臥雲眠月伴星醉
2011/12/11
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8,834
發文總數
#3
0
+1
我跟樓主是同一家保養場耶 ! 😍
我跟樓主是同一家保養場耶 ! 😍
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#55
1
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不如分工合作，一人寫一段好了😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 actychou (紫曦) 所寫還是按感受去寫吧.
畢竟不是廠商等級在試用.
要做任何驗證沒有經過認證的結果都是參考.
我倒是覺得以經驗去做類比比較實在.
當然如何落筆學問在此.
期待有好的文章可以供"抄襲"...............
😀
#21
0
於
2017/01/03 20:35:40
發文IP 246.168.*.*
[quote=okfat (okfat)][愛心]好評丟~逃跑號還很耐的感覺[微笑][/quote]
其實福特做車並沒有比較差.
烙跑號跟我開過的車並沒有二樣.
反而豐田做車我覺得很差.
跟我開過的車需要去擔心.
命是只能玩一次的本.
老拿著一點等莊家目十.
這事我不幹 !
[微笑]
於
2017/01/03 20:36:07
發文IP 246.168.*.*
[quote=okfat (okfat)][愛心]好評丟~逃跑號還很耐的感覺[微笑][/quote]
其實福特做車並沒有比較差.
烙跑號跟我開過的車並沒有二樣.
反而豐田做車我覺得很差.
跟我開過的車相比需要去擔心.
命是只能玩一次的本.
老拿著一點等莊家目十.
這事我不幹 !
[微笑]
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| 😍好評丟~逃跑號還很耐的感覺🙂 | |||
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其實福特做車並沒有比較差.
烙跑號跟我開過的車並沒有二樣.
反而豐田做車我覺得很差.
跟我開過的車相比需要去擔心.
命是只能玩一次的本.
老拿著一點等莊家目十.
這事我不幹 !
🙂
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#16
0
於
2017/01/03 18:53:55
發文IP 246.168.*.*
原來是我搞錯.
感謝二位指點 !
[微笑]
於
2017/01/03 20:37:38
發文IP 246.168.*.*
原來是我搞錯.
小弟惹笑話了.
感謝二位指點 !
[微笑]
原來是我搞錯.
小弟惹笑話了.
感謝二位指點 !
🙂
小弟惹笑話了.
感謝二位指點 !
🙂
前往討論：何謂單缸效應???
#18
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好樣的 😲 | |||
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真的 !
我也很訝異 !
而且不會有重拖感 !
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#32
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| 鉅細靡遺，好評 +3 😀 倒是我那兩輪的試用篇也該交稿了 😩 | |||
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稿積那麼多壓力不大呀??
😵
#13
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讚！好評奉上！ 😍 小弟對重型機車不熟，所以想順便請教一下： 為了避免 陀螺效應 (轉動慣量 / 角動量守恆) 的問題，現在的重型機車是否大多採用縱置引擎？ | ||||||||||||
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其實所謂單缸機並不是單指一個氣缸設置.
陀螺效應會在排氣量越大時越明顯.
很多要用在複雜地型的發動機會使用單缸發動機.
尤其是巴黎達卡這種狀況.
大排氣量單缸發動機反而會讓瞬間爆發力量更明顯.
因為在維修角度以及慣性而言曲軸會是縱置.
大哥提到的大型重機並沒有說是哪類重機.
但若以道路行駛為主應該會考量這方面.
以前各廠商都知道四缸是最完美但二缸也可以平衡.
奇數缸難應付在平衡軸出現已經大有改善.
福特甚至是以飛輪盤配重取得平衡.
平衡軸+飛輪配重足以解決陀螺效應 !
前往討論：何謂單缸效應???
#20
1
大哥一出手.
就知有沒有 !
就知有沒有 !
#5
1
於
2017/01/02 10:43:05
發文IP 246.168.*.*
也稱陀螺效應 !
單缸發動機是所有發動機中最簡單的一種，它只有一個氣缸，是發動機的基本形式。
單缸發動機工作時，曲軸每轉一圈（二衝程）或兩圈（四衝程），氣缸內的混合氣點火燃燒一次，從聲音和振動上，能明顯地感到發動機的工作是斷續的，排氣也是「突突」的斷續聲。
如果從工作的連貫性來看，單缸機工作不平穩，轉速波動較大，容易熄火。但是，它的結構簡單，製造成本較低，維護也不複雜，是中低檔小型摩托車用發動機的首選。而且，恰恰由於單缸機工作時的斷續性，使採用單缸機的摩托車給人一種衝勁和節奏感，得到了許多摩托愛好者的特殊鍾愛。
和同排量的多缸機相比，單缸機工作時只有一套機件在運轉，所以運動件的慣性力得不到抵消，所以振動大。轉速越高，這個問題表現得越明顯。還有，單缸機運動件的尺寸相對較大，不利於發動機提高轉速，而且隨著發動機的排量增加而愈加明顯。所以單缸機排量越大，升功率越小，但是單缸機的脈動感卻越強。
由於單缸機結構簡單，和同排量的多缸機相比，具有重量輕，結構尺寸小的特點，採用單缸機有利於減輕整車的重量，所以也提高了整車操控的靈活性。
當採用發動機橫向布置時，曲軸旋轉的陀螺效應會阻礙摩托車側傾轉彎，曲軸越重這種阻力越大。由於單缸機曲軸短，陀螺效應相對要低得多，所以左右側傾輕便。駕駛者會感覺方向把很輕便。
由於單缸機具有以上各種特點，所以，250CC以上的越野摩托車大多採用單缸機，此外，超級運動摩托車也大都裝用單缸機。在普通摩托車中，一般125CC以下的小型摩托車大都採用單缸機。
於
2017/01/02 10:45:36
發文IP 246.168.*.*
也稱陀螺效應 !
單缸發動機是所有發動機中最簡單的一種，它只有一個氣缸，是發動機的基本形式。
單缸發動機工作時，曲軸每轉一圈（二衝程）或兩圈（四衝程），氣缸內的混合氣點火燃燒一次，從聲音和振動上，能明顯地感到發動機的工作是斷續的，排氣也是「突突」的斷續聲。
如果從工作的連貫性來看，單缸機工作不平穩，轉速波動較大，容易熄火。但是，它的結構簡單，製造成本較低，維護也不複雜，是中低檔小型摩托車用發動機的首選。而且，恰恰由於單缸機工作時的斷續性，使採用單缸機的摩托車給人一種衝勁和節奏感，得到了許多摩托愛好者的特殊鍾愛。
和同排量的多缸機相比，單缸機工作時只有一套機件在運轉，所以運動件的慣性力得不到抵消，所以振動大。轉速越高，這個問題表現得越明顯。還有，單缸機運動件的尺寸相對較大，不利於發動機提高轉速，而且隨著發動機的排量增加而愈加明顯。所以單缸機排量越大，升功率越小，但是單缸機的脈動感卻越強。
由於單缸機結構簡單，和同排量的多缸機相比，具有重量輕，結構尺寸小的特點，採用單缸機有利於減輕整車的重量，所以也提高了整車操控的靈活性。
當採用發動機橫向布置時，曲軸旋轉的陀螺效應會阻礙摩托車側傾轉彎，曲軸越重這種阻力越大。由於單缸機曲軸短，陀螺效應相對要低得多，所以左右側傾輕便。駕駛者會感覺方向把很輕便。
由於單缸機具有以上各種特點，所以，在以前250CC以上的越野摩托車大多採用單缸機，此外，超級運動摩托車也大都裝用單缸機。在普通摩托車中，一般125CC以下的小型摩托車大都採用單缸機。
由於平衡軸的出現.新世代的引擎已經沒這方面的困擾了 !
也稱陀螺效應 !
單缸發動機是所有發動機中最簡單的一種，它只有一個氣缸，是發動機的基本形式。
單缸發動機工作時，曲軸每轉一圈（二衝程）或兩圈（四衝程），氣缸內的混合氣點火燃燒一次，從聲音和振動上，能明顯地感到發動機的工作是斷續的，排氣也是「突突」的斷續聲。
如果從工作的連貫性來看，單缸機工作不平穩，轉速波動較大，容易熄火。但是，它的結構簡單，製造成本較低，維護也不複雜，是中低檔小型摩托車用發動機的首選。而且，恰恰由於單缸機工作時的斷續性，使採用單缸機的摩托車給人一種衝勁和節奏感，得到了許多摩托愛好者的特殊鍾愛。
和同排量的多缸機相比，單缸機工作時只有一套機件在運轉，所以運動件的慣性力得不到抵消，所以振動大。轉速越高，這個問題表現得越明顯。還有，單缸機運動件的尺寸相對較大，不利於發動機提高轉速，而且隨著發動機的排量增加而愈加明顯。所以單缸機排量越大，升功率越小，但是單缸機的脈動感卻越強。
由於單缸機結構簡單，和同排量的多缸機相比，具有重量輕，結構尺寸小的特點，採用單缸機有利於減輕整車的重量，所以也提高了整車操控的靈活性。
當採用發動機橫向布置時，曲軸旋轉的陀螺效應會阻礙摩托車側傾轉彎，曲軸越重這種阻力越大。由於單缸機曲軸短，陀螺效應相對要低得多，所以左右側傾輕便。駕駛者會感覺方向把很輕便。
由於單缸機具有以上各種特點，所以，在以前250CC以上的越野摩托車大多採用單缸機，此外，超級運動摩托車也大都裝用單缸機。在普通摩托車中，一般125CC以下的小型摩托車大都採用單缸機。
由於平衡軸的出現.新世代的引擎已經沒這方面的困擾了 !
單缸發動機是所有發動機中最簡單的一種，它只有一個氣缸，是發動機的基本形式。
單缸發動機工作時，曲軸每轉一圈（二衝程）或兩圈（四衝程），氣缸內的混合氣點火燃燒一次，從聲音和振動上，能明顯地感到發動機的工作是斷續的，排氣也是「突突」的斷續聲。
如果從工作的連貫性來看，單缸機工作不平穩，轉速波動較大，容易熄火。但是，它的結構簡單，製造成本較低，維護也不複雜，是中低檔小型摩托車用發動機的首選。而且，恰恰由於單缸機工作時的斷續性，使採用單缸機的摩托車給人一種衝勁和節奏感，得到了許多摩托愛好者的特殊鍾愛。
和同排量的多缸機相比，單缸機工作時只有一套機件在運轉，所以運動件的慣性力得不到抵消，所以振動大。轉速越高，這個問題表現得越明顯。還有，單缸機運動件的尺寸相對較大，不利於發動機提高轉速，而且隨著發動機的排量增加而愈加明顯。所以單缸機排量越大，升功率越小，但是單缸機的脈動感卻越強。
由於單缸機結構簡單，和同排量的多缸機相比，具有重量輕，結構尺寸小的特點，採用單缸機有利於減輕整車的重量，所以也提高了整車操控的靈活性。
當採用發動機橫向布置時，曲軸旋轉的陀螺效應會阻礙摩托車側傾轉彎，曲軸越重這種阻力越大。由於單缸機曲軸短，陀螺效應相對要低得多，所以左右側傾輕便。駕駛者會感覺方向把很輕便。
由於單缸機具有以上各種特點，所以，在以前250CC以上的越野摩托車大多採用單缸機，此外，超級運動摩托車也大都裝用單缸機。在普通摩托車中，一般125CC以下的小型摩托車大都採用單缸機。
由於平衡軸的出現.新世代的引擎已經沒這方面的困擾了 !
前往討論：何謂單缸效應???
#15
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這二天回家跑了南部一趟.
之前最好油耗紀錄被ER打破了.
達到12.5km / 1 L
我在加油都會計算一下油耗.
通常都是加到跳槍.
之前任職南部公司比較常跑長途.
在車流順暢的狀況我都是定速90跑外側.
那時油耗最好的一次是使用道達爾.
跑了11.98km / 1 L
不過道達爾我使用的感覺衰退相當快.
大概3000多就很明顯.
後來常使用的是AGIP 5W-40.
這油一般般而已.
油耗都沒加愛鐵強11.3左右.
有加大概11.8左右.
現在調任北部的主管油耗只剩下10左右.
ER機油座駕目前已經使用快500公里了.
車上夫妻倆加上一對國中小孩.
在國一南下爬林口段車子油門反應極為順暢.
從開始爬坡時速110公里開始.
這段坡剛開始沒那麼高.
會在開始幾個轉彎那部份變高.
尤其接近林口交流道.
若以四檔(未鎖定)狀況爬.
大概可以到90左右.
油門深一點就會退三檔.
可是前晚車子居然一家四口人狀況下可以保持時速100上去而且沒有退三檔.
這厲害了 !
我目前用過的油都沒有這麼給力過.
再來就看衰退狀況了 !
之前最好油耗紀錄被ER打破了.
達到12.5km / 1 L
我在加油都會計算一下油耗.
通常都是加到跳槍.
之前任職南部公司比較常跑長途.
在車流順暢的狀況我都是定速90跑外側.
那時油耗最好的一次是使用道達爾.
跑了11.98km / 1 L
不過道達爾我使用的感覺衰退相當快.
大概3000多就很明顯.
後來常使用的是AGIP 5W-40.
這油一般般而已.
油耗都沒加愛鐵強11.3左右.
有加大概11.8左右.
現在調任北部的主管油耗只剩下10左右.
ER機油座駕目前已經使用快500公里了.
車上夫妻倆加上一對國中小孩.
在國一南下爬林口段車子油門反應極為順暢.
從開始爬坡時速110公里開始.
這段坡剛開始沒那麼高.
會在開始幾個轉彎那部份變高.
尤其接近林口交流道.
若以四檔(未鎖定)狀況爬.
大概可以到90左右.
油門深一點就會退三檔.
可是前晚車子居然一家四口人狀況下可以保持時速100上去而且沒有退三檔.
這厲害了 !
我目前用過的油都沒有這麼給力過.
再來就看衰退狀況了 !
