E66
2007/02/13
註冊日期
32
累計好評
892
發文總數
#152
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| 這個版真是精彩 已經邁進第8集 感覺上好像沒來插一腳不行ㄟ 從開板至今 從很單純的要買什麼車 到理財顧問<該不該買車> 板大只是在問該買什麼車，而不是該不該買車 到偵探劇<在挑語病> 嫌人家開小吃店很忙還有時間上線嘴砲，但有人更閑一個字一個字在挑語病， 這上輩子應該是在朝廷裡擔任文字獄的職務 到討論人品<這是修口德的> 先把你電腦我的最愛中的A片網站刪掉再來給人品頭論足吧 到身家調查<管人家幾歲生小孩，家裡是賣什麼的，幾點上班> 我有同學五專三年級就生小孩，現在會帶女朋友到家裡做作業囉 25歲本來就還是個大孩子啊，現在滿街多的是30多歲還在裝可愛的熟女咧 重點是.... 人家是賣魚翅羹的 不是賣花枝羹 買BENZ載貨都可以 一車載滿的貨 可能比我的年薪還高 就像上面的其中一位大大說的 有錢人跟你想的不一樣 當你在煩惱一個月可以多賺幾塊錢時 他可能是在想一個月可以多花多少錢 最後有一件事想請問板大 去你家吃魚翅羹有折扣嗎😆 | |||
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回應 bonds989 (東北小霸王) 所寫😍😀😍幽默😀😀
forum大伙都粉熱心呀😀沒好沒壞........讚啦😍😀
前往討論：為了家裡的兩個寶貝，很想早點買第一部車
#31
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| 台灣都是用柏油鋪路啊！大陸是用水泥的。不過柏油路比較不傷輪胎可是很容易就壓壞了，水泥的比較平整不容易壞，不過傷輪胎，難怪大陸人喜歡開Pajaro......台灣的施工單位得加加油了啊！不然路面顛簸坐了都不爽！ | |||
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落伍了吧😲
柏油路水泥路都可以做ㄉ很平整不易壓壞;主要是施工品質😆
及道路最大允許承載重量才是重點
中國市縣級城市主幹道大部份都柏油路啦
倒是鄉村道路就很差啦😩
前往討論：台灣現在還有平坦的道路嗎?
#7
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開車油錢跟坐計程車差不多就坐計程車
多走路運動或買台腳踏車
多努力賺錢
少出門陪家人😍
多走路運動或買台腳踏車
多努力賺錢
少出門陪家人😍
前往討論：油價如果漲到100元一桶,你怎麼辦?
#12
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聽說 Cayenne 賣得超好的.... 那天遇上一台 Cayenne TRUBO, 忍不住地跟前跟後多欣賞一下. 希望車主不要誤以為我要挑釁才好!! 760大大, Cayenne 牽回家了沒?!! | |||
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沒有ㄋㄟ😌
還在觀望中....等看看引擎和能源發展的趨勢...
如果台灣有進口歐洲ㄉ七速柴油電力混合休旅車就更好啦😍
Cayenne有越野性能設計(用不上);而且外觀偶不是粉中意耶😆
再等看看囉🙂
前往討論：保時捷 休旅車
#64
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要對自己有信心阿! 人生70才開始! 建議可看看中醫~ 先養氣調息根本做起~ 再搭配藥膳~針灸~等保健運動~ 方能永保雄風阿~ 你沒看很多在台灣的老芋頭~ 還不是老年得子一堆!! 😀 所以別低估自己的""能力"" 😀 老婆的性福是我們的責任阿!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😊😍
可是男人一輩子只能有三萬次
做完就沒有了😌
前往討論：壞評價怎麼來滴呀~~~@@
#128
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勸妳不要為了虛榮心而買車！ 看妳從開板到現在的轉變也太大了吧！胃口也長的太快了吧！ 現在到未來的日子是充滿變數的，蠻有可能會不如你想的如此順利，好好想想吧！ 對小孩子的責任是要給他們正確的人生觀及價值觀，太好的車只是滿足大人的虛榮心而已(除非妳錢花不完) 請考慮周詳，切勿衝動行事！ | ||||||||||||
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人無近憂 必有遠慮😆
前往討論：為了家裡的兩個寶貝，很想早點買第一部車
#62
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容我說句公道話~ 760的圖可遇而不可求阿~ 甚至是想遇都遇不到~ 那是郭董那一級的女孩阿! 離現實太遠了! 只能看~卻摸不到! 而且那樣的女孩~也不好相處~配合度不高! 簡稱眼光比較高! 而大熊的圖~ 產量較多~ 屬於小老百姓級的! 比較接近現實生活! 看的到~努力一點也摸的到! 而且通常平易近人!~不難相處! 所以雖然不是郭董級的~ 但是~經濟能力還能負擔的起阿! | ||||||||||||
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哈哈😀講著這就嚥氣😌
真的配合度不高😝
人歲數到了..真的只能遠觀不能近玩焉😊
吃甚麼顏色小丸子都起不了作用😭
前往討論：壞評價怎麼來滴呀~~~@@
#5
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| 大陸車廠為啥不花錢去買jaguar LndRover 或是被私募基金買下的Chrysler 我想買來對他們汽車工業而言 無疑是一顆超強大補丸 為啥他們不想去買阿？ 還是對方不願意賣？ 我想錢對他們而言應該不是大重點 還有其實很多開發中國加就像印度應該也可以去買阿？ 為啥他們不買阿？ 然倒是賣方不賣嗎？ | |||
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自己去買和拜托你去買是兩回事
主動跟被動談判是差異粉大的.......
