廠日期是上週六, 花了將近三個小時, 買車一年里程數只有開七千....😇
這是保養內容
總金額是八千多元....😰 媽呀, 原廠機油一罐要 $813, 一次吃八罐, 當場就要六千五....😰
檢查並清潔空氣濾芯的工資, 廠方主動莎必思免收 (我並沒開口要求). 看最後一行的數量跟金額是空白的.
保養工資 1,100 算是可以接受.
一年只保養這麼一次, 花這錢坦白說還可以接受啦...😵 還有第二年及第三年, 我想等三年保固過後, 我再來自備機油好了....免的萬一保固期內真的怎麼了, 還要盧說機油不是原廠的...😇 一罐機油如果自備, 可以省個三, 四百塊, 八罐就省了二, 三千塊, 不無小補啦~😇
下次長期分享是什麼時候? 不知耶..... 要看小貨卡有沒有什麼新鮮事發生囉~ 🙂
前十集請由此進入:
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=81665
上次發表長期分享心得是在 1/25, 遠在七個月以前了.... 因為車就順順開, 什麼事也沒有, 自然就一直沒有下文囉~ 自從 2008/8/31 交車後, 只有一千公里回廠檢查並免費換機油. 到現在一直開不到一萬公里, 車子就要滿週歳了. 決定趁週末回廠做定期保養. 這也是買車後, 第一次回原廠花錢~ (一千公里那次我一毛都沒花😀)
難得有機會看到車子頂起來, 也順便拍一些小貨卡的底盤照片給各位看看. 平常雜誌或官網上面可是看不到的喲! 😊
保養中的小貨卡🙂
後輪懸吊結構
底盤及排氣管中段
前輪懸吊結構1
前輪懸吊結構2
底盤, 從後往前看 (注意照片上方那顆銀色的東西)
這東西位於後輪軸. 我想應該是跟全時四驅有關.
回廠日期是上週六, 花了將近三個小時, 買車一年里程數只有開七千....😇
這是保養內容
總金額是八千多元....😰 媽呀, 原廠機油一罐要 $813, 一次吃八罐, 當場就要六千五....😰
檢查並清潔空氣濾芯的工資, 廠方主動莎必思免收 (我並沒開口要求). 看最後一行的數量跟金額是空白的.
保養工資 1,100 算是可以接受.
一年只保養這麼一次, 花這錢坦白說還可以接受啦...😵 還有第二年及第三年, 我想等三年保固過後, 我再來自備機油好了....免的萬一保固期內真的怎麼了, 還要盧說機油不是原廠的...😇 一罐機油如果自備, 可以省個三, 四百塊, 八罐就省了二, 三千塊, 不無小補啦~😇
下次長期分享是什麼時候? 不知耶..... 要看小貨卡有沒有什麼新鮮事發生囉~ 🙂
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沒實地賞車的朋友不妨看看這篇, 聞香一下
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=565
1. 似乎只有第三排有 110V 電源, 但有這個東西真的是貼心 🙂
2. 應該是考慮第二, 三排的人, 可以利用上面的置頂 10 吋螢幕, 來玩個電視遊樂器吧~ 有 AV 端子有 110V 電源, 利用彈性很大 😆
3. 那個第三排一堆繩子, 真的是很不美觀...😰 跟 Outlander 3.0 的第三排設計很像, 也是許多條繩子.... 四六分離加上電動收折, 這部份還是 Previa 絕對勝出 😇
4. 第三排椅子可以面朝後.... 不過圖片看起來, 似乎是行車時不能坐人 (沒有腿部空間), 只有停車時把尾門打開, 再坐在上面 (概念上類似 Outlander 的尾門上下對開後坐在上面)
其它的心得樓下請補充~ 期待下一步的實際路試.
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=565
1. 似乎只有第三排有 110V 電源, 但有這個東西真的是貼心 🙂
2. 應該是考慮第二, 三排的人, 可以利用上面的置頂 10 吋螢幕, 來玩個電視遊樂器吧~ 有 AV 端子有 110V 電源, 利用彈性很大 😆
3. 那個第三排一堆繩子, 真的是很不美觀...😰 跟 Outlander 3.0 的第三排設計很像, 也是許多條繩子.... 四六分離加上電動收折, 這部份還是 Previa 絕對勝出 😇
4. 第三排椅子可以面朝後.... 不過圖片看起來, 似乎是行車時不能坐人 (沒有腿部空間), 只有停車時把尾門打開, 再坐在上面 (概念上類似 Outlander 的尾門上下對開後坐在上面)
其它的心得樓下請補充~ 期待下一步的實際路試.
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小弟住台北市, 想帶小孩 (不到三歳) 去海邊玩沙. 不過不想去什麼沙崙海水浴場, 總覺得髒又要收錢... 不曉得北部海岸線, 有沒有什麼地方是可以停車下來, 帶小朋友走去沙灘玩的啊? 🙂<br><br>賤駒小貨卡雖然有獨門暗器的沙地模式可以選擇, 不過我倒是沒想過真的要開進沙灘....因為我只有自己, 如果刁車的話就慘了... 但如果有比較 okay 不會刁車的沙地倒也可以試試啦...北部海岸線有這種地方嗎? 🙂<br><br>感謝指點! 🙂
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今天 (8/19) 正式發表, 規格配備終於算是定案曝光了~ 請見 Autonet 的報導
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/8/a9080463.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/8/a9080463+b3+d6+c1
雖然字有點小, 但還是清楚可以看到. 說說我自己的感想:
1. 真的只有兩顆氣球, OOXX 的咧...😝
2. 除了氣球數量外, 其餘主動安全配備很足夠! 小朋友汽座ISOFIX也有! 🙂
3. Push Start, 藍芽, USB, 後座10吋吸頂螢幕, 主動轉向HID頭燈, 該有的舒適or花車配備都有! 😀
4. 側滑門是電動的. 但是尾門, 第三排座椅仍然是手動, 比起Previa略遜一籌. 而且第三排也要整張升起或收下, 不能像Previa一樣採六四分離的升起或收下. 使用上的彈性有點不佳. 😇
5. 變速箱與引擎, 及實際油耗, 都要等實際有人路試才知道表現如何.
其他請樓下的繼續補充...🙂
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/8/a9080463.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/8/a9080463+b3+d6+c1
雖然字有點小, 但還是清楚可以看到. 說說我自己的感想:
1. 真的只有兩顆氣球, OOXX 的咧...😝
2. 除了氣球數量外, 其餘主動安全配備很足夠! 小朋友汽座ISOFIX也有! 🙂
3. Push Start, 藍芽, USB, 後座10吋吸頂螢幕, 主動轉向HID頭燈, 該有的舒適or花車配備都有! 😀
4. 側滑門是電動的. 但是尾門, 第三排座椅仍然是手動, 比起Previa略遜一籌. 而且第三排也要整張升起或收下, 不能像Previa一樣採六四分離的升起或收下. 使用上的彈性有點不佳. 😇
5. 變速箱與引擎, 及實際油耗, 都要等實際有人路試才知道表現如何.
其他請樓下的繼續補充...🙂
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有網友用打字的把大致上的配備寫出來了...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=1153735&last=13488742
1. 看起來只有二顆氣球, 等著被批吧...😰
2. 電子功能一堆, 但卻沒看到像 Previa 的電動尾門及電動第三排收折...😞
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=1153735&last=13488742
1. 看起來只有二顆氣球, 等著被批吧...😰
2. 電子功能一堆, 但卻沒看到像 Previa 的電動尾門及電動第三排收折...😞
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不管什麼調查, 這大概是Land Rover成績最好的一次了~ 😀 身為車主也是蠻高興的~ 🙂
Autonet 原文在這裏
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/7/a9070544.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/7/a9070544+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
美國J.D. Power and Associates公佈了最新調查報告—APEAL車輛性能、操作與車體設計等綜合性的評比，除了以品牌作為調查評分依據外，也根據乘用車與多功能車款以車輛級具予以區別，評選各自的排行名單；而結果顯示，車廠品牌排名中，PORSCHE連續五年蟬聯冠軍寶座，JAGUAR與CADILLAC則分居亞軍與季軍。
全名為J.D. Power and Associates 2009 Automotive Performance, Execution and Layout（APEAL）的調查中，主要乃是針對今年2月至5月期間購買新車後三個月的車主們，針對其新車的性能、操作使用性與車體設計等三大面向加以評論，此次共有80,900位車主參與調查。
根據調查後的數據加以分析並予以統計，2009年北美APEAL車輛性能、操作與車體設計調查中，整體平均成績已從去年的770分進步至今年的779分，位於平均值之上的共有19家車廠，平均值之下的則有18間車廠，其中除了PORSCHE蟬連冠軍外，過去於J.D. Power品質面調查表現出色的TOYOTA集團中，LEXUS僅有第七名的成績，而TOYOTA甚至低於平均值，排名32名，也就是倒數第六名；至於敬陪末座的幾間車廠，倒數第三名的為SUBARU，倒數第二名的為JEEP，最後一名則為SUZUKI。
Autonet 原文在這裏
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/7/a9070544.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/7/a9070544+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
美國J.D. Power and Associates公佈了最新調查報告—APEAL車輛性能、操作與車體設計等綜合性的評比，除了以品牌作為調查評分依據外，也根據乘用車與多功能車款以車輛級具予以區別，評選各自的排行名單；而結果顯示，車廠品牌排名中，PORSCHE連續五年蟬聯冠軍寶座，JAGUAR與CADILLAC則分居亞軍與季軍。
全名為J.D. Power and Associates 2009 Automotive Performance, Execution and Layout（APEAL）的調查中，主要乃是針對今年2月至5月期間購買新車後三個月的車主們，針對其新車的性能、操作使用性與車體設計等三大面向加以評論，此次共有80,900位車主參與調查。
根據調查後的數據加以分析並予以統計，2009年北美APEAL車輛性能、操作與車體設計調查中，整體平均成績已從去年的770分進步至今年的779分，位於平均值之上的共有19家車廠，平均值之下的則有18間車廠，其中除了PORSCHE蟬連冠軍外，過去於J.D. Power品質面調查表現出色的TOYOTA集團中，LEXUS僅有第七名的成績，而TOYOTA甚至低於平均值，排名32名，也就是倒數第六名；至於敬陪末座的幾間車廠，倒數第三名的為SUBARU，倒數第二名的為JEEP，最後一名則為SUZUKI。
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這輛偽德國車(because design and made in Korea)很久沒消息了, 在友站今天有人貼新圖片, 不妨看看.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=369&t=1149976&p=1#13432010
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=369&t=1149976&p=1#13432010
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歹勢原來不知道 01 不能接受外連. 這次改用公共圖區flickr總行了吧~ 😇
上週自己去了趟日本幫老哥搬家, 不過多是到此一遊照, 沒什麼特別的, 隨便看看就好.
Leica R9 + 28-90/f2.8-4.5 ASPH + Reala 100 負片, 由台北博愛路與忠孝西路口的玖華沖掃
電車上的手
接下來幾張是在廣島附近, 日本三大景之一的鳥居
故意把鳥居當成背景, 在景深範圍外
渡輪會晃, 水平線抓不好
廣島車站外面, 看到這咖啡店牌子挺有趣的
特地去體驗的新山口線蒸氣火車, Yamaguchi
站在最後節車廂用慢速快門拍拍看
回到廣島市內. 這大概是所有遊客都會拍的原爆 Dome. 不過上面那顆圓形屋頂是假滴~
真的圓型屋頂在這裏, 平和紀念館內. 剛好這邊的欄杆夠寛, 相機可以平放著. 把光圈先決放到 f 很小, 快門三秒
尾道, 有一個很有名的千光寺, 以及尾道拉麵. 這張是在千光寺旁邊拍的. 右下方是尾道市立美術館, 聽說是名家設計的
巷子內的應該知道這裏是哪裏... 連接台場與東京的彩虹大橋, 也是許多日劇的取景地. 富士電視台就在旁邊.
剛好有艘遊輪進來, 本來想拍剪影.....好像快門還是太快了點, 而且看不清楚是艘船, 失敗...
