臥雲眠月伴星醉
2011/12/11
註冊日期
8,334
累計好評
8,834
發文總數
#7
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怎摸沒看見???😇 | ||||||||||||
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回應 deviano093 (大衛王) 所寫第一張跟趴著喝咖啡那張呀.
尤其是趴著喝咖啡那張露的比我被砍那時還多.
好意提醒一下而已啦.
或許現在寬鬆了.
前往討論：Danielle Sharp
#26
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| 😆😀大大 現在目前使用裝況如何~ 蠻好奇這款機油的效果 | |||
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才想再補充大大就挖出來了.
目前換過機油後已經跑3500公里了.
油耗大概都有超過10.
這油耗是以桃園至東湖國一來回跑加油跳槍就不加為準.
就三天前感覺尾勁有點衰了.
林口南下上坡這段會跳到三檔.
鬆一下油門再踩輕一點還是可以在四檔解鎖狀態爬坡.
但是沒有初換時那麼感覺輕快感.
不過還是很有感覺 !
🙂
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#3
1
釋大.
我上一個號貼圖露出一點暈暈就被砍了.
你這裏有幾張比我那時露的嚴重.
你自己先刪一下....
😇
我上一個號貼圖露出一點暈暈就被砍了.
你這裏有幾張比我那時露的嚴重.
你自己先刪一下....
😇
前往討論：Danielle Sharp
#9
0
關於水龜請參考下列文章 :
http://cool3c.incar.tw/article/22432
一般而言水龜會因為水垢關係產生故障.
通常是讓應有的啟閉行程縮短甚至卡死.
若水溫一直高居不下你才應該擔心.
http://cool3c.incar.tw/article/22432
一般而言水龜會因為水垢關係產生故障.
通常是讓應有的啟閉行程縮短甚至卡死.
若水溫一直高居不下你才應該擔心.
前往討論：focus 水龜正常嗎?
#8
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呵… 我還寧可相信歐美的！ 歐美罰款多可怕，造假罰到快翻船 車廠只能乖乖做好等待抽驗... 如是台灣，怎可能做幾百台然後等待抽驗30台呢？ 簡直要車廠的命一樣！ 😆 話說裕隆汽車去年財報出爐了，大賺錢啦！ 賺這麼多也不想花一些把車子拿去做測撞嗎？ 😆 | ||||||||||||||||||||||
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TOYOTA才是第一個該去測撞的吧 !
前往討論：別再犧牲人命圖利汽車工業
#12
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原來有這麼多學問 那一般人家在賣的土雞蛋的雞又長怎樣呢 | ||||||||||||
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一般可以看到的土雞蛋都是褐色.
白色都是仿仔的生蛋雞.
前往討論：這是甚麼品種的大雞啊
#5
1
納智捷是有方面可以討論.
納智捷有錯嗎?
有 ! ! ! ! ! ! ! !
錯在7先生您跟路過先生二位不配領錢的網路寫手 !
我若是納司宣傳部主管.
馬上撤查二位.
若二位確是反串的.
馬上提告二位 !
納智捷有錯嗎?
有 ! ! ! ! ! ! ! !
錯在7先生您跟路過先生二位不配領錢的網路寫手 !
我若是納司宣傳部主管.
馬上撤查二位.
若二位確是反串的.
馬上提告二位 !
前往討論：覺得疑惑，買納智傑錯了嗎?
#10
0
於
2017/02/13 23:22:49
發文IP 189.231.*.*
[quote=233000 (舊愛情)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=233000 (舊愛情)][quote=waltz342 (五股狂人)]那是毋雞不是公雞
品種是土雞的一種.[/quote]
那隻大毋雞
可能有一斤的油
[傻笑][/quote]
怎會是母雞?
公雞除了頂上的肉冠比較母雞大.
最大識別特徵是垂在下巴的二片肉冠.
母雞雖然也有但很明顯比公雞小很多 !
[/quote]
影片最初畫面吃玉米那隻雞
就是超大母雞,只是雞冠很大而已
整個體型與毛色就是大母雞[/quote]
吃玉米那隻絕對不是母雞.
垂在下巴的二片肉冠非常明顯.
是公雞.
母雞也不會有那種毛色.
於
2017/02/13 23:24:23
發文IP 189.231.*.*
[quote=233000 (舊愛情)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=233000 (舊愛情)][quote=waltz342 (五股狂人)]那是毋雞不是公雞
品種是土雞的一種.[/quote]
那隻大毋雞
可能有一斤的油
[傻笑][/quote]
怎會是母雞?
公雞除了頂上的肉冠比較母雞大.
最大識別特徵是垂在下巴的二片肉冠.
母雞雖然也有但很明顯比公雞小很多 !
[/quote]
影片最初畫面吃玉米那隻雞
就是超大母雞,只是雞冠很大而已
整個體型與毛色就是大母雞[/quote]
吃玉米那隻絕對不是母雞.
垂在下巴的二片肉冠非常明顯.
是公雞.
母雞也不會有那種毛色.
不是公雞尾巴羽毛就會比母雞長.
要看品種 !
於
2017/02/13 23:29:34
發文IP 189.231.*.*
[quote=233000 (舊愛情)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=233000 (舊愛情)][quote=waltz342 (五股狂人)]那是毋雞不是公雞
品種是土雞的一種.[/quote]
那隻大毋雞
可能有一斤的油
[傻笑][/quote]
怎會是母雞?
公雞除了頂上的肉冠比較母雞大.
最大識別特徵是垂在下巴的二片肉冠.
母雞雖然也有但很明顯比公雞小很多 !
[/quote]
影片最初畫面吃玉米那隻雞
就是超大母雞,只是雞冠很大而已
整個體型與毛色就是大母雞[/quote]
紅羽雞母雞垂在下巴的二片肉冠也很大.
看樣子是要看圓潤度.
