回應 yohsuke (simon) 所寫
	回應 fred215x (fred215x) 所寫 有本事就漲6.5元阿..😠 什麼政府付擔20%..中油付擔20% 還不是全民買單..40% 😭 說的好!! 政府付擔20%??搞不清楚....誰是主誰是僕...國庫錢是誰的錢? 要是說國民黨負擔20%我就給你拍拍手~~~還是敢說皇室負擔20%也可以 誰用的油多就誰負擔啊,全民負擔一點都不公平. 漲多一點,路上的烏龜車變少,開起來也順暢,付多點錢我也爽.

我比較想看到替代能源的政策, 不過聽說立法院提了4000億的法案預算沒有一樣跟能源有關的 😌

以目前油價大漲的情況, 車市一直衰退, outlander想大賣也難, 更談不上大改款, 我推測以後汽油版應該只會像savrin一樣改改外觀而已, 接下來應該看日本何時會開始賣柴油版, 中華才有可能進口柴油版的吧!

但我認為以目前柴油價格調幅都高於汽油的情況, 加上油價越來越高以及柴油車價較貴的情況, 中華進柴油車outlander也未必好賣, 我覺得中華應該要放棄柴油outlander, 直接自行推出outlander LPG雙燃料車, 才有機會大賣, 光是燃料價格就差一倍以上

	回應 woowoo2 (換開黑跑?騙肖耶!) 所寫
	還有最重要的V6 3.0L引擎,車訊實测0~100加速竟然只需7.6秒!!😲

進收費站前把定速設定在100, 過收費站後直接按ACC讓電腦幫你加速, 0到100的貼背加速能力會讓人印象深刻, 這顆引擎配的六速變速箱還蠻合的, 3,4速的設定以性能趨向, 5,6節能趨向, 高速超車時6到4連降兩檔, 動力只有源源不絕能形容, 值不值得看個人, 但如果預算寬裕且性能趨向的車主, 不買3.0就不要去試乘, 不然一定後悔沒買3.0的, 更何況實際車主分享, 油耗和2.4的差距並不是很大

	回應 oio (oio) 所寫
	照他馬的無能現在做法 台灣也快走向街頭啦😠 選前說得那麼好聽 當選後才說這個做不到那個也做不到😠 選前開出的支票跳跳跳....那百姓選你幹什麼😇 這四年如果讓百姓過得比之前還難過 他馬的無能一定會被百姓幹得要死 到時大家一起來他馬的無能下台下台下台....不然會死得很難看😠

你難過別人未必難過, 馬上軍公教要調薪了, 人家鐵票倉可是爽的很
財團應該也不錯, 馬選上就和大財團闢室密談, 問談什麼還說是秘密不能說
勞工受薪階級自己褲帶勒緊點, 不然去考公務員或是加入國營事業成為他們那一個特定族群

	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
	看來最省油的大型房車也不符合現在了 汽油平均8KM/L 柴油12KM/L 我看年底的柴油小車才是王道了 說不定可以到達21KM/L

我記的上一代的Fit就超過20km/L的實力, 現在在等台本引進Fit了, 想買一台當市區代步車, 以目前柴油快追上汽油價格來看, 說不定汽油的Fit也很划算

我現在等政府開放兩廂車認證, 打算把SUV改成瓦斯車了, 瓦斯幾乎是油價的一半,

	回應 johnshen (風滿樓) 所寫
	無此功能，30會不會太扣啦！近百萬的車ㄋㄟ...😩

CRV也沒有, 上次買outlander3.0問過中華汽車, 中華汽車說日本那邊新車已經規定不能裝這東西了, 所以日本進口車就沒了, 可能原車沒有, 國產後也不加了吧!

因目前outlander熱賣, 三菱的業代業績壓力較小, 建議可等outlander蜜月期過後再談

	回應 smiletiger1220 (笑面虎) 所寫
	其實以美國的EPA油耗測試來說, 搭配3.0L 的Outlander就真的變成耗油機器了~~ 直接變成中型SUV的油耗. 所以我聽到台灣Outlander的口號是省油的時候, 真的是嚇了一跳😰

outlander3.0在同級中已經是最省油的了, 拜六速變速箱的設定, 實駕要破10km/L是很容易的, 八大outlander論壇一些比較大腳的大大統計的結果也有9點多, 如果純高速下, 之前測過新竹上高速公路reset油耗統計後, 到台南的油耗顯示也有14km/L! 我覺得outlander3.0和2.4的油耗差異並不大, 在SUV同級裡面算是較省油的車款了, 而且現在大型房車Accord/Camry/Teana越做越大台, 已經不一定比SUV省油了, 尤其是像Accord這類以性能為訴求的車子

