夠夠魚發表的討論 - U-CAR討論區


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汽車關稅不合理? 官員:要考量後續安檢等持有成本

夠夠魚(gogofish)

2018/12/16 01:59:57

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#6056299 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

檢討關稅的聲音才出來,馬上就有官員出來滅火了

算了吧,誰不知道比其他國家高的關稅跟成本哪有關系

低關稅國家都沒有安檢成本?

保(圖)護(利)廠商的用意我們都明白~這也是政府重要稅收嘛

不過關稅降個一半,國產車大概就真的要死光了

https://udn.com/news/story/7238/3538648

網紅「館長」開直播批評國內汽車進口關稅高達 100% ,導致民眾必須以高於國外的價格購置車輛,只為了保護特定汽車廠商利益。雖然財政部闢謠,目前我國汽車進口關稅 17.5% 不是 100% ,也未明顯高於其他國家。

不過,討論一國關稅的高低,除了「比大小」,還必須考量產業結構、國家發展政策以及整體稅費安排。以日本為例,雖然汽車進口關稅為零,不過後續安檢費用等持有成本相當高,民眾不見得受惠。

裕隆集團前董事長嚴凱泰辭世,成吉思汗健身俱樂部負責人、網紅「館長」在直播中批評,政府為了保護國產車裕隆的利益,祭出高達 100% 的汽車進口關稅,導致售價飆升,企圖打壓進口車在國內的競爭力,卻逼使國人必須以高價購車。

消息一出,財政部關務署立即發出書面聲明澄清,我進口小客車關稅原達 30% ,在進入世界貿易組織( WTO )後分十年調降,現行關稅稅率已降至 17.5% ,「館長」所言高達 100% 與事實不符。

財政部並強調,相較印度(60%)、巴西(35%)、墨西哥(35%)及泰國(70%~76.82% )等國,我汽車進口關稅明顯為低。

財政部並指出, 關稅稅率修訂涉及國內產業發展,為維護國內產業合理經營及就業水準,適度之汽、機車關稅稅率仍有維持之必要。

對一般人多認為台灣沒有自主汽車產業,進口關稅應有調降空間,造福民眾購車需求,經濟部工業局則說明,國產車除了裕隆旗下三大品牌(裕隆、中華汽車、納智捷)外,還有國瑞( Camry、Yaris、Artis )、福特、本田以及三陽現代等,其實都在台灣製造或組裝,為國內帶來就業機會。

工業局官員強調,一國的整車製造能量即為工業技術的展現,更是國力的證明,例如南韓、歐洲、美國等汽車製造大國的經濟實力均不容小覷。

官員指出,汽車製造的安全性要求很高,因此一國發展汽車產業不可能只生產零組件,必須有整車製造作為驗證場域,展現零組件安全實績。因此,在工業局眼中,整車製造是帶動零組件、輪胎等下游產業鏈的「火車頭」,重要性不言可喻。

此外,官員提醒,雖然與日本汽車進口零關稅相較,台灣稅率 17.5% 似乎不太合理,不過如以整體持有成本評估,國內屬於「頭重腳輕」模式,付了關稅以及貨物稅買了一輛嶄新進口車後,後續花費幾乎只有每年需繳交的牌照稅、燃料稅。

日本則除了必須自備車位才能買車的先決條件,新車出廠三年即必須檢驗一次,單次安檢費用至少10萬日幣(約台幣 27,000 元),之後每兩年檢驗一次,需課徵汽車重量稅,每年還需依排氣量不同繳汽車稅, 1,500c.c. 以下 1 年汽車稅 34,500 日圓,每增加 500c.c. 調高課稅額。

官員強調,目前汽車產業於國內一年總產值達 9,000 億台幣,就業人數約十萬人,適度的關稅保護維持「火車頭」競爭力,實有其必要性。

財政部則強調,根據我入會承諾,小客車進口關稅最高 17.5% ,未來是否需要調降,將由國內產業主管機關提出稅式支出評估後進行討論,財政部予以尊重。

 


原廠車型代號UP5,網友捕獲Luxgen全新世代跨界SUV

夠夠魚(gogofish)

2018/12/13 03:39:55

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#6056162 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.u-car.com.tw/article/44623/