既然人在台場, 最後二張底片就貢獻給 1:1 真實比例的 RX-78 剛彈~
最後貼張自己. 老哥(拿Nikon D70)趁我蹲著取景時偷拍我...😲😩
上週自己去了趟日本幫老哥搬家, 不過多是到此一遊照, 沒什麼特別的, 隨便看看就好.
Leica R9 + 28-90/f2.8-4.5 ASPH + Reala 100 負片, 由台北博愛路與忠孝西路口的玖華沖掃
電車上的手
接下來幾張是在廣島附近, 日本三大景之一的鳥居
故意把鳥居當成背景, 在景深範圍外
渡輪會晃, 水平線抓不好
廣島車站外面, 看到這咖啡店牌子挺有趣的
特地去體驗的新山口線蒸氣火車, Yamaguchi
站在最後節車廂用慢速快門拍拍看
回到廣島市內. 這大概是所有遊客都會拍的原爆 Dome. 不過上面那顆圓形屋頂是假滴~
真的圓型屋頂在這裏, 平和紀念館內. 剛好這邊的欄杆夠寛, 相機可以平放著. 把光圈先決放到 f 很小, 快門三秒
尾道, 有一個很有名的千光寺, 以及尾道拉麵. 這張是在千光寺旁邊拍的. 右下方是尾道市立美術館, 聽說是名家設計的
巷子內的應該知道這裏是哪裏... 連接台場與東京的彩虹大橋, 也是許多日劇的取景地. 富士電視台就在旁邊.
剛好有艘遊輪進來, 本來想拍剪影.....好像快門還是太快了點, 而且看不清楚是艘船, 失敗...
既然人在台場, 最後二張底片就貢獻給 1:1 真實比例的 RX-78 剛彈~
最後貼張自己. 老哥(拿Nikon D70)趁我蹲著取景時偷拍我...😲😩
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上週自己去了趟日本幫老哥搬家, 不過多是到此一遊照, 沒什麼特別的, 隨便看看就好.
Leica R9 + 28-90/f2.8-4.5 ASPH + Reala 100 負片, 由台北博愛路與忠孝西路口的玖華沖掃
電車上的手
接下來幾張是在廣島附近, 日本三大景之一的鳥居
故意把鳥居當成背景, 在景深範圍外
渡輪會晃, 水平線實在抓不好
廣島車站外面, 看到這咖啡店牌子挺有趣的
特地去體驗的新山口線蒸氣火車, Yamaguchi
站在最後節車廂用慢速快門拍拍看
回到廣島市內. 這大概是所有遊客都會拍的原爆 Dome. 不過上面那顆圓形屋頂是假滴~
真的圓型屋頂在這裏, 平和紀念館內. 剛好這邊的欄杆夠寛, 相機可以平放著. 把光圈先決放到 f 很小, 快門三秒
尾道, 有一個很有名的千光寺, 以及尾道拉麵. 這張是在千光寺旁邊拍的. 右下方是尾道市立美術館, 聽說是名家設計的
巷子內的應該知道這裏是哪裏... 連接台場與東京的彩虹大橋, 也是許多日劇的取景地. 富士電視台就在旁邊.
剛好有艘遊輪進來, 本來想拍剪影.....好像快門還是太快了點, 而且看不清楚是艘船, 失敗...
既然人在台場, 最後二張底片就貢獻給 1:1 真實比例的 RX-78 剛彈~
最後貼張自己. 老哥(拿Nikon D70)趁我蹲著取景時偷拍我...
Leica R9 + 28-90/f2.8-4.5 ASPH + Reala 100 負片, 由台北博愛路與忠孝西路口的玖華沖掃
電車上的手
接下來幾張是在廣島附近, 日本三大景之一的鳥居
故意把鳥居當成背景, 在景深範圍外
渡輪會晃, 水平線實在抓不好
廣島車站外面, 看到這咖啡店牌子挺有趣的
特地去體驗的新山口線蒸氣火車, Yamaguchi
站在最後節車廂用慢速快門拍拍看
回到廣島市內. 這大概是所有遊客都會拍的原爆 Dome. 不過上面那顆圓形屋頂是假滴~
真的圓型屋頂在這裏, 平和紀念館內. 剛好這邊的欄杆夠寛, 相機可以平放著. 把光圈先決放到 f 很小, 快門三秒
尾道, 有一個很有名的千光寺, 以及尾道拉麵. 這張是在千光寺旁邊拍的. 右下方是尾道市立美術館, 聽說是名家設計的
巷子內的應該知道這裏是哪裏... 連接台場與東京的彩虹大橋, 也是許多日劇的取景地. 富士電視台就在旁邊.
剛好有艘遊輪進來, 本來想拍剪影.....好像快門還是太快了點, 而且看不清楚是艘船, 失敗...
既然人在台場, 最後二張底片就貢獻給 1:1 真實比例的 RX-78 剛彈~
最後貼張自己. 老哥(拿Nikon D70)趁我蹲著取景時偷拍我...
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原出處為友站
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=1090950&p=1#12490964
最讓人驚訝的莫過於三個車款全部配七速Stronic 😍 但最頂級的3.0TDI反而沒有keyless...😲
一般人說 SUV 要選柴油車是因為扭力大, 不會重拖.....結果拜這具新引擎所賜, 2.0TFSI 的扭力跟 2.0TDI 居然一樣而馬力更強~😀 價格差不太多, 但 AFS, 音響, 座椅及後視鏡記憶這些......算一算絕對值得. 或許 TFSI 會賣的比 TDI 來的好哦~🙂
Audi Taiwan 大概是自己心虛只給 Basic, 配備表裏一字個也不提 MMI...😴
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=1090950&p=1#12490964
最讓人驚訝的莫過於三個車款全部配七速Stronic 😍 但最頂級的3.0TDI反而沒有keyless...😲
一般人說 SUV 要選柴油車是因為扭力大, 不會重拖.....結果拜這具新引擎所賜, 2.0TFSI 的扭力跟 2.0TDI 居然一樣而馬力更強~😀 價格差不太多, 但 AFS, 音響, 座椅及後視鏡記憶這些......算一算絕對值得. 或許 TFSI 會賣的比 TDI 來的好哦~🙂
Audi Taiwan 大概是自己心虛只給 Basic, 配備表裏一字個也不提 MMI...😴
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除了報紙有刊, 網站也有, 2008年庫存車現砍30萬變 168 萬...😵
其實 EX35 整體質感是很不錯的, 很有氣質(有點像二奶車😆), 配備也很齊...但實在是空間小到不行, 不然應該賣的不會這麼差才對...😇 要不是一試坐後座馬上被內人嫌到臭頭, 還有行李箱, 我當時也很中意咧...🙂
我個人的感覺是 EX35 蠻像平民版的 X6...偏向個人風格的 2+2 SUV 車型~ 😊
http://www.infiniti.com.tw/sp/ex/index.html
其實 EX35 整體質感是很不錯的, 很有氣質(有點像二奶車😆), 配備也很齊...但實在是空間小到不行, 不然應該賣的不會這麼差才對...😇 要不是一試坐後座馬上被內人嫌到臭頭, 還有行李箱, 我當時也很中意咧...🙂
我個人的感覺是 EX35 蠻像平民版的 X6...偏向個人風格的 2+2 SUV 車型~ 😊
http://www.infiniti.com.tw/sp/ex/index.html
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今天端午節回鄉下老家拜拜..🙂 停好車, 把車門跟行李箱都打開, 把拜拜用品搬出來...突然發現有一隻小犬趁我不注意時爬上了駕駛座..😆 趕緊拿起相機用長鏡頭把現行犯偷拍下來, 要是車子壞了得去派出所報案..😆
先按觸控式衛星導航[微笑
再調整一下空調😊
選擇適當的地型反應系統😍
準備就緒, 出發 (還好腳不夠長不能踩煞車, 排檔桿撥不下來😰)
最近在看Q5, 想鼓吹我那當主治醫師卻還開著Altis 1.8二手車的老哥去買...😍 人家有MMI, BWM 有iDrive, Benz有Comand...沒關係, 我們家小貨卡也有這個獨門秘技! 這張現在是我的桌布, 今天拍的~ 😍
先按觸控式衛星導航[微笑
再調整一下空調😊
選擇適當的地型反應系統😍
準備就緒, 出發 (還好腳不夠長不能踩煞車, 排檔桿撥不下來😰)
最近在看Q5, 想鼓吹我那當主治醫師卻還開著Altis 1.8二手車的老哥去買...😍 人家有MMI, BWM 有iDrive, Benz有Comand...沒關係, 我們家小貨卡也有這個獨門秘技! 這張現在是我的桌布, 今天拍的~ 😍
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剛看到的, 有圖有真相~🙂
牽新車, 在台中地頭上, 就到金 X 豹辦一桌吧~ 😆😍
牽新車, 在台中地頭上, 就到金 X 豹辦一桌吧~ 😆😍
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接到業代傳來的消息(去年買車時去看B8 A4 留了聯絡資料), Q5 預計六月中上市, 目前已可接單.
