臥雲眠月伴星醉
2011/12/11
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#4
1
美國企業號航空母艦並不是因為反應爐有問題.而是造價太貴.幾乎是二艘小鷹級航母的價格.
企業號使用第一代的A2W反應爐，每座反應爐只能輸出35000軸馬力，為了讓企業號能達到超過30節的航速，於是總共裝置了八座A2W，每兩座並聯驅動一個螺旋槳 ；此外，每一個大軸各有一個功率8000KW的備用柴油機，作為萬一核子推進系統故障時的備用推進，之後尼米茲級也沿用相同的設計（只是企業號整個服役生涯中從未發生核能推進故障而需要用到備用柴油機的情況）。如此設計十分浪費空間，導致企業號艦身中段幾乎被輪機設備佔滿。企業號造價昂貴，建造經費嚴重超支，不含艦載機就要4.5億美金，而先前每艘佛瑞斯塔級傳統動力航空母艦的造價才不過2億美元，同時期建造的小鷹號（USS Kitty Hawk CV-63）價格也只有企業號的一半多一些。因此，美國海軍並沒有直接建造企業號的同型艦，而打算設計一些犧牲性能的較廉價核子動力航空母艦.基於此原則只能降低排水量.意味著艦載機規模也變小.然而幾次修改評估都認為航空設施或航速等無法滿足美國海軍要求，因此接下來建造的兩艘航空母艦美國號（USS America CV-66）與甘乃迪號(USS J.F. Kennedy CVA-67)仍採用傳統動力系統。
在這時期美國海軍也在討論是否還需要維持那麼大規模的航空母艦群.直到1965年越戰爆發以後，美國國防部與國會才又意識到核子動力航空母艦無與倫比的持續作戰能力以及壽命週期成本效益 .因此才繼續建造核動力航空母艦.恢復建造的第一艘就是尼米茲號.尼米茲號基本上是延續企業號規格.但因爲相距14年了.使用很多新技術.新一代A4W反應爐出力更大.將原本企業號8具反應爐縮減成2具.內部也重新設計過.艦體也跟企業號稍有不同.所以另外成為尼米茲級.
老共對於艦用核反應爐已經有多年經驗.092.094還有更新的096型彈道飛彈潛艦.還有091.093.095.097攻擊潛艦都是核動力.由於遼寧號是買烏克蘭建造中的二手艦.原先設計就是傳統動力設計.接續自行建造的第二艘會不會沿用遼寧號外型及動力.或是改模仿美國尼米茲航母構型及採用核動力.要第二艘出來才能知道.
企業號使用第一代的A2W反應爐，每座反應爐只能輸出35000軸馬力，為了讓企業號能達到超過30節的航速，於是總共裝置了八座A2W，每兩座並聯驅動一個螺旋槳 ；此外，每一個大軸各有一個功率8000KW的備用柴油機，作為萬一核子推進系統故障時的備用推進，之後尼米茲級也沿用相同的設計（只是企業號整個服役生涯中從未發生核能推進故障而需要用到備用柴油機的情況）。如此設計十分浪費空間，導致企業號艦身中段幾乎被輪機設備佔滿。企業號造價昂貴，建造經費嚴重超支，不含艦載機就要4.5億美金，而先前每艘佛瑞斯塔級傳統動力航空母艦的造價才不過2億美元，同時期建造的小鷹號（USS Kitty Hawk CV-63）價格也只有企業號的一半多一些。因此，美國海軍並沒有直接建造企業號的同型艦，而打算設計一些犧牲性能的較廉價核子動力航空母艦.基於此原則只能降低排水量.意味著艦載機規模也變小.然而幾次修改評估都認為航空設施或航速等無法滿足美國海軍要求，因此接下來建造的兩艘航空母艦美國號（USS America CV-66）與甘乃迪號(USS J.F. Kennedy CVA-67)仍採用傳統動力系統。
在這時期美國海軍也在討論是否還需要維持那麼大規模的航空母艦群.直到1965年越戰爆發以後，美國國防部與國會才又意識到核子動力航空母艦無與倫比的持續作戰能力以及壽命週期成本效益 .因此才繼續建造核動力航空母艦.恢復建造的第一艘就是尼米茲號.尼米茲號基本上是延續企業號規格.但因爲相距14年了.使用很多新技術.新一代A4W反應爐出力更大.將原本企業號8具反應爐縮減成2具.內部也重新設計過.艦體也跟企業號稍有不同.所以另外成為尼米茲級.
老共對於艦用核反應爐已經有多年經驗.092.094還有更新的096型彈道飛彈潛艦.還有091.093.095.097攻擊潛艦都是核動力.由於遼寧號是買烏克蘭建造中的二手艦.原先設計就是傳統動力設計.接續自行建造的第二艘會不會沿用遼寧號外型及動力.或是改模仿美國尼米茲航母構型及採用核動力.要第二艘出來才能知道.
前往討論：長堤級與基洛夫級核子動力巡洋艦!
#15
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| jimmy:我就是向福特六和客訴的，結果至今仍沒有回覆，看你的回應莫非你是福特派來的？ | |||
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回應 485589 (honey) 所寫這不可能 !
福特0800一定會回應.
但未必會單聽客人一面之詞.
按你所述這邊有很多疑點.
首先補輪胎並不會把電瓶弄到完全沒電.
除非你在開的時候電瓶已經處於弱能狀態.
例如放太久沒電然後是接電發動.
因為電充不進去或者開沒多遠充電時間短.
導致熄火之後電瓶電壓無法執行啟動.
再就光更換電瓶也不會將電腦燒壞.
若真不小心搭鐵要也是保險絲先燒斷.
行車電腦也有防搭鐵功能.
你這樣輕描淡寫說電腦壞了.
就我是客服也要去查證核實.
你上來PO這文我看到你的意思是因為胎壓顯示燈亮.
所以你開去屏東福特上正保養場查看.
結果技師跟你說是另一邊輪胎扎釘子.
技師不專業的意思已經很明顯.
然後補個胎把電瓶弄到完全無電.
花錢換電瓶又把電腦用壞要花錢換.
3800+82000這筆損失我想任誰都吞不下 !
如果你說的是事實.
我在這裡建議你再打電話給福特0800然後錄音.
客服推託的話直接打電話給水果報或週刊.
這種大公司他們很喜歡的.
前往討論：屏東福特上正汽車
#4
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我是按GPS速度所定.
按最高限速+8.
限速110我定118.
這時表速是122.
按最高限速+8.
限速110我定118.
這時表速是122.
前往討論：國道1號你們定速都在幾KM
#7
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服務廠的確比較雞歪.尤其不是牽車的經銷商保養廠.但打福特客服一定不會這樣.
我個烙跑右邊方向燈基座鎖螺絲的蓋子無故不見.我沒撞擊這部分.也看不出有被撬的痕跡.我當初認為時車子開過去鑑識一下.撞擊或被撬一定都會有痕跡.那時我在台南公司.就開去給永康廠看一下.這是鈑噴方面要處理的.永康廠鈑噴組長我忘記高姓貴名.只記的臉上有蠻大一顆黑痣.
它過來露一下臉就說是人為因素.我當時也想說這種不明原因老實說不好判別.我就請問那麼那個蓋子多少錢.可以幫我叫一個嗎?結果臉懷大痣先生居然跟我說沒那種零件.要就連方向燈組全換.我聽了心理就不是滋味.好歹我以前也是福特員工.雖然是在嘉義的.但起碼也是福特同事.
後來我打福特0800客服電話.客服小姐很仔細聽我的描述.也認同沒撞沒撬的說法認為應該是零件公差或是組裝輕忽.馬上調一個零件去永康廠.並要我免費去更換.
我過去之後接待知道我是這案車主.馬上指引我去板噴位置找大痣大組長.結果大組長拿著零件出來看了一下我.就叫一邊學徒過來幫我裝零件.這零件就只是一個6X3公分的塑膠外蓋.
小學徒裝的時候還在消遣說現在有什麼問題打電話去福特就好了.我問他你說什麼?他說沒啦.蓋子裝好了你可以走了 !
我之前曾任職嘉義福特新車業務.我知道福特車跟他廠牌不同的地方.我也知道六和對經銷商出保固的規定.我曾賣過一部二代沒錯是他的客戶發生過空調電子溫控出毛病.而且是時有時無.就跟周先生小孩的爸爸上來提過的情形一樣.我就是毛病出現時直接開去嘉義廠給廠長看.廠長也先從其他新車拆一個過來更換.具他說他本來是想用正負搭鐵方式電壞這零件去報索賠.沒想到居然零件有裝防短路裝置電不壞.還好當初有拍照存底.後來福特有認這筆帳.
福特車據我所認知是存在有一些不可思議的毛病.我右前輪主軸軸承不到6萬就壞了.加上我車門二處焊點位置居然生鏽.都因為過保所以我自行處理.我在打磨車門二處焊點生鏽處就打了快30分鐘.首先我是拿300細砂去打的.再來福特漆面真的也夠厚.只是我想不通為何焊點處會生鏽.但這些小問題跟開車的安全性相比就也沒什麼了.
我在高速公路遇過幾次驚險都安然無恙.我下一部考慮的國產車第一順位依然是福特 !
我個烙跑右邊方向燈基座鎖螺絲的蓋子無故不見.我沒撞擊這部分.也看不出有被撬的痕跡.我當初認為時車子開過去鑑識一下.撞擊或被撬一定都會有痕跡.那時我在台南公司.就開去給永康廠看一下.這是鈑噴方面要處理的.永康廠鈑噴組長我忘記高姓貴名.只記的臉上有蠻大一顆黑痣.
它過來露一下臉就說是人為因素.我當時也想說這種不明原因老實說不好判別.我就請問那麼那個蓋子多少錢.可以幫我叫一個嗎?結果臉懷大痣先生居然跟我說沒那種零件.要就連方向燈組全換.我聽了心理就不是滋味.好歹我以前也是福特員工.雖然是在嘉義的.但起碼也是福特同事.
後來我打福特0800客服電話.客服小姐很仔細聽我的描述.也認同沒撞沒撬的說法認為應該是零件公差或是組裝輕忽.馬上調一個零件去永康廠.並要我免費去更換.
我過去之後接待知道我是這案車主.馬上指引我去板噴位置找大痣大組長.結果大組長拿著零件出來看了一下我.就叫一邊學徒過來幫我裝零件.這零件就只是一個6X3公分的塑膠外蓋.
小學徒裝的時候還在消遣說現在有什麼問題打電話去福特就好了.我問他你說什麼?他說沒啦.蓋子裝好了你可以走了 !
我之前曾任職嘉義福特新車業務.我知道福特車跟他廠牌不同的地方.我也知道六和對經銷商出保固的規定.我曾賣過一部二代沒錯是他的客戶發生過空調電子溫控出毛病.而且是時有時無.就跟周先生小孩的爸爸上來提過的情形一樣.我就是毛病出現時直接開去嘉義廠給廠長看.廠長也先從其他新車拆一個過來更換.具他說他本來是想用正負搭鐵方式電壞這零件去報索賠.沒想到居然零件有裝防短路裝置電不壞.還好當初有拍照存底.後來福特有認這筆帳.
福特車據我所認知是存在有一些不可思議的毛病.我右前輪主軸軸承不到6萬就壞了.加上我車門二處焊點位置居然生鏽.都因為過保所以我自行處理.我在打磨車門二處焊點生鏽處就打了快30分鐘.首先我是拿300細砂去打的.再來福特漆面真的也夠厚.只是我想不通為何焊點處會生鏽.但這些小問題跟開車的安全性相比就也沒什麼了.
我在高速公路遇過幾次驚險都安然無恙.我下一部考慮的國產車第一順位依然是福特 !
前往討論：屏東福特上正汽車
#25
1
華碩手機我家三隻都是.
有金剛面板所以無需再去貼膜.
我是有套果凍套.
超過1公尺以上摔落大概有7次了.
還OK.
使用一年多目前還沒電池效能低落需要更換 !
🙂
有金剛面板所以無需再去貼膜.
我是有套果凍套.
超過1公尺以上摔落大概有7次了.
還OK.
使用一年多目前還沒電池效能低落需要更換 !
🙂
前往討論：7~8千元的選擇
#15
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高雄真的不意外 !
不論是開車還是騎車.
真的要眼觀四面耳聽八方 !
不論你住哪裡.
到高雄一定要融入當地開車或騎車環境.
紅燈不是紅燈.
別說沒打方向燈.
就打了方向燈還是要跟你尬到底 !
真的 !
😇
不論是開車還是騎車.
真的要眼觀四面耳聽八方 !
不論你住哪裡.
到高雄一定要融入當地開車或騎車環境.
紅燈不是紅燈.
別說沒打方向燈.
就打了方向燈還是要跟你尬到底 !
真的 !
😇
前往討論：(轉貼)機場出入口車禍
#12
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其實大陸車不是不能引進.
就當衣服鞋子一樣.
大陸貨就算好料還是比台灣產的便宜多多.
端看引進的廠商心態 !
要是還抱持著就比台灣同級車便宜個1-2萬.
要賣原產地貴上近乎一倍的天價.
還是準備打包吧 !
😆
就當衣服鞋子一樣.
大陸貨就算好料還是比台灣產的便宜多多.
端看引進的廠商心態 !
要是還抱持著就比台灣同級車便宜個1-2萬.
要賣原產地貴上近乎一倍的天價.
還是準備打包吧 !
😆
前往討論：間諜照.未知品牌.出沒南投草屯!
#3
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| 😲 台灣福特的妥善率早就不意外了。😌 | |||
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你是新收的嗎?
這種平常沒發文讓大家知道它開啥車.
也沒附佐證來加強他說的故事正確性.
你也回的那麼爽???😰
按文中所述那麼冤屈.
應該直接就找上福特六和.
而不是在這邊靠杯.😌
前往討論：屏東福特上正汽車
前往討論：求助 ! 請問有懂室內配線的網友嗎?
#2
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不知道這邊有沒有喜歡爬山健行的朋友 這是今年小弟到江西遊玩 爬龜峰的一景 還蠻喜歡這種空曠的感覺 不知道台灣有沒有類似這種的風景呢 快下班了 快點介紹一個景點讓我透氣吧😭 | |||
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二延平步道 !
前往討論：大陸好處去
#2
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於
2016/12/01 18:01:43
發文IP 246.168.*.*
可以囉 !
我是買二隻補漆筆.
商城賣價是199.
我是有上網查同款商品做比較.
最低是189.
不過優卡免運費又可以刷卡購買.
算起來還是便宜划算.
而且有附教學.
真是細心.
令人很滿意 !
於
2016/12/01 18:02:05
發文IP 246.168.*.*
可以囉 !
我是買二隻補漆筆.
商城賣價是199.
我是有上網查同款商品做比較.
最低是189.
不過優卡免運費又可以刷卡購買.
算起來還是便宜划算.
而且有附教學.
真是細心.
令人很滿意 !
[微笑]
可以囉 !
我是買二隻補漆筆.
商城賣價是199.
我是有上網查同款商品做比較.
最低是189.
不過優卡免運費又可以刷卡購買.
算起來還是便宜划算.
而且有附教學.
真是細心.
令人很滿意 !
🙂
我是買二隻補漆筆.
商城賣價是199.
我是有上網查同款商品做比較.
最低是189.
不過優卡免運費又可以刷卡購買.
算起來還是便宜划算.
而且有附教學.
真是細心.
令人很滿意 !
🙂
前往討論：商城無法結帳
#42
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| 這山寨貨 連這篇也在頂 😝 | |||
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我暈 ~ ~ ~
怎有這種東西?
要嘛光明正大來.
真不可思議 !
前往討論：尊敬的「我要當ＫＫ」大請進
#8
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之前就覺得這個政策不合理.
使用者付費大家都能接受吧 !
目前高速公路收費 :
20公里內不收取.
20.1-200公里收1.2元/公里.
200.1以上收0.9元/公里.
我認為是短程的費用讓中程的去支付.
若真要落實公平收費.
應該0.9元/公里單一收費才合理.
使用者付費大家都能接受吧 !
目前高速公路收費 :
20公里內不收取.
20.1-200公里收1.2元/公里.
200.1以上收0.9元/公里.
我認為是短程的費用讓中程的去支付.
若真要落實公平收費.
應該0.9元/公里單一收費才合理.
#3
1
奇怪 !
P-3C都進來了.
怎還拖S-2T出來亮相?
😇
P-3C都進來了.
怎還拖S-2T出來亮相?
😇
#27
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小籠包偶覺得沱江不錯, 湯包的話偶喜歡點心世界🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是中正公園那家嗎?
這家就是好味道分家後出來開的.
是我同學焦俊達在做.
火災後之後易手.
現在開在嘉基旁保健街上.
叫做餃子王.
前往討論：記憶中嘉義的古早味
#6
0
...........................恕刪.....................
1.綠豆米苔目（粉條）冰，在和平路上，五穀王廟與民族路中間，
提一下他有加一點蜜（好像要加錢），當時只覺得味道好，後來才知道那個市台灣土產的『龍眼蜜』，長大後有機會到其他國家嘗到不同的蜂蜜總覺得台灣的『龍眼蜜』是『藍波萬』，為什麼把 綠豆米苔目冰 列為第一，因為我愛吃冰，因為他離我家近😆😀
這家是夏天賣冰(但我很少吃).
冬天賣的炸物才是重點.
炸物沒說特別有什麼奇巧的.
就是火侯控制的好外皮酥脆.
很多家也有這功力.
重點是他的沾醬真找不出第二家了.
味增湯一碗10塊很便宜.
而且一天只煮一鍋賣完沒了 !
2.外省麵，和平路朝陽街口，老闆很重的福州腔所以我們就叫『外省仔面』，是至今為止我吃過最好吃最懷念的『湯麵』（陽春麵）
這家我小時候(大概國小)也常吃.不過72-3年好像就沒開了.
3.南門圓環的楊桃湯（冰），除了楊桃冰外，似乎也有賣冬瓜冰，後來似乎有到台北開同樣的店.