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影片最初畫面吃玉米那隻雞 就是超大母雞,只是雞冠很大而已 整個體型與毛色就是大母雞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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紅羽雞母雞垂在下巴的二片肉冠也很大.
看樣子是要看圓潤度.
前往討論：這是甚麼品種的大雞啊
#7
0
這段視頻我是看到4種.
一種就如上層我貼的.
那叫古早雞.
比較大型的叫做紅羽雞.
還有一隻黑羽雞.
白色的不叫白羽雞.
叫仿仔雞.
是一種雜交雞.
一種就如上層我貼的.
那叫古早雞.
比較大型的叫做紅羽雞.
還有一隻黑羽雞.
白色的不叫白羽雞.
叫仿仔雞.
是一種雜交雞.
前往討論：這是甚麼品種的大雞啊
#6
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那隻大毋雞 可能有一斤的油 😆 | ||||||||||||
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怎會是母雞?
公雞除了頂上的肉冠比較母雞大.
最大識別特徵是垂在下巴的二片肉冠.
母雞雖然也有但很明顯比公雞小很多 !
左為公雞.右為母雞
前往討論：這是甚麼品種的大雞啊
#3
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| 如題... 內地朋友想吃台灣泡麵 要我幫寄,可是不知道是否可以寄 郵局說內含肉品不行 可是又有人說真空保裝(滿漢大餐的那種)的可以😵 想請問各位大哥大姊有人寄過嗎? 非常感謝😍😍 | |||
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可以呀 !
寄東西去大陸有很多走小三通的航空貨運公司可以走郵局跟順豐走不了的貨物.
前往討論：是否可寄泡麵到中國
#13
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開冷氣會抖通常是提速馬達的關係.
冒白煙很可能是冷氣洩壓閥爆開冷煤漏出.
冒白煙很可能是冷氣洩壓閥爆開冷煤漏出.
#51
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| 賀成交😇 | |||
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重點是酷嘎還是莽帝歐............
😇
前往討論：請教坤宇大
#16
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尼幹嘛這麼快就破他哽咩😆😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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梗破太快 +1
😆
前往討論：覺得疑惑，買納智傑錯了嗎?
#13
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| 原來是廣告文😌 | |||
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唉呀 !
哇咧嚴家淦........
😠
前往討論：有品質不錯很難用壞的行車記錄器?
#9
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若你問有品質很好不怎吃油而且很難用壞的車嗎?
我跟你說有呀 !
TOYOTA
神車叫假的唷 !
😆
我跟你說有呀 !
TOYOTA
神車叫假的唷 !
😆
前往討論：有品質不錯很難用壞的行車記錄器?
#81
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| 衰退感覺~老實說真的很難感覺出.在何時開始衰退的, 只有換新油時~最能感受出,(或許好的油,在我滿5000公里換下時可能衰退不大...) 但有經驗的師傅看到機油卸下來的狀況..會有些評語.例如這油可能會產生油泥... 我使用ER到現在是還沒感覺出衰退...約3000公里了... | |||
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在同一部車相同使用環境之下.
燃油沒變的話.
爬坡路段最準 !
#79
0
於
2017/01/21 19:27:03
發文IP 189.231.*.*
[quote=going253 (bb)]
看了很多遍~真正需要的是心得!(也是以此為基準得名不是嗎?)
可是很多都偏離正題...(另一隻油觀感也很相似!!!)
[/quote]
雙B大.
這種試用不差於會考.
總之天下文章一大抄.
誰抄的用心佐證的多就誰中獎 !
我只告訴雙B大.
甚麼排氣量引擎在相同條件上能有更好的環境表現越能顯現出不凡.
小的參與試用也三次了.
自己也有自己用油的理論(最基本油+愛鐵強).
我用ER這油真的很不錯.
你也知道舊油更換新油絕對會有不同感受.
路遙知馬力定律下這牌就考驗勝出.
真的 !
我的車是FORD ESCAPE 2.3 VVT
國一南下林口爬坡以前若以不會強制換檔的油門狀況在行駛.
這坡在大約70%路段是最陡的.
我車在這段通常是四檔解鎖從100掉到80多.
要更上去就會跳三檔.
換這油之後四檔解鎖狀態可上100以上不跳三檔.
比以前換最好的道X爾0W-30好上太多.
因為我試過道X爾0W-30油我感覺比我加一般10W-40油3000以後加愛鐵強還不優.
所以後續我沒繼續用.
現在這ER油跑2500公里了.
感覺依舊.
我還會持續關注這版.
何時感覺差了我再繼續報告 !
於
2017/01/21 19:28:00
發文IP 189.231.*.*
[quote=going253 (bb)]
看了很多遍~真正需要的是心得!(也是以此為基準得名不是嗎?)
可是很多都偏離正題...(另一隻油觀感也很相似!!!)
[/quote]
雙B大.
這種試用不差於會考.
總之天下文章一大抄.
誰抄的用心佐證的多就誰中獎 !
我只告訴雙B大.
甚麼排氣量引擎在相同條件上.
機油能有更好的表現就越能顯現出不凡.
小的參與試用也三次了.
自己也有自己用油的理論(最基本油+愛鐵強).
我用ER這油真的很不錯.
你也知道舊油更換新油絕對會有不同感受.
路遙知馬力定律下這牌就考驗勝出.
真的 !
我的車是FORD ESCAPE 2.3 VVT
國一南下林口爬坡以前若以不會強制換檔的油門狀況在行駛.
這坡在大約70%路段是最陡的.
我車在這段通常是四檔解鎖從100掉到80多.
要更上去就會跳三檔.
換這油之後四檔解鎖狀態可上100以上不跳三檔.
比以前換最好的道X爾0W-30好上太多.
因為我試過道X爾0W-30油我感覺比我加一般10W-40油3000以後加愛鐵強還不優.
所以後續我沒繼續用.