基本款的 2.0TFSI 標配 keyless/B&O音響/真皮記憶座椅/車頂架/遠光燈輔助(這是啥?)等等...以及7速DSG😍
售價240萬...😇 頂級的3.0TDI標配有Audi Drive Select(這又是啥?), 售價則一如先前預料的300萬...😰
細節尚未知, 不過240萬的售價以及那些標配(再加上好像全車系都有全景天窗), 比起 GLK/X3 確實有它的競爭力!🙂
基本款的 2.0TFSI 標配 keyless/B&O音響/真皮記憶座椅/車頂架/遠光燈輔助(這是啥?)等等...以及7速DSG😍
售價240萬...😇 頂級的3.0TDI標配有Audi Drive Select(這又是啥?), 售價則一如先前預料的300萬...😰
細節尚未知, 不過240萬的售價以及那些標配(再加上好像全車系都有全景天窗), 比起 GLK/X3 確實有它的競爭力!🙂
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誰說 Land Rover 只能看不能開? 繼JD Power排名擺脫最後一名(雖然還是倒數的)後, 在ucar首頁這個報導也出現了Freelander 2獲選~ 🙂 報導內指出: "為了瞭解市場上所販售的新車中，車主對於推薦自身愛車的意願差異，特別以北美地區在2008年9月至12月購買新車的消費者為對象，在蒐集了超過25,000名的車主的資訊後，於2009年5月12日發表了調查結果。"
不過2008年9到12月, 很可惜的是M.Benz GLK, Audi Q5, Volvo XC60都尚未在北美上市, 所以無從得知. 不過起碼Acura RDX, MDX, Infiniti EX35等等這些車都已上市, 但都沒在推荐名單內哦~😌
不過2008年9到12月, 很可惜的是M.Benz GLK, Audi Q5, Volvo XC60都尚未在北美上市, 所以無從得知. 不過起碼Acura RDX, MDX, Infiniti EX35等等這些車都已上市, 但都沒在推荐名單內哦~😌
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9067
UCAR 首頁的新聞．．不管 RS6 再怎麼猛，要是我有690萬的預算買旅行車或SUV，我只有凱燕Turbo或 Range Rover 會考慮吧．．
我不大懂 Audi 的車，RS6 是多神多猛，居然值690萬的身價？😲😲
UCAR 首頁的新聞．．不管 RS6 再怎麼猛，要是我有690萬的預算買旅行車或SUV，我只有凱燕Turbo或 Range Rover 會考慮吧．．
我不大懂 Audi 的車，RS6 是多神多猛，居然值690萬的身價？😲😲
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從星期一到星期二, 不管夜晚或白天, 只要發新文章, 按下確認, 都會跳出 IE 錯誤的畫面, 辛苦寫的東西也都不見....😡 但跟著別人的主題回應文章, 有時卻可以成功回應, 有時也仍然不行, 出現 IE 錯誤...😩
過去一年來, 這種狀況比例蠻高的, 到底是UCAR的系統有問題嗎? 😰😰
過去一年來, 這種狀況比例蠻高的, 到底是UCAR的系統有問題嗎? 😰😰
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數字站有人在楊梅拍到的, 去看看吧~~ 😍
個人是覺得側窗與D柱線條很像前一代Murano, 正後方很像前一代RX350...😵 不是有人說外型有Porsche凱燕的味道嗎? 目前看不大出來....😇
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1008958&m=f&last=11304058
個人是覺得側窗與D柱線條很像前一代Murano, 正後方很像前一代RX350...😵 不是有人說外型有Porsche凱燕的味道嗎? 目前看不大出來....😇
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1008958&m=f&last=11304058
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全球經濟風暴, Land Rover也需要英國政府金援, 但仍持續改良旗下車款. 目前的紐約車展, 即大手筆展出了除了Freelander 2以外的所有車系小改款🙂
Range Rover
介紹. 看看那個中控螢幕, 除了流口水外不知道還能說些什麼...😆
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/4/a9040228.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/4/a9040228+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
Range Rover Sport
介紹. 我怎麼覺得還是現行款的RRS比較好看啊?😇 跟RR一樣的那套主動式懸吊看起來超讚!😍 由文章中, 看來也有柴油引擎, 對台灣的環境及稅制來說, 應該比 5.0L NA 來的更吸引人. 🙂
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/4/a9040229.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/4/a9040229+/news/2009/4/8+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
Discovery 4
雖然名稱為 D3+1, 但實際上只有小改款, 並沒有什麼太大的變動. 但車頭幾乎是移植RR了..🙂
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/4/a9040217.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/4/a9040217+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
Range Rover
介紹. 看看那個中控螢幕, 除了流口水外不知道還能說些什麼...😆
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/4/a9040228.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/4/a9040228+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
Range Rover Sport
介紹. 我怎麼覺得還是現行款的RRS比較好看啊?😇 跟RR一樣的那套主動式懸吊看起來超讚!😍 由文章中, 看來也有柴油引擎, 對台灣的環境及稅制來說, 應該比 5.0L NA 來的更吸引人. 🙂
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/4/a9040229.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/4/a9040229+/news/2009/4/8+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
Discovery 4
雖然名稱為 D3+1, 但實際上只有小改款, 並沒有什麼太大的變動. 但車頭幾乎是移植RR了..🙂
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/4/a9040217.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/4/a9040217+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
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剛在網路上看到的....蠻有科技感(電子花車感)的~ 😆😆 令人期待實車上市囉~ 🙂
http://photo.pchome.com.tw/deutschpolizei/02/
http://photo.pchome.com.tw/deutschpolizei/02/
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前言一: 不知道家電用品在哪一區分享, 只好貼在音響區
前言二: 這是Made in Korea韓製品, 有民族大義的朋友請勿亂譙, 尊重一下小弟分享這篇的發文
UCAR 蠻奇怪的...只要貼文的內容或貼圖一多, 很容易就是出現 IE 錯誤的訊息, 貼不了文..😡
我只好在這裏只貼幾張圖片, 完整的分享文請移駕友站吧...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=168&t=1000596&last=11221398
洗衣機正面照
電源開關及主旋鈕 (在下入鏡了....😊)
顯示面板
LG 號稱的什麼直流驅動, 以及看那張貼紙, 馬達保固長達十年!😆 (這是內人決定買它的重要原因之一)
除了一般的洗脫烘, 它多了 95 度蒸氣, 可以有效幫助洗衣, 或是用高溫蒸氣來去除塵螨. 對於有小孩的我們, 有絨毛玩具這些東西, 蠻好用的! (這功能是另一個內人決定買它的重要原因之一)
前言二: 這是Made in Korea韓製品, 有民族大義的朋友請勿亂譙, 尊重一下小弟分享這篇的發文
UCAR 蠻奇怪的...只要貼文的內容或貼圖一多, 很容易就是出現 IE 錯誤的訊息, 貼不了文..😡
我只好在這裏只貼幾張圖片, 完整的分享文請移駕友站吧...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=168&t=1000596&last=11221398
洗衣機正面照
電源開關及主旋鈕 (在下入鏡了....😊)
顯示面板
LG 號稱的什麼直流驅動, 以及看那張貼紙, 馬達保固長達十年!😆 (這是內人決定買它的重要原因之一)
除了一般的洗脫烘, 它多了 95 度蒸氣, 可以有效幫助洗衣, 或是用高溫蒸氣來去除塵螨. 對於有小孩的我們, 有絨毛玩具這些東西, 蠻好用的! (這功能是另一個內人決定買它的重要原因之一)
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之前在這一篇裏, UCAR首頁有介紹Freelander 2的 off-road 能力.
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=88099
友站在今天也發了一篇文. 前半段除了跟UCAR一樣, 在同一個場地做off-road測試外, 文章的後半段還更多了實際到尖石鄉的off-road以及一些內裝介紹...給各位參考~ 🙂
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=988835
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=88099
友站在今天也發了一篇文. 前半段除了跟UCAR一樣, 在同一個場地做off-road測試外, 文章的後半段還更多了實際到尖石鄉的off-road以及一些內裝介紹...給各位參考~ 🙂
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=988835
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之前的這篇討論串裏, 分享的是國外 Discovery 3 與 Freelander 2 的 off-road 影片
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=87926
正巧今天ucar首頁就有一篇路試, 是台灣代理商辦的 Freelander 2 off-road 體驗. 舉凡三輪舉腳, 45度險升坡, 涉水, 38度傾斜路面等等, 統統都有. 給各位參考.
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=539
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=87926
正巧今天ucar首頁就有一篇路試, 是台灣代理商辦的 Freelander 2 off-road 體驗. 舉凡三輪舉腳, 45度險升坡, 涉水, 38度傾斜路面等等, 統統都有. 給各位參考.
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=539
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http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pressrelease.aspx?ID=2009043
網路上有口皆呸, 年年的爐主 Land Rover 終於進步了😀 而且居然還贏過VW 😆
而許多人口中水土不服, 維修到怕的 Jaguar 居然跟 Buick 並列第一名~~ 😲😲
至於JD Power的報告有沒公信力, 值不值得參考...就看每個人心中的那把尺了...😇
網路上有口皆呸, 年年的爐主 Land Rover 終於進步了😀 而且居然還贏過VW 😆
而許多人口中水土不服, 維修到怕的 Jaguar 居然跟 Buick 並列第一名~~ 😲😲
至於JD Power的報告有沒公信力, 值不值得參考...就看每個人心中的那把尺了...😇
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Youtube 影片: Discovery 3 off-road
https://www.youtube.com/watch?feature=related&hl=zh-TW&v=STt7DmJeeVc
根據原發文者(他本身就是Discovery 3 車主)...請注意影片中的三個時間點:
1. 從2:30的畫面看, 這個坡大約是嚇死人的60度(約9點鐘方向~11點鐘方向的夾角)...
2. 2:07的抬腳動作, 只剩3個輪子有抓地力!
3. 2:29的陡坡再起步也很嚇人, 感覺完全不非吹灰之力就在上去了...
原文出處
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=981506&m=f&r=3&last=10940672
https://www.youtube.com/watch?feature=related&hl=zh-TW&v=STt7DmJeeVc
根據原發文者(他本身就是Discovery 3 車主)...請注意影片中的三個時間點:
1. 從2:30的畫面看, 這個坡大約是嚇死人的60度(約9點鐘方向~11點鐘方向的夾角)...
2. 2:07的抬腳動作, 只剩3個輪子有抓地力!
3. 2:29的陡坡再起步也很嚇人, 感覺完全不非吹灰之力就在上去了...
原文出處
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=981506&m=f&r=3&last=10940672
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難得開車回桃園龍潭的鄉下老家, 趁著天高氣爽, 來幫小貨卡拍些寫真照~ 😍
Nikon D50 + 18-200VR, 拍的傷眼請見諒. 下次回鄉下再帶壓箱寶 Leica R9 來拍小貨卡~ 😀
沒什麼內容, 沒什麼文章介紹, 純粹就是分享小貨卡的倩影囉~ 😊
Nikon D50 + 18-200VR, 拍的傷眼請見諒. 下次回鄉下再帶壓箱寶 Leica R9 來拍小貨卡~ 😀
沒什麼內容, 沒什麼文章介紹, 純粹就是分享小貨卡的倩影囉~ 😊
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晚上翻著這週出版的壹週刊，裹頭有簡短對 Nissan Murano 的試駕．．．眼角餘光瞄到角落，怎麼這段字愈看愈眼熟 😲 再往旁邊一看，這不就是我的 ID 嗎？😩
有圖有真相，這是這期的內容
這是我的發言原出處
該說榮幸還是該感嘆記者的素質呢？😰😌
有圖有真相，這是這期的內容
這是我的發言原出處
該說榮幸還是該感嘆記者的素質呢？😰😌
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前情提要:
前九集請由此進入:
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=71126
話說上次分享第九集時是十月二十日, 距今已經四個月了 由於生活很平靜, 八月底交車至今里程還沒破四千, 加上車子也的確沒什麼事, 都順順的開, 所以自然沒什麼題材好寫的囉~
直到上週去美國出差一趟, 終於入手了自己肖想一年的手機....替自己的開箱文廣告一下😊
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=81256
終於不再繼續一元手機囉....也因此有了這篇第十集分享文~ 🙂
首先來看看, 我的小貨卡上頭, 方向盤及音響主機上各有這按鍵
這表示啥? 當然是表示車上的音響主機具備連接手機的功能囉~ 至於用什麼連接, 好歹小貨卡也是喝洋墨水的, 不會用連接線這麼遜啦... 當然是用藍色的牙齒啊 😆
從八月底交車至今, 大半年來只能望著這功能乾瞪眼....現在終於要配合新手機第一次使用它囉~
首先呢, 先從手機選擇藍芽 (廢話) 😲
由於我的手機也是購入後第一次啟動藍芽, 所以要我輸入一個名字. 我就用小犬的名字 Winston 囉😊
然後把藍芽打開, 把手機設定成可以被所有人搜尋的到
把車子的電話鍵按下去. 由於從來沒使用過, 所以要問我要不要配對手機
看, 車子搜尋一下後, 順利找到一隻名叫 Winston 的手機囉
順利連接上手機後....看! 車子在行進中時, 音響的待機畫面會出現這些囉~ 😀
不過由於小貨卡是喝洋墨水過來台灣的, 當然車用主機裏沒有支援中文, 所以也還好我的手機也是喝洋墨水回來的, 自然配對後顯示的, 都是英文而不會出現亂碼囉..🙂
最後兩個好朋友來合照一張
車用藍芽早已不是什麼了不起的東西...只不過我這個肉腳的車主, 交車大半年後才第一次使用這功能, 就在這裏班門弄斧的分享一下囉~ 祝大家新年快樂啦~ 🙂🙂
前九集請由此進入:
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話說上次分享第九集時是十月二十日, 距今已經四個月了 由於生活很平靜, 八月底交車至今里程還沒破四千, 加上車子也的確沒什麼事, 都順順的開, 所以自然沒什麼題材好寫的囉~
直到上週去美國出差一趟, 終於入手了自己肖想一年的手機....替自己的開箱文廣告一下😊
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=81256
終於不再繼續一元手機囉....也因此有了這篇第十集分享文~ 🙂
首先來看看, 我的小貨卡上頭, 方向盤及音響主機上各有這按鍵
這表示啥? 當然是表示車上的音響主機具備連接手機的功能囉~ 至於用什麼連接, 好歹小貨卡也是喝洋墨水的, 不會用連接線這麼遜啦... 當然是用藍色的牙齒啊 😆
從八月底交車至今, 大半年來只能望著這功能乾瞪眼....現在終於要配合新手機第一次使用它囉~
首先呢, 先從手機選擇藍芽 (廢話) 😲
由於我的手機也是購入後第一次啟動藍芽, 所以要我輸入一個名字. 我就用小犬的名字 Winston 囉😊
然後把藍芽打開, 把手機設定成可以被所有人搜尋的到
把車子的電話鍵按下去. 由於從來沒使用過, 所以要問我要不要配對手機
看, 車子搜尋一下後, 順利找到一隻名叫 Winston 的手機囉
順利連接上手機後....看! 車子在行進中時, 音響的待機畫面會出現這些囉~ 😀
不過由於小貨卡是喝洋墨水過來台灣的, 當然車用主機裏沒有支援中文, 所以也還好我的手機也是喝洋墨水回來的, 自然配對後顯示的, 都是英文而不會出現亂碼囉..🙂
最後兩個好朋友來合照一張
車用藍芽早已不是什麼了不起的東西...只不過我這個肉腳的車主, 交車大半年後才第一次使用這功能, 就在這裏班門弄斧的分享一下囉~ 祝大家新年快樂啦~ 🙂🙂
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繼近四年前的 Palm Treo650 後, 終於換新手機了!
