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荷蘭人是很特殊的民族🙂 整個國家以"交易"為主要導向 國家沒有軍隊,銀行是他最出名的產物 (連他們的貿易船都不裝大炮的) 鄭成功老大..照歷史記載,他們全家都是海盜😰 幹掉了沒有軍事力量的荷蘭人....佔領了台灣.... 後人尊稱他敢走異族光復台灣 算他運氣好碰到荷蘭人😲 | |||
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看了兩天. 想說一點話 這位尼斯版主主要的訴求就是民進黨很爛.國民黨很好. 撇開對不對是不是的問題. 因為我對政治興趣不大 捷運系統內不能吃東西喝東西. 跟民進黨很爛.國民黨很好有什麼關係? 30~40年前過去創造經濟奇蹟跟面對現在全世界的輸入型通貨膨脹,次級房貸風暴及大陸股市房市雙市泡沫化的危機有什麼關係? 我覺得兩黨都很爛.人民選國民黨不是國民黨好.是民進黨爛 民進黨的爛就是不專業與意識型態. 反核電最後證明核電對地球傷害最小.一天到晚喊自由民主卻對經濟衰退束手無策.加上阿扁一家貪腐 國民黨的爛就是老是緬懷過去的豐功偉業.但從不檢討自己權力最大的時候也是黨產最多的時候.國會空轉8年.還打算通過錢坑法案債留子孫 所以我不想再講政治. 但是一個捷運系統內不能喝水的問題. 版主完全沒有考慮營運面的維運成本, 資材盤點與折舊攤提的問題. 況且昨晚新聞也已經講了.現在是開勸導單,不是罰單. 所以這版是無中生有版. 為我自己的無聊深深嘆一口氣 | |||
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新加坡是專制國家我相信,但這也是那個國家的人民自己選擇的 日本曾經是帝國主義盛行的國家,但現行還是屬於民主的國家 而且人民是否自律我認為跟帝國主義也沒有什麼直接關係 台灣是正牌民主國家我不相信 如果真的是的話,這八年來就不會有這麼多紛紛擾擾了 我誠心希望馬總統上台,能為接下來這幾年帶來一點平靜....有點離題了... 回到原本的主題 如果規定是好的,那自然就會被大多數人接受,就好像偷東西是犯法要被判刑是一樣的道理 這是很簡單的法則,其實根本就不需多加討論 台北捷運制定這些規定,我相信成果大家都看的到 我坐過香港和美國的捷運,但我卻以台北捷運為榮 台北捷運的乾淨與明亮,確實是上述兩個國家所不能比擬的 希望大家也能一同遵守規定 希望有一天有外國的朋友講到台灣時,能說"台北捷運是我坐過最好的捷運" 我相信每一個台灣人應該都會於有榮焉吧🙂 | ||||||||||||||||||||||
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^ ^a...難道你不覺得台灣人只能用很特別來形容嗎? 連外國都說台灣的民主是很奧妙的~ 台灣人百百種(台語) 鑽法律漏洞不在少數... 如人民有(良知)或(道德感) , 我想大可不必定這樣繁雜的律法 很多人說秦始皇為何不燒多點書?讓大家現在上學這麼累 我也想說 : 大家如果守法 , 法律就不會訂這麼多? 我唸起來才能輕鬆... 呵呵~😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有奴性的人說別人有奴姓 羨慕德國人秩序的人認為台灣人要靠自制而不是法規 在一萬6千元人均gdp的時代拼命想回到人均gdp6000元的時代 實在很好笑 那些隨地丟垃圾隨地吐痰的人想必也認為自制比較好吧 中國人! 哈 | |||
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咪咪大...這種無聊的人不用理他啦😝 遵守規定就說人家有奴性,見鬼了勒 說不定他老大哪天覺得穿衣服麻煩,就乾脆上街裸奔勒😀 好的規定,大家一同遵守,本來就是一個正確的事 偏偏就有一堆人要在那邊硬凹 只要有規定,本來就會定立罰責,不然誰要遵守啊 你們這些人那麼不喜歡遵守規定的話,就不要坐捷運就好了啊 自己開車的話,你高興怎樣都可以 建議你們這些人乾脆搬到非洲草原好了 那些野生動物一起住,保證每天過著無敵自由的生活,每天裸奔也不會有人理你 夠自由了吧😝 | ||||||||||||||||||||||
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其實也沒這麼悲觀? 如果沒有法律 , 比如 : 你買車所簽的交易契約 如果業代沒有按照所訂定"契約之內容"而不履行契約之義務 你怎辦?(當然退車或告他阿?) 法律對有道德觀的人加以保障 , 反之約束不守法之人 法律是約束違反公眾利益或善良風俗之人 , 間接保障大眾生命財產安全 我的見解 : 奴性是共產制度下的產物 , 是不能與民主共存 你說的有些話我也認同 , 因為台灣民主尚未達到成熟...尚需改進 民主國家不都是(暴動->抗爭->訴求->法制->民主)一個個慢慢演變過來的... 採納他人意見不正是民主的表現... | ||||||||||||
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剛剛問一下去日本讀書的友人 日本的地鐵沒有明文規定禁止飲食 不過通常都只看到小孩子在吃東西、喝水的 如果成人在吃東西是不會被罰 但是其他身邊的人會覺得很奇怪 日本地鐵有規定不可以講手機 因為怕說話的聲音影響其他乘客的安寧 所以坐地鐵時她們都是用傳簡訊的方式在聯絡事情 還有在博愛座旁邊甚至連手機都不准使用 怕影響到有裝置精密儀器的老年人 還好這點沒列在高捷的規定中 否則官員又被冠上"""他媽的白癡"""然後又藍綠對決 所以跟人民的公德心有差 如果人民公德心較高則不須強制規定 人民有自律 | |||