中國有許多游資在找好項目
相對的;很多"陷阱"品牌項目也在等錢去燒........😆
#52
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| 怎麼會有這麼智障的議員? 我還希望能在議會提案, 讓每台車配一個議員的鼻子, 把它鎖在排氣管尾端, 讓他聞聞每次汽車發動時的排氣有多毒, 不管是哪一黨出了這種智障議員, 為了該黨的形象, 都應該移送黨紀處理才對. | |||
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引用:停車三分鐘觸媒轉換器還是有作用的🙂
Q4: 在熄火後重新啟動時, 會不會有更多的廢氣（NOX,HC,CO等）被排出?
A: 汽車的廢氣抑制, 大多是依賴引擎監理單元 (ECU), 以及觸媒轉換器來加以控制處理. 根據「日本自動車工業会」的答覆: 近十年來的載客型汽車, 減少排污的技術已經相當發達, 熄火後, 觸媒轉換器的溫度, 也不會很快就降低, 再啟動時可以立刻達到工作溫度, 這與「冷車啟動」的狀況是完全不一樣的. 因此熄火後重新啟動所排出的氣體, 與一般行駛狀況一樣, 並不會超過環保規範的標準值
前往討論：北市市議員提案等紅燈必須熄火
#50
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轉載:關於「紅燈/怠速-熄火再開」政策的 Q&A
http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=45139
裡面作者Raytracy引用日本資料圖表數據蠻用心,好文與大家共享😍
重點節錄:
Q2: 啟動引擎那一瞬間, 不是會更耗油嗎? 怎麼可能節省燃油?
A: 根據日本「東京都環境科学研究所」的實驗, 啟動瞬間所耗費的燃油, 相當於汽油引擎怠速 5 秒鐘, 所消耗的油量, 或柴油引擎怠速 20 秒的耗油量. 根據此實驗得知, 若汽油車預知會靜止超過 5 秒以上 (柴油車則是 20 秒) 的話, 熄火等待確實可以節省燃油. 依此推論, 若紅燈停車前, 已經預知紅燈時間, 需要停等超過 30 秒以上, 熄火再開, 可以達到節省燃油的效果. 這裡有實驗的報告可以參考:
==============
Q3: 一路上多次的「紅燈熄火」真的會省到油嗎? 有沒有實際的數據?
A: 根據日本政府 2002 年 8 月的實驗：在跨城市間長程道路間實施, 可節省燃料 3.4%，在都市內的短程道路, 則可省下 13.4%, 在東京市區的環狀道路, 可省 14%, 放射狀道路, 則省 10%. 琦玉縣的北本市, 致力於推展怠速熄火的宣導以來，全市整體的汽油使用量, 比去年同期減少了 7.7%. 以日本的道路環境來估算, 住在都市的人，若每天上班單程 15km，假日每月駕車出遊4次 (路程100km/次) 計算，每年就可節約近 Y$17,500 的油錢.
另, 根據 BMW 的實驗, 在 7 公里內, 熄火-再啟動 12 次, 每次熄火時間超過 15 秒, 可以節省 8% 的燃料.