這家還在唷.只是南門圓環改建移去對面角落.老闆娘喜歡燙蓬蓬頭
4.乾炒鱔魚麵，民族路成仁街附近，晚上才出來在『庭仔腳』擺攤，他的乾炒鱔魚麵配上一碗柴魚湯真是一絕，長大後有機會到垂楊路吃『乾炒』鱔魚麵，總覺味道差多了.
你說這家是不是在三角窗一棵樹下?黑棟斜對面?
5.東菜市阿的『筒仔米糕』『排骨酥湯』，這個應該很多人都知道，我外婆家就在附近，小時候每個禮拜天都會跟隨家母到外婆家，常常有口福吃到，一直以為米糕就是長這樣，長大後才知道還有長相不一樣的車子『米糕飯』
6.東菜市阿的『香菇肉羹』，這個也是應該很多人知道的，也是我到外婆家每每就有的三大福利之一
7.東菜市阿的『紅豆餅』，小時候都叫紅豆餅長大後才知也叫車輪餅，是一個阿伯推個小攤車固定在我外婆家前擺攤，後來聽說買了店面，當時的口味只有二種，紅豆、客林姆，不像現在這麼豐富
這個就不知道了.紅豆餅我都是吃朝楊街跟和平路交叉口那攤.還有隔壁是一攤烤玉米的.
8.民族路近文化路的『小籠包』，從冒著熱煙蒸籠夾出小籠包沾點醬油配薑絲是當年的小確幸
這家我也沒去過.我都是吃文化路的好味道.只是分了家.文化路那家我覺得只傳到招牌味道差一點了.正宗的是在保建街嘉基醫院旁一家餃子王.
1.綠豆米苔目（粉條）冰，在和平路上，五穀王廟與民族路中間，
提一下他有加一點蜜（好像要加錢），當時只覺得味道好，後來才知道那個市台灣土產的『龍眼蜜』，長大後有機會到其他國家嘗到不同的蜂蜜總覺得台灣的『龍眼蜜』是『藍波萬』，為什麼把 綠豆米苔目冰 列為第一，因為我愛吃冰，因為他離我家近😆😀
這家是夏天賣冰(但我很少吃).
冬天賣的炸物才是重點.
炸物沒說特別有什麼奇巧的.
就是火侯控制的好外皮酥脆.
很多家也有這功力.
重點是他的沾醬真找不出第二家了.
味增湯一碗10塊很便宜.
而且一天只煮一鍋賣完沒了 !
2.外省麵，和平路朝陽街口，老闆很重的福州腔所以我們就叫『外省仔面』，是至今為止我吃過最好吃最懷念的『湯麵』（陽春麵）
這家我小時候(大概國小)也常吃.不過72-3年好像就沒開了.
3.南門圓環的楊桃湯（冰），除了楊桃冰外，似乎也有賣冬瓜冰，後來似乎有到台北開同樣的店.
這家還在唷.只是南門圓環改建移去對面角落.老闆娘喜歡燙蓬蓬頭
4.乾炒鱔魚麵，民族路成仁街附近，晚上才出來在『庭仔腳』擺攤，他的乾炒鱔魚麵配上一碗柴魚湯真是一絕，長大後有機會到垂楊路吃『乾炒』鱔魚麵，總覺味道差多了.
你說這家是不是在三角窗一棵樹下?黑棟斜對面?
5.東菜市阿的『筒仔米糕』『排骨酥湯』，這個應該很多人都知道，我外婆家就在附近，小時候每個禮拜天都會跟隨家母到外婆家，常常有口福吃到，一直以為米糕就是長這樣，長大後才知道還有長相不一樣的車子『米糕飯』
6.東菜市阿的『香菇肉羹』，這個也是應該很多人知道的，也是我到外婆家每每就有的三大福利之一
7.東菜市阿的『紅豆餅』，小時候都叫紅豆餅長大後才知也叫車輪餅，是一個阿伯推個小攤車固定在我外婆家前擺攤，後來聽說買了店面，當時的口味只有二種，紅豆、客林姆，不像現在這麼豐富
這個就不知道了.紅豆餅我都是吃朝楊街跟和平路交叉口那攤.還有隔壁是一攤烤玉米的.
8.民族路近文化路的『小籠包』，從冒著熱煙蒸籠夾出小籠包沾點醬油配薑絲是當年的小確幸
這家我也沒去過.我都是吃文化路的好味道.只是分了家.文化路那家我覺得只傳到招牌味道差一點了.正宗的是在保建街嘉基醫院旁一家餃子王.
前往討論：記憶中嘉義的古早味
#6
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| 回大大這個方法試過了，有買化清劑清過了，油有進到儲油室，就是沒辨法被吸到進氣口 | |||
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中間那根心有堵塞嗎?
進氣道密合度?
化油器負壓(接到引擎俗稱抽真空)管接頭跟管路檢查過了嗎?
前往討論：內燃機化油器問題
#5
0
於
2016/11/24 11:52:10
發文IP 239.243.*.*
抓後輪位置做參考點.
於
2016/11/24 11:53:19
發文IP 239.243.*.*
抓後輪位置做參考點.
或者用醒目的有色貼紙將車尾角貼起來做標示.
抓後輪位置做參考點.
或者用醒目的有色貼紙將車尾角貼起來做標示.
或者用醒目的有色貼紙將車尾角貼起來做標示.
前往討論：會開三噸半的請進!!!
#2
0
NISSAN Fairlady Z
原廠代號S30
這輛在車側標示是280Z
前直置L28E引擎
L6
2.8L
SOHC
INJECTION
最大馬力170HP
1975-1978年間生產.
1978之後是代號S130
原廠代號S30
這輛在車側標示是280Z
前直置L28E引擎
L6
2.8L
SOHC
INJECTION
最大馬力170HP
1975-1978年間生產.
1978之後是代號S130
前往討論：猜車囉~~昨天在環河西路二段看到的
#25
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BMW強項是中高速的再加速.
前往討論：Luxgen 帶領 台灣 重返 世界舞台
#18
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純以寫門而言.
個人觀點這牌的確是世界之最 !
😆
個人觀點這牌的確是世界之最 !
😆
前往討論：Luxgen 帶領 台灣 重返 世界舞台
#26
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| 發文請發正確的討論區😌😞😠 | |||
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+1
不是有時事版怎不去?
一天到晚只會罵網管不管事.
個人又不受控制不接受版規.
優卡這網管真不是人幹的 !
前往討論：贊成台灣進口核災食品前提是
#10
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| 最近我的05年accord7 2.0變速箱底下滲油，原先技師推測應是油封漏油，整個變速箱卸下來後，告知我是變速箱外殼有沙瘡（臺語），要整個變速箱都換掉，報價52000，問題是我這次的狀況是出在變速箱外殼，就算花了那一筆錢換了變速箱，外殼一樣也不是新的，難保同樣的狀況不會再發生，這樣子到底是換還是不換？ 變速箱外殼非外力因素會這樣子，品質真的太差 | |||
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換 !
當然要換 !
換一家保養廠 1
前往討論：變速箱外殼“沙瘡”，換變速箱有用嗎？
#9
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如果年輕個20歲應該就不是這樣了吧😆😆😆😆 | ||||||||||||
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年輕10歲就夠了，
年輕20歲他還讀國小。。。。
😆
#34
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說的好. 讓我們持續看福特這品牌在世界市場先消失還是馬自達? 😆 | ||||||||||||||||||||||
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先說是預設立場，
今天我若遇到一輛失控的TOYOTA撞上來，
我會慶幸我買的是福特車。
倘若今天你是那輛失控的TOYOTA駕駛，
可以選擇撞擊對象的話，
1.選TOYOTA.
2.選福特.
再說一次這是預設立場了，
就TOYOTA跟福特可選。
前往討論：福特不再修得痛快 將補足平價產品線
#33
0
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我是覺得福特沒有馬自達的幫助下，永遠都不會有成長的....😞😌 | ||||||||||||
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說的好.
讓我們持續看福特這品牌在世界市場先消失還是馬自達?
😆
前往討論：福特不再修得痛快 將補足平價產品線
#6
0
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感謝老梅的精驗昏享😆😆😆😆 | ||||||||||||
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有你的 !
😆😆😆😆
#3
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有些問題的確會在多年浮現.
例如你還在55歲的壯年.
她已經70了.
其實這不關男女性事.
事實上很多男人可能上了50就不像像2.30歲秋夾夾.
潤滑足夠70歲女性也是還可以享受魚水之歡.
我覺得重點在心靈上的契合.
🙂
例如你還在55歲的壯年.
她已經70了.
其實這不關男女性事.
事實上很多男人可能上了50就不像像2.30歲秋夾夾.
潤滑足夠70歲女性也是還可以享受魚水之歡.
我覺得重點在心靈上的契合.
🙂
#10
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| 這早有記者查證過了 是假新聞 | |||
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😰
#79
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| 如今2016年大選，因為周子瑜事件讓民進黨重回執政。 這篇之前的預言都已經成過去式， 如今三越大你完全再回來你真的能接受綠營執政嗎? | |||
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請問你說這是啥意思?
優卡是綠營經營的嗎?
要接受才能在這發言嗎?
這裏是汽車網站.
這網對任何發言的內容未牽涉到法律方面層面都是採取保守態度.
這網站風氣是這樣.
之前有個以政治談論為主體的號.
只要他人意見不同於他.
就針對性單挑個人攻擊.
去查其FB也是假號.
目前台灣已如他所願就消失無蹤.
我之前一直靠杯汽車網站不是政治網站.
男人談性.談車.談政治都會.
可是不要那種只有你對別人說都錯都心態.
尤其那種偽造身分過來註冊假帳號的最令人厭惡.
因為優卡縱容的後果就是BOB出來發道歉啟事.
台灣所有網路上汽車網站來說優卡已經是最不會雞巴的了.
而且大部分發言氣氛都還是針對汽車在談或辯.
我在優卡註冊身分絕對真實.
以前也因為讓假號所逼說話過火被註銷二次.
但我也是想辦法爬回來並謹慎我的發言.
台灣汽車網站優卡已經是最好了.
請勿黑心破壞他.
若覺得這網站對於政治比較寬鬆.
ㄟ乎狼幹的有種留下真實資料.
不要發那種事後找不到人的無責言論.
當然真是外藉也請高抬貴手.
BOB已經被迫負責出來公開道歉夠可憐了.
真愛這網站就用真實身分上來並對此負責任 !
前往討論：謝謝你們
#4
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其實我是這麼想.
這傢伙本身知道自己患有心臟方面疾病而且吃藥在控制.
也一定遵照醫生指示忌口.
要執行死刑之前沒吃藥一定是想說都要死了還吃啥.
死前一餐也不忌口了.
這樣猝死他自己要負全部責任.
怎還賠他?
這傢伙本身知道自己患有心臟方面疾病而且吃藥在控制.
也一定遵照醫生指示忌口.
要執行死刑之前沒吃藥一定是想說都要死了還吃啥.
死前一餐也不忌口了.
這樣猝死他自己要負全部責任.
怎還賠他?
#28
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| (舉手) 貨貿協定通過了嗎? FORD敢這麼規劃，應該是有所本吧 | |||
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六和生產福特汽車，
可以引進德系也可以引進馬自達的亞系，
若願意要引進美系應該也沒問題，
看六和怎麼評估台灣的市場吧。
目前沒馬自達可以引進了，
改引進大陸長安福特。
前往討論：福特不再修得痛快 將補足平價產品線
#18
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在台灣要開箱MAN大概只能開卡車了吧XD | ||||||||||||
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所以說阿北.
我真得很認真來看卡車開箱.
真是優卡第一次.
你知道我說被騙的感覺了吧 !
😭
不過還是恭喜你牽新車.
🙂
#21
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| 不可能，福特連自家美國也是被罵的一蹋糊塗。 加上在台也早就給很多人負面形象，被冠上Fix Or Repair Daliy的笑話不是假的。 雖然福特也還是有好車，像野馬跟卡特別是F卡車等8缸大車 就是他們評價最好的福特，更別說限量打造的天價福特GT 但問題是這些車都不利於販售台灣。 而這個問題也跟日本一樣，好車在當地被政策束縛和用車需求不同跟本賣不動， 而競爭較差的車又被日系當地車打死，當地經營政策也沒效率，福特最終退出日本也不意外。 只能說台灣福特還是在縮減自己經營範圍，主打特別市場還比較實在。 銷量要在大量已經是不可能的事情了。 據說現在台福想引進在大陸專門販售的Escort並認為台灣會大賣。 只能說我持不看好，並認為只會讓台灣福特名聲更加傷害爾已。 以上是小弟看法。😇 | |||
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其實六和直認是引進大陸車我覺得這是正面做法.
總比遮遮掩掩出身甚至美言國際好的多!
禿屄榮勝還有合勝興的車哪個敢說是大陸車?
不敢說就是要混淆出生地就等於雜牌.
然後要以雜牌用比市場價格便宜一點的價格切入.
那是做夢 !
就以我的觀念.而言.
今天去耐吉看到一雙球鞋要價3000.
可是我窮苦人家花費不起.
今天逛夜市看到一雙一模一樣雜牌鞋要價2800.
拎杯一定不買.
不論耐吉是不是大陸代工.
我就覺得雜牌跟耐吉差200我買了就是2486.
可是今天一個一模一樣掛我不知道但的確是大陸品牌鞋.
就跟我在台南遇到一家代工阿瘦鞋的廠家掛自己品牌差價超過1/3.
我就買 !
福特車在世界各地販賣不會像豐田車美規跟亞規差很多.
美國福特.德國福特跟福特六和生產的車規格都相同.
你說美國福特在美國被罵得要死倒了沒?
你鐘愛日系車怎不搬去日本大大享受?
福特在台灣完全滅種也不會影響全球的佔有率.
只是我會認為有那種對撞大家都哥倆好的公平環境出現了.
就看撞擊角度 !
老實說若是在撞車狀況可以選擇對象.
我的ESCAPE大爛車一定選雙田撞.
最好是T牌A跟V車以及H牌C車.
T牌C車跟H牌CR車可能辦法沒出一吃到底.
不過還是贏面
😆
前往討論：福特不再修得痛快 將補足平價產品線
#19
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您沒有想太多，而且一猜就中 😇 60萬以下，長安福特設計，平價產品線 ..... http://www.chinatimes.com/newspapers/20161021000144-260204 這也是之所以我在二樓會這麼回 ... 而且想到另外幾個關鍵字 .... Tobe，熊貓，奇瑞，掉方向盤 .... | ||||||||||||||||||||||
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用霍克士底盤裝上飛矢達引擎.
台灣自己都可以這麼幹了為何要從大陸引進?
其實在於區域經銷的授權問題.
六和在福特劃分上是在長安福特底下.
福特在全球有三個具有研發生產的基地.
一個是美國本身.一般稱為北美福特.
一個是在歐洲的德國福特.
另一個是跟福特有重大密切關係的馬自達.
亞系車種都是從這邊來.
福特六和是在這體系裡面.
長安福特成立之後當初只供中國銷售.
亞洲各地區生產馬自達系的福特廠沒變.
美國福特結束跟馬自達的關係之後.
馬自達空出來的區塊就是長安福特擔起.
就這樣呀 !
前往討論：福特不再修得痛快 將補足平價產品線
#18
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🙂產品線已經很齊全了，難道有弦外之音? 新車款? 😆我想太多 | ||||||||||||
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六和敢引進嗎?
前往討論：福特不再修得痛快 將補足平價產品線
#10
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其實這未嘗是壞事，也不見得是個問題 ..... 年齡層偏高，表示有較佳的經濟能力，對安全性會比較注重，以及較成熟的用車觀念 ...... 還是，亂改亂操噴噴叫的屁孩比較符合公司目標客群？😇 | ||||||||||||
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要有一個自我存在條件吸引客源.
其實我欣賞福特是他的操控跟安全.
我認為生命無法取代.
福特要堅持住這點 !
前往討論：福特不再修得痛快 將補足平價產品線
#8
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| 張景弼指出，福特在全球各個子公司都會將遭遇到的維修問題進行交流，如果在台灣的技師抓不到車輛的問題，可以在資料庫中尋找其他市場是否處理過相同問題，但並非所有問題都可以馬上有解答，這也是未來需要努力之處 == 聽起來像是建一個DB，車主可以貢獻...uhh...共享維修資訊與經驗，選我正解 | |||
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其實一般保養場都會去買所謂技術通報.
這些書會列出各廠牌車款常見的毛病.故障判斷以及維修.
還有.
像我學長對BMW內行.
我就常常聽到同行的打去問他.
當然他遇到沒碰過的也會打電話詢問同行.
這些維修交流都是好的.
福特說的建立一個全球性的故障維修資料庫.
真如他所言車子技術太新自然毛病會比成熟產品高.
若可以輸入在一個共通的資料庫也可以統計毛病出現數藉以判斷是否為製造瑕疵.
車子是機械組成的說都沒故障那是騙人的.
怕的是不會修或是修不好.
有了這個資料庫對車主是有正面保障的.
前往討論：福特不再修得痛快 將補足平價產品線
#2
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被騙了 ! 😭
我以為是MAN
Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg
奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司
話說陶子的老公真的MAN????
我以為是MAN
Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg
奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司
話說陶子的老公真的MAN????
#5
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 以下開放喇賽...😆 | |||
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應該是我要去見一下我的小兄弟.
希望今天晚上你可以親他 !
前往討論：>(轉貼)小茗尬小明 中國判統一茶飲侵權
#28
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是新購的嗎? | ||||||||||||
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看車牌是新的.
但看起來應該有行駛一陣子了.
因為車頂的LED燈有好幾顆壞了 !
😆
#25
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剛剛在路上看到桃園交通隊是用拉絲菌S5 2.0T
#23
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我並沒說低價就一定會得標 只是說可以借得標價(或出標價)可看出車價成本的一些端倪 採用何牌警車著眼點當然不只標價 警政系統會以數個廠牌去考量. | ||||||||||||||||||||||
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了解 !