U-CAR 網友近期於 U-CAR 討論區發起了一則討論串,表示其在鹿港路拍攝到一輛經過重度偽裝的測試車款,且無法辨識其屬於哪個新車品牌的測試車款,有網友推測其應該是隸屬於國產自主品牌 Luxgen 的測試新車,而經 U-CAR 編輯部向 Luxgen 求證後,確認此款車型即為原廠代號 UP5 的全新跨界休旅車款。依據 U-CAR 間諜照與影片「破案獎金」制度,在此恭喜網友可獲得站內首發獎破案獎金新台幣 1,000 元,後續我們將會有專人向網友聯繫。

原來這台包成這樣的車,是Luxgen的新車耶。雖然嚴先生走了,但還是希望Luxgen能夠好好繼續經營下去。不要老是把眼睛放在吃不到的中國市場上,先把台灣當成練兵的地方,做出好的車子才有機會闖出臺灣到別的市場。

不知道這台車長什麼樣子,會不會是要取代U7的新車呢😏


明年元旦起 汽車停車格可停多輛大型重機

夠夠魚(gogofish)

2018/12/10 02:17:35

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#6055989 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://autos.udn.com/autos/story/12168/3526124

重機族停車有解!都會區停車一位難求,過去僅台北市、新北市允許多輛大型重機停放同一汽車停車格。有鑑於重機族日益增多,交通部七月預告修正「道路交通安全規則部份條文草案」,草案已通過即將公告,明年元旦起開放汽車格可停放多輛大型重機。

舊制規定,大型重機(550CC)必須比照汽車停放汽車停車格,但一個汽車停車格僅停一輛大型重機,不僅浪費空間,重機車主也常有找不到停車位困擾。

 

有鑑於重機族日益增多,交通部七月預告修正「道路交通安全規則部份條文草案」,草案已通過即將公告,明年元旦起開放汽車格可停放多輛大型重機。。 圖/本報讀者提供

有鑑於重機族日益增多,交通部七月預告修正「道路交通安全規則部份條文草案」,草案已通過即將公告,明年元旦起開放汽車格可停放多輛大型重機。。 圖/本報讀者提供

 

交通部路政司副司長張舜清指出,停車格等規定交由地方政府決定。之前已有雙北試辦「一格多輛」重機,成效不錯,交通部因此決定透過修法全面法制化。但若各地方政府有自己的規定並公告,則依地方公告辦理。

此外,交通部也修正法規部分文字,明定大型重機與機車臨停時,可以採平行、垂直或斜向停放,但仍禁止逆向停車。此外為了避免影響交通,車輪距離緣石或路面邊緣不得超過30公分,比之前規定的40公分,少了10公分。

張舜清表示,舊制主要是為了汽車設計,新制則根據大型重機量身打造,更符合車主和路人的需求。

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我認為,這是少數正面的規定調整。每次開車在找車位的時候,看到重機停在停車格都很生氣。不是氣車主,他按照規則來沒有犯錯。氣的是政府用這樣的規定,讓停車格利用率浪費掉很多。現在改成可以停好幾台,不但能多賺錢,還可以減少空間浪費,不錯不錯

 


NCAP 5星看膩?那來看看0星跟1星的吧

夠夠魚(gogofish)

2018/12/06 00:03:11

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#6055809 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

現在的車子愈來愈安全,沒有NCAP 5顆星都好像矮人一截。不過,還是有特立獨行,不隨波逐流的車款,硬是要向趨勢挑戰~~

讓我為大家隆重介紹:Jeep Wrangler與Fiat Panda

1星跟0星得主😂

https://news.u-car.com.tw/article/44546

Jeep Wrangler 僅 1 顆星、Fiat Panda 0 星評價

最後看到兩輛國內未導入的車款,卻在 Euro NCAP 安全測試中拿下不到 3 星等的成績。首先是看似粗曠的 Jeep Wrangler,其安全配備包含前座雙氣囊、側氣囊、氣簾(未延伸至後座)、安全帶提醒裝置。

看似方正堅固的車身,經過測試之後,40%偏置前撞、全寬前撞與側柱撞擊表現都不盡理想,Euro NCAP 表示前方撞擊時,從 A 柱與車頂結構出現分離,加上儀錶板與腿部空間的擠壓過度,對假人造成許多傷害;兒童保護部分,僅側撞表現尚可接受。行人保護在方正的車頭設計下,對行人傷害較多、最後也因為沒有 AEB 的配備,讓整個安全測試能拿到的分數並不多,最後僅勉強獲得 1 星評價。

