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https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/酷比汽車 就是學不會教訓,看來tobe的失敗,還是會複製在納智捷的身上 | ||||||||||||||||||||||
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額 這台車醜歸醜 還是有人買單耶 路上就看到好幾台了 😇😇😇 | |||
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建議你去研讀這篇文章後再發言比較好。另外,中國今年的車市預估是2700W輛,台灣是4XW輛。兩者規模差異是如此之大,單單車子的全車鋼材,成本的差異就會有多大? 又為何美國的神A可以賣得比神A的母國日本還便宜?不要忘了,美國的所得是日本的1.3倍啊。 http://www.twwiki.com/wiki/%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E7%B6%93%E6%BF%9F | ||||||||||||
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你就是智障,毫無經濟學的概念,請你仔細的看完下文吧,若沒有耐心,就直接拉到下面看結論。 https://www.kingautos.net/9844 | ||||||||||||||||||||||
於
2016/12/20 17:23:50
發文IP 138.22.*.*
於
2016/12/20 17:24:08
發文IP 82.69.*.*
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狗什麼事情都能做 | ||||||||||||||||||||||
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因為在台灣只要高喊支持本土品牌、弄些電子配備像升降喇叭啦,去到大陸人家看性價比、品質 | ||||||||||||
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一週年紀念😇 | |||
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這個真實的數據,瘋狗是咬不碎的,也不該被牠咬碎。 | ||||||||||||
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沒同級對手,價格青菜開.....😵 | |||
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這根本是脫褲子放屁,多此一舉,納廠的員工大可自行上網查看,若覺有所不妥,出面說明即可。 前已述及,個人剛好不愁吃穿,因此上網撥亂反正,自然也是樂趣之一。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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敝人老婆對嚴凱泰只有惡感 連帶的對他代理的產品也是沒好感 所以要換購新車的當下 NISSAN MITSUBISHI LUXGEN 這三個品牌的車都一律無視😇 | ||||||||||||||||||||||
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你有主觀的偏頗意念,一直認為我是納粉。 我不是納粉,而是一個認為應該秉持良知的社會人士,深深認為納車遭到很多人的有心或無知的刻意醜化,因此應該出面撥亂反正,還納車一個公道。 記得,我身旁還有一輛馬2,但我甚少在這裡提及馬2,因為沒有人在刻意醜化馬2。 | ||||||||||||||||||||||
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世界第一大的汽車市場中國車市,2016年的納車妥善率已經勝過合資雙田。 69.9W買到了扭力26.1,零百加速8.5秒的車子S5 1.8T,妥善率又勝過雙田的車子,CP值之高,在台灣無車能及。 | |||
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敝人的鄰居10月中也牽一台紅色U6 看起來像是特仕版的 本來想去跟鄰居交關一下順便看看鄰居的新車 被老婆阻止了😰 | |||
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有去試駕以下車款 1.FORD KUGA 老婆試駕後覺得不錯 但是嫌後座太小 2.HONDA CRV 老婆說家裡已經有一台CRV了 想開別牌的車子 3.MAZDA CX-5 連試駕都還沒 老婆一看後座就打槍 4.SUBARU FORESTER 老婆試駕後覺得不錯 本來要下訂了 後來查了一下代理商名聲及服務不是很好 先就此打住 5.TOYOTA RAV4 HYBRID 空間大 油電車又省油 本來就有開Altis 原廠服務還不錯 試駕之後就決定是它了 至於 以下廠牌都不考慮的原因是 1.老婆對NISSAN的車都沒好感 2.日本人自己都不買MITSUBISHI車了 你還敢買 3.LUXGEN 這是哪一國的車啊 不列入名單內 4.Volkswagen排氣造假以及著名的變速箱死亡閃光 | ||||||||||||
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蓮花1.6NA引擎,扭力16.3,車重876公斤,兩者比值為53.74,與S5 1.8T的53.25相當的接近,據此推估,若兩車放在同一路面比肩比試加速度,成績應該非常的接近,但蓮花是手排車,在很有經驗的車手快速換檔下,加速度也許會比S5 1.8T快上個零點幾秒。 | |||