三十多張圖片, 為了不浪費網路資源, 還請各位移駕友站看看小弟的拙作吧~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=122&t=910058
三十多張圖片, 為了不浪費網路資源, 還請各位移駕友站看看小弟的拙作吧~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=122&t=910058
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話說小弟不是 A 光大導演, 也不是FireGL大老闆, 更不是三重埔大老...賺錢不力之下, 攢錢多年還是只夠買一輛小貨卡來開...😇
昨天晚上下班回家, 沒看見內人, 卻看見這隻兩歳的傢伙一個人坐在地上嚕著一輛車自得其樂, 還拿起來跑來我前面, 用童言童語跟我講 Ro Ro~~😀 還一直比著前座說他要坐這裏~~😀
定睛一看? 啥? 這這這這....這不是傳說中的大貨卡嗎?😍
原來是內人昨天買給他的玩具😆 唉, 兒子啊, 老爸不會賺錢, 想開大貨卡的話, 還是長大後靠你自己吧~~ 現在嘛, 還是老爸的小貨卡給你加減坐啦~ 😊😆
昨天晚上下班回家, 沒看見內人, 卻看見這隻兩歳的傢伙一個人坐在地上嚕著一輛車自得其樂, 還拿起來跑來我前面, 用童言童語跟我講 Ro Ro~~😀 還一直比著前座說他要坐這裏~~😀
定睛一看? 啥? 這這這這....這不是傳說中的大貨卡嗎?😍
原來是內人昨天買給他的玩具😆 唉, 兒子啊, 老爸不會賺錢, 想開大貨卡的話, 還是長大後靠你自己吧~~ 現在嘛, 還是老爸的小貨卡給你加減坐啦~ 😊😆
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奇怪, 首頁不就是最近一次的能源油耗, 不是平常大家都很喜歡討論一下裏頭的新車油耗表現? 對XC60有高度興趣的FireGL兄怎麼這次沒有第一時間貼一下咧? 😆
很令人訝異, 2.5升汽油引擎的Nissan Rogue, 油耗數據居然比柴油款的Volvo XC60來的佳? 😲😲 個人猜想, Rogue車身較輕及採CVT變速箱, 應該是主因吧? 至於四驅運作或機械結構, 我不覺得會影響到哪裏去, 畢竟這兩輛都是都會型的SUV, 四驅配置只能說尚可, 而不是真正可以去off-road用的四驅 (像我的小貨卡, 哈~~~😍)
FireGL兄, 評論一下吧, 不一定要花大錢買差吸六拾哦, 跟Rouge的差價, 足可以抵 n 年的稅金了...扭力的差距? 你在市區真的有差那幾公斤米哦?? 🙂
很令人訝異, 2.5升汽油引擎的Nissan Rogue, 油耗數據居然比柴油款的Volvo XC60來的佳? 😲😲 個人猜想, Rogue車身較輕及採CVT變速箱, 應該是主因吧? 至於四驅運作或機械結構, 我不覺得會影響到哪裏去, 畢竟這兩輛都是都會型的SUV, 四驅配置只能說尚可, 而不是真正可以去off-road用的四驅 (像我的小貨卡, 哈~~~😍)
FireGL兄, 評論一下吧, 不一定要花大錢買差吸六拾哦, 跟Rouge的差價, 足可以抵 n 年的稅金了...扭力的差距? 你在市區真的有差那幾公斤米哦?? 🙂
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同事新買的RAV4只開了五天就被撞..😌 而且是在自家車庫, 被白目的鄰居在車庫停車時撞到, 後保凹了進去..😩
同事說不想出險, 而且鄰居也願意全額賠償, 所以就把整隻換新. 二個星期來Toyota說沒備料, 直到前天才去換好, 要價七千元....沒圖, 我只是轉述事實.
ps. 我不知道一隻七千貴不貴啦, 也不想引起筆戰, 純粹是分享RAV4進口車的零件價格資訊.🙂 要是我自己的小貨卡, 不曉得要不要多加一個零? 😭
同事說不想出險, 而且鄰居也願意全額賠償, 所以就把整隻換新. 二個星期來Toyota說沒備料, 直到前天才去換好, 要價七千元....沒圖, 我只是轉述事實.
ps. 我不知道一隻七千貴不貴啦, 也不想引起筆戰, 純粹是分享RAV4進口車的零件價格資訊.🙂 要是我自己的小貨卡, 不曉得要不要多加一個零? 😭
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最近一週全台都是下雨天, 不過由於小弟我後天星期五適逢休假, 想開車出去走走...🙂
久聞數碼天空或是山上人家, 這兩個近來熱門的高海拔去處....趁別人要上班時來去看看...但就是不知道下了這些天雨, 不確定路況如何? 適合最近去嗎? 還請有去過經驗的版友們解說一下, 感謝~
ps. 就別替我擔心車子夠不夠力了, 因為我的愛車小貨卡正是為此而生的~😀
久聞數碼天空或是山上人家, 這兩個近來熱門的高海拔去處....趁別人要上班時來去看看...但就是不知道下了這些天雨, 不確定路況如何? 適合最近去嗎? 還請有去過經驗的版友們解說一下, 感謝~
ps. 就別替我擔心車子夠不夠力了, 因為我的愛車小貨卡正是為此而生的~😀
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前情提要: 前八集請由此進入
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=70999
前言: 我想我這篇分享文可以讓弄不懂 Latch/ISOFIX 的人有較清楚的概念, 並知道兩者是可以互通安裝的.
早在七月中人還在美國時, 即已物色好要帶回來台灣的兒童安全座椅. 眾所周知美國的汽座是採用 Latch, 與台灣人熟知的 ISOFIX 其實是換湯不換藥, 兩者可相容. 不同的是, 美規 Latch 多半還多了一個頭部的第三掛勾點, 而 ISOFIX 通常只有座椅下方的兩個扣環.
選來選去, 最後選中了 Britax 剛剛上市沒多久的 Frontier 系列. (很巧, 因為當時每個星期都追著收看 Macross Frontier😊) 因為這一款可以讓小孩使用的年限極長, 長達十年! 而且加強了側撞保護!
一大堆行李飄洋過海的, 終於在前一陣子回來台灣了. 不過一直沒整理行李, 直到上星期天才終於有時間開箱, 實際安裝上我的小貨卡~ 外箱如下. 右下角大大的寫著 Made in USA 哦..🙂
美規Latch. 還有啊, 我住華府, 可以看到這張椅子我是到 Springfield, VA 買的咧.
加強側撞的說明
適用身材. 這張椅子足足可以讓你用十年哦! 規格上是寫從2歳到12歳!
拆箱的過程沒什麼好拍的, 反正就紙箱打開椅子在裏面, 如此而已. 直接看椅子吧. 我買紅黑配色. 因為當時人雖然還在美國, 但就已經計劃回台後買的車是要買黑內裝. 不然這張椅子還有米色, 粉紅色, 褐色等可以選.
頭部可以隨著小朋友長高而拉高
扶手下方都有隱藏式置杯架, 兩邊都有哦~🙂
椅子背面, 我手拿的這是啥米碗糕?
抽出來, 這就是所謂的 Latch 扣環囉 (相容於ISOFIX). 當不用時, 可以反向插入椅子內收起來, 設計頗有巧思.
這就是所謂的 Latch 第三掛鈎點, 一般歐規ISOFIX是沒有的.
台灣賣的車全都是走ISOFIX規格, 所以當初在美國買椅子時, 也是在掙扎該在當地買美規Latch椅或是回台後再自己買ISOFIX椅....
準備裝上愛車小貨卡了!😍 小貨卡是真正的歐洲進口車, 標配 ISOFIX. 先把兩個 Latch 扣環拉出來.
對準, 用力插進去, 咔的一聲搞定!
這是當時買小貨卡時另一個加分項目! 沒想到純歐規的小貨卡, 除了ISOFIX外, 居然有預留美規 Latch 的第三掛鈎點, 真的是很貼心的啦!!😍 註: 一般美國當地的車, 第三掛鈎點通常做在車頂或後擋下方.
拉過來鈎住, 拉緊.
安裝後行李箱隔板仍然是可以正常再安裝回去滴~🙂
這樣就完成囉. 我果然是有先見之明啊, 回台後買了黑內裝的車. 這椅子的配色與車子蠻搭的, 質感很不錯!😀😀
什麼? 入手價多少? 我不知道台灣會不會有人進水貨來賣啦, 不然就得自己從網路例如 Amazon買. 我當時是在店面買美金 230 左右, 便宜啦~ 而且跟行李運回台灣我還不用出半毛錢 (僱主買單) 咧~🙂🙂
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=70999
前言: 我想我這篇分享文可以讓弄不懂 Latch/ISOFIX 的人有較清楚的概念, 並知道兩者是可以互通安裝的.
早在七月中人還在美國時, 即已物色好要帶回來台灣的兒童安全座椅. 眾所周知美國的汽座是採用 Latch, 與台灣人熟知的 ISOFIX 其實是換湯不換藥, 兩者可相容. 不同的是, 美規 Latch 多半還多了一個頭部的第三掛勾點, 而 ISOFIX 通常只有座椅下方的兩個扣環.
選來選去, 最後選中了 Britax 剛剛上市沒多久的 Frontier 系列. (很巧, 因為當時每個星期都追著收看 Macross Frontier😊) 因為這一款可以讓小孩使用的年限極長, 長達十年! 而且加強了側撞保護!
一大堆行李飄洋過海的, 終於在前一陣子回來台灣了. 不過一直沒整理行李, 直到上星期天才終於有時間開箱, 實際安裝上我的小貨卡~ 外箱如下. 右下角大大的寫著 Made in USA 哦..🙂
美規Latch. 還有啊, 我住華府, 可以看到這張椅子我是到 Springfield, VA 買的咧.
加強側撞的說明
適用身材. 這張椅子足足可以讓你用十年哦! 規格上是寫從2歳到12歳!
拆箱的過程沒什麼好拍的, 反正就紙箱打開椅子在裏面, 如此而已. 直接看椅子吧. 我買紅黑配色. 因為當時人雖然還在美國, 但就已經計劃回台後買的車是要買黑內裝. 不然這張椅子還有米色, 粉紅色, 褐色等可以選.
頭部可以隨著小朋友長高而拉高
扶手下方都有隱藏式置杯架, 兩邊都有哦~🙂
椅子背面, 我手拿的這是啥米碗糕?
抽出來, 這就是所謂的 Latch 扣環囉 (相容於ISOFIX). 當不用時, 可以反向插入椅子內收起來, 設計頗有巧思.
這就是所謂的 Latch 第三掛鈎點, 一般歐規ISOFIX是沒有的.
台灣賣的車全都是走ISOFIX規格, 所以當初在美國買椅子時, 也是在掙扎該在當地買美規Latch椅或是回台後再自己買ISOFIX椅....
準備裝上愛車小貨卡了!😍 小貨卡是真正的歐洲進口車, 標配 ISOFIX. 先把兩個 Latch 扣環拉出來.
對準, 用力插進去, 咔的一聲搞定!
這是當時買小貨卡時另一個加分項目! 沒想到純歐規的小貨卡, 除了ISOFIX外, 居然有預留美規 Latch 的第三掛鈎點, 真的是很貼心的啦!!😍 註: 一般美國當地的車, 第三掛鈎點通常做在車頂或後擋下方.
拉過來鈎住, 拉緊.
安裝後行李箱隔板仍然是可以正常再安裝回去滴~🙂
這樣就完成囉. 我果然是有先見之明啊, 回台後買了黑內裝的車. 這椅子的配色與車子蠻搭的, 質感很不錯!😀😀
什麼? 入手價多少? 我不知道台灣會不會有人進水貨來賣啦, 不然就得自己從網路例如 Amazon買. 我當時是在店面買美金 230 左右, 便宜啦~ 而且跟行李運回台灣我還不用出半毛錢 (僱主買單) 咧~🙂🙂
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前情提要: 前七集請由此進入
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=68887
分享三個星期以來, 對我的小貨卡一些事件的心得...
