#42
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請查清楚再講..... "國民旅遊卡"的補助款是用你們的"不休假獎金"改的 而且14天不休完也是你家的事 我老媽是老公務員了伊天的不休假獎金已超過1500元了 14天的不休假獎金可以領多少..... 而現今的美其名"國民旅遊補助"只有16000元.... 你的福利被變相的減少了你都不知道 還有年資超過幾年我不清楚...一年會有28天的休假 如果一年當中都未請到休假...可以報領一個月(30天)的不休假獎金 | |||
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回應 sl4019sl (小文文) 所寫果然是內行人說的話
可惜只說對了一半
休假補助是公務員才有的福利
目的是為了鼓勵公務員在辛苦(?)的上下班之餘
能休假外出休閒消費
立意良善
只是核銷的方式是以發票或收據核銷(不限種類)
難免有諸多漏洞(假消費)
為配合交通部觀光局推展國內旅遊市場
以及改善上述弊端
於是推出國民旅遊卡的方式
以異地(跨縣市)隔夜(跨日)消費的方式來使用國民旅遊卡
於休假期間內,在有核發國民旅遊卡特約店(查詢網址)的商家內使用
年度消費金額達12800可補助16000
這~就叫做國民旅遊卡
其實休假補助不只如此
排除14天的16000休假補助
若總休假日數超過14天(例:28天)
則每日再加給600元
因此以年休28天的公務人員而言
總共休假補助額度為16000+(28-14)*600=24400元
但實際收入只有16000-12800+(28-14)*600=11600元
這是一整年的額度
這12800有消費才有,沒消費就爽了政府
國民旅遊卡的作法
雖說是促進國內觀光產業
但實際上公務人員的福利也相對被刪減是事實
而樓上大大提及的不休假獎金
本身來自於縣政府
而非中央
因此當縣市政府財源短缺時
許多公教人員的福利就會被變相取消
這也是沒辦法的事
現在全國哪個縣市政府還有不休假獎金的
大概沒了吧
現在全國哪個縣市差旅膳什費不打折的
大概找不到吧
現在各縣市政府直屬機關近年來哪個統籌辦公費打折的
沒有吧
再聊~
#43
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現在各縣市政府直屬機關近年來哪個統籌辦公費不打折的 沒有吧 再聊~ | |||
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抱歉,勘誤!!
#44
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小弟認為您應該加上公務員的「相關福利」， 再來與市井小民的「薪資+福利」比較， 您就會知道大家為什麼這麼生氣的開罵～～～🙂 | |||
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我也想把台塑相關企業,竹科大企業,中央健保局,全國各大銀行及金控,中油企業,台鹽...
一起捉來罵一罵
不知道可不可以
仔細比對一下公務人員和上述企業從業人員(非主管級)的薪資及福利
你就會發現台灣的公務人員真的很慘~
雖然如此
我也很想當公務員
可惜不努力讀書,考不上~😭
#45
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◎ 『嚴肅看待台灣油價政策、能源政策帶給我們的影響』→“查理”的故事！「香蕉1號」的心聲。
▲ 四分之一世紀又幾年前，當我雄壯！威武！‧‧‧剛直！‧‧‧的時候，是無線電話務士；那時候下基地時要背一張26個英文字母無線電台呼名稱資料：A→alpha、B→beta、C→charley、D→delta、‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧，哦，原來如此；“查理”是排行第三，不是「老二」。