現在這ER油跑2500公里了.
感覺依舊.
我還會持續關注這版.
何時感覺差了我再繼續報告 !
於
2017/01/21 19:28:38
發文IP 189.231.*.*
[quote=going253 (bb)]
看了很多遍~真正需要的是心得!(也是以此為基準得名不是嗎?)
可是很多都偏離正題...(另一隻油觀感也很相似!!!)
[/quote]
雙B大.
這種試用不差於會考.
總之天下文章一大抄.
誰抄的用心佐證的多就誰中獎 !
我只告訴雙B大.
甚麼排氣量引擎在相同條件上.
機油能有更好的表現就越能顯現出不凡.
小的參與優卡機油試用也三次了.
自己也有自己用油的理論(最基本油+愛鐵強).
我用ER這油真的很不錯.
你也知道舊油更換新油絕對會有不同感受.
路遙知馬力定律下這牌就考驗勝出.
真的 !
我的車是FORD ESCAPE 2.3 VVT
國一南下林口爬坡以前若以不會強制換檔的油門狀況在行駛.
這坡在大約70%路段是最陡的.
我車在這段通常是四檔解鎖從100掉到80多.
要更上去就會跳三檔.
換這油之後四檔解鎖狀態可上100以上不跳三檔.
比以前換最好的道X爾0W-30好上太多.
因為我試過道X爾0W-30油我感覺比我加一般10W-40油3000以後加愛鐵強還不優.
所以後續我沒繼續用.
現在這ER油跑2500公里了.
感覺依舊.
我還會持續關注這版.
何時感覺差了我再繼續報告 !
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看了很多遍~真正需要的是心得!(也是以此為基準得名不是嗎?) 可是很多都偏離正題...(另一隻油觀感也很相似!!!) | |||
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雙B大.
這種試用不差於會考.
總之天下文章一大抄.
誰抄的用心佐證的多就誰中獎 !
我只告訴雙B大.
甚麼排氣量引擎在相同條件上.
機油能有更好的表現就越能顯現出不凡.
小的參與優卡機油試用也三次了.
自己也有自己用油的理論(最基本油+愛鐵強).
我用ER這油真的很不錯.
你也知道舊油更換新油絕對會有不同感受.
路遙知馬力定律下這牌就考驗勝出.
真的 !
我的車是FORD ESCAPE 2.3 VVT
國一南下林口爬坡以前若以不會強制換檔的油門狀況在行駛.
這坡在大約70%路段是最陡的.
我車在這段通常是四檔解鎖從100掉到80多.
要更上去就會跳三檔.
換這油之後四檔解鎖狀態可上100以上不跳三檔.
比以前換最好的道X爾0W-30好上太多.
因為我試過道X爾0W-30油我感覺比我加一般10W-40油3000以後加愛鐵強還不優.
所以後續我沒繼續用.
現在這ER油跑2500公里了.
感覺依舊.
我還會持續關注這版.
何時感覺差了我再繼續報告 !
#2
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一顆老鼠屎壞了所有粥 !
😡
😡
#8
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別這樣啦~~~ 你有考慮到ALTIS的感受嗎😆😆 | ||||||||||||
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這真的是拿雞腿去比懶叫.
😌
前往討論：Lancer偽裝車
#30
0
真的大家都開污博唷?
😵
😵
前往討論：台灣之恥，計程車裡的敗類..
#19
0
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| 今天又去詢問鈑噴老師傅，他說底盤大樑若刮傷，如果生鏽也只是表面，等開到車子要報廢時，大樑也不可能會壞 | |||
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看使用狀況吧.
若都順順的開這倒也是無法反駁.
不過鏽蝕的地方會造成應力減弱.
若是那種全地形越野車也可能會從鏽蝕的地方斷裂 !
前往討論：汽車底盤大樑
前往討論：ER酯類機油就是讚!!!
前往討論：<試用開箱>ER道路版540
#8
0
英文比較好翻譯，
底盤要譯音可能要看人。。。
😆😆😆
底盤要譯音可能要看人。。。
😆😆😆
前往討論：W124 底盤譯音
#4
1
於
2017/01/15 19:06:51
發文IP 246.168.*.*
[quote=actychou (紫曦)]好評+[微笑]
機車喝這麼好的油，真令人羨慕[無辜][/quote]
ALTIS吃這麼好的機油.更是令人覺得浪費 ! [無辜]
於
2017/01/15 19:10:06
發文IP 246.168.*.*
[quote=actychou (紫曦)]好評+[微笑]
機車喝這麼好的油，真令人羨慕[無辜][/quote]
若是我的小50吃這麼好的機油.更是令人覺得浪費 ! [無辜]
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| 好評+🙂 機車喝這麼好的油，真令人羨慕😇 | |||
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若是我的小50吃這麼好的機油.更是令人覺得浪費 ! 😇
前往討論：【ER酯類機油5W40】試用心得
#17
0
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| 我問原廠鈑噴的老組長，他竟然說底盤大樑不可能會生鏽，說他做了30幾年的鈑噴，沒看過那個壞掉過😲 | |||
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若沒有刮傷外層見及金屬當然不會，
若傷到金屬層了就會，
除非材質是不鏽鋼。
前往討論：汽車底盤大樑
#2
1
於
2017/01/15 15:35:46
發文IP 246.168.*.*
[傻笑]
於
2017/01/15 15:37:10
發文IP 246.168.*.*
頭香 [傻笑]
+1
感謝分享。
[微笑]
頭香 😆
+1
感謝分享。
🙂
+1
感謝分享。
🙂
#15
0
於
2017/01/15 08:25:20
發文IP 246.168.*.*
[quote=puki (puki)]所以底盤大樑生鏽真的不要緊嗎？[頭暈][/quote]
生鏽哪有可能不要緊?
尤其底盤常常附著泥巴會更加速鏽蝕狀況.