至於 Fiat Panda,雖然小巧可愛,測試車型的安全配備也有雙氣囊、側氣簾,但整個車身結構的不足,每一個成人撞擊測試成績都相當慘澹,兒童保護更因為會對兒童假人頭部造成很大的傷害,1 分都拿不到。行人保護與安全輔助項目也因為沒有 AEB 的配備,拿不到什麼分數,最後僅得到 0 星評價。


西濱要裝區間測速了

夠夠魚(gogofish)

2018/12/03 00:04:44

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#6055682 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/Content/47311

「台61線西濱」是全台灣最長的快速道路,但也是超速違規相當嚴重的路段,光是6月就開出高達801張超速罰單。為減少此現象,交通部道路交通安全委員會與公路總局研議,將在蘆竹到新屋路段,增設「區間測速」設備。也就是說在這30公里長的路段,用路人行車時間若低於16分鐘,恐將吃上罰單!

「台61線西濱」沿著海岸線行走,整條道路又寬又直、車又少,一不注意就會超速。光是上個月,執法單位就開出801張超速罰單,交通部和公路總局研議,要在西濱設置「區間測速」,從蘆竹到新屋高架路段,全長30公里,只要用路人行經該路段的時間低於16分鐘,換算出來的平均速率約為每小時110公里,超過時速限制的90公里,就可能吃上罰單。

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只能說,大家皮繃緊吧~

到時候記得開慢點囉


12代Altis介紹影片確認全面標配TSS2.0

夠夠魚(gogofish)

2018/11/29 23:45:21

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#6055581 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

影片不長,2分多鐘而已,大家可以看一下,懶惰看的,我把重點截圖貼上來

在這邊:

和泰搶先開第一砲囉,賣最好的國產中型車,要全面標配ACC~

其他對手剉著等😆


三菱EVO要重現江湖?

夠夠魚(gogofish)

2018/11/25 02:03:32

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#6055315 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

是否不同意三菱EVO不要用電動車不重返市場 (公投後遺症)

好啦,認真說,三菱放出幾張圖,似乎有可能電動車掛上EVO的名號

我只想祈禱,不要是SUV就好...

日蝕變成SUV已經夠傷心了,EVO也變成SUV...我年輕時的回憶就通通毀了😆


國產車估今年只賣21萬台 裕隆:嚴重警訊

夠夠魚(gogofish)

2018/11/21 23:15:57

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#6055172 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181121/1470513/

國產車市場持續下滑,裕隆(2201)總經理姚振祥今於法說會表示,隨著貨物稅補貼政策效益鈍化、年金改革實施以及美中貿易戰影響國內景氣前景不明確等因素,前10月掛牌數34.8萬台較去年同期衰退1.8%,全年將約43.5萬台,衰退約2.2%。其中,國產車規模持續縮水,成為整體市場下滑主因。

姚振祥分析,過去6、7年國產車一直維持在25萬台水位,不過今年在國產新車較少的情況下,推估全年將跌落至21萬台,「這確實是國產車比較嚴重的警訊。」

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理由有好幾個,但沒有一個是國產車價格變高產品力不足 (也是啦,國產車廠怎麼會承認😂)

反正賣不好都外部理由,不是車子產品的問題。這種態度,國產車只會越賣越少的


IIHS研究報告,AEB真的有用

夠夠魚(gogofish)

2018/11/19 00:06:28

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#6055017 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

雖然我覺得這有點像是廢話啦,想也知道一定有用

但到底多有用,能夠降低多少車禍機率,還是要做研究才知道

"統計分析的結果顯示,在警方車禍紀錄中,配有前方碰撞預防系統的 GM 車輛,比起其他未配置碰撞預防系統的 GM 車輛,減少了 43%的碰撞事故與 64%的碰撞傷亡事故。而僅配備碰撞預防警示的 GM 車輛,則減少了 17%的碰撞事故與 30%的碰撞傷亡事故。"

從IIHS的數據可以看出來,AEB真的對減少車禍與降低傷亡很有幫助的

希望未來在台灣的車也都能慢慢全面搭載,畢竟車禍與傷亡都是社會資源的浪費

AEB能讓馬路更安全,不是挺好的嗎?

https://news.u-car.com.tw/article/44331


協商破局!租賃車動員500車圍交通部抗議

夠夠魚(gogofish)

2018/11/15 22:32:16

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#6054891 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.ftv.com.tw/news/detail/2018B15L03M1

交通部擬祭「Uber條款」,禁止Uber合作租賃車巡迴攬客,車程必須高於1小時等規定,以此區分清楚計程車客運業及租賃業營運範圍,租賃業不滿原有權益遭侵害,昨晚協商到10點仍然破局,今天照樣發動500輛車到交通部外抗議。

為了計程車司機的選票,真是各種方法層出不窮耶,租賃業者也真倒楣,能夠做的生意愈來愈少...