▲ 咱們的新聞局長說他自己也叫「查理」→查覺他沒道理？？真是跟得上流行‧‧‧‧‧‧忽然間，台灣到處都有人要當「查理」！「查理1號」是在台北音響展出聲！「查理2號」是一位逛大賣場「巧遇」副總統的女士！那「查理3號」則是一位肩膀扛著小女兒的男家長(負擔真是重大啊)！那「查理4號」呢？嗯‧‧‧，ㄟ‧‧‧那就讓新聞局長來當吧‧‧‧‧‧‧‧‧‧？我突然發現，原來北台灣還真是有很多「查理」呢！
▲ 那南台灣正直的「阿珠」呢，則又是另一種南部人的真性情了。「阿珠1號」在賣豬肉、「阿珠2號」在愛河畔被發現！那「阿珠3號」呢‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧？畢竟是在南部，須承受鄰里間異樣的「眼光」，所以有些不太好意思「表現」；南部鄉親含蓄多了。
▲ 我是在中部，我可不會去當甚麼「查理」去嗆聲國家元首的，那是很不禮貌的；把兩位正副總統惹火成那麼樣，他們也是如常人般有七情六慾忍耐度有限的，只不過是讓他們「拐到選票」變成正副總統而已！可真是缺德啊，害他們一時間亂了方寸，失去理智、曝露出本性來、話也說不清楚？甚至連頭家/夥計的立場都搞胡塗了？真是罪過‧‧‧罪過！‧‧‧千錯萬錯，都是「查理1號」、「阿珠1號」的錯！我們對國家元首要尊敬！可不要讓他們誤判情勢，下令貼身維安人員把咱百姓『頭家』們當成是有「不共戴天之仇」般之頭號敵人喔！下次說不定當場就把「查理5號」、「阿珠3號」給「斃」了！？真是恐怖啊！！
▲ 這幾年來，我忽然發現，我不是地瓜蕃薯，長在土壤裡，沒有視野高度，完全看不見外界的訊息！其實我應該算是→「香蕉1號」吧，不同於北查理、南阿珠的。各位應該都知道香蕉吧？★香蕉→Banana：一年生植物、成株高度約2~3公尺，結果實成串綠色條狀、長於近2米高、每串約20~40根一層，每株結果可達3層串；農民收成後砍下成串★『綠色』果實後在2週間會慢慢變成★『黃顏色』，此時果實成熟變軟、口感由酸澀轉甜，非常好吃，台灣曾經是世界的香蕉大國！本島處處可見香蕉株的蹤影，除了南從連到北之外，連宜蘭、花蓮、台東也都有生長。★嘿！台灣到處都是香蕉呢！
▲ 其實，「香蕉1號」的訴求很真的簡單：就是★『嚴肅看待台灣油價政策、能源政策帶給我們的影響』！政府要有『guts膽識』在此時此刻，調降國內油價，讓百姓能喘息一下，可不要再以國際W.T.I.投機期貨油價指數來「唬」百姓了，還真是唬了許多的知識份子呢！民主社會必須有不同的聲音，否則就跟北韓沒甚麼兩樣嘛！
◆ 不過，‧‧‧‧‧‧要是有朋友看不懂我的文章深層的涵義，那也沒關係，就把它當成笑話吧；但是可千萬不要把我當作是「番茄」喔！在歐洲有一句話是這麼說的：《當番茄豐收成熟時，醫生的臉可綠了》！今年(96年)的車市我看也像醫生的臉一樣吧！ㄟ‧‧‧要多吃蕃茄喔！
※ 發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，ㄟ‧‧‧為政者，請用【愛】來治國，讓經濟繁榮！
【補記】：
●本篇於去年“查理”嗆聲事件後幾天PO文，請大家以輕鬆心態欣賞。汽車市場要恢復榮景，有很多因素必須要逐一「時光倒轉幾年」，小老百姓只是略盡微薄促進市場恢復榮景。
🙂😌
▲ 四分之一世紀又幾年前，當我雄壯！威武！‧‧‧剛直！‧‧‧的時候，是無線電話務士；那時候下基地時要背一張26個英文字母無線電台呼名稱資料：A→alpha、B→beta、C→charley、D→delta、‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧，哦，原來如此；“查理”是排行第三，不是「老二」。
▲ 咱們的新聞局長說他自己也叫「查理」→查覺他沒道理？？真是跟得上流行‧‧‧‧‧‧忽然間，台灣到處都有人要當「查理」！「查理1號」是在台北音響展出聲！「查理2號」是一位逛大賣場「巧遇」副總統的女士！那「查理3號」則是一位肩膀扛著小女兒的男家長(負擔真是重大啊)！那「查理4號」呢？嗯‧‧‧，ㄟ‧‧‧那就讓新聞局長來當吧‧‧‧‧‧‧‧‧‧？我突然發現，原來北台灣還真是有很多「查理」呢！