一千公里定期保養
==============
里程數到了自然就該第一次回廠保養. 購車時有於有談好, 所以這次保養有幫我換機油 (本來說要一萬公里才換). 不過不只機油, 其實連工資也免收, 所以相當於完全免費 此外, 前二週刮颱風, 開在路上使用雨刷時, 發現雨刷會在玻璃上彈跳, 而且會有橡膠油墨留在擋風玻璃. 反應後, 也不囉嗦, 也是直接把兩片雨刷保固換新. 再來就是說方向盤不大正, 也是用保固處理再重新做一次四輪定位. 最後再用電腦跑一次全車診斷檢查.
前後約二個小時. 其實這種小眾/高級品牌有一個好處, 就是保養廠其實人車不會太多. 接待的專員也很客氣, 三不五時進來跟你報告有什麼情況, 或是解釋一些東西. 感覺還不錯. 我在展示間坐 Range Rover 及玩一玩 Discovery 3 二個小時也蠻過癮的~~😍
雖然完全免費, 但要走之前總是要在工單上簽名, 眼睛瞄了一下, 我的媽呀, 原廠機油要價六千多..😲 看來一萬公里保養時要來採聽一下這顆 Volvo S80 3.2L 汽油引擎用的機油是哪一種了, 自備來...😵
隔熱紙與GPS
==========
二個星期以前, 經過一番詢價及爬文, 最終決定還是車身貼 V-Kool V40, 隔熱效果一流又可以兼顧視線與一點點隱密性. 但前擋就有點意外了. 在店家那, 把車子發動 GPS 搜尋到後, 有六, 七顆衛星訊號全滿. 剪一片 V70 把天線蓋住, 訊號掉一半; 換成 V40, 訊號掉 2/3 而且有幾顆衛星不見了... 但其實訊號強度還是夠定位, 不會整個失去訊號. 所以最後決定前擋加全車身及後擋, 全部整個貼 V40, 隔熱效果最強. 兩片天窗則是老闆送 V70.
貼完後開在回家路上, XX 的咧, 怎麼完全收不到? 半顆衛星都沒有... 怎麼會這樣咧? 早知道就貼V70...本來也想再回去店家在前擋隔熱紙上挖個洞. 但考慮到美觀以及奇檸子不爽, 還是沒用. 最後是一千公里保養時, 回廠請技師幫我把 GPS 天線從前擋下面移至室外, 在前擋與引擎蓋中間, 一切就恢復正常了.
V-Kool V40 真的很強. 8 層金屬鍍膜不只隔GPS訊號很強, 連隔熱也真的超一流! 我星期六早上回台中, 開在路上大太陽都在駕駛座這邊. 我過收費站把窗戶降下, 不到幾十秒鐘太陽直射我的手腳, 就覺得很熱了. 結果窗戶關起來後, 照半個小時以上真的完全沒有熱的感覺! 只有光線, 而沒有灼熱感! 前擋也是, 整個儀表版只是一點溫溫的而已, 完全不燙!
只不過貼全車的 V40 要價二萬多, 荷包在淌血...😰
洗車打蠟
======
新車交車時(8/31)業代有做小美容. 後來回廠檢查, 保養, 原廠也都洗好車後再交車. 先前連續二個多星期下雨或颱風. 所以一直到昨天星期天在台中老家, 才第一次自己洗車打蠟
洗車前先來看看全車貼 V-Kool V40 的樣子
洗車過程我就沒拍了. 反正就是車子大, 洗的手快斷了.. 從八點多搞了四個小時, 到十二點半才整個完工上樓吃午飯. 過程大概是: 沖洗 --> 美X拉洗車精洗全車 --> 沖洗 --> 擦乾 --> 美X拉UQD擦全車 --> 美X拉NTX 2.0上全車 --> 下蠟 --> 再一次美X拉UQD擦全車
不敢說光可鑑人啦, 也沒有像一些討論汽車美容的高手那般把車子當鏡子來用的境界 只不過車子看起來仍然閃閃動人的, 滑滑的. 毛巾放在引擎蓋上真的會自己滑下來~ 在陰天下沒有太陽, 還能反射出附近的景物, 我已經很滿意了! 畢竟是自己流汗四個小時, 雙手酸的舉不起來, 才換來的成果喲!! 😀😍
油耗
===
不曉得是不是換了機油並較磨合了, 星期六日回台中, 跟前二次比起來確實有比較省油一些些. 台中台北市區/高速公路大概 1:9 總里程約 350 公里. 電腦顯示剛好是 10 km/L (歹勢沒拍照) 以前是破不了十公里的...
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一千公里定期保養
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里程數到了自然就該第一次回廠保養. 購車時有於有談好, 所以這次保養有幫我換機油 (本來說要一萬公里才換). 不過不只機油, 其實連工資也免收, 所以相當於完全免費 此外, 前二週刮颱風, 開在路上使用雨刷時, 發現雨刷會在玻璃上彈跳, 而且會有橡膠油墨留在擋風玻璃. 反應後, 也不囉嗦, 也是直接把兩片雨刷保固換新. 再來就是說方向盤不大正, 也是用保固處理再重新做一次四輪定位. 最後再用電腦跑一次全車診斷檢查.
前後約二個小時. 其實這種小眾/高級品牌有一個好處, 就是保養廠其實人車不會太多. 接待的專員也很客氣, 三不五時進來跟你報告有什麼情況, 或是解釋一些東西. 感覺還不錯. 我在展示間坐 Range Rover 及玩一玩 Discovery 3 二個小時也蠻過癮的~~😍
雖然完全免費, 但要走之前總是要在工單上簽名, 眼睛瞄了一下, 我的媽呀, 原廠機油要價六千多..😲 看來一萬公里保養時要來採聽一下這顆 Volvo S80 3.2L 汽油引擎用的機油是哪一種了, 自備來...😵
隔熱紙與GPS
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二個星期以前, 經過一番詢價及爬文, 最終決定還是車身貼 V-Kool V40, 隔熱效果一流又可以兼顧視線與一點點隱密性. 但前擋就有點意外了. 在店家那, 把車子發動 GPS 搜尋到後, 有六, 七顆衛星訊號全滿. 剪一片 V70 把天線蓋住, 訊號掉一半; 換成 V40, 訊號掉 2/3 而且有幾顆衛星不見了... 但其實訊號強度還是夠定位, 不會整個失去訊號. 所以最後決定前擋加全車身及後擋, 全部整個貼 V40, 隔熱效果最強. 兩片天窗則是老闆送 V70.
貼完後開在回家路上, XX 的咧, 怎麼完全收不到? 半顆衛星都沒有... 怎麼會這樣咧? 早知道就貼V70...本來也想再回去店家在前擋隔熱紙上挖個洞. 但考慮到美觀以及奇檸子不爽, 還是沒用. 最後是一千公里保養時, 回廠請技師幫我把 GPS 天線從前擋下面移至室外, 在前擋與引擎蓋中間, 一切就恢復正常了.
V-Kool V40 真的很強. 8 層金屬鍍膜不只隔GPS訊號很強, 連隔熱也真的超一流! 我星期六早上回台中, 開在路上大太陽都在駕駛座這邊. 我過收費站把窗戶降下, 不到幾十秒鐘太陽直射我的手腳, 就覺得很熱了. 結果窗戶關起來後, 照半個小時以上真的完全沒有熱的感覺! 只有光線, 而沒有灼熱感! 前擋也是, 整個儀表版只是一點溫溫的而已, 完全不燙!
只不過貼全車的 V40 要價二萬多, 荷包在淌血...😰
洗車打蠟
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新車交車時(8/31)業代有做小美容. 後來回廠檢查, 保養, 原廠也都洗好車後再交車. 先前連續二個多星期下雨或颱風. 所以一直到昨天星期天在台中老家, 才第一次自己洗車打蠟
洗車前先來看看全車貼 V-Kool V40 的樣子
洗車過程我就沒拍了. 反正就是車子大, 洗的手快斷了.. 從八點多搞了四個小時, 到十二點半才整個完工上樓吃午飯. 過程大概是: 沖洗 --> 美X拉洗車精洗全車 --> 沖洗 --> 擦乾 --> 美X拉UQD擦全車 --> 美X拉NTX 2.0上全車 --> 下蠟 --> 再一次美X拉UQD擦全車
不敢說光可鑑人啦, 也沒有像一些討論汽車美容的高手那般把車子當鏡子來用的境界 只不過車子看起來仍然閃閃動人的, 滑滑的. 毛巾放在引擎蓋上真的會自己滑下來~ 在陰天下沒有太陽, 還能反射出附近的景物, 我已經很滿意了! 畢竟是自己流汗四個小時, 雙手酸的舉不起來, 才換來的成果喲!! 😀😍
油耗
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不曉得是不是換了機油並較磨合了, 星期六日回台中, 跟前二次比起來確實有比較省油一些些. 台中台北市區/高速公路大概 1:9 總里程約 350 公里. 電腦顯示剛好是 10 km/L (歹勢沒拍照) 以前是破不了十公里的...
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我不知道為何最近常聽到用洗碗精洗車會比較好? 而且還要看洗碗精廠牌.. 😵
能不能請各位推荐一下, 有沒有哪一種打蠟產品是可以讓我洗完車後, 只要直接抺上去, 等幾分鐘後用手就可以輕鬆的擦掉(傳統的蠟真的要用力到汗流浹背才擦的起來😰), 就能有光潔, 撥水的效果? 不至於一定要求到什麼光可鑑人的拿來當鏡子用, 或是什麼一二個月還能撥水....😇
能有起碼的保護車漆, 讓車子看起來亮亮, 摸起來滑滑的, 這樣就可以了...感謝推荐哦!!🙂
能不能請各位推荐一下, 有沒有哪一種打蠟產品是可以讓我洗完車後, 只要直接抺上去, 等幾分鐘後用手就可以輕鬆的擦掉(傳統的蠟真的要用力到汗流浹背才擦的起來😰), 就能有光潔, 撥水的效果? 不至於一定要求到什麼光可鑑人的拿來當鏡子用, 或是什麼一二個月還能撥水....😇
能有起碼的保護車漆, 讓車子看起來亮亮, 摸起來滑滑的, 這樣就可以了...感謝推荐哦!!🙂
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做了許多功課, 大概對自己想貼的型號有些概念了....但最大的問題還是在於, 大部份的討論都是集中在什麼廠牌/型號以及隔熱效果, 擋不擋GPS/ETC等等. 但我真的還是壓根不知道要去哪一家店, 才能有不用擔心假貨, 施工紥實, 報價誠信的優質好店.. 最好是店家也有許多不同廠牌的紙可以讓我現場比較顏色, 透光度等等. 😇
能請各位高手, 推荐大台北地區的優質隔熱紙店家嗎? 非常感謝!! 🙂
能請各位高手, 推荐大台北地區的優質隔熱紙店家嗎? 非常感謝!! 🙂
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前情提要: 前六集請由此進入
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=67619
話說第一次分享油耗數據是在第三集. 但沒想到分享完油耗後的當天晚上, 車子在原地隨即掛點😞 之後的第四與第五集就是處理後續事宜了..
[說明]
車子交還到我手上後, 當時油桶還有3/4, 但問題是, 維修過程中有把整輛車的電腦全部重新洗過重來, 所以行車數據都歸零, 只有總里程還在...😊 所以這次分享油耗資訊, 是基於上次的行車里程, 加上開到現在的里程, 來除以這段時間我加的油量. 首先, 這是在第三集裏的照片, 加滿油後當天開的里程是 186.9 公里
這個 186.9 公里的行車狀況, 請看第三集, 在此不再贅述.
然後, 電腦歸零後, 一直開到今天的里程是 582.1 公里. 恕我把行車總里程遮蓋掉😇
大略說明一下這五百多公里開的是什麼路:
1. 北二高至萬里, 到金山吃鴨肉後, 走台2線從淡水回台北市. 北海岸一路均有時速六, 七十, 到淡水後開始塞車
2. 北二高接台五, 雪隧到宜蘭, 羅東. 去程一路順暢, 時速八, 九十. 回來時正如大家所說, 塞的不得了. 從羅東到雪隧入口, 我塞了大概一個半小時. 進入雪隧後, 一路時速大約五, 六十回北二高接台北聯絡道回台北市
3. 台北與台中市區走走停停的交通
4. 建國高架接中山高, 回台中縣大里市. 建國高架很塞, 高速公路則很順, 定速九十, 一百的開.
