回應 cmv37 (共和國管妳援) 所寫
	回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫 回應 cmv37 (共和國管妳援) 所寫 1. 歐洲 Euro NCAP (European New Car Assessment Programme縮寫)：歐洲新車評估計畫 EuroNCAP 是由包括英國、德國、法國、瑞典、荷蘭及西班牙等主要的歐洲國家政府交通部門提供資金，委由 FIA 規劃成立。 http://www.euroncap.com/ 成立於1997年 2. 美國 NHTSA (The National Highway Safety Administration縮寫)：美國國家高速公路安全管理局 美國 NHTSA 基本上算是官方機構，民間參與測試，測試程序與測試標準是由美國國會審核同意訂定的，所以測試結果極具公信力，也被美國保險公會列為保費制訂依據，當安全測試成績越高保費就越低。 http://www.safercar.gov 成立於1970年 這關成立年份有啥關係 那請您說說台灣的Fiesta是德國進口還是美國進口 台灣進口的Fiesta在國外的撞側是歐盟的NCAP還是美國的NHTSA 這代的Fiesta在NCAP是幾顆星 請說明🙂 當然沒關係啊因為你不是爸媽生的是外面撿回來的！ 那請您說說一樣都是福特的高安全硼鋼車體為何要分德國進口還是美國進口的？ 台灣進口的Fiesta在國外的撞側是歐盟的NCAP還是美國的NHTSA很重要嗎！ 在歐盟或美國NCAP受測的Fiesta可是都有前後氣簾的 台灣版的Fiesta無前後汽簾拿歐盟NCAP撞擊5星是2008年對美國來說是舊的標準連我拿舊資料來自慰都覺得好爽呀！😆 現在是2011年美國NCAP對於2011年式的車有提高標準2011年式的Fiesta在美國NCAP是幾顆星 請說明🙂 活在2011年代的人還老愛看著前3年標準的舊資料在打手槍真的該看醫生了！😌 😆😆😆

http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=30781這篇後面寫了一句"Images represent the European Ford Fiesta, which differs somewhat from the North American version due to different safety requirements.",
另外此篇寫得是"More than 50 percent of the all-new Fiesta’s body structure will be made from high-strength and ultra-high-strength steel including boron steel",
在http://www.ford.co.uk/AboutFord/News/VehicleNews/2010/HeartOfSteel寫的是"Over 55 per cent of the structure is made from ultra high strength steel", 所以認定歐洲款式的車體強度較高並不為過, 當然沒有圖文說明, 但歐洲款式不會更差.

至於為何NHTSA沒給五星, 你可以線上翻譯網頁內容確認我之前的理解對不對.

若要比年紀, IIHS是1959年成立, 這可是保險業自己搞的. Fiesta被選為2011 Top Safety Pick(http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1396)

Fiest補充: http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/aspx/vehdb/testtabledetails.aspx?LJC=6989&existphoto=Y&p_tstno=6989&existreport=Y&r_tstno=6989&existvideo=Y&v_tstno=6989&database=v&tstno=6989的右下方有個Reports的連結可以下載127頁的測試紀錄, 在P.73可以看到駕駛後座的假人的確被門的面板八了一下, 假人受到的G值87.993超過標準82, 記載於P.7.

老外做的紀錄挺仔細的, 值得學習.

	回應 cmv37 (共和國管妳援) 所寫
	歐系車那麼厲害！那為何這台歐系車無法拿到總合安全評價5顆星呢？ 😆😆😆

的確沒有五顆星, 因為側撞造成後門的面板打到假人, 有可能造成肋骨傷害.

CIVIC 8有三顆星, 側撞輸三顆星http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=288,
Camry同樣四顆星, 但前撞跟側撞都輸一顆星http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=698,
Corolla有三顆星, 側撞輸三顆星http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=448

以付出的成本與得到的保護, 我會選Fiesta, 並不是因為他是歐系車而已.

寧願相信長安福特, 不相信福特六和? 😰

原住民會把自己的武器稱作"番"刀?? 😵

板主說的業務應當就是我三年多前買FOCUS 1.8的那位, 跟板主的遭遇與感受可說是天差地別.
雖然網路上常有先喊先贏的錯誤認知, 不過若是有確切證據, 循正當管道拿回自己應有的權益吧!
不過先請提出更多的實體證據, 沒圖沒真相.

台亞加油站可以收台塑與遠東商銀的聯名卡, 平日有2元折價, 到了台南還有2.5元折價的.

只有三顆星, 美中不足, 但是短程使用不錯!

http://www.euroncap.com/results/suzuki/alto/362.aspx

既然是跟我一樣是新手, 做功課是必要的, 這可是影響你好多年的決定.
因為版主沒說他的需求, 所以沒法給太多建議.

若要問Focus, 請到FSC一遊, 那裡有很多白老鼠.

怎不試試去FSC問問看, 那裡是Focus車主的大本營.

TX多發表點開這台車的感受, 最好交分作業, 不會拍磚的.

講這麼多吉利的好, 不會是個托吧...😀
我可是會BS你喔!

現在內地經濟起飛, 倒不如版主買台新車, 發個作業, 雖然這裡沒有置頂跟射精,
也足以讓臺灣這邊的人瞭解一下大陸的車子做得如何.

不管如何, 多發些片片就對了.

我是沒辦法8個小時不去廁所報到的, 尤其女生可以做到, 令人敬佩其容量...

Homebox的價錢真的很低, 比奇摩跟露天的低了一千以上.

找到規格說明http://www.karcher.com.tw/eBusiness/Big5/link/consumer_outdoor/pressure_washer.htm

若能保留原有的被動安全裝備, 加上福特較多的維修資源, 我不覺得會一敗塗地.
跟其他進口小車比起來, 應當還是有其小眾市場.

在十一月底去花蓮太魯閣，的確在山壁上看到大小不一的臺灣獼猴在六七層樓高處攀爬,
一下子就失去蹤影了.

去FSC問問吧, 那裡車主多, 對於價錢的建議或許有參考價值.

請教一個問題, 我沒換過氮氣, 但在我的幻想中, 要把輪胎的氣放光, 是否應該把車頂起來,
不然所有重量都壓在輪框, 然後壓在輪胎上, 是否可能造成損傷?

	回應 paohrj (你討厭) 所寫
	這是正常的，其實只要稍微了解的人，都知道怎麼回事，彭祖開天以來都是這麼幹的!

不是盤古開天喔......😵

既然叫防撞條, 至少可能可以檔一下別人開門不小心.
不建議拆掉啦, 有了凹洞會更傷心.