▲ 那南台灣正直的「阿珠」呢，則又是另一種南部人的真性情了。「阿珠1號」在賣豬肉、「阿珠2號」在愛河畔被發現！那「阿珠3號」呢‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧？畢竟是在南部，須承受鄰里間異樣的「眼光」，所以有些不太好意思「表現」；南部鄉親含蓄多了。
▲ 我是在中部，我可不會去當甚麼「查理」去嗆聲國家元首的，那是很不禮貌的；把兩位正副總統惹火成那麼樣，他們也是如常人般有七情六慾忍耐度有限的，只不過是讓他們「拐到選票」變成正副總統而已！可真是缺德啊，害他們一時間亂了方寸，失去理智、曝露出本性來、話也說不清楚？甚至連頭家/夥計的立場都搞胡塗了？真是罪過‧‧‧罪過！‧‧‧千錯萬錯，都是「查理1號」、「阿珠1號」的錯！我們對國家元首要尊敬！可不要讓他們誤判情勢，下令貼身維安人員把咱百姓『頭家』們當成是有「不共戴天之仇」般之頭號敵人喔！下次說不定當場就把「查理5號」、「阿珠3號」給「斃」了！？真是恐怖啊！！
▲ 這幾年來，我忽然發現，我不是地瓜蕃薯，長在土壤裡，沒有視野高度，完全看不見外界的訊息！其實我應該算是→「香蕉1號」吧，不同於北查理、南阿珠的。各位應該都知道香蕉吧？★香蕉→Banana：一年生植物、成株高度約2~3公尺，結果實成串綠色條狀、長於近2米高、每串約20~40根一層，每株結果可達3層串；農民收成後砍下成串★『綠色』果實後在2週間會慢慢變成★『黃顏色』，此時果實成熟變軟、口感由酸澀轉甜，非常好吃，台灣曾經是世界的香蕉大國！本島處處可見香蕉株的蹤影，除了南從連到北之外，連宜蘭、花蓮、台東也都有生長。★嘿！台灣到處都是香蕉呢！
▲ 其實，「香蕉1號」的訴求很真的簡單：就是★『嚴肅看待台灣油價政策、能源政策帶給我們的影響』！政府要有『guts膽識』在此時此刻，調降國內油價，讓百姓能喘息一下，可不要再以國際W.T.I.投機期貨油價指數來「唬」百姓了，還真是唬了許多的知識份子呢！民主社會必須有不同的聲音，否則就跟北韓沒甚麼兩樣嘛！
◆ 不過，‧‧‧‧‧‧要是有朋友看不懂我的文章深層的涵義，那也沒關係，就把它當成笑話吧；但是可千萬不要把我當作是「番茄」喔！在歐洲有一句話是這麼說的：《當番茄豐收成熟時，醫生的臉可綠了》！今年(96年)的車市我看也像醫生的臉一樣吧！ㄟ‧‧‧要多吃蕃茄喔！
※ 發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，ㄟ‧‧‧為政者，請用【愛】來治國，讓經濟繁榮！
【補記】：
●本篇於去年“查理”嗆聲事件後幾天PO文，請大家以輕鬆心態欣賞。汽車市場要恢復榮景，有很多因素必須要逐一「時光倒轉幾年」，小老百姓只是略盡微薄促進市場恢復榮景。
🙂😌
#46
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◎『嚴肅看待台灣油價、能源政策帶給我們的影響』→人民最大，頭家有難！
▲激情過後，高興一天就好；空氣中逐漸有一股「黑勢力」在聚集→國內油價即將解除凍漲！每公升將一次漲足4元？油價一漲4元，那水、電價能不漲嗎？「狼又來了」！
▲事實上，北半球寒冬已過、春天已經來臨，而美國經濟陷入泥沼、能源消費持續低迷、消費者悲觀‧‧‧等等；都使得OPEC石油實際輸出報價滑落，而新台幣已經持續升值有好一陣子了。
▲為了選舉，油價可以凍漲4個月，最惡劣的狀況都已渡過了；怎麼國際油價趨勢走跌時，卻要來調漲油價呢？而且企圖狠狠的一次調4元！國內物價都已經亂成一團，怎麼這個節骨眼還要補上一腳？將蒼生百姓踢入萬丈深淵！請問行政院與經濟部長的治國思維是什麼呢？
▲未來的總統團隊說『人民最大』，但現在頭家卻有難！怎麼辦？不知看守政府對「頭家」的處境如何看待呢？？
