小亮
2009/06/26
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320
發文總數
前往討論：碧潭網聚~~~~~~~~~~
#2
0
還好吧
用不著這樣想吧
說好說歹它也陪了你這樣的一段時間
你一定也在它身上得到不少的經驗值提升
好歹你以後可以說
老子以前有開過SUPRA
這不是每個人都可以說的喔
用不著這樣想吧
說好說歹它也陪了你這樣的一段時間
你一定也在它身上得到不少的經驗值提升
好歹你以後可以說
老子以前有開過SUPRA
這不是每個人都可以說的喔
前往討論：這邊有人玩3.0的街跑車嗎???????
前往討論：金屬濾網..
前往討論：94年標緻205有人要嗎
#4
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如果真要看的話
我會選擇看車狂
不過這半年來的內容有點...
不太像以前的車狂了
我會選擇看車狂
不過這半年來的內容有點...
不太像以前的車狂了
前往討論：請大家投票表決吧！
#7
0
tanabe兄是喜歡用tanabe的套件嗎?
看來你也是住在台北縣喔
應該是六十幾年次的吧
看來你也是住在台北縣喔
應該是六十幾年次的吧
前往討論：^_^
前往討論：王記！王記！王記！王記！王記！coupe
#6
0
這個主意不錯吔
個人其實覺得
那個u-car的國旗其實蠻優的
不知道大家覺得如何呢
個人其實覺得
那個u-car的國旗其實蠻優的
不知道大家覺得如何呢
前往討論：共和國貼紙(大家一起來)
#2
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那些都是內部的廠方代號
各廠的車在出廠之前都有廠方代號
和出廠之後所取的名字都不太一樣
BENZ是用底盤編號
各廠的車在出廠之前都有廠方代號
和出廠之後所取的名字都不太一樣
BENZ是用底盤編號
前往討論：porsche
#2
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根據我同學的說法
最好的改法
是換一台車
他當年花了無數的心血在那台車上
結果後來坐了別人的喜美還有106後
只對我們說了一句話
我浪費了兩年的生命
參考一下
最好的改法
是換一台車
他當年花了無數的心血在那台車上
結果後來坐了別人的喜美還有106後
只對我們說了一句話
我浪費了兩年的生命
參考一下
前往討論：誰知道歐普的車怎麼改呢？
#27
0
我想不是什麼問題吧
你就開著你的x5
一路從加州開過來
記得捉對方向
你就可以直接在沙崙登陸
不過時間要捉準一點
要不然遲到了
我們可能就不等你了
你就開著你的x5
一路從加州開過來
記得捉對方向
你就可以直接在沙崙登陸
不過時間要捉準一點
要不然遲到了
我們可能就不等你了
前往討論：總合接活動~活動~III
#11
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196萬
買一台BMW 3系列搭上3.0升的直六引擎
便宜嗎?
我覺得有待商確
可以確定的是
可憐的台灣人
希望進WTO之後
闗稅地獄不再
買一台BMW 3系列搭上3.0升的直六引擎
便宜嗎?
我覺得有待商確
可以確定的是
可憐的台灣人
希望進WTO之後
闗稅地獄不再
前往討論：談談BMW 3系列吧
#5
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那這是不是代表著藍光對於來車的視線的影響最大呢
可是現在市面上那麼流行著藍色的燈泡
看起來好像有點矛盾耶
可是現在市面上那麼流行著藍色的燈泡
看起來好像有點矛盾耶
前往討論：誰知道夜視眼鏡?