🙂
#21
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| 其實用警車的標價可以看出該車成本價的一些端倪 當初記得80年代新竹縣警局的福特跑天下2.0是39萬得標 因為警用車免貨物稅且車廠為得標所以用成本價 | |||
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不是低價就永遠得標.
那福特愛克發不就永遠是警用車.
我以前做過福特的業務.
那時副理就去標過中華電信的標.
那是指定標但有讓全省經銷商去決.
你應該看過中華電信有鈴木鎖力歐.
福特艾斯卡配.
三菱歐連得吧.
車價差那麼多.
都買鎖利歐不就好?
#19
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依照採購法一般警車不會只買單一車種.
福特這種你說的爛車交通隊有.
豐田我說的買命車也有.
市警用車更是五花八門.
但國道警一定是BMW.
是泛德靠關係綁標嗎?
不是 !
每採購一標都是以道警調查結果做論定.
當然會列出多少價格下哪款車輛可供選擇.
要不然都提出買法拉利就好呀 !
用陰非妳蒂應該是交代的.
原本BMW車隊不都改AUDI的嗎?
福特這種你說的爛車交通隊有.
豐田我說的買命車也有.
市警用車更是五花八門.
但國道警一定是BMW.
是泛德靠關係綁標嗎?
不是 !
每採購一標都是以道警調查結果做論定.
當然會列出多少價格下哪款車輛可供選擇.
要不然都提出買法拉利就好呀 !
用陰非妳蒂應該是交代的.
原本BMW車隊不都改AUDI的嗎?
#44
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老機仍有戰力，國防預算維艱，就繼續延壽吧 😆😇😌 | ||||||||||||||||||||||
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反正無損戰力..............
😆
前往討論：老福特關箱文
#41
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| 竟然有這個板 😲 | |||
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13年回說老蒙3年要退.
現在16年底了.
新車勒 ~ ~ ~
😴
前往討論：老福特關箱文
#9
0
釋出個私房景點給你.
阿宏の家
嘉義縣番路鄉公田村4鄰隙頂42號 ·
05 258 6481
老闆姓陳.
隙頂是在阿里山半山腰.
空氣新鮮.
離二延坪觀雲步道很近.
這是一家自助式民宿.
老闆會提供一切所需.
惟獨沒有櫃檯人員.
老闆自己從華山移植了咖啡樹.
並有全套製作咖啡的器具.
可以跟他預約個咖啡DIY製作的套程.
你可以跟他說一下行程大約怎麼安排.
第一天在他那裡.
看是去二延坪步道森林浴或是去奮起湖走走.
然後住宿一晚.
隔天一早再去阿里山.
阿宏の家
嘉義縣番路鄉公田村4鄰隙頂42號 ·
05 258 6481
老闆姓陳.
隙頂是在阿里山半山腰.
空氣新鮮.
離二延坪觀雲步道很近.
這是一家自助式民宿.
老闆會提供一切所需.
惟獨沒有櫃檯人員.
老闆自己從華山移植了咖啡樹.
並有全套製作咖啡的器具.
可以跟他預約個咖啡DIY製作的套程.
你可以跟他說一下行程大約怎麼安排.
第一天在他那裡.
看是去二延坪步道森林浴或是去奮起湖走走.
然後住宿一晚.
隔天一早再去阿里山.
#6
0
以上感謝回應.
是幫朋友問的 !
🙂
是幫朋友問的 !
🙂
前往討論：請問台南的網友
#10
0
於
2016/11/06 12:43:09
發文IP 239.243.*.*
R.I.P
撞擊當時安全帶都沒有發生作用??
[無辜]
於
2016/11/06 12:45:40
發文IP 239.243.*.*
R.I.P
撞擊當時安全帶都沒有發生作用??
因為我看到副座氣曩爆開了.
理應不至於頭部受到嚴重撞擊.
而且撞擊的重心在駕駛座這邊.
[無辜]
R.I.P
撞擊當時安全帶都沒有發生作用??
因為我看到副座氣曩爆開了.
理應不至於頭部受到嚴重撞擊.
而且撞擊的重心在駕駛座這邊.
😇
撞擊當時安全帶都沒有發生作用??
因為我看到副座氣曩爆開了.
理應不至於頭部受到嚴重撞擊.
而且撞擊的重心在駕駛座這邊.
😇
#3
0
副水箱有泡泡出來表示冷卻水循環沒有完全密閉.
因為你曾讓引擎在高溫狀況下行駛.
汽缸頭的確是有可能"反去".
也就是說因為熱膨脹導致變形.
這時候冷卻水跟汽缸之間變成有相連著.
所以修車廠老闆說要拆上座是正確的.
不過若是這情況的話水箱裏面會有油漬出現.
修車廠有用打氣加壓方式檢查過哪邊接頭有漏水嗎?
有例子發生過漏水的地方是室內暖排的接頭.
那地方漏水地毯會濕.
因為漏的情況不嚴重.
又是剛漏目視不出來.
弄了幾個地方包括整理上座情況一樣.
後來又重新檢查.
才發覺地毯濕了.
是暖排的問題.
因為你曾讓引擎在高溫狀況下行駛.
汽缸頭的確是有可能"反去".
也就是說因為熱膨脹導致變形.
這時候冷卻水跟汽缸之間變成有相連著.
所以修車廠老闆說要拆上座是正確的.
不過若是這情況的話水箱裏面會有油漬出現.
修車廠有用打氣加壓方式檢查過哪邊接頭有漏水嗎?
有例子發生過漏水的地方是室內暖排的接頭.
那地方漏水地毯會濕.
因為漏的情況不嚴重.
又是剛漏目視不出來.
弄了幾個地方包括整理上座情況一樣.
後來又重新檢查.
才發覺地毯濕了.
是暖排的問題.
#55
0
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交通罰單這樣開,沒啥問題 至於小屁孩動手的部分,是屬於民刑法的部分 是要分開來看的 | ||||||||||||
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+1
車禍案件交通隊到場時第一件事就是先查看有沒有違規.
然後錄製口供製作現場圖.
牽涉到刑事告訴會將人請到轄區派出所另外詢問.
前往討論：今夜的熱門：bmw 7 與 ALTIS
#53
0
這件事發生之後會讓BMW銷售比較好嗎？
我瞧未必。
會讓豐田銷售減少嗎？
一定不會!
😆
我瞧未必。
會讓豐田銷售減少嗎？
一定不會!
😆
前往討論：今夜的熱門：bmw 7 與 ALTIS
#12
0
請問哪一個單一車款賣的贏ALTIS?
😆
😆
前往討論：為什麼Sentra 賣不過ALTIS?
#40
1
於
2016/11/01 23:36:17
發文IP 239.241.*.*
[quote=goup (傑瑞)]請問板金達人
如果今天老大7換成現行銷售的VOLVO各式車款來撞 神A命運一樣慘吧？[頭暈][/quote]
何必動用Volvo?三菱就夠修理了。
於
2016/11/01 23:38:22
發文IP 239.241.*.*
[quote=goup (傑瑞)]請問板金達人
如果今天老大7換成現行銷售的VOLVO各式車款來撞 神A命運一樣慘吧？[頭暈][/quote]
何必動用Volvo?三菱就夠修理了。
不過三菱也只是贏面大些，
台產車可能拉絲菌跟福特才有可能完勝。
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| 請問板金達人 如果今天老大7換成現行銷售的VOLVO各式車款來撞 神A命運一樣慘吧？😵 | |||
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何必動用Volvo?三菱就夠修理了。
不過三菱也只是贏面大些，
台產車可能拉絲菌跟福特才有可能完勝。
前往討論：今夜的熱門：bmw 7 與 ALTIS
#39
0
於
2016/11/01 23:33:22
發文IP 239.241.*.*
[quote=nerodilbert (NERO)][quote=b05211118 (剛好路過)]BMW屁股一推，帶殼四輪機車鼻青臉腫，不成人形，牛頭神圖騰也不曉得死到哪兒去了，枉費台灣信徒如此掏心掏肺的崇拜他、膜拜他。[/quote]
發哥，尊重版主，我們還是談論裕隆車廠與納車吧，不要去扯你跟你的【假網管】曖昧情事了。
不管納車在中國賣幾許，中國是中國，台灣是台灣，經濟狀況天南地北，大相逕庭，直接比較車價，根本是毫無意義，納車要比的，自然是台灣的國產車與日本進口的國民車。
上面是你在10/24在"聊聊裕隆歷史兼論納智捷"這個主題所說的
奇怪了,你之前不是說,納車要跟國產車比
怎麼現在硬要拿6.70萬的Altis跟3.4百萬的大7比
還是什麼都是你說了算?
對了,無敵性能的S5 10月賣168台耶,9月才賣93台,真的好厲害喔
請問可可亞大請你分享的S5打敗bmw的影片呢?
說真的我也好想見識一下
如果影片屬實,我以後一定會跟在此的所有廣大網友說
你是對的[/quote]
台灣是台灣中國是中國是你心中定論，
但國際上是否這樣看待我存疑?
是的話台灣怎走不出去???
或許有人會認為台積電就是一個代表，
可是台積電是世界龍頭無可取代 嗎？
還只是一時發光的星星隨時有人取代?
心中自嗨就認為是對很多呀，
對照世界看法呢？
台灣被退出聯合國了不是?
Toyota確實幾個數的出來的國內代生產品牌都可以完勝 ，標榜台灣自主品牌車的拉絲菌完勝Toyota我是認為一定可以的。那你所言的問題所在是:真的品牌迷或是領錢的寫手鬧出來的笑話，有人認定針對去修理，其實合情合理。
這件是我沒出過聲，
台灣和泰生產的車款就連跟機車遭遇我還沒有見過可以完勝的，何況跟汽車對撞 !
我甚至還認為勝之不武咧。
只是幾個跳樑小醜藉此事要拉抬它們標的物的行為牽動原來就在釘的對應方。
也無意外 !
於
2016/11/02 14:08:21
發文IP 239.241.*.*
[quote=nerodilbert (NERO)][quote=b05211118 (剛好路過)]BMW屁股一推，帶殼四輪機車鼻青臉腫，不成人形，牛頭神圖騰也不曉得死到哪兒去了，枉費台灣信徒如此掏心掏肺的崇拜他、膜拜他。[/quote]
發哥，尊重版主，我們還是談論裕隆車廠與納車吧，不要去扯你跟你的【假網管】曖昧情事了。
不管納車在中國賣幾許，中國是中國，台灣是台灣，經濟狀況天南地北，大相逕庭，直接比較車價，根本是毫無意義，納車要比的，自然是台灣的國產車與日本進口的國民車。
上面是你在10/24在"聊聊裕隆歷史兼論納智捷"這個主題所說的
奇怪了,你之前不是說,納車要跟國產車比
怎麼現在硬要拿6.70萬的Altis跟3.4百萬的大7比
還是什麼都是你說了算?
對了,無敵性能的S5 10月賣168台耶,9月才賣93台,真的好厲害喔
請問可可亞大請你分享的S5打敗bmw的影片呢?
說真的我也好想見識一下
如果影片屬實,我以後一定會跟在此的所有廣大網友說
你是對的[/quote]
Toyota確實幾個數的出來的國內代生產品牌都可以完勝 ，標榜台灣自主品牌車的拉絲菌完勝Toyota我是認為一定可以的。那你所言的問題所在是:真的品牌迷或是領錢的寫手鬧出來的笑話，有人認定針對去修理，其實合情合理。
台灣和泰生產的車款就連跟機車遭遇我還沒有見過可以完勝的，何況跟汽車對撞 !
我甚至還認為勝之不武咧。
只是幾個跳樑小醜藉此事要拉抬它們標的物的行為牽動原來就在釘的對應方。
也無意外 !
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發哥，尊重版主，我們還是談論裕隆車廠與納車吧，不要去扯你跟你的【假網管】曖昧情事了。 不管納車在中國賣幾許，中國是中國，台灣是台灣，經濟狀況天南地北，大相逕庭，直接比較車價，根本是毫無意義，納車要比的，自然是台灣的國產車與日本進口的國民車。 上面是你在10/24在"聊聊裕隆歷史兼論納智捷"這個主題所說的 奇怪了,你之前不是說,納車要跟國產車比 怎麼現在硬要拿6.70萬的Altis跟3.4百萬的大7比 還是什麼都是你說了算? 對了,無敵性能的S5 10月賣168台耶,9月才賣93台,真的好厲害喔 請問可可亞大請你分享的S5打敗bmw的影片呢? 說真的我也好想見識一下 如果影片屬實,我以後一定會跟在此的所有廣大網友說 你是對的 | ||||||||||||
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Toyota確實幾個數的出來的國內代生產品牌都可以完勝 ，標榜台灣自主品牌車的拉絲菌完勝Toyota我是認為一定可以的。那你所言的問題所在是:真的品牌迷或是領錢的寫手鬧出來的笑話，有人認定針對去修理，其實合情合理。
台灣和泰生產的車款就連跟機車遭遇我還沒有見過可以完勝的，何況跟汽車對撞 !
我甚至還認為勝之不武咧。
只是幾個跳樑小醜藉此事要拉抬它們標的物的行為牽動原來就在釘的對應方。
也無意外 !
前往討論：今夜的熱門：bmw 7 與 ALTIS
#14
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可以啦!!一天不要超過15克!!! 即便三高其實在漢醫判定的證型也是很多啊!!! 只是沒看到人，給的數據不足!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😍😍😍
前往討論：大衛王兄請進
#16
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| 想到一句 3C 品牌SLOGAN： XX品質，以卵擊石 😇 | |||
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遭遇撞擊 !
xxx都是為你 ~ ~
😆
前往討論：今夜的熱門：bmw 7 與 ALTIS
#12
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BMW算是自衛吧! 雖然會互控毀損罪,但BMW搞不好用不用賠Altis BMW先被Altis的駕駛+乘客共4人拿棍棒砸爛, BMW要把Altis撞爛,才能避免那4人又追上來砸BMW車。 所以,BMW算是自衛! | |||
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換個角度看 :
假設今天你是西瓜小販.
突然有人持刀過來香你揮砍.
你以西瓜刀抵抗並劃傷對方.
這是自衛無誤..............
對方退逸你持刀繼續追砍殺傷對方.
或是對方有人受傷倒地失去攻擊能力.
你因被砍傷心有不甘繼續殺傷對方.
這是自衛有誤..............
前往討論：今夜的熱門：bmw 7 與 ALTIS
#7
0
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心血管的問題，這樣定義有點攏統啊!!! 因為可以搭配的藥還蠻多的!!! 而且你岳父要怎麼吃??? | ||||||||||||
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就一般三高，
左腿有點小塞。
可有建議的吃法?
前往討論：大衛王兄請進
#17
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原來素『老前輩』😀😍😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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以前的優卡討論區真的很優質.
大家在討論上對車了解有深度.
三噸大就是其一 !
不像現在已經變成萬花筒.
純論政治的.
攬客賣屄的.
品牌打工的.
還出現冒充網管的.
時代在變 !
前往討論：火星塞問題請教
#2
0
於
2016/10/31 20:09:07
發文IP 246.168.*.*
幹你娘怎會鳥你?
當然是鳥你娘...........
[傻笑]
於
2016/10/31 21:47:08
發文IP 189.231.*.*
[傻笑]
😆
前往討論：三重的流浪漢會鬧隨機路人?真杜爛
#14
0
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這位高人貌似很厲害😀😍😲 | ||||||||||||||||||||||
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看一下註冊日期..........
🙂
前往討論：火星塞問題請教
#5
0
於
2016/10/31 10:32:56
發文IP 246.168.*.*
感謝回應 !
岳丈有心血管毛病.
請問在吃的方面是否有次數跟量的限制?
[微笑]
於
2016/10/31 10:33:22
發文IP 246.168.*.*
岳丈有心血管毛病.
請問在吃的方面是否有次數跟量的限制?
[微笑]
岳丈有心血管毛病.
請問在吃的方面是否有次數跟量的限制?
🙂
請問在吃的方面是否有次數跟量的限制?
🙂
前往討論：大衛王兄請進
#4
0
於
2016/10/31 10:31:33
發文IP 246.168.*.*
感謝回應 !
岳丈有心血管毛病.
請問在吃的方面是否有次數跟量的限制?
[微笑]
於
2016/10/31 10:33:32
發文IP 246.168.*.*
感謝回應 !
[愛心]
感謝回應 !
😍
😍
前往討論：大衛王兄請進
#5
0
結果上述二款車在歐洲大賣幫助美國福特原廠度過危機.
結論是歐洲人比美.亞洲人更不懂車.
😆
結論是歐洲人比美.亞洲人更不懂車.
😆
前往討論：權威評測-最不被信賴的10款車
#4
0
這是Toyota車的通病，
若要繼續開請先開去廟宇繞爐。
若要繼續開請先開去廟宇繞爐。
#22
0
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眠月兄是嘉義人!? 現在國一那段不好跑了...要小心... 只要有橋的地方 都有可能會有人工測速 | ||||||||||||||||||||||
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都快三十年前的往事了，
那時年輕不懂傻膽，
現在想起來還真是瘋狂。
前往討論：每月一老車 -- 飛羚
#2
0
拆掉你說的那個彈簧，
其實他是個止擋扣。
其實他是個止擋扣。
#15
0
那是半夜在國一水上嘉義段跑的，那時候這段路沒照像跟紅白龜趴著，連王牌追風都上去試尾速。
話說我朋友第一代SS可以跑破18格表，
不過轎車表速只約到150.
話說我朋友第一代SS可以跑破18格表，
不過轎車表速只約到150.
前往討論：每月一老車 -- 飛羚
#13
0
於
2016/10/25 22:14:11
發文IP 242.36.*.*
很奇怪一件事.
同期福特天王星也出了1.8的應戰.
可是這1.8的引擎排氣量是1840.
正好是1801-2400這稅賦級距入門生.
盡管跟2.0的差價拉很大.
銷售量真是Penis V.S Chicken legs.
不過1.8當時馬力數據是135HP.
2.0只有122HP.
扭力數據是1.8弱了些.
1.8的我進入過22格.