◆本版在3/17~21的密集PO文，都有早已在3/18預先彙集備份透過管道，提交未來新總統台中競選總部參考；希望能夠在未來施政上有所幫助，也盡上公民的一份責任。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力的】SKODA-Octavia明銳車主之訊息，此時此刻真的應該調漲各項能源價格嗎？
😌😞
▲激情過後，高興一天就好；空氣中逐漸有一股「黑勢力」在聚集→國內油價即將解除凍漲！每公升將一次漲足4元？油價一漲4元，那水、電價能不漲嗎？「狼又來了」！
▲事實上，北半球寒冬已過、春天已經來臨，而美國經濟陷入泥沼、能源消費持續低迷、消費者悲觀‧‧‧等等；都使得OPEC石油實際輸出報價滑落，而新台幣已經持續升值有好一陣子了。
▲為了選舉，油價可以凍漲4個月，最惡劣的狀況都已渡過了；怎麼國際油價趨勢走跌時，卻要來調漲油價呢？而且企圖狠狠的一次調4元！國內物價都已經亂成一團，怎麼這個節骨眼還要補上一腳？將蒼生百姓踢入萬丈深淵！請問行政院與經濟部長的治國思維是什麼呢？
▲未來的總統團隊說『人民最大』，但現在頭家卻有難！怎麼辦？不知看守政府對「頭家」的處境如何看待呢？？
◆本版在3/17~21的密集PO文，都有早已在3/18預先彙集備份透過管道，提交未來新總統台中競選總部參考；希望能夠在未來施政上有所幫助，也盡上公民的一份責任。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力的】SKODA-Octavia明銳車主之訊息，此時此刻真的應該調漲各項能源價格嗎？
😌😞
#47
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你們放心吧!!加油的人少時,加油會漲嗎?除非加油站每個縣市只有一家喔.
#48
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於
2008/03/24 02:25:24
發文
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| ◎『嚴肅看待台灣油價、能源政策帶給我們的影響』→人民最大，頭家有難！ ▲激情過後，高興一天就好；空氣中逐漸有一股「黑勢力」在聚集→國內油價即將解除凍漲！每公升將一次漲足4元？油價一漲4元，那水、電價能不漲嗎？「狼又來了」！ ▲事實上，北半球寒冬已過、春天已經來臨，而美國經濟陷入泥沼、能源消費持續低迷、消費者悲觀‧‧‧等等；都使得OPEC石油實際輸出報價滑落，而新台幣已經持續升值有好一陣子了。 ▲為了選舉，油價可以凍漲4個月，最惡劣的狀況都已渡過了；怎麼國際油價趨勢走跌時，卻要來調漲油價呢？而且企圖狠狠的一次調4元！國內物價都已經亂成一團，怎麼這個節骨眼還要補上一腳？將蒼生百姓踢入萬丈深淵！請問行政院與經濟部長的治國思維是什麼呢？ ▲未來的總統團隊說『人民最大』，但現在頭家卻有難！怎麼辦？不知看守政府對「頭家」的處境如何看待呢？？ ◆本版在3/17~21的密集PO文，都有早已在3/18預先彙集備份透過管道，提交未來新總統台中競選總部參考；希望能夠在未來施政上有所幫助，也盡上公民的一份責任。 ※發自【睿智感悟‧恆久魅力的】SKODA-Octavia明銳車主之訊息，此時此刻真的應該調漲各項能源價格嗎？ 😌😞 | |||
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文章意旨前後矛盾重重，關鍵問題是出在選舉之前後．
原來〔選舉〕會讓人的思維改變？
不過是意識形態下的產物！
Do I need a lot of attention like twenty-four hours a day three hundred sixty-five days a year. If you ask me, I only say "I don't know and I'm no comment!" Okay??!!