#2
0
七代喜美
很好奇開起來會是什麼樣子
拔掉了雙A臂
HONDA的操控特色還能保留多少
原廠希望定位在宜家宜室的家庭用車
可是真的適合嗎？
那以後台灣的改裝車
該不會就全都是增壓車的天下了吧
我希望七代雖然把雙A臂拔掉了
可是天才的工程師會依舊會給我們另一副底盤
很好奇開起來會是什麼樣子
拔掉了雙A臂
HONDA的操控特色還能保留多少
原廠希望定位在宜家宜室的家庭用車
可是真的適合嗎？
那以後台灣的改裝車
該不會就全都是增壓車的天下了吧
我希望七代雖然把雙A臂拔掉了
可是天才的工程師會依舊會給我們另一副底盤
前往討論：喜美七代對撞測試
#19
0
看起來頗熱鬧
可以參加一份嗎
不過大家到時候集合之後的行程是要幹啥呢
12/9是星期六
到淡水
在那塊空地上可以玩車
還可以翻牆進去海水浴場升營火
如果要吃宵夜的話
可以回頭到淡水的街上吃
或是再往前到十八王公去吃肉粽
或者是回到陽明山上去吃也是可以
要殺山路的話
從那邊上陽金
或是百拉卡都是很方便的
不過現在北濱晚上的情況不知如何
熟的朋友要不要先說一下
現在大家好像都還在報名的階段
是不是要企劃一下晚上要玩什麼呢？
可以參加一份嗎
不過大家到時候集合之後的行程是要幹啥呢
12/9是星期六
到淡水
在那塊空地上可以玩車
還可以翻牆進去海水浴場升營火
如果要吃宵夜的話
可以回頭到淡水的街上吃
或是再往前到十八王公去吃肉粽
或者是回到陽明山上去吃也是可以
要殺山路的話
從那邊上陽金
或是百拉卡都是很方便的
不過現在北濱晚上的情況不知如何
熟的朋友要不要先說一下
現在大家好像都還在報名的階段
是不是要企劃一下晚上要玩什麼呢？
前往討論：總合接活動~活動~III
#4
0
對於這一類的省油器等等的怪機絲
我一直有著很大的興趣
不過在台灣想要找這些東西的詳細資料好像不是十分容易的事情
不知道是否有人能夠從工程的觀點來解釋一下
這些東西的結構倒底是怎麼樣
為什麼能夠省油呢？
我一直有著很大的興趣
不過在台灣想要找這些東西的詳細資料好像不是十分容易的事情
不知道是否有人能夠從工程的觀點來解釋一下
這些東西的結構倒底是怎麼樣
為什麼能夠省油呢？
前往討論：第五元素
前往討論：請問關於排檔.....
前往討論：誰知道夜視眼鏡?
#2
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因為我們車子四個輪子的角度
是取決於支橕的結構的幾合形狀
在這些連桿上
會有可以調整長短角度的設計
定位的師傅會在四個輪子上架上感測器
藉以量出每一個輪子的後傾角、前束角、外張角等不同的角度
再看每一輛車的結構不同
去做不同的調整
並不是每一輛車的每一個角度都是可以調整的
是取決於支橕的結構的幾合形狀
在這些連桿上
會有可以調整長短角度的設計
定位的師傅會在四個輪子上架上感測器
藉以量出每一個輪子的後傾角、前束角、外張角等不同的角度
再看每一輛車的結構不同
去做不同的調整
並不是每一輛車的每一個角度都是可以調整的
前往討論：前輪定位~
#2
0
軸距短
轉向靈活
不過這還是要看賽道的環境而定
如果都是高速彎道
車型的設定應該就沒有什麼關係
陽明山絕大部分的是小彎
saxo車小
沒尾巴
齒比設定又好
當然容易出線
轉向靈活
不過這還是要看賽道的環境而定
如果都是高速彎道
車型的設定應該就沒有什麼關係
陽明山絕大部分的是小彎
saxo車小
沒尾巴
齒比設定又好
當然容易出線
前往討論：有尾巴&沒尾巴~山路誰勝誰負?
前往討論：三菱車系車主聯誼活動
#3
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關子嶺那練車的人多嗎
我記得上次去玩的時候有到過那
路況好像不是很好
不是很適合練車
我記得上次去玩的時候有到過那
路況好像不是很好
不是很適合練車
前往討論：偷偷去練跑一下........