不過那時沒有GPS可以佐證.
也沒法證實135HP是不是福特故意誇大數據.
不過那時候都認為1.8比較會跑 !
於
2016/10/25 22:15:16
發文IP 242.36.*.*
很奇怪一件事.
同期福特天王星也出了1.8的應戰.
可是這1.8的引擎排氣量是1840.
正好是1801-2400這稅賦級距入門生.
盡管跟2.0的差價拉很大.
銷售量真是Penis V.S Chicken legs.
不過1.8當時馬力數據是135HP.
2.0只有122HP.
扭力數據是1.8弱了些.
1.8的我進入過22格.
不過那時沒有GPS可以佐證是不是快樂表.
也沒法證實135HP是不是福特故意誇大數據.
不過那時候都認為1.8比較會跑 !
很奇怪一件事.
同期福特天王星也出了1.8的應戰.
可是這1.8的引擎排氣量是1840.
正好是1801-2400這稅賦級距入門生.
盡管跟2.0的差價拉很大.
銷售量真是Penis V.S Chicken legs.
不過1.8當時馬力數據是135HP.
2.0只有122HP.
扭力數據是1.8弱了些.
1.8的我進入過22格.
不過那時沒有GPS可以佐證是不是快樂表.
也沒法證實135HP是不是福特故意誇大數據.
不過那時候都認為1.8比較會跑 !
同期福特天王星也出了1.8的應戰.
可是這1.8的引擎排氣量是1840.
正好是1801-2400這稅賦級距入門生.
盡管跟2.0的差價拉很大.
銷售量真是Penis V.S Chicken legs.
不過1.8當時馬力數據是135HP.
2.0只有122HP.
扭力數據是1.8弱了些.
1.8的我進入過22格.
不過那時沒有GPS可以佐證是不是快樂表.
也沒法證實135HP是不是福特故意誇大數據.
不過那時候都認為1.8比較會跑 !
前往討論：每月一老車 -- 飛羚
#12
0
於
2016/10/25 22:05:20
發文IP 242.36.*.*
[quote=wesley_huang (小胖仔)]我一直不太了解飛羚會失敗的原因.
從許多資料來看. 初上市就有5000訂單...
但到最後只賣不到3萬台.
很多人提到是品質問題?
但究竟是哪方面的問題....?
不知有沒有人曾是車主!?
總之它是台灣車界的歷史...
也是80年代重要的一個指標吧!
優卡網站 好像都只介紹新車....而我...
有空就分享老車給大家...
就算對過去的回憶吧!....[/quote]
那時候飛進口的所謂"國產"零件耐用度都不好 !
於
2016/10/25 22:05:35
發文IP 242.36.*.*
[quote=wesley_huang (小胖仔)]我一直不太了解飛羚會失敗的原因.
從許多資料來看. 初上市就有5000訂單...
但到最後只賣不到3萬台.
很多人提到是品質問題?
但究竟是哪方面的問題....?
不知有沒有人曾是車主!?
總之它是台灣車界的歷史...
也是80年代重要的一個指標吧!
優卡網站 好像都只介紹新車....而我...
有空就分享老車給大家...
就算對過去的回憶吧!....[/quote]
那時候非進口的所謂"國產"零件耐用度都不好 !
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| 我一直不太了解飛羚會失敗的原因. 從許多資料來看. 初上市就有5000訂單... 但到最後只賣不到3萬台. 很多人提到是品質問題? 但究竟是哪方面的問題....? 不知有沒有人曾是車主!? 總之它是台灣車界的歷史... 也是80年代重要的一個指標吧! 優卡網站 好像都只介紹新車....而我... 有空就分享老車給大家... 就算對過去的回憶吧!.... | |||
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那時候非進口的所謂"國產"零件耐用度都不好 !
前往討論：每月一老車 -- 飛羚
#26
0
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| 要保個超額責任險，這樣撞到比較高檔的車就不用太擔心 | |||
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這理論沒錯.
但很多買TOYOTA的人.
則乘客險更要加重避免對方只買強制險 !
在看了非常多車禍事故影片我們知道.
TOYOTA車除了同品牌車撞擊之外都是慘烈的一章.
要知道意外險是只賠對方跟本車乘客.
駕駛本身不賠 !
那假設二輛TOYOTA車對撞.
依哥倆一樣好而言.
損傷程度大概會一樣.
以TOYOTA都是為你的結果.
可能保個600/1200-50就夠.
可是對方非TOYOTA車勒?
假設二輛車都坐了4人.
跟任何非TOYOTA車對撞之下.......
非常有可能TOYOTA車本身乘員都被KO.
而對方沒有.
不過對方只保強制.............
駕駛本身對方強制會賠.
超過50萬的訴訟對方比較好處理.
其他三員乘客就真的要靠本車任意險處理.
若只保強制.
那對方真的要賠到脫褲 !
只有乘客險可以補足 !
大家知道有時候意外發生可能對方只帶應注意前面而未注意一成責任.
但沒和解這一成責任對方就需要去監獄過日子.
有時真的是冤枉的 ! ! !
那在此呼籲一下大家.
非TOYOTA車系的車主最好能保600/1200-50以上的任意險.
因為市佔率這麼高的TOYOTA可真是碰瓷的傢伙.
非常多影片顯示非TOYOTA車跟TOYOTA車發生速度不高的事故.
本身可能只是掉漆而對方沒個幾萬收拾不了.
也呼籲TOYOTA車主.
若常有朋友上車在意外險上.
除了要保600/1200-50這坎站.
乘客險也請保多一點 !
因為會上車通常不陌生.
真要有意外他家人還是會告駕駛.
別撞上人家賠對方不多.
自己本身卻收拾不了.
社會道理是這樣.
饒人之處且饒人.
要享受開車油錢優惠.
甚至保養優惠.
意外保險就得花點錢.
別為了省這些買命錢遇上事故買到了.
還讓對方也需要去籬笆裏面蹲.
萬一是無辜的呢?
台灣法律是以死者為大.
而且正常行車遇上違規駕駛.
只要一條應注意前面而未注意就必須背上法律責任.
請問你們這些為省油錢跟保養費用的.
是不是除了意外險方面.
乘客險也該保多一點省的害人?
前往討論：逆向超車 福特撞爛保時捷
#8
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回想起以前在路上看到一台菲羚101是橘色，請問當時有這顏色嗎?😇 | ||||||||||||
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我只記得有紅黑，
那時年輕瘋開車都用租的。
前往討論：每月一老車 -- 飛羚
#24
0
於
2016/10/25 15:22:46
發文IP 242.36.*.*
[quote=dd20cm (大牛比較懶)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=ws (ws)]最後結果是 兩手一攤，沒錢！[很悶]
沒有穩定收入，沒有財產，能拿他怎樣？[/quote]
[color="#0000FF"]保時捷車主還是會獲得理賠，然後保險公司再去跟福特車主討？[/color][/quote]
那麼久的保時捷很懷疑還能保車體險?
若沒保車體險只保第三責任附帶財險.
保險公司會理???
[微笑][/quote]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784860.jpg[/img]
請問車體險是這一條嗎?保額只有68萬~[無辜][/quote]
對 !
這是未指定駕駛丙式保險.
於
2016/10/25 15:46:20
發文IP 242.36.*.*
[quote=dd20cm (大牛比較懶)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=ws (ws)]最後結果是 兩手一攤，沒錢！[很悶]
沒有穩定收入，沒有財產，能拿他怎樣？[/quote]
[color="#0000FF"]保時捷車主還是會獲得理賠，然後保險公司再去跟福特車主討？[/color][/quote]
那麼久的保時捷很懷疑還能保車體險?
若沒保車體險只保第三責任附帶財險.
保險公司會理???
[微笑][/quote]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784860.jpg[/img]
請問車體險是這一條嗎?保額只有68萬~[無辜][/quote]
對 !
這是未指定駕駛丙式保險.
所謂全險最少要包含三項.
1.車體險
甲式/乙式.
二者差在不明車損.
重點是需要報案才成立.
例如停車回來忽然發現車子被刮傷.
這個去報案因為沒有對應方所以警方不會受理.
上述情況甲式賠乙式不賠.
而且還有3.5.7千元自負額選項.
也就是修理費用自行負擔金額.
這都影響到保費.
丙式則一定要是車子跟車子碰撞.
倒車撞到柱子.
失控撞上護欄或安全島不賠.
指定駕駛就是指只賠車主.
非車主駕駛保險公司會求償.
免追償就是誰開都賠.
2.竊盜險
有分自負10/20%保費不同.
3.意外險(任意第三責任)
若投保300/600-50
就是單一事故賠償金額最高300萬/整個事故賠償金額最高600-財務損失最高50萬
這部分是加強強制責任險的不足.
一般強制險都只針對本人以外的人身去賠償.
例如車禍肇事有人死亡.
強制險賠償200萬.
可是視情況200萬可能和解不來.
這時就需要意外險來理賠.
所以不論如何意外險還是需要保的.
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 請問車體險是這一條嗎?保額只有68萬~😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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對 !
這是未指定駕駛丙式保險.
所謂全險最少要包含三項.
1.車體險
甲式/乙式.
二者差在不明車損.
重點是需要報案才成立.
例如停車回來忽然發現車子被刮傷.
這個去報案因為沒有對應方所以警方不會受理.
上述情況甲式賠乙式不賠.
而且還有3.5.7千元自負額選項.
也就是修理費用自行負擔金額.
這都影響到保費.
丙式則一定要是車子跟車子碰撞.
倒車撞到柱子.
失控撞上護欄或安全島不賠.
指定駕駛就是指只賠車主.
非車主駕駛保險公司會求償.
免追償就是誰開都賠.
2.竊盜險
有分自負10/20%保費不同.
3.意外險(任意第三責任)
若投保300/600-50
就是單一事故賠償金額最高300萬/整個事故賠償金額最高600-財務損失最高50萬
這部分是加強強制責任險的不足.
一般強制險都只針對本人以外的人身去賠償.
例如車禍肇事有人死亡.
強制險賠償200萬.
可是視情況200萬可能和解不來.
這時就需要意外險來理賠.
所以不論如何意外險還是需要保的.
前往討論：逆向超車 福特撞爛保時捷
#4
0
有看過一篇報導.
飛羚第一個外銷的國家是荷蘭.
當初送去做驗證的飛羚101.
可是正式推出時卻是102.
好像101有不少問題因而在102上做了修改.
還有傳說中的103也在荷蘭作驗證.
據報導推測就是後來的精兵.
而我知道在台灣精兵就是要切斷聲勢已經一落千丈的飛羚名稱.
另外有一個八卦.
102在荷蘭販售時價格定的比日本車系還貴.
總共才賣了130台.
後來裕隆不玩了要撤掉代理.
因為當地有規定汽車停止銷售必須維持十年的零件供應.
裕隆一算這是一個大錢坑.
結果將已經販售出去的車子全部買回.
前一陣子新聞有報導過蘇俄有人寫信來求購零件.
應該就是轉賣給那時尚未解體的蘇聯.
飛羚第一個外銷的國家是荷蘭.
當初送去做驗證的飛羚101.
可是正式推出時卻是102.
好像101有不少問題因而在102上做了修改.
還有傳說中的103也在荷蘭作驗證.
據報導推測就是後來的精兵.
而我知道在台灣精兵就是要切斷聲勢已經一落千丈的飛羚名稱.
另外有一個八卦.
102在荷蘭販售時價格定的比日本車系還貴.
總共才賣了130台.
後來裕隆不玩了要撤掉代理.
因為當地有規定汽車停止銷售必須維持十年的零件供應.
裕隆一算這是一個大錢坑.
結果將已經販售出去的車子全部買回.
前一陣子新聞有報導過蘇俄有人寫信來求購零件.
應該就是轉賣給那時尚未解體的蘇聯.
前往討論：每月一老車 -- 飛羚
#3
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飛羚系列事實上有101/102/精兵三款.
飛羚101有1.6跟1.8的.
印象中底盤跟引擎是來自日產的.
那時候車子大約都是2.0/1.6/1.2的引擎.
是台灣第一部未超過1.8CC的車子.
四門電動窗.鋁圈.電動照後鏡都是標準配備.
車頂室內燈前面一排警告燈頗有飛機駕駛艙的意味.
但我記的好像沒有動力方向盤打起來很吃力.
手排車高速公路可以過20格.
車子是ABC柱設計也就是所謂2又1/2車室.
五門掀背款.在當時很瘋狂.
但是組裝品質真的很差.
102就沒賣那麼瘋.
到了精兵就正式畫下句點 !
飛羚101有1.6跟1.8的.
印象中底盤跟引擎是來自日產的.
那時候車子大約都是2.0/1.6/1.2的引擎.
是台灣第一部未超過1.8CC的車子.
四門電動窗.鋁圈.電動照後鏡都是標準配備.
車頂室內燈前面一排警告燈頗有飛機駕駛艙的意味.
但我記的好像沒有動力方向盤打起來很吃力.
手排車高速公路可以過20格.
車子是ABC柱設計也就是所謂2又1/2車室.
五門掀背款.在當時很瘋狂.
但是組裝品質真的很差.
102就沒賣那麼瘋.
到了精兵就正式畫下句點 !
前往討論：每月一老車 -- 飛羚
#3
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拔不拔要看你車子的設計 熄火後點菸器有沒有繼續供電 有的話要拔,沒有的話不用拔 | ||||||||||||
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+1
前往討論：請問行車紀錄器插在點菸器的問題
#4
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推薦 FORD Tourneo Custom會不會犯規?
😇
😇
前往討論：請推薦170萬以內.七人座休旅車
#16
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保時捷車主還是會獲得理賠，然後保險公司再去跟福特車主討？ | ||||||||||||
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那麼久的保時捷很懷疑還能保車體險?
若沒保車體險只保第三責任附帶財險.
保險公司會理???
🙂
前往討論：逆向超車 福特撞爛保時捷
#15
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| 福特把超跑撞爛─ 網友說：因為超跑都是採用潰縮車體設計。 福特把神車撞爛─ 網友說：因為神車的車體太脆弱。 哈哈哈。 | |||
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可以猜一下把福特ACTIVA換成是ALTIS.
結果......................................?
個人感覺是993完勝 !
😆
前往討論：逆向超車 福特撞爛保時捷
#5
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文中路二段及內定二街附近有一家八分新中古胎，
公司車都在那裡換。
公司車都在那裡換。
前往討論：桃園全地區中古輪胎
#2
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| 小弟有一個疑問, 外面賣的蕃茄炒飯 蕃茄醬都很夠味 油亮, 但自己做的都乾乾的 味道不明顯, (加的比外面店家還多,可果美) 是作法上有問題嗎? 還是油放的不夠多呢?(外面放油都很兇猛) 有大大可以幫小弟解答嗎TT | |||
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一般都是先將番茄炒過加水悶一下.
看你需要的熟度然後加蛋下去炒.
起鍋(湯汁留下)再加飯去炒.
飯炒好在將番茄跟蛋加入.
若有肉絲則跟番茄一起炒.
上述材料炒熟的時間都不同.
所以你要分批加入炒.
前往討論：蕃茄炒飯要如何好蕃茄阿
#5
0
於
2016/10/17 20:50:08
發文IP 239.243.*.*
[quote=ucarcommunity (U-CAR活動小組)][quote=eric.huang.1968 (Super)]好棒，U-CAR終於舉辧環台之旅了！[微笑]
如果試駕的是TDCi，台北加滿柴油後，環島一圈，應該還會剩很多哦！[大笑][/quote]
親愛的U-CAR網友您好：
是分四個梯次的"接力"環台喔！
[/quote]
請問會有柴油款試駕?
經銷商找不到柴油款可以試乘.
可不可以透露些端倪?
有在考慮換車呢.....
[微笑]
於
2016/10/17 20:52:01
發文IP 239.243.*.*
[quote=ucarcommunity (U-CAR活動小組)][quote=eric.huang.1968 (Super)]好棒，U-CAR終於舉辧環台之旅了！[微笑]
如果試駕的是TDCi，台北加滿柴油後，環島一圈，應該還會剩很多哦！[大笑][/quote]
親愛的U-CAR網友您好：
是分四個梯次的"接力"環台喔！
[/quote]
請問會有柴油款試駕?
經銷商找不到柴油款可以試乘.
可不可以透露些端倪?
有在考慮換酷嘎柴油款呢.....
[微笑]
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親愛的U-CAR網友您好： 是分四個梯次的"接力"環台喔！ | ||||||||||||
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請問會有柴油款試駕?
經銷商找不到柴油款可以試乘.
可不可以透露些端倪?
有在考慮換酷嘎柴油款呢.....
🙂
#4
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台塑95+個人感覺的確比中油的95有勁，
爬林口坡特別有感，
但公里/公升數還是不像中油的高，
差了約0.5~0.8，
不知道原因在哪?
但我現在是改加台塑。
爬林口坡特別有感，
但公里/公升數還是不像中油的高，
差了約0.5~0.8，
不知道原因在哪?
但我現在是改加台塑。
前往討論：真的有人因為95+，而改加台塑的油嗎?
#5
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| 除了大陸車的天生宿命, 這台車規格真的不錯 原廠車又有酷卡版, 這是目前是唯一 載貨又兼具休閒用途 覺得有亮點 | |||
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個人覺得酷卡那只是一種行銷方式.
威力也可以這麼幹呀 !
很奇怪這些引大陸車進來賣的廠家.
引進來的車都是大陸現有的車輛呀 !
大陸跟台灣應該也一樣車輛製造廠販賣成車需要給政府打稅吧 ! ?
還需要加上車廠利潤.
再扣掉製造方面人工等成本.
一輛定價4萬人民幣的東風貨車.
零件總成本抓個四成應該差不多.
所以這輛未組裝的車子所有零件價值大概1.6萬人民幣.
折約8萬台幣.
汽車零件進口關稅抓15%好了+5%營業稅.
進口過來的運費加上其他雜費算10%一定夠.
所以進口這些零件裸成本應該在10.4萬左右.
當然車廠去跟人家拿代理製造權利金以及模具等等方面是需要費用的.