只是要鏽穿到造成結構性危害可能要個十幾二十年.
咸認影響不大吧 !
不過若住在海邊.
或者有機會接觸到海水.
例如在海港載魚的貨車.
鏽蝕速度會更加速幾倍.
一定要加強防腐防鏽.
於
2017/01/15 08:30:10
發文IP 246.168.*.*
[quote=puki (puki)]所以底盤大樑生鏽真的不要緊嗎？[頭暈][/quote]
生鏽哪有可能不要緊?
尤其底盤常常附著泥巴會更加速鏽蝕狀況.
只是要鏽穿到造成結構性危害可能要個十幾二十年.
咸認影響不大吧 !
個人服役時是維修飛機的的士官.
造成比較機歪的個性.
我的車漆面若有小受傷.
例如被小石頭K到等等小傷.
若沒傷到底漆我就補一下.
若傷到板金有生鏽跡象.
我會打磨到出現金屬原色再補.
若住在海邊.
或者有機會接觸到海水.
例如在海港載魚的貨車.
鏽蝕速度會更加速幾倍.
一定要加強防腐防鏽.
於
2017/01/15 08:30:40
發文IP 246.168.*.*
[quote=puki (puki)]所以底盤大樑生鏽真的不要緊嗎？[頭暈][/quote]
生鏽哪有可能不要緊?
尤其底盤常常附著泥巴會更加速鏽蝕狀況.
只是要鏽穿到造成結構性危害可能要個十幾二十年.
咸認影響不大吧 !
若住在海邊.
或者有機會接觸到海水.
例如在海港載魚的貨車.
鏽蝕速度會更加速幾倍.
一定要加強防腐防鏽.
個人服役時是維修飛機的的士官.
造成比較機歪的個性.
我的車漆面若有小受傷.
例如被小石頭K到等等小傷.
若沒傷到底漆我就補一下.
若傷到板金有生鏽跡象.
我會打磨到出現金屬原色再補.
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| 所以底盤大樑生鏽真的不要緊嗎？😵 | |||
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生鏽哪有可能不要緊?
尤其底盤常常附著泥巴會更加速鏽蝕狀況.
只是要鏽穿到造成結構性危害可能要個十幾二十年.
咸認影響不大吧 !
若住在海邊.
或者有機會接觸到海水.
例如在海港載魚的貨車.
鏽蝕速度會更加速幾倍.
一定要加強防腐防鏽.
個人服役時是維修飛機的的士官.
造成比較機歪的個性.
我的車漆面若有小受傷.
例如被小石頭K到等等小傷.
若沒傷到底漆我就補一下.
若傷到板金有生鏽跡象.
我會打磨到出現金屬原色再補.
前往討論：汽車底盤大樑
#3
1
於
2017/01/13 18:00:56
發文IP 246.168.*.*
哇 ! 哇 ! 哇 !
不知道多少公里撞上去的?
[驚訝]
於
2017/01/13 18:06:20
發文IP 246.168.*.*
哇 ! 哇 ! 哇 !
乳牛車耶 !
不是要發在間諜照嗎?
[傻笑]
不知道多少公里撞上去的?
[驚訝]
哇 ! 哇 ! 哇 !
乳牛車耶 !
不是要發在間諜照嗎?
😆
不知道多少公里撞上去的?
😲
乳牛車耶 !
不是要發在間諜照嗎?
😆
不知道多少公里撞上去的?
😲
前往討論：納牌的偽裝車失控撞車???
前往討論：[ER酯類機油5W40]體驗文
#7
0
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| 我開回鈑噴廠詢問，技師說底盤大樑刮傷不需要補漆,因為車子就算開到已經報廢，大樑都還沒壞，真的假的😞 | |||
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😰
前往討論：汽車底盤大樑
#4
1
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防鏽不做會如何呢？ | ||||||||||||
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生鏽
前往討論：汽車底盤大樑
#2
0
若只輕微刮傷沒變形是可以不用理他.
但防腐防鏽還是要做 !
但防腐防鏽還是要做 !
前往討論：汽車底盤大樑
前往討論：ER機油試用心得
#28
0
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| focus是精心設計已久的武器 若上市半年內不能逼近altis"月銷售量"(至少這樣才算及格) 那真枉費他比altis晚誕生兩年了 | |||
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若以各方面分數評比.
就算操控安全雖慘輸.
中古車價也扳的回來.
加上網路口碑.
到現在還是神車獨大 !
😆
前往討論：er酯類機油分享及簡單開箱
#6
0
要看是啥材質.
一般大同電鍋那種有鋼質也有鋁質的.
鋼的我都直接拿來燒湯.
鋁質的不建議.
電子鍋通常都是鋁的.
一般大同電鍋那種有鋼質也有鋁質的.
鋼的我都直接拿來燒湯.
鋁質的不建議.
電子鍋通常都是鋁的.
前往討論：電鍋的內鍋可以拿來用在瓦斯爐上嗎…
#6
0
遇到一個沒跟你"灰"折舊的保險公司.
運氣不錯 !
運氣不錯 !
前往討論：被撞以及事後被賠償的經驗
#12
0
😩
有其他車可以選擇不是嗎？
😆
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所以你寧願騎機車 也不要開啊踢絲 😲 | ||||||||||||||||||||||
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有其他車可以選擇不是嗎？
😆
前往討論：騎車很危險?開車比較安全?
#4
0
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那表的功能就是看瓦斯剩餘量而已? | ||||||||||||
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也能這麼說啦.
老實說那種精度微漏的話除非你是很久才用一次瓦斯.
不然你根本看不出變化.
你認為咧?
前往討論：請教瓦斯調整器
#2
0
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| http://24h.pchome.com.tw/prod/DPAC0N-A66250212 類似這種漏氣自動切斷的調整器, 微漏測得到嗎? 我的意思是就算微漏無法自動切斷, 但有辦法得知有在漏氣嗎? | |||
| |
大哥 !