==================
Q5: 車上的起動器、電瓶等等, 是否會因頻繁起動而縮短壽命？
A: 據監測調查顯示，一般怠速熄火的頻繁度, 對於啟動器馬達沒有影響。 另外，在引擎停止期間, 只要關閉車大燈, 對於電瓶壽命沒有很大的影響。以上是日本能源省的解釋, 不過, 下面有不同的說法
啟動馬達的壽命大約可以承受: 8萬～15萬次啟動, 實施「紅燈/怠速熄火」雖然會增加啟動馬達的使用次數, 但是日本以及其他歐洲國家政府, 並沒有因機件壽命可能縮短, 而停止此項政策, 只是建議車主, 每年要特別定期檢查這些零件。
此外, 已經有許多車廠在研發 Smart Idling Stop System, 重新起動時, 不再需要依賴啟動馬達, 只要在汽缸內噴入燃料, 點燃後利用其能量推動活塞, 即可恢復運轉.
從以上種種跡象看來, 似乎電瓶因此而故障的機會很小, 但啟動馬達則較令人擔憂. 但未來的新車則已考慮到這些問題.
放任引擎在「怠速」狀態, 其實也會消耗機件壽命, 只是消耗的部分不是啟動馬達與電瓶, 而是其他的運轉機件. 車子怠速一小時的時間, 對引擎機件磨損約是熄火一小時的兩倍.
==================
Q11: 夏天氣溫很高, 熄火後車內溫度難耐, 要如何因應?
A: 其實, 日本能源省有全年實施紅燈熄火的「建議時段」, 如圖: 分成「春/夏/秋/冬」以及「早/中/晚」一共 12 種不同時段, 有不同的實施建議. 且熄火時, 應把空調切換至「車內循環」模式, 車電門放在第二段以開啟「送風」功能, 這樣可以避免車內溫度發生太大變化:
看來作者還是蠻用心作功課😍值得參考🙂
http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=45139
裡面作者Raytracy引用日本資料圖表數據蠻用心,好文與大家共享😍
重點節錄:
Q2: 啟動引擎那一瞬間, 不是會更耗油嗎? 怎麼可能節省燃油?
A: 根據日本「東京都環境科学研究所」的實驗, 啟動瞬間所耗費的燃油, 相當於汽油引擎怠速 5 秒鐘, 所消耗的油量, 或柴油引擎怠速 20 秒的耗油量. 根據此實驗得知, 若汽油車預知會靜止超過 5 秒以上 (柴油車則是 20 秒) 的話, 熄火等待確實可以節省燃油. 依此推論, 若紅燈停車前, 已經預知紅燈時間, 需要停等超過 30 秒以上, 熄火再開, 可以達到節省燃油的效果. 這裡有實驗的報告可以參考:
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Q3: 一路上多次的「紅燈熄火」真的會省到油嗎? 有沒有實際的數據?
A: 根據日本政府 2002 年 8 月的實驗：在跨城市間長程道路間實施, 可節省燃料 3.4%，在都市內的短程道路, 則可省下 13.4%, 在東京市區的環狀道路, 可省 14%, 放射狀道路, 則省 10%. 琦玉縣的北本市, 致力於推展怠速熄火的宣導以來，全市整體的汽油使用量, 比去年同期減少了 7.7%. 以日本的道路環境來估算, 住在都市的人，若每天上班單程 15km，假日每月駕車出遊4次 (路程100km/次) 計算，每年就可節約近 Y$17,500 的油錢.
另, 根據 BMW 的實驗, 在 7 公里內, 熄火-再啟動 12 次, 每次熄火時間超過 15 秒, 可以節省 8% 的燃料.
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Q5: 車上的起動器、電瓶等等, 是否會因頻繁起動而縮短壽命？
A: 據監測調查顯示，一般怠速熄火的頻繁度, 對於啟動器馬達沒有影響。 另外，在引擎停止期間, 只要關閉車大燈, 對於電瓶壽命沒有很大的影響。以上是日本能源省的解釋, 不過, 下面有不同的說法
啟動馬達的壽命大約可以承受: 8萬～15萬次啟動, 實施「紅燈/怠速熄火」雖然會增加啟動馬達的使用次數, 但是日本以及其他歐洲國家政府, 並沒有因機件壽命可能縮短, 而停止此項政策, 只是建議車主, 每年要特別定期檢查這些零件。
此外, 已經有許多車廠在研發 Smart Idling Stop System, 重新起動時, 不再需要依賴啟動馬達, 只要在汽缸內噴入燃料, 點燃後利用其能量推動活塞, 即可恢復運轉.
從以上種種跡象看來, 似乎電瓶因此而故障的機會很小, 但啟動馬達則較令人擔憂. 但未來的新車則已考慮到這些問題.
放任引擎在「怠速」狀態, 其實也會消耗機件壽命, 只是消耗的部分不是啟動馬達與電瓶, 而是其他的運轉機件. 車子怠速一小時的時間, 對引擎機件磨損約是熄火一小時的兩倍.