在加上台灣這邊製造方面人工等成本.
需要賣到43.6萬嗎?
整車進口也不需要那麼多吧?
前往討論：東風穩發1.2小貨車
#3
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臺塑汽車已經打包收起來過一次了! http://www.dfsk.com.tw/intro.php 總代理：合同興股份有限公司 總經銷：合康興汽車股份有限公司 製造商：臺塑汽車貨運股份有限公司 不過,貨車較沒有品牌情結,應該可以撐較久。 駕駛座的空間較大,目標市場似乎以改裝貨車為主... 展現DFSK Fuwin穩發小貨卡改裝魅力，酷卡俱樂部誓師成立大會 撰文│陳慶峰 攝影│陳慶峰 2016/06/27 http://news.u-car.com.tw/30954.html DFSK東風小康總代理合同興於2015年12月22日，正式在國內發表了輕型小貨車Fuwin穩發，為國內商用車市場帶來了全新的選擇。而在2016年6月25日，更首次舉辦了酷卡俱樂部誓師成立大會。   | ||||||||||||
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那就看差個幾千塊是要買日本品牌三菱還是大陸品牌東風車了。
我是三菱業務的話絕對這麼攻擊。
話說個人認為以在台灣大陸車的形象，
售價壓在30萬內的話，
才有機會賣贏三菱。
前往討論：東風穩發1.2小貨車
#13
0
於
2016/10/15 11:20:11
發文IP 246.168.*.*
只是擦到造成亮面稍微霧霧的.
若沒有刮痕或是傷到色漆那層.
其實用粗臘推一推就好了.
你不會用的話有些洗車美容店會.
好好跟車主商量.
就說那種美容店會處裏.
你順便送他全車美容.
他應該會同意的.
於
2016/10/15 11:21:23
發文IP 246.168.*.*
只是擦到造成亮面稍微霧霧的.
若沒有刮痕或是傷到色漆那層.
其實用粗臘推一推就好了.
你不會用的話有些洗車美容店會.
好好跟車主商量.
就說那種美容店會處裏.
你順便送他全車美容.
他應該會同意的.
還有你機車保第三責人是指人身方面.
要有財損才能賠.
於
2016/10/15 11:22:38
發文IP 246.168.*.*
只是擦到造成亮面稍微霧霧的.
若沒有刮痕或是傷到色漆那層.
其實用粗臘推一推就好了.
你不會用的話有些洗車美容店會.
好好跟車主商量.
就說那種美容店會處裏.
你順便送他全車美容.
他應該會同意的.
還有你機車保第三責有財損?
那就去報警出險.
只是擦到造成亮面稍微霧霧的.
若沒有刮痕或是傷到色漆那層.
其實用粗臘推一推就好了.
你不會用的話有些洗車美容店會.
好好跟車主商量.
就說那種美容店會處裏.
你順便送他全車美容.
他應該會同意的.
還有你機車保第三責有財損?
那就去報警出險.
若沒有刮痕或是傷到色漆那層.
其實用粗臘推一推就好了.
你不會用的話有些洗車美容店會.
好好跟車主商量.
就說那種美容店會處裏.
你順便送他全車美容.
他應該會同意的.
還有你機車保第三責有財損?
那就去報警出險.
前往討論：急!! 撞到賓士
#5
0
二台車離合器都有問題，
第一台磨擦片快到限了，
你說的加油門轉速會先升很高速度才跟上來的狀況是來令片打滑。
第二台是離合壓板差不多了，
可以先讓修理場調整一下深淺，
等掛了再說。
小車千萬不要二檔起步，
我在高雄待過，
很奇怪那邊有小車也教你二檔起步的錯誤動作，
我遇過好幾個司機小車用二檔起步，
每次出門都將轉速拉的很高，
小馬力的汽油車這樣很傷離合器。
是柴油貨車在平地沒載重要用二檔起步，
載重或在上坡段才用一檔。
換檔時機速度表上的刻是告訴你不要超過那個速度，
至於行車換檔我都靠經驗感覺，
通常30以下我是用二檔，
低過10左右會換一檔
30-60三檔，
60以上會換四檔。
第一台磨擦片快到限了，
你說的加油門轉速會先升很高速度才跟上來的狀況是來令片打滑。
第二台是離合壓板差不多了，
可以先讓修理場調整一下深淺，
等掛了再說。
小車千萬不要二檔起步，
我在高雄待過，
很奇怪那邊有小車也教你二檔起步的錯誤動作，
我遇過好幾個司機小車用二檔起步，
每次出門都將轉速拉的很高，
小馬力的汽油車這樣很傷離合器。
是柴油貨車在平地沒載重要用二檔起步，
載重或在上坡段才用一檔。
換檔時機速度表上的刻是告訴你不要超過那個速度，
至於行車換檔我都靠經驗感覺，
通常30以下我是用二檔，
低過10左右會換一檔
30-60三檔，
60以上會換四檔。
前往討論：中華小發財車的問題 菱利/威利
#3
1
恭喜蹦哥，賀喜硬哥。
話說優卡真不吝嗇給站咖福利。
🙂
話說優卡真不吝嗇給站咖福利。
🙂
前往討論：優卡活動禮物
#5
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我看這兩根好像都不是跟車架一體成型的，好像是用螺絲鎖上去的，日後如果大樑生鏽，可以直接換大樑嗎？ | ||||||||||||||||||||||
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車體大樑不會是螺絲鎖的.
莫非你說的是別的東西?
拍個照上來看一下....
前往討論：車底下左右各一根凸起的，那是啥？
#2
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| 請問accord7代車底下，左右各一根凸出來的，從駕駛座延伸到後座，那根是什麼啊？ | |||
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就是所謂的大樑.
前往討論：車底下左右各一根凸起的，那是啥？
#19
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| 金旺９０報到 | |||
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秒哥確定不是美的80???
😆
前往討論：80年代許多DISCO舞廳開場曲第一首選
#18
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DT的電瓶是6V的，點不亮，有一次從北橫經羅東往蘇花，經過和仁，差不多騎到沙灘上才發現⋯ | ||||||||||||||||||||||
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我的DT有去加高前後避震器.
但側叉沒加高.
所以機車駐放時車身很斜.
可能是這原因.
那時電瓶還沒有免保養那種.
導致電瓶水都會漏.
所以電瓶很快就損壞.
不過DT就算沒電瓶也能發動.
就是熄火時燈號都不會亮.
前往討論：80年代許多DISCO舞廳開場曲第一首選
#13
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王牌都是135的有分三代， HX-135 HX-135RS HX-135SS | ||||||||||||||||||||||
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名劍記得是150
前往討論：80年代許多DISCO舞廳開場曲第一首選
#12
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您的王牌是135還是150還是180?🙂🙂🙂 還有一台，Katana 名劍125，中看不重用😌 | ||||||||||||
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王牌都是135的有分三代，
HX-135
HX-135RS
HX-135SS
前往討論：80年代許多DISCO舞廳開場曲第一首選
#8
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| 80年代中期, 剛上大學,第一台機車中古野狼125,$10,000 90年代初期, 退伍剛上班,第一台速克達是Dio50。$32,000 都是自己薪水買的。 | |||
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哇 ! 大哥 !
肅然起敬..
🙂
前往討論：80年代許多DISCO舞廳開場曲第一首選
#5
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| 厚肉仔 柴蟒 往20萬公里邁進中, 沒碰過這事, 也沒換過噴油嘴, 使用生質柴油也沒發現啥問題...😇 據我了解, 柴油引擎應用在汽車上的技術, 已和以往多應用在貨卡上面大不同. 像柴蟒會自動偵測積碳, 積碳達到一定程度, 會透過引擎轉數拉高等(應該還有其他我還不瞭解的技術)來清除, 所以柴蟒有時候會從排氣管噴出一團黑煙, 就是清積碳的結果. 😇 | |||
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柴油碳微粒濾清器柴油貨車也有呀 !
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=270514
前往討論：請問坐駕是福斯柴油車款的網友
#3
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我第一台機車DT,
第一台速克達是名流150。
第一台速克達是名流150。
前往討論：80年代許多DISCO舞廳開場曲第一首選
#3
0
會是用中國的行動電話商網路啦.
看是中國移動.中華聯通或是中國電信.
我想應該是中國移動.
之前這家有要入股遠傳沒入成.
沒意外還保持著合作關係.
遠傳自有的基地台不可能設立到港澳去.
那也太強了吧 !
看是中國移動.中華聯通或是中國電信.
我想應該是中國移動.
之前這家有要入股遠傳沒入成.
沒意外還保持著合作關係.
遠傳自有的基地台不可能設立到港澳去.
那也太強了吧 !
前往討論：請問港澳遠傳的收訊怎麼樣？
#41
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有本事你就把案例講出來! 別掉字,別把最高速限行駛的合法快車誤導為龜車!? 中線沒車,龜車卻繼續長時間行駛內線會被開單,是針對龜車,且有很多案例, 龜車佔用內車道罰單5000元起跳,比超速一點的罰單更貴,但不是對以最高速限行駛的合法快車開罰! (高於最高速限10公里會開超速罰單,內車道低於最高速限10公里會開龜車罰單! 很公平!) 看到沒,你故意漏掉龜車2個字,我就要打這麼多字才能把你誤導的資訊糾正回來! 若我的口氣不重,要如何矯正這一堆網路誤導的言論!? --------------- 我講的100%正確,不信你去問警政署,不要只聽網路小白言論! 網路上這種錯誤資訊會害死一堆人! 讓快/慢車無法分流+害你多吃罰單... 還扯到什麼時速170-180,明明是超速,卻變成超車也讓牠? 這種論調還真是神經病!! 難不成忘了超速是違規甚至公共危險罪? 或還把德國交通規則套來台灣用? 什麼時候台灣是德國不可分割領土的一部份了? 若有170-180的車在後面逼車,是因視牠為瘋狗/神經病/吸毒駕駛.....所以才讓牠! 時速110,安全距離要55米,後車逼車離你只有2-10米照樣已違規+公共危險罪! (罰單3000-6000) 且時速開到170-180的車自己會鑽來鑽去,根本不需要讓他! 你變換車道更容易出事! 在超車也不能超速的前提下,對於龜車才有所謂的超車道, 且合法超車的平均速度會略低於最高速限。 不當變換車道是國道肇事前幾名,所以快/慢車分流+減少變換車道,才能減少肇事機率。 若有本事以最高速限行駛,就應一直開在內側車道,才能減少變換到中線機率,也減少內側被龜車長期佔用! 因內側車道是合法快車專用道+中線龜車的超車道,而中/外線是合法龜車專用道, 若合法快車一直以最高速限佔用中線/外線,也同樣是佔用龜車專用道。 所以, 以最高速限行駛的合法快車,就應盡量一直行駛在內側車道!(要用GPS校正時速表) 才不會合法快車長期佔用中線/外線,逼得原本應該開在中/外線的笨龜車違規佔用內線! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我現在不是說龜車而是以最高限速可以長期行駛內車道這部分.
我記的有一篇新聞是一個非常守法的駕駛人以最高100公里限速持續行駛內線被開罰.
一般限速100我們都會開到110左右.
原因是我們知道有10公里寬限值.
來自「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第12條第1項第11款規定 :
超速未超過10公里以勸導為主免予舉發.
可是上述車主申訴依法限速行車不服取締.
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140512/35825958/
國道高速公路局表示，高速公路將內側車道規範為超車道後，
除了超車使用外，不得佔用行駛，且使用時必須以最高限速通過，
例如最高限速一百公里，車輛就必須以一百公里限速通過，超完車再切回一般車道，不得持續佔用，
目的就是要讓趕時間或特殊狀況的用路人使用。
而國道公路警察局第一警察隊交通組長梅賢齊也表示，
若隔壁車道也以最高限速前進、無法完成超車，內側車應自動降速再換回一般車道，
若持續佔用或導致後方車輛堵塞，除佔用超車道罰鍰外，造成後方車輛堵塞，
還可處六千至一萬二千元罰鍰。
#49
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其實若要以店家引述的歷史. 文化路郭家雞肉飯是號稱百年老店. 噴水還差一節. 嘉義雞肉飯其實要分有一個重點. 就是油蔥. 若以油蔥為尋味重點. 民國70年代呆獅真的是第一首選. 噴水先一邊玩沙去. 但呆獅可能步入接承及商業化. 這家後來我可沒推薦過. 沒油蔥我是推桃城. 這家當初是在南門圓環阿碰甘嗎店以及車布邊針織雜店中間. 我在民國60年出頭小學時就開始吃. 這家當初是設定東市攤販為顧客群. 大家應該知道小孩挑嘴. 這家我去吃過之後就是第一首選. 後來南門圓環拆了才遷到安和街. 當初也沒名稱. 遷了之後才打出桃城名號. 大家都知道嘉義古稱諸羅. 但另一個古名就叫桃城. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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再說和平雞肉飯.
當初開店是在安和路民族路口.
我讀小學四年級因為在上學路上我吃過.
應該是民國66年開始的而這家是油蔥底.
因為我早早就離開嘉義.
何時遷到和平路我不知道.
我那時只欣賞他的沾醬.
連點豬血湯也有沾醬.
前往討論：嘉義吃火雞肉飯
#48
0
於
2016/10/03 22:32:26
發文IP 246.168.*.*
[quote=c137 (可可亞)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=c137 (可可亞)][quote=c137 (可可亞)][quote=dzi (dzi)]噴水雞肉飯是觀光客在吃的，大陸客以前也不少[大笑][/quote]
是又貴又差嗎？小時候吃過一二次[睡覺]沒什麼印象了[頭暈][/quote]
印象中，噴水雞肉飯是嘉義第一家開的吧[/quote]
是嗎???
[睡覺][睡覺][睡覺][/quote]
不知道耶
我印象是這樣但不確定，歡迎指正[微笑][/quote]
其實若要以店家引述的歷史.
文化路郭家雞肉飯是號稱百年老店.
噴水還差一節.
嘉義雞肉飯其實要分有一個重點.
就是油蔥.
若以油蔥為尋味重點.
民國70年代呆獅真的是第一首選.
噴水先一邊玩沙去.
但呆獅可能步入接傳級商業化.
這我沒推薦過.
沒油蔥我是推桃城.
這家當初是在南門圓環阿碰甘嗎店以及車布邊針織雜店中間.
我在民國60年出頭小學時就開始吃.
這家當初是設定東市攤販為顧客群.
大家應該知道小孩挑嘴.
這家我去吃過之後就是第一首選.
後來南門圓環拆了才遷到安和街.
當初也沒名稱.
遷了之後才打出桃城名號.
大家都知道嘉義古稱諸羅.
但另一個古名就叫桃城.
於
2016/10/03 22:33:58
發文IP 246.168.*.*
[quote=c137 (可可亞)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=c137 (可可亞)][quote=c137 (可可亞)][quote=dzi (dzi)]噴水雞肉飯是觀光客在吃的，大陸客以前也不少[大笑][/quote]
是又貴又差嗎？小時候吃過一二次[睡覺]沒什麼印象了[頭暈][/quote]
印象中，噴水雞肉飯是嘉義第一家開的吧[/quote]
是嗎???
[睡覺][睡覺][睡覺][/quote]
不知道耶
我印象是這樣但不確定，歡迎指正[微笑][/quote]
其實若要以店家引述的歷史.
文化路郭家雞肉飯是號稱百年老店.
噴水還差一節.
嘉義雞肉飯其實要分有一個重點.
就是油蔥.
若以油蔥為尋味重點.
民國70年代呆獅真的是第一首選.
噴水先一邊玩沙去.
但呆獅可能步入接承及商業化.
這家後來我可沒推薦過.
沒油蔥我是推桃城.
這家當初是在南門圓環阿碰甘嗎店以及車布邊針織雜店中間.
我在民國60年出頭小學時就開始吃.
這家當初是設定東市攤販為顧客群.
大家應該知道小孩挑嘴.
這家我去吃過之後就是第一首選.
後來南門圓環拆了才遷到安和街.
當初也沒名稱.
遷了之後才打出桃城名號.
大家都知道嘉義古稱諸羅.
但另一個古名就叫桃城.
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不知道耶 我印象是這樣但不確定，歡迎指正🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實若要以店家引述的歷史.
文化路郭家雞肉飯是號稱百年老店.
噴水還差一節.
嘉義雞肉飯其實要分有一個重點.
就是油蔥.
若以油蔥為尋味重點.
民國70年代呆獅真的是第一首選.
噴水先一邊玩沙去.
但呆獅可能步入接承及商業化.
這家後來我可沒推薦過.
沒油蔥我是推桃城.
這家當初是在南門圓環阿碰甘嗎店以及車布邊針織雜店中間.
我在民國60年出頭小學時就開始吃.
這家當初是設定東市攤販為顧客群.
大家應該知道小孩挑嘴.
這家我去吃過之後就是第一首選.
後來南門圓環拆了才遷到安和街.
當初也沒名稱.
遷了之後才打出桃城名號.
大家都知道嘉義古稱諸羅.
但另一個古名就叫桃城.
前往討論：嘉義吃火雞肉飯
#46
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印象中，噴水雞肉飯是嘉義第一家開的吧 | ||||||||||||||||||||||
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是嗎???
😴😴😴
前往討論：嘉義吃火雞肉飯
#26
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旁邊的小模叫蜜蜂，正在叮口交才會出車禍！！😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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哈哈哈...
衛大 !
😆
前往討論：媒體試駕NSX 自撞
#3
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過去大陸出差就是用LINE跟老婆連絡的.