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看看這條死不要臉的瘋狗,竟然可以睜眼說瞎話,明明是8秒(17-9),硬掰成是7秒(17-10)。隨後的兩個狐群狗黨也是瞎了狗眼,像條智障狗一樣跟著瞎起鬨。 ↓注意看,上圖第8秒與下圖第9秒的速度表指針有何差異。 | |||
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不管我出現在哪個版,這條狗都會亦步亦趨,形影不離,可謂是忠心耿耿。 請教這裡的養狗達人:這麼忠心的野狗,我該買甚麼狗糧來餵食?寶路嗎? | |||
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抱歉,又要讓大家歪著看了, 😭 | |||
於
2016/12/10 19:31:54
發文IP 229.13.*.*
於
2016/12/10 19:33:04
發文IP 229.13.*.*
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最好的比較方法:同一時間,同一地點,空氣密度,風向、路面都一樣,兩輛直接比快,輸贏很清楚。 ↓超過這輛蓋沒力2.5油電車時,只聽到他的引擎好像快要炸開來一樣,非常可怕。 | |||
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智障,我就是車主。 | ||||||||||||||||||||||
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三不五時把車停路邊開引擎蓋也是有病 | ||||||||||||
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連這也要爭辯,實在是高度懷疑你的頭殼是不是出了問題? 難道要美國總統當選人川普親自打電話向你證實,他當選美國總統了,你才要相信? 聽朋友、同事說‧‧‧,這些自然是不值得採信,但若網路上一查再查的資料都是相同的,那錯誤的機率應該是很低很低,值得相信了。 2015年中國每人平均GDP、人均所得: http://twbusiness.nat.gov.tw/old/pdf/sec9.pdf https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%90%84%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E5%9D%87%E5%9B%BD%E6%B0%91%E6%80%BB%E6%94%B6%E5%85%A5%E5%88%97%E8%A1%A8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/12/06 22:00:21
發文IP 189.64.*.*
於
2016/12/06 22:09:39
發文IP 189.64.*.*
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以訛傳訛,非車主現身說法,不可信.... 現在事主現身說法,又說以訛傳訛的網路資料比事主可性度高 別人怎麼講都錯....自己自打臉卻說永遠不會錯😌😌😌😌 果然是跟莊圓一樣的咖洨....😆😆😆😆 | |||
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奉勸你要上網駁斥別人的說詞之前,先花時間上網找資料,這樣才能提出論證證明自己說的是對的,我向來都是這麼做。千萬不要僅憑一己的片面認知,就隨便亂掰,免得被踢爆,這很糗很糗的。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為S5真的有這個本錢,讓我在這裡強出頭,這自然會讓很多國產車主相顧失色,自慚形穢,包括你。 這種結果沒有任何人錯,只能說是價值觀不同所導致。 | ||||||||||||||||||||||
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這只有台灣才有可能XD | ||||||||||||||||||||||
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車行收車只會看出廠年份,16年12月出廠就算一年車了😵等明年就是2年車😆 | |||
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這個版目前的局面: S5目前暫居台灣國產車壇百萬元內車款的性能車翹楚。不甘被比下去,怕讓人覺得自己活像個笨蛋的它款國產車主,紛紛跳出來試圖發射嘴砲,期望能用嘴砲從S5車主身上討回些許面子。無奈,車子的真實性能數據就擺在眼前,因此這些試圖以發射嘴砲討回面子的國產車主,最終還是無功而返,甚至是灰頭土臉,最後只能悻悻然,心不甘,情不願的圍繞在周遭繼續狂吠或互吐苦水。 性能強悍的進口車主是不會來這裡耍嘴砲的,因為他們是另一個層級的角色,舞台在別的地方,沒有興趣來這裡淌這渾水。 | |||
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價錢價錢啊! 去查查規格表,零百6秒內的車子,售價是多少?若71.9W元的車子,就可以在百萬元內的國產車界稱王稱帝,那不是一件令人覺得極度舒爽的事情嗎? ~~~就進口車而言,性能,是需要花大錢才能換得的。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/12/03 15:43:01
發文IP 229.13.*.*
於
2016/12/03 15:44:23