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#17
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| 真是鉅細靡遺，且相當用心的一篇評比文 給個讚 我也換完了（兩輪），但心得還生不出來 😭 | |||
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先給樓主一個讚 !
🙂
簡單呀.
跟我一樣放幾張照片說一下心得.
交差 ! 😆
難道你也是高手藏在民間 ? ? ?
😝
#14
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再補給好評給你。😇後來發現到只差多家個m😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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被你發現了 !
😊
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#12
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見鬼了，怎麼帳號名都一模一樣😲😲 | ||||||||||||||||||||||
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帳號不一樣啦.
之前那隻被砍了.
現在是重練的....
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#10
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| 認識你那麼久了。終於看到您的座駕了。🙂 不過，你對馬自達多少有感情嗎?😆 | |||
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泥沒認真關注偶.
偶有開箱咧 !
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=194330
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#7
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| 這都屬違法改裝 驗車不會過的 被路人拍照鐵定要驗車 這篇算逆向宣傳嗎?😩😰 | |||
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說的也是 !
😰
前往討論：有喜歡視覺改裝的網友嗎?
#6
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| 用了這機油... 我的ALTIS 5秒內破百. 3 | |||
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不可能 !
好一點的機油會讓引擎額定馬力較易發揮到高百分比.
但不會增加馬力.讓車子超過原本的實力.
但你若在45度斜坡往下加速.
有可能唷 !
😆
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#3
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| 改成這樣我不敢開😇 | |||
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哈哈百面大.
咱老觀念的老屁股不能跟年輕人比 !
😆
前往討論：有喜歡視覺改裝的網友嗎?
#3
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| 沒聽過的牌子... 不過我想這一瓶應該會賣500元起跳吧... 如果是這樣...還是繼續用國際大廠200元的水貨的機油 | |||
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露天是680元
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#5
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| 外面賣的東西就是油啊 是說炒飯不油怎麼好吃？！ | |||
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炒飯的米粒最怕煮的時候水太多黏稠.
所以一般外燴炒飯煮的時候水都會弄比較少.
這樣就會變成太乾.
炒是很好炒但口感不佳.
只能多加點油
家庭要用剩飯炒飯個人在此提供一個小撇步.
就是溫度 !
用塑膠袋將剩飯包起來.
要求快速就是將飯丟到冷凍庫讓它結凍.
然後放在冷藏讓它慢慢退冰.
若不急就直接放在冷藏室.
二三天之後也可以達到效果.
就是米會變得粒粒分明非常好炒.
前往討論：蕃茄炒飯要如何好蕃茄阿
#67
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我連電話通知都還沒有 ! 😇 | ||||||||||||
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昨晚有接到廠商來電.
因為當時正好出恭無法抄下保養場資料.
說是會再發MAIL.
還是沒收到 !
到是有收到麻將的.
#24
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是沒那麼低， 南部就是有這個價格。 這種已經結束營業的冷門車是你的話敢抓嗎？寧可抓二台豆菜底來排吧！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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還有REXTON也很慘，
我說200多萬的進口車天書還有70幾萬，
銀行一毛也不放就是這車，
10多年前我還在嘉義賣車時的事。
前往討論：中古車就是要這樣玩，才會爽。
#23
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當時出清3年車也沒那麼低 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是沒那麼低，
南部就是有這個價格。
這種已經結束營業的冷門車是你的話敢抓嗎？寧可抓二台豆菜底來排吧！
前往討論：中古車就是要這樣玩，才會爽。
#20
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那裡有這麼好康，3年就收10萬以下，可以報一下嗎？ | ||||||||||||||||||||||
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以前的台塑1號結束時出清的末代車，
3年車就10萬以下在收。
前往討論：中古車就是要這樣玩，才會爽。
#64
0
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| 有接到電話通知 但是沒收到EMAIL耶😭 | |||
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我連電話通知都還沒有 !
😇
#18
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| 07年賣掉開近20萬公里的Coupe 1.8M，賣5萬給朋友；去年這位朋友(親戚)跟我買7.5代V6雅歌時，他的Coupe也是以5萬賣出(近25萬公里)！這是一台97年的現代Coupe，外表還很美的鈦銀色！中古車的行情是＂交易＂出來的。😝 | |||
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有沒有看我說是3-4年雙B車 !
現代進口車我還看過200多萬級3年多車齡天書還有70多萬.
銀行一毛都不肯放.
南陽還沒開始時.
基本韓車三年市場收購就是10萬以下.
因為這車不知道多久才會有人想買.
你97車在07時5萬脫手合理.
但這車10年後不論顧得好5萬.
狀況差3萬.
更糟報廢價都是中古車商在評估.
我敢說當時車商絕對收最高就4.5萬.
所以5萬賣接手的是潘那.
只是那車中古價到底了.才會有保養狀況不錯依舊有5萬值.
就是接手的好運 !
前往討論：中古車就是要這樣玩，才會爽。
#15
0
有接觸過中古車生態就會知道.
不是看看天書上來扯一下就是真理 !
不是看看天書上來扯一下就是真理 !
前往討論：中古車就是要這樣玩，才會爽。
#13
0
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基本跟頂級的價格差異沒有很大，雙田都很保值 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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請說明一下Mondeo大約是09-10年，ACCORD約08年2.0.
沒有誤導他人 !
前往討論：翹臀是如何煉成的
#11
0
於
2016/12/20 22:47:46
發文IP 246.168.*.*
[quote=jay_r521 (A.J TAXI)]我這台五萬買入
整理花12萬
又有用這台車賺錢
賣17萬
當然有賺....
只是.....誰敢買嗎.....[/quote]
一輛100萬車3年車齡60萬抓好了.
售出行情會在70-72萬.
自己開一年.
隔年行情可能跌至48-50.
但還是可以60-62萬賣出.
當然這要是熱門車才可以 !
不是你這個思維 !
於
2016/12/20 22:48:18
發文IP 246.168.*.*
[quote=jay_r521 (A.J TAXI)]我這台五萬買入
整理花12萬
又有用這台車賺錢
賣17萬
當然有賺....
只是.....誰敢買嗎.....[/quote]
一輛100萬車3年車齡60萬抓好了.
售出行情會在70-72萬.
自己開一年.
隔年行情可能跌至48-50.
但還是可以58-60萬賣出.
當然這要是熱門車才可以 !
不是你這個思維 !
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| 我這台五萬買入 整理花12萬 又有用這台車賺錢 賣17萬 當然有賺.... 只是.....誰敢買嗎..... | |||
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一輛100萬車3年車齡60萬抓好了.
售出行情會在70-72萬.
自己開一年.
隔年行情可能跌至48-50.
但還是可以58-60萬賣出.
當然這要是熱門車才可以 !
不是你這個思維 !
前往討論：中古車就是要這樣玩，才會爽。
#178
1
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先不談智障與否。 討論區裡你/7先生所掀起的納智捷被圍剿風波，正跟閣下/7的發文有絕對的因果關係，也就是說你自己要負最大責任。 一件事可以看的出來。 路/7未刊文筆戰前，納智捷討論文微乎其微。 路/7看來與納智捷有深仇大恨，不見其倒不甘心。所用文章皆引鞭動機。逆向操作確實見效。 | ||||||||||||
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我是贊成這說法 !
當然優卡網友不代表台灣所以買車的人.
但優卡網友以及其周遭親友.
要購買拉絲菌開始拿放大鏡看.
閣下二人組要負最大責任 !
前往討論：納智捷銷售不佳？嚴凱泰：絶不退縮
#8
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真的有人這麼玩.
但我知道的都是從事中古車買賣的.
而且玩的大都是3-4年車齡的雙B.
車子估進來自己開個半年一年再賣.
最多沒賺而已不會虧錢.
但我知道的都是從事中古車買賣的.
而且玩的大都是3-4年車齡的雙B.
車子估進來自己開個半年一年再賣.
最多沒賺而已不會虧錢.
前往討論：中古車就是要這樣玩，才會爽。
#35
0
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| 他的賣點就是 車子小/好停車/稅金低/省油 ==> 但他是七人座 這是矛盾的 說穿了, 就是拿小車的底盤跟動力塞了七張椅子給他 其實只要你有心, 任何車都可以是七人座 安全呢?  | |||
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我跟週遭買TOYOTA車的人聊天還沒發現把安全列為選項的.
甚至有一個女同事還跟我車子不都是一樣的嗎?
他們眼裡的TOYOTA就是好開省油二手價格高.
台灣從沒有媒體很認真的想過國產各品牌車的安全性到哪裡?
也沒有公正的測試機構會向外國一樣自主性抽樣來測試.
安全.
這是遇上了才會去想的問題 !
前往討論：展間實看SIENTA感想
#30
0
繼神車之後又來個仙塔.
都是神仙之流的好車 ~ ~ ~
😆
都是神仙之流的好車 ~ ~ ~
😆
前往討論：展間實看SIENTA感想
#55
0
因為職務調動到桃園.
剛剛去看之前資料是舊的.
已經更改好了.
麻煩通知時幫留意一下.
剛剛去看之前資料是舊的.
已經更改好了.
麻煩通知時幫留意一下.
#54
0
於
2016/12/19 21:08:51
發文IP 246.168.*.*
[quote=marchcheng (marchchen)]我也是第一次中選，感謝優卡對新人的照顧[害羞][/quote]
恭喜三月大機車中選 !
[微笑]
於
2016/12/19 21:14:03
發文IP 246.168.*.*
[quote=marchcheng (marchchen)]我也是第一次中選，感謝優卡對新人的照顧[害羞][/quote]
恭喜三月偽新人大機車中選 !
[微笑]
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| 我也是第一次中選，感謝優卡對新人的照顧😊 | |||
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恭喜三月偽新人大機車中選 !
🙂
#2
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| 請教了解市場的各位大大 Accord Mondeo(汽柴油皆可) camry 這三台中古車 50萬約可買到哪個年份的車型呢? 3.0公升以上不考慮 麻煩了 謝謝 | |||
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若你用金額問車齡.
年紀最大絕對會是雙田.
最多人要你買的也絕對是雙田........
😆
#51
0
有中選.
感謝有這機會體驗ER酯類機油.
感謝有這機會體驗ER酯類機油.
#3
0
於
2016/12/19 15:31:40
發文IP 229.138.*.*
收到
於
2016/12/19 15:38:19
發文IP 229.138.*.*
了解，
所以掛這種車牌就不怕交通違規了？
[無辜]
了解，
所以掛這種車牌就不怕交通違規了？
😇
所以掛這種車牌就不怕交通違規了？
😇
前往討論：有人知道這是什麼車牌嗎？
#11
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中華菱利1.3 廂車規格配備表 4WD CF422(訂作車) CF425 前置引擎四輪驅動 http://veryca.china-motor.com.tw/spec.html http://verycatruck.china-motor.com.tw/ 中華菱利1.3 VERYCA貨車規格配備表 4WD CF42W 前置引擎四輪驅動 http://verycatruck.china-motor.com.tw/spec.html 但另一個匯豐汽車 30888 的網站,規格就寫得不清不楚。 中華菱利是中華汽車CMC自己的品牌,菱利VERYCA是CMC的車式,並不是三菱Mitsubishi的車, 而中華生產的三菱Mitsubishi得利卡,目前就沒有4x4了! 樓主只要用 中華菱利 4WD 搜尋,應該有4WD的1.3/1.2新舊款... 但 20萬元應該買不到新款1.3的... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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官網沒有列出4WD資料.
所以我以為沒賣了.
剛剛打去經銷商確認有4WD型.
感謝更正 !
前往討論：請問中華三菱中古小貨車價格
#9
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謝謝您的寶貴資訊🙂 車是我岳父要找的，他很堅持要買4X4，因為他要去海邊載漂流木😌 | ||||||||||||
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務農還有做山的需求特大.
因為現在中華沒有做4X4的車了.
你信不信.
四傳的百利800只要有整理過.
引擎變速箱四傳良好.
現在還有10多萬價格行情.
這車新車價看年份不過20萬上下.
因為這車是機械式四傳.
山區產業道路都是私鋪的水泥路.
又小又陡需要用到"大落".
後來出產的電磁式四傳也都特地設一個4WD-L的按鍵就是要應付這種路況.
跟一般可見到四傳的休旅車不一樣.
又因為採用電磁式四傳萬一在使用當中電磁失效.
會造成很危險的情況出現.
因為這疑慮所以百利800物稀為貴 !
前往討論：請問中華三菱中古小貨車價格
#3
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四傳的車中古市場有市無行.
未必 !
未必 !
前往討論：請問中華三菱中古小貨車價格
#7
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提到2.5排氣量我忽然想起以前公司用過的現代小霸王也是.
剛剛去爬了一下.
小霸王是D4-CB 130馬.
這車是D4-CA 135馬只差5馬.
😲
不過小霸王總重3.25噸.
一般像堅達這種的是3.49噸.
在開小霸王的感覺跟堅達的不一樣.
小霸王有點在開汽油車的味道.
(就是他標榜轎式使用感覺一樣)
因為用比較疏的齒輪比.
加速比堅達快很多.
尾速可以拉到表速15格以上.
不過不能像開一般三噸半一樣用二檔起步.
離合器會很快就掛點.
HD 3.5也標榜轎式感覺.
不知道是不是也這樣 !
剛剛去爬了一下.
小霸王是D4-CB 130馬.
這車是D4-CA 135馬只差5馬.
😲
不過小霸王總重3.25噸.
一般像堅達這種的是3.49噸.
在開小霸王的感覺跟堅達的不一樣.
小霸王有點在開汽油車的味道.
(就是他標榜轎式使用感覺一樣)
因為用比較疏的齒輪比.
加速比堅達快很多.
尾速可以拉到表速15格以上.
不過不能像開一般三噸半一樣用二檔起步.
離合器會很快就掛點.
HD 3.5也標榜轎式感覺.
不知道是不是也這樣 !
