| ||||||||||||||||||||||
趕快拍....她車是用租的,不曉得租約什麼時候到期 | ||||||||||||||||||||||
| |||
S3好像賣得不錯,早上出門試車來回20公里,就看到了兩白一灰三輛。 | |||
| |||
😞😞😞😞😞 銷售滿意度...... 到底是代表了什麼!! 就是在買車的過程之中很爽???? ------------------------------------------------------- 題外話!小弟我去看過納智傑大約三次 至三間不同的展示間!! 一下車!開門看見的都是短裙年輕妹!! 果真是.....滿意度破表啊!! 😍😍😍😍😍😍😍 | |||
| |||
三菱FORTIS ??? | |||
| ||||||||||||||||||||||
不是不回答,而是那種小白的問題,不知該如何回答。這情形有如問:1+A等於多少?誰有辦法回答? | ||||||||||||||||||||||
| |||
還沒去比較自己的S5 左右的門縫是否一樣大,今天找個時間去拍張照讓大家瞧瞧吧! 直覺光憑一張靜態的圖片就可以評斷一輛車子的組裝品質,這根本是瞎掰亂掰,胡說八道。一輛車子的組成零件成千上萬,不把車子開到顛坡的路面上,或高速迂迴前進,那有辦法測出車子的組裝品質。 若光看間隙大小就可以評斷車子的組裝品質,那下面兩車絕對是值不到一半的價錢。 | |||
| |||
頂級88萬跟我的馬三差不多錢😇 | |||
| ||||||||||||
原來車門縫一大一小叫對稱😆😆😆😆 | ||||||||||||
| |||
限制新註冊帳號發帖時間限制 幾十分鐘才能發一篇, 他們就懶得發了 | |||
| |||
今天對紅襪 Chien-Ming Wang 投三局失一分 ,目前皇家 8: 2 落賽中 😇 | |||
於
2016/08/28 10:50:48
發文IP 229.15.*.*
於
2016/08/28 10:51:40
發文IP 229.15.*.*
| ||||||||||||||||||||||
甚麼公差不公差?會那樣子設計必然有其原因,在未明原因之前,不要亂亂掰,免得惹人笑話。 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
沒錯,絕大多數的國產車及日本進口的國民車,基本上都只能算是垃圾車。 | ||||||||||||||||||||||
| |||
幾天前在市政路停等紅燈時,小老弟剛好並排在旁邊。 雖然自己開車是性能擺第一,但因為是同門師弟,所以就幫他秀一下。 | |||
| |||
沒意外的話 老王今年勝場數應該會贏陳偉殷😆 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
7先生 網路吹捧納牌一流 真實世界裡不想當盤子 只好拿模型車過過乾癮 算對老闆有交代 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
紅色Luxgen就是這麼漂亮。 | ||||||||||||
| ||||||||||||
不一定喔,BENZ C200 Avantgarde,也是兩千CC渦輪增壓引擎,但只有184P馬力。 http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=1298 | ||||||||||||
| |||
嘖嘖嘖。。。 現在流行開S5 ECOHYPER,打開主機手機連線,男的開車,女的拿手機開Pokemon Go到處抓怪。把比基尼脫掉還是可以開車抓怪,有意思多了。 | |||
| |||
幹脆這樣子好了,不服S5 ECO的國產車主,約個時間與個人的S5 較量一番,輸的,就從此閉嘴,並退出U-CAR,免得成天在這裡像個智障一樣,經年累月的不斷重複述說著自己那些別人都不相信的鬼故事。 | |||
於
2016/08/17 00:08:04
發文IP 91.85.*.*
於
2016/08/17 00:09:10
發文IP 91.85.*.*
| ||||||||||||||||||||||
龐德、andy 老爹都說了 沒有缸內直噴 不是真正 的turbo 😌 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
不是路過啦! 可能是7先生? 他不是〝修〞車嗎? 😆 | ||||||||||||
| |||
先補一張照片, 至少看得出後面的車子都是一個挨著一個停. 依照這位車主平常在另外一個地方停車的方式是當他不在的時候用三角錐佔位不給別人停, 我想他很喜歡獨享車位的感覺. 在我拍攝的這端劃有機車停車位, 那排如果有機車要停都會像照片右邊那台一樣停上人行道. 至於有大大說到變電箱那邊乘客無法開門, 白車可以往後靠近小黃停, 這樣乘客不但下的來, 而且前面可以多一個位置給別人停. 不過如果真的有乘客知道開不了門還不會先下車, 那我無話可說. 台北市巷弄內的免費停車位不好找, 如果真的覺得自己的車子很尊貴, 附近有很多室內月租停車位可以考慮. 一台車故意停的不前不後, 這不是自私是什麼. | |||