#2
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那一個政策不是這樣
除了對賽車等於飆車的政策三黨有共識之外
那一個政策沒有朝令夕改
除了對賽車等於飆車的政策三黨有共識之外
那一個政策沒有朝令夕改
前往討論：你對政府ㄉ能源政策有何看法
前往討論：Lupo！Lupo！
#2
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其實我覺得這個建議不錯耶
大的賽車場
其實就算蓋起來了
場地使用費一定很貴
現在在路上飆的也不一定會肯花錢下去跑
策略應該是蓋一個大的
辦大型比賽
多蓋幾個小的
提倡賽車運動
而且多蓋幾個小的
還可以開始辦巡迴賽
大的賽車場
其實就算蓋起來了
場地使用費一定很貴
現在在路上飆的也不一定會肯花錢下去跑
策略應該是蓋一個大的
辦大型比賽
多蓋幾個小的
提倡賽車運動
而且多蓋幾個小的
還可以開始辦巡迴賽
前往討論：台灣該不該建TIS 2場?!
#4
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先在空地練吧
在甩之前如果再加點鐘擺
效果會更好
不過
學這幹啥?
在甩之前如果再加點鐘擺
效果會更好
不過
學這幹啥?
前往討論：誰會慣性甩尾請教我一下
前往討論：九 月 日 本 汽 車 銷 量 榜
前往討論：朋友笑我是瘋子~
前往討論：請問從日本帶新車來台灣
前往討論：我的IMPREZA壞了.
#6
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上一次的開過
感覺普普
油耗頗省
內裝極陽春
是百分百實用走向
小改款之後沒開過
不能給更多意見了....
感覺普普
油耗頗省
內裝極陽春
是百分百實用走向
小改款之後沒開過
不能給更多意見了....
前往討論：請各位大哥幫幫忙
#2
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希望不會有警察伯伯在這裡看到這些地點
要不然他們一定會再去這些地方站哨
那就連解癢的地方都沒了....
要不然他們一定會再去這些地方站哨
那就連解癢的地方都沒了....
前往討論：週末新戰場?????
#5
0
我想這也不會是BGEN你一個人所碰到的問題啊
開喜美不改裝的人我想更多
可是我的這些朋友受到的次數也是更多
我想只要某一款車之中
改裝、競走族的人數到達一定程度
那這就是不可避免的了...
開喜美不改裝的人我想更多
可是我的這些朋友受到的次數也是更多
我想只要某一款車之中
改裝、競走族的人數到達一定程度
那這就是不可避免的了...
#4
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敢問傑哥是如何觀察油溫和油壓的
是原廠就有錶還是自己加裝的
一直有想幫車車裝的打算
可是因為好像要在車身上打洞才能裝
怕施工品質不良而一直未裝
如果是自己要裝
傑哥有建議的廠家嗎?
是原廠就有錶還是自己加裝的
一直有想幫車車裝的打算
可是因為好像要在車身上打洞才能裝
怕施工品質不良而一直未裝
如果是自己要裝
傑哥有建議的廠家嗎?
前往討論：Q-8 機油 (10-40W) 好用嗎?
#2
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看來好像不錯
不過星期天要去台中看當兵的朋友
看來是沒機會去看了
請TIS大哥到時候來個線上轉播囉
不過星期天要去台中看當兵的朋友
看來是沒機會去看了
請TIS大哥到時候來個線上轉播囉
前往討論：TTCC第7站
#2
0
我想如果是在市區內
帶著冷氣和音響等等
又碰上走走停停
這樣的油耗應該是正常的
不過還是可以檢查一下火星塞
點火正時
空氣濾心等東東
應該會有所幫助
帶著冷氣和音響等等
又碰上走走停停
這樣的油耗應該是正常的
不過還是可以檢查一下火星塞
點火正時
空氣濾心等東東
應該會有所幫助
前往討論：有人開大宇汽車nubira1.6的嗎?
前往討論：請問從日本帶新車來台灣
前往討論：為什麼同一車系在臺灣都是四門車比五門車賣
前往討論：告訴我日蝕ㄉ缺點吧!
前往討論：請問李麥克中的伙計是那個廠牌的車子
前往討論：Odyssey LE/EX Y2K
前往討論：Cefiro 高山掛點!!!
前往討論：如何選性能輪胎?
前往討論：有人知道 道奇 Viper 嗎?
#2
0
最簡單的去積碳方法
就是沒事去飆一飆
轉速拉一拉應該就沒事了
不過
積重難返
造成汽門燒壞的
那就沒救了...