	回應 badmou2000 (大海) 所寫
	這原理應該跟CIVIC8、CRV3、07年後的MAZDA3一樣 定速可以直接用日本原廠的套件直上 CIVIC8 CRV3 MAZDA3 現在網路時代資訊傳遞快速 民間業者有門路就可以引進大賺一筆 台灣的原廠還是學不乖 再偷嘛 再藏嘛 有的賺不去賺 給別人賺賺去 原廠看到這些文章應該會跳腳 然後面子掛不住 只好...用不保固來嚇嚇車主

如果我是原廠, 我應該會很高興, 因為就算把定速加進去, 車價還不能加太多(我覺得是根本不能加, 因價格是有市場與競爭考量, 不單單只看配備成本), 還要負擔定速料件的庫存成本, 以及可能的維修保固成本, 而現在有業者搞定定速, 一來消費者沒有車價問題, 也願再自掏腰包進行改裝, 也把保固成本,料件成本轉嫁給其他業者, 最重要的是, 市場對於outlander這輛車將沒有缺憾了, 對outlander的銷售也有幫助, 這種不用花錢而能有的收益, 原廠應該會更高興才是

	回應 trumpett (棋妙豬頭) 所寫
	感謝大哥的解惑 因為操作手冊實在太多了(衛星導航+車子+數位電視) 沒時間全部看,所以都只有跳著看,SORRY😊 之前大部分都是用2WD(省油吧) 前天爬坡時突然爬不上去,旅程電腦ㄧ直閃黃色打滑畫面 嚇了ㄧ跳😲趕快踩煞車切到4WD才爬上去 以前開GALANT爬這個坡都很輕鬆的說 現在都用4WD了不想再被嚇一次😌 OUTLANDER爬坡很遜嗎?那只有2WD的怎辦

可以說說是哪一個坡嗎? 我想去試試, 我ourlander幾乎走遍全台灣山區, 即使大家說很陡的三峽某餐廳或是新竹山上人家等非柏油路面爬坡山路也都是非常輕鬆

另外你這類低速爬坡打滑, 不是asc作動的條件, 要高速下轉向過度或不足才會讓asc作動

	回應 robertfan (蘿蔔飯) 所寫
	回應 kuku (kuku) 所寫 我還沒在日本carview上看到outlander2.4車主分享裝定速的經驗, 我覺得應該還沒有原廠定速的solution吧! 另外carview上面很多outlander改裝經驗, 大部分有圖片說明, 還蠻容易了解的, 有興趣的建議上去看看, 畢竟2.4的, 日本已經賣快3年了 http://minkara.carview.co.jp/car/5952/ 日本定速原廠就是選配阿 很簡單的技術 當然不需要廠外改裝喔! 🙂

sorry!! 忘了人家賣車是個可以有選配的....

三菱的強項就這套AWC系統, 無論是性能趨向的evo, 或是達卡霸主pajaro, 都是在這套AWC系統下表現出的優異性能, 說真的買outlander不買四驅真的太浪費了, 這四驅不是單純讓你去off-road用的, 這車設計是像在EVO上, 用來提升車子的操控性與穩定性的, 不然日本三菱不會在全世界的outlander上都配高扁平比的18吋跑胎, 也不會在美國打造outlander evo版的evolander, outlander當初的設計就是走向類似fx35之類的性能趨向的SUV

而單純FWD的outlander, 那只是一般2輪驅動的車子

我的想法是買三菱的車子卻沒有AWC, 就像買honda沒有i-vtec的引擎, 買audi沒有quattro一樣令人感到遺憾

	回應 trumpett (棋妙豬頭) 所寫
	回應 kuku (kuku) 所寫 如果是發動後起步才發生, 那是ASC的聲音(若是2wd就是abs), 那是正常的, 麻煩有問題先看一下車主手冊, 這聲音我的車主手冊上就有說明 但如果不是剛發動起步後發生, 而是任何時候從怠速開始踩油門起步就會有的聲音, 那就有疑慮了 是每次發動候起步發生的, 可是ASC不是要切到4WD才會開嗎?(業務說的) 謝謝大大的回答