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🙂 其實開柴油車跟汽油車實在沒什麼兩樣~ 1.汽柴油價格相差不大. 2.柴油車比汽油車貴10萬元以上. 3.兩兩相互折抵,其實要過好幾年,柴油車才可在價格優勢上回本. 總之...不管任何車,油門控制才是省油的最佳良方^^ | ||||||||||||
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疾風大大 我跟您解說一下目前的情勢 想必您光是看新聞也知道 現在各家廠商老早就在漲價了 他們為什麼漲?明明張俊雄就說不漲了~? 經濟學晚期有一個學派叫做"理性預期學派" 詳細內容我就不說了,我講我要引用其中的重點給您們聽 現在中油不漲,但是未來是不是一定會漲? 既然"預期未來會漲,於是商家就已經提早反應物價的波動" 根本現在的凍漲是無意義的,白白增加虧損,大家都賠慘了 商人賺翻了,只要政府凍漲越久,他的獲利就越高 ***然後很多人會想,那現在不漲他們都先漲價,那之後再漲也無所謂阿!! ***告訴你~~~錯!! 就是因為我們現在錯失了漲價時機,許多店家都已預期性通貨膨脹已經先漲 等到中油宣布解除凍漲以後,那些""商家還會趁機名正言順的再漲一次"" 所以我簡簡單單的說 如果早點恢復浮動機制,現在的物價""不會像現在漲那麼多" 而今天張俊雄這個外行人在立法院大聲嘶喊也沒用 今天的物價指數根本就是他的"無知"造成的😌 本來物價只會反應一次 現在一直凍漲,反而"漲了很多次" 理性預期理論不知道這樣解釋有人聽的懂嗎? 現在因為油價凍漲,所以大家的薪水也在凍漲 因為老闆們也再看麻~~他也在等麻~~ 台灣給這些自認清官的人主政 真是台灣的恥辱!! 我今天他媽的講話沒有立場,純粹是以現況而論 有人再扣我帽子我一概不回應 | ||||||||||||||||||||||
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因為並不是有智慧的言論,才算是言論自由的一部份????? 您想要表達的應該是如此 我幫您改了 因為並不是有智慧的言論,才算是言論"多元"的一部份????? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不是看不懂中文 而是發言空洞矛盾! 讓人看不懂! 台灣國語文能力真的是有待提升! 在網路上說我"嘴殘" 這種負面字眼可否免了 網路言論是要負責的! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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看看這兩句 "反正之後中油一定會漲更多 因為這段時間凍漲的損失 終究還是要由全民買單😌" 兩句相互矛盾邏輯不通 漲更多?補足之前虧損!那何來第二句的全民買單! 終究還是要由全民買單,既然買單了,又怎會地一句的漲更多! 矛盾! 鼓勵你去台塑加油! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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說的好! 不過那些人應該還是會繼續享受凍漲的實惠 然後數落凍漲的不是! 道德勇氣何在? 支持漲價的人可以到那邊加油 我會由衷的讚賞與佩服! | ||||||||||||
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看到後面才看到4速變速箱,整個就軟掉了~單挑個屁啊~靠配備取勝吧~ 真的要跑可能連喜愛八代都跑不贏😝 | ||||||||||||
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你去找一台跟toyota同價位的車子跟福斯撞看看.... 要不然你就拿福斯跟坦克車撞看看.... 拜託 不同基準根本不能比 | ||||||||||||||||||||||
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雖然說老鼠屎事件是單一個例.但重點是經銷上處理事情的態度(老大心態..媒體.上報.才肯解決事情) 至於T牌保養廠"車被偷事件".車主消極處理.車商也推.拖.賴.無從得知結果😌 | |||
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環保是一件好事~但把自己的環保觀念要建築在別人的痛苦上,我認為這是不公平的~ 京都條約是針對油料需求低的國家,美國連暖氣設備都是使用油料來供需運作,個人覺得上面有一位說得真好!人家生存條件跟我們大大不同,不能以偏蓋全~ 像是之前亞馬遜森林消失的事件,國際社會不是喊著要保護森林嗎?這也再再證明了文明國家人只關心自己的生活~ 假如你是當地居民,你下一頓在哪裡都不知道了,你覺得你會關心地球溫室問題嗎?只有文明又富有的國家才會關心地球暖化的問題,對那些窮苦國家來說,他們只想吃飽飯~有人願意花錢買木頭,他們可以因此不會餓死,你說他們還會在意環保嗎? 這些打著環保招牌的國家,假如要保護那片森林要你國家所有人民的所得一半去幫助這些窮困國家,你覺得你願意嗎? 環保不是躲在自己的舒服世界喊喊話~ 冰山融化造成海平面上升的問題固然重要,難道就沒人去管杜拜填海造城市來賣錢的惡行嗎? 真正願意面對的國家在哪裡? 反之~你覺得開大車的人罪惡? 有沒有想過騎腳踏車跟搭大眾交通工具的人覺得騎機車、開自用車的人也是罪惡? 想改變世界要從自己做起~ 共勉之~ | |||
