Luxgen S3大賣確定! - U-CAR討論區

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平安就是福(apachi64d)

2016/11/10 20:48:20

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#5962361 IP 129.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我有這個錢也不會買😇😇😇
不經一事,不長一智 與人相處多微笑,個人獨處多沈思

小光(rolkilos)

2016/11/10 21:07:15

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#5962366 IP 92.142.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 peter102465 (下一站,幸福) 所寫
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S5 憑什麼資格跟人家進口車款比😰

1.8T 就要跟C class BMW3 比了? C180 ? 316? 😲


憑著我跟進口車一樣的性能與品質。

性能???品質???....😆😆😆😆😆😆


原來自慰過頭真的會傷到腦😆😆😆


寶騰蓮花也是進口車.....😇
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口

自由的我(yur)

2016/11/10 21:36:44

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#5962369 IP 189.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章




大燒賣😆

stiffiny(stiffiny)

2016/11/10 21:45:07

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#5962372 IP 239.246.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
S5 10月才賣168台

😞


各款進口車又賣了幾台?世界第一大車廠的車子,上個月在台灣又賣了幾台?賣了幾台能代表甚麼?


S5 憑什麼資格跟人家進口車款比😰

1.8T 就要跟C class BMW3 比了? C180 ? 316? 😲


憑著我跟進口車一樣的性能與品質。

神棍😌😌😌

愛吃鬼(goup)

2016/11/10 22:23:58

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#5962380 IP 91.84.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+) 所寫
華而不實就是華而不實。😴

就算底盤比神A好,但引擎爛又耗油讓後又一堆沒品質電子配備

光這點無論有做功課沒做功課的都不敢碰那智傑的。

另外,01那智傑災情又是慘中的慘比福特還慘

這讓又要有性能跟安全結構的客群都寧願去買福特。😴


各位觀眾(尤其是想買納車的)😇

以路過大腦袋裡非常人之思緒😴
與普羅大眾購車需求是沒有交集的😵
就算路過大是車主 他的見解也不值得參考了😝
如果他的車很不幸的就在明天陣亡了 修不好變成廢鐵 路過大也不會心痛
就算妥善率差 後勤保修爛 對路過大沒差😇
但觀眾您擔心當白老鼠 沒時間當白老鼠 沒錢當白老鼠😞
除了納智傑 您還有更好的選擇
車子開兩三年沒壞是應該的 重點是四五年之後 保固之後才是關鍵🙂

路過大只要車跑出性能就好(但這也不算性能 自爽而已)😴
0-100 S5 1.8贏馬三才4個車身 後面的馬三仍可清晰看見S5車牌😊
1.8加渦輪才贏2.0自然進氣如此短小 這樣算不算落漆😰

很多人希望納智傑可以成長 但納是否誠心給國人最好的
觀望與看看的路人如此之多 顯然做得還不夠或是市場路線已經偏差了😌😞

taiwangad(taiwangod)

2016/11/10 22:34:28

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#5962383 IP 251.192.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
來人啊 有人當眾 自慰😝
大家都在 起火~~

馬克(gungunm)

2016/11/10 23:27:02

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#5962403 IP 95.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 gungunm (馬克) 所寫
一直看到納廠粉絲在反行銷,
真是開心透了😆


像你這樣的人,在U-CAR的千餘位看倌中比例約為1/100,沒有統計學上的顯著性,發言不具任何意義,無參考價值。張貼資訊的主要訴求對象,還是那其他的99/100看倌。


以本棟樓的抽樣來看,
剛好可以看出我們這樣的人比你加7先生一個人多出無數倍!
我們這樣的人代表多數,
因此你說的話沒有統計學上的顯著性,發言不具任何意義,無參考價值。😭

三心煩人(qr235513)

2016/11/10 23:39:40

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#5962405 IP 246.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
鳥車一台~~~無誤

alits 豪華 6氣囊版 成交價跟這台差不多而已

空車都 折到5~7萬了

拿什麼跟人比....😇 其他我都不說

比便宜 你比得過 我現在 在開的VIOS 嗎?