冷車發動後踩油門起步到約10~20km/h才有的聲音(如果是起步後不踩油門讓車子滑行就不會有聲音), 那應該就是ASC的聲音, 大大還是先去看車主手冊吧! 雖然我的是3.0的手冊, 但2.4的手冊應該不會漏掉這一段, 我的手冊上有很清楚的描述這一個情況, 而我的車也的確有這個聲音,我還覺得那些沒有發現這個聲音的車主才應該要擔心, 如果手冊都這麼寫了, 而你車子沒有手冊講的行為, 這不是很奇怪嗎??
(crv發動起步也一樣有類似聲音, 他們的是abs的聲音)

ASC不是切到4wd才會作用, 你買的如果是四驅outlander, 那你整個傳動系統就是架構在三菱的AWC技術下, 這技術不只整合傳動系統, 還包含asc,atc的功能, 即使你設定在2wd, 但這也只是通知電腦的電子訊號switch而已, 需要ASC時, 電腦還是會去控制各個輪子, 沒錯, 不是像ESP, ESP plus控制的一輪或三輪, 而是全輪控制, 三菱這套AWC系統不只在evo上有很好的表現, 在pajaro上的成績也是有目共睹 (現在evo已進化到super-awc), 不要聽業代亂說

而如果是單純FWD的outlander, 那只是一般2輪驅動的車子, 沒有三菱的AWC, 自然沒有ASC, 目前全世界三菱的車子中2驅而有ASC的只有日本三菱產的galant fortis, 如果我沒記錯的話, 目前為止, 2wd的outlander應該只有台灣有而已

我覺得三菱的強項就這套AWC系統, 買outlander不買四驅真的太浪費了, 這四驅不是單純讓你去off-road用的, 這車設計是像在EVO上, 用來提升車子的操控性與穩定性的, 不然日本三菱不會在全世界的outlander上都配扁平高的18吋跑胎, 也不會在美國打造outlander evo版的evolander, outlander當初的設計就是走向類似fx35之類的性能趨向的SUV, 不相信的人, 找一天上高速公路在三種傳動模式下個別進行高速駕駛就知道了, 我試過後就沒用過2wd模式了, 駕駛感覺差太多了

如果是發動後起步才發生, 那是ASC的聲音(若是2wd就是abs), 那是正常的, 麻煩有問題先看一下車主手冊, 這聲音我的車主手冊上就有說明

但如果不是剛發動起步後發生, 而是任何時候從怠速開始踩油門起步就會有的聲音, 那就有疑慮了

我還沒在日本carview上看到outlander2.4車主分享裝定速的經驗, 我覺得應該還沒有原廠定速的solution吧! 另外carview上面很多outlander改裝經驗, 大部分有圖片說明, 還蠻容易了解的, 有興趣的建議上去看看, 畢竟2.4的, 日本已經賣快3年了

http://minkara.carview.co.jp/car/5952/

你應該是2.4的吧(3.0在100左右的轉速約1750)! 我想應該還在磨合期內, 因我3.0的這禮拜回彰化一趟電腦也是顯示12.4左右, 不過有超過8成是走高速公路, 我想你過摩合期應該會更好才是

依目前馬政府的作法, 和浮動油價每個月調一次, 每次柴油都漲比汽油多的情況, 柴油比汽油貴是遲早的事, 我比較期待六月全面開放車種裝瓦斯的政策, 等兩廂車也能裝, 我就要去改雙燃料了

	回應 boil06 (boil06) 所寫
	樓主你想太多了 目前該車款大賣 不太可能現在就改變現況 雖然我也很想😡

對啊! 現在要先等crv把配備加進來, 或是rav4進來混戰, 那下一次改款就有機會有定速了, 不過依慣例應該也要兩年後了

咦! 中控台置物盒前方的溫控感測元件怎麼不見了, 還是國產拿掉了??

	回應 firegl (FireGL) 所寫
	Q5 2.0 TDI車型可在9.5秒完成0至100km/h加速，平均油耗數據則為14.9km/L。Q5動力旗艦方面，則由3.0升TDI柴油引擎擔綱：3.0升V6引擎可提供240匹最大馬力，最大扭力更達到51公斤米之譜。靜止至100km/h加速成績為6.5秒，極速則來到225km/h。此外每公升13公里的平均油耗成績也相當不俗。