這東西就是一個洩壓閥組件.
要有一定的壓力洩漏才會啟動關閉.
會微漏就是接頭部分.
抹上肥皂水囉 !
前往討論：請教瓦斯調整器
#18
0
於
2017/01/08 20:47:37
發文IP 246.168.*.*
[quote=annosun (anno sun)]臥雲大 正確的機油加劑量是油尺的8分滿。[微笑][/quote]
孫兄 !
真的技師是這麼跟我說.
全方位的年輕技師我很欣賞.
年輕技師比不上老道的司機這道理是有的.
我跟他們聊了很久.
大家互相聊車子相談盡歡.
我堅信車主手冊的規範.
按造車主手冊保養若是有問題的話我就找原廠 !
[傻笑]
於
2017/01/08 20:48:30
發文IP 246.168.*.*
[quote=annosun (anno sun)]臥雲大 正確的機油加劑量是油尺的8分滿。[微笑][/quote]
孫兄 !
真的技師是這麼跟我說.
全方位的年輕技師我很欣賞.
年輕技師比不上老道的司機這道理是有的.
我跟他們聊了很久.
大家互相聊車子相談甚歡.
我堅信車主手冊的規範.
按造車主手冊保養若是有問題的話我就找原廠 !
[傻笑]
於
2017/01/08 20:48:52
發文IP 246.168.*.*
[quote=annosun (anno sun)]臥雲大 正確的機油加劑量是油尺的8分滿。[微笑][/quote]
孫兄 !
真的技師是這麼跟我說.
全方位的年輕技師我很欣賞.
年輕技師比不上老道的司機這道理是有的.
我跟他們聊了很久.
大家互相聊車子相談甚歡.
我堅信車主手冊的規範.
按照車主手冊保養若是有問題的話我就找原廠 !
[傻笑]
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| 臥雲大 正確的機油加劑量是油尺的8分滿。🙂 | |||
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孫兄 !
真的技師是這麼跟我說.
全方位的年輕技師我很欣賞.
年輕技師比不上老道的司機這道理是有的.
我跟他們聊了很久.
大家互相聊車子相談甚歡.
我堅信車主手冊的規範.
按照車主手冊保養若是有問題的話我就找原廠 !
😆
#10
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| 機車跟汽車 出車禍 本來就汽車受傷比較輕 | |||
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請上網查一下阿踢絲跟機車車或誰比較吃虧 !
前往討論：騎車很危險?開車比較安全?
#9
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要看開啥車吧!!?
若以主動式安全而言.
開頭又大車我寧可騎機車.
若以遮風擋雨而言.
頭又大勝出 !
😆
若以主動式安全而言.
開頭又大車我寧可騎機車.
若以遮風擋雨而言.
頭又大勝出 !
😆
前往討論：騎車很危險?開車比較安全?
#6
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這不是航母啦!!! 這是海軍陸戰隊的兩棲船塢登陸艦!!! 這艘胡蜂級的硫磺島號（USS Iowa Jima LHD-7）!! 那個中國的遼寧號也沒那麼多艦載機!!! | ||||||||||||
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M大好久不見你上來了 !
大衛王兄 +1
遼寧號是第一代艦.
而且也是80年代的產物了.
跟世界上最強的美國航母戰鬥群相比顯然落漆很多.
雖然已經投入戰備但就中國自己本身也是將之當為訓練艦累積經驗.
台灣目前的確有能力獵擊遼寧號.
但以戰略而言台灣要面對的並不是一艘遼寧號這麼簡單 !
坦白說以戰術而言遼寧號不是一個很難打的目標.
但他也是一個訊號吸收器.
打了遼寧號就是將電子參數曝露出去.
況且遼寧號戰鬥群裏還有052C/D飛彈驅逐艦跟054A飛彈護衛艦跟著.
目前台灣的反艦飛彈是雄二.魚叉跟雄三.
恐怕也不會是幾十枚就能達陣.
關於M大所說自衛防空系統.
其實航母本身都只配有近迫防禦武器.
遼寧號是配有三座18聯裝的紅旗-10近程防空飛彈.
以及三座30mm口徑11管CIWS(俗稱的方陣快炮).
老美的布希號則是海麻雀飛彈.滾體飛彈以及CIWS(俗稱的方陣快炮).
二棲突擊艦也差不多.
靠的是外圍的防護艦上的防空飛彈.
#16
0
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車廠技師怎麼說 小弟也聽沒有 就讓他專業的來吧! 好評丟一個 | ||||||||||||
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奇怪 !
怎技師跟我說加到下限就好?
他是跟我說廠商說這種機油熱的時候會膨脹.
我開玩笑要他不用替廠商省啦.
就按正常機油交換(含濾心)加4.5升就對了 !
加完發動引擎運轉一陣子檢查油尺.
這時候的油面會在上下限的1/2處.
冷車檢查時會在3/4處.
我車子是這樣.
#3
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| 因為 你看的是工業品、並不是看工藝品 | |||
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+1
😆
前往討論：尿急，進去借廁所...
#21
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於
2017/01/06 21:31:05
發文IP 239.243.*.*
在試用ER油之前我也跟大大用的是同一款油.
真的是沒什麼大感覺.
但感覺可以持續很久.
小秘訣是加一罐愛鐵強.
話說ER機油真的很有感覺.
咱現在跑1500公里了.
感覺真的落眉了.
現在就等3000-5000的感覺 !
於
2017/01/06 21:31:45
發文IP 239.243.*.*
感謝分享 +1 !
在試用ER油之前我也跟大大用的是同一款油.
真的是沒什麼大感覺.
但感覺可以持續很久.
小秘訣是加一罐愛鐵強.
話說ER機油真的很有感覺.
咱現在跑1500公里了.
感覺真的落眉了.