前往討論：新貨車
#6
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於
2016/12/17 13:17:45
發文IP 246.168.*.*
[quote=aserking (大祥)]長軸3.5T也要百萬起跳
看來也不是吃素的[/quote]
這價格定得不優.
吃羹的基會非常大 !
目前台灣3.5噸貨車是堅達的市場.
最強勁的對手是HINO.
HINO跟FUSO規格都差不多.
HINO還主打免尿素.
HINO是4.0升級引擎.
FUSO是3.0升.
馬力都一樣.
扭力HINO較大.
CANTER還有前後雙卡鉗的四輪ABS碟煞加EBD.
以及煞車優先系統.
貨車可沒有撞擊跟操控勝負可言.
一般都是考慮經濟性.
稅金.油耗.載重.維修.....
現代的Mighty 3.5是2.5升引擎136馬.
有ABS加EBD沒有煞車優先系統.
跟堅達稅賦一樣馬力比較小.
安全配備也少了煞車優先系統.
雖說2.5的引擎油耗應該會稍好一點.
可是品牌形像跟使用口碑都還沒出來.
加上保養據點還有外面修車廠保修的方便度.
只能說南陽的心臟真大顆 !
[無辜]
於
2016/12/17 13:33:46
發文IP 246.168.*.*
[quote=aserking (大祥)]長軸3.5T也要百萬起跳
看來也不是吃素的[/quote]
這價格定得不優.
吃羹的基會非常大 !
目前台灣3.5噸貨車是堅達的市場.
最強勁的對手是HINO.
HINO跟FUSO規格都差不多.
HINO還主打免尿素.
HINO是4.0升級引擎.
FUSO是3.0升.
馬力都一樣.
扭力HINO較大.
CANTER還有前後雙卡鉗的四輪ABS碟煞加EBD.
以及煞車優先系統.
貨車可沒有撞擊跟操控勝負可言.
一般都是考慮經濟性.
稅金.油耗.載重.維修.....
現代的HD 3.5是2.5升引擎136馬.
免用尿素.
有ABS加EBD沒有煞車優先系統.
跟堅達稅賦一樣馬力比較小.
安全配備也少了煞車優先系統.
雖說2.5的引擎油耗應該會稍好一點.
可是品牌形像跟使用口碑都還沒出來.
加上保養據點還有外面修車廠保修的方便度.
只能說南陽的心臟真大顆 !
[無辜]
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| 長軸3.5T也要百萬起跳 看來也不是吃素的 | |||
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這價格定得不優.
吃羹的基會非常大 !
目前台灣3.5噸貨車是堅達的市場.
最強勁的對手是HINO.
HINO跟FUSO規格都差不多.
HINO還主打免尿素.
HINO是4.0升級引擎.
FUSO是3.0升.
馬力都一樣.
扭力HINO較大.
CANTER還有前後雙卡鉗的四輪ABS碟煞加EBD.
以及煞車優先系統.
貨車可沒有撞擊跟操控勝負可言.
一般都是考慮經濟性.
稅金.油耗.載重.維修.....
現代的HD 3.5是2.5升引擎136馬.
免用尿素.
有ABS加EBD沒有煞車優先系統.
跟堅達稅賦一樣馬力比較小.
安全配備也少了煞車優先系統.
雖說2.5的引擎油耗應該會稍好一點.
可是品牌形像跟使用口碑都還沒出來.
加上保養據點還有外面修車廠保修的方便度.
只能說南陽的心臟真大顆 !
😇
前往討論：新貨車
#4
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若只是單純交流汽車方面知識.
歡迎 !
歡迎 !
前往討論：我来自大陆，请大家多多支持
#11
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不大一樣 台灣的 Suzuki 都是進口車，所以車價比較高 | ||||||||||||
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+1
規格也有些差異.
奧拓是6氣曩.
也有EBD.
就連馬力也稍大.
前往討論：想买一辆奥拓
#20
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有一句話說 不管你吃了多少壯陽藥 最後都是要軟下來的。😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不大你失蹤一陣子了.
想通啦 ? ! !
😆
前往討論：我是新人。。。
#5
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人家搞不好是誤認為，妮要約他較量一下 😇😇 | ||||||||||||
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😞
前往討論：哪些用路人行為會讓你在車上直接飆髒話
#2
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1.沒以最高速度佔據內線.閃他大燈不理.從中線準備超越他.他跟你比直線加速.
2.中線車道較空.從內線切中線.前方外線也切一部進來.結果速度跟在外線一樣.真不知道切進來幹嘛 !
3.遇到前方大車落石.11月15才去換過新前檔玻璃.引擎蓋也好幾個小坑疤.
2.中線車道較空.從內線切中線.前方外線也切一部進來.結果速度跟在外線一樣.真不知道切進來幹嘛 !
3.遇到前方大車落石.11月15才去換過新前檔玻璃.引擎蓋也好幾個小坑疤.
前往討論：哪些用路人行為會讓你在車上直接飆髒話
#4
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網路特定帳號所言這車定位是雙B級數.
但售價卻是一般國產車而已.
現實銷售量卻顯現出這是一個還需要努力的品牌.
若該廠高層有看到我上述這段話.
小的衷心建議徹查寫手部門是不是真的有這二個號在關餉.
若有的話真的建請剔除這兩名二貨.
最近銷售率下滑是這兩名二貨的功勞 !
但售價卻是一般國產車而已.
現實銷售量卻顯現出這是一個還需要努力的品牌.
若該廠高層有看到我上述這段話.
小的衷心建議徹查寫手部門是不是真的有這二個號在關餉.
若有的話真的建請剔除這兩名二貨.
最近銷售率下滑是這兩名二貨的功勞 !
前往討論：納智捷？
#26
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公司同事最近才新牽一部Q50 2.0T.
事實上無限車在底盤跟操控有其獨到之處.
但品牌形象跟二手車價則跟雙B相差甚遠.
其實若是我要選.
我會選BMW.
但不是選南非製的320i
我會選德國製的220i Sport Line
事實上無限車在底盤跟操控有其獨到之處.
但品牌形象跟二手車價則跟雙B相差甚遠.
其實若是我要選.
我會選BMW.
但不是選南非製的320i
我會選德國製的220i Sport Line
前往討論：F30 vs W205 vs Q50
#10
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| 解放軍記載共發射十枚飛彈 其中三枚出海之後失去動力，落入台灣海峽， 五枚打中發射車附近的森林，沒人發現，消防隊自己人趕快善後，沒事 一枚打中附近村莊的某戶人家 隔天環球時報大篇幅報導： ＂嚴懲台獨！我軍飛彈全數命中台軍目標，並破獲台諜組織，一舉成殲！＂ 咦？不是十枚嗎？還有一枚哪兒去了？ . . . . . 不好意思，發射器故障，因為將領拿太多，只好換上次等貨沒想到 ......... | |||
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😆
+1
前往討論：同時發射10枚東風21型，結果是...
#8
1
中共陸基飛彈多數採用全地形車輛作為載具.
別小看這類超大型多軸重型載重越野車.
製造技術之前世界上只有蘇聯和美國掌握著.
由於需要解決極為複雜的多軸系傳動系統和超大型動力裝置問題沒有幾個國家能夠生產.
所以多軸重型載重越野車一直以來都被蘇聯作為戰略物資嚴格限制出口.
中共在上世紀70年代通過特殊渠道獲得一輛飛毛腿B型短程飛彈MAZ-543發射車.
並隨後開始測繪仿製明斯克工廠生產MAZ系列載重車.
但更加大型的車輛技術由於難度太大始終難以攻克並掌握.
東風-21和東風-31飛彈在初期都只能使用普通越野車牽引運輸原因在此.
蘇聯解體明斯克機械廠(MAZ)是新獨立的白俄羅斯所有.
因為經濟衰敗中共通過邀請技術工人和專家講課.
建立聯合生產企業等各種手段掌握了MAZ載重車的關鍵技術.
在整體式焊接結構車架、油氣彈簧獨立懸架、多軸分組轉向、多橋驅動和動力分配設計原理這就樣獲得.
湖北的萬山特種車輛有限公司就專門製造這種車輛.
承載北韓大浦洞2號中程彈道飛彈的車輛據說就是萬山公司生產的.
別小看這類超大型多軸重型載重越野車.
製造技術之前世界上只有蘇聯和美國掌握著.
由於需要解決極為複雜的多軸系傳動系統和超大型動力裝置問題沒有幾個國家能夠生產.
所以多軸重型載重越野車一直以來都被蘇聯作為戰略物資嚴格限制出口.
中共在上世紀70年代通過特殊渠道獲得一輛飛毛腿B型短程飛彈MAZ-543發射車.
並隨後開始測繪仿製明斯克工廠生產MAZ系列載重車.
但更加大型的車輛技術由於難度太大始終難以攻克並掌握.
東風-21和東風-31飛彈在初期都只能使用普通越野車牽引運輸原因在此.
蘇聯解體明斯克機械廠(MAZ)是新獨立的白俄羅斯所有.
因為經濟衰敗中共通過邀請技術工人和專家講課.
建立聯合生產企業等各種手段掌握了MAZ載重車的關鍵技術.
在整體式焊接結構車架、油氣彈簧獨立懸架、多軸分組轉向、多橋驅動和動力分配設計原理這就樣獲得.
湖北的萬山特種車輛有限公司就專門製造這種車輛.
承載北韓大浦洞2號中程彈道飛彈的車輛據說就是萬山公司生產的.
前往討論：同時發射10枚東風21型，結果是...
#7
0
於
2016/12/12 15:48:58
發文IP 246.168.*.*
其實飛毛腿飛彈是泛指蘇聯時期的短程飛彈.蘇聯模仿德意志帝國時期的V-2發展為R-1.R-1再發展出R-11(飛毛腿A).R-17(飛毛腿B).R-17增程型(飛毛腿C)R-17VOD(飛毛腿D)飛毛腿家族都是採用慣性導航.不過D型採用地形衛星圖像對比.
中共初期仿製的DF-11技術來自R-17.射程一樣是300公里.其後增程型稱為DF-11A.射程延伸到600公里.中共自行對於DF-11進行改良.以固體燃料取代原先液態燃料.蘇聯飛毛腿飛彈因為採用液態燃料.因為具有腐蝕性.平常時是採用彈體外儲存方式.要發射時才將燃料注入彈體.DF-11少了這道整備手續大大縮短發射時間.而且在車載機動性上不用燃料隨行.由於中共自己有北斗衛星定位系統.所以導引方面就更加精準.
飛毛腿飛彈延伸出不少族系.除了中共.北韓.伊拉克.伊朗.巴基斯坦都看的到飛毛腿飛彈的身影.由於這型飛彈彈體長度是11.25公尺.所以北約將這類11.25公尺的飛彈泛稱為飛毛腿飛彈.
在飛毛腿家族中是以中共的DF-11最為先進以及出色.並以這套件幫巴基斯坦的飛毛腿飛彈導引端升級.
於
2016/12/12 16:20:44
發文IP 246.168.*.*
其實飛毛腿飛彈是泛指蘇聯時期的短程飛彈.蘇聯模仿德意志帝國時期的V-2發展為R-1.R-1再發展出R-11(飛毛腿A).R-17(飛毛腿B).R-17增程型(飛毛腿C)R-17VOD(飛毛腿D)飛毛腿家族都是採用慣性導航.不過D型採用地形衛星圖像對比.
中共初期仿製的DF-11技術來自R-17.射程一樣是300公里.其後增程型稱為DF-11A.射程延伸到600公里.中共自行對於DF-11進行改良.以固體燃料取代原先液態燃料.蘇聯飛毛腿飛彈採用液態燃料.因為具有腐蝕性.平常時是採用彈體外儲存方式.要發射時才將燃料注入彈體.DF-11少了這道整備手續大大縮短發射時間.而且在車載機動性上不用燃料隨行.由於中共自己有北斗衛星定位系統.所以導引方面就更加精準.
飛毛腿飛彈延伸出不少族系.除了中共.北韓.伊拉克.伊朗.巴基斯坦都看的到飛毛腿飛彈的身影.由於這型飛彈彈體長度是11.25公尺.所以北約將這類11.25公尺的飛彈泛稱為飛毛腿飛彈.
在飛毛腿家族中是以中共的DF-11最為先進以及出色.並以這套件幫巴基斯坦的飛毛腿飛彈導引端升級.
其實飛毛腿飛彈是泛指蘇聯時期的短程飛彈.蘇聯模仿德意志帝國時期的V-2發展為R-1.R-1再發展出R-11(飛毛腿A).R-17(飛毛腿B).R-17增程型(飛毛腿C)R-17VOD(飛毛腿D)飛毛腿家族都是採用慣性導航.不過D型採用地形衛星圖像對比.
中共初期仿製的DF-11技術來自R-17.射程一樣是300公里.其後增程型稱為DF-11A.射程延伸到600公里.中共自行對於DF-11進行改良.以固體燃料取代原先液態燃料.蘇聯飛毛腿飛彈採用液態燃料.因為具有腐蝕性.平常時是採用彈體外儲存方式.要發射時才將燃料注入彈體.DF-11少了這道整備手續大大縮短發射時間.而且在車載機動性上不用燃料隨行.由於中共自己有北斗衛星定位系統.所以導引方面就更加精準.
飛毛腿飛彈延伸出不少族系.除了中共.北韓.伊拉克.伊朗.巴基斯坦都看的到飛毛腿飛彈的身影.由於這型飛彈彈體長度是11.25公尺.所以北約將這類11.25公尺的飛彈泛稱為飛毛腿飛彈.
在飛毛腿家族中是以中共的DF-11最為先進以及出色.並以這套件幫巴基斯坦的飛毛腿飛彈導引端升級.
中共初期仿製的DF-11技術來自R-17.射程一樣是300公里.其後增程型稱為DF-11A.射程延伸到600公里.中共自行對於DF-11進行改良.以固體燃料取代原先液態燃料.蘇聯飛毛腿飛彈採用液態燃料.因為具有腐蝕性.平常時是採用彈體外儲存方式.要發射時才將燃料注入彈體.DF-11少了這道整備手續大大縮短發射時間.而且在車載機動性上不用燃料隨行.由於中共自己有北斗衛星定位系統.所以導引方面就更加精準.
