小亮
2009/06/26
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前往討論：新竹南寮的飆車
#3
0
180上的抬頭顯示器
就只是在玻璃上的反射面上
貼上一層折射層較高的薄膜
從駕駛者的角度望過去時
將超過其全反射角
所以會把隱藏在底下的led顯示器上的數字
反射出來
而從前方而來的光射又可以通過
就只是在玻璃上的反射面上
貼上一層折射層較高的薄膜
從駕駛者的角度望過去時
將超過其全反射角
所以會把隱藏在底下的led顯示器上的數字
反射出來
而從前方而來的光射又可以通過
前往討論：沒有人回答解我的惑.......嗚
#3
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老peugeot的引擎設計應該是不能鎕的
要就要直接換缸套
好像是2萬以內可以搞定吧
要不然就直接給他燒異種燃料
不過驗車可能就要找黃牛
聽說還有另外一種可能是從汽門那漏進燃燒室的
那就只要換汽門那的零件就可以了
價錢還可再低一點
要就要直接換缸套
好像是2萬以內可以搞定吧
要不然就直接給他燒異種燃料
不過驗車可能就要找黃牛
聽說還有另外一種可能是從汽門那漏進燃燒室的
那就只要換汽門那的零件就可以了
價錢還可再低一點
前往討論：它已經開始吃..............
前往討論：Metrostar試駕報告感想交流
#36
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大家又要出去玩了
真想去！
好久沒看到大家了
大家都還好嗎？
小亮
真想去！
好久沒看到大家了
大家都還好嗎？
小亮
前往討論：6/9八仙樂園網聚非去不可
前往討論：浮出水面~~~~~
#8
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嗚....
我沒去成啦
真是可惜
看來這次大家玩的都蠻爽的
下次有機會我再去好了
有人要寫流水式報導嗎
最好再加一點照片
這樣我們又有一篇專題可以上了..,
我沒去成啦
真是可惜
看來這次大家玩的都蠻爽的
下次有機會我再去好了
有人要寫流水式報導嗎
最好再加一點照片
這樣我們又有一篇專題可以上了..,
前往討論：547公里的宜蘭感性之旅...
#7
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請問小可愛
你看的那本書是那一年出版的
可能因為時間的變遷
讓他上面的說法已經和現在的潮流不同了...
你看的那本書是那一年出版的
可能因為時間的變遷
讓他上面的說法已經和現在的潮流不同了...
前往討論：四輪轉向(4WS)的優點
前往討論：高級汽油的鉛......暴震?
前往討論：車狂趙文川殞逝...
#5
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其實有些大約十年到十五年的老車
在台灣上市的時候是標示吃高級汽油的
可是當時在歐洲已經有國家開始使用無鉛汽油
這些車的引擎的汽門座已經經過硬化處理了
因此可以直接加無鉛汽油而不需要加代鉛
這類車的車主
可以在一些學校的圖書館找到一些舊的技術資料
比對一下年份就知道自己的車是否可以直接加無鉛汽油
在台灣上市的時候是標示吃高級汽油的
可是當時在歐洲已經有國家開始使用無鉛汽油
這些車的引擎的汽門座已經經過硬化處理了
因此可以直接加無鉛汽油而不需要加代鉛
這類車的車主
可以在一些學校的圖書館找到一些舊的技術資料
比對一下年份就知道自己的車是否可以直接加無鉛汽油
前往討論：高級汽油的鉛......暴震?
前往討論：一月六號台中網聚最後一次報名
前往討論：一月六號台中網聚最後一次報名
#31
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真的嗎？！
恭喜恭喜
怎麼找到的
你要不要把這幾天的心路歷程寫一下呢
恭喜恭喜
怎麼找到的
你要不要把這幾天的心路歷程寫一下呢
前往討論：幫忙尋找愛車
前往討論：一月六號台中網聚最後一次報名
#4
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我大概九成以上機率會到
沒到的話就是那一成的問題發生了
不確定會開什麼車下去
反正都是向朋友借的
黑夜之子你的車我認得
到時候見
沒到的話就是那一成的問題發生了
不確定會開什麼車下去
反正都是向朋友借的
黑夜之子你的車我認得
到時候見
前往討論：一月六號台中網聚最後一次報名
前往討論：碧潭網聚~~~~~~~~~~
#2
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還好吧
用不著這樣想吧
說好說歹它也陪了你這樣的一段時間
你一定也在它身上得到不少的經驗值提升
好歹你以後可以說
老子以前有開過SUPRA
這不是每個人都可以說的喔
用不著這樣想吧
說好說歹它也陪了你這樣的一段時間
你一定也在它身上得到不少的經驗值提升
好歹你以後可以說
老子以前有開過SUPRA
這不是每個人都可以說的喔
前往討論：這邊有人玩3.0的街跑車嗎???????