前往討論：請問大陸福州可以使用line與台灣連絡嗎
#36
1
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聽你在放屁!!! 你現在講的才是被網路小白洗腦+誤導的錯誤觀念!! 超車也同樣不能超速!! 只有時速低於110,只能走中線或外側車道的中速或慢速車,才會需要超車, 合法超車的時速絕對低於110或最高速限, 所以,內側車道是最高速限行駛的專用道,但只是佔借給慢速車用的超車道, 開110本來就能一直走在內側車道= 全時超車, 像大客車/聯結車都算是慢速車,只能靠最外側車道行駛, 中線是大客車的超車道，大客車可暫用一下中線超車,但不得長期佔用中線。 一堆小白一看到超車道有個超字,就腦殘解釋成可以超速? 把超車道解釋成超速專用道, 是國小沒畢業看不懂中文嗎? 若你不相信超車不能超速,那就在有測速照相的地方盡情超車+超速試看看啊!? | ||||||||||||||||||||||
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首先，還不知道是否正確，請勿用這種得理不饒人的語氣發言。
其次 你所說的的確有部份合理，但長時間行駛這部份有待商榷，若中線都沒車還繼續長時間行駛會被開單，已經有這案例。
#20
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熟能生巧 !
那麼大一片森林或許承載車輛停的那條路還是所謂產業道路.
若開路進去跟後續油料費用聘一架直升機還划得來.
當然聘直升機 !
美國私人直升機公司很普遍.
租一架直升機可能不會比台灣租一輛車還麻煩.
正常吧 !
那麼大一片森林或許承載車輛停的那條路還是所謂產業道路.
若開路進去跟後續油料費用聘一架直升機還划得來.
當然聘直升機 !
美國私人直升機公司很普遍.
租一架直升機可能不會比台灣租一輛車還麻煩.
正常吧 !
前往討論：驚人的直升機駕駛者 !!! @@"
#7
1
點這首比較有意思啦 !
妳何時會成為我的.
告訴我"蝦咪習尊"
😆
妳何時會成為我的.
告訴我"蝦咪習尊"
😆
#34
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不飛被罵還能拿安全出來擋 飛了會被人家拿安全出來罵 | ||||||||||||||||||||||
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你懂得 !
😆
#32
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| 民主社會 颱風天要不要降落應該由機上所有人投票決定🙂🙂 | |||
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老實說.
要是轉降香港機上又坐有一位立法委員.
不只被罵到臭頭還要加三級.
降落勒.
沒人感謝航空公司順利落地沒有延誤行程.
反而還有嫌東罵西的.
氣流不穩定本來就會搖就會晃.
別說颱風天.
就上了天也會遇到亂流.
更利害的還會一下子就掉了一二百呎高度.
所以長榮這次吃到羹.
我猜下次再怎樣寧願不飛被罵.
也不願意有飛還被罵.....
😆
#30
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這樣看起來,桃園機場起降標準並沒有風力跟風向在內 其實機場最多只能做到禁止起飛,只要機師喊一聲五月天 還是得讓飛機嘗試落地 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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風力風向也有的。
#27
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這件事個人感覺啦.
爽到搭乘長榮的人.
因為有抵達目的地.
不過害到其他航空公司.
被罵長榮能飛你就不可以.
應該跟其他航空公司一樣.
要罵一起被罵.
😆
爽到搭乘長榮的人.
因為有抵達目的地.
不過害到其他航空公司.
被罵長榮能飛你就不可以.
應該跟其他航空公司一樣.
要罵一起被罵.
😆
#26
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昨天有看到關於機場關閉的說明,除非是跑道壞掉了,不然機場是沒在關閉的 天候因素只是停止地面作業,包括空橋,上行李,飛機後推等,沒有這些作業飛機當然無法起飛 但是跑道還是開放的,要不要起降是由機師決定,因為有時候會有緊急狀況 例如油料不足或者飛機引擎受損動力不足,這時候機場總不可能要飛機去迫降海面吧 | ||||||||||||
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嚴格說機場關閉只有一種狀況，就是跑道或機場本身發生意外，如爆炸，失事，恐怖攻擊等，
無法執行任何起降。
可是還是有天候標準做准許或不准許起降.
剛剛去爬了一下文 :
而中正機場最低的落地標準，是雲幕高100呎，跑道視程350公尺，
起飛標準在機場燈號全部正常下為跑道視程350公尺。
在此以上的天候狀況飛機都可以起降，低於此標準的話機場不會讓飛機起飛，
但是會讓飛機嘗試落地。（但是下場就是重飛，去盤旋等待或是轉降）。
機場會持續提供機場天氣狀況，由各家航空公司，依照個別機種和公司內規，
決定是否要在該機場執行起降。
#24
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| 管理單位的回答 民航局：長榮對天氣預估「比較樂觀」，「應保守一點」。 民航局長林國顯指出，已提醒各航空公司注意安全，長榮不會輕忽。航空公司為避免班機調度大亂才決定飛航，但不應勉強。 民航局表示，颱風期間航空公司可視天候自行決定是否飛航，民航局27日一早即提醒航空公司航班起降要保守，當天多數航空公司都停飛，少數仍繼續執飛，長榮最多，民航局會一一調查，包括長榮公司航機起降標準、航機油量及組員飛時等都會逐一查證是否符合規定，一旦查有違反規定情形，會依民航法規定懲處長榮60萬元到300萬元。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 相關專業人員的回答 不具名機師表示，所有人看了都覺得太冒險了，旅客一定顛到不行，且充滿驚恐，機師在飛行過程中也會提心吊膽怕有閃失。長榮航空錯誤判斷，太不可思議，尤其晚上8、9點時整個天空都是長榮的班機，公司已無法推脫，這次離譜了。 😲 | |||
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旅客一定顛到不行，且充滿驚恐 <----這個沒錯.是我也一定皮皮錯 !
不過我們也反向思考一下.
機長有權決定是否要不要落地.
不能是公司高層要求要落地就一定得落.
當時機長是怎樣看待這件事?
#22
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這個真是非常錯誤的觀念 跟我以前所想的一樣"我開110就能一直走在內側車道" 實際應該要這麼做(現在我也是這麼做) 不管你時速多少,170,180也好 若是中線車道沒有車,也要切回中線車道 畢竟內側是"超車道"不是"主線道" 所以不管速度多快依然不能長時間行駛於超車道 暫且不論超不超車的問題,行駛於中線也是防禦駕駛的方式 若對向發生車禍沖過中央分隔島,內側車道絕對首當其衝 同向發生車禍,走在中間車道,閃避的方向就有兩個,走在內側只有一個 | ||||||||||||
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你說的個人贊同.
內車道是超車道.
若中線沒車應該轉回.
有看過有人應此被開單.
不過我說的這個是在桃園二高出口到南崁北上這段.
當時旁邊中線是沒車沒錯.
但不遠的中線有一輛車.
視頻中內側那輛車速度是比中線那輛快的.
所以他是在進行超車.
很多人沒看清楚就上去砲.
風氣不好..
#15
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而且這邊說起降許可跟天氣限度無關這是錯的。
側風太強，
尾風太強，
能見度太低，
跑道積水到一個限度，
這都不能起降的。
難道長榮機長不要命，
美航機長也跟著瘋了?
側風太強，
尾風太強，
能見度太低，
跑道積水到一個限度，
這都不能起降的。
難道長榮機長不要命，
美航機長也跟著瘋了?
#14
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也有說一架美航重飛了一次不是嗎？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我有看了視頻，
沒啥側風，
但不在現場不知道尾風如何，
尾風強的話，
會把飛機吹遠一點，
也就是說原本按標準降落程序操作，
應該會在跑道300公尺處觸地，
但尾風影響變成在600或更長距離觸地，
若在晴天可能煞車重一點還可以停下，
雨天的話雖然有ABS不至於打滑，
但有可能跑道長度不夠，
這時就需要重飛。
比較有經驗的機長還是能參考風速一次降落，
稍沒有的在第二次落地就會去修正。
我是跟長榮沒關係啦，
沒必要替他們講話，
但飛行員敢落地了，
表示情況不是我們想像那樣。
你又不是不知道網路很多未審先判的。
月初還在爆社看到一則在限速100路段，
在內車道跑110被剪車PO上來被轟佔用車道，
後來被引申佔用內車道等於龜車，
到最後被砲龜車還佔用內車道。
你看厲害吧！
#12
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真的只能說認知不同， 其實我也覺得颱風天容易有驟強風， 飛安疑慮比較高。 但長榮若認為是在標準之內， 機長也認為無慮， 並不是我們認為不該飛就說是長榮硬幹。 | ||||||||||||||||||||||
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也有說一架美航重飛了一次不是嗎？
#11
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可是臥雲大~ 我昨天看電視有出現同一時段的圖~幾乎就是只有長榮的飛機在飛~ 這是啥麼原因嗎? | ||||||||||||
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真的只能說認知不同，
其實我也覺得颱風天容易有驟強風，
飛安疑慮比較高。
但長榮若認為是在標準之內，
機長也認為無慮，
並不是我們認為不該飛就說是長榮硬幹。
#9
0
於
2016/09/28 20:06:01
發文IP 229.139.*.*
飛機要起降不是由航空公司決定的，
在什麼樣的條件可以或不可以去做都有規範。
到達停止起降標準，
機場會宣佈關閉，
沒宣佈閉場，
表示當時是可供起降。
當然颱風天是比較會令人擔心的，
沒有較大風勢起降過經驗有可能重飛。
例如按標準降落作業操作，
有可能尾風讓下降速率降低，
導致比原本預計觸地距離還長，
加上跑道濕滑煞車距離加長恐怕不能平穩減速停止，
這時就必須重飛。
飛機駕駛也是人，
也負責全機人員性命安全，
若真的當時真的是不可以降落的狀態，
他不會硬降落的。
於
2016/09/28 20:57:41
發文IP 229.139.*.*
飛機要起降不是由航空公司決定的，
在什麼樣的條件可以或不可以去做都有規範。
到達停止起降標準，
機場會宣佈關閉，
沒宣佈閉場，
表示當時是可供起降。
當然颱風天是比較會令人擔心的，
沒有較大風勢起降過經驗有可能重飛。
例如按標準降落作業操作，
有可能尾風讓下降速率降低，
導致比原本預計觸地距離還長，
加上跑道濕滑煞車距離加長，
跑道不夠或是不能平穩減速停止需要急煞，
這時就必須重飛。
飛機駕駛也是人，
也負責全機人員性命安全，
若真的當時真的是不可以降落的狀態，
他不會硬降落的。
飛機要起降不是由航空公司決定的，
在什麼樣的條件可以或不可以去做都有規範。
到達停止起降標準，
機場會宣佈關閉，
沒宣佈閉場，
表示當時是可供起降。
當然颱風天是比較會令人擔心的，
沒有較大風勢起降過經驗有可能重飛。
例如按標準降落作業操作，
有可能尾風讓下降速率降低，
導致比原本預計觸地距離還長，
加上跑道濕滑煞車距離加長，
跑道不夠或是不能平穩減速停止需要急煞，
這時就必須重飛。
飛機駕駛也是人，
也負責全機人員性命安全，
若真的當時真的是不可以降落的狀態，
他不會硬降落的。
在什麼樣的條件可以或不可以去做都有規範。
到達停止起降標準，
機場會宣佈關閉，
沒宣佈閉場，
表示當時是可供起降。
當然颱風天是比較會令人擔心的，
沒有較大風勢起降過經驗有可能重飛。
例如按標準降落作業操作，
有可能尾風讓下降速率降低，
導致比原本預計觸地距離還長，
加上跑道濕滑煞車距離加長，
跑道不夠或是不能平穩減速停止需要急煞，
這時就必須重飛。
飛機駕駛也是人，
也負責全機人員性命安全，
若真的當時真的是不可以降落的狀態，
他不會硬降落的。
#5
0
卡我是有不少.
凡舉停車卡.集點卡.會員卡.門禁卡..........
還有電腦有時會卡 !
😆
凡舉停車卡.集點卡.會員卡.門禁卡..........
還有電腦有時會卡 !
😆
前往討論：大夥都會怎麼收納零錢?
#39
0
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| F-35B在胡蜂號兩棲船塢艦上，進行短場垂直起降！！ 這是美國第一艘41000頓級的胡蜂級兩棲船塢登陸艦，LHD-1胡蜂號!!!  這一級共造了八艘，接著是更新的45000頓級的美利堅級兩棲突擊艦!!! 連使用番號都更改成LHA，這是為了配合新成軍的F-35B！！ 將艦體後方的船塢改成維修F-35B的機艙！！ F-35B的空戰模式已經大大改變未來空戰的型態！！ 以預警機作為眼睛，艦載的超級電腦作為接戰的中樞！！ 只要能快速部署搶到先機，敵人的機群就只是幾個按鈕的問題！！ 這種戰艦已經比中國的航母打擊力更兇悍了!!! 還不要講核動力航母!!!😌 | |||
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衛大 :
胡蜂級跟美利堅級二者有不同的定義.
胡蜂級是屬於直升機船塢登陸艦(Landing Helicopter Dock, LHD).
主要是成為海軍陸戰隊發動二棲攻擊時的一個平台載具(或稱為母艦也可).
這型艦船腹搭有3艘氣墊登陸艇(LCAC)或12艘機械化裝備登陸艇(LCM)以及一個加強營的陸戰隊員.
艦的飛行甲板可以為陸戰隊登陸作戰時提供CH-46或V-22多用途運輸.AH-1W地面攻擊.AV-8D空中掩護等.
在搶灘攻擊提供支援.
美利堅級則是直昇機登陸突擊艦(Landing Helicopter Assault，LHA)
Dock跟Assault差在取消掉了攜帶二棲登陸載具用途.
以最大的空中武力投射為設計重點.
當然你提到的F-35B是該艦的主要角色.
胡蜂級以及美利堅級上述提到屬於海軍陸戰隊的飛行器都能搭載.
端看任務型態去編組.
打個比喻今天若要去教訓例如菲律賓這類跳樑小丑只需LHD出動即可.
配上AH-1W.CH-46以及少數F-35B就能建立灘頭堡.
馬來西亞或印尼的話LHD跟LHA就都需要出動.
硬一點的像北韓這類則會再加上海軍的航母戰鬥群.
LHA不是取代LHD.
至於F-35B.
美國海軍陸戰隊跟美國空軍一樣雖然已經接收但都還在測試尚未正式成軍.
F-35C美國海軍有了F-18E/F則興趣缺缺.
目前美國以外只有日本先在美國接收了第一架F-35A.
日本訂購了42架F-35A.
有四架在每生產.
其餘授權在日本生產.
http://www.twgreatdaily.com/cat35/node1275929#19711
F-35本身還有一些待克服的缺失 :
最近一次是失火 : https://sputniknews.com/us/20160924/1045653511/f-35-catches-fire.html
還有 :
開始生產後就發現主翼設計有問題.
發生過閃電擊中油箱會爆炸.
發現穿過不穩定氣流時飛行員頭盔會看不清楚影響.
高G動作主翼肋條跟機內艙壁有裂痕.
進行戰區資料鏈結超過三架飛機以上連線顯示器會出問題.
友機發現的敵目標不會被標記.
連線時飛行員頭盔可能因為防火牆過低被駭.
氣候過熱起降時發動機會熄火,
低氣壓下起降有危險,
油箱位置設計不佳發動機葉片若因金屬疲勞斷裂會射入油箱,
飛行四小時電腦會當機在30架次中出現27次電腦自動重新開機,
彈射椅對於體重低於75公斤的飛行員可能會在彈射時折斷脖子.
曾在操作F-35B時發動機高溫燒透甲板
發現油箱內的隔熱材料會剝落.
這型機可靠度還不穩定.
前往討論：各國航母巡禮PART-1 (軍武話題)
#17
1
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原來兩者不相關啊? 奇怪，以前家裡有部老車時速表壞了，連里程表也不會動了 這麼說是巧合了? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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舊式轉線那種的確是連動的 !
電子的我不確定.
🙂
#6
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| 這公式我以前就知道，表速100，實速84～100km/h都可以，國外也有類似表速等於小於實速之規定，可能是歐洲取締超速無寬限值，改由表面下手。但是ecu偵測到的速度到是很準。 在原廠輪胎未改的情況下： ford activa glxi 1.6 表速100，GPS98 kia carens 二代2.0 表速100，GPS97 vw touran 1.9 TDI表速100，GPS94，OBD-II接出來看也是94 我比較擔心的是，很多高速公路龜車是不是堅持表速「不超速」，所以塞住後車。 | |||
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會這樣喔 !
個人在高速公路開車都是以GPS速度為準.
以限速100為例.
我是定速在108.
倘設有一個堅持不違規的以接近100走內側.
哪他若以GPS來看可能實際只有94-96.
這樣就有12-14的速差.
對照下就很有感覺.
#2
0
這我之前看過.
跟GPS相比.
很多車在時速100時GPS大約在94.
差距最少是福特好幫手.
同一個GPS顯示是98.
差最多是得利卡2.0
表速120時顯示102.
跟GPS相比.
很多車在時速100時GPS大約在94.
差距最少是福特好幫手.
同一個GPS顯示是98.
差最多是得利卡2.0
表速120時顯示102.
#9
0
盡管油電車疑慮比傳統車剛上許多.
新車定價84.9萬(未計算折扣).
三年車還有51-52萬收購價.
果然是TOYOTA.
網路爛廠牌的M油電車恐怕就沒這種行情.
😆
新車定價84.9萬(未計算折扣).
三年車還有51-52萬收購價.
果然是TOYOTA.
網路爛廠牌的M油電車恐怕就沒這種行情.
😆
#16
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停車確實不用立側/中柱....賊仔市那裡有一台宏佳騰的三輪車 沒看到中柱側柱人也不在車上還是直挺挺的停在門口好好的 | ||||||||||||||||||||||
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所以手煞車一定要的 !
記的以前名流150就有.
是煞後輪.
🙂
前往討論：哪位眼尖的網友幫辨識一下
#14
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沒錯 移車還比較占位子 我認為有點雞肋 | ||||||||||||||||||||||
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停車應該不用側/中柱吧 !
駐車(手)煞車該是標準配備 !
😆
前往討論：哪位眼尖的網友幫辨識一下
#13
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| 前面兩輪耶！！😇 | |||
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😇
前往討論：哪位眼尖的網友幫辨識一下
#12
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| ADIVA AD3 400的樣! 300已經在賣了應該不需要試車了!😆 | |||
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試車應該是要取得認證.