現在就等3000-5000的感覺 !
感謝分享 +1 !
在試用ER油之前我也跟大大用的是同一款油.
真的是沒什麼大感覺.
但感覺可以持續很久.
小秘訣是加一罐愛鐵強.
話說ER機油真的很有感覺.
咱現在跑1500公里了.
感覺真的落眉了.
現在就等3000-5000的感覺 !
在試用ER油之前我也跟大大用的是同一款油.
真的是沒什麼大感覺.
但感覺可以持續很久.
小秘訣是加一罐愛鐵強.
話說ER機油真的很有感覺.
咱現在跑1500公里了.
感覺真的落眉了.
現在就等3000-5000的感覺 !
前往討論：★ 車子跑28萬5千公里後加入台灣神油
#2
0
頭香 !
感謝分享 !
+1
感謝分享 !
+1
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#11
0
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簡單來看就是這個準則 以及 激烈操駕 或 惡劣環境 得提早（縮短）換油間距 | ||||||||||||
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按原廠給的規範 !
以前機油等級沒那麼好.
所以會規定比較短的更換期限.
當然使用環境也有關係.
我的烙跑號規定是10000公里.
其實在外國還更長.
前往討論：引擎機油多久換才合理？
#11
1
於
2017/01/04 09:37:01
發文IP 246.168.*.*
+1
感謝分享 ! [微笑]
於
2017/01/04 09:40:38
發文IP 246.168.*.*
[愛心]
😍
#3
1
+1
全方位的技師真的很細心 ! 🙂
全方位的技師真的很細心 ! 🙂
#3
0
+1
我跟樓主是同一家保養場耶 ! 😍
我跟樓主是同一家保養場耶 ! 😍
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#55
1
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不如分工合作，一人寫一段好了😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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還是按感受去寫吧.
畢竟不是廠商等級在試用.
要做任何驗證沒有經過認證的結果都是參考.
我倒是覺得以經驗去做類比比較實在.
當然如何落筆學問在此.
期待有好的文章可以供"抄襲"...............
😀
#21
0
於
2017/01/03 20:35:40
發文IP 246.168.*.*
[quote=okfat (okfat)][愛心]好評丟~逃跑號還很耐的感覺[微笑][/quote]
其實福特做車並沒有比較差.
烙跑號跟我開過的車並沒有二樣.
反而豐田做車我覺得很差.
跟我開過的車需要去擔心.
命是只能玩一次的本.
老拿著一點等莊家目十.
這事我不幹 !
[微笑]
於
2017/01/03 20:36:07
發文IP 246.168.*.*
[quote=okfat (okfat)][愛心]好評丟~逃跑號還很耐的感覺[微笑][/quote]
其實福特做車並沒有比較差.
烙跑號跟我開過的車並沒有二樣.
反而豐田做車我覺得很差.
跟我開過的車相比需要去擔心.
命是只能玩一次的本.
老拿著一點等莊家目十.
這事我不幹 !
[微笑]
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| 😍好評丟~逃跑號還很耐的感覺🙂 | |||
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其實福特做車並沒有比較差.
烙跑號跟我開過的車並沒有二樣.
反而豐田做車我覺得很差.
跟我開過的車相比需要去擔心.
命是只能玩一次的本.
老拿著一點等莊家目十.
這事我不幹 !
🙂
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#16
0
於
2017/01/03 18:53:55
發文IP 246.168.*.*
原來是我搞錯.
感謝二位指點 !
[微笑]
於
2017/01/03 20:37:38
發文IP 246.168.*.*
原來是我搞錯.
小弟惹笑話了.
感謝二位指點 !
[微笑]
原來是我搞錯.
小弟惹笑話了.
感謝二位指點 !
🙂
小弟惹笑話了.
感謝二位指點 !
🙂
前往討論：何謂單缸效應???
#18
0
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好樣的 😲 | |||
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真的 !
我也很訝異 !
而且不會有重拖感 !
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#32
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| 鉅細靡遺，好評 +3 😀 倒是我那兩輪的試用篇也該交稿了 😩 | |||
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稿積那麼多壓力不大呀??
😵
#13
0
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讚！好評奉上！ 😍 小弟對重型機車不熟，所以想順便請教一下： 為了避免 陀螺效應 (轉動慣量 / 角動量守恆) 的問題，現在的重型機車是否大多採用縱置引擎？ | ||||||||||||
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其實所謂單缸機並不是單指一個氣缸設置.
陀螺效應會在排氣量越大時越明顯.
很多要用在複雜地型的發動機會使用單缸發動機.
尤其是巴黎達卡這種狀況.
大排氣量單缸發動機反而會讓瞬間爆發力量更明顯.
因為在維修角度以及慣性而言曲軸會是縱置.
大哥提到的大型重機並沒有說是哪類重機.
但若以道路行駛為主應該會考量這方面.
以前各廠商都知道四缸是最完美但二缸也可以平衡.
奇數缸難應付在平衡軸出現已經大有改善.
福特甚至是以飛輪盤配重取得平衡.
平衡軸+飛輪配重足以解決陀螺效應 !
前往討論：何謂單缸效應???
#20
1
大哥一出手.
就知有沒有 !
就知有沒有 !
#5
1
於
2017/01/02 10:43:05
發文IP 246.168.*.*
也稱陀螺效應 !