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不想指名道姓....😌 CV8基本款 無氣囊 Mazda3 全車系只有一顆球 Foucs1.6 也只有一顆球 只有fortis比較有誠意...只是賣不好 Toyota是現在唯一全車種全車系雙安的車廠 在氣囊這點上我覺得真的值得鼓勵了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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好耶 好耶 這裡真是好地方😍 | |||
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賺更多錢''😆 | |||
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要怪人不怪車😌 | |||
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基本上原廠保養較一般保養廠~價格較貴~ 但原廠保養有~保固~ 信賴度非常高~ 但如果你有熟識且技術好的保養店家~ 至少每次保養都可省下1/3~1/2的保養費用~ 祝保養愉快^^ | ||||||||||||
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多建設和利用大眾運輸系統, 也是節能的好方法! 汽車本來就不是必需品吧, 只談汽車太小格局了. | |||
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預約還好吧 現在TOYOTA都會主動打電話給你叫你回去保養喔 我通常都是8點半去 趕第一早班保養 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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記得我剛考上駕照...我媽坐我的車看到速限40還要我減速到40.....讓我傻眼😰 | ||||||||||||
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全台灣想買車的都全抵制不要買,我就不相信Toyota Honda還會賣那麼貴。 不過說這也沒用。車車價格硬可還是有人一定會去買。是消費者一直要 讓這些車廠甜頭吃,才會變這樣。唉,說這也沒用。 | ||||||||||||||||||||||
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整他車幾乎都是木頭打造,出車禍對方應該會嚇死吧~😀 | ||||||||||||
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43 說句實在話 用神車來稱呼它也不過份 最重要的開在路上一堆人都對它行注目禮 因為它可是Lotus血統的車喲 優異的底盤絕佳的操控 雙B等級的車也不過如此啊🙂 | |||
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我本來有意CAMRY、後來親自問服務廠就不考慮了, 第1所有國產同級收費最貴的、再來一定得先預約後到場再排隊等候, 如果臨時去幾乎都排不到你。 再者到後那期間其實是已經開始計費了、因為還有再算一筆 在廠鐘點費。 | ||||||||||||
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JETTA是墨西哥造的~但我是覺得品質不差啦!🙂 | ||||||||||||||||||||||
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跑贏不代表有人會去買 | |||
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= =我之前讀書是每天來回都要9X公里 也是騎了4年 現在油價太貴了😞 | |||
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要去哪裡下載啊😊 | ||||||||||||||||||||||
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恩...等我的K750用壞了 我下一隻手機絕對不買SE牌了 | |||
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具我所知 LEXUS之所以會慢慢突起 是由於它的 服務廠口碑做出來 說真的 我公司車裡面共有4部LEXUS的車子 LS430 ES300 RX350 GS430 這4部 每次保養或是有問題 說真的 彰化花壇所 提供的服務真的是超優質的 比起我自家用的 汎德體系要優質的多 加上 台灣區 多少都有 頭又大情結 這點我個人是覺得 真的有影響 不然車子的品質上 大多大同小異 | ||||||||||||||||||||||
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講出實話也給我壞評. 你們以為自排柴油的尾速有多強? | |||