這個好, 有馬力有扭力還有經濟油耗, 😍, 相信也要有很多小朋友😭

	回應 woowoo2 (完封紅襪) 所寫
	3.0進口款的車頭富士山水箱罩比較有型

+1

另外我覺得國產改的另一個比較不好看的地方是手把和車側飾版, 把原來霧銀的烤漆部分都改成類金屬亮銀的, 我覺得原來的比較有fu,
有圖有真相

	回應 genesis2006 (Genesis) 所寫
	😡 選前不是說要減稅.... 選上"馬"上變臉...... 😡

選前說不開放陸資買住宅, 結果現在要開放
選前說不開放大陸科技人來台, 現在也要開放
選前支持棟漲, 現在說要一次漲足, 而且不只油價連電價也要漲, 一漲就是30%

現在每天就看小馬和財團握手, 闢室密談, 冤有頭債有主, 全台灣製造碳最大的元兇就是這些企業, 台塑, 中鋼, 中油等等, 看來馬先生打算先政策性圖利這些廠商, 如建麥寮直航港, 支持漲價等, 再來打算向老百姓開刀, 然後再幫公務員加薪, 把公務員薪水加起來, 國營事業繼續賺錢維持眾多冗員員工豐腴的獎金, 再把位於大M那邊的財團拱大來提升GDP, 其他的中產階級就乖乖在小M那邊待著吧!

你選前說清楚嘛! 選前端了一堆牛肉, 沒想到後面的刀是砍我不是砍牛肉, 早知道家裏的票就不投你了, 國民黨還是像以前一樣繼續和財團,軍公教站同一邊, 而民進黨一些人想站人民這邊卻沒本事, 連自己黨內都鬥不贏

要改也要等crv先改吧! 不過今年因應日本上市outpander3.0進口的已經有小改了, outlander國產化改變的內裝, 如門板皮質, 類金屬排擋座, 其實是跟著08年進口大凹一起改的, 根本不是之前新聞講的中華自己改的

	回應 mgokuku (兔兔卡到陰) 所寫
	有人知道他的內容是什麼嗎？ 怎麼好像看到稅 就跟發瘋了一樣 😆

這政策根本還在研議當中, 只是小馬哥趁世界地球日一時興起就脫口而出, 之前不是有人要馬英九少講話了嗎?

	回應 kuku (kuku) 所寫
	回應 slkfv (夠了) 所寫 說實在的... outlander的功能性看起來還不錯.. 我自己開房車都有點想換成SUV...只不過希望她有七人座 順帶一提... 大家不覺得她的尾燈跟ford i-max以及Lexus R330 都很相似嗎~~~ 一點都不特別~~~有抄襲的感覺~~~ 😰 這一代outlander外型在2005年就已經問市了耶!!

sorry! 沒看到已經有大大回了.....

	回應 slkfv (夠了) 所寫
	說實在的... outlander的功能性看起來還不錯.. 我自己開房車都有點想換成SUV...只不過希望她有七人座 順帶一提... 大家不覺得她的尾燈跟ford i-max以及Lexus R330 都很相似嗎~~~ 一點都不特別~~~有抄襲的感覺~~~ 😰

這一代outlander外型在2005年就已經問市了耶!!

	回應 iqq51077 (═─★鬼仔) 所寫
	問題一(( outlander銷售量好嗎? 怎都還沒看到有車在路上跑 cr-v 不是依上市 就賣的很好? 問題二 (( 這兩台車 都有讀取mp3的功能嗎? 那CD最多放幾片?

問題一, outlander應該上週末假期才開始陸續交車吧! crv3 1月上市當初crv也不是一開始的能見度就很高

問題二, 都有, outlander2.4單片cd 3.0 6片cd, crv不知

實際去比較過後, 國產和進口不管是用料或是一些小細節都不一樣, 最簡單的方式就是進車室的味道, 國產的待久我就被新車味道燻的頭暈, 但進口的不會, 各板件的觸感也不一樣, 應該材質也不一樣, 車室完整度進口也較高, 如駕駛座踏板上方的空間, 進口有隔絕起來, 國產沒有, 另外板件也不可能一樣, 進口的車頂是全鋁合金的鋼板, A,B柱的材質敲起來聲音也不一樣, 雖然這次國產化變動非常少, 但實際去比較後還是有差, 國產化後相較於進口最大的優勢還是"豐富的電子配備", 當然音響系統除外, 進口的這套音響會寵壞車主的耳朵, 其實不管哪一廠牌, 很多部分礙於國內汽車資訊的封閉, 一直都只能單方面相信車廠, 有興趣的可以去國外網站看看對outlander的優點分析, 看看有多少優點是能確認有跟著一起國產化的