單缸發動機是所有發動機中最簡單的一種，它只有一個氣缸，是發動機的基本形式。
單缸發動機工作時，曲軸每轉一圈（二衝程）或兩圈（四衝程），氣缸內的混合氣點火燃燒一次，從聲音和振動上，能明顯地感到發動機的工作是斷續的，排氣也是「突突」的斷續聲。
如果從工作的連貫性來看，單缸機工作不平穩，轉速波動較大，容易熄火。但是，它的結構簡單，製造成本較低，維護也不複雜，是中低檔小型摩托車用發動機的首選。而且，恰恰由於單缸機工作時的斷續性，使採用單缸機的摩托車給人一種衝勁和節奏感，得到了許多摩托愛好者的特殊鍾愛。
和同排量的多缸機相比，單缸機工作時只有一套機件在運轉，所以運動件的慣性力得不到抵消，所以振動大。轉速越高，這個問題表現得越明顯。還有，單缸機運動件的尺寸相對較大，不利於發動機提高轉速，而且隨著發動機的排量增加而愈加明顯。所以單缸機排量越大，升功率越小，但是單缸機的脈動感卻越強。
由於單缸機結構簡單，和同排量的多缸機相比，具有重量輕，結構尺寸小的特點，採用單缸機有利於減輕整車的重量，所以也提高了整車操控的靈活性。
當採用發動機橫向布置時，曲軸旋轉的陀螺效應會阻礙摩托車側傾轉彎，曲軸越重這種阻力越大。由於單缸機曲軸短，陀螺效應相對要低得多，所以左右側傾輕便。駕駛者會感覺方向把很輕便。
由於單缸機具有以上各種特點，所以，250CC以上的越野摩托車大多採用單缸機，此外，超級運動摩托車也大都裝用單缸機。在普通摩托車中，一般125CC以下的小型摩托車大都採用單缸機。
於
2017/01/02 10:45:36
發文IP 246.168.*.*
也稱陀螺效應 !
單缸發動機是所有發動機中最簡單的一種，它只有一個氣缸，是發動機的基本形式。
單缸發動機工作時，曲軸每轉一圈（二衝程）或兩圈（四衝程），氣缸內的混合氣點火燃燒一次，從聲音和振動上，能明顯地感到發動機的工作是斷續的，排氣也是「突突」的斷續聲。
如果從工作的連貫性來看，單缸機工作不平穩，轉速波動較大，容易熄火。但是，它的結構簡單，製造成本較低，維護也不複雜，是中低檔小型摩托車用發動機的首選。而且，恰恰由於單缸機工作時的斷續性，使採用單缸機的摩托車給人一種衝勁和節奏感，得到了許多摩托愛好者的特殊鍾愛。
和同排量的多缸機相比，單缸機工作時只有一套機件在運轉，所以運動件的慣性力得不到抵消，所以振動大。轉速越高，這個問題表現得越明顯。還有，單缸機運動件的尺寸相對較大，不利於發動機提高轉速，而且隨著發動機的排量增加而愈加明顯。所以單缸機排量越大，升功率越小，但是單缸機的脈動感卻越強。
由於單缸機結構簡單，和同排量的多缸機相比，具有重量輕，結構尺寸小的特點，採用單缸機有利於減輕整車的重量，所以也提高了整車操控的靈活性。
當採用發動機橫向布置時，曲軸旋轉的陀螺效應會阻礙摩托車側傾轉彎，曲軸越重這種阻力越大。由於單缸機曲軸短，陀螺效應相對要低得多，所以左右側傾輕便。駕駛者會感覺方向把很輕便。
由於單缸機具有以上各種特點，所以，在以前250CC以上的越野摩托車大多採用單缸機，此外，超級運動摩托車也大都裝用單缸機。在普通摩托車中，一般125CC以下的小型摩托車大都採用單缸機。
由於平衡軸的出現.新世代的引擎已經沒這方面的困擾了 !
也稱陀螺效應 !
單缸發動機是所有發動機中最簡單的一種，它只有一個氣缸，是發動機的基本形式。
單缸發動機工作時，曲軸每轉一圈（二衝程）或兩圈（四衝程），氣缸內的混合氣點火燃燒一次，從聲音和振動上，能明顯地感到發動機的工作是斷續的，排氣也是「突突」的斷續聲。
如果從工作的連貫性來看，單缸機工作不平穩，轉速波動較大，容易熄火。但是，它的結構簡單，製造成本較低，維護也不複雜，是中低檔小型摩托車用發動機的首選。而且，恰恰由於單缸機工作時的斷續性，使採用單缸機的摩托車給人一種衝勁和節奏感，得到了許多摩托愛好者的特殊鍾愛。
和同排量的多缸機相比，單缸機工作時只有一套機件在運轉，所以運動件的慣性力得不到抵消，所以振動大。轉速越高，這個問題表現得越明顯。還有，單缸機運動件的尺寸相對較大，不利於發動機提高轉速，而且隨著發動機的排量增加而愈加明顯。所以單缸機排量越大，升功率越小，但是單缸機的脈動感卻越強。
由於單缸機結構簡單，和同排量的多缸機相比，具有重量輕，結構尺寸小的特點，採用單缸機有利於減輕整車的重量，所以也提高了整車操控的靈活性。
當採用發動機橫向布置時，曲軸旋轉的陀螺效應會阻礙摩托車側傾轉彎，曲軸越重這種阻力越大。由於單缸機曲軸短，陀螺效應相對要低得多，所以左右側傾輕便。駕駛者會感覺方向把很輕便。
由於單缸機具有以上各種特點，所以，在以前250CC以上的越野摩托車大多採用單缸機，此外，超級運動摩托車也大都裝用單缸機。在普通摩托車中，一般125CC以下的小型摩托車大都採用單缸機。
由於平衡軸的出現.新世代的引擎已經沒這方面的困擾了 !