發文IP 229.13.*.*
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你又錯了,只有比別人花了更多錢,在路上卻又被當成小弟一樣被擺到後面去吸菸的人,才會被笑。 | ||||||||||||
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我看這部車最大的特點是尾門門檻開的很低,加上高規的電動側門可以有大而完整的的進出空間,有福祉車的味道,給家有用輪椅的長者,或行動較不便的老人用很方便。簡單講這車就是後門上下『物』方便、側門『人』進出方便、『高』室內乘坐空間,這些是他的賣點,台灣也跟日本一樣進入老齡社會,這車應該有市場。至於貴的問題,對於有特殊需求的人這車不貴,或者說也沒有更好更便宜的選擇。 再則短車身對於越來越擁擠的台灣市區這也算是優點。 | |||
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非要林聰明....請買中正路的,光華路的有被嫌過 懶得等那麼久可以去檜意生活村旁的北門砂鍋魚頭,同是林家兄弟開的 有人偏愛北門,也有人覺得林聰明好,各有所好自己試過最準 | ||||||||||||||||||||||
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神棍之所以會變成神棍,就是因為自以為是,完全不知道事實的真相:一輛69.9W的國產破車,卻幻想可以輕易的撂倒售價超過110W的2.5油電車,殊不知對方只是順順開他的車而已。 ~~~生到成天遊手好閒上網PO自慰文自慰的神棍,最不幸的是他的家人,永遠煩惱不完。 | |||
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最後還是死了................................... | ||||||||||||||||||||||
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根本只是一台沒尾巴的VIOS小車 可以賣這種價格...😌 | |||
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傑瑞你沒有買S5 1.8T而買了馬3,那也無妨,你是開過你主管的蓋沒力2.5油電車對嗎?很猛是嗎?那你只要想像一下,S5 1.8T的加速度比蓋沒力油電車再快些,這樣就可以讓你不會因為錯過S5 1.8T,而無法想像S5 1.8T的加速狀況了。 | ||||||||||||||||||||||
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不守規矩的牛頭車 看他的車子停在左邊的左轉專用道,原以為他要左轉,沒想到綠燈一亮,他竟然瘋狂加足油門搶道,很不守規矩。遂油門重踩,趕了上去。下面的圖片分別是1秒、4秒、10秒、11秒、16秒起步後的影片擷取畫面。看來售價超過110W的牛頭牌2.5油電車還是蓋沒力,無三小路用,被69.9W的S5 ECO 1.8T當成小弟踢到後面去吸菸。 ↑竟然利用左轉道搶道。 ↑原以為是神A,沒想到是蓋沒力2.5油電車。 ↑油門重踩追上去。 ↑蓋沒力退步了,消失在鏡頭中。 ↑前面有車,變換車道到蓋沒力的前面。 | |||
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第2天回程我有去林田山還有瑞穗牧場,林田山完全免費參觀很不錯喔…瑞穗是去吃午餐順便買牛奶饅頭實在好吃!😀 一路順便找米店買米,有個"富里農會"在路邊主打有機米價格便宜...然後到關山路旁街道有"關山農會超市"賣關山米,價格更便宜,但沒有打"有機"啦…不過都很香很Q好吃啦!😀 以上僅供參考喔…🙂 | ||||||||||||
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上週在台中巿福科路西行向與一輛黑色BMW520i的並排停等紅燈,事先得知它的扭力比S5 ECO 1.8T大了一點點,但車子卻重了兩百多公斤,起步加速未必是S5 ECO 1.8T的對手。綠燈一亮,兩車高速衝出,情形如同預料,時速60時,S5領先半個車身,但S5在外側,有車子擋住去路,只好轉入內側跟在B2.0的後面。之後因為車流的關係,兩車互有領先。約兩公里後,福科路到了盡頭的T字路,S5在外側右轉,B2.0在內側準備左轉往榮總的方向,B的前面有一輛龜行的CRV擋住去路,導致B車落後了。B車司機心有不甘,竟然狂按喇叭洩恨。 | |||
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B 2.0i,車重1610公斤,扭力27.5,比值58.54,大於S5 ECO 1.8T的53.2。同樣是手自排變速系統,還沒比,大概就已經知道結局了。 | |||
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這種鬼話你居然說的出口! 看看美國冬天怎樣住車上啊 或許你的腦子根本無法運算這麼複雜的問題吧! 告訴你,美國人之所以喜歡貨卡,主要是可以載大量的材料物品。 因為他們喜歡自己DIY裝修東西,也常常去大賣場一次大量搬商品回家。 | ||||||||||||
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這個就是物理法則,可以很精準、很科學的算出來,誤差值幾乎是零。 要贏別人,靠的是科學、數據,不是一股盲目的自信與衝動。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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馬路上看到有些開雙B的 看起來就是沒啥錢的年輕人 但是開Audi的還沒有讓我感覺是沒有錢的 至少是莫測高深 | ||||||||||||