#49
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◎ 『嚴肅看待台灣油價政策、能源政策帶給我們的影響』→何謂【市場機制】？
▲過去幾年以來，每當國際石油價格起伏一陣子之後時，時常就會在媒體上出現【市場機制】這4個字。到底【市場機制】的理想意境究竟是什麼？台灣是否有實施的客觀成熟環境呢？10年前在一個偶然機會，本人曾經全家三代同堂6口赴英、法自助旅遊18天，並在法國巴黎租用雷諾97年Espace第一代2.4柴油7人休旅車3天(約1,500km)開往諾曼第、聖米榭爾山修道院，實際體驗歐洲的人文與公路建設；對於沿途法國加油站的市場環境，有深刻體認；茲將體驗分享如下：
● 法國馬路邊看得到的加油站有(印象中)：BP、ESSO、MOBIL、ELF、TOTAL SHELL等，沿途我們共加了3次柴油，第一次BP、第二次TOTAL、第三次ELF；記憶中TOTAL最便宜，BP較貴些，在1997年代法國柴油售價約合NT$31~33..5/L之間。
● 一般而言，聽居住法國當地的台灣朋友說，以形象來看，Mobil因為有贊助歐洲一級方程式賽車，且得獎排名都在前3名車手，所以民眾普遍認為Mobil的燃油等級較高、爆發力優，且油價也較貴些；被雙B及跑車階級車主所愛用。
● ESSO則是屬於MOBIL的副品牌，油品定價略低MOBIL，企圖在汽油市場與本土ELF爭奪江山。至於ELF則是深受本土法國群眾及一般汽油小車車主所愛用，物美價廉。而Total則是法國運輸卡車界司機所愛用，他的柴油售價好像比較低。至於BP則是英國本土品牌在北海有自己油田，企圖在英國市場之外奪取法國及歐盟汽柴油品及潤滑油之版圖；近年來更併吞了CASTROL。
● 在法國公路上，由各家油品業者的加油站設置地點，可以感受到不同的市場定位與競爭企圖！舉例來說，大都會市區常見BP加油站，甚至於香榭大道附近的地下街都有BP加油站(地面下層喔)。而國道高速公路或省道快速公路旁加油站則是常見TOTAL的，難怪運輸卡車司機愛用。至於ELF、ESSO、則是分佈於鄉鎮間城市；感覺上好像TOTAL與ELF加油站密度最多，因為都是法國本土品牌企業。
● 基本上，在法國各家的油品價格絕對不會「均一價」，舉例來說：以95無鉛汽油，MOBIL標價說他們的為RON96號所以貴一些，但是BP就說他們也是96號只賣正常價；而ELF就更利害，標準95號確更經濟便宜！他們都會在加油站前醒目位置將售價等級公布，駕駛人還沒進加油站前，就可以判斷是否要接受油品售價進入加油站。★多麼成熟的市場！分價→區分等級→分眾，各取所需、各佔市場、抓住不同消費層。
● 10年後的今天，我沒有機會再去法國，不曉得如今歐盟統合之後，歐陸的市場狀況，看著當時Hi8-Cam所拍攝的影片轉製的DVD光碟，巴黎鐵塔上倒數公元2000年停留在944天數字；一切有如昨日歷歷在目‧‧‧‧‧‧
● 如今，台灣大選後油價持續凍漲！反對凍漲意見充斥媒體，搞亂了油價的真正定義！對全體人民真正有利的真理是什麼？甚至於連官員本身的專業領域，都無法作出對全民最有利的油價政策；反而聽到的都是“中油產生巨額虧損？”“全民將每人將分攤多少錢損失？”諸如種種濤天訊息淹沒了此時正處於另一波物價再上漲的洶湧波濤！而行政院、經濟部並未針對四月1日起的沙拉油、白米、奶粉、衛生紙‧‧‧等攸關生活所需民生物資價格作出積極有效對策！