就是沒事去飆一飆
轉速拉一拉應該就沒事了
不過
積重難返
造成汽門燒壞的
那就沒救了...
前往討論：引擎積碳爆震敲缸的車友有解了!
#2
0
兩個是同一個生產線生產出來的
除了內裝和水箱蓋之外
都是一樣的
所以如果有從日本來的組件
應該是兩個身上都有吧
除了內裝和水箱蓋之外
都是一樣的
所以如果有從日本來的組件
應該是兩個身上都有吧
前往討論：請問u.car管理員
#6
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他在商用車市場的佔有率超過一半
我記得在中華汽車的網站上可以找到相關資料
蠻可怕的
我記得在中華汽車的網站上可以找到相關資料
蠻可怕的
前往討論：中華汽車常得銷售總冠軍
#2
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市場應該是最大問題吧
政府政策讓性能車飽受打壓
加上汽油又貴
渦輪車又不好修
我想應該就是這些原因吧
政府政策讓性能車飽受打壓
加上汽油又貴
渦輪車又不好修
我想應該就是這些原因吧
前往討論：渦輪增壓
前往討論：警車雷達測速器那種最有效
#4
0
我沒去過
我的好朋友對其深惡痛絕
因為他的車子進去修了四次都修不好
不過另一個朋友又對其稱譽有加
因為他的保養做的很好.
我的好朋友對其深惡痛絕
因為他的車子進去修了四次都修不好
不過另一個朋友又對其稱譽有加
因為他的保養做的很好.
前往討論：普利擎保養中心不錯
#24
0
我最想要買的是一輛三門小鋼炮
全車烤成霧面黑色
光看就覺得很有神祕感
全車烤成霧面黑色
光看就覺得很有神祕感
前往討論：大家喜歡什麼顏色的車?
前往討論：你家附近BMW經銷商服務態度如何?
#3
0
我的朋友以前在雜誌社待過
他說BORA剛出來的時候
他們就向代理借來試
結果一些小地方已經出現壞了
小心點
他說BORA剛出來的時候
他們就向代理借來試
結果一些小地方已經出現壞了
小心點
前往討論：今天要去訂一台 VW Bora
#2
0
經過查詢的結果
申請學習駕照的必要條件是申請人需要年滿18歲
所以你可能要失望了
另外
如果是個人請領學習駕照
需經過三個月的練習時間後
監理所才會受理考照事宜
若是參加駕訓班
則時間可以縮短到35天
申請學習駕照的必要條件是申請人需要年滿18歲
所以你可能要失望了
另外
如果是個人請領學習駕照
需經過三個月的練習時間後
監理所才會受理考照事宜
若是參加駕訓班
則時間可以縮短到35天
#3
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如果不論技術成熟度
個人偏好機械增壓
討厭TUBRO LAG之後動力突現的不自然
個人偏好機械增壓
討厭TUBRO LAG之後動力突現的不自然
前往討論：速度= 新台票
#2
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真的嗎？
那我想要知道的車實在太多了
360
911 Turbo
Diablo
F50
....
這些都可以嗎？
那我想要知道的車實在太多了
360
911 Turbo
Diablo
F50
....
這些都可以嗎？
前往討論：你提案，我試車！！
#3
0
老實說
應該沒有人有把握對你說
因為照規定上面說的
是不行的
所以只要監理所的人不爽
他就可以不讓你過
不近情理的做法
主要只是圖利黃牛
應該沒有人有把握對你說
因為照規定上面說的
是不行的
所以只要監理所的人不爽
他就可以不讓你過
不近情理的做法
主要只是圖利黃牛
前往討論：驗車時會看這些嗎?