我這段期間加了兩次油, 有圖有真相. 第二次就是今天回到大里後把油加滿.
所以, 前後加起來這段期間我開車里程為 186.9 + 582.1 = 769 公里, 總油量為 51.17 + 61.15 = 112.32 公升. 整個總平均油耗就是 769 / 112.32 = 6.85 公里/每公升
難看嗎? 說實在的是真的蠻難看的..😰 七百多公里內, 高速公路佔了不少比例, 整個下來的總平均居然還不到七公里/每公升, 真的是不大理想..😞 回想一下, 油耗不好看的原因大概是車子內都坐了四個大人再加一個小寶寶, 全程吹冷氣, 以及雪山隧道那一次走走停停一個半小時, 再加台北市區真的很塞...這些個因素影響比較大吧..😝
反正就如同我第一集訂車心享說的, 我開車里程數真的不多, 其實並不是很在乎車子要多省油. 享受這輛車帶給我的滿足感, 操控感, 行路穩定性, 及絶佳的安全性, 才是最重要的囉! 😍
分享這個真實的油耗數據給大家參考參考~~ 下次再見~ 🙂
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=67619
話說第一次分享油耗數據是在第三集. 但沒想到分享完油耗後的當天晚上, 車子在原地隨即掛點😞 之後的第四與第五集就是處理後續事宜了..
[說明]
車子交還到我手上後, 當時油桶還有3/4, 但問題是, 維修過程中有把整輛車的電腦全部重新洗過重來, 所以行車數據都歸零, 只有總里程還在...😊 所以這次分享油耗資訊, 是基於上次的行車里程, 加上開到現在的里程, 來除以這段時間我加的油量. 首先, 這是在第三集裏的照片, 加滿油後當天開的里程是 186.9 公里
這個 186.9 公里的行車狀況, 請看第三集, 在此不再贅述.
然後, 電腦歸零後, 一直開到今天的里程是 582.1 公里. 恕我把行車總里程遮蓋掉😇
大略說明一下這五百多公里開的是什麼路:
1. 北二高至萬里, 到金山吃鴨肉後, 走台2線從淡水回台北市. 北海岸一路均有時速六, 七十, 到淡水後開始塞車
2. 北二高接台五, 雪隧到宜蘭, 羅東. 去程一路順暢, 時速八, 九十. 回來時正如大家所說, 塞的不得了. 從羅東到雪隧入口, 我塞了大概一個半小時. 進入雪隧後, 一路時速大約五, 六十回北二高接台北聯絡道回台北市
3. 台北與台中市區走走停停的交通
4. 建國高架接中山高, 回台中縣大里市. 建國高架很塞, 高速公路則很順, 定速九十, 一百的開.
我這段期間加了兩次油, 有圖有真相. 第二次就是今天回到大里後把油加滿.
所以, 前後加起來這段期間我開車里程為 186.9 + 582.1 = 769 公里, 總油量為 51.17 + 61.15 = 112.32 公升. 整個總平均油耗就是 769 / 112.32 = 6.85 公里/每公升
難看嗎? 說實在的是真的蠻難看的..😰 七百多公里內, 高速公路佔了不少比例, 整個下來的總平均居然還不到七公里/每公升, 真的是不大理想..😞 回想一下, 油耗不好看的原因大概是車子內都坐了四個大人再加一個小寶寶, 全程吹冷氣, 以及雪山隧道那一次走走停停一個半小時, 再加台北市區真的很塞...這些個因素影響比較大吧..😝
反正就如同我第一集訂車心享說的, 我開車里程數真的不多, 其實並不是很在乎車子要多省油. 享受這輛車帶給我的滿足感, 操控感, 行路穩定性, 及絶佳的安全性, 才是最重要的囉! 😍
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前情提要: 前五集請詳：http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=67223
颱風來襲, 內人說家裏空空如也, 想去大賣場採買些日用品 台北市在早上有短暫的一陣子是完全沒風沒雨的... 於是乎我們就趁那時候趕緊開著小貨卡前往內湖的大潤發二館....天啊, 還不到中午十二點就已經 people mountain people sea!! 我連車子都得停到頂樓去吹風淋雨. 等停好車, 哇咧, 風雨愈來愈強了...😰
經過跟戰爭一樣的慘烈撕殺與排隊結帳, 準備開車回家時....只能說真的是有強烈颱風的 feeling 了 風雨這樣子橫掃過來.... 大台北地區去過內湖大潤發的人應該知道, 要下來時車道是呈螺旋狀的下坡, 又剛好今天風強雨大的. 瞬間想起來, 口阿! 我的小貨卡不是有個什麼陡坡緩降系統 (HDC) 嗎? 此時不用更待何時? 亳不遲疑的, 就給它用力按下去! (有個紅色車子下坡的那按鈕)
果不其然, 車子開始呈定速, 穩定的前進, 我的腳此時是離開煞車踏板而且也沒有加油門的! 外面風雨極大, 雨被強風吹的橫掃到車窗上, 而我只要專心控制方向盤沿著車道呈螺絲狀的下樓來, 甚至, 我可以用方向盤上的定速加減速按鈕, 來控制下坡的速度要增或是減.😍
只不過我不大瞭解的是, 這套系統似乎是類似 ABS 在作動一樣, 在極短的時間內一直縮放煞車, 導致很明顯的感覺到有卡卡卡卡卡的聲音一直從輪胎那邊傳出來, 而且聲音還不小... 算是美中不足的地方吧...😇
其實幾年前還沒出國時, 這家大潤發我開上一台車 ( T 牌Altis 1.8E) 本來就來到不要來了 只不過回台灣一個月以來第一次再來這裏, 說實在的, 開慣了美國寛大馬路, 真的還不是很習慣台北市區的交通, 再加上強颱來襲.. 在強風橫吹之下, 以前的 Altis 颱風天開在路上時車身會被吹晃, 但今天開著小貨卡卻是穩如泰山!😆
Anyway, 只不過前後幾十秒鐘, 卻讓我第一次體驗何謂陡坡緩降系統, 挺實用的! 誰說這種配備只能在 off-road 時才能用? 風強雨大的, 愛車停妥了沒? 希望各位都度過一個平安的颱風週末..🙂
颱風來襲, 內人說家裏空空如也, 想去大賣場採買些日用品 台北市在早上有短暫的一陣子是完全沒風沒雨的... 於是乎我們就趁那時候趕緊開著小貨卡前往內湖的大潤發二館....天啊, 還不到中午十二點就已經 people mountain people sea!! 我連車子都得停到頂樓去吹風淋雨. 等停好車, 哇咧, 風雨愈來愈強了...😰
經過跟戰爭一樣的慘烈撕殺與排隊結帳, 準備開車回家時....只能說真的是有強烈颱風的 feeling 了 風雨這樣子橫掃過來.... 大台北地區去過內湖大潤發的人應該知道, 要下來時車道是呈螺旋狀的下坡, 又剛好今天風強雨大的. 瞬間想起來, 口阿! 我的小貨卡不是有個什麼陡坡緩降系統 (HDC) 嗎? 此時不用更待何時? 亳不遲疑的, 就給它用力按下去! (有個紅色車子下坡的那按鈕)
果不其然, 車子開始呈定速, 穩定的前進, 我的腳此時是離開煞車踏板而且也沒有加油門的! 外面風雨極大, 雨被強風吹的橫掃到車窗上, 而我只要專心控制方向盤沿著車道呈螺絲狀的下樓來, 甚至, 我可以用方向盤上的定速加減速按鈕, 來控制下坡的速度要增或是減.😍
只不過我不大瞭解的是, 這套系統似乎是類似 ABS 在作動一樣, 在極短的時間內一直縮放煞車, 導致很明顯的感覺到有卡卡卡卡卡的聲音一直從輪胎那邊傳出來, 而且聲音還不小... 算是美中不足的地方吧...😇
其實幾年前還沒出國時, 這家大潤發我開上一台車 ( T 牌Altis 1.8E) 本來就來到不要來了 只不過回台灣一個月以來第一次再來這裏, 說實在的, 開慣了美國寛大馬路, 真的還不是很習慣台北市區的交通, 再加上強颱來襲.. 在強風橫吹之下, 以前的 Altis 颱風天開在路上時車身會被吹晃, 但今天開著小貨卡卻是穩如泰山!😆
Anyway, 只不過前後幾十秒鐘, 卻讓我第一次體驗何謂陡坡緩降系統, 挺實用的! 誰說這種配備只能在 off-road 時才能用? 風強雨大的, 愛車停妥了沒? 希望各位都度過一個平安的颱風週末..🙂
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前情提要: 前四集請看 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=67029
奇怪, 一直發不了文, explorer一直出現錯誤畫面... 這次只好請各位移駕友站, 看看事情的原委囉~🙂
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=763426
奇怪, 一直發不了文, explorer一直出現錯誤畫面... 這次只好請各位移駕友站, 看看事情的原委囉~🙂
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=763426
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前提提到:
前三集請看 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=66989
發這篇文章的現在, 我的車已經在拖吊車上往台北南港營業所去了..😞 此刻的心情就是, 大聲喊出:暗!(諧音)😡 仰天長嘆...😌 各位絕對想不到, 我自己也萬萬想不到....
今天(9/6 星期六)從台北開開心心回台中, 到家後拍了油耗照片分享在第三集. 外面下午下大雷雨..等到晚上雨停了, 約七點半我下樓要開車, 沒想到放入鑰匙, 踩下煞車, 按下 Pust Start, 結果.....沒動靜, 螢幕顯示: Engine System Fault
當場楞在那裏! 直覺的一聲, 靠! 不會那些網路上 Land Rover 爛的不能再爛的傳言, 我仍然一樣躲不過?😡
我試了又試, 也讓車子再放一陣子再試, 仍然一樣, Engine System Fault 看起來像是電腦軟體當機.. 我打電話給業代, 其實這種狀況下他也沒辦法, 最後只好試著拔電瓶, 再裝回去, 結果仍然一樣! 有過電, 但引擎不動就是不動! 😡
怎麼會有這種鳥事? 我人在台中, 可是明天要回台北, 星期一還要上班. 無奈之下只好打了 0800 的車主專線叫全載式拖吊來載回台北南港所. 雖然明天我坐高鐵回台北的車資 Land Rover 也會支付, 但交不到一個星期, 只開二次(上星期天交車, 還有今天回台中)的新車就發生這種事, 我實在是不知道該說什麼... 內人在一旁氣的說要馬上賤價賣掉去換日本車或國產車...誰能保證這種電腦故障下次不會再發生? 還好是在我台中老家的樓下, 如果今天是在深山裏跟家人去度假, 那怎麼辦?
雖然我不用付一毛錢, 但那不是錢的問題, 而是一種奇檸子!! 還不到一個星期的新車就電腦故障而顧路!! 我是很喜歡這部車, 但是如果這種不可理解, 不應發生的鳥事再發生, 我就會憤而從愛車的車主當場轉性為狠批這個廠牌的人! 😡
下星期一等檢查結果後如何, 再來跟各位報告.
有圖有真相. 拖吊車離開我家樓下時, 已經是9/6星期六晚上十一點半過後了
前三集請看 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=66989
發這篇文章的現在, 我的車已經在拖吊車上往台北南港營業所去了..😞 此刻的心情就是, 大聲喊出:暗!(諧音)😡 仰天長嘆...😌 各位絕對想不到, 我自己也萬萬想不到....