● 台灣僅有2家石油供應者，一家國營(企圖民營、規避監督)、一家100%民營。放眼市場狀況，可有成熟到實施自由經濟下【市場機制】的條件與本錢？民營公司為維持獲利可以帥先漲價，但必須在燃油品質及服務(送洗車、贈品、五星級廁所全套)方面證明他是優於國營的產品，去說服消費者接受他的售價！如此讓開跑車、大馬力的人去加民營石油加油；而平民小車、機車去加國營石油加油，合乎不同的消費者階層；國營加油站本來就沒送贈品的，一切按自由競爭法則，各取所需。
◆ 當國營石油公司過去數月間，花大錢在各大媒體間打形象廣告時，此時如何說服全民說「虧損累累」？當百姓正受物價高漲攻擊劣勢下，絕不是單純的調燃油價2.8元、4元來彌補「號稱虧損」而已；國營如解除凍漲，接下來‧‧‧不就是成為電價、水價、瓦斯價、大眾運輸價、‧‧‧‧‧‧另一波原物價上漲的正當理由嗎？有請各界、政府官員慎重其事，作出正確的方向，造福百姓。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，您真的瞭解【市場機制】之定義嗎？
😞🙂
▲過去幾年以來，每當國際石油價格起伏一陣子之後時，時常就會在媒體上出現【市場機制】這4個字。到底【市場機制】的理想意境究竟是什麼？台灣是否有實施的客觀成熟環境呢？10年前在一個偶然機會，本人曾經全家三代同堂6口赴英、法自助旅遊18天，並在法國巴黎租用雷諾97年Espace第一代2.4柴油7人休旅車3天(約1,500km)開往諾曼第、聖米榭爾山修道院，實際體驗歐洲的人文與公路建設；對於沿途法國加油站的市場環境，有深刻體認；茲將體驗分享如下：
● 法國馬路邊看得到的加油站有(印象中)：BP、ESSO、MOBIL、ELF、TOTAL SHELL等，沿途我們共加了3次柴油，第一次BP、第二次TOTAL、第三次ELF；記憶中TOTAL最便宜，BP較貴些，在1997年代法國柴油售價約合NT$31~33..5/L之間。
● 一般而言，聽居住法國當地的台灣朋友說，以形象來看，Mobil因為有贊助歐洲一級方程式賽車，且得獎排名都在前3名車手，所以民眾普遍認為Mobil的燃油等級較高、爆發力優，且油價也較貴些；被雙B及跑車階級車主所愛用。
● ESSO則是屬於MOBIL的副品牌，油品定價略低MOBIL，企圖在汽油市場與本土ELF爭奪江山。至於ELF則是深受本土法國群眾及一般汽油小車車主所愛用，物美價廉。而Total則是法國運輸卡車界司機所愛用，他的柴油售價好像比較低。至於BP則是英國本土品牌在北海有自己油田，企圖在英國市場之外奪取法國及歐盟汽柴油品及潤滑油之版圖；近年來更併吞了CASTROL。
● 在法國公路上，由各家油品業者的加油站設置地點，可以感受到不同的市場定位與競爭企圖！舉例來說，大都會市區常見BP加油站，甚至於香榭大道附近的地下街都有BP加油站(地面下層喔)。而國道高速公路或省道快速公路旁加油站則是常見TOTAL的，難怪運輸卡車司機愛用。至於ELF、ESSO、則是分佈於鄉鎮間城市；感覺上好像TOTAL與ELF加油站密度最多，因為都是法國本土品牌企業。
● 基本上，在法國各家的油品價格絕對不會「均一價」，舉例來說：以95無鉛汽油，MOBIL標價說他們的為RON96號所以貴一些，但是BP就說他們也是96號只賣正常價；而ELF就更利害，標準95號確更經濟便宜！他們都會在加油站前醒目位置將售價等級公布，駕駛人還沒進加油站前，就可以判斷是否要接受油品售價進入加油站。★多麼成熟的市場！分價→區分等級→分眾，各取所需、各佔市場、抓住不同消費層。