#4
0
Hi Low Kit
是一種輔助的固定器具
安裝在避震器外面
它的結構其實就是在原本的避震器外面多了一截螺紋
原本直接抵在筒身外面的彈簧
現在則抵在螺紋上面的螺帽上面
利用螺帽位置的高低
就可以調整整個避震器的長短
進而達到調整車高的目的
在避震器外面加裝Hi Low Kit的好處在於
整個彈簧和阻尼之間的匹配保持一樣
所以即便在降低車身之後
行路的感覺還是和原車一樣
而其他調低車身
有許多是利用把彈簧剪短來達到這個目的
彈簧剪短之後
它的K值會變大
原本的阻尼匹配便會失去
行路的感覺會改變
而且避震器做動的行程長度也會有所改變
是一種輔助的固定器具
安裝在避震器外面
它的結構其實就是在原本的避震器外面多了一截螺紋
原本直接抵在筒身外面的彈簧
現在則抵在螺紋上面的螺帽上面
利用螺帽位置的高低
就可以調整整個避震器的長短
進而達到調整車高的目的
在避震器外面加裝Hi Low Kit的好處在於
整個彈簧和阻尼之間的匹配保持一樣
所以即便在降低車身之後
行路的感覺還是和原車一樣
而其他調低車身
有許多是利用把彈簧剪短來達到這個目的
彈簧剪短之後
它的K值會變大
原本的阻尼匹配便會失去
行路的感覺會改變
而且避震器做動的行程長度也會有所改變
前往討論：請問 Hi Low Kit 是什麼
前往討論：晚上開車載女友到那裡去比較好!!
#4
0
上次聽人說過
其實ESCAPE的組裝也不是算頂好的
價錢又貴
車型又大
對小島來說是否適合
難說
其實ESCAPE的組裝也不是算頂好的
價錢又貴
車型又大
對小島來說是否適合
難說
#4
0
個人覺得
HONDA的操控性的確是不錯
其他的車廠之中
實在是沒有可以比擬的
頂多TIERRA的表現可以
不過那只是單一車種
不像HONDA是全面性的
HONDA的操控性的確是不錯
其他的車廠之中
實在是沒有可以比擬的
頂多TIERRA的表現可以
不過那只是單一車種
不像HONDA是全面性的
前往討論：五大車廠誰最優
#3
0
即使後來再出了那麼多的賽車電動
我覺得在PS上
我最喜歡的還是GT第一代
畫面也比現在的GT2好的多
只是車少了點
舊了點
我覺得在PS上
我最喜歡的還是GT第一代
畫面也比現在的GT2好的多
只是車少了點
舊了點
前往討論：GT2
前往討論：桃園~台北地區嚴禁賽車地點大集合
#16
0
你還看不出來女生的受歡迎程度嗎
當然是歡迎的啦
H22A
敢情是個開PRELUDE的辣妹喔？
當然是歡迎的啦
H22A
敢情是個開PRELUDE的辣妹喔？
前往討論：網友這麼多舉辦一次大會師一定很熱鬧.
#14
0
覺得樓上的哥哥所言甚是
只是其罪應不到最差吧
個人覺得
目前就操控而言
最好的應是TIERRA
CIVIC次之
最差應是VIRAGE
就內裝而言
SENTRA應是首選
TIERRA相去不遠
CIVIC應是壓箱的
至於品質如何
那就需要長時間駕駛才可知道
小弟無經驗
不敢放炮
只是其罪應不到最差吧
個人覺得
目前就操控而言
最好的應是TIERRA
CIVIC次之
最差應是VIRAGE
就內裝而言
SENTRA應是首選
TIERRA相去不遠
CIVIC應是壓箱的
至於品質如何
那就需要長時間駕駛才可知道
小弟無經驗
不敢放炮
前往討論：最爛的1.6 1.8房車票選
#3
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上次忘了在那裡看到的資料
好像有問題的那一批胎台灣沒有進
所以應該不會吧。
好像有問題的那一批胎台灣沒有進
所以應該不會吧。
#3
0
防盜鎖真的防盜嗎
看了驚天動地60秒之後
我只能笑笑罷了
再怎麼難開的鎖
我想也頂不住用吊車來偷吧
防盜鎖是只希望讓小偷在偷車之前評估時
發現你的車要花很久時間
風險太大而放棄用的
真的能防盜的方法
就是找個人顧車吧
看了驚天動地60秒之後
我只能笑笑罷了
再怎麼難開的鎖
我想也頂不住用吊車來偷吧
防盜鎖是只希望讓小偷在偷車之前評估時
發現你的車要花很久時間
風險太大而放棄用的
真的能防盜的方法
就是找個人顧車吧
前往討論：鐵甲武士防盜鎖!