根本產品定位模糊


我也是開VIOS,基本定位為(高級)4輪機車,真的為市區道路所設計的汽車。
一煩樂透簽不中 二煩選不上總統 三煩娶不到林志玲

老王賣瓜(zenowang)

2016/11/11 00:36:01

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#5962431 IP 56.151.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
七先生可以和路過的組個手槍二人組
只想吃飽睡,睡飽吃。

剛好路過(b05211118)

2016/11/11 08:25:30

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#5962458 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一進U-CAR拋出精神食糧,果然又引來這幾隻固定的動物上網乞食,太有趣,太好玩了。

記得台積電要在中科擴廠時,有些人,甚至不是台中的本地人,不斷的上街抗議反對,但最後台積電擴廠案還是蓋了。抗議的人群說:你可以問問我們這些人,有誰是支持台積電擴廠的?【民意】都是反對擴廠案,政府竟然還要繼續讓台積電擴廠?

跟這裡的某隻無腦動物是不是好像?支持擴廠案的民眾,已經知道市府的既定立場,只要保持緘默不出聲,就是變相的支持,何須上街出聲表示支持?而這樣的民眾,數量上遠遠超過上街抗議的民眾。

這裡的某隻無腦動物,好像也犯了同樣的錯誤,竟要記者去訪問上網出聲表示異議者的意見?

環保柴油(taiwanjeff)

2016/11/11 08:43:35

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#5962464 IP 95.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一開始看到有人公然自慰只覺得很好笑
後來這個人不斷地重複幹同一件蠢事
才驚覺自慰過度會傷腦,大家要引以為戒阿

joseph(joseph_k10)

2016/11/11 08:44:11

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#5962466 IP 189.31.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這裡好熱鬧
😇😇😇😇😇

剛好路過(b05211118)

2016/11/11 08:47:57

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#5962470 IP 129.170.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/11/11 08:47:57

發文IP 129.170.*.*

的確,誠如傑瑞所言,個人的S5即便下午就撞毀報廢,明天再買一輛新的便是。而有些人好像沒有這麼方便,可以如此率性,因此購車得考量幾年後的持車成本。這樣的考量自然是無可厚非,畢竟納車是新廠車,無老爺車的狀況可查考,要普羅大眾掏錢購買,的確會讓人猶豫再三。 那現在就讓個人做個最忠實,最誠懇的用車報告: 1.S5 ECO 1.8T,1798CC,去年底5S ECO系列第一批車,購入的最大誘因就是,只花個69.9W,就可以摸索、體會渦輪車的一切,以前這是不可能的事情。 2.納車以往非 ECO系列的車子,負面傳聞不少,但個人自認這與車主的用車習慣與保養習性大大相關,與車子本身的本質相關者少。因此交車後,就不斷地鑽研渦輪車的一切資訊。 3.交車後為了測試渦輪車的差異,因此經常激烈操駕,結果與自己事先的想像沒有出入,就是跑得很快,與進口渦輪車沒有兩樣。操了快一年了,甚麼毛病通通未曾出現,與傳聞完全不符。 4.與身旁另一輛早一年以60.9W購入的日製馬2相較,兩車至今妥善率都是100分,但底盤、關門聲、性能等的差距,何只是區區的9W價差,若要量化,應該是數十萬才對。 5.為了榨取速度,經常大腳油門,因此油耗不低,但慢慢開時,又很省油。唯現在油價是如此的便宜,那會去在意這些。 6.定速系統非常好用,按鈕一按,腳就可以離開油門踏板休息,對於高速公路上的長途用車,這不啻是一大福音。 7.車子剛性強,車身重,慣性大,起步時油門須踩得重些,車子才會動起來,沒有小馬2的機動靈活。 就先報告到此,歡迎提問。