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油箱 | ||||||||||||
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小弟只考慮1800cc以下的車子,照這樣下去,我只能買corolla囉, corolla就corolla,只有他有定速,舊引擎就就引擎,4at就4at, 至少我的右腳可以輕鬆多了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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再換言之 違反了傳統(注意傳統不等於落後)...不但開拓不了市場 原本自己的鐵血車迷 也會跟著跑光.... | |||
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如果只是聽朋友建議而考慮買這部車, 我建議你還是多做點功課比較好, 也建議你也花點時間看看其他車喔, 畢竟買車可不是一筆小錢. | |||
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😰 這種東西...本來就是裝飾品啊 有哪家車廠真的拿木頭襄在上面啊... 現在樹木少啊... | |||
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銷售好爛的車? 買冷門車不僅保值特差就連維修保養也特貴~這才是真的打腫臉衝胖子養不起的車 | ||||||||||||
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各大車廠根本就不看重台灣這塊市場...😰 | |||
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小弟覺得他缺少了文化的美感🙂 | ||||||||||||
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可是那個開911的人幹嘛一直反打... 他的輪胎是二手胎齁:P 感覺就是很愛國的測試... 雖然我本來就比較愛GT-R(比較便宜嘛) | |||
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哪有人用不同級別的車在比的? 不然我也可以說Formula 1比GTR還快? | ||||||||||||
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只有白痴 才相信是真的核桃木 | |||
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價格??? 您搞錯了吧!!!😲 約100萬左右的進口車型而言 扣除30%左右的稅金後再扣掉10%左右的管銷成本及毛利後 車價約落在60萬上下 但有6氣囊,ABS,EBD,PBA,ESP,EPS等等安全系統 再加上EURO-NCAP背書的5STARA撞擊成績 放眼國內所有100萬左右的國產車沒一部有吧??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有1000萬 買Ford還只進Mustang GTㄛ??? 至少也要弄台Saleen S281 extreme 版的 550hp http://www.saleen.com/s281_e_specs.htm 還是原廠Shelby GT500 再來燒胎 | ||||||||||||
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我也是屬於會讓的那個,不只讓超車,也會讓等轉彎或過馬路的行人,但除了讓人家超車以外,其他的讓常常後車就叭了,問題是那只是停下來個幾秒鐘,但是等轉彎的或過馬路的可能已經在那裡等很久了,尤其是有時對向車道只是一輛車要等左轉,導致後面的車速度全部變慢(單線道),但是就是大家都不願意稍稍讓一下(當然我會讓的情況是我跟前車有一小段距離,就是那種我停下來他就能過,我不停對方就過不了的距離,如果我跟前車是離很近的,那我就會跟著前車一起走了) 我只覺得,台灣很多車主,其實是非常自私的,只會考慮到自己,都沒有禮讓的美德,不止是路隊長擋道,很多人只為自己搶快,有急事嗎?其實並沒有,純粹只是愛開快車而已 我也曾經在市區擁擠的道路上,因為號誌已經轉黃燈而停下來被後車叭,或是綠燈時減速而被叭,但是那個狀況是雖然號誌顯示可行駛,但前面就是塞住動彈不得了,那個綠燈開過去,也只是停在路中間,然後跳紅燈了,還是停在路中間,於是就紅燈線道動不了,他向變綠燈了也過不去,看過太多這種沒禮貌的開車法導致交通大打結的狀況了(從我還沒開車時就看了n遍),我覺得這種比路隊長還討厭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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話說...有回我開著心愛的勁勇在國道一號北上的苗栗三義路段 當時我在內車道大約跑100吧。 然後看到內車道排了好長一排車...(當時車輛不多) 看著看著我發現我前面的車時速好慢..慢到我急煞!😲 趁著中線沒車我切出去 然後再加速到前面看怎麼回事!? 可怕的事情發生了................... 一位年約50歲左右的婦人...(我該稱她阿姨?) 開著她心愛的小馬曲~ 以時速六十公里的速度在內車道"散步"😩 為什麼會說他看起來像在散步... 因為我看他開車的臉部表情還蠻悠閒的= = 一點都不知道後面給他堵住六、七台車... | |||