今天(9/6 星期六)從台北開開心心回台中, 到家後拍了油耗照片分享在第三集. 外面下午下大雷雨..等到晚上雨停了, 約七點半我下樓要開車, 沒想到放入鑰匙, 踩下煞車, 按下 Pust Start, 結果.....沒動靜, 螢幕顯示: Engine System Fault
當場楞在那裏! 直覺的一聲, 靠! 不會那些網路上 Land Rover 爛的不能再爛的傳言, 我仍然一樣躲不過?😡
我試了又試, 也讓車子再放一陣子再試, 仍然一樣, Engine System Fault 看起來像是電腦軟體當機.. 我打電話給業代, 其實這種狀況下他也沒辦法, 最後只好試著拔電瓶, 再裝回去, 結果仍然一樣! 有過電, 但引擎不動就是不動! 😡
怎麼會有這種鳥事? 我人在台中, 可是明天要回台北, 星期一還要上班. 無奈之下只好打了 0800 的車主專線叫全載式拖吊來載回台北南港所. 雖然明天我坐高鐵回台北的車資 Land Rover 也會支付, 但交不到一個星期, 只開二次(上星期天交車, 還有今天回台中)的新車就發生這種事, 我實在是不知道該說什麼... 內人在一旁氣的說要馬上賤價賣掉去換日本車或國產車...誰能保證這種電腦故障下次不會再發生? 還好是在我台中老家的樓下, 如果今天是在深山裏跟家人去度假, 那怎麼辦?
雖然我不用付一毛錢, 但那不是錢的問題, 而是一種奇檸子!! 還不到一個星期的新車就電腦故障而顧路!! 我是很喜歡這部車, 但是如果這種不可理解, 不應發生的鳥事再發生, 我就會憤而從愛車的車主當場轉性為狠批這個廠牌的人! 😡
下星期一等檢查結果後如何, 再來跟各位報告.
有圖有真相. 拖吊車離開我家樓下時, 已經是9/6星期六晚上十一點半過後了
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第一集訂車心得與第二集開箱分享, 請看這裏
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交車當天(上星期天)四處閒晃後, 晚上最後要回停車位前, 將車子去加滿油, 一次加了超過二千元...
由於我是坐公車上下班的, 星期一到五不會開車... 今天星期六, 開著新車從台北回台中老家, 開始正式測試這輛 3200CC 的 SUV 油耗表現.
這是車上的行車電腦, 平均累計的公里/每公升, 以及行駛里程, 我都將之歸零
下面則是我回到台中家裏後, 得到的畫面
行車狀況說明:
1. 無論台北, 高速公路, 台中, 全程開冷氣. 使用中油直營站加的 95 無鉛
2. 高速公路今天南下路況不錯, 沒有塞到車或時速低於六十的
3. 由建國北路上圓山交流道(23km), 由南屯交流道下(181km), 所以高速公路跑了158公里
4. 總里程 186.9 公里扣除 158 公里後, 近30 公里就是在台北與台中市區開的路
結論:
在高速公路時, 大部份是用六檔在開, 時速八十至一百時, 轉速約 1600 到 1800 轉. 顯示的油耗是有超過十公里/公升. 不過一下台中後, 由於市區開車, 又把平均油耗拉下來了....
平均不到十公里的油耗, 是有點難看啦...😭 要批評或酸言酸語的版友們就不必了。。😞 反正對於油耗我早在買車前就做好心理準備了. 不過車子仍在磨合期內, 日後如果改用98, 再換機油, 或許會改善一些.😇
最後要說明的是, 這只是行車電腦跑出來的數字. 油箱現在只落在 1/4 的位置. 等到我這桶油跑完後再去加滿, 屆時再來比較人工計算的油耗, 與電腦到時的數字, 看準不準確. 請持續收看本篇長期追蹤~ 🙂
第一集訂車心得與第二集開箱分享, 請看這裏
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=66649
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交車當天(上星期天)四處閒晃後, 晚上最後要回停車位前, 將車子去加滿油, 一次加了超過二千元...
由於我是坐公車上下班的, 星期一到五不會開車... 今天星期六, 開著新車從台北回台中老家, 開始正式測試這輛 3200CC 的 SUV 油耗表現.
這是車上的行車電腦, 平均累計的公里/每公升, 以及行駛里程, 我都將之歸零
下面則是我回到台中家裏後, 得到的畫面
行車狀況說明:
1. 無論台北, 高速公路, 台中, 全程開冷氣. 使用中油直營站加的 95 無鉛
2. 高速公路今天南下路況不錯, 沒有塞到車或時速低於六十的
3. 由建國北路上圓山交流道(23km), 由南屯交流道下(181km), 所以高速公路跑了158公里
4. 總里程 186.9 公里扣除 158 公里後, 近30 公里就是在台北與台中市區開的路
結論:
在高速公路時, 大部份是用六檔在開, 時速八十至一百時, 轉速約 1600 到 1800 轉. 顯示的油耗是有超過十公里/公升. 不過一下台中後, 由於市區開車, 又把平均油耗拉下來了....
平均不到十公里的油耗, 是有點難看啦...😭 要批評或酸言酸語的版友們就不必了。。😞 反正對於油耗我早在買車前就做好心理準備了. 不過車子仍在磨合期內, 日後如果改用98, 再換機油, 或許會改善一些.😇
最後要說明的是, 這只是行車電腦跑出來的數字. 油箱現在只落在 1/4 的位置. 等到我這桶油跑完後再去加滿, 屆時再來比較人工計算的油耗, 與電腦到時的數字, 看準不準確. 請持續收看本篇長期追蹤~ 🙂
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前情提要: 長期分享的第一集 (訂車心得) 請詳前文如下
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=65814
跟上次一樣, 由於不要浪費網路資源, 就請移駕到友站看看小弟對愛車的開箱分享文. 😀
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=754475
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=65814
跟上次一樣, 由於不要浪費網路資源, 就請移駕到友站看看小弟對愛車的開箱分享文. 😀
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先跟各位說聲歹勢了..小弟上週才自美返台定居, 對台灣現在流行的鎖頭真的完全不瞭😰 搜尋並爬文, 相關文章也實在很少...回國後馬上買了二本汽車雜誌, 結果也沒什麼廣告可以看..😌
預計下星期日要交車, 我現在在煩惱大鎖該要用什麼鎖了..😞 由於買的算冷門車, 我這次絕對不想動到車子電路, 也不想被人拆開來裝什麼暗鎖或排檔鎖. 這次純粹想用物理性的大鎖, 鎖在方向盤上, 或所謂的超音波感應放在車內...諸如此類的... 要裝二個三個我都無所謂, 畢竟花大錢買新車, 鎖的價錢與開關時間壓根不算什麼!
懇請各位推荐我一些大鎖, 什麼方向盤鎖, 超音波鎖, 傳訊鎖等等都可以, 價格不拘, 有嚇阻作用與實際功效最重要! 感謝了! 🙂
ps. 我知道停車環境與車內不要留值錢東西也很重要, 就不用再提醒我了~ 🙂
預計下星期日要交車, 我現在在煩惱大鎖該要用什麼鎖了..😞 由於買的算冷門車, 我這次絕對不想動到車子電路, 也不想被人拆開來裝什麼暗鎖或排檔鎖. 這次純粹想用物理性的大鎖, 鎖在方向盤上, 或所謂的超音波感應放在車內...諸如此類的... 要裝二個三個我都無所謂, 畢竟花大錢買新車, 鎖的價錢與開關時間壓根不算什麼!
懇請各位推荐我一些大鎖, 什麼方向盤鎖, 超音波鎖, 傳訊鎖等等都可以, 價格不拘, 有嚇阻作用與實際功效最重要! 感謝了! 🙂
ps. 我知道停車環境與車內不要留值錢東西也很重要, 就不用再提醒我了~ 🙂
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我買車只買空車以求最大程度的現金折價, 所以隔熱紙在交車後要自己解決..😇
已經爬了許多文, 雖然對很多廠牌型號以及店家起碼有點基本瞭解了, 但坦白說仍然看的霧煞煞.. 之前住在Virginia, 車子是不準貼的, 若要貼, 可以, 麻煩先去警察局報備後才能貼~~😰 所以我從來沒研究過隔熱紙的資訊...😵
例如平平是V-kool 70, 有人說不會有人就說會擋, 那我到底該聽誰的啊? 即將交車的愛車有配導航, 試車時, 我就看到GPS天線是放在前擋的正中央下方, 而以後我也會用ETC...所以前擋隔熱紙勢必得好好選....
到底有什麼紙(價格不拘), 可以兼具隔熱, 視線良好, 又真的不擋ETC/GPS的啊?? 😆
已經爬了許多文, 雖然對很多廠牌型號以及店家起碼有點基本瞭解了, 但坦白說仍然看的霧煞煞.. 之前住在Virginia, 車子是不準貼的, 若要貼, 可以, 麻煩先去警察局報備後才能貼~~😰 所以我從來沒研究過隔熱紙的資訊...😵
例如平平是V-kool 70, 有人說不會有人就說會擋, 那我到底該聽誰的啊? 即將交車的愛車有配導航, 試車時, 我就看到GPS天線是放在前擋的正中央下方, 而以後我也會用ETC...所以前擋隔熱紙勢必得好好選....
到底有什麼紙(價格不拘), 可以兼具隔熱, 視線良好, 又真的不擋ETC/GPS的啊?? 😆
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鑑於不要浪費網路資源, 還煩請各位移駕友站觀看
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=739933&m=f&r=9&last=7675050
由於ucar不允許發文者回頭持續編修文章, 所以日後小弟若有update, 只好在這裏持續發文並附上連結.
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由於ucar不允許發文者回頭持續編修文章, 所以日後小弟若有update, 只好在這裏持續發文並附上連結.
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關於貼什麼型號與店家, 爬文可找到不少. 不過小弟有疑問的是, 如果我買的是蠻冷門的車, 路上很少看到....貼隔熱紙的店家技術, 跟少見的車型會有關係嗎? 😇
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機車姑且不論. 光是汽車, 每一年起碼就是二十多萬輛這樣子賣. 二十萬輛車對你我來說可能只是一個數字, 可是若把二十萬輛車擺在中山高或台北市東區裏, 那該要多大的空間才擺的下去? 一年一年這樣子製造新車, 但卻沒人關心過台灣每年減少的車輛有多少(報廢解體拆解, 真的從台灣的土地上消失)... 台灣就這麼點大, 還能有幾個每年二十萬輛新增車輛呢?
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再過三天就要舉家搬回台北了 [很樂] 只不過一直決定不了回台後要買哪輛SUV.... 最後一個在美國的週末,
決定再出門去走走, 四處晃晃拍照留念... 來到了 Infiniti/Nissan 的經銷商 (兩家併在一起), 決定給他進去坐坐~
首先看的是EX35. 外型與內裝很合我的胃口 [流口水] 車內空間, 說實在, 沒有想像中的小啦~ 駕駛座調好姿勢後, 我坐後座, 我的膝蓋離椅背還有十多公分以上咧 (我身高 173) 😵 只不過左右寛度真的就有點小, 行李箱空間也是. 受限於造型, 行李箱真的裝不了太多 😌 內人則是覺得無論前後座, 頭頂的壓迫感有點重 [無奈] 我想, EX35大概會出局了吧~~ 對我們這種有寶寶, 又要載爸媽一起出門的, EX35真的小了點... 內人也說了, 如果是當年剛結婚的二人世界, EX35就真的很讚!! 🙂
隔壁放著新改款的FX35, 當然不客氣的也進去坐囉~~ 中控造型跟EX35幾乎一樣, 其實整體來說, 就像是放大版的EX35啦! 不過我注意到, FX35 有方向盤換檔撥片 (長的跟 Outlander 3.0 那兩片幾乎一樣) 這是 EX35 沒有的. 至於外型, 只能說那個頭燈真的看起來很殺!!!! 😍 這輛的大小就合我們的需求, 但是到時候台灣會賣多少? 我猜可能 230 甚至 250 跑不掉了....唉, 超出預算.
最後走到隔壁看 Nissan Murano. 直接說結論: 真的讚!! 我喜歡!!
我們看的這輛展示車剛好是最頂級款, 有什麼配備? 告訴你: Keyless, HID, 雙天窗附電動遮陽簾, 電動啟閉尾門, 4/6分離的後座電動收折 (沒錯, 跟EX35一樣), 後椅背可以調整後躺角度不過不可前後移動, 中控螢幕與造型向Infiniti看齊, AWD, 倒車攝影, CF 卡插槽 (沒錯, 蓋子上是寫Compact Flash, 不是SD), 北美的衛星導航, 人客啊, 六顆氣囊+ESP這種安全配備一樣不少......林林總總. 人客啊, 這樣一輛賣多少? 美金四萬有找, 俗啦!!!!!