前往討論：金屬濾網..
前往討論：94年標緻205有人要嗎
#4
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如果真要看的話
我會選擇看車狂
不過這半年來的內容有點...
不太像以前的車狂了
我會選擇看車狂
不過這半年來的內容有點...
不太像以前的車狂了
前往討論：請大家投票表決吧！
#7
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tanabe兄是喜歡用tanabe的套件嗎?
看來你也是住在台北縣喔
應該是六十幾年次的吧
看來你也是住在台北縣喔
應該是六十幾年次的吧
前往討論：^_^
前往討論：王記！王記！王記！王記！王記！coupe
#6
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這個主意不錯吔
個人其實覺得
那個u-car的國旗其實蠻優的
不知道大家覺得如何呢
個人其實覺得
那個u-car的國旗其實蠻優的
不知道大家覺得如何呢
前往討論：共和國貼紙(大家一起來)
#2
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那些都是內部的廠方代號
各廠的車在出廠之前都有廠方代號
和出廠之後所取的名字都不太一樣
BENZ是用底盤編號
各廠的車在出廠之前都有廠方代號
和出廠之後所取的名字都不太一樣
BENZ是用底盤編號
前往討論：porsche
#2
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根據我同學的說法
最好的改法
是換一台車
他當年花了無數的心血在那台車上
結果後來坐了別人的喜美還有106後
只對我們說了一句話
我浪費了兩年的生命
參考一下
最好的改法
是換一台車
他當年花了無數的心血在那台車上
結果後來坐了別人的喜美還有106後
只對我們說了一句話
我浪費了兩年的生命
參考一下
前往討論：誰知道歐普的車怎麼改呢？
#27
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我想不是什麼問題吧
你就開著你的x5
一路從加州開過來
記得捉對方向
你就可以直接在沙崙登陸
不過時間要捉準一點
要不然遲到了
我們可能就不等你了
你就開著你的x5
一路從加州開過來
記得捉對方向
你就可以直接在沙崙登陸
不過時間要捉準一點
要不然遲到了
我們可能就不等你了
前往討論：總合接活動~活動~III
#11
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196萬
買一台BMW 3系列搭上3.0升的直六引擎
便宜嗎?
我覺得有待商確
可以確定的是
可憐的台灣人
希望進WTO之後
闗稅地獄不再
買一台BMW 3系列搭上3.0升的直六引擎
便宜嗎?
我覺得有待商確
可以確定的是
可憐的台灣人
希望進WTO之後
闗稅地獄不再
前往討論：談談BMW 3系列吧
#5
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那這是不是代表著藍光對於來車的視線的影響最大呢
可是現在市面上那麼流行著藍色的燈泡
看起來好像有點矛盾耶
可是現在市面上那麼流行著藍色的燈泡
看起來好像有點矛盾耶
前往討論：誰知道夜視眼鏡?
