ETC真的很好用,我說真的謠言真的會讓人不敢使用,我也是一直相信會扣款失敗或補繳麻煩等問題,所以遲遲不想裝,但裝上後才發現沒有這些問題,我也使用將近1年多了,我稍微推算,一條ETC車流量等於四條收回數票,泰山收費站etc真的消化許多的收費車流量.

etc的設置應該是在上下交流道處,可以將目前收費站撤除,依使用者付費原則收費,可減少短程車流,如新竹-竹北,或林口-三重的塞車問題,也可省除過收費站減速問題.


etc目前我測試之時速80~100km確實能扣到款,應該將車速由目前50提高至80才合理.


etc唯一缺點就是怕太陽照及被偷,平常都要收好,所以有時候上下車會忘記裝,過收費站後結果沒扣到款,這時候約有1~3週時間須補繳,補繳地點為休息站.沒扣款後的隔天手機會收到簡訊通知要您於期限內至休息站繳納.
至於超過期限者才能至便利商店繳納,此時才會多繳好像20還是40,沒超過期限就是去休息站繳40.

泰山收費站小客車真的要多開一條etc,上下班的常發現etc排上100m以上,收票道只有幾輛車排隊.

我的觀察etc是越往南部越少人用.大排長龍情形也不會發生,真的南北差異越來越大.

今天在國道中山高南下林口爬坡道,遇到一位人渣,看起來約二十多歲,開BENZ S320,車號8460-GG,我遇到他的時候是在爬坡道上,我看內側前車剛過沒車打左邊方向燈準備切入,後方沒車發現他出現後,我發現他車很快接近中,所以就沒有切入,讓他先行後跟在他後面,結果他就開始故意擋我的車,不讓我超車,還故意踩煞車,要讓我去撞.
沿路開車切換車道都不打方向燈.被他惡意阻擋,很想下車揍他,跑了幾km後他終於離開我的視線.


最後看到他要上機場東西向國道,幹!發現是一位染金髮的20多歲人渣,我在車內對他比中指,不知道他能不能看的到.

幾天前也看到同樣情形但另一位人渣是開bmw,擋的是一台20頓砂石車,幹!馬路好像都是這些人的,別人開車一定都得讓他.




這位人渣如果看到這個內容,幫我問候你媽媽!我趕鈴羊草枝擺,怎麼會生出人渣.
趕鈴羊草枝擺!趕鈴羊草枝擺!
趕鈴羊草枝擺!趕鈴羊草枝擺!


😠😠😠😠

一下子就到300km/h,技高人膽大,我的膽量及技術還差他一大截.
https://www.youtube.com/watch?v=S-ppGiwc0wQ&mode=related&search=



😀😀

https://www.youtube.com/watch?v=GrgmV8HWBPc&mode=related&search=

輪胎抓不住的感覺.

Premio 2.0 128PS
EXSIOR 2.0 133PS
0-100km/h加速
網路上有人說：
Premio 2.0 10s內
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=3&fid=38581
EXSIOR 2.0 11.8s
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=430

有點疑惑，同引擎(環保標準不同)，同變速箱，車重差不多，雜誌測出來差很多，對照現今的雜誌所做的測試，灌水及誤差更大，雜誌沒有進步反而退步，許多讀者真的要感探，為什麼車廠不敢公佈測試數值，若有測試值也必須要有相關國際公證測試單位驗證(須註明)，才能讓人信服，車廠花那麼多錢研究開發，這點錢會很難出嗎?
之前在這裡討論區也有對這種問題提出討論，但都沒有得到理性的回應，就算是真的也是有人不相信。

轉載:
toyota IS系列耐不住6000rpm以上做VVTL-i也沒用成本高不耐用易縮缸 IS500 powered by YAMAHA

●IS500被S2000叮●poweredbyHONDA
作者： lexuspoor70(仿.LS460.仿窮.仿雙B) 張貼時間：2007/01/22 19:21
IS500再德國紐保倫作量產測試, 假想敵為本田入門小跑車(但對於豐田而言已很強) S2000


S2000於IS500出發後20秒再出發竟於第三圈以285km/hr速度於TOYOTA LEXUS IS500右后方超出,

本田超車時適放出的強競風流並導致日式底盤的TOYOTA LEXUS IS500側頃嚴重.

TOYTA LEXUS現廠山葉引擎技師並發現豐田引擎耐不住6000rpm以上轉速, 有hito現像~

S2000實在是太快了!

豐田發誓將請山葉重調IS500引擎並打敗Mugen版本的S2000.