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Q11: 夏天氣溫很高, 熄火後車內溫度難耐, 要如何因應?
A: 其實, 日本能源省有全年實施紅燈熄火的「建議時段」, 如圖: 分成「春/夏/秋/冬」以及「早/中/晚」一共 12 種不同時段, 有不同的實施建議. 且熄火時, 應把空調切換至「車內循環」模式, 車電門放在第二段以開啟「送風」功能, 這樣可以避免車內溫度發生太大變化:
看來作者還是蠻用心作功課😍值得參考🙂
前往討論：北市市議員提案等紅燈必須熄火
#47
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這網頁真特別 還可以查出地圖來唷 不過 他指出我的位置是在Los Angeles... 但是 我是住Los Angeles County 離 City of Los Angeles還有一段距離 總之 還是讓我覺得很新奇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Please note that the accuracy of the Geo-Location information may be inaccurate. For US based IP addresses 85% of the results shoud be within 25 miles.
Check the Geo-Location Map 🙂Click the push-pin for the IP address's information.
前往討論：LS460
#39
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| 雖然它的外型，個人也認為平平 但LS460有一點是這些A8、7系列、benz s所比不上的 就是它的迴轉半徑只有5.7m，與一般中型車差不多，像1A2B都在6m左右 迴轉半徑的好處就是在小巷及擁擠的路口迴車的時候讓你一次車頭就能過 比較不會擋到後面的來車 | |||
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尺寸的差距會影響它的迴轉半徑😆7系迴轉半徑應該是6.3m
7系 LS460
車長 5179 mm 5150 mm
車寬 1902 mm 1875 mm
車高 1484 mm 1465 mm
軸距 3128 mm 3090 mm
前往討論：LS460
#13
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| 一輛車台幣10萬元？中國最低價轎車 比亞迪2萬元車明年問市 http://tw.carnews.com.cn/detail/2007-7/18/article_view_9394.htm | |||
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這台是F3;😆
價格分4個檔次：經濟型7.38萬元，舒適型8.08萬元，尊貴型和旗艦型報價分別為8.98萬元和9.98萬元
不是號稱兩萬那台
前往討論：中國最低價轎車台幣10萬元
#6
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| 這種車子引進台灣 馬上大賣 10萬元就能買一台新車 甚至比10年的T牌中古車還便宜 比機車還便宜 在路上跑至少還安全 | |||
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修理保養的費用可能比車價高😵😆😲😩
氣神鹵命都不夠本啦😰
前往討論：中國最低價轎車台幣10萬元
#80
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如果真搞成雞蛋樣, 那實在是糟蹋了這台車的帥氣. 如果是搞成像第三張圖片那樣, 那就早早收起來別賣了, 活像是把下嘴唇翻開來, 貼在下巴上的德行, 只差再穿個大鼻環了. | ||||||||||||
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這個好笑😀😀😍😀😀
前往討論：三菱的新LANCER值得等嗎?
#2
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在中國客訴一大堆😌最經典案例就是後車門關不起來還修不好(密合度不良)
看看她出的F3試駕
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/auto/2006-05/23/content_4586569.htm
記者是說的很含蓄😆........
設計也讓F3的外觀缺乏亮點和個性
方向盤的傾角有些大，導致駕駛員轉動方向盤的時候動作幅度會較大😰
車內照明燈的數量實在是太少了———只有一個車頂燈，車主如果晚上把東西掉在椅子下面或者腳坑裏，最好還是等到天亮了再去找。😀
我們發現這款舒適型F3還是有不少不應該省略的地方，比如：前霧燈、高位剎車燈、後喇叭等等。😩
坐墊的材料偏軟，坐進去後感覺很舒服，但支撐性較差，坐久了會感覺到累。另外三個踏板的操作力度都比較大，加之離合器接點比較高，換擋桿在入一、二擋時非常生澀，長時間駕駛確實缺乏舒適性。
遺憾的是轉向機的工作令人失望，不僅缺乏路感，而且轉動起來不十分順手
身細節處做工一般，部分不均勻的接縫顯示裝配品質仍有提升的餘地
另外在完善車輛操控性的問題上，廠家還是需要繼續摸索。..............
這種車跟殺肉拼裝車有何不同 ??😌😩
看看她出的F3試駕
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/auto/2006-05/23/content_4586569.htm
記者是說的很含蓄😆........