已經上市的的確不用再試.................
🙂
前往討論：哪位眼尖的網友幫辨識一下
#7
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http://news.u-car.com.tw/29951.html | |||
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好評+1
😍
前往討論：哪位眼尖的網友幫辨識一下
#3
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家裡曾擁有sunbird se
#2
1
Pontiac Grand AM
#4
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| 可以遮風擋雨的外送車😆😆😆😆 | |||
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😀
前往討論：哪位眼尖的網友幫辨識一下
#2
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剛剛去比對了一下.
應該是宏佳騰的.
應該是宏佳騰的.
前往討論：哪位眼尖的網友幫辨識一下
#8
0
其實台灣原本也可以.
可惜蔣經國做錯了 !
😌
可惜蔣經國做錯了 !
😌
前往討論：一個夢想的國度
#6
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| | |
| 請問一下 很多遊覽車公司沒客源，遊覽車跑得少 遊覽車司機會去跑公車或客運嗎? 看這些公司缺人都很多 | |||
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跟跑遊覽車相比，
跑國道很血汗，
跑市區要很小心，
#8
0
多少會吧.
應該會寫出車子的優勢.
就怕為了賺錢昧著良心說謊 !
之前優卡就有篇某牌新車的專頁.
大家都知道這廠牌車是有名的無預警漂移車.
網路很多變換車道就失控的視頻.
他就有辦法類似寫說前一代車比較適合家庭使用.
順順的開表現中規中矩.
新一代強化很多.
在較為軟性的校調中帶些硬朗.
好聽吧?
這樣的寫法現實上會給人啥印象?
嗯.
底盤表現上一代就不錯.
這代更優異囉.
事實勒?
這東西會要人命的.
你大可以寫一些非關安全的.
例如油耗.配備.保值性等等.
盡量美化.
缺失就不要帶進文章美化.
若真的發生有人看了這文章買了這車.
而真的認為操控精進了進而把"Z"版當賽車開.
發生了事故.
請問撰文者晚上睡的著嗎?
應該會寫出車子的優勢.
就怕為了賺錢昧著良心說謊 !
之前優卡就有篇某牌新車的專頁.
大家都知道這廠牌車是有名的無預警漂移車.
網路很多變換車道就失控的視頻.
他就有辦法類似寫說前一代車比較適合家庭使用.
順順的開表現中規中矩.
新一代強化很多.
在較為軟性的校調中帶些硬朗.
好聽吧?
這樣的寫法現實上會給人啥印象?
嗯.
底盤表現上一代就不錯.
這代更優異囉.
事實勒?
這東西會要人命的.
你大可以寫一些非關安全的.
例如油耗.配備.保值性等等.
盡量美化.
缺失就不要帶進文章美化.
若真的發生有人看了這文章買了這車.
而真的認為操控精進了進而把"Z"版當賽車開.
發生了事故.
請問撰文者晚上睡的著嗎?
前往討論：網路上的車評很多是廣告文?
#5
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| 請問一下 很多遊覽車公司沒客源，遊覽車跑得少 遊覽車司機會去跑公車或客運嗎? 看這些公司缺人都很多 | |||
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跟跑遊覽車相比，
跑國道很血汗，
跑市區要很小心，
#6
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白大要開小吃部了? ? ? !
😲
😲
前往討論：深夜隨便亂調一杯
前往討論：嫦娥為何要奔月
#5
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其實考駕照的時候沒打方向燈就扣8分.
只是很多人駕照拿到就都忘了.
什麼時候一定會打方向燈?
見車縫硬要插隊那種的.................
😌
只是很多人駕照拿到就都忘了.
什麼時候一定會打方向燈?
見車縫硬要插隊那種的.................
😌
#2
1
酒駕還那麼衝動，
白癡。
😌
白癡。
😌
前往討論：(轉貼)酒駕國道逼車挑釁 被騙下國道挨揍
#19
0
於
2016/09/08 22:01:32
發文IP 239.241.*.*
[quote=caruu (U大)]柴蟒在國道一號平路踩到底約195左右...[/quote]
[嘆氣]
[youtube]mondeo 2.0 tdci[/youtube]
於
2016/09/08 22:03:28
發文IP 239.241.*.*
[quote=caruu (U大)]柴蟒在國道一號平路踩到底約195左右...[/quote]
163馬的都有以下表現.
180馬還會倒縮嗎?[嘆氣]
[youtube]mondeo 2.0 tdci[/youtube]
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| 柴蟒在國道一號平路踩到底約195左右... | |||
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163馬的都有以下表現.
180馬還會倒縮嗎?😌
[youtube]mondeo 2.0 tdci[/youtube]
前往討論：請問底盤防撞漆指甲可以刮的掉嗎？
#35
0
這段視頻有四部Minivan.
分別是 :
Honda Odyssey,
Toyota Sienna,
Chrysler Town and Country
and the Nissan Quest
Sienna不是最差 !
分別是 :
Honda Odyssey,
Toyota Sienna,
Chrysler Town and Country
and the Nissan Quest
Sienna不是最差 !
#2
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| 底盤防撞漆噴完，乾掉之後，指甲去刮可以刮的掉嗎？ | |||
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光用指甲是摳不掉的.
若能摳掉.
表示噴之前表面沒處理好.
前往討論：請問底盤防撞漆指甲可以刮的掉嗎？
#14
0
我只知道BENZ S500撞樹氣囊未爆.
http://www.ettoday.net/news/20150309/475907.htm
樹都撞斷了.車商說是撞擊角度不對.正好沒有感應器.
車子撞擊區是面對車頭保險桿左邊1/3.也就是小區域撞擊模擬的撞擊區域.
上網去找沒有S500撞擊影片.但有BENZ其他車款的影片.
能找到的通通有爆開.偏偏實撞S500不會爆.
真是奇也怪哉 !
我是朝感應器瑕疵方面去想.
但若真的像BENZ所說感應器要有特定方式撞到才會爆.
那開這品牌車的車主就要保佑在各式奇怪車禍撞擊中.一定要準確撞到感應器會爆的區域.
要不然花大錢買的那麼多顆氣囊.跟沒買一樣.
http://www.ettoday.net/news/20150309/475907.htm
樹都撞斷了.車商說是撞擊角度不對.正好沒有感應器.
車子撞擊區是面對車頭保險桿左邊1/3.也就是小區域撞擊模擬的撞擊區域.
上網去找沒有S500撞擊影片.但有BENZ其他車款的影片.
能找到的通通有爆開.偏偏實撞S500不會爆.
真是奇也怪哉 !
我是朝感應器瑕疵方面去想.
但若真的像BENZ所說感應器要有特定方式撞到才會爆.
那開這品牌車的車主就要保佑在各式奇怪車禍撞擊中.一定要準確撞到感應器會爆的區域.
要不然花大錢買的那麼多顆氣囊.跟沒買一樣.
#26
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| 現在新聞=造謠? 刻意斷章取義不提供完整資訊,還要我去查1年多前的舊聞來比對.... 現在的新聞寫了一大堆,卻不寫: 1. 126cc以上ABS, 125cc以下則ABS或CBS均可 2. CBS是前後連動煞車系統,避免煞車前後不均,成本沒ABS那麼高,49cc也裝是OK的! (騎過機車的人,應該知道怎麼一回事...) 3. 2019年是新款式+新出廠的機車須裝ABS或CBS 4. 2021年起舊款式+新出廠的機車才須裝ABS或CBS (代表在2021年以前,都還可買到舊款無ABS或CBS的新機車) 安全考量 舊車不宜改裝ABS 2015年06月10日 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150610/36599984/%E5%AE%89%E5%85%A8%E8%80%83%E9%87%8F%E8%88%8A%E8%BB%8A%E4%B8%8D%E5%AE%9C%E6%94%B9%E8%A3%9DABS 機車加裝煞車系統新制 ★2019年起 ．125c.c.（含）以下：新款式機車新出廠須裝ABS或CBS ．126c.c.以上：新款式機車新出廠須裝ABS ★2021年起 ．125c.c.（含）以下：舊款式機車新出廠須裝ABS或CBS ．126c.c.以上：舊款式機車新出廠須裝ABS 註：ABS為防鎖死煞車系統；CBS為前後連動煞車系統資料來源：交通部 | |||
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被媒體誤導了.
若125以下不是強制加裝ABS.
還有CBS選擇那就比較合理.
好評+1
前往討論：為了ABS系統，兩年後機車將漲2萬元
#49
0
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| 看了大家對名次都很感興趣,小的稍微比較了一下 首先,雅虎汽車說: 至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的納智捷，本月超越139輛，正式爬升為第三大國產車商。 然後優卡的銷售報告表格是這樣的 好,根據優卡的表,假設納牌是表外的第一名,也就是第七,排在本田之後,那去掉進口雙B不算,以品牌說應該算第五吧 如果根據雅虎說-----第三大國產車商,那....第一大是合泰,第二大是中華?裕隆嗎??錯錯錯,很重要所以說三次 請看裕隆網頁 有沒有看到納智傑的名字,有沒有,有沒有............太雞動了忘了說三次,有沒有... 所以就國產車商來說,第一大是和泰,第二大是什麼??裕隆集團的納智傑加你上加三菱 第二名.....第二名.....第二名,很重要所以說三次,耶贏了😆😆😆 寫這篇花了我半小時,嚴董我可以領個50元買便當嗎😇😇 | |||
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因為是說國產車.
我們以在台生產的全部計算.
裕日+中華(包含三菱貨車)+納智捷.
沒超過豐田嗎?
😲
前往討論：天不從人願，越罵納車，納車賣得越是好。
#15
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我們是以車廠，而非集團來排名。當然，若要採用德國的VW或法國的PSA汽車集團來計算銷售量，也沒有甚麼不對。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我們?????
😲
前往討論：天不從人願，越罵納車，納車賣得越是好。
#10
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納智捷應該是國產第四大，次於T、N、M三廠之後。不管如何，LUXGEN越賣越好是千真萬確的事情。 | ||||||||||||
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你錯了 !
鹽董在台除了裕日車.
拉絲菌以及中華實際上也是他的.
加起來應該超越豐田是第一大集團.
加上大陸的.
別說本田.
豐田也跟不上一根腳毛.
😆
前往討論：天不從人願，越罵納車，納車賣得越是好。
#3
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這個報告有問題，台本的銷售數不到千輛，而非超過千輛。 | ||||||||||||
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就是呀 !
U-Car真是壞透了 !
偶眠拉絲菌是第三大國產車商捏....................
不過這說錯了 !
鹽董在台除了裕日車.拉絲菌以及中華實際上也是他的.
加起來應該超越豐田是第一大集團.
加上大陸的.
別說本田.
豐田也跟不上一根腳毛.
😆
前往討論：2016年8月份臺灣汽車市場銷售報告
#7
0
於
2016/09/01 21:17:23
發文IP 246.168.*.*
真恭喜老爺賀喜夫人了 !
不過U-Car的8月份臺灣汽車市場銷售報告真是壞.
都沒這麼說 !
不過在這段內容 :
根據本月掛牌數分析，國人普遍傳統民俗月心態，國產市場衰退超五成五。其中和泰與裕隆依舊穩坐前二。不過值得注意的是，[color="#FF0000"]位居第三的中華汽車[/color]在本月份總市場（國產+進口+商用）追到僅有60輛的差距。至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的[color="#FF0000"]納智捷[/color]，本月超越139輛，正式爬升為[color="#FF0000"]第三大國產車商[/color]。
到底有幾個第三????
[頭暈][頭暈][頭暈]
於
2016/09/01 21:17:52
發文IP 246.168.*.*
真恭喜老爺賀喜夫人了 !
U-Car的8月份臺灣汽車市場銷售報告真是壞.
都沒這麼說 !
不過在這段內容 :
根據本月掛牌數分析，國人普遍傳統民俗月心態，國產市場衰退超五成五。其中和泰與裕隆依舊穩坐前二。不過值得注意的是，[color="#FF0000"]位居第三的中華汽車[/color]在本月份總市場（國產+進口+商用）追到僅有60輛的差距。至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的[color="#FF0000"]納智捷[/color]，本月超越139輛，正式爬升為[color="#FF0000"]第三大國產車商[/color]。
到底有幾個第三????
[頭暈][頭暈][頭暈]
真恭喜老爺賀喜夫人了 !
U-Car的8月份臺灣汽車市場銷售報告真是壞.
都沒這麼說 !
不過在這段內容 :
根據本月掛牌數分析，國人普遍傳統民俗月心態，國產市場衰退超五成五。其中和泰與裕隆依舊穩坐前二。不過值得注意的是，位居第三的中華汽車在本月份總市場（國產+進口+商用）追到僅有60輛的差距。至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的納智捷，本月超越139輛，正式爬升為第三大國產車商。
到底有幾個第三????
😵😵😵
U-Car的8月份臺灣汽車市場銷售報告真是壞.
都沒這麼說 !
不過在這段內容 :
根據本月掛牌數分析，國人普遍傳統民俗月心態，國產市場衰退超五成五。其中和泰與裕隆依舊穩坐前二。不過值得注意的是，位居第三的中華汽車在本月份總市場（國產+進口+商用）追到僅有60輛的差距。至於前兩個月靠著S3衝出佳績，並與台灣本田僅30差距的納智捷，本月超越139輛，正式爬升為第三大國產車商。
到底有幾個第三????
😵😵😵
前往討論：天不從人願，越罵納車，納車賣得越是好。
前往討論：天不從人願，越罵納車，納車賣得越是好。
#48
0
前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？
#10
0
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是彈射椅跟安全帶，還會規定騎車要背傘包.... | ||||||||||||
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😰
前往討論：為了ABS系統，兩年後機車將漲2萬元
#93
0
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我先對號入座，你是指我個人吧 🙂 能不能不要胡說八道。😌 我從 2000 年起，常常出差中國 ，待最長的也有五個月， 我對中國政府的所做所為，和台灣政治人物的媚中以及台灣人胳臂往外彎一直都很感冒， 請問這跟三月或是誰去中國工作有甚麼關係 ? ( 不過我還真沒印象會有人攻擊去中國工作的人 😌 ) 造謠生事請看對象，別給人亂戴帽子，小心會有報應。🙂 | ||||||||||||
| |
應該是說我對你的政治觀念吧，
所知就是極為反對中國類型，
這沒造謠或戴小帽吧！
沒想到居然會去中國
出乎意料之外所以才感概良深呀。
至於針對三月在攻擊的我看到的不是你，
這網友政治立場十足鮮明，
聽到中國必幹撬，
還因口出穢言被停權過，
你應該知道是誰!
話說若他也跑去大陸，
我的感覺就不是意外了，
會很驚訝。
前往討論：我在合肥，天氣晴
#13
0
其實這樣可以看出自家兄弟強弱.
V車屁股讓C車給頂了.
看樣子V車後棒把應聲蹦開.
C車貌似無事.
C車後棒把雖然讓之後的A車肛開了一半.
但A車引擎蓋被C車塑膠棒把整個擠壓潰縮.
不過A車也不甘示弱將C車屁股抬高了.
隨後的A秀則是整個將前面的A車給開菊了.
A秀好像若無其事.
結論 :
同門弟兄賣最好的卻也最弱 !
V車屁股讓C車給頂了.
看樣子V車後棒把應聲蹦開.
C車貌似無事.
C車後棒把雖然讓之後的A車肛開了一半.
但A車引擎蓋被C車塑膠棒把整個擠壓潰縮.
不過A車也不甘示弱將C車屁股抬高了.
隨後的A秀則是整個將前面的A車給開菊了.
A秀好像若無其事.
結論 :
同門弟兄賣最好的卻也最弱 !
#13
0
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坤宇大你好 買55 貸款金額70 | ||||||||||||
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最好帶著錢跟著對方一起去貸款銀行作清償.
稍等一下可以立即取到清償證明.
要先去監理所塗消動保設定.
然後再辦過戶.
單一窗口就可以辦理.
前往討論：向自售車主買車的流程?該如何簽訂契約?
#8
0
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| | ||||||||||
我也是現在才留意到香檳金這麼熱賣 | ||||||||||||
| |
感覺C車跟A車是銀色.
前面V車才是香檳金.
#5
0
請問你怎麼比對?
是照片角度分毫不差嗎?
或是有車牌可以指認?
是照片角度分毫不差嗎?
或是有車牌可以指認?
#82
0
看了這樓感慨良深.
三月當初為了過去大陸工作.
被攻擊到上來腳步都不敢留.
現在也有人過去了.
三月居然就這麼解脫囉.............
又再次證實網路言語..........
假的 !
做出來的事情才是真的 !
恭喜三月大囉 !
三月當初為了過去大陸工作.
被攻擊到上來腳步都不敢留.
現在也有人過去了.
三月居然就這麼解脫囉.............
又再次證實網路言語..........
假的 !
做出來的事情才是真的 !
恭喜三月大囉 !
前往討論：我在合肥，天氣晴
#2
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| A1:請問普通重機換皮帶(斷掉)+驅動皮袋的齒輪(磨損)要3700元(對方不講是新的還是二手的)，太貴不修師傅把壞掉的皮帶齒輪外蓋裝回去，老闆說跟我收150元 之後本來要牽10公里外，家人說的熟店 結果大概牽了1公里外，另外一家機車行叫我，然後幫我修只收我1700(二手的) 請問原本3700元是不是太貴?不修裝回去給他150元合理嗎? A2:家人說的熟店，不知會修還是不會修(誤會請見諒-對機車構造不太熟)，他開三陽我機車是山葉，機車碟煞故障，機車行硬扳碟煞結果無效(之後才知道他沒檢查碟煞油)，隔天騎到一半車輪鎖住動不了，求助附近機車行說碟煞油沒有當然壞掉-只能換一個碟煞= = 很久以後家人買車，熟店車行老闆在交車時竟然說碟煞油沒有了碟煞會壞掉輪胎會鎖住(😞= =我這一台上次壞掉-怎麼沒跟我講要看碟煞油是不是沒有了) 還有一次經常騎到一半會熄火，又能馬上發動，他檢查很久結果檢查不出來，會突然熄火，之後這台車賣給親友，親友說車行師傅調車廂底下轉一個東西就不會騎到一半熄火了= =😩 | |||
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皮帶斷掉真也厲害.