飛毛腿飛彈延伸出不少族系.除了中共.北韓.伊拉克.伊朗.巴基斯坦都看的到飛毛腿飛彈的身影.由於這型飛彈彈體長度是11.25公尺.所以北約將這類11.25公尺的飛彈泛稱為飛毛腿飛彈.
在飛毛腿家族中是以中共的DF-11最為先進以及出色.並以這套件幫巴基斯坦的飛毛腿飛彈導引端升級.
前往討論：同時發射10枚東風21型，結果是...
#19
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有什麼關係?反正寫手有沒有打擊福特😆 現實中福特銷量也不會提升上去，但也不會近期撤出或倒閉😆 您是擔心什麼啦....😝😞😌 來幾個寫手都沒用，雙方恨的死死在論壇互相筆戰甚至咒罵 都能改變了當前市場嗎?簡單來說寫手只是浪費錢養來的廢物爾已。😞😌 | ||||||||||||||||||||||
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大哥 !
你說的是對的 !
😆
前往討論：屏東福特上正汽車
#37
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「ER酯類機油擁有多項國際認證的台灣機油」
#16
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| 這很正常!!! 引擎先進與否不在本體，而是在於上下套件!! | |||
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說到重點 !
新引擎可以改變活塞.活塞環.曲軸.供油.排氣等等零件.
本體也可以是鐵鑄或鋁合金
但未必就需要改變排氣量 !
一樣的缸套就可以應付.
就算是四缸.五缸.六缸.八缸通通OK呀 !
#5
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| 載飛彈的也是納牌車嗎?....😇 | |||
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還是1.8T ECO HYPER款 !
😆
前往討論：同時發射10枚東風21型，結果是...
#3
1
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| >...可當區域防空網..........🙂 | |||
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有笑到。
好評+1
前往討論：同時發射10枚東風21型，結果是...
#4
1
美國企業號航空母艦並不是因為反應爐有問題.而是造價太貴.幾乎是二艘小鷹級航母的價格.
企業號使用第一代的A2W反應爐，每座反應爐只能輸出35000軸馬力，為了讓企業號能達到超過30節的航速，於是總共裝置了八座A2W，每兩座並聯驅動一個螺旋槳 ；此外，每一個大軸各有一個功率8000KW的備用柴油機，作為萬一核子推進系統故障時的備用推進，之後尼米茲級也沿用相同的設計（只是企業號整個服役生涯中從未發生核能推進故障而需要用到備用柴油機的情況）。如此設計十分浪費空間，導致企業號艦身中段幾乎被輪機設備佔滿。企業號造價昂貴，建造經費嚴重超支，不含艦載機就要4.5億美金，而先前每艘佛瑞斯塔級傳統動力航空母艦的造價才不過2億美元，同時期建造的小鷹號（USS Kitty Hawk CV-63）價格也只有企業號的一半多一些。因此，美國海軍並沒有直接建造企業號的同型艦，而打算設計一些犧牲性能的較廉價核子動力航空母艦.基於此原則只能降低排水量.意味著艦載機規模也變小.然而幾次修改評估都認為航空設施或航速等無法滿足美國海軍要求，因此接下來建造的兩艘航空母艦美國號（USS America CV-66）與甘乃迪號(USS J.F. Kennedy CVA-67)仍採用傳統動力系統。
在這時期美國海軍也在討論是否還需要維持那麼大規模的航空母艦群.直到1965年越戰爆發以後，美國國防部與國會才又意識到核子動力航空母艦無與倫比的持續作戰能力以及壽命週期成本效益 .因此才繼續建造核動力航空母艦.恢復建造的第一艘就是尼米茲號.尼米茲號基本上是延續企業號規格.但因爲相距14年了.使用很多新技術.新一代A4W反應爐出力更大.將原本企業號8具反應爐縮減成2具.內部也重新設計過.艦體也跟企業號稍有不同.所以另外成為尼米茲級.
老共對於艦用核反應爐已經有多年經驗.092.094還有更新的096型彈道飛彈潛艦.還有091.093.095.097攻擊潛艦都是核動力.由於遼寧號是買烏克蘭建造中的二手艦.原先設計就是傳統動力設計.接續自行建造的第二艘會不會沿用遼寧號外型及動力.或是改模仿美國尼米茲航母構型及採用核動力.要第二艘出來才能知道.
企業號使用第一代的A2W反應爐，每座反應爐只能輸出35000軸馬力，為了讓企業號能達到超過30節的航速，於是總共裝置了八座A2W，每兩座並聯驅動一個螺旋槳 ；此外，每一個大軸各有一個功率8000KW的備用柴油機，作為萬一核子推進系統故障時的備用推進，之後尼米茲級也沿用相同的設計（只是企業號整個服役生涯中從未發生核能推進故障而需要用到備用柴油機的情況）。如此設計十分浪費空間，導致企業號艦身中段幾乎被輪機設備佔滿。企業號造價昂貴，建造經費嚴重超支，不含艦載機就要4.5億美金，而先前每艘佛瑞斯塔級傳統動力航空母艦的造價才不過2億美元，同時期建造的小鷹號（USS Kitty Hawk CV-63）價格也只有企業號的一半多一些。因此，美國海軍並沒有直接建造企業號的同型艦，而打算設計一些犧牲性能的較廉價核子動力航空母艦.基於此原則只能降低排水量.意味著艦載機規模也變小.然而幾次修改評估都認為航空設施或航速等無法滿足美國海軍要求，因此接下來建造的兩艘航空母艦美國號（USS America CV-66）與甘乃迪號(USS J.F. Kennedy CVA-67)仍採用傳統動力系統。
在這時期美國海軍也在討論是否還需要維持那麼大規模的航空母艦群.直到1965年越戰爆發以後，美國國防部與國會才又意識到核子動力航空母艦無與倫比的持續作戰能力以及壽命週期成本效益 .因此才繼續建造核動力航空母艦.恢復建造的第一艘就是尼米茲號.尼米茲號基本上是延續企業號規格.但因爲相距14年了.使用很多新技術.新一代A4W反應爐出力更大.將原本企業號8具反應爐縮減成2具.內部也重新設計過.艦體也跟企業號稍有不同.所以另外成為尼米茲級.
老共對於艦用核反應爐已經有多年經驗.092.094還有更新的096型彈道飛彈潛艦.還有091.093.095.097攻擊潛艦都是核動力.由於遼寧號是買烏克蘭建造中的二手艦.原先設計就是傳統動力設計.接續自行建造的第二艘會不會沿用遼寧號外型及動力.或是改模仿美國尼米茲航母構型及採用核動力.要第二艘出來才能知道.
前往討論：長堤級與基洛夫級核子動力巡洋艦!
#15
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| jimmy:我就是向福特六和客訴的，結果至今仍沒有回覆，看你的回應莫非你是福特派來的？ | |||
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這不可能 !
福特0800一定會回應.
但未必會單聽客人一面之詞.
按你所述這邊有很多疑點.
首先補輪胎並不會把電瓶弄到完全沒電.
除非你在開的時候電瓶已經處於弱能狀態.
例如放太久沒電然後是接電發動.
因為電充不進去或者開沒多遠充電時間短.
導致熄火之後電瓶電壓無法執行啟動.
再就光更換電瓶也不會將電腦燒壞.
若真不小心搭鐵要也是保險絲先燒斷.
行車電腦也有防搭鐵功能.
你這樣輕描淡寫說電腦壞了.
就我是客服也要去查證核實.
你上來PO這文我看到你的意思是因為胎壓顯示燈亮.
所以你開去屏東福特上正保養場查看.
結果技師跟你說是另一邊輪胎扎釘子.
技師不專業的意思已經很明顯.
然後補個胎把電瓶弄到完全無電.
花錢換電瓶又把電腦用壞要花錢換.
3800+82000這筆損失我想任誰都吞不下 !
如果你說的是事實.
我在這裡建議你再打電話給福特0800然後錄音.
客服推託的話直接打電話給水果報或週刊.
這種大公司他們很喜歡的.
前往討論：屏東福特上正汽車
#4
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我是按GPS速度所定.
按最高限速+8.
限速110我定118.
這時表速是122.
按最高限速+8.
限速110我定118.
這時表速是122.
前往討論：國道1號你們定速都在幾KM
#7
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服務廠的確比較雞歪.尤其不是牽車的經銷商保養廠.但打福特客服一定不會這樣.
我個烙跑右邊方向燈基座鎖螺絲的蓋子無故不見.我沒撞擊這部分.也看不出有被撬的痕跡.我當初認為時車子開過去鑑識一下.撞擊或被撬一定都會有痕跡.那時我在台南公司.就開去給永康廠看一下.這是鈑噴方面要處理的.永康廠鈑噴組長我忘記高姓貴名.只記的臉上有蠻大一顆黑痣.
它過來露一下臉就說是人為因素.我當時也想說這種不明原因老實說不好判別.我就請問那麼那個蓋子多少錢.可以幫我叫一個嗎?結果臉懷大痣先生居然跟我說沒那種零件.要就連方向燈組全換.我聽了心理就不是滋味.好歹我以前也是福特員工.雖然是在嘉義的.但起碼也是福特同事.
後來我打福特0800客服電話.客服小姐很仔細聽我的描述.也認同沒撞沒撬的說法認為應該是零件公差或是組裝輕忽.馬上調一個零件去永康廠.並要我免費去更換.
我過去之後接待知道我是這案車主.馬上指引我去板噴位置找大痣大組長.結果大組長拿著零件出來看了一下我.就叫一邊學徒過來幫我裝零件.這零件就只是一個6X3公分的塑膠外蓋.
小學徒裝的時候還在消遣說現在有什麼問題打電話去福特就好了.我問他你說什麼?他說沒啦.蓋子裝好了你可以走了 !
我之前曾任職嘉義福特新車業務.我知道福特車跟他廠牌不同的地方.我也知道六和對經銷商出保固的規定.我曾賣過一部二代沒錯是他的客戶發生過空調電子溫控出毛病.而且是時有時無.就跟周先生小孩的爸爸上來提過的情形一樣.我就是毛病出現時直接開去嘉義廠給廠長看.廠長也先從其他新車拆一個過來更換.具他說他本來是想用正負搭鐵方式電壞這零件去報索賠.沒想到居然零件有裝防短路裝置電不壞.還好當初有拍照存底.後來福特有認這筆帳.
福特車據我所認知是存在有一些不可思議的毛病.我右前輪主軸軸承不到6萬就壞了.加上我車門二處焊點位置居然生鏽.都因為過保所以我自行處理.我在打磨車門二處焊點生鏽處就打了快30分鐘.首先我是拿300細砂去打的.再來福特漆面真的也夠厚.只是我想不通為何焊點處會生鏽.但這些小問題跟開車的安全性相比就也沒什麼了.
我在高速公路遇過幾次驚險都安然無恙.我下一部考慮的國產車第一順位依然是福特 !
我個烙跑右邊方向燈基座鎖螺絲的蓋子無故不見.我沒撞擊這部分.也看不出有被撬的痕跡.我當初認為時車子開過去鑑識一下.撞擊或被撬一定都會有痕跡.那時我在台南公司.就開去給永康廠看一下.這是鈑噴方面要處理的.永康廠鈑噴組長我忘記高姓貴名.只記的臉上有蠻大一顆黑痣.
它過來露一下臉就說是人為因素.我當時也想說這種不明原因老實說不好判別.我就請問那麼那個蓋子多少錢.可以幫我叫一個嗎?結果臉懷大痣先生居然跟我說沒那種零件.要就連方向燈組全換.我聽了心理就不是滋味.好歹我以前也是福特員工.雖然是在嘉義的.但起碼也是福特同事.
後來我打福特0800客服電話.客服小姐很仔細聽我的描述.也認同沒撞沒撬的說法認為應該是零件公差或是組裝輕忽.馬上調一個零件去永康廠.並要我免費去更換.
我過去之後接待知道我是這案車主.馬上指引我去板噴位置找大痣大組長.結果大組長拿著零件出來看了一下我.就叫一邊學徒過來幫我裝零件.這零件就只是一個6X3公分的塑膠外蓋.
小學徒裝的時候還在消遣說現在有什麼問題打電話去福特就好了.我問他你說什麼?他說沒啦.蓋子裝好了你可以走了 !
我之前曾任職嘉義福特新車業務.我知道福特車跟他廠牌不同的地方.我也知道六和對經銷商出保固的規定.我曾賣過一部二代沒錯是他的客戶發生過空調電子溫控出毛病.而且是時有時無.就跟周先生小孩的爸爸上來提過的情形一樣.我就是毛病出現時直接開去嘉義廠給廠長看.廠長也先從其他新車拆一個過來更換.具他說他本來是想用正負搭鐵方式電壞這零件去報索賠.沒想到居然零件有裝防短路裝置電不壞.還好當初有拍照存底.後來福特有認這筆帳.
福特車據我所認知是存在有一些不可思議的毛病.我右前輪主軸軸承不到6萬就壞了.加上我車門二處焊點位置居然生鏽.都因為過保所以我自行處理.我在打磨車門二處焊點生鏽處就打了快30分鐘.首先我是拿300細砂去打的.再來福特漆面真的也夠厚.只是我想不通為何焊點處會生鏽.但這些小問題跟開車的安全性相比就也沒什麼了.
我在高速公路遇過幾次驚險都安然無恙.我下一部考慮的國產車第一順位依然是福特 !
前往討論：屏東福特上正汽車
#25
1
華碩手機我家三隻都是.
有金剛面板所以無需再去貼膜.
我是有套果凍套.
超過1公尺以上摔落大概有7次了.
還OK.
使用一年多目前還沒電池效能低落需要更換 !
🙂
有金剛面板所以無需再去貼膜.
我是有套果凍套.