單缸發動機是所有發動機中最簡單的一種，它只有一個氣缸，是發動機的基本形式。
單缸發動機工作時，曲軸每轉一圈（二衝程）或兩圈（四衝程），氣缸內的混合氣點火燃燒一次，從聲音和振動上，能明顯地感到發動機的工作是斷續的，排氣也是「突突」的斷續聲。
如果從工作的連貫性來看，單缸機工作不平穩，轉速波動較大，容易熄火。但是，它的結構簡單，製造成本較低，維護也不複雜，是中低檔小型摩托車用發動機的首選。而且，恰恰由於單缸機工作時的斷續性，使採用單缸機的摩托車給人一種衝勁和節奏感，得到了許多摩托愛好者的特殊鍾愛。
和同排量的多缸機相比，單缸機工作時只有一套機件在運轉，所以運動件的慣性力得不到抵消，所以振動大。轉速越高，這個問題表現得越明顯。還有，單缸機運動件的尺寸相對較大，不利於發動機提高轉速，而且隨著發動機的排量增加而愈加明顯。所以單缸機排量越大，升功率越小，但是單缸機的脈動感卻越強。
由於單缸機結構簡單，和同排量的多缸機相比，具有重量輕，結構尺寸小的特點，採用單缸機有利於減輕整車的重量，所以也提高了整車操控的靈活性。
當採用發動機橫向布置時，曲軸旋轉的陀螺效應會阻礙摩托車側傾轉彎，曲軸越重這種阻力越大。由於單缸機曲軸短，陀螺效應相對要低得多，所以左右側傾輕便。駕駛者會感覺方向把很輕便。
由於單缸機具有以上各種特點，所以，在以前250CC以上的越野摩托車大多採用單缸機，此外，超級運動摩托車也大都裝用單缸機。在普通摩托車中，一般125CC以下的小型摩托車大都採用單缸機。
由於平衡軸的出現.新世代的引擎已經沒這方面的困擾了 !
前往討論：何謂單缸效應???
#15
0
這二天回家跑了南部一趟.
之前最好油耗紀錄被ER打破了.
達到12.5km / 1 L
我在加油都會計算一下油耗.
通常都是加到跳槍.
之前任職南部公司比較常跑長途.
在車流順暢的狀況我都是定速90跑外側.
那時油耗最好的一次是使用道達爾.
跑了11.98km / 1 L
不過道達爾我使用的感覺衰退相當快.
大概3000多就很明顯.
後來常使用的是AGIP 5W-40.
這油一般般而已.
油耗都沒加愛鐵強11.3左右.
有加大概11.8左右.
現在調任北部的主管油耗只剩下10左右.
ER機油座駕目前已經使用快500公里了.
車上夫妻倆加上一對國中小孩.
在國一南下爬林口段車子油門反應極為順暢.
從開始爬坡時速110公里開始.
這段坡剛開始沒那麼高.
會在開始幾個轉彎那部份變高.
尤其接近林口交流道.
若以四檔(未鎖定)狀況爬.
大概可以到90左右.
油門深一點就會退三檔.
可是前晚車子居然一家四口人狀況下可以保持時速100上去而且沒有退三檔.
這厲害了 !
我目前用過的油都沒有這麼給力過.
再來就看衰退狀況了 !
之前最好油耗紀錄被ER打破了.
達到12.5km / 1 L
我在加油都會計算一下油耗.
通常都是加到跳槍.
之前任職南部公司比較常跑長途.
在車流順暢的狀況我都是定速90跑外側.
那時油耗最好的一次是使用道達爾.
跑了11.98km / 1 L
不過道達爾我使用的感覺衰退相當快.
大概3000多就很明顯.
後來常使用的是AGIP 5W-40.
這油一般般而已.
油耗都沒加愛鐵強11.3左右.
有加大概11.8左右.
現在調任北部的主管油耗只剩下10左右.
ER機油座駕目前已經使用快500公里了.
車上夫妻倆加上一對國中小孩.
在國一南下爬林口段車子油門反應極為順暢.
從開始爬坡時速110公里開始.
這段坡剛開始沒那麼高.
會在開始幾個轉彎那部份變高.
尤其接近林口交流道.
若以四檔(未鎖定)狀況爬.
大概可以到90左右.
油門深一點就會退三檔.
可是前晚車子居然一家四口人狀況下可以保持時速100上去而且沒有退三檔.
這厲害了 !
我目前用過的油都沒有這麼給力過.
再來就看衰退狀況了 !
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#17
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| 真是鉅細靡遺，且相當用心的一篇評比文 給個讚 我也換完了（兩輪），但心得還生不出來 😭 | |||
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先給樓主一個讚 !
🙂
簡單呀.
跟我一樣放幾張照片說一下心得.
交差 ! 😆
難道你也是高手藏在民間 ? ? ?
😝
#14
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再補給好評給你。😇後來發現到只差多家個m😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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被你發現了 !
😊
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#12
1
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見鬼了，怎麼帳號名都一模一樣😲😲 | ||||||||||||||||||||||
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帳號不一樣啦.
之前那隻被砍了.
現在是重練的....
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#10
0
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| 認識你那麼久了。終於看到您的座駕了。🙂 不過，你對馬自達多少有感情嗎?😆 | |||
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泥沒認真關注偶.
偶有開箱咧 !
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=194330
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#7
0
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| 這都屬違法改裝 驗車不會過的 被路人拍照鐵定要驗車 這篇算逆向宣傳嗎?😩😰 | |||
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說的也是 !
😰
前往討論：有喜歡視覺改裝的網友嗎?
#6
0
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| 用了這機油... 我的ALTIS 5秒內破百. 3 | |||
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不可能 !
好一點的機油會讓引擎額定馬力較易發揮到高百分比.
但不會增加馬力.讓車子超過原本的實力.
但你若在45度斜坡往下加速.
有可能唷 !
😆
前往討論：ER酯類機油5W40-網友試用活動
#3
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| 改成這樣我不敢開😇 | |||
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哈哈百面大.
咱老觀念的老屁股不能跟年輕人比 !
😆
前往討論：有喜歡視覺改裝的網友嗎?
#3
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| 沒聽過的牌子... 不過我想這一瓶應該會賣500元起跳吧... 如果是這樣...還是繼續用國際大廠200元的水貨的機油 | |||
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露天是680元
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8,389
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