1.一般皮帶就是磨耗到一個程度.
造成加油門可以感覺引擎轉速升高引擎聲音變大.
但速度上不來.
除非真的公里數很多了.
造成變速的普利盤跑出一條一條線.
這線會刮磨皮帶造成皮帶斷裂.
拆個外蓋復原收150工資還可以 !
皮帶視廠牌約在450-600左右.
驅動皮帶是主軸帶動普利盤.
普利盤因為普利珠重量的離心力產生普利盤移動去擠壓皮帶.
皮帶改變轉動直徑進而帶動後普利也改變轉動直徑.
後普利輸出到一組齒輪帶動後輪.
後齒輪跟皮帶損壞一點關係都沒有.
而且後齒輪就算騎到車子報廢也沒聽說過會磨損.
2.碟煞是前碟煞嗎?
一般沒煞車油會讓煞車失去作用.
為何會失去煞車油?
碟煞是靠二片煞車蹄片去夾住煞車碟產生磨擦力而減速.
煞車蹄片新品很厚.
原本推動蹄片的活塞室只要3CC煞車油就可以充滿活塞室進而建壓推動活塞去壓迫蹄片夾住煞車盤.
可是蹄片會磨耗.
活塞就必須多一點行程才能夠壓迫到蹄片.
這時活塞室的內容量就會增加.
原本3CC.3.1CC-3.2CC一直更多.
這時油量就由煞車把手的油壺去遞補.
所謂沒煞車油是這個情況.
油壺量越少.
煞車把手施壓就會覺得軟弱.
就這樣.
沒聽過會將輪胎鎖死的 !
#7
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| 謝謝兩位大大幫忙回答 像車主他有貸款~ 因此我在想流程是否如下,含問題~ 1.網路下載合約書, 問：彼此填妥後該合約書保留在誰那裏呢? 2.陪同車主到銀行結清車貸 3.與車主到監理站辦理車輛過戶 請問哪裡有錯誤呢? | |||
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個人訂立買賣契約這無需啥制式契約書，
只要白紙黑字載明車主資料，
車型廠牌及車牌號碼，
註明貸款清償方式，
一人一份。
拿清償證明一起去過戶，
通常監理站只注意是否有設定，
若沒有而且證件簽名蓋章齊全，
就可以過費用台幣200，
不複雜的。
但稅金以及過戶費用要先說好，
通常是使用者付費，
8月過戶那麼1-8月的牌照燃料稅賣方支付，
若有驗車問題對方負責。
過戶費用你方支付。
前往討論：向自售車主買車的流程?該如何簽訂契約?
#13
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| 要真正的安全的豐田就是RAV4 要不然多花錢上Sienna或Alphard或Land Criuse 另外還有Prius車系與86以及Lexus整車系 國產車系根本省錢不要命。 | |||
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大哥 !
你真的被盜號了?
二個帳號耶?
😲😲😲😲😲
#2
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| 有朋友的親戚要賣車 該車子還有車貸尚未繳清 請問: 購車的流程? 該如何簽訂合約? 合約是下載行政院定型化契約嗎? | |||
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不用 !
又不是車商要用買賣契約書 !
你去監理所網站查有一種叫做讓渡書的.
上面有定型化規格.
若是有但書記載在上面即可.
重要是雙方的簽章.
前往討論：向自售車主買車的流程?該如何簽訂契約?
#15
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福特那種U-Car上的爛車提他做什麼? 😆 一樣是進口車. 稍貴一點的CX-5 或者價格相近國產X-Trail. 你說咧? 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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話說你怎又開始玩這號?
😇
#14
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頂多只是很容易翻船，但是車體結構方面是可以信的。 難道哭尬這台國慘車就很100%安全嗎?😴 | ||||||||||||
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福特那種U-Car上的爛車提他做什麼?
😆
一樣是進口車.
稍貴一點的CX-5
或者價格相近國產X-Trail.
你說咧?
🙂
#11
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安全度及性能方面是我比較注重的地方
看到這段很不爭氣地笑了............
😆😆😆😆😆
看到這段很不爭氣地笑了............
😆😆😆😆😆
#108
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相反的，我會擔心。 這就是人生哲學，沒有標準答案，可以由版主自己參考拿捏。 | ||||||||||||||||||||||
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所謂相由心生.
你若擔心女兒老婆跟男同事聚餐喝酒會出事.
表示你平常就是處於這個狀況.
前往討論：誰願意教我汽修~
#103
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本來就男女有別，難道男的也可以代替女的生小孩？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一般煮飯都認為是女人的事.
那麼那些男的大廚師就都違反你的觀念了.
生小孩是生理區分這無法選擇.
的確有些工作男性力氣大是比較佔便宜.
但未必女性就不可以.
世界上還有很多母系社會的都是女性在幹粗活.
你當兵過嗎?
有沒有自己縫過衣褲?
你這人主觀好辯.
若是在宗教政治上還算了.
基本上這二樣主觀是無解的.
但一般世俗觀念太堅持易惹人厭....
前往討論：誰願意教我汽修~
#95
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這跟歧視無關，而是人盡其才。每個人都有他的特質與專長，應該根據他(她)的特質與專長，讓他(她)擺在對的地方，這樣才能人盡其才，發揮最大的總體經濟效益。 不可否認，男女天生力氣有別，因此費力的工作若讓男的去做，比較不費力地讓女的去做，那兩者都可以達到最高的工作效率，總體經濟效益最高。若反置，那兩者的成績加總，必然會退步。 | ||||||||||||||||||||||
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不能反駁你說的全無道理.
但你已經先將性別下了一個立場.
前往討論：誰願意教我汽修~
#94
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| 各位男士請靜心想想：你的老婆或女兒，從修車廠下班之後，還應幾個男同事的邀請，到餐廳聚餐喝酒，你會放心嗎？你會如何看待此事？ | |||
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若我女兒未婚.
我一點都不擔心.
我對女兒的教育會讓我很相信她.
我老婆的話都會邀我一起去.
若我不去只會交代別喝太醉.
是正常社交生活我一點都不會擔心 !
前往討論：誰願意教我汽修~
#90
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| 相信女性同胞即便學會了修理引擎，但還是很難長期待在修車廠的，因為修車廠的文化，就是很難讓女性同胞完全融入的。 雖說職業無貴賤，性別平等，但不可諱言，畢竟是男女有別。有些工作讓男的做，另外一些工作讓女的來做，這樣經濟效益就是會達到最高。君不見，剛結束的里約奧運，任何比賽項目，絕不可能因為只為了講究兩性平權，就男女混在一起比賽，這不就是男女天生有別最好的明證。 | |||
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修車文化你又懂若干?
台灣汽車保修大概分成底盤.電機.板噴其他的都叫做引擎的.
這裡說學修引擎不是光針對引擎這一項目.
其實變速箱也是一個專業.
但歸在引擎這部分.
女生可不可以當汽車維修技工?
當然可以.
她可以做快速保養這部分.
需要動到引擎或變速箱的可以不接或轉配合的做.
我想樓主室需要這樣.
你歧視女性心理很嚴重唷 !
前往討論：誰願意教我汽修~
#83
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版主說了是要學引擎的，
現在輔助工具很多，
真的說要施很大力氣的很少，
能夠完好拆卸更換零組件只是最基本的，
真工夫是故障判斷。
話說組合引擎中下節的主螺桿扭力起碼都幾百寸磅，
這部份妳還真的會是困擾。
現在輔助工具很多，
真的說要施很大力氣的很少，
能夠完好拆卸更換零組件只是最基本的，
真工夫是故障判斷。
話說組合引擎中下節的主螺桿扭力起碼都幾百寸磅，
這部份妳還真的會是困擾。
前往討論：誰願意教我汽修~
#12
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於
2016/08/25 18:18:35
發文IP 239.241.*.*
就怕是個性上的堅持己見吵.
當老公的一定要讓.
但要讓老婆明白事情對錯.
於
2016/08/25 18:19:25
發文IP 239.241.*.*
就怕是個性上的堅持己見吵.
當老公的一定要讓.
但要讓老婆明白事情對錯.
自己有錯也要認錯.
別硬嘴吧認為男人一定就對.
就怕是個性上的堅持己見吵.
當老公的一定要讓.
但要讓老婆明白事情對錯.
自己有錯也要認錯.
別硬嘴吧認為男人一定就對.
當老公的一定要讓.
但要讓老婆明白事情對錯.
自己有錯也要認錯.
別硬嘴吧認為男人一定就對.
前往討論：誰該聽誰的
#6
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| 沒錢又需要用車只好買二手車， 不過車況確認有好多種， 看到有人找專業人士(如坤宇大)、找第三方認證(萊茵、YES)，或是買原廠認證車(T牌) 這三種有什麼差異嗎？ 可以直接看到檢查過程，又有後續保障會不會好點？ | |||
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專業人士(如坤宇大)、找第三方認證(萊茵、YES)
二者一樣意思.差在後者會給經過認證的憑證.
原廠認證車
不敢說會做假或怎麼的.
但價格會比一般行情高很多.
花錢請第三方認證比較划的來.
前往討論：哪種確認車況的方式較好？
#2
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他這最後一題問的有問題，
選三個認為操控最好的，
豐田跟林寶傑尼放在一起選像話嗎？
答案更絕，
本田還贏牛馬蛙。。。。。。
若是那些車種來問高中低階各選一部才有理!
這一題我選的三個就是牛馬蛙，
若他有分高中低，
我就會選牛，BMW，福特。
選三個認為操控最好的，
豐田跟林寶傑尼放在一起選像話嗎？
答案更絕，
本田還贏牛馬蛙。。。。。。
若是那些車種來問高中低階各選一部才有理!
這一題我選的三個就是牛馬蛙，
若他有分高中低，
我就會選牛，BMW，福特。
#16
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查了一下福特的車子真的是這樣. 好評+1 | ||||||||||||||||||||||
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不是所有的福特車都有箭頭.
我的ESCAPE是美規車沒有箭頭.
而且加油口跟駕駛座同一側.
前往討論：請問汽車加油孔在左邊或右邊有任何原因嗎?
#7
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以前的歐洲車高級款的多少都會裝飾一些.
記得Austin Montego車門就有一條.
是原木的 !
記得Austin Montego車門就有一條.
是原木的 !
前往討論：木紋飾板一問?
#26
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目前有在看一些關於機械和引擎的書，但真的如你所說的，拆東西很簡單，要裝得回去才困難。實在沒有什麼機會拆裝東西。只有一次拆裝機車引擎，但那也是在別人的指導之下完成。我也很想知道我有沒有辦法看圖解就把東西拆裝完成。所以想找一個可以實際拆裝的地方。你覺得呢? 不知道你有沒有什麼建議? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這沒有辦法隔空抓藥.
只能從自己所有的先動手囉.
我服役是直升機修護的.
那時剛買新飛機.
我是靠技術命令上面的分解圖自己摸索完成.
汽車也有類似的書籍.
上面會有裝置的分解圖案.
你要去找.
前往討論：誰願意教我汽修~
#24
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你是說回大學讀四年的汽修科嗎? 我覺得之前有人提到去職訓局, 這個比較實際, 有考慮。 做學徒, 不是汽修科的也有人在收嗎? | ||||||||||||
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不知道妳基礎的機械概念到哪裡了?
拆螺絲簡單.
把拆散的東西正確無誤裝回去才困難 !
妳能光看圖解就把東西拆裝完成嗎?
前往討論：誰願意教我汽修~
#5
1
我也很好奇.
去爬了一下文是有這麼的說法 :
1.左右駕因素.
早期加油站不發達.
長途行使很多都自備油料.
將油箱口設置在駕駛座反方向.
停車加油時人靠近路邊加油比較安全.
2.配重因素.
將油箱設置在駕駛者反方向藉以平衡雙方重量.
至於閃排氣管.
01有人提到雙出的怎閃?
也蠻有趣的 !
去爬了一下文是有這麼的說法 :
1.左右駕因素.
早期加油站不發達.
長途行使很多都自備油料.
將油箱口設置在駕駛座反方向.
停車加油時人靠近路邊加油比較安全.
2.配重因素.
將油箱設置在駕駛者反方向藉以平衡雙方重量.
至於閃排氣管.
01有人提到雙出的怎閃?
也蠻有趣的 !
前往討論：請問汽車加油孔在左邊或右邊有任何原因嗎?
#26
1
三月跟KK大可不是福特行銷的一環，
是基於使用著對於網路謊言的一個舉證。
以目前台灣用命換省錢的風氣，
真正能幫你到善終之前，
還可以有命花年輕一直積攢賺的錢在努力，
在台產車就剩福特了。
(個人認為拉絲菌也不賴)
二位是好意幫網上各位保持家庭完整呀。
為了省眼前錢，
在真的遇上了的時後，
確因為省錢選那種輕乎人命的車買，
闔眼了不但後悔莫及，
一個家也就悔了。
這種存著佛心上來，
還被政治狂熱症患者狂罵人家的生計，
只逞口舌之快也只能不理了。
還好久久還能抓到一次。。。。。
是基於使用著對於網路謊言的一個舉證。
以目前台灣用命換省錢的風氣，
真正能幫你到善終之前，
還可以有命花年輕一直積攢賺的錢在努力，
在台產車就剩福特了。
(個人認為拉絲菌也不賴)
二位是好意幫網上各位保持家庭完整呀。
為了省眼前錢，
在真的遇上了的時後，
確因為省錢選那種輕乎人命的車買，
闔眼了不但後悔莫及，
一個家也就悔了。
這種存著佛心上來，
還被政治狂熱症患者狂罵人家的生計，
只逞口舌之快也只能不理了。
還好久久還能抓到一次。。。。。
前往討論：品牌行銷----懷念三月...KK
#22
0
於
2016/08/18 21:00:49
發文IP 246.163.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780392.jpg[/img]
總重 15公噸
限乘3人
MS-747
好熟 !
宜正貨運公司的車子跑去越南撞車 ! ! ?
[/quote]
於
2016/08/18 21:01:45
發文IP 246.163.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780392.jpg[/img]
[/quote]
總重 15公噸
限乘3人
MS-747
好熟呀 !
宜正貨運公司的車子跑去越南撞車 ! ! ?
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總重 15公噸
限乘3人
MS-747
好熟呀 !
宜正貨運公司的車子跑去越南撞車 ! ! ?
前往討論：新豐車禍 馬3直接撞擊altis駕駛門
#21
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總重 15公噸
限乘3人
前往討論：新豐車禍 馬3直接撞擊altis駕駛門
#2
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| 我開08年的yaris 最近車子有一個問題 在行駛中時速在80-90之間 定速後油門放開會卡在80-90 想請問有沒有大大遇過這種問題！😞 😵 | |||
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看不懂 !
通常定速是到達一個速度.
例如118按下.
或許有點誤差會定在116或者120.
這時用微調+-即可.
沒看過定速時會有那種80-90的狀況.
是一下加速到90.
然後減速到80.
又加速到90一直重複這樣加加減減嗎?
😵
前往討論：08年yaris
#2
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跟拉絲菌相比.
這算什麼鳥車?
😆
這算什麼鳥車?
😆
#14
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補充說明碗公也是17或19，我說的39號是分解離合器的喔 | ||||||||||||||||||||||
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kick star是10mm.
外蓋是6mm.
卸下後普利珠碗會是14mm.
螺帽下來.有一墊片.
再來就是一個弧形碗.
取下皮帶跟軸襯就可以移出普利碗.
普利碗是連著一個蓋子.
裡面就是普利珠.
前往討論：拆普利珠DIY該從何開始呢？
#7
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類似的商品，我的是舊款 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這個?
https://tw.bid.yahoo.com/item/%E3%80%90%E5%A8%81%E5%8A%9B%E8%BB%8A%E5%9D%8A%E3%80%91-AlieN%E7%81%AB%E7%84%B0%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%89%B3%E6%89%8B-%E8%A1%9D%E6%93%8A%E6%9D%BF%E6%89%8B-%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%9D%BF%E6%89%8B-100058990368?co_servername=aPS&co_servername2=aPS
前往討論：拆普利珠DIY該從何開始呢？
#5
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可以買火燄板手大概1000可搞定，個人是用這個在拆 | ||||||||||||||||||||||
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是這個嗎?
看起來好像很不錯 !
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21103139446554
前往討論：拆普利珠DIY該從何開始呢？
#2
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| 首先很謝謝大家之前幫我隔空抓藥 讓我很快整理好。 今天換普利珠不知道小弟從何開始呢？ | |||
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沒有氣動扳手我勸你不要拆.
因為普利碗是鎖在曲軸上.
需要用瞬間的震力鬆開.
你若用手工具會跟著轉.
拆不下來 !
前往討論：拆普利珠DIY該從何開始呢？
#11
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歐洲車修冷氣要拆中控台，貴的只是工錢而已🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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要動到中控台的大多是內排.風管.鼓風馬達.
要動這些連日本車也要拆.
前往討論：2000/06標緻206出售
#9
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我們公司附近有一台要賣五萬多塊，所以這台修好冷氣加起來應該也差不多那個價錢了吧🙂 | ||||||||||||||||||||||
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冷氣故障就這樣.
壓縮機壞掉.
或是接管接頭洩漏.
逼一下就知道.
只是我公司鴕鳥心態.
今年不冷就先補個冷媒.
明年不冷再補..........
前往討論：2000/06標緻206出售
#6
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| 手排嗎？😇 | |||
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主白ㄟ啦...
恩溝午" S "." E "." * "ㄟ當算.
(S=撕破的.E=ㄟ摳哪咪特.*雪地)
1.4的賣莽公ㄟ糾搞造.
咖沙哭午飛臨每賣啦....
前往討論：2000/06標緻206出售
#4
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請問除了顏色之外.
有新的艮嗎?
😇
有新的艮嗎?
😇
前往討論：最新版MANY110 霧紅色
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