設計也讓F3的外觀缺乏亮點和個性
方向盤的傾角有些大，導致駕駛員轉動方向盤的時候動作幅度會較大😰
車內照明燈的數量實在是太少了———只有一個車頂燈，車主如果晚上把東西掉在椅子下面或者腳坑裏，最好還是等到天亮了再去找。😀
我們發現這款舒適型F3還是有不少不應該省略的地方，比如：前霧燈、高位剎車燈、後喇叭等等。😩
坐墊的材料偏軟，坐進去後感覺很舒服，但支撐性較差，坐久了會感覺到累。另外三個踏板的操作力度都比較大，加之離合器接點比較高，換擋桿在入一、二擋時非常生澀，長時間駕駛確實缺乏舒適性。
遺憾的是轉向機的工作令人失望，不僅缺乏路感，而且轉動起來不十分順手
身細節處做工一般，部分不均勻的接縫顯示裝配品質仍有提升的餘地
另外在完善車輛操控性的問題上，廠家還是需要繼續摸索。..............
這種車跟殺肉拼裝車有何不同 ??😌😩
前往討論：中國最低價轎車台幣10萬元
#129
3
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這是誰害的 | ||||||||||||
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邀請大家跟我們用這種方式來思考這個問題。我們也不要問：政府有效率嗎？政府決策方向對嗎？政府執行時機正確嗎？政府經濟成就高嗎？政府福利照顧夠嗎？……不要，這些會引發口水爭議，詭辯衝突的問題，都不要問了，祇問：這個政府正常嗎？
怎樣是個正常的政府？我們也不要牽扯那麼多那麼複雜的政治理論，不是那些理論不好，而是那些理論在台灣換到不同立場學者手裡，就能變出不同的菜來。結果還是多製造口水爭議和詭辯衝突。我們祇用簡單標準：我們知道一個正常人是怎樣，我們知道一個正常人不應該做出什麼奇怪的舉動。
語言邏輯失去主體性
19世紀以降西方精神科學的發展，是我們惟一需要找來的幫手。精神科學百餘年來的研究，至少保證在一件事上會有許多洞見。那就是：「什麼是異常？」精神科學先得界定了「異常」，才能夠對異常行為與異常人格進行診斷與治療。
在精神科學裡對「異常」的討論中，幾個重要的特性浮顯上來。第一，我們知道人在面對外在威脅時，神經及內分泌系統必須被動員起來，準備抵抗或閃躲，這是人和動物一樣的生存自保本能。可是在人身上有，動物身上少見的，是一種過度動員的情況。神經與內分泌系統會以與外在威脅刺激不成比例地頻頻動員或激烈動員。用平常語言說就是疑神疑鬼而且過度反應。過度反應造成了一陣一陣的焦慮（anxiety attacks），處於頻繁焦慮裡的人，於是表現出恐慌（panic）的跡象。恐慌破壞一般正常生活的肌理，使得原本簡簡單單可以做好的事，突然間都呈現混亂狀況；恐慌也破壞了慣習（routine）原本直接反應可以做好的事，恐慌中多了許多步驟還是做不好，而且本來簡單大家認可的道理，在恐慌的人眼裡也全不是那麼回事了？
我們的政府是不是常常處在恐慌中？
精神科學對人的研究，發現了語言的核心重要性。語言其實不祇是我們賴以與他人、外界溝通的工具，語言是我們藉以建構認知與自我意識的更根本依據。我們無法離開語言來認識、掌握外在世界，如果沒有語言要怎樣分辨什麼是什麼，這個跟那個的關係是什麼？沒有語言我們要怎樣思考？
所以語言出問題，通常都是嚴重的精神或神經問題。語言具備雙重性——既是建構自我的材料，又是與集體群眾共享的，因而如果有人說話說不清楚、語無倫次，精神科學上便會從這雙重性的兩個源頭來尋找病因。
話講不清楚，無法用語言來跟人家溝通絕對「不正常」。「不正常」的成因，可能是搞不清楚自己是誰，這是「內因性」的語無倫次。因為不知道自己是誰，混淆了說話時的主體，主客位置亂成一團，當然說不出人家聽得懂的話。
另外還有一種「外因性」的語無倫次。那是起自於無法學會別人集體使用的文法邏輯。自我太強太封閉的人，不願尊重既有社會文法，硬是要發明自己的語法順序，這種人容易變成外因性語無倫次者。他們活在自閉的世界裡，發言所說的話，其實都是說給自己聽的，根本沒打算要跟外界溝通。
我們的政府是不是常常語無倫次，常常說些不合邏輯不合社會習慣，像是自閉囈語的話？
自我整合不協調
要做一個正常的人，還有一項重要條件，那就是自我整合，我們的人格形成、自我樹立，都有賴於全身所有感官全部統合在一個體系下，取得了空間與時間上的一致性（consistency）。
