小的有點疑問。

XC60和小貨卡引擎室結構共用嗎?
底盤共用分ENG. Room、底板、後底板等。

從這幾張圖裡看起來ENG ROOM看起來是相同設計，包含懸吊上座都相同(從引擎腳搭接處看)。
唯一較大的不同是保險絲盒(或車用電腦)與集氣箱不同。

	回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
	小的有點疑問。 XC60和小貨卡引擎室結構共用嗎? 底盤共用分ENG. Room、底板、後底板等。 從這幾張圖裡看起來ENG ROOM看起來是相同設計，包含懸吊上座都相同(從引擎腳搭接處看)。 唯一較大的不同是保險絲盒(或車用電腦)與集氣箱不同。

這個我就不知了...😇 我只知道Volvo所有車款的3.2L, 例如S80, XC90/70/60, 統統都是同一顆, 連馬力/扭力都一樣, 沒有特別調校過...

	回應 lin8810 (小貨卡駕駛) 所寫
	回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫 小的有點疑問。 XC60和小貨卡引擎室結構共用嗎? 底盤共用分ENG. Room、底板、後底板等。 從這幾張圖裡看起來ENG ROOM看起來是相同設計，包含懸吊上座都相同(從引擎腳搭接處看)。 唯一較大的不同是保險絲盒(或車用電腦)與集氣箱不同。 這個我就不知了...😇 我只知道Volvo所有車款的3.2L, 例如S80, XC90/70/60, 統統都是同一顆, 連馬力/扭力都一樣, 沒有特別調校過...

既然貨卡喜歡
那我多送妳幾張
妳有看出跟一般引擎有啥不同嗎

	回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
	既然貨卡喜歡 那我多送妳幾張 妳有看出跟一般引擎有啥不同嗎

我是學商的, 對機械及汽車工程這些東西是一片空白與外行, 我只會看熱鬧打嘴砲...😆

貨卡大要買新車了嗎😊
期待您的開箱🙂

	回應 lin8810 (小貨卡駕駛) 所寫
	回應 uy (正牌小魚兒) 所寫 既然貨卡喜歡 那我多送妳幾張 妳有看出跟一般引擎有啥不同嗎 我是學商的, 對機械及汽車工程這些東西是一片空白與外行, 我只會看熱鬧打嘴砲...😆

😲

開小貨卡的說話都好直。
😊

	回應 uy (正牌小魚兒) 所寫

這具號稱是最短的L6
怎麼辦到
1.注意看載具（發電機等等）
不是在一般的圖片左邊
而是在右邊
2.鍊條位子
曲軸先連接啟動馬達
之後在去驅動鍊條
而一樣是在圖片右邊
而位子就在變速箱的上方
由這兩點來說
就是把本來應該放在圖片左邊的東西
盡輛移到右邊還有變速箱上方
造就了最短的L6

而這具有可變正實凸輪軸那
可以看出進排氣皆有
還有可變揚程
注意看進氣凸輪有兩組
那就可以切換兩段（跟porsche相同設計）
以上

我只看到電子節氣門跟一般引擎不一樣的是位於車頭前方側而且是下緣。
還有發電機也在前方。

對不起小魚兒大。😩

	回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
	回應 uy (正牌小魚兒) 所寫 這具號稱是最短的L6 怎麼辦到 1.注意看載具（發電機等等） 不是在一般的圖片左邊 而是在右邊 2.鍊條位子 曲軸先連接啟動馬達 之後在去驅動鍊條 而一樣是在圖片右邊 而位子就在變速箱的上方 由這兩點來說 就是把本來應該放在圖片左邊的東西 盡輛移到右邊還有變速箱上方 造就了最短的L6 而這具有可變正實凸輪軸那 可以看出進排氣皆有 還有可變揚程 注意看進氣凸輪有兩組 那就可以切換兩段（跟porsche相同設計） 以上

我打太快了
是發電機
不是啟動馬達

	回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
	回應 uy (正牌小魚兒) 所寫 這具號稱是最短的L6 怎麼辦到 1.注意看載具（發電機等等） 不是在一般的圖片左邊 而是在右邊 2.鍊條位子 曲軸先連接啟動馬達 之後在去驅動鍊條 而一樣是在圖片右邊 而位子就在變速箱的上方 由這兩點來說 就是把本來應該放在圖片左邊的東西 盡輛移到右邊還有變速箱上方 造就了最短的L6 而這具有可變正實凸輪軸那 可以看出進排氣皆有 還有可變揚程 注意看進氣凸輪有兩組 那就可以切換兩段（跟porsche相同設計） 以上

我眼睛花了😵

	回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
	小的有點疑問。 XC60和小貨卡引擎室結構共用嗎? 底盤共用分ENG. Room、底板、後底板等。 從這幾張圖裡看起來ENG ROOM看起來是相同設計，包含懸吊上座都相同(從引擎腳搭接處看)。 唯一較大的不同是保險絲盒(或車用電腦)與集氣箱不同。

結構沒有共用

	回應 9254 (坤宇) 所寫
	回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫 小的有點疑問。 XC60和小貨卡引擎室結構共用嗎? 底盤共用分ENG. Room、底板、後底板等。 從這幾張圖裡看起來ENG ROOM看起來是相同設計，包含懸吊上座都相同(從引擎腳搭接處看)。 唯一較大的不同是保險絲盒(或車用電腦)與集氣箱不同。 結構沒有共用

感謝坤宇大回答。

剛剛google一下。
找到的資料如下：
底盤為EUCD(European C/D-class)
共用的車型。
2007– Volvo S80 sedan (introduced at the 2006 Geneva Motor Show)[2]
2007– Ford S-MAX large MPV (introduced at the 2006 Geneva Motor Show)
2007– Ford Galaxy (code name CD340) large MPV (introduced at the 2006 Geneva Motor Show)
2007– Freelander/LR2 (code name L359) compact SUV (introduced at the 2006 London Motor Show)
2007– Ford Mondeo introduced at the 2007 Geneva Motor Show
2007– Volvo V70 station wagon
2009– Volvo XC60 compact SUV
2010– Volvo S60 compact executive car[3]

	回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
	回應 9254 (坤宇) 所寫 回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫 小的有點疑問。 XC60和小貨卡引擎室結構共用嗎? 底盤共用分ENG. Room、底板、後底板等。 從這幾張圖裡看起來ENG ROOM看起來是相同設計，包含懸吊上座都相同(從引擎腳搭接處看)。 唯一較大的不同是保險絲盒(或車用電腦)與集氣箱不同。 結構沒有共用 感謝坤宇大回答。 剛剛google一下。 找到的資料如下： 底盤為EUCD(European C/D-class) 共用的車型。 2007– Volvo S80 sedan (introduced at the 2006 Geneva Motor Show)[2] 2007– Ford S-MAX large MPV (introduced at the 2006 Geneva Motor Show) 2007– Ford Galaxy (code name CD340) large MPV (introduced at the 2006 Geneva Motor Show) 2007– Freelander/LR2 (code name L359) compact SUV (introduced at the 2006 London Motor Show) 2007– Ford Mondeo introduced at the 2007 Geneva Motor Show 2007– Volvo V70 station wagon 2009– Volvo XC60 compact SUV 2010– Volvo S60 compact executive car[3]

V70 跟 XC70 同 S80 底盤我知道
不過 XC60 明顯短了一點
應該還是有修改過

恩恩,這也算是炫耀文~~~😆