超過1公尺以上摔落大概有7次了.
還OK.
使用一年多目前還沒電池效能低落需要更換 !
🙂
前往討論：7~8千元的選擇
#15
0
高雄真的不意外 !
不論是開車還是騎車.
真的要眼觀四面耳聽八方 !
不論你住哪裡.
到高雄一定要融入當地開車或騎車環境.
紅燈不是紅燈.
別說沒打方向燈.
就打了方向燈還是要跟你尬到底 !
真的 !
😇
不論是開車還是騎車.
真的要眼觀四面耳聽八方 !
不論你住哪裡.
到高雄一定要融入當地開車或騎車環境.
紅燈不是紅燈.
別說沒打方向燈.
就打了方向燈還是要跟你尬到底 !
真的 !
😇
前往討論：(轉貼)機場出入口車禍
#12
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其實大陸車不是不能引進.
就當衣服鞋子一樣.
大陸貨就算好料還是比台灣產的便宜多多.
端看引進的廠商心態 !
要是還抱持著就比台灣同級車便宜個1-2萬.
要賣原產地貴上近乎一倍的天價.
還是準備打包吧 !
😆
就當衣服鞋子一樣.
大陸貨就算好料還是比台灣產的便宜多多.
端看引進的廠商心態 !
要是還抱持著就比台灣同級車便宜個1-2萬.
要賣原產地貴上近乎一倍的天價.
還是準備打包吧 !
😆
前往討論：間諜照.未知品牌.出沒南投草屯!
#3
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| 😲 台灣福特的妥善率早就不意外了。😌 | |||
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你是新收的嗎?
這種平常沒發文讓大家知道它開啥車.
也沒附佐證來加強他說的故事正確性.
你也回的那麼爽???😰
按文中所述那麼冤屈.
應該直接就找上福特六和.
而不是在這邊靠杯.😌
前往討論：屏東福特上正汽車
前往討論：求助 ! 請問有懂室內配線的網友嗎?
#2
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不知道這邊有沒有喜歡爬山健行的朋友 這是今年小弟到江西遊玩 爬龜峰的一景 還蠻喜歡這種空曠的感覺 不知道台灣有沒有類似這種的風景呢 快下班了 快點介紹一個景點讓我透氣吧😭 | |||
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二延平步道 !
前往討論：大陸好處去
#2
0
於
2016/12/01 18:01:43
發文IP 246.168.*.*
可以囉 !
我是買二隻補漆筆.
商城賣價是199.
我是有上網查同款商品做比較.
最低是189.
不過優卡免運費又可以刷卡購買.
算起來還是便宜划算.
而且有附教學.
真是細心.
令人很滿意 !
於
2016/12/01 18:02:05
發文IP 246.168.*.*
可以囉 !
我是買二隻補漆筆.
商城賣價是199.
我是有上網查同款商品做比較.
最低是189.
不過優卡免運費又可以刷卡購買.
算起來還是便宜划算.
而且有附教學.
真是細心.
令人很滿意 !
[微笑]
可以囉 !
我是買二隻補漆筆.
商城賣價是199.
我是有上網查同款商品做比較.
最低是189.
不過優卡免運費又可以刷卡購買.
算起來還是便宜划算.
而且有附教學.
真是細心.
令人很滿意 !
🙂
我是買二隻補漆筆.
商城賣價是199.
我是有上網查同款商品做比較.
最低是189.
不過優卡免運費又可以刷卡購買.
算起來還是便宜划算.
而且有附教學.
真是細心.
令人很滿意 !
🙂
前往討論：商城無法結帳
#42
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| 這山寨貨 連這篇也在頂 😝 | |||
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我暈 ~ ~ ~
怎有這種東西?
要嘛光明正大來.
真不可思議 !
前往討論：尊敬的「我要當ＫＫ」大請進
#8
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之前就覺得這個政策不合理.
使用者付費大家都能接受吧 !
目前高速公路收費 :
20公里內不收取.
20.1-200公里收1.2元/公里.
200.1以上收0.9元/公里.
我認為是短程的費用讓中程的去支付.
若真要落實公平收費.
應該0.9元/公里單一收費才合理.
使用者付費大家都能接受吧 !
目前高速公路收費 :
20公里內不收取.
20.1-200公里收1.2元/公里.
200.1以上收0.9元/公里.
我認為是短程的費用讓中程的去支付.
若真要落實公平收費.
應該0.9元/公里單一收費才合理.
#3
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奇怪 !
P-3C都進來了.
怎還拖S-2T出來亮相?
😇
P-3C都進來了.
怎還拖S-2T出來亮相?
😇
#27
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小籠包偶覺得沱江不錯, 湯包的話偶喜歡點心世界🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是中正公園那家嗎?
這家就是好味道分家後出來開的.
是我同學焦俊達在做.
火災後之後易手.
現在開在嘉基旁保健街上.
叫做餃子王.
前往討論：記憶中嘉義的古早味
#6
0
...........................恕刪.....................
1.綠豆米苔目（粉條）冰，在和平路上，五穀王廟與民族路中間，
提一下他有加一點蜜（好像要加錢），當時只覺得味道好，後來才知道那個市台灣土產的『龍眼蜜』，長大後有機會到其他國家嘗到不同的蜂蜜總覺得台灣的『龍眼蜜』是『藍波萬』，為什麼把 綠豆米苔目冰 列為第一，因為我愛吃冰，因為他離我家近😆😀
這家是夏天賣冰(但我很少吃).
冬天賣的炸物才是重點.
炸物沒說特別有什麼奇巧的.
就是火侯控制的好外皮酥脆.
很多家也有這功力.
重點是他的沾醬真找不出第二家了.
味增湯一碗10塊很便宜.
而且一天只煮一鍋賣完沒了 !
2.外省麵，和平路朝陽街口，老闆很重的福州腔所以我們就叫『外省仔面』，是至今為止我吃過最好吃最懷念的『湯麵』（陽春麵）
這家我小時候(大概國小)也常吃.不過72-3年好像就沒開了.
3.南門圓環的楊桃湯（冰），除了楊桃冰外，似乎也有賣冬瓜冰，後來似乎有到台北開同樣的店.
這家還在唷.只是南門圓環改建移去對面角落.老闆娘喜歡燙蓬蓬頭
4.乾炒鱔魚麵，民族路成仁街附近，晚上才出來在『庭仔腳』擺攤，他的乾炒鱔魚麵配上一碗柴魚湯真是一絕，長大後有機會到垂楊路吃『乾炒』鱔魚麵，總覺味道差多了.
你說這家是不是在三角窗一棵樹下?黑棟斜對面?
5.東菜市阿的『筒仔米糕』『排骨酥湯』，這個應該很多人都知道，我外婆家就在附近，小時候每個禮拜天都會跟隨家母到外婆家，常常有口福吃到，一直以為米糕就是長這樣，長大後才知道還有長相不一樣的車子『米糕飯』
6.東菜市阿的『香菇肉羹』，這個也是應該很多人知道的，也是我到外婆家每每就有的三大福利之一
7.東菜市阿的『紅豆餅』，小時候都叫紅豆餅長大後才知也叫車輪餅，是一個阿伯推個小攤車固定在我外婆家前擺攤，後來聽說買了店面，當時的口味只有二種，紅豆、客林姆，不像現在這麼豐富
這個就不知道了.紅豆餅我都是吃朝楊街跟和平路交叉口那攤.還有隔壁是一攤烤玉米的.
8.民族路近文化路的『小籠包』，從冒著熱煙蒸籠夾出小籠包沾點醬油配薑絲是當年的小確幸
這家我也沒去過.我都是吃文化路的好味道.只是分了家.文化路那家我覺得只傳到招牌味道差一點了.正宗的是在保建街嘉基醫院旁一家餃子王.
1.綠豆米苔目（粉條）冰，在和平路上，五穀王廟與民族路中間，
提一下他有加一點蜜（好像要加錢），當時只覺得味道好，後來才知道那個市台灣土產的『龍眼蜜』，長大後有機會到其他國家嘗到不同的蜂蜜總覺得台灣的『龍眼蜜』是『藍波萬』，為什麼把 綠豆米苔目冰 列為第一，因為我愛吃冰，因為他離我家近😆😀
這家是夏天賣冰(但我很少吃).
冬天賣的炸物才是重點.
炸物沒說特別有什麼奇巧的.
就是火侯控制的好外皮酥脆.
很多家也有這功力.
重點是他的沾醬真找不出第二家了.
味增湯一碗10塊很便宜.
而且一天只煮一鍋賣完沒了 !
2.外省麵，和平路朝陽街口，老闆很重的福州腔所以我們就叫『外省仔面』，是至今為止我吃過最好吃最懷念的『湯麵』（陽春麵）
這家我小時候(大概國小)也常吃.不過72-3年好像就沒開了.
3.南門圓環的楊桃湯（冰），除了楊桃冰外，似乎也有賣冬瓜冰，後來似乎有到台北開同樣的店.
這家還在唷.只是南門圓環改建移去對面角落.老闆娘喜歡燙蓬蓬頭
4.乾炒鱔魚麵，民族路成仁街附近，晚上才出來在『庭仔腳』擺攤，他的乾炒鱔魚麵配上一碗柴魚湯真是一絕，長大後有機會到垂楊路吃『乾炒』鱔魚麵，總覺味道差多了.
你說這家是不是在三角窗一棵樹下?黑棟斜對面?
5.東菜市阿的『筒仔米糕』『排骨酥湯』，這個應該很多人都知道，我外婆家就在附近，小時候每個禮拜天都會跟隨家母到外婆家，常常有口福吃到，一直以為米糕就是長這樣，長大後才知道還有長相不一樣的車子『米糕飯』
6.東菜市阿的『香菇肉羹』，這個也是應該很多人知道的，也是我到外婆家每每就有的三大福利之一
7.東菜市阿的『紅豆餅』，小時候都叫紅豆餅長大後才知也叫車輪餅，是一個阿伯推個小攤車固定在我外婆家前擺攤，後來聽說買了店面，當時的口味只有二種，紅豆、客林姆，不像現在這麼豐富
這個就不知道了.紅豆餅我都是吃朝楊街跟和平路交叉口那攤.還有隔壁是一攤烤玉米的.
8.民族路近文化路的『小籠包』，從冒著熱煙蒸籠夾出小籠包沾點醬油配薑絲是當年的小確幸
這家我也沒去過.我都是吃文化路的好味道.只是分了家.文化路那家我覺得只傳到招牌味道差一點了.正宗的是在保建街嘉基醫院旁一家餃子王.
前往討論：記憶中嘉義的古早味
#6
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| 回大大這個方法試過了，有買化清劑清過了，油有進到儲油室，就是沒辨法被吸到進氣口 | |||
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中間那根心有堵塞嗎?
進氣道密合度?
化油器負壓(接到引擎俗稱抽真空)管接頭跟管路檢查過了嗎?
前往討論：內燃機化油器問題
#5
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於
2016/11/24 11:52:10
發文IP 239.243.*.*
抓後輪位置做參考點.
於
2016/11/24 11:53:19
發文IP 239.243.*.*
抓後輪位置做參考點.
或者用醒目的有色貼紙將車尾角貼起來做標示.
抓後輪位置做參考點.
或者用醒目的有色貼紙將車尾角貼起來做標示.
或者用醒目的有色貼紙將車尾角貼起來做標示.
前往討論：會開三噸半的請進!!!
#2
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NISSAN Fairlady Z
原廠代號S30
這輛在車側標示是280Z
前直置L28E引擎
L6
2.8L
SOHC
INJECTION
最大馬力170HP
1975-1978年間生產.
1978之後是代號S130
原廠代號S30
這輛在車側標示是280Z
前直置L28E引擎
L6
2.8L
SOHC
INJECTION
最大馬力170HP
1975-1978年間生產.
1978之後是代號S130
前往討論：猜車囉~~昨天在環河西路二段看到的
#25
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BMW強項是中高速的再加速.
前往討論：Luxgen 帶領 台灣 重返 世界舞台
#18
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純以寫門而言.
個人觀點這牌的確是世界之最 !
😆
個人觀點這牌的確是世界之最 !
😆
前往討論：Luxgen 帶領 台灣 重返 世界舞台
#26
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| 發文請發正確的討論區😌😞😠 | |||
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不是有時事版怎不去?
一天到晚只會罵網管不管事.
個人又不受控制不接受版規.
優卡這網管真不是人幹的 !
前往討論：贊成台灣進口核災食品前提是
#10
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| 最近我的05年accord7 2.0變速箱底下滲油，原先技師推測應是油封漏油，整個變速箱卸下來後，告知我是變速箱外殼有沙瘡（臺語），要整個變速箱都換掉，報價52000，問題是我這次的狀況是出在變速箱外殼，就算花了那一筆錢換了變速箱，外殼一樣也不是新的，難保同樣的狀況不會再發生，這樣子到底是換還是不換？ 變速箱外殼非外力因素會這樣子，品質真的太差 | |||
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換 !
當然要換 !
換一家保養廠 1
前往討論：變速箱外殼“沙瘡”，換變速箱有用嗎？
#9
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如果年輕個20歲應該就不是這樣了吧😆😆😆😆 | ||||||||||||
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年輕10歲就夠了，
年輕20歲他還讀國小。。。。
😆
#34
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說的好. 讓我們持續看福特這品牌在世界市場先消失還是馬自達? 😆 | ||||||||||||||||||||||
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先說是預設立場，
今天我若遇到一輛失控的TOYOTA撞上來，
我會慶幸我買的是福特車。
倘若今天你是那輛失控的TOYOTA駕駛，
可以選擇撞擊對象的話，
1.選TOYOTA.
2.選福特.
再說一次這是預設立場了，
就TOYOTA跟福特可選。
前往討論：福特不再修得痛快 將補足平價產品線
#33
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我是覺得福特沒有馬自達的幫助下，永遠都不會有成長的....😞😌 | ||||||||||||
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說的好.