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這你就不懂了,哪些車S5有穩贏的把握,哪些又是穩輸,這一切都可以從U-CAR的新車/規格表查到各車的車重與扭力數據,只要稍微換算,就知道各車的加速性能了。你當然不會傻到認為GOLF GTI也會比輸你。他車子比你輕,扭力高達35.7,去找他比試,根本是自討沒趣。 上面第11點所提到的所有車種,車重/扭力的比值,都大於S5 1.8T,S5 1.8T自然是會比贏他們。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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瘋狗一號瘋歸瘋,但一心要將納車車主用車心得報告擊沉的卑劣行徑,卻從無改變。為了留住版面,不再回文。 20161115 S5 ECO 1.8T用車報告: 0.前車是硬皮鯊1.8,零件95%日本製,價昂。車長445公分,1085公斤,水平對臥引擎,電子配備少,妥善率高,性能平平,去年底送親戚開。 1.S5 ECO 1.8T,1798CC,去年底S5 ECO系列第一批車,購入的最大誘因就是,只花個69.9W,就可以摸索、體會渦輪車的一切,以前這是不可能的事情。 2.納車以往非 ECO系列的車子,負面傳聞不少,但個人自認這與車主的用車習慣與保養習性大大相關,與車子本身的本質相關者少。因此交車後,就不斷地鑽研渦輪車的一切資訊。 3.交車後為了測試渦輪車的差異,因此經常激烈操駕,結果與自己事先的想像沒有出入,就是跑得很快,與進口渦輪車沒有兩樣。操了快一年了(再幾天),甚麼毛病通通未曾出現,與傳聞完全不符。 4.與身旁另一輛早一年以60.9W購入的日製馬2相較,兩車至今妥善率都是100分,但底盤、關門聲、性能等的差距,感覺不是區區的9W價差,若要量化,應該是數十萬才對。 5.為了榨取速度,經常大腳油門,因此油耗不低,但慢慢開時,又很省油。唯現在油價是如此的便宜,不會去在意這些。 6.定速系統非常好用,按鈕一按,腳就可以離開油門踏板休息,對於高速公路上的長途用車,這不啻是一大福音。 7.車子剛性強,車身重,慣性大,起步時油門須踩得重些,車子才會動起來,沒有小馬2的機動靈活,感覺就像150CC的重機與50CC小綿羊的差別。 8.電子手煞車很好用,停等秒數較多的紅燈時,撥片往上一扳,車就煞住了,不用再繼續腳踩剎車。綠燈亮時,直踩油門,電子手煞車自動解除,車子起動前進,非常方便。 9.相較於馬2的前碟後鼓煞車系統,此車的四輪碟煞,非常敏銳,有效減短急煞的距離,提高安全性。 10.回原廠換一次機油,加上工資,費用約在三千元出頭。 11.試車的一年中,遇到好多次不認輸的車主,包括老馬3 2.5、RAV4 2.5、蓋沒力2.4、舊三菱雞蛋2.0、新馬3、神A、進口標誌、福特FOCUS 1.5T、BENZ C1.8、BMW520i Touring ,甚至是改渦輪的小鴨等,最後都把它們踢到後面去。這些車中,加速實力最接近的的是BMW2.0旅行車,還有改渦輪的小鴨。 12用的機油是原廠指定的號數5-50。黏度高,冷車時引擎有些重拖,但熱車後,潤滑效果又不會因為引擎溫度高而衰退,引擎變得輕快又安靜。 | |||
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好評+1 昨晚我才對我老婆大人說想晚上開車到花蓮海邊看日初耶!也是從台南出發不知要多久喔?也是想繞台灣一圈啦! 趁還沒過40歲,還有體力可以瘋狂一下!寶獅508應該可以加滿油繞一圈沒問題,嘿嘿...給個建議吧! 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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台灣一圈 超過1千公里 喔😇 | ||||||||||||
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警方說,駕駛可以開在烏龜車的斜後方,用行車紀錄器紀錄 1分鐘,拿影片檢舉他沿途佔用內側車道,會開出6000到12000元罰單。「開在烏龜車的斜後方,只要有拍到他前面還有空間可以切出來,只要有拍到這個空間的話就可以檢舉。」 | |||
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我想每月破千不是夢....月銷800應基本.. 買車金額設定80萬以下. 若我是學生想把妹....我不會買這台 若我是社會新鮮人... 我不會買這台. 若我是剛結婚 還在兩人世界的....我不會買這台.. 但若我是有一個小孩的....我會考慮買這台... 但若我是有二個小孩的....我會直接買這台... 但若我是要載小孩. 爸媽出門的...我會直接買這台... 若我要退休了....我也會考慮買這台.... 總之...不同的年紀...不同的需求... | ||||||||||||
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5人座 跟7人頂級真的不便宜 連我這鐵粉也買不下手 不過7人入門、 中階 以預接單來說 79 81 萬來說 我認為不難賣 在台灣 考慮妥善率、中古價 1.8稅金 可以偶爾載7人 也只有這台能選 | ||||||||||||
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華而不實就是華而不實。😴 就算底盤比神A好,但引擎爛又耗油讓後又一堆沒品質電子配備 光這點無論有做功課沒做功課的都不敢碰那智傑的。 另外,01那智傑災情又是慘中的慘比福特還慘 這讓又要有性能跟安全結構的客群都寧願去買福特。😴 | |||
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