● 10年後的今天，我沒有機會再去法國，不曉得如今歐盟統合之後，歐陸的市場狀況，看著當時Hi8-Cam所拍攝的影片轉製的DVD光碟，巴黎鐵塔上倒數公元2000年停留在944天數字；一切有如昨日歷歷在目‧‧‧‧‧‧
● 如今，台灣大選後油價持續凍漲！反對凍漲意見充斥媒體，搞亂了油價的真正定義！對全體人民真正有利的真理是什麼？甚至於連官員本身的專業領域，都無法作出對全民最有利的油價政策；反而聽到的都是“中油產生巨額虧損？”“全民將每人將分攤多少錢損失？”諸如種種濤天訊息淹沒了此時正處於另一波物價再上漲的洶湧波濤！而行政院、經濟部並未針對四月1日起的沙拉油、白米、奶粉、衛生紙‧‧‧等攸關生活所需民生物資價格作出積極有效對策！
● 台灣僅有2家石油供應者，一家國營(企圖民營、規避監督)、一家100%民營。放眼市場狀況，可有成熟到實施自由經濟下【市場機制】的條件與本錢？民營公司為維持獲利可以帥先漲價，但必須在燃油品質及服務(送洗車、贈品、五星級廁所全套)方面證明他是優於國營的產品，去說服消費者接受他的售價！如此讓開跑車、大馬力的人去加民營石油加油；而平民小車、機車去加國營石油加油，合乎不同的消費者階層；國營加油站本來就沒送贈品的，一切按自由競爭法則，各取所需。
◆ 當國營石油公司過去數月間，花大錢在各大媒體間打形象廣告時，此時如何說服全民說「虧損累累」？當百姓正受物價高漲攻擊劣勢下，絕不是單純的調燃油價2.8元、4元來彌補「號稱虧損」而已；國營如解除凍漲，接下來‧‧‧不就是成為電價、水價、瓦斯價、大眾運輸價、‧‧‧‧‧‧另一波原物價上漲的正當理由嗎？有請各界、政府官員慎重其事，作出正確的方向，造福百姓。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，您真的瞭解【市場機制】之定義嗎？
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以後都不敢喊~"加油!加油!"
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◎ 『嚴肅看待台灣油價、能源政策帶給我們的影響』→人民最大，頭家有話說！
● 任何一個先進的民主國家，有義務提供適合居住的生活環境給該國人民！
● 為「反核」而作出的錯誤能源發電政策，不應由百姓民生使用者來承擔後果；國家經濟發展須提供低廉能源供給、吸引外資！
● 勿以「使用者付費」來掩飾一切「不當得利」、「政策錯誤損失後果」！
● 敢問經建會主委：全民經濟發展優先為重？還是國營事業(中油、台電、自來水)的經濟成長為重？您的專業素養是什麼？
● 以國際石油高漲不思對策，而卻制定一個百姓都將用不起的能源政策，那我們還要政府來替我們作什麼？
● 當美國經濟日前再因BEAR-STERN證券商事件，已正式進入「Japanese Style」衰退期，我國的經濟對策是什麼呢？
● 520後的能源政策是什麼呢？選輸的都沒漲油價了，受民期待勝選的新政府，豈可不知頭家正受物價高漲苦難嗎？‧‧‧‧‧‧安內才能攘外，請先將國民所得提昇後才談「油電調漲」！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的ŠKODA-Octavia明銳車主之訊息。
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● 任何一個先進的民主國家，有義務提供適合居住的生活環境給該國人民！