其實差別最大的還是動力, 上禮拜去試乘2.4, 這引擎出力不錯, 但如果還沒開過3.0會覺得應該夠用, 但開過3.0的就覺得還是差異頗大, 起步不算輕盈, cvt的低速扭力, 和高速再加速仍是偏經濟取向, 而高速再加速的部份其實可以透過手排模式強迫換檔會比較好一些, 另外斜坡上的動力, 3.0是遊刃有餘, 開起來覺得只要在踩油門就還會有動力出來, 2.4的覺得夠用, 但油門跟著踩深一點, 動力沒有3.0那樣快的直接反應出來, 尤其是上坡時的再加速, 但已經比我當時去試乘的crv2.0好很多了

以我的需求如果沒有07年的outlander3.0可買, 我應該就轉買國產頂級這一台了, 08年outlander我比較不會考慮, 主要是我不想要黑內裝和第三排, 更不想要那個車頂DVD, 雖然多4srs很棒, 但價格多十萬, 卻只有我想要的6srs, 加一堆我不想要的東西 (真希望有天配備可以客制化), 尤其是有高風險的DVD, 我是覺得08年outlander3.0要價139.9萬, 即使和去年我談的一樣折價, 但後續的保險(乙式全險很貴, 因是進口車, 車價又高)等等費用加進來, 還是要140多萬, 我會傾向去看其他進口柴油休旅車, 如柴油版zafira(好像136萬), VW Tiquan(聽說約150萬上下),

	回應 gere640411 (Gere) 所寫
	因為我工作關係,常開不同的車,從80到200多萬的車都有機會一親芳澤.4/14那天陪朋友去到店頭看車,看到Outlander內裝和配備後😞. 我突然覺得喜歡被我嫌到不行的wish G-option.因為outlander的內裝真的讓我們失望.我想,我同事應該不會考慮買它了.這次我真的被中華打敗;因為我事前一直跟我朋友說玩內裝豪華是中華及日產的強項.看了實車後,大失所望.

說真的, 這車的賣點不是豪華內裝, 從初始設計就是走簡潔的風格, 追求的市場不一樣, 像我就很討厭所謂的豪華內裝, 把內裝分成東一塊西一塊, 用一些塑膠假皮摓幾條邊幾條線來裝高級, 不然就是要穿插幾塊塑膠的核桃木飾紋板, 把內裝搞的很複雜, 我個人認為outlander中控台整合的很好, 夠簡潔又不失功能, 若要說到豪華內裝, 我覺得honda有後起之勢

那之前多花一萬買的怎麼辦...

請業務把鐵桿拆掉後, 計得交車時要拿回來保存喔! 不然驗車沒有就麻煩了

	回應 novie2 (打字狗) 所寫
	酸葡萄懂嗎.挑三撿四的.嫌東嫌西的.有理的話阿扁早就動手了.有理的話小馬也動手了.有理的話藍綠那些大立委早動手了.為何不?因為一堆人自以為是狀況外.再跟我說一遍.挑三撿四.嫌東嫌西.酸葡萄............

別那麼天真啦! 這些缺叫做什麼叫肥缺叫油水, 早在藍色黨執政時早就是自己人進去佔缺了, 綠色黨在外面看得不爽, 當時可是氣呼呼, 等到綠色的上去, 那肥缺變成綠色可以染指的, 怎捨的動手, 藍色的更別想動, 裡面自己人多的是, 國營企業都是肥缺, 都是油水, 既得利益者怎麼會想去動他

其他像股票分紅, 還不是照砍, 怎只聽見社會符合公平正義原則的聲音, 卻沒人出來喊"有本事就進這些分紅分到他人眼紅的公司" 也沒人出來喊"挑三撿四.嫌東嫌西.酸葡萄"

再來國防訓儲役也是一樣, 卻沒人出來喊"有本事就考進這些大家搶著要的研究所啊! 只會眼紅,酸葡萄", 為了所謂公平正義原則, 還不是照砍這些國防役被認為不公的制度