2016/11/11 08:58:18

發文IP 129.170.*.*

的確,誠如傑瑞所言,個人的S5即便下午就撞毀報廢,明天再買一輛新的便是。而有些人好像沒有這麼方便,可以如此率性,因此購車得考量幾年後的持車成本。這樣的考量自然是無可厚非,畢竟納車是新廠車,無老爺車的狀況可查考,要普羅大眾掏錢購買,的確會讓人猶豫再三。 那現在就讓個人做個最忠實,最誠懇的用車報告: 1.S5 ECO 1.8T,1798CC,去年底S5 ECO系列第一批車,購入的最大誘因就是,只花個69.9W,就可以摸索、體會渦輪車的一切,以前這是不可能的事情。 2.納車以往非 ECO系列的車子,負面傳聞不少,但個人自認這與車主的用車習慣與保養習性大大相關,與車子本身的本質相關者少。因此交車後,就不斷地鑽研渦輪車的一切資訊。 3.交車後為了測試渦輪車的差異,因此經常激烈操駕,結果與自己事先的想像沒有出入,就是跑得很快,與進口渦輪車沒有兩樣。操了快一年了,甚麼毛病通通未曾出現,與傳聞完全不符。 4.與身旁另一輛早一年以60.9W購入的日製馬2相較,兩車至今妥善率都是100分,但底盤、關門聲、性能等的差距,何只是區區的9W價差,若要量化,應該是數十萬才對。 5.為了榨取速度,經常大腳油門,因此油耗不低,但慢慢開時,又很省油。唯現在油價是如此的便宜,那會去在意這些。 6.定速系統非常好用,按鈕一按,腳就可以離開油門踏板休息,對於高速公路上的長途用車,這不啻是一大福音。 7.車子剛性強,車身重,慣性大,起步時油門須踩得重些,車子才會動起來,沒有小馬2的機動靈活。 就先報告到此,歡迎提問。
的確,誠如傑瑞所言,個人的S5即便下午就撞毀報廢,明天再買一輛新的便是。而有些人好像沒有這麼方便,可以如此率性,因此購車得考量幾年後的持車成本。這樣的考量自然是無可厚非,畢竟納車是新廠車,無老爺車的狀況可查考,要普羅大眾掏錢購買,的確會讓人猶豫再三。

那現在就讓個人做個最忠實,最誠懇的用車報告:

1.S5 ECO 1.8T,1798CC,去年底S5 ECO系列第一批車,購入的最大誘因就是,只花個69.9W,就可以摸索、體會渦輪車的一切,以前這是不可能的事情。

2.納車以往非 ECO系列的車子,負面傳聞不少,但個人自認這與車主的用車習慣與保養習性大大相關,與車子本身的本質相關者少。因此交車後,就不斷地鑽研渦輪車的一切資訊。

3.交車後為了測試渦輪車的差異,因此經常激烈操駕,結果與自己事先的想像沒有出入,就是跑得很快,與進口渦輪車沒有兩樣。操了快一年了,甚麼毛病通通未曾出現,與傳聞完全不符。

4.與身旁另一輛早一年以60.9W購入的日製馬2相較,兩車至今妥善率都是100分,但底盤、關門聲、性能等的差距,何只是區區的9W價差,若要量化,應該是數十萬才對。

5.為了榨取速度,經常大腳油門,因此油耗不低,但慢慢開時,又很省油。唯現在油價是如此的便宜,那會去在意這些。

6.定速系統非常好用,按鈕一按,腳就可以離開油門踏板休息,對於高速公路上的長途用車,這不啻是一大福音。

7.車子剛性強,車身重,慣性大,起步時油門須踩得重些,車子才會動起來,沒有小馬2的機動靈活。

就先報告到此,歡迎提問。

剛好路過(b05211118)

2016/11/11 08:49:19

發文

#5962471 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
動物就是動物,始終抵擋不了仇恨之精神食糧的引誘。一看到路過先生出現,想到的就是大士帶來的精神食糧,遂立刻竄出搶食,真的非常有趣。

剛好路過(b05211118)

2016/11/11 08:54:30

發文

#5962476 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
根據點閱率推估,U-CAR的潛水網友少說有一千人,但會出面搶食路過先生所帶來的精神食糧之動物,始終不出十隻。

