http://sports.sina.com.cn/f1/2009-04-23/18374341359.shtml
新浪體育訊　多梅尼卡利在巴林站的官方前瞻中強調：雖然法拉利今年的開局極其糟糕，但車隊絕不會就此放棄爭奪今年的世界冠軍。過去兩年的歷史告訴車隊，這組人馬有實力從當前的困境中走出來。

　　法拉利在今年的前三站比賽中一分未得，這是躍馬自1981年以來的最差開局。多梅尼卡利表示，雖然本週類似的情況可能重演，但現在絕不是「投降」的時候，西班牙將是法拉利的轉折點。

　　「我們遭受了一個非常艱難的賽季開局。我們知道可能在中國遭到麻煩，而且極可能這周還會再遇到。」多梅尼卡利分析說道，「(但)在此之後，將是我們希望從西班牙站取得進步的時候。即便我們必須意識到一個事實——那就是我們不能期待當前的領跑者停下來等我們追上、他們同時也在發展自己的賽車。」

　　意大利領隊強調，法拉利的字典裡沒有認輸二字，現在對於法拉利來講最重要的事情是大家在為擺脫困境齊心協力的工作。

　　「然而，最重要的事情是，整個車隊，包括馬拉內羅的每個人現在為以最快的速度擺脫現狀而非常努力的工作著。」

　　「我們至今仍未得分，所以和領跑者的差距是巨大的。但我希望非常明確的一點是：我們絕對沒有放棄爭奪今年的世界冠軍，現在每個車隊還有252分的得分機會，我們為什麼要放棄呢？」

　　上週法拉利顧問邁克爾-舒馬赫在接受德國媒體的採訪時表示，法拉利必須盡快決定：是繼續為這個成功沒有保證的賽季全速推進；還是選擇放棄、將精力轉向贏得2010年的世界冠軍。

　　但多梅尼卡利表示，現在還沒有到決定這個時候，法拉利對F60的發展不會停歇。「發展將會繼續。像每個賽季一樣，不管未來的幾場比賽結果如何，這都將繼續。即便是情況比現在更糟。我們也絕不會放棄。因為這絕對不是法拉利的哲學。」

　　最後多梅尼卡利以過去兩個賽季的歷史偽證，來鼓舞車隊不要放棄。「依靠現在的這組人馬，我們曾經從類似的局面、從外界看起來不可能的局面中殺了回來。這組人馬，在過去的兩年中，將四個冠軍中的三個收入了囊中(指兩個車隊冠軍和一個車手冠軍)。」意大利領隊說道。

　　在同一份官方前瞻文件中，法拉利還提到了賽車技術方面的問題。意大利車隊在文中表示：本週的F60將沒有任何技術升級，雙層擴散器最早可能在西班牙站引入。車隊將在週四，也就是今天決定是否在本週末的巴林大獎賽中使用KERS。

　　「這周賽車將沒有新部件，這將是最後次一次看到F60當前的結構。」法拉利在官方前瞻中寫道，「由於後方馬拉內羅的工作正在進行當中，所以新的空氣動力學套件，包括雙層擴散器，應該能在比賽首次返回歐洲的西班牙站投入使用。」

　　關於在中國棄用KERS，法拉利認為該決定是正確的。車隊在今天決定是否在巴林恢復使用該系統。

　　「決定棄用KERS是一個正確的決定，因為這牽涉到運行的安全問題——而安全是需要優先考慮的。為解決KERS的問題，工程師本週在馬拉內羅，複製了馬來西亞和中國站影響KERS的情況。工程師將繼續這項工作直到週四，屆時將最後決定是否在巴林搭載KERS。」法拉利在官方文件中寫道。

　　(行雲)


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又出來嘴砲了

卡哩啊!! 這組人馬最差的就是你........你看到的其他人當然不差.......