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在台灣開車就當是修身養性吧, 之前在高速公路就遇到一台車,開在中線時速大約80, 超過他後回到中線,時速約保持105, 過一下子忽然從後視鏡看到他以大約120的速度追上來,並超過我, 然後又到中線,跑了一段後速度慢慢降下來,又回到80多, 就醬重複個5-6次,然後看他下交流到😩 | |||
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安全性.... 對德國人來說..只是基本購車條件... 對台灣人來說.... 卻是奢侈品😭 | ||||||||||||
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要不要我告訴你 德國車 大梁都比較大隻 隨便一台都1.5頓 賣廢鐵前比較多 就這樣 難到超跑就不會起火嗎???? | |||
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有沒有人超車後,開到他前面也慢慢開的. | |||
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我不久前第一次用了礦物油 大賣場中油那種一大桶4公升的15W-40 一此買兩桶 有差 爛透了 轉速上升明顯變慢 油門踩的要更用力 就一個感覺沒濕就插進去的感覺 沒幾天就去換回全合成的 把另一桶全新的礦物油丟在門口給人撿 | |||
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😲 新車尾燈😊 中控台😀 業務說不要撕的防盜貼紙 超亮頭燈😲 | ||||||||||||||||||||||
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其實啦,一般人正常開市區溫和開的人覺得差不多,很正常丫~~~ | ||||||||||||||||||||||
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看了大家的回應大概了解路隊長跟龜速是不一樣得狀況 路隊長是已經造成後面阻塞 這樣的確是該檢討 但是龜速車好像是 只要前面的比我慢就是龜速車 先撇開是否佔用內線或者後車在趕時間 有急事等等 前車已經開在最高限速了 後面並沒阻塞(只有1台或2台) 這種情況下擋到也算龜速車 就有點不公平了吧 | |||
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我爸以前的164 3.0 我擁有過的黑色145 1.7, 黑156 1.8TS, 紅156 2.0SS 操過ALFA CLUB某老大的147 愛快的性能是有多強?很抱歉,引擎科技實不如人. 你要講操控,我才沒話說.前驅卻有超強的殺彎能力, 如此的底盤設計,卻是犧牲維修工程換來的. 再來,養老ALFA真的會讓人想死,我青春時代就不會盲目崇拜ALFA了 台灣太多外行在造神了! | ||||||||||||
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教你一招,可以盡情的踩油門都不會超速的方法,只要檔位把他排在一檔或低速檔,這樣就可以從頭到尾油門踩到底都不會超速了。 | |||
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其實他們兩個自己嚇得要命...因為什麼都沒有...搞不好連車都不是他們的 所以才會一直叫囂希望把你嚇跑這是動物的本能 報警才真正能保護你自己 | |||
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說實在的 一題到lexus 我腦海第一時間浮現的就是一堆市場滿意度調查,來佐證該品牌漸受肯定 這不是在討論車子好不好的問題 而是在說行銷的問題 每個人通常都會認為自己買的是好車,所以當很多人都買同樣的車的時候,自然而然就會有某車是好車的說法出現 要怎樣讓越來越多人來買這同樣的車,其中一種方式就是不斷的發出這是好車的訊息 除非是心有定見的車主,不然....這種方式的確可以拐到很多消費者 這不是跟台灣的豐田神話很像嗎 我覺得lexus也是在走同樣的路罷了 | |||
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原來開車還要分夠不夠格喔?第一次聽到~ | ||||||||||||
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沒有錯!這的確有失客觀... 但請不要忘了,置入性行銷是這家公司的專長! 他會有這樣的反應也很正常! 畢竟每個人的觀點都不同...... | ||||||||||||
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這麼多歐洲車和日本車的筆戰 日系品牌也是有在【歐洲】設廠,也是有請歐洲人設計的呀,這和【歐洲】本土品牌差別呢? 日系品牌也是有在【美洲】設廠,也是有請美洲人設計的呀,這和【美洲】本土品牌差別呢? 歐洲車在我眼中只有雙B&AUDI和VW這些品牌才讓我【敢在台灣購買】我稱他們叫【歐洲一線品牌】 喜悅、SKODA、飛雅特、雷諾、標誌、雪鐵籠、....等等....我也不太敢買。 另外歐洲品牌也是有在【中國】製造,那他品質和歐洲製造的都沒差別嗎? 我相信有差. 我真正想買 歐洲生產的歐規的HONDA | |||