這就像是你開了一家滷肉飯的店,結果政府過兩天跟你說,你以後只能賣特大碗滷肉飯,中碗跟小碗的不準賣一樣😂


205/55/R16輪胎推薦

夠夠魚(gogofish)

2018/11/10 23:57:42

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#6054646 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

現在用的輪胎要下課了,目前用的是原廠配胎Saver+

有沒有其他建議的輪胎呢,一年大概開不到2萬

Saver+耐用是耐用,但按照我開車的頻率,好像也不需要Saver+這種等級

希望有抓地力更好、也安靜的輪胎,耐磨不要太差就行

不會要求還有Saver+這種變態的等級😂


三寶左轉害瑪莎拉蒂追撞!他下車偷笑 結果卻哭死了

夠夠魚(gogofish)

2018/11/06 23:39:37

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#6054476 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

三寶除了交通法規搞不清楚,肇責也搞不清楚

不要以為沒撞到別人的車,就沒有自己的事情,這下子沒有保超額的話,那就等著哭哭賣房子吧😂

不知道為什麼,我一點同情的感覺都沒有,哈哈哈

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181106001640-260405

日前一台瑪莎拉蒂行經台中朝馬路和朝富二街口時,遇上一輛TOYOTA忽然左轉還沒打方向燈、跨越雙黃線,害瑪莎拉蒂閃避不及,衝撞對向轎車。車禍當下TOYOTA駕駛看到瑪莎拉蒂被撞爛還幸災樂禍、嘻皮笑臉,以為自己沒過失。但隨著行車紀錄器曝光後,未禮讓直行車的他肇責最大,恐怕再也笑不出來了。

 

一名網友在《爆料公社》PO出車禍畫面,表示從影片中可以看到,左轉的TOYOTA壓雙黃線轉彎、未打方向燈、未禮讓直行車,結果TOYOTA駕駛「下了車還嘻皮笑臉,以為跟自己無關」,所幸這場車禍中無人受傷,沒有波及無辜騎士或路人,但撞爛了9台汽機車。還說恐怕是未禮讓直行車的TOYOTA肇責最高!

 

此外,瑪莎拉蒂駕駛的哥哥還在底下留言,指出「恭喜第一台左轉T牌!交通法規,直線車擁有絕對優先路權,左轉車是肯定得背第一肇責了!」連同瑪莎因閃車撞上的第二台T牌車他都必須賠償,「他可能不懂他的責任會是最大,所以才笑的出來吧。」

 

對此,網友們留言,「估價單開出來,看小屁孩還笑不笑的出來」、「我覺得馬莎錯比較多耶,好像在競速」、「一個賭對方會減速,一個賭對方會讓直行」、「左轉必須過中線,賠死了」、「被撞的第二台車著的有夠雖小…」。


大改Camry發表啦,106.9萬元起就有TSS

夠夠魚(gogofish)

2018/11/01 23:16:49

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#6054234 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.u-car.com.tw/article/44113

於 2017 年北美車展推出的 Toyota 新一代 Camry 車系,Toyota 總代理和泰汽車選擇在 2018 年 11 月 1 日於國內推出,且有別於前代車款採國產的方式,新一代 Camry 車系改採由日本導入,並提供 2.5 汽油豪華、Hybrid 尊爵及 Hybrid 旗艦總計 3 種車型選擇,正式售價為 106.9 萬、117.9 萬以及 139.9 萬元。

7代2.0車型還會繼續賣,不過從別的地方看來的消息

2.0只會賣給計程車跟租賃業者等營業用車

一般人還是只有2.5跟hybrid可以買

不過從配備跟價格來看,Camry沒意外還會是大型房車的王者


雙管齊下 豐田出手搶救國瑞

夠夠魚(gogofish)

2018/10/31 01:15:36

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#6054131 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://www.chinatimes.com/newspapers/20181029000552-260102