神經空間一致性，指的是我的五官協調動作，頭手眼也都協調動作，不會這裡要哭那邊偏偏在笑；也不會眼睛要去左邊身體卻向右靠。至於神經時間的一致性，則是這件事今天我這樣反應，明天我對同樣的事還是會有基本相同的反應，別人才有辦法從這些反應裡累積出一個對我的人格認知，也就是對我的認識。
不整合就是不正常。不整合出現了散亂混亂，人我關係會受到嚴重威脅，乃至破壞。一種不整合就好像整個人散掉了，走路前腳跨了後腳卻在猶豫，甚至後腳不進反退。腦袋想的嘴巴不肯幫它說，屁股感覺的痛，手拒絕去撫揉。出現這樣的人，你會看不出他不正常嗎？
還有一種不整合是不連貫，也就是極端健忘症。今天說的話做的事，對明天都完全沒有約束力。今天這個人表現個性這樣，明天可能完全相反。沒有線索可以把外表看起來的那個人，從今天綁到明天，他不同時刻或許就是不同想法不同感覺的不同樣的人。遇到這種人，你會看不出他不正常嗎？
我們的政府是不是常常各部門各行其是，形同解體？是不是也常常今天明天完全變樣，變來變去讓人不敢確信是同一個政府嗎？
陷入尋找敵人的恍惚狀態
精神疾病中非常嚴重、非常難治的一項，是精神分裂症（schezophrenia），而精神分裂發病的前兆，是被迫害妄想（paronaid）。被迫害妄想常常是由「執迷——強制性失序」（obsessive-compulsive olisorder）惡化而來的。「執迷——強制性失序」最有名的例子就是莎士比亞名劇《馬克白》裡拚命重覆洗手的馬克白夫人。「執迷——強制性失序」會認定一項威脅，誇大威脅的危害，終至相信這份威脅是惡意的，是衝著他來的龐大迫害力量。
被迫害妄想會讓一個人把生活精神用錯地方。他以自己想像的被迫害危機，來分配安排生活事務先後輕重，換句話說，他會把最多時間最大力氣，都拿去對付那想像的敵人。他對敵人的想像越可怕，他就越沒有時間越沒有力氣去處理敵人以外的日常生活了。
被迫害妄想因而是對精力、資源的最大浪費。看到一個人心中沒有情人沒有親人，祇有敵人；看到一個人無心於對自己謀求任何幸福與享受，祇專注地詛咒、防範那個想像中的敵人，我們會覺得他正常嗎？
我們的政府是不是常常陷入尋找敵人、害怕敵人、防衛敵人的精神恍惚狀態中，以至於無法幫人民創造幸福與繁榮呢？
這樣想想，你覺得：我們的政府正常嗎？
前往討論：可惡的中油!!
#37
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兩人每月的總收入4萬元建議你不要買車,因為車子買下去並不是只有加油就可以了,加上稅金 保險 維修保養平均每月至少要1萬元以上的支出,如果有車貸的話那每月賺的錢根本不夠用,真的有需要用到車時搭計程車反而比較划算 | ||||||||||||
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我也是認為叫計程車坐還好些😍
不用養車;有司機開;免折舊;不用操煩停車問題及被盜;
沒有道路事故責任發生;有多餘資金可以週轉,...........
只要找幾輛常備用好計程車及開車謹慎司機就ok
前往討論：為了家裡的兩個寶貝，很想早點買第一部車
#14
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| 油價又漲了 760大 你覺得呢? 你的760....... 應該沒差吧~ | |||
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車子已經轉到中國來啦,這裡油價比台灣便宜一點
760市區一公升跑約五公里,油錢跟坐計程車差不多😆
沒重要應酬都不開,只開另一台七年的S320;😌
前往討論：要在上海買車, 請教活塞大大~~~
#116
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| 呵... 我實在不懂有蝦咪好分的 交朋友要先分本省外省本國外國? 找工作要先看老闆還有主管是不是本省外省本國外國? 交男女朋友先看省籍國籍? 做生意非本省.外省.本國.外國不賣.買? 唱KTV只唱本省.外省.本國.外國歌手的歌? 拜拜要先分神明是本省.外省.本國.外國?😰 這樣的生活會不會太累... 眼光別太短淺 胸襟別太狹隘 台灣雖然是個島 但是有寬闊胸懷及包容力 絕不是個"孤"島 族群問題只有在選舉才會被突顯放大(不問政績卻問族群?😰) 何須如此為政客所操弄... | |||
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前往討論：可惡的中油!!