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今天動用私人關係開到了新款ALTIS..😀 雖然我一定不會買這台車!以下是我試完的感想! 1.後座頭部空間比前一代ALTIS還差,身高180的人整個頭黏在車頂! 2.行車靜肅性大進步(時速110的感覺)....跟我試開NISSAN SYLPHY的感覺差不多! 3.車子好像有比前一代的稍微無力,可是有比較穩的感覺!我想應該不是錯覺!感覺比CAMRY穩一點! 4.皮椅材質感覺不怎樣,聽說是真皮? 我覺的是==>真的塑膠皮 5.後座腿部空間也變小了,跟VIOS的空間差不多,比YARIS的腿部空間小一點! 6.方向盤握感也變好了!!比較札實的感覺~是EPS的關係嗎??不曉得~ 7.後車燈老實說,蠻醜的! 8.車頭,怎麼跟我的CAMRY長的好像...=.= 9.車價太貴! 10.這台車聽說訂單不是很理想! 以上為不負責試駕報導!感謝大家辛苦的看完! PS:我不是業代....😀 | |||
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+1🙂 雖然我試開過的車種只有約20台上下 比不上馬沙大大豐富的經驗😇 但我的感想跟您的心得一樣😀 我常把車子比喻成麵包 德國麵包V.S日系麵包 像我自從吃了<馬X先生德國雜糧麵包>(台灣北中南都有他的門市) 就很少再吃一般日式或台式的麵包 因為<馬X先生麵包>雖然比一般麵包貴了不少 而且外表很平凡普通沒有華麗的外觀 但咬一口後 口感真的是真材實料很紮實 低油 低糖 高纖 沒有多餘人工香料味道😍 不像一般麵包重視外觀裝飾 但一咬下去都鬆鬆空空 又油又甜 人工香料味道又很重😵 歐系車的用料組裝紮實度是日系車所不及的! | ||||||||||||
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老一輩的肯定不會~~!! 但是年輕一輩的會啊~~!! 從他們改正~~再10年就沒豐田神話了😀 | ||||||||||||||||||||||
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我還蠻推prius的說 環保.維修費用也便宜.日後要花的油錢也比較少 | |||
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衛星導航系統本身沒到四萬那麼貴啦. | ||||||||||||
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隨便逛個網站 YAHOO.車訊網.U-CAR 首頁都是 new Altis的廣告!! 真的拼下去了 這些廣告費用不知道會不會灌進車價 !! 頂級的85.8萬 辦到好不就90萬左右~ 乾脆+10萬買福斯2.0tdi!!! | |||
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請支持髒果痔老師~~~ | ||||||||||||||||||||||
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請大家一齊努力吧 勾勾刊咩咩,阿貝刊阿喪 用輿論革命,這樣大家才會在近期有"真正"的新款車買🙂 (不過,這樣也算便宜了他吧????) | |||
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讓我們來欣賞~牛頭牌的行銷術語!! 精譬~犀利~ 小弟剛退伍時也入過桃苗豐田當了兩年業代~經由手頭交出的牛頭車約150輛~ 為什麼那麼好賣?小弟說明幾點: 豐田的銷售手法屬於深耕型~每個業代分配2~3個村里做地毯式的服務~挨家挨戶有車沒車都去認識閒聊~絕對不主動聊車子~通常都聊家庭聊工作聊天南地北的不以賣車為目的~再透過保險公司取得村里內所以車輛資料包括其他廠牌~車齡車況我們都有報表管理~主動關心解決各廠牌車輛有關車子的所有服務(涵括保險,稅金,驗車,事故協助處理,保養,改裝,甚至於洗車美容~及五油三水,胎皮胎壓,引擎聲音等等都會於客戶家做簡易檢查,搏感情的程度絕不亞於當地管區警察~到後來走在自己的轄區人人都會喊(都又達ㄟ來呀都又達ㄟ來呀)~ 我到後來所成交的車有九成是靠轄區內的客戶換車及介紹買車經營起大量客戶群的~而真正值班營業所的來店下單客戶約只佔銷售的一成~ 我不得不佩服牛頭牌的行銷及客戶服務管理系統~其實牛頭牌的車真的沒大家想像的那麼高妥善率,車不可能都沒毛病~只是一部份被客戶服務管理系統解決掉,我有很多客戶車回廠保養時保養場會低調的偷換掉總公司通知有暇疵的零件而客戶不知~ 話說我上台Corona Exsior 2.0~真的是好開又省油~但也是讓我再高速公路顧路了兩次~一次是水箱破裂~一次是發電機故障~ㄟ~我那時是業代耶~保養廠的師傅又都是自己兄弟仔~應該是照顧的無微不至了吧~還不是一樣~ 離開牛頭牌轉入電子業有十年了~而我現在的車也非牛頭牌~因為我知道豐田情結大部份是行銷手法成就的~而國瑞汽車~普普啦~漢漢啦~但最近的幾個引擎事件絕對是策略錯誤了~我堅持一個原則~能給的為什麼不給~有更好的為什麼不用上去~~~~~國瑞對自己太有把握了~還誇下海口要阿鐵月販2400台~~~~我排斥豐田老是漠視台灣族群的權利~~但月販2400台~我相信還是很可能~~因為牛頭牌有太多引藏著的忠誠客戶群~~~~要抵制牛頭牌實在是太難了 | |||