| |||
是因為跟前一台車間隔距離大,但又不足以停下另一台車嗎? | |||
| ||||||||||||||||||||||
謝謝您的釐清,我的確是從南投上去,畢竟921之後谷關那條就不開放,不過現在有國道6號可以走到埔里,也是方便 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| |||
Mazda3的最大缺點.... 後座空間實在太小了!!😭 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
那為何銷量還會增加?願聞其詳。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
大大您改買什麼車呢??😇 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
然後呢?是不是也要去請看了這裡的文章之後,而改買納車的人上來作平衡報導? | ||||||||||||||||||||||
| |||
也不曉得這是什麼鳥邏輯,這裡的發文為何會影響車廠的銷售量?若是,那之前從來沒有人提及的福特車、現代車,為何銷售量還是江河日下?依照這些頭殼不知道裝了什麼的神邏輯,這兩種車的銷量應該是蒸蒸日上,最少也要維持不墜才是,豈會有此慘況? | |||
| ||||||||||||||||||||||
你把顏色搞錯了,大家會先在這裡笑你啊! | ||||||||||||||||||||||
| |||
S5 ECO的極速是多少,沒測試過,也不想、更無膽量測試,因為日常用車狀況下,誰會開到極速?至於加速,是曾經載著三個大人,在國一高中壢往桃園的方向,與一輛獨開的新馬三較量過,但也不過前後幾秒,新馬三就棄械投降,降低車速,迅速消失在後視鏡中。當時的車速是175KM/H | |||
| ||||||||||||||||||||||
那請較一下U6是s5翻車機率的幾倍 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
我前車1.8軟皮鯊(水平對臥引擎,重心極低),十幾年前以110的速度下南屯交流道。那是個後來才增設的交流道,為了省地,匝道很短很彎,不曉得有多少的巴士與貨車,在這裡翻車。進入匝道時,始發現這個匝道怎會這麼彎,只好一直踩剎車,結果甩尾了,整輛車忽左忽右蛇行,接著的命運只能由上蒼決定。 可能是平時積德有餘,在12M寬的圓形匝道忽前忽後滑行了50M左右,車才停住,既沒翻車,也沒碰到兩旁的護欄,好萊塢的電影應該也拍不出這種畫面,真是奇蹟。後來心想,若那天開的是T牌車,特別是車頂特高的希望號,那恐怕不死也殘。 記得很清楚,那天是大年初四。 | ||||||||||||
| |||
😍 恭喜 恭喜 恭喜 王建民 五勝到手 | |||
| |||
怎麼那麼放心走都不回頭看,我不敢這樣走自己的😇 到處都這種亂開車的三寶,台北以外的更多😞 | |||
| |||
黑哨真的可怕😆 | |||
於
2016/06/15 18:29:34
發文IP 91.85.*.*
於
2016/06/15 20:28:51
發文IP 229.12.*.*
| |||
20160525 (20160526 TW) MLB KC@MIN Chien-Ming Wang in 8th 王建民第8局登板後援1局無失分 | |||
| |||
我猜會比S5賣的還要更爛 😇😇😇😇😇😇😇 | |||
| |||
沒掉分就是好投🙂 | |||
| |||
請不要越級挑戰 技術固然重要 姑且不論性能 車的底盤 穩定 操控差太多了😌 | |||
| |||
今天投起來信心十足 水喔 😍 | |||
| ||||||||||||||||||||||
感覺因為 前面的左投亞歷山大撐了10~12局, 皇家都還無法終結比賽 第13局只好讓王上 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
不過這兩場的出賽都讓原本在壘上的回來, 皇家教頭用他的方式應該是想讓滾地出現化解危機, 可惜都事與願違😌 | ||||||||||||
| ||||||||||||
我記得當時入門沒有6顆球跟ESP吧....如果加上這一些漲5萬我可以接受🙂 | ||||||||||||
| |||
為什麼都是新帳號上來PO這個啊!? 😌😰😆 | |||
於
2016/05/07 10:06:15
發文IP 189.62.*.*
於
2016/05/07 10:06:32
發文IP 189.62.*.*
| ||||||||||||||||||||||
眼紅重機的炳叔就是吃飽太閒的人 | ||||||||||||||||||||||
| |||
真想看前半段的畫面😀 | |||
| ||||||||||||||||||||||