#106
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| 想不到這裡還是有人分什麼外省人本省人 把問題責任都推到這上來 請問你平常生活有分本省外省嗎? 明明都是活在這片土地上的 要這樣分彼此??? 面試的時候也要寫自己是本省外省? 交朋友的時候也要分本省外省? 娶老婆也要分本省外省? 都什麼年代了 拜託 還要跟腦殘的執政黨的藉口牽拖嗎 什麼事情自己做不好 就怪別人 都是在野黨的錯?? 那你執政幹麻 沒能力 下台啊 權利都在你手上 卻老是怪別人??? 都只是一推藉口何欺騙老百姓的理由 誰管你什麼黨 誰做的好 誰給人民好生活 就是好的執政黨 我真的受不了民進黨的嘴臉 問題是還一推人被他們牽著鼻子走 真是可悲 台灣的水準與程度都不夠 過了幾十年 那些有意識型態的人也都死光了 也不會再分什麼外省本省了 這是一段過渡時期 就當笑話吧 人要向前看 一直說以前歷史怎樣怎樣 有屁用!!!! 請問在外面企業工作，自己出了包做錯事，就說 同事都是外省人怎樣子害我，或是都是廠商怎樣不配合.. 才會出這些問題 誰會理你 這些藉口理由 早被炒魷魚了 滾蛋! 但為什麼有個人到現在還沒下台.... | |||
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http://attach.u-car.com.tw/showattach.asp?attid=4521[/IMG
前往討論：可惡的中油!!
#12
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760大大 Skoda: 小弟還在評估其價格, 配備, 品質...等等訊息, 因為對這個品牌完全不了解 Mondeo: 這就...超出小弟預算甚多了😭 | ||||||||||||
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http://data.auto.tom.com/sd-77-107-dealer777.htm
車子引擎耐用度及底盤優勢一定要考慮
在大陸一台車要跑個幾十萬公里是司空見慣😆
以後牌照是終身制的跟人走的;也算是投資😌
車要耐操又要用的久..重點還要省油...😵
passat 4S店維修零件保養可不便宜且耗油,要深思😆
前往討論：要在上海買車, 請教活塞大大~~~
#5
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大众SKODA明锐😍
www.octaviachina.com
全新蒙迪欧参数曝光 详细配置抢先看(表)😍
http://auto.tom.com/2007-07-16/0D5B/83761139.html
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#9
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| 760大大 住巷子內 是什麼阿?? 這兩天又看到760i 害我好想買S2000 大家說的引擎內養很多匹馬 油耗就會高? 可是，不是 是2000CC的引擎耶~ 政府耗油測試~ 不會用RX-8的轉子引擎的方法來惡搞吧 | |||
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就是"內行"(台語)
S2000台灣有進口新車嗎??如果是中古車就不要吧🙂
而且還敞篷車😆不好顧喔😆
建議同級的AUDI TT 還有BMW 3系 CC或是VOLVO CC款應該比較合適😍
前往討論：轉載:時代進步了!自排比手排快啦!!
#15
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| 🙂 有人 喜歡 這種車 嗎 ? 😴 這種車，反而 是 我 最喜歡 的 車 | |||
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六排輪吊200噸😆
七排輪可以吊450噸的"大"吊車😲
前往討論：有人 喜歡 這種車嗎 ?
#7
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| 我覺得不應該這樣說~ 就純自排跟純手排 純手排 最快的排檔150ms 1s=1000ms 而自排車是用扭力轉換器來變換檔位吧 而手排車是自己看要在轉速多少的時候換檔 而自排車是電腦幫你換 我忘記賓士不知道哪一款 在sport模式下 會讓你"扭力用盡"才換檔 所以你說997比較起來 你應該要把程式改成跟普通車的一樣 這樣才是比較準的 或者該這樣說~ 你要將自排換成手排模式 在將兩個來比一下 或許會有不同的結果 如果要比的話 那手自排 自手排 要這樣的比我認為才會有公平性~ 因為 都是液壓系統換檔 | |||
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+1住巷仔內😍
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#21
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對奶我也是第一次看見溫文的坤宇大大如此的生氣...😆 760大你的比武招親已經結束了嗎...大頭貼願意換回來了喔...😆😆😆 讚喔!😍😍😍 | ||||||||||||||||||||||
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早就結束啦!!台灣優秀未婚青年還不少😲
怎麼都不早點成家😵
貼張美圖給你;祝你早睡早起;早生貴子😍
前往討論：油價這樣高漲 柴油車是否只會是曇花一現?