這些動物急需路過先生密集的進入U-CAR餵食仇恨的精神食糧,否則它們的世界就將如萬古長夜,永遠盼不到黎明。

飲料大白(kaede5032)

2016/11/11 14:19:49

發文

#5962600 IP 129.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
跟自己預期的不一樣,打臉的人越來越多....找不到台階下開始腦羞了😆😆😆😆

依舊是永遠都是別人的錯,自己絕對不會有錯
試著學會放手...要懂得放手,才能得到更多...才能往前邁進。

7(lotus_flow3r)

2016/11/11 18:08:55

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#5962708 IP 129.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
四輪碟煞與前碟後鼓的車子,踩煞車時的差異真的很大。 天天開四輪碟煞的S5,然後交替開名下另一輛進口的前碟後鼓馬二車子,煞車踏板採下時,總有一種煞不住車的感覺。

簡言之,四碟煞車的車子,煞車很【利】,輕踩煞車踏板就起煞車的作用。

路過大這樣的描述真的很正確,煞車真的很重要,有時候煞車距離差個那一公分,就是需不需要在筆錄上簽名的差別。

有些車當然宣稱自己的馬力跟扭力都很差,引擎真的很差,比方說,賣輸給Luxgen S3那一族的,所以不需要用到四輪碟煞。可是厚,人家Luxgen S3也不是甚麼性能取向的車款,四輪碟煞都還是不囉說的附上去,還多個ISOFIX~

Luxgen S3真是有夠棒的啦~

剛好路過(b05211118)

2016/11/11 18:17:37

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#5962710 IP 129.170.*.* 修改過 4 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/11/11 18:17:37

發文IP 129.170.*.*

從未摸過S5的動物,竟然成天在跟S5的車主爭辯著S5的相關數據?這是不是非常可笑的事情? 或問:既然知道U-CAR裡面有幾隻動物是以仇恨為糧食過活的,路過大士為何還要浪費唇舌跟他們爭辯?這樣不是好笨嗎? 是有點笨,但一想到這幾隻動物的哀哀無告,每次總是以極度渴望的眼神企盼著路過大士的出現、餵食時,惻隱之心不覺油然心生,所以總是會不由自主的做這欓傻事:進入U-CAR餵食這幾隻以仇恨為糧食的可憐動物。

2016/11/11 18:20:45

發文IP 129.170.*.*

從未摸過S5的動物,竟然成天在跟S5的車主爭辯著S5的相關數據?這是不是非常可笑的事情? 或問:既然知道U-CAR裡面有幾隻動物是以仇恨為糧食過活的,路過大士為何還要浪費唇舌跟他們爭辯?這樣不是好笨嗎? 是有點笨,但一想到這幾隻動物的哀哀無告,每次總是以極度渴望的眼神企盼著路過大士的出現、餵食時,惻隱之心不覺油然心生,所以總是會不由自主的做這欓傻事:進入U-CAR餵食這幾隻以仇恨為糧食的可憐動物。 後記:S5是電子手剎車,停等紅燈時,將撥片往上一般,車就煞住了,不用一直腳踩著剎車。綠燈亮時,直接踩油門,電子手剎車會自動解除剎車,非常方便。

2016/11/11 18:21:29

發文IP 129.170.*.*

從未摸過S5的動物,竟然成天在跟S5的車主爭辯著S5的相關數據?這是不是非常可笑的事情? 或問:既然知道U-CAR裡面有幾隻動物是以仇恨為糧食過活的,路過大士為何還要浪費唇舌跟他們爭辯?這樣不是很笨嗎? 是有點笨,但一想到這幾隻動物的哀哀無告,每次總是以極度渴望的眼神企盼著路過大士的出現、餵食時,惻隱之心不覺油然心生,所以總是會不由自主的做這欓傻事:進入U-CAR餵食這幾隻以仇恨為糧食的可憐動物。 後記:S5是電子手剎車,停等紅燈時,將撥片往上一般,車就煞住了,不用一直腳踩著剎車。綠燈亮時,直接踩油門,電子手剎車會自動解除剎車,非常方便。