讓我們持續看福特這品牌在世界市場先消失還是馬自達?
😆
前往討論：福特不再修得痛快 將補足平價產品線
#6
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感謝老梅的精驗昏享😆😆😆😆 | ||||||||||||
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有你的 !
😆😆😆😆
#3
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有些問題的確會在多年浮現.
例如你還在55歲的壯年.
她已經70了.
其實這不關男女性事.
事實上很多男人可能上了50就不像像2.30歲秋夾夾.
潤滑足夠70歲女性也是還可以享受魚水之歡.
我覺得重點在心靈上的契合.
🙂
例如你還在55歲的壯年.
她已經70了.
其實這不關男女性事.
事實上很多男人可能上了50就不像像2.30歲秋夾夾.
潤滑足夠70歲女性也是還可以享受魚水之歡.
我覺得重點在心靈上的契合.
🙂
#10
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| 這早有記者查證過了 是假新聞 | |||
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😰
#79
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| 如今2016年大選，因為周子瑜事件讓民進黨重回執政。 這篇之前的預言都已經成過去式， 如今三越大你完全再回來你真的能接受綠營執政嗎? | |||
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請問你說這是啥意思?
優卡是綠營經營的嗎?
要接受才能在這發言嗎?
這裏是汽車網站.
這網對任何發言的內容未牽涉到法律方面層面都是採取保守態度.
這網站風氣是這樣.
之前有個以政治談論為主體的號.
只要他人意見不同於他.
就針對性單挑個人攻擊.
去查其FB也是假號.
目前台灣已如他所願就消失無蹤.
我之前一直靠杯汽車網站不是政治網站.
男人談性.談車.談政治都會.
可是不要那種只有你對別人說都錯都心態.
尤其那種偽造身分過來註冊假帳號的最令人厭惡.
因為優卡縱容的後果就是BOB出來發道歉啟事.
台灣所有網路上汽車網站來說優卡已經是最不會雞巴的了.
而且大部分發言氣氛都還是針對汽車在談或辯.
我在優卡註冊身分絕對真實.
以前也因為讓假號所逼說話過火被註銷二次.
但我也是想辦法爬回來並謹慎我的發言.
台灣汽車網站優卡已經是最好了.
請勿黑心破壞他.
若覺得這網站對於政治比較寬鬆.
ㄟ乎狼幹的有種留下真實資料.
不要發那種事後找不到人的無責言論.
當然真是外藉也請高抬貴手.
BOB已經被迫負責出來公開道歉夠可憐了.
真愛這網站就用真實身分上來並對此負責任 !
前往討論：謝謝你們
#4
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其實我是這麼想.
這傢伙本身知道自己患有心臟方面疾病而且吃藥在控制.
也一定遵照醫生指示忌口.
要執行死刑之前沒吃藥一定是想說都要死了還吃啥.
死前一餐也不忌口了.
這樣猝死他自己要負全部責任.
怎還賠他?
這傢伙本身知道自己患有心臟方面疾病而且吃藥在控制.
也一定遵照醫生指示忌口.
要執行死刑之前沒吃藥一定是想說都要死了還吃啥.
死前一餐也不忌口了.
這樣猝死他自己要負全部責任.
怎還賠他?
#28
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| (舉手) 貨貿協定通過了嗎? FORD敢這麼規劃，應該是有所本吧 | |||
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六和生產福特汽車，
可以引進德系也可以引進馬自達的亞系，
若願意要引進美系應該也沒問題，
看六和怎麼評估台灣的市場吧。
目前沒馬自達可以引進了，
改引進大陸長安福特。
前往討論：福特不再修得痛快 將補足平價產品線
#18
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在台灣要開箱MAN大概只能開卡車了吧XD | ||||||||||||
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所以說阿北.
我真得很認真來看卡車開箱.
真是優卡第一次.
你知道我說被騙的感覺了吧 !
😭
不過還是恭喜你牽新車.
🙂
#21
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| 不可能，福特連自家美國也是被罵的一蹋糊塗。 加上在台也早就給很多人負面形象，被冠上Fix Or Repair Daliy的笑話不是假的。 雖然福特也還是有好車，像野馬跟卡特別是F卡車等8缸大車 就是他們評價最好的福特，更別說限量打造的天價福特GT 但問題是這些車都不利於販售台灣。 而這個問題也跟日本一樣，好車在當地被政策束縛和用車需求不同跟本賣不動， 而競爭較差的車又被日系當地車打死，當地經營政策也沒效率，福特最終退出日本也不意外。 只能說台灣福特還是在縮減自己經營範圍，主打特別市場還比較實在。 銷量要在大量已經是不可能的事情了。 據說現在台福想引進在大陸專門販售的Escort並認為台灣會大賣。 只能說我持不看好，並認為只會讓台灣福特名聲更加傷害爾已。 以上是小弟看法。😇 | |||
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其實六和直認是引進大陸車我覺得這是正面做法.
總比遮遮掩掩出身甚至美言國際好的多!
禿屄榮勝還有合勝興的車哪個敢說是大陸車?
不敢說就是要混淆出生地就等於雜牌.
然後要以雜牌用比市場價格便宜一點的價格切入.
那是做夢 !
就以我的觀念.而言.
今天去耐吉看到一雙球鞋要價3000.
可是我窮苦人家花費不起.
今天逛夜市看到一雙一模一樣雜牌鞋要價2800.
拎杯一定不買.
不論耐吉是不是大陸代工.
我就覺得雜牌跟耐吉差200我買了就是2486.
可是今天一個一模一樣掛我不知道但的確是大陸品牌鞋.
就跟我在台南遇到一家代工阿瘦鞋的廠家掛自己品牌差價超過1/3.
我就買 !
福特車在世界各地販賣不會像豐田車美規跟亞規差很多.
美國福特.德國福特跟福特六和生產的車規格都相同.
你說美國福特在美國被罵得要死倒了沒?
你鐘愛日系車怎不搬去日本大大享受?
福特在台灣完全滅種也不會影響全球的佔有率.
只是我會認為有那種對撞大家都哥倆好的公平環境出現了.
就看撞擊角度 !
老實說若是在撞車狀況可以選擇對象.
我的ESCAPE大爛車一定選雙田撞.
最好是T牌A跟V車以及H牌C車.
T牌C車跟H牌CR車可能辦法沒出一吃到底.
不過還是贏面
😆
前往討論：福特不再修得痛快 將補足平價產品線
#19
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您沒有想太多，而且一猜就中 😇 60萬以下，長安福特設計，平價產品線 ..... http://www.chinatimes.com/newspapers/20161021000144-260204 這也是之所以我在二樓會這麼回 ... 而且想到另外幾個關鍵字 .... Tobe，熊貓，奇瑞，掉方向盤 .... | ||||||||||||||||||||||
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用霍克士底盤裝上飛矢達引擎.
台灣自己都可以這麼幹了為何要從大陸引進?
其實在於區域經銷的授權問題.
六和在福特劃分上是在長安福特底下.
福特在全球有三個具有研發生產的基地.
一個是美國本身.一般稱為北美福特.
一個是在歐洲的德國福特.
另一個是跟福特有重大密切關係的馬自達.
亞系車種都是從這邊來.
福特六和是在這體系裡面.
長安福特成立之後當初只供中國銷售.
亞洲各地區生產馬自達系的福特廠沒變.
美國福特結束跟馬自達的關係之後.
馬自達空出來的區塊就是長安福特擔起.
就這樣呀 !
前往討論：福特不再修得痛快 將補足平價產品線
#18
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🙂產品線已經很齊全了，難道有弦外之音? 新車款? 😆我想太多 | ||||||||||||
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六和敢引進嗎?
前往討論：福特不再修得痛快 將補足平價產品線
#10
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其實這未嘗是壞事，也不見得是個問題 ..... 年齡層偏高，表示有較佳的經濟能力，對安全性會比較注重，以及較成熟的用車觀念 ...... 還是，亂改亂操噴噴叫的屁孩比較符合公司目標客群？😇 | ||||||||||||
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要有一個自我存在條件吸引客源.
其實我欣賞福特是他的操控跟安全.
我認為生命無法取代.
福特要堅持住這點 !
前往討論：福特不再修得痛快 將補足平價產品線
#8
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| 張景弼指出，福特在全球各個子公司都會將遭遇到的維修問題進行交流，如果在台灣的技師抓不到車輛的問題，可以在資料庫中尋找其他市場是否處理過相同問題，但並非所有問題都可以馬上有解答，這也是未來需要努力之處 == 聽起來像是建一個DB，車主可以貢獻...uhh...共享維修資訊與經驗，選我正解 | |||
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其實一般保養場都會去買所謂技術通報.
這些書會列出各廠牌車款常見的毛病.故障判斷以及維修.
還有.
像我學長對BMW內行.
我就常常聽到同行的打去問他.
當然他遇到沒碰過的也會打電話詢問同行.
這些維修交流都是好的.
福特說的建立一個全球性的故障維修資料庫.
真如他所言車子技術太新自然毛病會比成熟產品高.
若可以輸入在一個共通的資料庫也可以統計毛病出現數藉以判斷是否為製造瑕疵.
車子是機械組成的說都沒故障那是騙人的.
怕的是不會修或是修不好.
有了這個資料庫對車主是有正面保障的.
前往討論：福特不再修得痛快 將補足平價產品線
#2
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被騙了 ! 😭
我以為是MAN
Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg
奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司
話說陶子的老公真的MAN????
我以為是MAN
Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg
奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司
話說陶子的老公真的MAN????
#5
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 以下開放喇賽...😆 | |||
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應該是我要去見一下我的小兄弟.
希望今天晚上你可以親他 !
前往討論：>(轉貼)小茗尬小明 中國判統一茶飲侵權
#28
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是新購的嗎? | ||||||||||||
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看車牌是新的.
但看起來應該有行駛一陣子了.
因為車頂的LED燈有好幾顆壞了 !
😆
#25
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剛剛在路上看到桃園交通隊是用拉絲菌S5 2.0T
#23
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我並沒說低價就一定會得標 只是說可以借得標價(或出標價)可看出車價成本的一些端倪 採用何牌警車著眼點當然不只標價 警政系統會以數個廠牌去考量. | ||||||||||||||||||||||
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了解 !
🙂
#21
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| 其實用警車的標價可以看出該車成本價的一些端倪 當初記得80年代新竹縣警局的福特跑天下2.0是39萬得標 因為警用車免貨物稅且車廠為得標所以用成本價 | |||
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不是低價就永遠得標.
那福特愛克發不就永遠是警用車.
我以前做過福特的業務.
那時副理就去標過中華電信的標.
那是指定標但有讓全省經銷商去決.
你應該看過中華電信有鈴木鎖力歐.
福特艾斯卡配.
三菱歐連得吧.
車價差那麼多.
都買鎖利歐不就好?
#19
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依照採購法一般警車不會只買單一車種.
福特這種你說的爛車交通隊有.
豐田我說的買命車也有.
市警用車更是五花八門.
但國道警一定是BMW.
是泛德靠關係綁標嗎?
不是 !
每採購一標都是以道警調查結果做論定.
當然會列出多少價格下哪款車輛可供選擇.
要不然都提出買法拉利就好呀 !
用陰非妳蒂應該是交代的.
原本BMW車隊不都改AUDI的嗎?
福特這種你說的爛車交通隊有.
豐田我說的買命車也有.
市警用車更是五花八門.
但國道警一定是BMW.
是泛德靠關係綁標嗎?
不是 !
每採購一標都是以道警調查結果做論定.
當然會列出多少價格下哪款車輛可供選擇.
要不然都提出買法拉利就好呀 !
用陰非妳蒂應該是交代的.
原本BMW車隊不都改AUDI的嗎?
#44
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老機仍有戰力，國防預算維艱，就繼續延壽吧 😆😇😌 | ||||||||||||||||||||||
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反正無損戰力..............
😆
前往討論：老福特關箱文
#41
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| 竟然有這個板 😲 | |||
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13年回說老蒙3年要退.
現在16年底了.
新車勒 ~ ~ ~
😴
前往討論：老福特關箱文
#9
0
釋出個私房景點給你.
阿宏の家
嘉義縣番路鄉公田村4鄰隙頂42號 ·
05 258 6481
老闆姓陳.
隙頂是在阿里山半山腰.
空氣新鮮.
離二延坪觀雲步道很近.
這是一家自助式民宿.
老闆會提供一切所需.
惟獨沒有櫃檯人員.
老闆自己從華山移植了咖啡樹.
並有全套製作咖啡的器具.
可以跟他預約個咖啡DIY製作的套程.
你可以跟他說一下行程大約怎麼安排.
第一天在他那裡.
看是去二延坪步道森林浴或是去奮起湖走走.
然後住宿一晚.
隔天一早再去阿里山.
阿宏の家
嘉義縣番路鄉公田村4鄰隙頂42號 ·
05 258 6481
老闆姓陳.
隙頂是在阿里山半山腰.
空氣新鮮.
離二延坪觀雲步道很近.
這是一家自助式民宿.
老闆會提供一切所需.
惟獨沒有櫃檯人員.
老闆自己從華山移植了咖啡樹.
並有全套製作咖啡的器具.
可以跟他預約個咖啡DIY製作的套程.
你可以跟他說一下行程大約怎麼安排.
第一天在他那裡.
看是去二延坪步道森林浴或是去奮起湖走走.
然後住宿一晚.
隔天一早再去阿里山.
#6
0
以上感謝回應.
是幫朋友問的 !
🙂
是幫朋友問的 !
🙂
前往討論：請問台南的網友
#10
0
於
2016/11/06 12:43:09
發文IP 239.243.*.*
R.I.P
撞擊當時安全帶都沒有發生作用??
[無辜]
於
2016/11/06 12:45:40
發文IP 239.243.*.*
R.I.P
撞擊當時安全帶都沒有發生作用??
因為我看到副座氣曩爆開了.
理應不至於頭部受到嚴重撞擊.
而且撞擊的重心在駕駛座這邊.