前往討論：最爛的1.6 1.8房車票選
前往討論：台灣人真行...
前往討論：網友這麼多舉辦一次大會師一定很熱鬧.
#3
0
改裝高流量澽心在聲音的感受上是相當奇特的
在一般行駛之時
和原廠澽心的聲音差不多
可是在拉轉速時
那聲音真是令人亢奮
我有個朋友這樣說過
改排氣管
是讓別人聽爽的
改進氣
是讓自己聽爽的
在一般行駛之時
和原廠澽心的聲音差不多
可是在拉轉速時
那聲音真是令人亢奮
我有個朋友這樣說過
改排氣管
是讓別人聽爽的
改進氣
是讓自己聽爽的
前往討論：蠻牛
前往討論：降低車身﹍只改彈簧？
#2
0
這是個沒有人可以解答的問題
可是如果換個角度
從機械設計的角度來看暴衝這件事
到底有沒有可能會發生呢？
個人認為
有的
尤其是在現在大多數車輛都改由電腦來控制噴油的時代
整個控制的系統
是採用回授控制的
在這個過程之中
如果回傳的訊號發生錯誤
是不是就可能會造成不正常的供油情形呢？
個人覺得是可能的
那所謂的剎車踩下去沒有反應
會不會是系統放出了錯誤的訊號
讓ABS系統強制干擾剎車的機構
讓其無法正常工作呢？
個人還是覺得是可能的
合理來說
這些系統的設計
應該都會經過一系列的反覆審核
並且應該有防錯的控制
這暴衝這種情形不會產生
但是
會不會這是系統裡面的BUG沒有被捉出來來
個人還是覺得是可能的
在這裡
我想表達的並不是針對VOLVO這個品牌
而是我只是想要表達暴衝發生的可能性
我認為
這是可能的
當然
可能我在認知上有所錯誤
也有可能我本身不是控制系統設計工作人員
不了解工作程序的嚴謹
以及暴衝發生的不可能
還請各位多多指正
可是如果換個角度
從機械設計的角度來看暴衝這件事
到底有沒有可能會發生呢？
個人認為
有的
尤其是在現在大多數車輛都改由電腦來控制噴油的時代
整個控制的系統
是採用回授控制的
在這個過程之中
如果回傳的訊號發生錯誤
是不是就可能會造成不正常的供油情形呢？
個人覺得是可能的
那所謂的剎車踩下去沒有反應
會不會是系統放出了錯誤的訊號
讓ABS系統強制干擾剎車的機構
讓其無法正常工作呢？
個人還是覺得是可能的
合理來說
這些系統的設計
應該都會經過一系列的反覆審核
並且應該有防錯的控制
這暴衝這種情形不會產生
但是
會不會這是系統裡面的BUG沒有被捉出來來
個人還是覺得是可能的
在這裡
我想表達的並不是針對VOLVO這個品牌
而是我只是想要表達暴衝發生的可能性
我認為
這是可能的
當然
可能我在認知上有所錯誤
也有可能我本身不是控制系統設計工作人員
不了解工作程序的嚴謹
以及暴衝發生的不可能
還請各位多多指正
前往討論：暴衝嗎?????
#3
0
假設沒有經費上的限制
當然是天天保養最好
可惜這是不可能的
所以我們要追求的應該是最經濟的保養
那只要在油質沒有嚴重劣化的情況下
10000KM一次自然是最划算的....
當然是天天保養最好
可惜這是不可能的
所以我們要追求的應該是最經濟的保養
那只要在油質沒有嚴重劣化的情況下
10000KM一次自然是最划算的....
#7
0
這個傑克兄你就別客氣了
來參加會師的
當然車子都是一樣好啦
那有什麼爛不爛的問題呢
最重要的是人
對不對
記得不要黃牛喔
一定要帶三個妹妹來喔....