S2000 powered by HONDA
IS500 powered by YAMAHA
IS500 made by TOYOTA LEXUS


😞

我聽過這句話,但沒坐過vios所以不能確定,但有些車有抬頭顯示器,我開過100km/h發現抬頭顯示器比指針所顯示的速度更快約3km/h,指針又比gps顯示更快,數位顯示真的有那麼準嗎?
我坐過同事的t牌車,原廠未改120KM/h,gps誤差會有8-10km/h.😵

怠速轉速偏高有沒有可能是冷氣提速器壞掉?有經驗的人可以幫忙解答嗎?
今天下班後回到家抓怠速問題,所以的怠速馬達,水溫感知器等都試過沒有問題,線路也都摸懂了,最後發現90%以上機率是冷氣提速壞掉?
經由判斷冷氣開與關都會讓冷氣提速器動作,這樣是否就能確定是冷氣提速器壞掉?如果要更新需要多少錢?
我的是喜美4代噴射車.
希望各位大大能幫忙一下.😇
註:只有轉速過高但開冷氣時正常.

路面坑坑洞洞一堆,無從說起,常看到路面有貨車因震動物品掉落,就連高速公路也不例外,我自己就曾在夜間撞掉不明掉落物,輪胎爆胎鋁圈框還被打到一個凹洞,還有看到比磚塊還大好幾倍的東西在車道上,為保住自己安全只好讓它從自己車子中間通過,不是底盤掃到就是排氣管被撞到,發生事故到底要歸誰!
其實也有看過許多動物被車撞死橫躺路中.

昨天在大度路上(有分汽車及機車專門車道),道路品質就很爛(超營養大雞排),還好當天沒開最外側,看到汽車專用道最外測靠近水泥護墩旁竟然躺著一個人,因為視線很暗,傷者穿的又是一身黑,動不也動還以為是掉落物,剛好有輛機車停下來用大燈照,但汽車道還是不容易看到,我常在想,大度路汽機車道路面也很差,夜間視線又不好,機車騎士如不注意撞到掉落物或大坑洞,運氣不好又撞到分隔島的水泥墩,更差的就像昨天趴在地上的傷者,最差的可能有車子碾過,真的可能每年會有好幾條人命是因為道路品質及設計不良導致車禍喪命.


更營養大雞排!一般平民百姓繳稅,結果得到如此待遇,車壞還要自己修,死傷也要自認倒楣.


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5000多轉vtec開啟的聲浪很多人都沒聽過,看這個影片請打開喇叭聽一下,vtec開啟後的聲浪,順便看一下萬轉+vtec+turbo的轉速,真的很強.


想改裝的車主看了就可以往此方向邁進.

網址:https://www.youtube.com/v/NiFISY-VMKA.

有興趣的看看這個連結網站

https://www.youtube.com/watch?v=8006cVlS-ZE&NR
😩

路邊紅線該如何分辨是公家劃還是私人劃?
台北市有好多路邊紅線，常常會發現跟本沒有消防栓、巷口、公車站等設置，但您可以看到有許多店家或私人出入口(如車庫)前都有劃紅線，不知道政府有沒有在做事？
紅線停車就會被拖吊，台北市停車位一位難找，政府應該要顧及大眾用路權利，避免因私人或標準不一劃出紅黃線，真的被拖吊的人心理真的很不爽，停的位置又不是巷口，也不是公車站、或是消防栓附近，更沒有佔用斑馬線，車子就被拖吊。

這個紅線其實是以前該處有家車輛保養廠在此劃線，當它已經搬走了，跟本沒有必要浪費兩格停車空間，心理真的很幹!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

那裡可以查出紅線是公設或私劃，不然申訴都沒有用，錢要先繳後申訴，幹!!!!!!!!!!!!!!

