#82
0
外型來說
FOCUS的外型比較樸實 塑膠感有點重
C8的外型比較有型 改過之後可是殺氣十足
內裝質感
C8的中控台充滿科技感，看起來很有動感。
FOCUS S2.0中控台和內裝比較樸素
操控性
C8懸吊表現比較偏向舒適取向
FOCUS懸吊算是比較硬一點
兩台車的操控性能都算不錯
個人覺得C8比較有吸引力😊
FOCUS的外型比較樸實 塑膠感有點重
C8的外型比較有型 改過之後可是殺氣十足
內裝質感
C8的中控台充滿科技感，看起來很有動感。
FOCUS S2.0中控台和內裝比較樸素
操控性
C8懸吊表現比較偏向舒適取向
FOCUS懸吊算是比較硬一點
兩台車的操控性能都算不錯
個人覺得C8比較有吸引力😊
#83
0
Focus TDCi
到目前為止,這部車無論 引擎 變速箱 底盤都沒有出現過重大問題
反觀Civic 8 引擎 瀝瀝落落,底盤生繡 再加上售價貴
Honda 的本質?? 五速手自排 Vs Powershift 雙離合器六速變速箱 ???
Honda 的本質?? 1.8 i-vetc Vs 2.0 TDCi 共軌柴油噴射引擎 ???
油耗 操控 以及殘值(TDCi車款).....都贏過CV8
建議買CV8 ??
到目前為止,這部車無論 引擎 變速箱 底盤都沒有出現過重大問題
反觀Civic 8 引擎 瀝瀝落落,底盤生繡 再加上售價貴
Honda 的本質?? 五速手自排 Vs Powershift 雙離合器六速變速箱 ???
Honda 的本質?? 1.8 i-vetc Vs 2.0 TDCi 共軌柴油噴射引擎 ???
油耗 操控 以及殘值(TDCi車款).....都贏過CV8
建議買CV8 ??
說實話才對得起自己
#84
0
 |
|  | |
| Focus TDCi 到目前為止,這部車無論 引擎 變速箱 底盤都沒有出現過重大問題 反觀Civic 8 引擎 瀝瀝落落,底盤生繡 再加上售價貴 Honda 的本質?? 五速手自排 Vs Powershift 雙離合器六速變速箱 ??? Honda 的本質?? 1.8 i-vetc Vs 2.0 TDCi 共軌柴油噴射引擎 ??? 油耗 操控 以及殘值(TDCi車款).....都贏過CV8 建議買CV8 ?? | |||
 |  |
回應 hosdo (伯大尼) 所寫大大你錯了
是1.8 TDI-偽 Vs 2.0 TDCi 共軌柴油噴射引擎
QQ~
在動力和操控全面升級下，Lancer Evolution X FQ-400可在3.8秒完成0至100km/h加速衝刺，極速則限制在250km/h。
#85
0
既然是跟我一樣是新手, 做功課是必要的, 這可是影響你好多年的決定.
因為版主沒說他的需求, 所以沒法給太多建議.
若要問Focus, 請到FSC一遊, 那裡有很多白老鼠.
因為版主沒說他的需求, 所以沒法給太多建議.
若要問Focus, 請到FSC一遊, 那裡有很多白老鼠.
#86
0
|
| | ||||||||||||||||||||
好辣喔~ 有股衝勁~ | ||||||||||||||||||||||
| |
我想扒開~😊
#87
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
我想扒開~😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
這台車車的後擋好像可以直上的樣子
#88
0
我女友家裡的車是馬三1.8
開市區算輕巧有力 一開始容易踏太深
但是過彎測傾比較嚴重些
這點上C8就比較穩定
加速快 馬力十足
建議版大C8吧
開市區算輕巧有力 一開始容易踏太深
但是過彎測傾比較嚴重些
這點上C8就比較穩定
加速快 馬力十足
建議版大C8吧
#89
0
|
| | |
| 我女友家裡的車是馬三1.8 開市區算輕巧有力 一開始容易踏太深 但是過彎測傾比較嚴重些 這點上C8就比較穩定 加速快 馬力十足 建議版大C8吧 | |||
| |
馬3何時出1.8??😲
#90
0
|
| | ||||||||||
馬3何時出1.8??😲 | ||||||||||||
| |
抱歉打太快😩
是1.6....
#91
0
於
2009/10/20 14:54:06
發文
Mazda 3 + 1
因為這樣偷兒就不會注意我了... 😆
因為這樣偷兒就不會注意我了... 😆
#92
0
C8一票 單純因為它的外型帥 還有因為11月底已經訂了C8😀
共
91
則留言