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打個岔,個人認為電瓶這種東西,是車主沒有好好注意日常保養、五油三水 跟車廠生產汽車的妥善率完全沒關係...😰 難道TOYOTA的電瓶可以五年不用換,別廠的電瓶一年就壞? TOYOTA的妥善率好不好我不知道,但是車主會不會顧車才是重要 如果只是想加汽油給它喝,然後妄想它陪你十年、二十年 那簡直是天方夜譚~😵 以現在的科技水準和信賴性(耐久嚴苛)測試,開車會莫名奇妙會掛在路上實屬少數中的少數 絕大部分是車主吝於保養~ 我的車是Accord 2.0七代,似乎為了偷重,電瓶用的很小顆 有的車友就會去換較大的電瓶(不一定有改裝音響之類的),換得安心一些 但是若說Accord的電瓶真的設計成太小的規格? 似乎也有失公允... | |||
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最近看到購物頻道在賣電腦,說得天花亂墜,多划算,真的是舌燦蓮花,看看配備內容,笑了笑,還賺滿多的,我就此做個比喻 非組裝客而言,購買電腦者分為幾種人 1.有在玩天堂,需求要跑天堂.雷神之錘,商家有提供能跑天堂等遊戲的配備效能 2.沒在玩天堂,但需求也要能跑天堂,雷神之錘(因為不知啥時會用到),商家有提供此配備供選擇 3.只要電腦能上網看影片,故不管商家提供啥,買最便宜的那款即可 4.根本不知道天堂是啥,別人說哪台比較好,它就買哪台,也從此認為沒有其他台電腦好過這台 5.只挑牌子大,mark熟悉,商家撥兩個擷取後的動畫就深信不疑它的效能,就算是配備差其他牌很多,也認為錢是花在其品質上,就算有故障之類的,還會以其他牌的特殊悲慘案例來慰藉自己選擇是正確的 遺憾的是,多數人以3,4,5最多,3就算了,可能它的預算不足,但是4,5我認為還滿荒謬的,這樣你懂了嗎🙂 | |||
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「對於toyota的各種討論....我個人的想法」,有時候理性太過反而無趣了,車壇要沒有那些死忠派,何來經典,又怎開神話。 | |||
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確實,以一個不會去買特定品牌的人的心態, 會這樣想確實很合邏輯.但是明顯有欠週延,因為.. 不,這一切都是你的幻覺.. 因為不可能每個月有兩千個車主全靠"感覺"就去花個60~100萬買車, 例如:像你這麼聰明,就不會靠感覺買車了是吧? 當然沒道理其他人都這麼棒才對阿 是阿,既然如此,那你為什麼這麼討厭特定品牌呢?太偏激可是對身體不好的. 會嫌東嫌西的人,代表他沒有其他更好的選擇而已吧! 如果有個沒的嫌的好東西,這麼好誰不要呢~沒理由這麼棒吧! 所以導致有意見的人數越來越多,那只代表其他能選擇的東西越來越少. 別倒因為果囉~~ | |||
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買車子不是如你說的就那兩個主要理由,若真的是這樣....那就真的是你自己說的"淺見"而且非常淺 別人買車...考慮的點..不單單只是這樣... 價錢.安全.外觀.性能.品質.口碑......太多了 再加上每個人買車的切入點不一樣.... 以及實際的經濟情況,家庭因素.....等等 你認為真的就你說的那兩個主要原因嗎? 我說的你不喜歡聽就當成耳邊風......🙂 | ||||||||||||
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我倒是真的很少看到TOYOTA的車子顧路的耶.........🙂 | |||
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但是 我看到的TOYOTA車子都開很慢ㄟ 為什麼一撞還是撞爛呢? 不是開快比較容易爛嗎?? | ||||||||||||||||||||||
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大大 因為 你沒有 喝這個 啦 😆 | ||||||||||||
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🙂 1.一種現象的陳述,無論誰說都無法客觀 2.很多人並非為了品牌而批評,而就事實的層面去釐清,積極的人就撻閥(它牌業代不算,因為與自身利益相關),消極的人姑息,或者選擇性站在沒法改變的立場作評論 3.個人的選擇與自由,絕大多數都會以妥善率作為考量,這也沒錯,但部分的人會落在第2點的最後一句,因為大多數的人認為承認選擇的錯誤等同於愚蠢,故一意孤行 別把個人主觀的意見想的太沉重,或者馬上套在身上作比較,即使是虎爛,即使是偏激,不合意的,看一看笑笑就算了,開放式的論壇不應把想法的尺度太侷限,但須以不侮辱人為前提,這我是贊同的,大大,輕鬆看待吧🙂 糟糕,又以正義的評論者自居,但卻是個臭俗的路過者 | |||
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有生鏽就會換新<---這點很重要!!(自己權益問題) 鏽蝕嚴重.會導致煞車整個卡死..初期只會煞車不靈(有感覺因該就是銹了) TOYOTA原廠共花了10幾億在更新煞車總拱的更換上..還不知道的快去問吧!! X泰黑不黑心不是我說的.我不是他的消費者. 最基本的官網竟然沒有公佈消息= =" | ||||||||||||