希望政府要依法行政，並公布那些路段及位置為禁止停車線(紅黃線)，如果可以公布上網，就可以檢舉許多私劃禁止停車線的人，保障所有用路人的權利。


幹!!!!!!!!!!!!真的一位難尋(北投中央北路一德里)，違建佔用、路霸橫行，沒事還得花錢，就當送給死要錢不做事的政府。

😞

😠7/6晚上行駛台北市中山北路，中山北路快慢車道有路樹及水泥分隔島分格開來，也都各有內外兩線車道，速限相差有十公里，只有十字路口處才有快慢車道可以切換，7/6我開車有載人，也沒超速，開在快車道內線，突然發現有一輛smart的車從慢車道不打方向燈沒有等待快車道車輛通過，直接插到快車道內側，好在當天沒有超速，否則一定撞到他的車屁股。
結果他速度降慢並佔用內側快車道，我就打方向燈到外側快車道，我當天行駛該路段未超速當我車身逐漸到這位開smart車人渣旁時(這時車頭位置與他車屁股是相同)，人渣突然把他的smart車直接往我直行的車道跑，我緊急煞車猛按喇叭，它竟然不駛回內側，逼我的車差點撞上他的車子，再他切進來的同時只能往路樹及水泥分隔島分格開去。
人渣到底他有什麼目地，隨機選擇做案地點及時間，準備製造車禍，從他直接切進快車道到下一個路口又直接切到慢車(只有短短一個路口距離，用意非常明顯)，快車道車開很慢，切換車道速度很快，我不覺得人渣是吸毒或酒駕，只是依照他的開車方式，這位開Smart人渣很期待想快點發生車禍讓對方賠他錢，路上開車真的要小心，開的比他快的隨時準備發生車禍，遇到這種不定時炸彈各位在沒有警覺下，發生事故會怎麼辦?
像這種車禍事故我覺得交警來一定會判定後車未保持車距或超速行駛等，除非有監視器拍到，否則百口莫辯，賠錢事小，怕是對方別有用心，無法善了。
當天我車上載了另外3位親友，越想越氣，各位如果被您遇到一定要尾隨他，等他離開車子後，剪他的煞車油管漏他的煞車油，為民除害。
這位開Smart人渣，我趕鈴羊-----超級賣。
😠

我目前得真空幫浦油為全合成油，抗極壓，物理特性跟車用機油相同，單價比一般全合成機油貴，有一些特殊的真空油若為全氟素油價格大約每公升3-4000元以上(長時間曝露可能會致癌)，但共同點就是潤滑度非常好，若有人拿真空幫浦油當車用機油使用可否告知使用後情形?這裡有沒有從事石油生產銷售的大大看到本篇文章可以告知真空油能否用於車輛?<br>我感覺應該是可以拿來用，但不敢拿來試用怕會有問題。<br>

有誰知道台灣toyota Corolla 1.8 LE(是ALTIS前一批進口車)的最大馬力及最大扭力是多少?XE型最大馬力是105HP/5600RPM,最大扭力是15.8KG-M/2800rpm,toyota Corolla 1.8 LE是進口最末代車型,是否數據一樣?

BMW M3一台要5百萬以上,請不要錯誤引用M3,給一些常提出錯誤的朋友一個正確的訊息.馬3大家就知道是mazda 3,M3就是bmw高級跑車.

美國著名汽車評論機構「汽車消費指南」，今天公佈了十七款「最值得購買」和「值得推薦」的年度汽車排行榜。<br><br>汽車消費指南根據車輛的類型、規格和價格，對美國市面上的數百種轎車、運動型多功能車 、小型貨車進行評比，並將汽車的可靠性記錄、燃油經濟性和轉售價值都列入考量。<br><br>二○○五年獲選為「最值得購買」的汽車從最便宜的13,160美元本田 (Honda Civic)，到基價為66,590美元的奧迪 (Audi) A8皆有。「最值得購買」的汽車還包括馬自達 (Mazda) 3、豐田佳美 (Toyota Camry)、克萊斯勒 (Chrysler) 300、賓士E-Class、卡迪拉克SRX、福特F-150和本田奧德賽 (Odyssey)。<br><br>在僅次於「最值得購買」的「值得推薦」排行榜上，則有韓國現代汽車(Hyundai Elantra)、雪佛蘭 (Chevrolet) Malibu、BM﹗寶馬3系列 (BMW 3-Series)、吉普 (Jeep) Liberty、富豪(Volvo) XC90 和日產 (Nissan) Titan。931216<br>

前天四月9日(五)下班後，與同事偕同去試車，之前他聽我說喜美四代多會跑非常存疑，剛好當天一同下班我臨時提出載他去測試0-100KM/H，於是請他帶我去安全的道路測試，開了2公里路程到了定點，選擇了車輛很少的道路，因為當時車子暖車不夠，讓我有點擔心是否會損壞到引擎，讓我猶豫不決了1、2分鐘，坐在旁邊的同事一直催促我到底要不要測，我終於下定決心，請您在旁邊幫我計時，因為臨時測速所以也沒有特地碼錶計時，我兩坐在車內，開始起步計時，只聽到輪胎與地面產生了磨擦聲響，輪胎磨擦聲音持續到引擎拉到約40km/h時聲音才沒聽到，當轉速超過到6500轉以上後，迅速換2檔油門到底轉速超過7000轉約90幾km/h，再迅速換到3檔再補油門即到達100km/hr hr轉速快到5000轉此時計時停止，車速減低，當時我同事跟我說了一句話，真的很快在10s內，還說這次輪胎應該磨掉很多，讓你又要消耗不少錢，我也笑笑的跟它說這件事不要向其他同事講，因為我怕他們來跟我借車，我與同事體型差不多各約65-70公斤，車後載有工具箱等雜物約有20-30公斤，我的車是喜美四門噴射手排，前輪輪胎規格為195/60/14規格倍耐力p6000型，這是我第一次有人幫我測0-100KM/hr。<br><br>當時起步的聲音，讓前方數十公尺外的檳榔攤辣妹嚇一跳，這是我同事說的。<br>