我說的的確是假設性的問題 而且是發生在九局下半 原來落後,但是需要輪到九局上半的投手上場打擊的時候 假如這時候將第九棒的投手打擊換掉 後來九局下反敗為勝 那麼九局上半的投手還算是勝投嗎? | ||||||||||||||||||||||
| |||
請問昨天那場球賽 假如九局下半需要輪到投手打擊,而換上代打,最後還算是王建民勝投嗎? | |||
| ||||||||||||
以此價位的車若是保乙式的,一年大概2.5-2.8萬左右(折扣後) | ||||||||||||
| |||
😌 所以我下一台車絕不買國慘車 對了,,和泰多少可以進場啊? 注意很久了,價位比去年低耶! 😞 | |||
於
2016/04/16 09:40:03
發文IP 164.233.*.*
於
2016/04/16 09:41:36
發文IP 164.233.*.*
| ||||||||||||
楊恩也不到90😇 不過控球 跟房地產名言一樣:location location and location😆 | ||||||||||||
| ||||||||||||
伸卡位移OK,球速還是多半在88-92;不過今天有搭配一些滑球(並不很犀利)。 | ||||||||||||
| ||||||||||||
🙂謝謝 我也正在傷腦筋 我女兒小2 其實後面空間也快不夠了 只是我跑的行程真的不值得去住宿 住宿太早起床覺得不划算 太晚起來又浪費難得的假期 | ||||||||||||
| |||
🙂正規九局打完7:7 陳偉殷無關勝負 | |||
| ||||||||||||
如果準車主有耐心看完跟你有關的討論串後 他一定會發現妳的話根本不能信 | ||||||||||||
| |||
王葛格第六局一安打一保送一雙殺無失分,防禦率降到1.93了🙂.........有錯請糾正,因為在上班時間,看得很彆扭.看得很辛苦(很怕被老闆發現)XD | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
就是這種人云亦云的個性,因此你不可能捷足先登,獲得先機,包括理財投資在內。 商場如戰場,網路上多的是競爭車種的相觀從業人員,彼此中傷搶市場,乃是生存法則以及不可避免的結果。要買車,就應該直接去問車主,而不是道聽途說。 要買新S5嗎?我就是完全不信網路上的所有說詞以及親友的說法,拿了一本汽車雜誌比較過所有性質近似的房車之後,就已經決定要買CP值最高的新S5了,那刻起其他人的說詞,我都會認為是故意中傷或愚蠢的話語,全然置之不理。 交車四個多月了,心得是甚麼?心得就是同樣的價格帶,不論車身剛性、車內空間、性能,都高上前一輛日本第一的SUBARU IMPREZA一截,當然,以後的車況是無法預知的,也不想去亂猜亂掰。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/03/29 12:57:20
發文IP 52.205.*.*
於
2016/03/29 12:58:21
發文IP 52.205.*.*
| ||||||||||||||||||||||
我對納智捷最有疑慮的部分.... 就是一堆在台壽命極短的電子配備.... 尤其是整合式的,因為這種通常壞一個地方就要整組換 換下來的金額可不是開玩笑的 還有就是安全配備沒有完全下放....若有的話我會很樂意貢獻一台U6 其餘像底盤和引擎....都還有進步的空間,所以可以繼續觀望 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
對於喜歡追求性能的人而言,是絕對不會對S5有興趣的😌😌😌😌 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
我覺得馬三是真的很超值,該有的都有了,價位上也很親民😇 雖然是NA引擎,但是有時候會覺得有渦輪引擎那種爆發力😆 | ||||||||||||||||||||||
| |||
其實納智傑也沒有非常不好............. 排除網路上流傳的零件妥善率非常差...... 但是不懂為何版上的兩位神人! 一定要故意挑起一些是是非非!! 讓版上的大多數人更厭惡!更嫌棄luxgen 😌😌😌😌😌😌😌😌 | |||
| |||
使用三球完成一局中繼下莊🙂 | |||
於
2016/03/09 22:58:44
發文IP 189.64.*.*
於
2016/03/09 23:02:24
發文IP 189.64.*.*
| |||
PTT - Re: [新聞] BMW試乘車撞豐田 1死5傷 | |||
| ||||||||||||||||||||||
第二次詢問,就拿Luxgen的左右後照鏡來說,全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機/人機介面高度整合的? 請說清楚、講明白,Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝 | ||||||||||||||||||||||
| |||
好像狀況還不錯的樣子 ! 😵 | |||
於
2016/03/04 22:32:58
發文IP 177.214.*.*