簡單說, 和自己利益無關的都是大義凜然, 和自己有關的先擺一邊再說, 人民可以這樣短視近利, 但政府呢?? 藍的綠的一個樣

	回應 e123843357 (ABS off) 所寫
	回應 chenjianhung (阿宏) 所寫 說實在的從中油該不該漲的問題中 可以看出台灣整個社會資源分配不均的問題嚴重性 很多人認為努力工作賺錢就好 該漲的就讓它漲 如果你是出身在一個弱勢家庭 如果你是出身在偏遠地區的原住民部落 如果你是出身在一個連下一餐都不知道在哪的家庭 請想像這些人要付出多少努力才根的上這些通膨的腳步 也許很多人根本難以想像 今天看到一個兼三份差負擔家計過勞死的父親 這社會上各角落比這更努力工作的人比比皆是 只是如果你出身就是一台500cc的小車 要怎麼跟得上大排氣量的汽車的腳步 如果國家無法讓社會資源平均 台灣只會是下一個菲律賓 在一句實在的 一年虧損兩千多億又怎樣 核四案國家損失只有兩千多億嗎 國營企業如果也要用民營思維來經營 那總統乾脆叫王永慶來當好了 我同意這點、總統要拿出慈悲心救救我們啊，趕快去追大企業逃掉的稅吧。😭

別傻了, 馬領導人(你沒看錯不是總統,有些企業負責人就是這麼稱呼我們的馬總統的)還沒上任已經和各大集團首腦闢室密談了, 談什麼? sorry! 領導人說不宜公開, 這如果是阿扁早就被批到爆了, 女婿去個三井宴搞的滿城風雨還要判刑, 現在是準總統直接和財團公然闢室密談?? 結果沒人說話 ....

我覺得應該請下訂確認後的買家上來說說比較有可信度, 最好是有圖有真相, 去年我要買車也是有網路業代說現金折多少多少, 但實際去才發現幾件事, 一個是什麼公司剛規定現在怎樣怎樣, 所以之前網路講的很難做到, 不然會被公司懲處什麼有的沒的...就是折價要重談, 一個是給你折買車價沒關係, 但保險要跟他保且不打折, 後來我當然不跟這幾位不老實的買, 都直接上營業所談價錢, 網路報價, 看看就行了

PS: 另有一個很誇張的報價, 寫信去問就石沉大海了, 我猜是來亂價錢的

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	回應 kuku (kuku) 所寫 有人知道Hamilton起跑時為什麼這麼慢啊?? 他夢遊中~~ 忘了入檔 引擎啟動防空轉機制

😲 他應該不能算是菜鳥了吧! 怎麼會忘了入檔 有點誇張 ...😰

PS:感謝告知🙂

	回應 njn880 (菜市ㄟJack) 所寫
	新車 1個月內, 米色皮椅弄髒 , 曾使用 皮革清潔劑, 效果不好; 沒有辦法恢復原來的顏色. 後來, 椅子由米色 漸漸往 *灰色* 去了. 久而久之, 就麻痺了...... 難道有更有效的 *皮革清潔劑* ? 請網友分享一下. Thanks!

你還要一塊髒會滅才行, 但是, 既然你皮椅已經變灰色的了, 還是放棄好了, 因為我怕你用髒會滅擦下去, 可能會累到斃, 因為如果你不能一次把皮椅全部擦到乾淨, 那中途放棄的結果就是東一塊髒西一塊乾境然後就是花花的皮椅, 反而更難看喔!

"中油趕緊滅火，就是因為對照虧損的上千億，福利金根本不到千分之一，何況福利金的提撥都按規範走，只是油價不停喊漲，員工福利卻一點都不縮水，只能說漲價的風頭上，外界對中油都會用放大鏡來檢視。"

這是哪門子滅火啊?? 因為虧的太多, 福利金佔的比例少, 所以可以繼續發福利金??? 大家應該都讓公司虧多一點, 虧越多領越多啊! 反正虧越多, 福利金的比例越低嘛! 支持漲價的大大們, 難道妳們願意繼續拿辛苦錢去扶持有這樣思維的企業嗎? 應該要求政府給中油高層施壓, 反正油價就這麼多, 你給我想辦法節省成本賺錢

有人知道Hamilton起跑時為什麼這麼慢啊??

黑內裝在大太陽下最麻煩, 一來吸熱搞的車室很熱, 二來上面的灰塵和衣服的棉絮一目瞭然, 加上視野感覺米色內裝看起來清爽舒服多了, 其實米色內裝就易髒的缺點, 但優點倒是比黑內裝來的多, 易髒的問題其實只要車上準備一塊髒會滅和皮椅清潔劑就搞定了, 我比較喜歡黑色中控台(不會反光)搭配米色內裝的車

和貴校聯誼過, 又是開SUV, 不填一份說不過去