喜美五代車以後的車主看了不要生氣<br>資料來源cv club<br>車友實測<br>喜美車0-100KM/h及400m測速<br>http://pub33.ezboard.com/fpeugeot106clubfrm50.showMessage?topicID=2.topic　<br>喜美四代16v3d手排0-100KM/h成績7.74s<br>http://www.cvclub.com/showthread.php?s=613264a74d3bf624f8602b63f7454f93&threadid=9339&perpage=50&pagenumber=3<br><br><br>

一款第八代Lancer Evolution Ⅷ勁車採2.0升Turbo引擎，搭配 6速手排變速箱，最高馬力值高達300匹，最大扭力亦達一般車難以企及的40.0公斤米，0-100公里加速不到4.5秒。中華汽車有信心通過環保法規測試，新車售價約在160至170萬元上下.參考資料如下<br>http://www.mpc-club.com.tw/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6285&highlight=0-100&sid=6f6550f56c3badb623780a676a2894a8

請問版主大大討論區排列順序可否增加2項選擇,一個是討論區文張內的熱門指數,另一個是回應文章的篇數.還有最近上本網站時常無法上去,電腦會顯示出輸入帳號,密碼,網域等,怎麼輸入都錯誤無法進入本網址,是什麼原因可否請版主大大明查.

請問增加汽車安全性之車體改裝是否驗車會不過,誰有聽過或親身經歷,如改裝煞車盤加大,鼓煞改碟煞,或增加引擎室上下拉桿等等是否會不過,如果該項不過是否去一般民間驗車廠就可以過,請各位先進不吝指教,如果是越改越安全是否會影響到驗車或遭警察杯杯取締.

我已經找到4代喜美規格表可參考下列網址http://www.civic4g.com/specs.htm<br>四代噴射引擎美規車馬力較台製小,未改裝0-100km/hr為8.9秒,指的應該是手排車.台製車可輕易破200km/hr這是事實,只不過沒開過四代噴射車的人信不信由你!<br>

喜美四代<br><br>打從喜美四代16V(化油器)開始，喜美車開始熱賣，因其雙A臂懸吊系統使得其操控性十分優越，開始參與國內競技比賽1989年下半年引進四代噴射引擎，使的引擎馬力從原本90匹提升至115匹並延續原車型，喜美四代車因有許多在當時十分先進的配備及設計(電動天窗、中控鎖、定速警示、電動後視鏡、雙A臂懸吊系統、加大的水箱及冷氣散熱系統等)為當時最暢銷的車款，在當時手排車還比自排車貴，四代16V及噴射喜美於當時未改裝時，手排自排皆可以破錶(碼錶16V極速為180KM/H、噴射極速200KM/H)，這些可以問比較資深的修車師傅且對HONDA車系精修，就可以得證。<br><br>喜美四代噴射車輕，四門空車重約1000KG，因當時國產車中1.8升以下幾乎沒有對手，國內房車競賽已無同級車可匹敵，形成喜美車的天下，雖然優點那麼多，但仍為人垢病的是車無鋼樑結構差，之外喜美車品質好故障低已於當時深得車主的肯定，1992年四代停產。<br><br>喜美四代的好品質好口碑，五代喜美一推出便非常暢銷，除增加VTEC引擎馬力125匹車種外，五代喜美只有車型更流暢，但因使用一段時間後引擎、冷氣散熱較差導致溫度過高，不利於激烈駕操，且毛病增多。<br><br>喜美六代無法延續四代五代的熱賣，因五代的散熱問題導致品質等口卑動搖，銷售下滑，雖然車體結構增加獲得最佳安全車輛前幾名，但動力卻無顯著提升且國內汽車保護政策鬆綁，國外車種的外型更炫麗，性能更好逐漸降低的六代的銷售。<br><br>喜美七代要大不大的排氣量1668CC且動力也非頂尖，在1.8升的同級車中非常吃虧，且懸吊系統改成麥花成後操控性會較雙A臂(高級房車必備)差，七代要賣的比六代更好十在非常難。<br>喜美在四代開始建立的地位於五代達到最高峰，但因內在及外在環境改變下，可以看出是逐漸退後，一代比一代差，只是四代已至少有12年的歷史還能看到路上有許多四代車在跑，對於現在市場車輛同級車性能仍毫不遜色可說是非常不容易吧!<br><br>如果要買便宜性能又好的車可以考慮選擇看看<br><br>