據聞即將引進台灣, 依前一代的經驗, 不知道新的 Murano 會被閹成什麼樣? 如果能有這種規格賣 180 萬我真的會馬上去買!
決定再出門去走走, 四處晃晃拍照留念... 來到了 Infiniti/Nissan 的經銷商 (兩家併在一起), 決定給他進去坐坐~
首先看的是EX35. 外型與內裝很合我的胃口 [流口水] 車內空間, 說實在, 沒有想像中的小啦~ 駕駛座調好姿勢後, 我坐後座, 我的膝蓋離椅背還有十多公分以上咧 (我身高 173) 😵 只不過左右寛度真的就有點小, 行李箱空間也是. 受限於造型, 行李箱真的裝不了太多 😌 內人則是覺得無論前後座, 頭頂的壓迫感有點重 [無奈] 我想, EX35大概會出局了吧~~ 對我們這種有寶寶, 又要載爸媽一起出門的, EX35真的小了點... 內人也說了, 如果是當年剛結婚的二人世界, EX35就真的很讚!! 🙂
隔壁放著新改款的FX35, 當然不客氣的也進去坐囉~~ 中控造型跟EX35幾乎一樣, 其實整體來說, 就像是放大版的EX35啦! 不過我注意到, FX35 有方向盤換檔撥片 (長的跟 Outlander 3.0 那兩片幾乎一樣) 這是 EX35 沒有的. 至於外型, 只能說那個頭燈真的看起來很殺!!!! 😍 這輛的大小就合我們的需求, 但是到時候台灣會賣多少? 我猜可能 230 甚至 250 跑不掉了....唉, 超出預算.
最後走到隔壁看 Nissan Murano. 直接說結論: 真的讚!! 我喜歡!!
我們看的這輛展示車剛好是最頂級款, 有什麼配備? 告訴你: Keyless, HID, 雙天窗附電動遮陽簾, 電動啟閉尾門, 4/6分離的後座電動收折 (沒錯, 跟EX35一樣), 後椅背可以調整後躺角度不過不可前後移動, 中控螢幕與造型向Infiniti看齊, AWD, 倒車攝影, CF 卡插槽 (沒錯, 蓋子上是寫Compact Flash, 不是SD), 北美的衛星導航, 人客啊, 六顆氣囊+ESP這種安全配備一樣不少......林林總總. 人客啊, 這樣一輛賣多少? 美金四萬有找, 俗啦!!!!!
據聞即將引進台灣, 依前一代的經驗, 不知道新的 Murano 會被閹成什麼樣? 如果能有這種規格賣 180 萬我真的會馬上去買!
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這部訂價一百七, 比北美規格配備被嚴重閹割過 的 3500CC SUV, 近來幾乎不曾在每個月的銷售統計報告裏出現過~😇 沒想到, 七月的市場銷售報告, 居然顯示 Murano 一口氣賣了 14 部, 連更難得看到的 Quest 居然也出現了 3 部!! 🙂
難道是 Nissan 在清庫存, 準備引進 2009 年新的 Murano 進來了嗎? 不過老實說, 價格高怕直接打到上面的 Infiniti EX35, 但若價格想訂合理, 配備勢必又要再來一次重度閹割~ 😰
難道是 Nissan 在清庫存, 準備引進 2009 年新的 Murano 進來了嗎? 不過老實說, 價格高怕直接打到上面的 Infiniti EX35, 但若價格想訂合理, 配備勢必又要再來一次重度閹割~ 😰
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油價高漲, 小型車銷售量理所當然的向上升. 另外柴油車的省油性與較便宜油價, 也是近年來熱門討論重點之一...再加上大有為的政府, 設計了牌照稅與燃料稅, 尤其是針對三千CC以上的排氣量, 以近乎處罰似的課以重稅...😡
那麼在這年頭, 買超過三千CC的汽油引擎車, 會被笑神經病嗎? 😵
以我來說, 我都只在都會區用車, 一年開的里程不過六, 七千公里, 甚至可能更少. 所以汽柴油的油價與省油性差異, 其實對我的影響幾乎可以忽略不計.. 最重要的因素, 似乎只變成要不要甘願去繳那個高昂的牌照稅而已 (舉例, 如果喜歡Infiniti, 全車系沒得商量, 一律3500CC起跳)😌
我們也不是什麼大富人家, 單純領人薪水的上班族而已. 雖然家庭總收入是有破百, 如果想買輛一百多萬二百萬的車也是要存錢存很久.... 絕對不是人家講什麼買的起這種車就不要在乎油耗或稅金這類酸話~ 😞
各位覺得呢? 如果喜歡的車真的是汽油引擎超過三千CC, 這年頭各位還買的下去嗎?
那麼在這年頭, 買超過三千CC的汽油引擎車, 會被笑神經病嗎? 😵
以我來說, 我都只在都會區用車, 一年開的里程不過六, 七千公里, 甚至可能更少. 所以汽柴油的油價與省油性差異, 其實對我的影響幾乎可以忽略不計.. 最重要的因素, 似乎只變成要不要甘願去繳那個高昂的牌照稅而已 (舉例, 如果喜歡Infiniti, 全車系沒得商量, 一律3500CC起跳)😌
我們也不是什麼大富人家, 單純領人薪水的上班族而已. 雖然家庭總收入是有破百, 如果想買輛一百多萬二百萬的車也是要存錢存很久.... 絕對不是人家講什麼買的起這種車就不要在乎油耗或稅金這類酸話~ 😞
各位覺得呢? 如果喜歡的車真的是汽油引擎超過三千CC, 這年頭各位還買的下去嗎?
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Freelander 2 TD4 仍然在小弟的候選車單中...如果版上有業代, 請發聲留個e-mail吧, 小弟想初步詢問些細節. 謝謝~ 🙂
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看了超過半年的云云眾車, 與內人大概想就這兩輛車擇一, 最主要的考量是七人座用車..但是一輛SUV一輛Minivan, 實在很難決定哪款車有決定性優勢, 實在是各有優缺點~😇 我把我想的到的列在下面, 請各位前輩高手指點一下, 看還有什麼方向我需要進一步考慮的, 或是您覺得哪部車較佳呢?
1. 最直接的, Zafira有二十多萬的購車價差, 每年稅金也便宜一萬多
2. Zafira 1.8 油耗絕對省, Outlander 卻有大馬力大扭力以及可切換4WD
3. 第三排Zafira較優, 但我與內人不是很care, 偶爾會用都是市區短程而已
4. Outlander 3.0 配的那套音響據說很優
5. 第二排可6/4分離似乎比較方便, 尤其是裝兒童安全座椅後. 剛好這兩輛在這一點不一樣
6. 歐系車日子久了會有小毛病或環保材質的問題? Opel保養廠方便否?
7. Outlander 由於有國產車型, 有沒有可能售後維修與零件價格會較其他進口車便宜?
8. 我沒有任何品牌偏好, 只是單純的印象覺得日本車會不會較適合台灣的路況與海島型氣候?
9. 失竊率與被敲玻璃率, 是不是Zafira風險較低?
10. 主被動安全配備兩輛都很好, 不相上下
大概就這些. 我知道其他七人座車還有很多, 但我們就自己的考量已逐一刪除只剩上述兩輛在競爭~ 🙂 而且Zafira我也不考慮1.9柴油款..😇 實在各有優缺點, 很難決定, 請各位多指點, 看還有什麼地方在購車前該考慮的./感謝!! 🙂
1. 最直接的, Zafira有二十多萬的購車價差, 每年稅金也便宜一萬多
2. Zafira 1.8 油耗絕對省, Outlander 卻有大馬力大扭力以及可切換4WD
3. 第三排Zafira較優, 但我與內人不是很care, 偶爾會用都是市區短程而已
4. Outlander 3.0 配的那套音響據說很優
5. 第二排可6/4分離似乎比較方便, 尤其是裝兒童安全座椅後. 剛好這兩輛在這一點不一樣
6. 歐系車日子久了會有小毛病或環保材質的問題? Opel保養廠方便否?
7. Outlander 由於有國產車型, 有沒有可能售後維修與零件價格會較其他進口車便宜?
8. 我沒有任何品牌偏好, 只是單純的印象覺得日本車會不會較適合台灣的路況與海島型氣候?
9. 失竊率與被敲玻璃率, 是不是Zafira風險較低?
10. 主被動安全配備兩輛都很好, 不相上下
大概就這些. 我知道其他七人座車還有很多, 但我們就自己的考量已逐一刪除只剩上述兩輛在競爭~ 🙂 而且Zafira我也不考慮1.9柴油款..😇 實在各有優缺點, 很難決定, 請各位多指點, 看還有什麼地方在購車前該考慮的./感謝!! 🙂
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請問安裝在兒童安全座椅的ISOFIX, 第二排座椅是三個位子均有或是只有左右兩個位子有呢?
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撇開各特定品牌與車種的club, 對於一般人氣高, 討論量多的綜合性汽車討論區, 除了Mobile01與Ucar之外, 各位還有什麼推荐的網站可以去看看嗎? Yahoo奇摩汽車討論區就算了, 愈來愈没落了...
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國產2.2柴油版的百萬價格, 又是七人座, 確實是很吸引我. 但內人極力反對的惟一原因, 就是安全配備的欠缺..😠
我主要是想問一下, 現在還買的到進口版的山土匪嗎? 汽柴油款均無所謂, 內人主要是很想要有完善的安全配備. 看現代汽車的網站, 似乎2.7汽油款現在也是國產化了, 也只剩二顆氣囊...唉 😌
三菱的進口版Outlander我們也是有在考慮, 不過跟山土匪比起來, 那個第三排真的是很OOXX 😰
我主要是想問一下, 現在還買的到進口版的山土匪嗎? 汽柴油款均無所謂, 內人主要是很想要有完善的安全配備. 看現代汽車的網站, 似乎2.7汽油款現在也是國產化了, 也只剩二顆氣囊...唉 😌
三菱的進口版Outlander我們也是有在考慮, 不過跟山土匪比起來, 那個第三排真的是很OOXX 😰
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最近半年一直在看車, 幾乎爬遍了所有車商的網站與各大討論區, 擬出自己想要的規格與車型. 我所要的是:
1) 排氣量一定要在 2.4 以下, 以節省每年的稅金
2) 要柴油引擎, 以節省油錢
3) 進口國產, 冷熱門品牌, 價位高低均不設限
4) 不是SUV就是七人座的休旅車, 不考慮Crossover/Wagon/房車.
回想一下我自己現在的認知, 符合我要的有:
1) 七人座有Zafira, 307SW, Grand Scenic(暫未上市)
2) SUV有山土匪, VW Tiguan, Freelander 2, 雙龍的Kyron(最近要進2.0, 但是是柴油嗎?), Benz B200 CDI
還有嗎? 突然覺得看車看了一大堆, 怎麼最後只有這幾輛符合我所想的條件呢? 如果有漏掉的, 能不能請各位補充啊?
ps. 很熱門的CRV或Outlander等等其他車種, 由於不符合我想要的條件2, 所以就請各位不用再建議我改考慮這些了..
1) 排氣量一定要在 2.4 以下, 以節省每年的稅金
2) 要柴油引擎, 以節省油錢
3) 進口國產, 冷熱門品牌, 價位高低均不設限
4) 不是SUV就是七人座的休旅車, 不考慮Crossover/Wagon/房車.
回想一下我自己現在的認知, 符合我要的有:
1) 七人座有Zafira, 307SW, Grand Scenic(暫未上市)
2) SUV有山土匪, VW Tiguan, Freelander 2, 雙龍的Kyron(最近要進2.0, 但是是柴油嗎?), Benz B200 CDI
還有嗎? 突然覺得看車看了一大堆, 怎麼最後只有這幾輛符合我所想的條件呢? 如果有漏掉的, 能不能請各位補充啊?
ps. 很熱門的CRV或Outlander等等其他車種, 由於不符合我想要的條件2, 所以就請各位不用再建議我改考慮這些了..
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