於
2016/03/04 22:34:49
發文IP 177.214.*.*
| ||||||||||||||||||||||
但以數據來看真的不快. PASSAT 1.4 TSI(150匹),0~100km:8.4秒. MAZDA6 2.0(165匹),0~100km:9.27秒. CAMRY2.0(167匹),0~100km:10.43秒. 要感受加速快,你應該要試試Camry 2.5油電或Mondeo 2.0T.😀 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ANDY老爹說甚麼我都尊重,但那又與我何干? 買車就跟買其他所有的商品一樣,性價比絕對是第一考量。在其他條件差異有限的情況下,如何用同樣的價錢,買到性能最好的車子,這是經濟學上最在乎的問題。 同樣花6XW元,你可以買到零百加速8.5秒的車子,那你為何要去買9.8秒的?甚至花了更多錢去買更慢的過時車?那些昂貴的超跑與進口車,哪一輛不是性能超群不凡?若他們也是性能庸庸碌碌之輩,它們能賣到那種昂貴的價錢嗎? 速度,是需要用錢去換來的,進口車是如此,國產車何嘗不是? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
最近倒是去喝過幾次咖啡,想換品質更好的日本車。😌 | ||||||||||||
於
2016/03/03 12:50:51
發文IP 177.214.*.*
於
2016/03/03 12:51:52
發文IP 177.214.*.*
| ||||||||||||||||||||||
他應該是忌妒你開好車😇 找一天躲在車上等他一撞到你馬上開門下車嚇嚇他😇 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
貿易商引進的 | ||||||||||||
| |||
實在不屑與某人直接對話。 對新S5有興趣的潛在購車者,歡迎隨時至此查看個人的試車報告。 | |||
| |||
裝懂、吹噓、馬路上亂試車,嗯 還蠻顧人怨的無誤😇 | |||
| |||
該說的都已經說了,今把先前曾說過的關於S5的重點臚列如下: .............. 6.試開滿月,除了安靜、會跑之外,之前網路上或親朋好友提過的什麼鳥問題,自己是連個鬼影子都不曾遇過。 .............. | |||
| ||||||||||||
沒錯 六年換了五台車😇 | ||||||||||||
於
2015/12/17 16:37:14
發文IP 138.22.*.*
於
2015/12/17 16:38:21
發文IP 82.69.*.*
| ||||||||||||||||||||||
這樣硬掰真的很沒梗。在下身高超過170,S5 ECOHYER開起來,只有好開兩個字可以形容,甚麼問題通通都沒有。 | ||||||||||||||||||||||
| |||
記得近日有篇報導,說明為何渦輪技術全球最進步的日本,汽車卻鮮少加掛渦輪的原因,臚列其中幾個: 1.多了渦輪及周邊配套設備,成本墊高,增加銷售抗性。 2.多了渦輪套裝設備,等於多了一批損壞點,妥善率會比自然進氣車低些。 3.渦輪讓車子性能提升,導致車主激烈操駕,車子的使用壽命會短些。 但揆諸世界各大汽車廠,原本是大車才加掛的渦輪組,現在卻紛紛悄悄地爬進各式小車的引擎旁邊,原因無他,就是全球的消費者喜歡。 生產汽車不就是為了賺錢,既然多數的消費者都喜歡,汽車廠豈有背道而馳的道理,是故近日連日本的高檔車LEXUS也加入了渦輪車的競逐行列,至於另一汽車大國德國的汽車廠,更是幾乎旗下所有車型,幾乎全面渦輪化。 手機功能越來越多,售價越來越貴,壞得越來越快,但有新功能的新型手機還是不斷的出現。沒辦法,新出的功能就是讓人愛不釋手,因此可以忽略新手機所增加的售價與維修次數增加的麻煩。手機是如此,汽車何嘗不是? | |||
| |||
前座坐椅部份,駕駛座是六向電動控制,對於190身高的我來說,調整到最低的座墊高度仍太高,坐在駕駛座的我必須傾倒一點椅背才不會頂到車頂,不過大部份人乘坐應該就沒有我這問題,坐椅硬度適中支撐度不錯,但是可惜兩側支撐不多,轉彎大點會有點撐不到身體。 | |||
| ||||||||||||
大大 你重點都有寫出來!!😀 我只是廢話多了點... | ||||||||||||
| |||
日本隊再見全壘打 11比1 提前七局 CALL GAME墨西哥 | |||
| |||
一切都事為了錢🙂 | |||
| |||
台南商務會館 (Les Hotel Tainan)咧😇 偶沒住過喔不過上網看起來不錯 | |||
| ||||||||||||
致穩在省道上,大型車輛比較多,對噪音敏感的就...... 家新之前陸客蠻多的,現在在比較近市中心的地方多了三家新旅館後,就不知道陸客是不是還很多了。 | ||||||||||||
| |||
別擔心,能出廠就能用。 | |||
於
2015/11/06 21:07:58
發文IP 164.233.*.*
於
2015/11/06 21:09:46
