| |||
所以推薦柴油車應該是以省油+動力夠用這兩項!😍 這樣應該同意吧!😀 | |||
| ||||||||||||
對向 拉掉 正直.....哀...懶的換字 | ||||||||||||
| |||
以下這幾個帳號都是板上很有名的"反豐田大隊" 常常看到許多網友只單純提到"豐田"的相關字眼或品牌 他們就很容易聯合起來跟網路流氓一樣亂給負評和聯合起來圍剿謾罵~~~ 我一直覺得U-CAR應該是個高水準的討論區, 不應該輪為特定份子"有針對特定廠牌的攻擊場所" 如果管理員繼續始終縱容這些網友的囂張行徑 只會讓U-CAR形成"劣幣驅逐良幣"的批鬥場合! 這並非討論區之福 | |||
| |||
今天6/16一早,我打電話給營業所所長關心小Y處理情形(上禮拜六6/14說會要回電沒回),所長回說公司只肯延長保固發電機、壓縮機及啟動馬達三個零件(至於能延長多久還不知道)或更換該三個零件但不延長保固(二者只能擇一)。😩 我跟所長說,這樣的處理我不滿意,因為氧化生鏽不是只有這三個車零件,其他的地方也有同樣情形。我要求把所有生鏽部分更換新品或或延長一倍保固期,而且我還告訴他,我已經把這件事在網路上發酵了,如果公司不能給我合理的處理,我會一定上水果報,讓更多人知道。所長說會再反應給公司,但如果公司同意更換生鏽的零件,需回原廠作認定並列明細。 下午,我把車開到附近車廠想先請教原廠之外的意見,才把車子頂起來,又發現一方的霧燈飾蓋不見了...仔細檢查車身沒有任何碰撞的痕跡...而且霧燈飾蓋應該不是用手可輕易拆卸的...接下來,打開引勤蓋看到的自己的車怎麼那麼醜(這裡黑一塊,那裡灰一塊,因為先前業待逕自處理時,漆上的不漂亮),相較同型車打開擎蓋看是那麼整體漂亮...真的好心酸...此時,外頭正下著傾盆豪雨,心也跟著在下雨😭 等雨勢稍緩,我立即回原廠處理霧燈飾蓋問題,因飾蓋缺貨,原廠要我等過兩天或到時再回廠理,並解釋飾蓋可能是被人偷走了😰 其實,把兩台車一比對看,心理真的好難過...其實我也只想要只要求我的車''跟別的車一樣''或至少處理的跟其他車看起來"差不多很像"...😌 最後想請教線上的大大們,小Y的車鏽是全面的,除了將生鏽嚴重的部分更換,還有車子其他哪些地方該換新,或是可以忍受的呢?!謝謝各位大大~ | |||
| ||||||||||||
老兄,你也"太"注意了吧!!!! | ||||||||||||
| |||
一下好評一下壞評、看來Mondeo的爭議還不小?😊 呵呵呵!! | |||
| ||||||||||||
他是很會善用媒體近用權的市長(台北市長,高雄市長都沒他紅) 今天換成戶長丟車 警察不太可能積極辦案(手頭案著麼多,重案不先辦,一定被長官罵到臭頭) | ||||||||||||
| |||
各位前輩們~請問新車做磁釉之後,要如何洗車呢? 有聽說做完後可以一年免打腊,但每個月還是後回施工地點做煤油洗車,來保持磁釉的效果,是這樣子的嗎? 是不是也可以自己簡單洗車就好了呢? ~~~請各位前輩們指教,萬分感謝 | |||
| |||
怪怪的 鋁圈的圖錯了 重貼 香車美人照 | |||
| |||
😲 四輪傳動車爬不上坡 車主氣 〔記者蔡淑媛/台中報導〕讀者簡小姐向本報投訴,在九十四年購買的HONDA CR-V休旅車,仍在三年保固期內,即發生兩次爬坡時四輪傳動失靈,無法上坡,疑車廠出車有瑕疵;車廠卻說該款車型遇到上述狀況的確無法正常運作,她大罵,該車型連三十度不到的坡度都無法上,在銷售時未告知,根本是欺騙消費大眾。 車廠:該車款無法負荷 HONDA北台中服務中心北屯車廠廠長黃寶迪回應,廠方曾陪同簡小姐前往無法順利上坡的路段現場試車,發現該路段坡度約二十二度,彎度則幾乎是一百八十度的髮夾彎,路面狹小而內側高外側低,該車款性能本來就無法負荷,無法順利上坡,並非出廠車況不佳。 簡小姐投訴說,她在九十四年一月花了一百一十萬元買HONDA CR-V四輪傳動休旅車,卻在交車後三個月到雲林古坑遊玩,發生無法上坡的狀況,回廠車檢,北屯車廠告訴她無異樣,今年六月她到谷關時再度噩夢重現。簡小姐說,當時駕車在谷關一處產業道路上坡時,無法爬坡,友人幫忙下車查看,發現休旅車爬坡時後輪完全不轉動,前輪空轉,她立即緊急拉手煞車。 事後向車廠反映,對方陪同到同一地點試車,也無法順利上坡,證明自己操作車輛並無錯誤,懷疑是車子故障,車廠卻兩手一攤表示,這款車型是城市越野車種,無法爬上這類路段的山坡。 簡小姐氣得大罵,該款車上百萬,還是暢銷車種,卻連一般的產業道路都無法開上,卻未在銷售時誠實告知,如果駕駛駕車爬坡時摔下山,誰來負責。 轉貼自 自由電子報 http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/nov/27/today-complain4.htm | |||