[無辜]
R.I.P
撞擊當時安全帶都沒有發生作用??
因為我看到副座氣曩爆開了.
理應不至於頭部受到嚴重撞擊.
而且撞擊的重心在駕駛座這邊.
😇
撞擊當時安全帶都沒有發生作用??
因為我看到副座氣曩爆開了.
理應不至於頭部受到嚴重撞擊.
而且撞擊的重心在駕駛座這邊.
😇
#3
0
副水箱有泡泡出來表示冷卻水循環沒有完全密閉.
因為你曾讓引擎在高溫狀況下行駛.
汽缸頭的確是有可能"反去".
也就是說因為熱膨脹導致變形.
這時候冷卻水跟汽缸之間變成有相連著.
所以修車廠老闆說要拆上座是正確的.
不過若是這情況的話水箱裏面會有油漬出現.
修車廠有用打氣加壓方式檢查過哪邊接頭有漏水嗎?
有例子發生過漏水的地方是室內暖排的接頭.
那地方漏水地毯會濕.
因為漏的情況不嚴重.
又是剛漏目視不出來.
弄了幾個地方包括整理上座情況一樣.
後來又重新檢查.
才發覺地毯濕了.
是暖排的問題.
因為你曾讓引擎在高溫狀況下行駛.
汽缸頭的確是有可能"反去".
也就是說因為熱膨脹導致變形.
這時候冷卻水跟汽缸之間變成有相連著.
所以修車廠老闆說要拆上座是正確的.
不過若是這情況的話水箱裏面會有油漬出現.
修車廠有用打氣加壓方式檢查過哪邊接頭有漏水嗎?
有例子發生過漏水的地方是室內暖排的接頭.
那地方漏水地毯會濕.
因為漏的情況不嚴重.
又是剛漏目視不出來.
弄了幾個地方包括整理上座情況一樣.
後來又重新檢查.
才發覺地毯濕了.
是暖排的問題.
#55
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交通罰單這樣開,沒啥問題 至於小屁孩動手的部分,是屬於民刑法的部分 是要分開來看的 | ||||||||||||
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+1
車禍案件交通隊到場時第一件事就是先查看有沒有違規.
然後錄製口供製作現場圖.
牽涉到刑事告訴會將人請到轄區派出所另外詢問.
前往討論：今夜的熱門：bmw 7 與 ALTIS
#53
0
這件事發生之後會讓BMW銷售比較好嗎？
我瞧未必。
會讓豐田銷售減少嗎？
一定不會!
😆
我瞧未必。
會讓豐田銷售減少嗎？
一定不會!
😆
前往討論：今夜的熱門：bmw 7 與 ALTIS
#12
0
請問哪一個單一車款賣的贏ALTIS?
😆
😆
前往討論：為什麼Sentra 賣不過ALTIS?
#40
1
於
2016/11/01 23:36:17
發文IP 239.241.*.*
[quote=goup (傑瑞)]請問板金達人
如果今天老大7換成現行銷售的VOLVO各式車款來撞 神A命運一樣慘吧？[頭暈][/quote]
何必動用Volvo?三菱就夠修理了。
於
2016/11/01 23:38:22
發文IP 239.241.*.*
[quote=goup (傑瑞)]請問板金達人
如果今天老大7換成現行銷售的VOLVO各式車款來撞 神A命運一樣慘吧？[頭暈][/quote]
何必動用Volvo?三菱就夠修理了。
不過三菱也只是贏面大些，
台產車可能拉絲菌跟福特才有可能完勝。
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| 請問板金達人 如果今天老大7換成現行銷售的VOLVO各式車款來撞 神A命運一樣慘吧？😵 | |||
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何必動用Volvo?三菱就夠修理了。
不過三菱也只是贏面大些，
台產車可能拉絲菌跟福特才有可能完勝。
前往討論：今夜的熱門：bmw 7 與 ALTIS
#39
0
於
2016/11/01 23:33:22
發文IP 239.241.*.*
[quote=nerodilbert (NERO)][quote=b05211118 (剛好路過)]BMW屁股一推，帶殼四輪機車鼻青臉腫，不成人形，牛頭神圖騰也不曉得死到哪兒去了，枉費台灣信徒如此掏心掏肺的崇拜他、膜拜他。[/quote]
發哥，尊重版主，我們還是談論裕隆車廠與納車吧，不要去扯你跟你的【假網管】曖昧情事了。
不管納車在中國賣幾許，中國是中國，台灣是台灣，經濟狀況天南地北，大相逕庭，直接比較車價，根本是毫無意義，納車要比的，自然是台灣的國產車與日本進口的國民車。
上面是你在10/24在"聊聊裕隆歷史兼論納智捷"這個主題所說的
奇怪了,你之前不是說,納車要跟國產車比
怎麼現在硬要拿6.70萬的Altis跟3.4百萬的大7比
還是什麼都是你說了算?
對了,無敵性能的S5 10月賣168台耶,9月才賣93台,真的好厲害喔
請問可可亞大請你分享的S5打敗bmw的影片呢?
說真的我也好想見識一下
如果影片屬實,我以後一定會跟在此的所有廣大網友說
你是對的[/quote]
台灣是台灣中國是中國是你心中定論，
但國際上是否這樣看待我存疑?
是的話台灣怎走不出去???
或許有人會認為台積電就是一個代表，
可是台積電是世界龍頭無可取代 嗎？
還只是一時發光的星星隨時有人取代?
心中自嗨就認為是對很多呀，
對照世界看法呢？
台灣被退出聯合國了不是?
Toyota確實幾個數的出來的國內代生產品牌都可以完勝 ，標榜台灣自主品牌車的拉絲菌完勝Toyota我是認為一定可以的。那你所言的問題所在是:真的品牌迷或是領錢的寫手鬧出來的笑話，有人認定針對去修理，其實合情合理。
這件是我沒出過聲，
台灣和泰生產的車款就連跟機車遭遇我還沒有見過可以完勝的，何況跟汽車對撞 !
我甚至還認為勝之不武咧。
只是幾個跳樑小醜藉此事要拉抬它們標的物的行為牽動原來就在釘的對應方。
也無意外 !
於
2016/11/02 14:08:21
發文IP 239.241.*.*
[quote=nerodilbert (NERO)][quote=b05211118 (剛好路過)]BMW屁股一推，帶殼四輪機車鼻青臉腫，不成人形，牛頭神圖騰也不曉得死到哪兒去了，枉費台灣信徒如此掏心掏肺的崇拜他、膜拜他。[/quote]
發哥，尊重版主，我們還是談論裕隆車廠與納車吧，不要去扯你跟你的【假網管】曖昧情事了。
不管納車在中國賣幾許，中國是中國，台灣是台灣，經濟狀況天南地北，大相逕庭，直接比較車價，根本是毫無意義，納車要比的，自然是台灣的國產車與日本進口的國民車。
上面是你在10/24在"聊聊裕隆歷史兼論納智捷"這個主題所說的
奇怪了,你之前不是說,納車要跟國產車比
怎麼現在硬要拿6.70萬的Altis跟3.4百萬的大7比
還是什麼都是你說了算?
對了,無敵性能的S5 10月賣168台耶,9月才賣93台,真的好厲害喔
請問可可亞大請你分享的S5打敗bmw的影片呢?
說真的我也好想見識一下
如果影片屬實,我以後一定會跟在此的所有廣大網友說
你是對的[/quote]
Toyota確實幾個數的出來的國內代生產品牌都可以完勝 ，標榜台灣自主品牌車的拉絲菌完勝Toyota我是認為一定可以的。那你所言的問題所在是:真的品牌迷或是領錢的寫手鬧出來的笑話，有人認定針對去修理，其實合情合理。
台灣和泰生產的車款就連跟機車遭遇我還沒有見過可以完勝的，何況跟汽車對撞 !
我甚至還認為勝之不武咧。
只是幾個跳樑小醜藉此事要拉抬它們標的物的行為牽動原來就在釘的對應方。
也無意外 !
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發哥，尊重版主，我們還是談論裕隆車廠與納車吧，不要去扯你跟你的【假網管】曖昧情事了。 不管納車在中國賣幾許，中國是中國，台灣是台灣，經濟狀況天南地北，大相逕庭，直接比較車價，根本是毫無意義，納車要比的，自然是台灣的國產車與日本進口的國民車。 上面是你在10/24在"聊聊裕隆歷史兼論納智捷"這個主題所說的 奇怪了,你之前不是說,納車要跟國產車比 怎麼現在硬要拿6.70萬的Altis跟3.4百萬的大7比 還是什麼都是你說了算? 對了,無敵性能的S5 10月賣168台耶,9月才賣93台,真的好厲害喔 請問可可亞大請你分享的S5打敗bmw的影片呢? 說真的我也好想見識一下 如果影片屬實,我以後一定會跟在此的所有廣大網友說 你是對的 | ||||||||||||
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Toyota確實幾個數的出來的國內代生產品牌都可以完勝 ，標榜台灣自主品牌車的拉絲菌完勝Toyota我是認為一定可以的。那你所言的問題所在是:真的品牌迷或是領錢的寫手鬧出來的笑話，有人認定針對去修理，其實合情合理。
台灣和泰生產的車款就連跟機車遭遇我還沒有見過可以完勝的，何況跟汽車對撞 !
我甚至還認為勝之不武咧。
只是幾個跳樑小醜藉此事要拉抬它們標的物的行為牽動原來就在釘的對應方。
也無意外 !
前往討論：今夜的熱門：bmw 7 與 ALTIS
#14
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可以啦!!一天不要超過15克!!! 即便三高其實在漢醫判定的證型也是很多啊!!! 只是沒看到人，給的數據不足!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😍😍😍
前往討論：大衛王兄請進
#16
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| 想到一句 3C 品牌SLOGAN： XX品質，以卵擊石 😇 | |||
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遭遇撞擊 !
xxx都是為你 ~ ~
😆
前往討論：今夜的熱門：bmw 7 與 ALTIS
#12
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BMW算是自衛吧! 雖然會互控毀損罪,但BMW搞不好用不用賠Altis BMW先被Altis的駕駛+乘客共4人拿棍棒砸爛, BMW要把Altis撞爛,才能避免那4人又追上來砸BMW車。 所以,BMW算是自衛! | |||
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換個角度看 :
假設今天你是西瓜小販.
突然有人持刀過來香你揮砍.
你以西瓜刀抵抗並劃傷對方.
這是自衛無誤..............
對方退逸你持刀繼續追砍殺傷對方.
或是對方有人受傷倒地失去攻擊能力.
你因被砍傷心有不甘繼續殺傷對方.
這是自衛有誤..............
前往討論：今夜的熱門：bmw 7 與 ALTIS
#7
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心血管的問題，這樣定義有點攏統啊!!! 因為可以搭配的藥還蠻多的!!! 而且你岳父要怎麼吃??? | ||||||||||||
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就一般三高，
左腿有點小塞。
可有建議的吃法?
前往討論：大衛王兄請進
#17
0
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原來素『老前輩』😀😍😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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以前的優卡討論區真的很優質.
大家在討論上對車了解有深度.
三噸大就是其一 !
不像現在已經變成萬花筒.
純論政治的.
攬客賣屄的.
品牌打工的.
還出現冒充網管的.
時代在變 !
前往討論：火星塞問題請教
#2
0
於
2016/10/31 20:09:07
發文IP 246.168.*.*
幹你娘怎會鳥你?
當然是鳥你娘...........
[傻笑]
於
2016/10/31 21:47:08
發文IP 189.231.*.*
[傻笑]
😆
前往討論：三重的流浪漢會鬧隨機路人?真杜爛
#14
0
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這位高人貌似很厲害😀😍😲 | ||||||||||||||||||||||
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看一下註冊日期..........
🙂
前往討論：火星塞問題請教
#5
0
於
2016/10/31 10:32:56
發文IP 246.168.*.*
感謝回應 !
岳丈有心血管毛病.
請問在吃的方面是否有次數跟量的限制?
[微笑]
於
2016/10/31 10:33:22
發文IP 246.168.*.*
岳丈有心血管毛病.
請問在吃的方面是否有次數跟量的限制?
[微笑]
岳丈有心血管毛病.
請問在吃的方面是否有次數跟量的限制?
🙂
請問在吃的方面是否有次數跟量的限制?
🙂
前往討論：大衛王兄請進
#4
0
於
2016/10/31 10:31:33
發文IP 246.168.*.*
感謝回應 !
岳丈有心血管毛病.
請問在吃的方面是否有次數跟量的限制?
[微笑]
於
2016/10/31 10:33:32
發文IP 246.168.*.*
感謝回應 !
[愛心]
感謝回應 !
😍
😍
前往討論：大衛王兄請進
#5
0
結果上述二款車在歐洲大賣幫助美國福特原廠度過危機.
結論是歐洲人比美.亞洲人更不懂車.
😆
結論是歐洲人比美.亞洲人更不懂車.
😆
前往討論：權威評測-最不被信賴的10款車
#4
0
這是Toyota車的通病，
若要繼續開請先開去廟宇繞爐。
若要繼續開請先開去廟宇繞爐。
#22
0
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眠月兄是嘉義人!? 現在國一那段不好跑了...要小心... 只要有橋的地方 都有可能會有人工測速 | ||||||||||||||||||||||
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都快三十年前的往事了，
那時年輕不懂傻膽，
現在想起來還真是瘋狂。
前往討論：每月一老車 -- 飛羚
#2
0
拆掉你說的那個彈簧，
其實他是個止擋扣。
其實他是個止擋扣。
#15
0
那是半夜在國一水上嘉義段跑的，那時候這段路沒照像跟紅白龜趴著，連王牌追風都上去試尾速。
話說我朋友第一代SS可以跑破18格表，
不過轎車表速只約到150.
話說我朋友第一代SS可以跑破18格表，
不過轎車表速只約到150.
前往討論：每月一老車 -- 飛羚
#13
0
於
2016/10/25 22:14:11
發文IP 242.36.*.*
很奇怪一件事.