#2
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七代喜美
很好奇開起來會是什麼樣子
拔掉了雙A臂
HONDA的操控特色還能保留多少
原廠希望定位在宜家宜室的家庭用車
可是真的適合嗎？
那以後台灣的改裝車
該不會就全都是增壓車的天下了吧
我希望七代雖然把雙A臂拔掉了
可是天才的工程師會依舊會給我們另一副底盤
很好奇開起來會是什麼樣子
拔掉了雙A臂
HONDA的操控特色還能保留多少
原廠希望定位在宜家宜室的家庭用車
可是真的適合嗎？
那以後台灣的改裝車
該不會就全都是增壓車的天下了吧
我希望七代雖然把雙A臂拔掉了
可是天才的工程師會依舊會給我們另一副底盤
前往討論：喜美七代對撞測試
#19
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看起來頗熱鬧
可以參加一份嗎
不過大家到時候集合之後的行程是要幹啥呢
12/9是星期六
到淡水
在那塊空地上可以玩車
還可以翻牆進去海水浴場升營火
如果要吃宵夜的話
可以回頭到淡水的街上吃
或是再往前到十八王公去吃肉粽
或者是回到陽明山上去吃也是可以
要殺山路的話
從那邊上陽金
或是百拉卡都是很方便的
不過現在北濱晚上的情況不知如何
熟的朋友要不要先說一下
現在大家好像都還在報名的階段
是不是要企劃一下晚上要玩什麼呢？
可以參加一份嗎
不過大家到時候集合之後的行程是要幹啥呢
12/9是星期六
到淡水
在那塊空地上可以玩車
還可以翻牆進去海水浴場升營火
如果要吃宵夜的話
可以回頭到淡水的街上吃
或是再往前到十八王公去吃肉粽
或者是回到陽明山上去吃也是可以
要殺山路的話
從那邊上陽金
或是百拉卡都是很方便的
不過現在北濱晚上的情況不知如何
熟的朋友要不要先說一下
現在大家好像都還在報名的階段
是不是要企劃一下晚上要玩什麼呢？
前往討論：總合接活動~活動~III
#4
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對於這一類的省油器等等的怪機絲
我一直有著很大的興趣
不過在台灣想要找這些東西的詳細資料好像不是十分容易的事情
不知道是否有人能夠從工程的觀點來解釋一下
這些東西的結構倒底是怎麼樣
為什麼能夠省油呢？
我一直有著很大的興趣
不過在台灣想要找這些東西的詳細資料好像不是十分容易的事情
不知道是否有人能夠從工程的觀點來解釋一下
這些東西的結構倒底是怎麼樣
為什麼能夠省油呢？
前往討論：第五元素
前往討論：請問關於排檔.....
前往討論：誰知道夜視眼鏡?
#2
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因為我們車子四個輪子的角度
是取決於支橕的結構的幾合形狀
在這些連桿上
會有可以調整長短角度的設計
定位的師傅會在四個輪子上架上感測器
藉以量出每一個輪子的後傾角、前束角、外張角等不同的角度
再看每一輛車的結構不同
去做不同的調整
並不是每一輛車的每一個角度都是可以調整的
是取決於支橕的結構的幾合形狀
在這些連桿上
會有可以調整長短角度的設計
定位的師傅會在四個輪子上架上感測器
藉以量出每一個輪子的後傾角、前束角、外張角等不同的角度
再看每一輛車的結構不同
去做不同的調整
並不是每一輛車的每一個角度都是可以調整的
前往討論：前輪定位~
#2
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軸距短
轉向靈活
不過這還是要看賽道的環境而定
如果都是高速彎道
車型的設定應該就沒有什麼關係
陽明山絕大部分的是小彎
saxo車小
沒尾巴
齒比設定又好
當然容易出線
轉向靈活
不過這還是要看賽道的環境而定
如果都是高速彎道
車型的設定應該就沒有什麼關係
陽明山絕大部分的是小彎
saxo車小
沒尾巴
齒比設定又好
當然容易出線
前往討論：有尾巴&沒尾巴~山路誰勝誰負?
前往討論：三菱車系車主聯誼活動
#3
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關子嶺那練車的人多嗎
我記得上次去玩的時候有到過那
路況好像不是很好
不是很適合練車
我記得上次去玩的時候有到過那
路況好像不是很好
不是很適合練車
前往討論：偷偷去練跑一下........
#2
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那一個政策不是這樣
除了對賽車等於飆車的政策三黨有共識之外
那一個政策沒有朝令夕改
除了對賽車等於飆車的政策三黨有共識之外
那一個政策沒有朝令夕改
前往討論：你對政府ㄉ能源政策有何看法
前往討論：Lupo！Lupo！
#2
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其實我覺得這個建議不錯耶
大的賽車場
其實就算蓋起來了
場地使用費一定很貴
現在在路上飆的也不一定會肯花錢下去跑
策略應該是蓋一個大的
辦大型比賽
多蓋幾個小的
提倡賽車運動
而且多蓋幾個小的
還可以開始辦巡迴賽
大的賽車場
其實就算蓋起來了
場地使用費一定很貴
現在在路上飆的也不一定會肯花錢下去跑
策略應該是蓋一個大的
辦大型比賽
多蓋幾個小的
提倡賽車運動
而且多蓋幾個小的
還可以開始辦巡迴賽
前往討論：台灣該不該建TIS 2場?!