來參加會師的
當然車子都是一樣好啦
那有什麼爛不爛的問題呢
最重要的是人
對不對
記得不要黃牛喔
一定要帶三個妹妹來喔....
前往討論：網友這麼多舉辦一次大會師一定很熱鬧.
#4
0
覺得DAVE兄所言似乎不是很正確
OVER DRIVE在機構上的說法
是用來專指減速比小於1的情形
在自排變速箱中
通常最後一個檔位是OD的
當檔位在OD的情形之下
有著省油的優點
但是輸出的扭力卻也會較小
所以在需要扭力輸出之時
原廠設計了一個開關可以讓變速箱不要換到OD檔去
這樣開起來會保持在較大的扭力輸出
對於爬坡, 追車等會有幫助
不過一般OD OFF並不會加快換檔速度
換檔速度一般是有個開關叫SPORT/ECO切換來控制
在一般的車輛之上
燈亮通常代表著OD OFF
四速自排此時放在D檔位時只會在1~3檔之中切換
不會進入第四檔
OVER DRIVE在機構上的說法
是用來專指減速比小於1的情形
在自排變速箱中
通常最後一個檔位是OD的
當檔位在OD的情形之下
有著省油的優點
但是輸出的扭力卻也會較小
所以在需要扭力輸出之時
原廠設計了一個開關可以讓變速箱不要換到OD檔去
這樣開起來會保持在較大的扭力輸出
對於爬坡, 追車等會有幫助
不過一般OD OFF並不會加快換檔速度
換檔速度一般是有個開關叫SPORT/ECO切換來控制
在一般的車輛之上
燈亮通常代表著OD OFF
四速自排此時放在D檔位時只會在1~3檔之中切換
不會進入第四檔
前往討論：最爛國產2.0房車票選...
#5
0
我看
捷運可能也要開始漲了
物價可能也要開始漲了
就是我的薪水為什麼都漲不了那麼多呢？
唉....
小市民和大財團的不同啊...
捷運可能也要開始漲了
物價可能也要開始漲了
就是我的薪水為什麼都漲不了那麼多呢？
唉....
小市民和大財團的不同啊...
前往討論：救命! 油價何時調降?
#2
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這個問題我之前還和我學長討論過
M2000的車身尺寸在十年前可以說很大
不過在現在的2.0升的等級之中
已經是算小的了
引擎的精緻度也只是普普
內裝的質感也是普普
最大的特色應該安全性吧
至於動力方面
變速箱有點遲鈍
動力輸出還算可以
0~100感覺上大概在11秒左右
不能很確定
改款的好像是明年會在歐洲上市
台灣的計劃目前沒聽說
M2000的車身尺寸在十年前可以說很大
不過在現在的2.0升的等級之中
已經是算小的了
引擎的精緻度也只是普普
內裝的質感也是普普
最大的特色應該安全性吧
至於動力方面
變速箱有點遲鈍
動力輸出還算可以
0~100感覺上大概在11秒左右
不能很確定
改款的好像是明年會在歐洲上市
台灣的計劃目前沒聽說
前往討論：M2000
#2
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先換高流量濾心
應該是最簡單
不過追根究底
GALANT的重量馬力比不是很理想
不動引擎
改幅有限
應該是最簡單
不過追根究底
GALANT的重量馬力比不是很理想
不動引擎
改幅有限
#2
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聽來不錯也
不知道大家參加的意願如何
不過像我住台北
625兄如果沒記錯是在嘉義
天南地北的
在集合上的困難度會比較大
不知道大家參加的意願如何
不過像我住台北
625兄如果沒記錯是在嘉義
天南地北的
在集合上的困難度會比較大
前往討論：網友這麼多舉辦一次大會師一定很熱鬧.
#2
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蠻同意大哥的看法的
基本上保險本來就不是強制性的
你有權可以選擇要或不要
一般人都是為了防患未然才買的
當然如果是像大哥這樣有把握的
這筆錢就可以不花了...
基本上保險本來就不是強制性的
你有權可以選擇要或不要
一般人都是為了防患未然才買的
當然如果是像大哥這樣有把握的
這筆錢就可以不花了...
前往討論：一定要保全險嗎?我可沒有
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