國瑞汽車放有薪假,引發日本豐田原廠高度重視,兩大股東豐田、和泰車積極磋商,初步敲定兩項方案,除盡速導入可國產化車型,彌補內銷缺口,豐田也將協助國瑞開發中東以外市場,不讓外銷量因單一地區受影響,避免把所有雞蛋放在同一籃子裡。

國瑞有母廠奧援,其他車廠也積極自救。中華汽車過去以四輪為主、二輪為輔,看好綠能事業發展,未來將持續加碼電動機車研發;三陽除在台代工現代、起亞外,也盼擠進現代全球供應鏈中,並擴大資產開發步局。

國內車市不振,加上中東外銷大幅減少,國內最大組車廠國瑞汽車被迫減產、從10月到12月實施3到5天不等的7成薪假。由於國瑞是日本豐田與和泰車共同轉投資、更是豐田在東亞重要生產基地,迫使豐田出手救援。

據透露,豐田與和泰車兩大股東近半月來積極磋商,內銷方面,台灣過去車市主力是四門房車,國瑞光靠一台「神車」Altis就夠了,但隨著購車習慣轉向休旅車(SUV),盼盡快找出休旅車款並在台生產,注入新動能。

國瑞指出,增加國產車款從設備、設計規畫到產出,要錢也要時間,沒個3、4年很難,無法快速調整,不過若可爭取到更多車款,國瑞會努力克服、縮短等待時程,盡可能不影響到員工。

外銷方面,國瑞在2014年時,光外銷就有9.2萬台,僅靠外銷就跟在台內銷打平,但隨著中東市場銷量腰斬再腰斬,今年剩下2萬多台,成為國瑞被迫調整產線的最後稻草,迅速止血。

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身為國瑞大股東,真的想要把國瑞產能拉上來,就多給點可以國產的車型,多給點優惠。我就不相信你不讓和泰進口,和泰能打死不國產只要進口。講白了,還不是豐田自己的問題。


【新聞】第 3 代 Ford Focus 正式停產

夠夠魚(gogofish)

2018/10/27 00:55:53

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#6053963 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

http://auto.ltn.com.tw/news/11096/2

今年 4 月的時候,歐洲正式發表全新第 4 代 Ford Focus,不僅換上嶄新面貌,更有多項最新科技與更好操控表現,而台灣市場方面,也在 24 日正式結束現行第 3 代的生產,意味著第 4 代 Focus 準備登陸台灣,不過總代理表示,也要視庫存與市場反應而定。

台灣市場方面,在 24 日正式結束現行第 3 代 Ford Focus 的生產。

經致電詢問台灣總代理六和汽車,確定現行第 3 代 Ford Focus 已經停止生產,自 2012 年第 3 代問世以來,至今累積 5 萬 1802 輛的銷售成績,尤其是 2015 年導入 1.0 升渦輪引擎後,相當受消費者歡迎,接下來將換第 4 代接手。

第 4 代 Focus 導入台灣的時間點,總代理六和汽車尚未給出明確的時間點。

目前針對第 4 代 Focus 導入台灣的時間點,總代理六和汽車尚未給出明確的時間點,根據公關給出的訊息,需要視庫存與市場反應,才能正式確定上市時間,而庫存約還有 1,500 輛左右,按照現在的銷售狀況,以及末代車型的促銷方案,預計 3 個月會消化完畢。

內裝也進化不少,經過重新設計後,換上用料更加的選材,大幅提升座艙的質感。

第 4 代 Ford Focus 搭載最新的 C2 模組化底盤,內部空間、空氣動力與省油性都更進步,外觀上也變得更具質感,內裝也進化不少,經過重新設計後,換上用料更加的選材,大幅提升座艙的質感,並採用旋鈕式的換檔系統。

歐規版本的動力配置,搭載 EcoBoost 汽油引擎與 EcoBlue 柴油引擎。

歐規版本的動力配置,搭載 EcoBoost 汽油引擎與 EcoBlue 柴油引擎,汽油動力分別為 1.0 升 EcoBoost 渦輪引擎和 1.5 升 EcoBoost 渦輪引擎,兩款引擎又因應不同調校,有多達 5 種不同馬力輸出,柴油則有 1.5 升 EcoBlue 渦輪引擎、2.0 升 EcoBlue 渦輪引擎。

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新一代Focus看起來很快就會發表了


隔熱紙選擇

夠夠魚(gogofish)

2018/10/22 22:48:39

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#6053755 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

新車要貼隔熱紙,不打算給車廠處理,直接給空車通通折價就好

隔熱紙哪個牌子比較好?