#4
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先在空地練吧
在甩之前如果再加點鐘擺
效果會更好
不過
學這幹啥?
在甩之前如果再加點鐘擺
效果會更好
不過
學這幹啥?
前往討論：誰會慣性甩尾請教我一下
前往討論：九 月 日 本 汽 車 銷 量 榜
前往討論：朋友笑我是瘋子~
前往討論：請問從日本帶新車來台灣
前往討論：我的IMPREZA壞了.
#6
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上一次的開過
感覺普普
油耗頗省
內裝極陽春
是百分百實用走向
小改款之後沒開過
不能給更多意見了....
感覺普普
油耗頗省
內裝極陽春
是百分百實用走向
小改款之後沒開過
不能給更多意見了....
前往討論：請各位大哥幫幫忙
#2
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希望不會有警察伯伯在這裡看到這些地點
要不然他們一定會再去這些地方站哨
那就連解癢的地方都沒了....
要不然他們一定會再去這些地方站哨
那就連解癢的地方都沒了....
前往討論：週末新戰場?????
#5
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我想這也不會是BGEN你一個人所碰到的問題啊
開喜美不改裝的人我想更多
可是我的這些朋友受到的次數也是更多
我想只要某一款車之中
改裝、競走族的人數到達一定程度
那這就是不可避免的了...
開喜美不改裝的人我想更多
可是我的這些朋友受到的次數也是更多
我想只要某一款車之中
改裝、競走族的人數到達一定程度
那這就是不可避免的了...
#4
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敢問傑哥是如何觀察油溫和油壓的
是原廠就有錶還是自己加裝的
一直有想幫車車裝的打算
可是因為好像要在車身上打洞才能裝
怕施工品質不良而一直未裝
如果是自己要裝
傑哥有建議的廠家嗎?
是原廠就有錶還是自己加裝的
一直有想幫車車裝的打算
可是因為好像要在車身上打洞才能裝
怕施工品質不良而一直未裝
如果是自己要裝
傑哥有建議的廠家嗎?
前往討論：Q-8 機油 (10-40W) 好用嗎?
#2
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看來好像不錯
不過星期天要去台中看當兵的朋友
看來是沒機會去看了
請TIS大哥到時候來個線上轉播囉
不過星期天要去台中看當兵的朋友
看來是沒機會去看了
請TIS大哥到時候來個線上轉播囉
前往討論：TTCC第7站
#2
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我想如果是在市區內
帶著冷氣和音響等等
又碰上走走停停
這樣的油耗應該是正常的
不過還是可以檢查一下火星塞
點火正時
空氣濾心等東東
應該會有所幫助
帶著冷氣和音響等等
又碰上走走停停
這樣的油耗應該是正常的
不過還是可以檢查一下火星塞
點火正時
空氣濾心等東東
應該會有所幫助
前往討論：有人開大宇汽車nubira1.6的嗎?
前往討論：請問從日本帶新車來台灣
前往討論：為什麼同一車系在臺灣都是四門車比五門車賣
前往討論：告訴我日蝕ㄉ缺點吧!
前往討論：請問李麥克中的伙計是那個廠牌的車子
前往討論：Odyssey LE/EX Y2K
前往討論：Cefiro 高山掛點!!!
前往討論：如何選性能輪胎?
前往討論：有人知道 道奇 Viper 嗎?
#2
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最簡單的去積碳方法
就是沒事去飆一飆
轉速拉一拉應該就沒事了
不過
積重難返
造成汽門燒壞的
那就沒救了...
就是沒事去飆一飆
轉速拉一拉應該就沒事了
不過
積重難返
造成汽門燒壞的
那就沒救了...
前往討論：引擎積碳爆震敲缸的車友有解了!
#2
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兩個是同一個生產線生產出來的
除了內裝和水箱蓋之外
都是一樣的
所以如果有從日本來的組件
應該是兩個身上都有吧
除了內裝和水箱蓋之外
都是一樣的
所以如果有從日本來的組件
應該是兩個身上都有吧
前往討論：請問u.car管理員
共
287
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