| |||
柴油也可以去瀝青 試看看吧 我們做工程的去漬方法 柴油如馬上擦乾淨因該也不會立即傷害烤漆 | |||
| |||
一推人是眼紅嗎? 新的ALTIS還沒開始賣,一堆網路蟑螂已經四處亂竄了😩 我已經看清事實了,TOYOTA 賣的是計程車ALTIS.買菜車VIOS.上班車Yaris .台客車Camry 流氓車Wish 樣樣兼具,請問就是這些條件都符合用車人的習性,賣的好你們眼紅個屁喔! 底盤要幹嘛! 能吃嗎? 氣曩要幹嘛! 能吃嗎? 車重要幹嘛! 鈑金厚幹嘛! 台灣人又不需要這些, TOYOTA業務 做了我哥的生意,我問他為什麼TOYOTA的車都賣那麼好,他說簡單化純賣車 就會賣的好... 難怪TOYOTA電視廣告 都沒有強調任何東西😆 | |||
| |||
小妹的車是07年tierra GT 牽車至今大約2個月 已經完成1000公里的原廠保養 平常順順的開都還ok 有個問題實在困擾,想請教版上各位專家前輩 起步時換檔的感覺很明顯, 尤其是起步之後馬上要左轉上陸橋, 油門不踩深一點,會爬得很慢, 會很對不起跟在後面的車子, 所以我大多深踩油門,這時轉速會拉到3000轉左右 引擎聲音會變很大,好像拿掉消音器的台客😊 (這不是我想要風格啊!) 於是我又略放油門,重新再踩一次,好像檔位就換上去了,轉速也降回2000左右 請問我這樣踩法是不是有錯呢? 還是應該要一直踩到底 不要在重踩一次? 麻煩大家指導我一下 另外,停紅燈的時候,似乎是慢慢減速停車會比較有頓挫感 彷彿被人踹了一腳,可是轉頭一看,後面的人車都一副若無其事的樣子 覺得自己好呆~😞 有一次停紅燈,後面的駕駛真的走下車來了,嚇死我了 原來他是去敲隔壁砂石車門.... 爬了之前的文,似乎activa, tierra此類問題不算罕見 版上有專家建議應該要去原廠調整怠速、查看變速箱油是否太滿等等 請問我的狀況應該要做怎麼樣的調整呢?是不是等5000公里保養的時候再回去調整? 還是不及早處理的會傷變速箱? 謝謝^^ | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
對於閣下你的發言,小弟不想多做回應,只希望閣下看清楚你,我的發言,並請不要隨意扣我帽子. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
現在這款的ELENTRA是國產車,MATRIX不管是進口或國產也做的都不錯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Matrix是國產車啊~~ Matrix被罵最兇的就是加速力跟油耗 空間比較少被嫌 | ||||||||||||||||||||||
| |||
今天到現代賞車.07年ELANTRA1.8😍48萬.有ELANTRA的車主可以提供一下實際用車經驗嗎!感激不盡! | |||
| |||
又是4期環保 煩不煩阿 😰 停產是因為要接替新車型的到來 才不是因為那個4期環保 | |||
| |||
我朋友今天跟我說 他週日去嘉義的時候 遇到一個開 ""阿題詩"的 闖紅燈 我朋友按他喇叭 他還搖下窗 罵他三字經 😠 我朋友本來想追上去的 但是目前治安那麼好 想想也就算了.. 😞 | |||
| ||||||||||||
其實加裝擴大機就必需要另外獨立的電源供應線路,電源分配器?裡面有特殊的線路設定嗎?😵 發電機發電的電壓原場14.4v,加大後的是13.8v 。所以行進間應該用不到電瓶的電才對! 不過車身後半段(接地)到電瓶負極有12Ω的阻抗,下次找時間後車箱加掛個電瓶試試,看看是不是這個問題。 | ||||||||||||
| |||
題外話,好像ucar的網友大部份是"熱血一族"和"各大車廠粉絲"及"業代"組成比較多,比較少看到音樂愛好者?😇...... 回正題,前陣子經不起內心深處的聲聲呼喚,終於把 小T 的發電機一舉升級到110A(店家號稱120A,事後證明應該連110A都不到)。 本想TIERRA已經是千年老妖了,改裝品應該很多可以選擇,沒想到到材料行連最基本的發電機也只有那101款(M牌的),而且還是延用你愛他車型,真是給它...😩 安裝完成後,增加30A的發電量,應該可以將 前場、後場及重低音 同時掛上,但沒想到光加掛一個50Wx2@4Ω 前場A類擴大機就把那外加的30A 吃光光...😲(後場是50Wx2 D類)。 最後還是乖乖把重低音再搬回倉庫...😭,不過雖然只有前後場喇叭,音場之表現...一切都值得了😆。 酒店大大您的愛車(或其他有改發電機的先進)應該也是吃重電的,想請問一下小T 這型的大電流發電機,若純掛AB或D類擴大機,最高總瓦數(@4Ω)可上多少? | |||