3M大品牌,M70前檔+M40車身,這樣的組合好嗎?

車子是CR-V,這樣貼起來大概要多少錢?

如果預算大約20000,有些什麼選擇呢


AUDI因柴油車輛排放造假遭德國檢方判罰8億歐元

夠夠魚(gogofish)

2018/10/20 00:37:04

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#6053631 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2018/10/b8100342.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2018/10/b8100342+/news/2018/10/18+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

福斯(VOLKSWAGEN)和AUDI在10月16日於官網上同步發布聲明,表示面對慕尼黑第2法院針對AUDI配備V6和V8柴油引擎的柴油車排放造假,因而提出判罰AUDI的行政命令,AUID表示他們將接受檢方的處罰,並願意承擔一切的責任。

據外媒報導,德國當地時間10月16日,德國豪華汽車品牌AUDI對外表示,由於嚴重污染的六缸和八缸柴油發動機存在違規行為,被德國監理管機關處以8億歐元的罰款。事實上,這8億歐元罰款,其中包括對監理機關進行詐欺的500萬歐元和不法獲利判賠7億5500萬歐元。

而AUDI在聲明中表示,基於到這些特殊因素,AUDI集團將大幅縮減他們的2018會計年度的各項主要財務指標。AUDI的母公司福斯集團也提出警告宣稱,福斯集團今年的獲利也可能因此受到影響。

AUDI表示,將接受8億歐元的罰款,並且不會提出上訴。同時也會承擔斤有相關的責任。而本月初,大眾集團中止AUDI前執行長Rupert Stadler的合約,Rupert Stadler因為涉嫌參與柴油排放測試造假而正在接受檢方的調查。目前是由銷售主管Bram Scho暫代AUDI的執行長職位。

此外,今年6月間,福斯集團也因研發和銷售具有污染性的四缸柴油引擎,導致數百萬輛烏賊車上路,因而遭到慕尼黑的勞恩斯魏克地方法院檢察官對其處以10億歐元罰款。

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8億耶...還是歐元,罰得可真重,Audi也蠻帶種,就這樣不打算上訴,要繳罰款了😲


敞篷奧迪A5戶外淋雨害滲水 車主撂怪手「面對」車廠

夠夠魚(gogofish)

2018/10/17 00:01:57

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#6053431 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

我笑了,中南部有好多"真性情"的消費者喔~~不是拿車撞展間,就是開怪手去示威

7年車要賣200萬,去搶快一點啦😂

不過Audi保養廠自己理虧,就不要想能用市場行情處理了,只幫忙修到好跟延長保固,也夠爛的

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台南一名奧迪車主日前將價值290萬的敞篷車送修,遭經銷商放在戶外淋雨,愛車也因而滲水,在雙方調解不成下,車主14日調來怪手助陣,親友團則舉牌進行無聲抗議,所幸經仁德分駐所警方介入後,雙方才願意放下成見私下調解,車主找來的怪手也隨之撤離。

▲▼             。(圖/記者洪正達攝)

▲奧迪車主找來怪手助陣,引起一陣虛驚。(圖/記者洪正達翻攝,下同)

▲▼             。(圖/記者洪正達攝)

奧迪車主在《爆料公社》po文指出,2018年8月將敞篷A5開到仁德營業所更換電池,但當時正逢南部豪大雨,車主也傳LINE詢問營業所車子是否有泡水疑慮,對方雖回應不會,但仍將車輛停到戶外,內裝疑似也因此滲水;車主說,當他將車門開啟後,「車子濕了,眼眶也濕了」,雖車商當時承認疏失,事後卻說冷氣管破裂,才會滲水到腳踏板,風波歷經一個多月後,雙方仍未達成共識,14日便找來親友團一起抗議,其中車主更找來怪手助陣。

▲▼             。(圖/記者洪正達攝)

▲▼ 奧迪車主說,當時他打開車門那一刻,心情是「車子濕了,眼眶也濕了」。(圖/翻攝《爆料公社》)

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▲▼             。(圖/記者洪正達攝)

▲奧迪車主當時曾詢問營業所,是否有泡水疑慮 。(圖/翻攝《爆料公社》)