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以後在陸上看到新altis, 只能心裡偷偷的笑, 花大錢~幫人家清庫存😆. | |||
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那這台怎麼解釋? http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=51152 | ||||||||||||
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突然有個想法 別的車廠也許也好想漲 但是礙於賣最好的和泰沒動價格 所以大家按兵不動 現在老大出手了 再來.....明年.....我不敢想了...😩 | |||
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如果你這樣說的話 那為何其他廠牌都沒有這類的大舉動呢? 難道其他廠商,都不是由人組成的嗎? FORTIS的配件,豐富許多 價格也沒這麼高 | ||||||||||||
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開題就有點問題,請問Camry是跟Bimmer哪款同級? 然後 理由1:BMW很炫嗎?夜店門口1A2B整排,就算開P牌某9開頭1結尾的也常常〝撞〞車,看見很多開輛改裝E36來的小朋友,還沒有一輛Mark 5 GTI/R32來得屌哩... 理由2:如許多前輩述,操控好的車不須飆,上路即知能不能信賴這輛車。 理由3:氣囊是比較多,結構看起來比較安全,會不會死我就不知道了... 理由4:的確是得有些錢,不過,BMW代理商只有一個,經銷商也沒有國產車多,Sales比國產車更是少得可憐,至於羨慕,看人啦,很少有車主會讓小弟太羨慕的,人生又不是只有車子一個重心而已,要我寧願羨慕長得比我帥的或馬子比我的正的.... 在台灣,10個買雙B的,有8個是為了牌子或面子,而並非了解它的好。 不過,等你車多開點,你就會知道,很多車,不是他們太昂貴,而是我們錢賺得不夠..... 題外話是,汎德許多的報價還真讓人覺得在貢潘仔..... | |||
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呂布大哥~真是一針見血~😀 | |||
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很多女生連車子快壞掉前的抖動、異音都沒感覺了 更何況引擎靜肅性跟震動抑制 | ||||||||||||
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1.9ep 2.0 TDI差別不只在馬力與扭力喔... 光是引擎靜肅性跟震動抑制,兩者的差別就不只那區區幾萬元,此外,還有效率與排廢,畢竟是不同世代的柴油引擎...... 供參考.. | |||
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愛快 156 | |||
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🙂🙂🙂 我最近又調查了一下同樣一台進口車在不同國家的售價,以BMW為例, 德國售價:(轉載http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1305090108463) 745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬) 530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬) 330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬) X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬) 645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬) 【美國售價】 1.大型旗艦轎車 ●BMW 745I~745LI系列→69300~73300美元 ●LEXUS LS430→71000美元(含台灣引進必備選配15000美金) ●賓士S430~S500系列→76020~84620美元 2.中型豪華轎車 ●BMW 525I~545I系列→39800~58300美元 ●LEXUS GS300~GS430系列→39500~48600(起)美元 ●BENZ E320~E500系列→49220~57620美元 3.小型高級房車 ●BMW 325I~330I→28100~32500美元 ●LEXUS IS300→29980(起)美元 ●LEXUS ES330→32350(起)美元 ●BENZ C230~C320→26570~38670美元 如此看來,小弟有兩個心得: 1.扣掉一些關稅等離離辣辣的因素,台灣賣雙B的代理商簡直是把台灣人當"潘仔" 同樣一台車售價竟差了100萬以上! 2.若由此反推,我們用少一百萬的價錢只能買到一台國產車,性能等遠不及同級進口車 的國產車...那這是不是也意味著我們國產車業者也把我們當"潘仔",其實有些國產車的 售價應在降低才合理才對... 不知道我的觀念對不對?? 如果真是這樣,叫我花大把銀子還真不甘心.... 😞 | |||
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