| |||
真的是看不下去了 智能有這麼低嗎?怎麼這麼多白目搞不清楚狀況,連文字都看不懂 還有更多的在吵是不是80,敢發誓完全沒減速之類的 找人麻煩習慣也不是這樣,簡單來說就是大約80左右 時速80??當然有可能80 前面就已經講了,這不是和大貨車對撞,嚴格來說是被大貨車側面掃到 假設原PO的YARIS是往北邊行駛 那大貨車就是往西邊行駛 接著撞到大貨車側面工具箱,YARIS被掃開 就這麼簡單 80的速度被掃到 雙方行駛路線是 ←---大貨車---- ↑ | YARIS | | 意見這麼多 自己去拿兩台遙控車試試,沒遙控車拿樂高也可以 被掃到並不會很嚴重 | |||
| |||
沒別的意思! 請大家來談看看車子的外觀【第一印象】 我先舉例請大家一起發揮想像力 土撥鼠車 | |||
| ||||||||||||
你對SAVVY太不了解嚕!!!! 1.2小V(手排) 不一定跑輸SWIFT唷~~ 而且 SAVVY現在價錢也有降了 手排39.8萬 自手排42.5萬 相差7~9萬唷!!! 而且我們是5速手排/自手排 另外 小V的強項就是跑山路...底盤就是強啦!!! 再說 SWIFT的組裝也沒好到哪裡去~~ 朋友一台SWIFT 開了一年就2266雜音一堆了 承認他賣的真的很好~滿街跑 跟穿制服一樣..... 但 march好??matiz好???solio好???? 賣的好的車不代表他車子好~而是行銷好~~~ 至於維修保養~~沒比較貴~或許換零件可能需要等(通常都會有線或)....進口車很難避免的>"< 至於中古車價.....才買新車就想到賣!!!! 其實我比較怕他太可愛 根本沒人捨得賣吧!!!!!! | ||||||||||||
| |||
前座還好,後座粉小,小弟173cm坐在後座,膝蓋頂到前座椅背,真是有夠小的,😌 la車型與ti就ok多了🙂 | |||
| ||||||||||||
好好好。真是氣死我了。 我一定會找時間去試開這二部車的! 對了,這位大大你家的太座最後是買吧?! 你們有那些配備啊? 可以e-給我嗎?也讓我參考一下~好跟業代要咩~😆 | ||||||||||||
| |||
再來一個該型車漏水之圖文 (自己點進去看吧!) http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=99642 | |||
| ||||||||||||
我同意符合需求就是好車. 當初買M3時,一方面是要滿足我當時大概每個月上兩次賽車場玩的需求,另一方面也是老婆大人平日的代步車,不上賽道的周末假期,它更是全家出遊的良伴.要問我說M3好不好,我除了豎起大拇指之外沒有第二句話.不論是性能 路感 車內配備等等,真的是好得沒話說(拜託,別拿高級豪華轎車來打M3的舒適性跟電子配備的奢華與否).駕駛樂趣是沒法用數字表示的,自己開過才能體會. 我那台EVO的買進純粹是因應賽道上的需求,不同於之前只是自己獨走練習,參加了幾個業餘的賽車協會後不時會有同好間的比賽,再加上到後來自己M3的成績遇到瓶頸,才會想要再買一台車.需求很簡單,更快的車,性能更好的車,一台專門在賽道上跑的車,一台可以為了性能讓我做任合修改的車,所以後來才有了EVO.買了之後有參加EVO Club,才發現幾乎所有的EVO車主都是為了同樣的目的而買的.一台純粹追求賽道單圈成績的車,基於這種要求,EVO也是一台好車. | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
去年才幫家裡買了一台Audi A4,是給老爸在開. 我自己家裡的兩台車,以前就貼過了: 並不是多好的車,基本上我們這邊的車價大概只有台灣的一半,而同一種職業的平均薪資卻將近是台灣的三倍,一來一往之下,買車並不是很大的負擔,同時車種的選擇也比台灣多. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
很多人是看到黑影就開槍,不管自己看到的是什麼,是真..是假。 把單一報導當成了所有福特車輛都有瑕疵,以篇蓋全。😰 | ||||||||||||
共
338
則