發文IP 164.233.*.*
| |||
感謝各位大大...小弟買好了! 看過多間廠牌、納智捷.頭又大.Honda.Nissan.最後看了現代! 最後我在現代訂了ix35柴油尊貴版! 雖然不知道是不是最優惠的價格...但是業務的服務態度很好! 看了那麼多間都有幫我做了詳細的購車建議計畫! 但唯獨現代的業務計畫最合我意! 不管是配備還是分期都幫我規劃的非常好...說明也很清楚! 我老婆不太懂車但是業務也很有耐心的解說... 小弟認真覺得現代的車子真的是越做越好! 不得不提一下現代的那位業務、他的服務真的很好! 他是在桃園市經國路上的現代汽車!本名我忘了... 只記得叫阿賢是個年輕人帥帥的!業務其實也蠻辛苦的...該讓他賺的就給他賺吧! 訂車當晚吃飽飯八點半我回到家就看到他在我家門口然後還送上ㄧ盒蛋捲! 真的揪甘心a... 如果有大大也想買現代的車子可以找他...買新車真的要遇到好業務! 小弟本身是彰化人在桃園工作!有親戚也想買車打算介紹給他... 阿賢說他也可以下彰化去服務...他還說全省都可以聽到我都覺得不可思議! 所以如果有大大想買不管是那個地區都可以找他...有需要可以跟我拿他的電話!😀 | |||
| ||||||||||||
-------------------------------- 今天賞車 確實很美 聽說下個星期發表 會再降x萬... 真的要一統江湖了.....開回家鄉 光宗耀祖.好過年....呵呵 坦白說 真的很美 前後燈組 | ||||||||||||
| ||||||||||||
消費者買的是含貨物稅的車價所以等於真正"出錢"繳貨物稅的是消費者 就像消費者去買東西都有含營業稅5%一樣 若是退稅當然是退給消費者 所以買車後退貨物稅給消費者是正確的--不管事後是由廠商或消費者申請都一樣 | ||||||||||||
| ||||||||||||
聽說鈉廠保養大排長龍,很難預約耶! 車子應該賣得很好😇 | ||||||||||||
| ||||||||||||
如果來車的速度跟拍攝車輛差不多在70km/hr上下, 那兩車交會的相對速度應該是140km/hr 以目前行車紀錄器大多數都是30FPS, 抓出來的都是一片模糊, 警察會說證據不足就打回票 之前有用過安霸A7晶片的行車紀錄器調到60FPS, 但我看不出太大的改善規 我相信這樣的違規滿多人想檢舉的, 但不知道什麼行車紀錄器才適合. | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
可以唷...大大最近有要去看嗎? 我們可以交叉交換心得! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
抱歉、只記得問車忘了說預算! 預算大概在100萬內的柴油5人座就夠用了! 有沒有4WD沒關係... 目前看過CRV跟CX5... | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
三代RAV4即將進入第八年,尚未發生。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/10/17 07:58:12
發文IP 229.13.*.*
於
2015/10/17 10:13:11
發文IP 164.233.*.*
| |||
80.9的那款😍 | |||
於
2015/10/16 22:33:01
發文IP 164.233.*.*
於
2015/10/16 22:33:41
發文IP 164.233.*.*
| ||||||||||||
時間一到還是一樣 | ||||||||||||
| |||
入門版88萬售價這款,會不會還在雙氣曩無VSC 😰 | |||
| |||
最新數據,New Mazda 3全程高速(平路僅佔0.5%),兩大兩小, 限速100km/hr時定速107-108km/hr, 限速110km/hr時定速116-118km/hr, 油槍跳停時為38.7L油量,共行駛了566.9KM,換算為14.648km/L 所以數據上高速要到19km/L,應當是定速在80-90km/hr才有機會吧😆 | |||
| |||
讚讚讚😍😍😍 搭客廳帳是最我頭痛....太複雜了😩😩 | |||
| ||||||||||||||||||||||
我問過新馬三車主,旅程電腦14km/L,實際加油為13.8km/L,通常兩大兩小,高速平路約7:3 神車的油耗之前看紫曦大分享的隨便都超過14km/L,難道新Altis有變差?! 😇 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
SANTA FE超難開的! 我試駕過直接打槍! 很想直接跟業務說你們的車好難開 我兩台都沒買 但Santa Fe根本沒法跟KUGA比好嗎 | ||||||||||||
於
2015/10/05 23:36:15
發文IP 155.105.*.*
於
2015/10/05 23:36:56
發文IP 155.105.*.*
共
3,020
則