同期福特天王星也出了1.8的應戰.
可是這1.8的引擎排氣量是1840.
正好是1801-2400這稅賦級距入門生.
盡管跟2.0的差價拉很大.
銷售量真是Penis V.S Chicken legs.
不過1.8當時馬力數據是135HP.
2.0只有122HP.
扭力數據是1.8弱了些.
1.8的我進入過22格.
不過那時沒有GPS可以佐證.
也沒法證實135HP是不是福特故意誇大數據.
不過那時候都認為1.8比較會跑 !
於
2016/10/25 22:15:16
發文IP 242.36.*.*
很奇怪一件事.
同期福特天王星也出了1.8的應戰.
可是這1.8的引擎排氣量是1840.
正好是1801-2400這稅賦級距入門生.
盡管跟2.0的差價拉很大.
銷售量真是Penis V.S Chicken legs.
不過1.8當時馬力數據是135HP.
2.0只有122HP.
扭力數據是1.8弱了些.
1.8的我進入過22格.
不過那時沒有GPS可以佐證是不是快樂表.
也沒法證實135HP是不是福特故意誇大數據.
不過那時候都認為1.8比較會跑 !
很奇怪一件事.
同期福特天王星也出了1.8的應戰.
可是這1.8的引擎排氣量是1840.
正好是1801-2400這稅賦級距入門生.
盡管跟2.0的差價拉很大.
銷售量真是Penis V.S Chicken legs.
不過1.8當時馬力數據是135HP.
2.0只有122HP.
扭力數據是1.8弱了些.
1.8的我進入過22格.
不過那時沒有GPS可以佐證是不是快樂表.
也沒法證實135HP是不是福特故意誇大數據.
不過那時候都認為1.8比較會跑 !
同期福特天王星也出了1.8的應戰.
可是這1.8的引擎排氣量是1840.
正好是1801-2400這稅賦級距入門生.
盡管跟2.0的差價拉很大.
銷售量真是Penis V.S Chicken legs.
不過1.8當時馬力數據是135HP.
2.0只有122HP.
扭力數據是1.8弱了些.
1.8的我進入過22格.
不過那時沒有GPS可以佐證是不是快樂表.
也沒法證實135HP是不是福特故意誇大數據.
不過那時候都認為1.8比較會跑 !
前往討論：每月一老車 -- 飛羚
#12
0
於
2016/10/25 22:05:20
發文IP 242.36.*.*
[quote=wesley_huang (小胖仔)]我一直不太了解飛羚會失敗的原因.
從許多資料來看. 初上市就有5000訂單...
但到最後只賣不到3萬台.
很多人提到是品質問題?
但究竟是哪方面的問題....?
不知有沒有人曾是車主!?
總之它是台灣車界的歷史...
也是80年代重要的一個指標吧!
優卡網站 好像都只介紹新車....而我...
有空就分享老車給大家...
就算對過去的回憶吧!....[/quote]
那時候飛進口的所謂"國產"零件耐用度都不好 !
於
2016/10/25 22:05:35
發文IP 242.36.*.*
[quote=wesley_huang (小胖仔)]我一直不太了解飛羚會失敗的原因.
從許多資料來看. 初上市就有5000訂單...
但到最後只賣不到3萬台.
很多人提到是品質問題?
但究竟是哪方面的問題....?
不知有沒有人曾是車主!?
總之它是台灣車界的歷史...
也是80年代重要的一個指標吧!
優卡網站 好像都只介紹新車....而我...
有空就分享老車給大家...
就算對過去的回憶吧!....[/quote]
那時候非進口的所謂"國產"零件耐用度都不好 !
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| 我一直不太了解飛羚會失敗的原因. 從許多資料來看. 初上市就有5000訂單... 但到最後只賣不到3萬台. 很多人提到是品質問題? 但究竟是哪方面的問題....? 不知有沒有人曾是車主!? 總之它是台灣車界的歷史... 也是80年代重要的一個指標吧! 優卡網站 好像都只介紹新車....而我... 有空就分享老車給大家... 就算對過去的回憶吧!.... | |||
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那時候非進口的所謂"國產"零件耐用度都不好 !
前往討論：每月一老車 -- 飛羚
#26
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| 要保個超額責任險，這樣撞到比較高檔的車就不用太擔心 | |||
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這理論沒錯.
但很多買TOYOTA的人.
則乘客險更要加重避免對方只買強制險 !
在看了非常多車禍事故影片我們知道.
TOYOTA車除了同品牌車撞擊之外都是慘烈的一章.
要知道意外險是只賠對方跟本車乘客.
駕駛本身不賠 !
那假設二輛TOYOTA車對撞.
依哥倆一樣好而言.
損傷程度大概會一樣.
以TOYOTA都是為你的結果.
可能保個600/1200-50就夠.
可是對方非TOYOTA車勒?
假設二輛車都坐了4人.
跟任何非TOYOTA車對撞之下.......
非常有可能TOYOTA車本身乘員都被KO.
而對方沒有.
不過對方只保強制.............
駕駛本身對方強制會賠.
超過50萬的訴訟對方比較好處理.
其他三員乘客就真的要靠本車任意險處理.
若只保強制.
那對方真的要賠到脫褲 !
只有乘客險可以補足 !
大家知道有時候意外發生可能對方只帶應注意前面而未注意一成責任.
但沒和解這一成責任對方就需要去監獄過日子.
有時真的是冤枉的 ! ! !
那在此呼籲一下大家.
非TOYOTA車系的車主最好能保600/1200-50以上的任意險.
因為市佔率這麼高的TOYOTA可真是碰瓷的傢伙.
非常多影片顯示非TOYOTA車跟TOYOTA車發生速度不高的事故.
本身可能只是掉漆而對方沒個幾萬收拾不了.
也呼籲TOYOTA車主.
若常有朋友上車在意外險上.
除了要保600/1200-50這坎站.
乘客險也請保多一點 !
因為會上車通常不陌生.
真要有意外他家人還是會告駕駛.
別撞上人家賠對方不多.
自己本身卻收拾不了.
社會道理是這樣.
饒人之處且饒人.
要享受開車油錢優惠.
甚至保養優惠.
意外保險就得花點錢.
別為了省這些買命錢遇上事故買到了.
還讓對方也需要去籬笆裏面蹲.
萬一是無辜的呢?
台灣法律是以死者為大.
而且正常行車遇上違規駕駛.
只要一條應注意前面而未注意就必須背上法律責任.
請問你們這些為省油錢跟保養費用的.
是不是除了意外險方面.
乘客險也該保多一點省的害人?
前往討論：逆向超車 福特撞爛保時捷
#8
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回想起以前在路上看到一台菲羚101是橘色，請問當時有這顏色嗎?😇 | ||||||||||||
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我只記得有紅黑，
那時年輕瘋開車都用租的。
前往討論：每月一老車 -- 飛羚
#24
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於
2016/10/25 15:22:46
發文IP 242.36.*.*
[quote=dd20cm (大牛比較懶)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=ws (ws)]最後結果是 兩手一攤，沒錢！[很悶]
沒有穩定收入，沒有財產，能拿他怎樣？[/quote]
[color="#0000FF"]保時捷車主還是會獲得理賠，然後保險公司再去跟福特車主討？[/color][/quote]
那麼久的保時捷很懷疑還能保車體險?
若沒保車體險只保第三責任附帶財險.
保險公司會理???
[微笑][/quote]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784860.jpg[/img]
請問車體險是這一條嗎?保額只有68萬~[無辜][/quote]
對 !
這是未指定駕駛丙式保險.
於
2016/10/25 15:46:20
發文IP 242.36.*.*
[quote=dd20cm (大牛比較懶)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=ws (ws)]最後結果是 兩手一攤，沒錢！[很悶]
沒有穩定收入，沒有財產，能拿他怎樣？[/quote]
[color="#0000FF"]保時捷車主還是會獲得理賠，然後保險公司再去跟福特車主討？[/color][/quote]
那麼久的保時捷很懷疑還能保車體險?
若沒保車體險只保第三責任附帶財險.
保險公司會理???
[微笑][/quote]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784860.jpg[/img]
請問車體險是這一條嗎?保額只有68萬~[無辜][/quote]
對 !
這是未指定駕駛丙式保險.
所謂全險最少要包含三項.
1.車體險
甲式/乙式.
二者差在不明車損.
重點是需要報案才成立.
例如停車回來忽然發現車子被刮傷.
這個去報案因為沒有對應方所以警方不會受理.
上述情況甲式賠乙式不賠.
而且還有3.5.7千元自負額選項.
也就是修理費用自行負擔金額.
這都影響到保費.
丙式則一定要是車子跟車子碰撞.
倒車撞到柱子.
失控撞上護欄或安全島不賠.
指定駕駛就是指只賠車主.
非車主駕駛保險公司會求償.
免追償就是誰開都賠.
2.竊盜險
有分自負10/20%保費不同.
3.意外險(任意第三責任)
若投保300/600-50
就是單一事故賠償金額最高300萬/整個事故賠償金額最高600-財務損失最高50萬
這部分是加強強制責任險的不足.
一般強制險都只針對本人以外的人身去賠償.
例如車禍肇事有人死亡.
強制險賠償200萬.
可是視情況200萬可能和解不來.
這時就需要意外險來理賠.
所以不論如何意外險還是需要保的.
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請問車體險是這一條嗎?保額只有68萬~😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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對 !
這是未指定駕駛丙式保險.
所謂全險最少要包含三項.
1.車體險
甲式/乙式.
二者差在不明車損.
重點是需要報案才成立.
例如停車回來忽然發現車子被刮傷.
這個去報案因為沒有對應方所以警方不會受理.
上述情況甲式賠乙式不賠.
而且還有3.5.7千元自負額選項.
也就是修理費用自行負擔金額.
這都影響到保費.
丙式則一定要是車子跟車子碰撞.
倒車撞到柱子.
失控撞上護欄或安全島不賠.
指定駕駛就是指只賠車主.
非車主駕駛保險公司會求償.
免追償就是誰開都賠.
2.竊盜險
有分自負10/20%保費不同.
3.意外險(任意第三責任)
若投保300/600-50
就是單一事故賠償金額最高300萬/整個事故賠償金額最高600-財務損失最高50萬
這部分是加強強制責任險的不足.
一般強制險都只針對本人以外的人身去賠償.
例如車禍肇事有人死亡.
強制險賠償200萬.
可是視情況200萬可能和解不來.
這時就需要意外險來理賠.
所以不論如何意外險還是需要保的.
前往討論：逆向超車 福特撞爛保時捷
#4
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有看過一篇報導.
飛羚第一個外銷的國家是荷蘭.
當初送去做驗證的飛羚101.
可是正式推出時卻是102.
好像101有不少問題因而在102上做了修改.
還有傳說中的103也在荷蘭作驗證.
據報導推測就是後來的精兵.
而我知道在台灣精兵就是要切斷聲勢已經一落千丈的飛羚名稱.
另外有一個八卦.
102在荷蘭販售時價格定的比日本車系還貴.
總共才賣了130台.
後來裕隆不玩了要撤掉代理.
因為當地有規定汽車停止銷售必須維持十年的零件供應.
裕隆一算這是一個大錢坑.
結果將已經販售出去的車子全部買回.
前一陣子新聞有報導過蘇俄有人寫信來求購零件.
應該就是轉賣給那時尚未解體的蘇聯.
飛羚第一個外銷的國家是荷蘭.
當初送去做驗證的飛羚101.
可是正式推出時卻是102.
好像101有不少問題因而在102上做了修改.
還有傳說中的103也在荷蘭作驗證.
據報導推測就是後來的精兵.
而我知道在台灣精兵就是要切斷聲勢已經一落千丈的飛羚名稱.
另外有一個八卦.
102在荷蘭販售時價格定的比日本車系還貴.
總共才賣了130台.
後來裕隆不玩了要撤掉代理.
因為當地有規定汽車停止銷售必須維持十年的零件供應.
裕隆一算這是一個大錢坑.
結果將已經販售出去的車子全部買回.
前一陣子新聞有報導過蘇俄有人寫信來求購零件.
應該就是轉賣給那時尚未解體的蘇聯.
前往討論：每月一老車 -- 飛羚
#3
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飛羚系列事實上有101/102/精兵三款.
飛羚101有1.6跟1.8的.
印象中底盤跟引擎是來自日產的.
那時候車子大約都是2.0/1.6/1.2的引擎.
是台灣第一部未超過1.8CC的車子.
四門電動窗.鋁圈.電動照後鏡都是標準配備.
車頂室內燈前面一排警告燈頗有飛機駕駛艙的意味.
但我記的好像沒有動力方向盤打起來很吃力.
手排車高速公路可以過20格.
車子是ABC柱設計也就是所謂2又1/2車室.
五門掀背款.在當時很瘋狂.
但是組裝品質真的很差.
102就沒賣那麼瘋.
到了精兵就正式畫下句點 !
飛羚101有1.6跟1.8的.
印象中底盤跟引擎是來自日產的.
那時候車子大約都是2.0/1.6/1.2的引擎.
是台灣第一部未超過1.8CC的車子.
四門電動窗.鋁圈.電動照後鏡都是標準配備.
車頂室內燈前面一排警告燈頗有飛機駕駛艙的意味.
但我記的好像沒有動力方向盤打起來很吃力.
手排車高速公路可以過20格.
車子是ABC柱設計也就是所謂2又1/2車室.
五門掀背款.在當時很瘋狂.
但是組裝品質真的很差.
102就沒賣那麼瘋.
到了精兵就正式畫下句點 !
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#3
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拔不拔要看你車子的設計 熄火後點菸器有沒有繼續供電 有的話要拔,沒有的話不用拔 | ||||||||||||
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前往討論：請問行車紀錄器插在點菸器的問題
#4
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推薦 FORD Tourneo Custom會不會犯規?
😇
😇
前往討論：請推薦170萬以內.七人座休旅車
共
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