14日當天,親友團高舉「欺壓車主」、「車商不負責」,並未喊出抗議口號,但怪手高舉機械手臂實在太嚇人,由於安平日前才發生怪手砸車,警方不敢大意.立即派出多名警力前往了解。

警方表示,怪手當天並未停在營業所門口,初判未涉及強制罪,廠商也未對車主提告,才讓此風波暫時落幕;據了解,車主在7年前以290萬價格買下敞篷A5,在愛車滲水後,曾要求營業所以200萬元買回,後面又殺價到150萬元,但雙方仍談不攏,車主改口要精神賠償金20萬元,後面又降價到15萬元,在1個多月的磋商下仍未有共識,車主心生不滿才會找來怪手「助陣」。

台灣奧迪則說,營業所未聽從客戶建議將車移置室內,有明顯疏失,車廠也責無旁貸,願意免費維修並延長保護,但不被客戶接手,雙方在沒有共識下才會釀成抗議事件,日後也會盡力協調,期盼雙方理性解決。



原文網址: 影/敞篷奧迪A5戶外淋雨害滲水 車主撂怪手「面對」車廠 | ETtoday社會 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20181016/1282340.htm#ixzz5U6u3DWst 
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國產車性能時代來臨?Luxgen要推S5 GT/GT220

夠夠魚(gogofish)

2018/10/13 22:48:51

發文

#6053287 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.u-car.com.tw/article/43871

Luxgen 納智捷汽車今日(10/12)透過通訊軟體 Line 傳訊,向媒體透露中型轎車 S5 車系即將於 2019 年第一季推出改款車型的訊息,並預告新車依循先前 U6 車系的改款模式、推出 GT 與 GT 220 兩種版本,S5 GT 220 新車也將會有靜止加速至時速 100 公里僅需 7 秒內的實力。進一步的時速 0 至 100 公里加速實測與動力輸出數據,Luxgen 也預告會在 10 月於日本 AutoPolis 賽道公布。

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U6 GT220要破百,競爭力還是比較差一些

我猜S5 GT220至少也要押在9x萬,不然跟Elantra Sport沒辦法比

百萬內國產200匹的車,要開始變多了嗎😁


車擋工地入口拒移走 怪手直接壓扁推進坑

夠夠魚(gogofish)

2018/10/09 23:22:49

發文

#6053062 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

真的超霸氣😂😂

電影裡面才能看到的情節,現實生活中重現了

https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20181009/1444758/

台南市安平區1處建築工地,今天下午發生轎車擋住工地出入口,車主拒絕把車開走,怪手司機一氣之下竟將轎車壓扁後,直接將車子推進已挖好的地基坑內的離譜事,警方接報趕到現場,雙方已離去,陳姓車主已提出毀損告訴,並求損50萬元,警方正透過工地人員尋找怪手司機到案說明。
 
警方表示,下午1時40分,陳姓男子跟2名友人各自開車到安平區文平路與華平路口的建築工地找人,工地內怪手司機要求陳男等人將擋在工地出入口車子移開,但遭對方拒絕,雙方一言不合互嗆。
 
雙方一度僵持,沒想到男子爬上怪手,開到轎車前,用怪手前斗重壓陳男的車子,整輛車子應聲被壓毀不說,男子隨即將陳男車子推進旁邊工地地基坑內,此舉讓所有看傻了眼。
 
轄區市警第四分局華平派出所接獲通報前往處理,據警方說,警網抵達現場雙方都已離去,陳男事後提出毀損告訴,至於為何會發生壓車推車原因,陳男只說是找對方談話,跟開怪手司機也認識,沒想到對手在眾人面前將車壓毀還推進坑內。
 
警方目前已受理陳男告訴,陳男表示,他的豐田轎車是2006年出廠,全車已毀損根本無法使用,所以會向對方求償50萬元,警方已透過工地營造廠人員尋找怪手司機到案說明。
 
該段砸車壓車畫面被PO上社群後,引發網友熱議,不少猜測可能是與收取保護費有關,沒想到踢到鐵板被砸車。不過晚上警方向工地包商求證,工地人員指出,陳男等人到工地,從頭到尾都沒有提到錢的事情,到底是怎麼跟開怪手司機發生口角,也不清楚。(劉榮輝/台南報導)

出版時間:18:39
更新時間:21:57