2016/11/11 18:22:43

發文IP 129.170.*.*

從未摸過S5的動物,竟然成天在跟S5的車主爭辯著S5的相關數據?這是不是非常可笑的事情? 或問:既然知道U-CAR裡面有幾隻動物是以仇恨為糧食過活的,路過大士為何還要浪費唇舌跟他們爭辯?這樣不是很笨嗎? 是有點笨,但一想到這幾隻動物的哀哀無告,每次總是以極度渴望的眼神企盼著路過大士的出現、餵食時,惻隱之心不覺油然心生,所以總是會不由自主的做這檔傻事:進入U-CAR餵食這幾隻以仇恨為糧食的可憐動物。 後記:S5是電子手剎車,停等紅燈時,將撥片往上一般,車就煞住了,不用一直腳踩著剎車。綠燈亮時,直接踩油門,電子手剎車會自動解除剎車,非常方便。

2016/11/11 18:23:40

發文IP 129.170.*.*

從未摸過S5的動物,竟然成天在跟S5的車主爭辯著S5的相關數據?這是不是非常可笑的事情? 或問:既然知道U-CAR裡面有幾隻動物是以仇恨為糧食過活的,路過大士為何還要浪費唇舌跟他們爭辯?這樣不是很笨嗎? 是有點笨,但一想到這幾隻動物的哀哀無告,每次總是以極度渴望的眼神企盼著路過大士的出現、餵食時,惻隱之心不覺油然心生,所以總是會不由自主的做這檔傻事:進入U-CAR餵食這幾隻以仇恨為糧食的可憐動物。 後記:S5是電子手剎車,停等紅燈時,將撥片往上一扳,車就煞住了,不用一直腳踩著剎車。綠燈亮時,直接踩油門,電子手剎車會自動解除剎車,非常方便。
從未摸過S5的動物,竟然成天在跟S5的車主爭辯著S5的相關數據?這是不是非常可笑的事情?

或問:既然知道U-CAR裡面有幾隻動物是以仇恨為糧食過活的,路過大士為何還要浪費唇舌跟他們爭辯?這樣不是很笨嗎?

是有點笨,但一想到這幾隻動物的哀哀無告,每次總是以極度渴望的眼神企盼著路過大士的出現、餵食時,惻隱之心不覺油然心生,所以總是會不由自主的做這檔傻事:進入U-CAR餵食這幾隻以仇恨為糧食的可憐動物。

後記:S5是電子手剎車,停等紅燈時,將撥片往上一扳,車就煞住了,不用一直腳踩著剎車。綠燈亮時,直接踩油門,電子手剎車會自動解除剎車,非常方便。

蜜袋鼯(maxchou)

2016/11/11 18:21:44

發文

#5962711 IP 188.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lotus_flow3r (7) 所寫
自從Luxgen S3推出以來,打爆一堆還在可憐的前碟後鼓、外加沒有ISOFIX的外來車款。現在,勝利的方程式升級了!

67.9萬起、雙車型選擇,Luxgen S3撼動版國內發表







Luxgen S3的車這麼棒,其他車廠真的要好好的加油了。


tywu8227(tywu8227)

2016/11/11 18:22:15

發文

#5962712 IP 95.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 goup (傑瑞) 所寫
回應 toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+) 所寫
華而不實就是華而不實。😴

就算底盤比神A好,但引擎爛又耗油讓後又一堆沒品質電子配備

光這點無論有做功課沒做功課的都不敢碰那智傑的。

另外,01那智傑災情又是慘中的慘比福特還慘

這讓又要有性能跟安全結構的客群都寧願去買福特。😴



車子開兩三年沒壞是應該的 重點是四五年之後 保固之後才是關鍵🙂


+1
01有幾個納粉很誇張,買個一兩年開兩三萬公里沒事情就敢掛保證說這車很耐用
我Mondeo MK4開七年超過10萬公里除了正常保養外都沒修過
我都不敢說Ford的車很耐操了.......
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