#18
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我是沒有政治色彩而且也不去投票的,只是有些事情只會坑我們老百姓的錢我很看不過去,我有親朋好友是在中油工作的他們也承認中油米蟲太多了 | ||||||||||||||||||||||
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哈哈😀
我除了當兵被輔導長強迫放假返台投票外;以後就沒投過票啦😆
中油米蟲的確太多了😌😩
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#10
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| 柴油車在多人買的情況下中油卻惡意把柴油的價格調整快跟汽油一樣,而無能的政府卻都不管管中油,老百姓只能苦哈哈的過日子 中油米蟲太多了~~~~~~~😡😡😡😡😡😡😡😠😠😠😠 | |||
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😀第一次看到坤坤宇大大"粉激動"喔😀
是綠營還是藍營??😲
還是中間紅派?😆還是三不管陣營😀
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#4
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現在也有自手牌 排檔速度也比手排快 還有dsg smg等高科技 都是為了讓駕駛人更快意駕駛愛駒 | ||||||||||||
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有嗎??😵
純自排....自排從靜止衝刺到100km/h的時間為3.7秒
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#50
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行有餘力;有時間,有閒錢,理理財也是可以幫自己財富增值
本業及自身工作還是要顧😍畢竟那才是長久之計
專職做股票投資那可就辛苦壓力大多了
時代是變啦;要跟得上變化,計劃才不會落空🙂
本業及自身工作還是要顧😍畢竟那才是長久之計
專職做股票投資那可就辛苦壓力大多了
時代是變啦;要跟得上變化,計劃才不會落空🙂
前往討論：什麼都漲，就是薪水沒漲‥唉
#6
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| 請尊重智慧財產權仿冒必究........開玩笑的啦..........😀 | |||
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giobal大大:
偶可是純粹粉認同你的名言喔😍😊
前往討論：請問 i - MAX 變速箱是那一顆??
#48
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如果穩定的獲利~很恐怖ㄋㄟ!! 難怪~會開760~ 看來我要加把勁了!! | |||
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中國股神😲八千元炒成四億
幾千支股票他只有選20支......有意思😆
http://news.xinhuanet.com/fortune/2006-04/11/content_4410149.htm
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還有台灣作手😲😌😩
炒股被訴 股市作手張天福身價逾40億
知名股市作手張天福，涉嫌以拉尾盤、漲停價鎖單等方式炒作茂迪等高價股，被台北地檢署依違反證券交易法起訴。
檢調查出，張某年僅37歲，資產已超過新台幣40億元，尤其張某曾以現金直接購買台北知名「帝寶」豪宅，令檢調咋舌。
調查局北機組偵辦全案過程時，查出張天福退伍後即投入證券業，累積經驗後單飛自行投資股市，他曾向銀行申請信用總歸戶，確認自身資產超過40億元，專案人員調查張某資金往來時，還發現張某曾以現金購買兩棟帝寶豪宅 (當時一棟價值約新台幣8000萬元)。
今年初專案人員前往張某住處及辦公室搜索時，發現張位於天母忠誠路上的豪宅，不但擁有造價百萬元以上的液晶電視牆，還有接收各種股市訊息的終端機以及下單的電腦，調查員形容張的住宅有如外資操盤室，雖然檢方未查出有公司派與張掛鉤炒股，但懷疑張某幕後應有其他金主支援。
此外，調查人員在搜索、約談期間，發現未婚的張天福在豪宅內僱用多名貌美的女子為其洗衣、煮飯、排行程，為其操作股票的女助理也多頗具姿色，而張天福每完成一筆交易獲巨利後，都會帶她們出國「犒賞」。
起訴書也載明，張天福在9個月內獲利超過4億，單是付給為其下單的營業員紅利，每月就高達300萬到600萬。
前往討論：什麼都漲，就是薪水沒漲‥唉
#4
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| 福特自排變速箱 4F27E http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_4F27E_transmission CD4E http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_CD4E_transmission F-4EAT http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_F-4EAT_transmission | |||
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都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！😊😊
沒進步😌
前往討論：請問 i - MAX 變速箱是那一顆??
前往討論：說說你喜歡什麼車？
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#46
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760大大~ 你平均的年報酬率有到多少? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不一定呢😊看股市好壞....
如果加上股兒子及股利....這五年平均下來應該有25~30%
不過我不常常殺進殺出;選好公司比較重要🙂
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#60
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| 親戚朋友6台福特車 幾乎都很慘阿😞 | |||
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#44
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看短就588-598出 敢看長就658-666之間;大盤若不好就見勢殺出😆 以上僅供參考😀😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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To滷蛋大大:
今日收盤價592我已經先出場一半了😍;
另一半就再看看後市了......
賺錢買新車要通知我喔😀
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