● 為「反核」而作出的錯誤能源發電政策，不應由百姓民生使用者來承擔後果；國家經濟發展須提供低廉能源供給、吸引外資！
● 勿以「使用者付費」來掩飾一切「不當得利」、「政策錯誤損失後果」！
● 敢問經建會主委：全民經濟發展優先為重？還是國營事業(中油、台電、自來水)的經濟成長為重？您的專業素養是什麼？
● 以國際石油高漲不思對策，而卻制定一個百姓都將用不起的能源政策，那我們還要政府來替我們作什麼？
● 當美國經濟日前再因BEAR-STERN證券商事件，已正式進入「Japanese Style」衰退期，我國的經濟對策是什麼呢？
● 520後的能源政策是什麼呢？選輸的都沒漲油價了，受民期待勝選的新政府，豈可不知頭家正受物價高漲苦難嗎？‧‧‧‧‧‧安內才能攘外，請先將國民所得提昇後才談「油電調漲」！
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的ŠKODA-Octavia明銳車主之訊息。
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◎ 『嚴肅看待台灣油價、能源政策帶給我們的影響』→物價已經失控！唯有‧‧‧薪水收入沒漲。
▲ 自從在U-car版開版至今一年以來，高漲過頭的油價對我造成了什麼影響？為什麼我要大費周章批評政府的油價政策呢？
●我正在考量是否要結束我從事11年的事業，從3月底以來我與墾丁渡假村客戶的續約一直談判不順拖延至今，高漲的國內油價讓我無法單獨吸收每周末出差墾丁之營業成本；而合作客戶也因國民旅遊（因高漲油價排擠效應不敢駕車出遊）嚴重衰退，今年暑假旺季不旺，所以也不讓我調整物價指數價差！客戶高層希望我繼續合作，但雙方正運用智慧協商，高漲油價已帶給我事業嚴重危機！人生沒有幾次11年頭！
▲ 主計處在7日公佈了六月份的『台灣消費者核心物價上漲指數年增率達到4.97%』，行政官員完全不當一回事、也沒有作出對策；然後輕易的就‧‧‧？而「頭家們」也就輕易的放過「公僕」的缺失。台灣真是好子民！
● 在歐美日等先進國家，他們每一季都要公佈各項攸關民生物價指數，包含耐久財成交率、汽車銷售量、藍白領階級薪資額、物價上漲率‧‧‧‧‧‧等；供民眾了解政府施政情況，也極力避免外在因素帶來百姓生活退化！否則該國民眾不會輕易讓當地政府「好過」！法國如此、德國如此、美國如此、日本也是如此！
▲身為一位中華民國公民，我只能說，現今已經什麼都失控了！當我買洗衣粉時，它又漲了！當我買奶粉時，它又漲了！當我買衛生紙時，它又漲了！當我為生計開車加油時，它又漲了！當我酷熱使用冷氣時，電費又漲了！當我煮飯燒水時，瓦斯又漲了！當我買柴米油鹽時，它又漲了！‧‧‧‧‧‧‧‧‧又漲了！又漲了！當然要漲阿，因為國際趨勢嘛，請大家體諒嘛，再給政府時間‧‧‧‧‧‧
●政府說電價用量在每月300度以下的，還會獎勵降價呢！真是「去他的狗屎蛋」！為了節省「二氧化碳排放」？我已經長痱子了！為了節能，我現在每天洗冷水澡！我家早已經將熱水保溫瓶插頭拔掉了，預計月省百元電費，我已下定決心，挑戰台電！今年底前要讓台電營業額短少而「倒店」，不過我有可能在台電還未關門前‧‧‧就先變成野人！
▲ 我是「頭家」，我有權數落人民公僕，拜託U-car不要刪文，請讓我發洩一下！當百姓生活難過時、在忍受前朝8年的無奈之後，當我們期盼改朝換代新生活時刻；卻聽到行政院長一句『馬上就好！→馬上‧‧‧漸漸好？』、經濟部尹部長一句『股市上萬點到兩萬點的→玩笑話？』？？？可真是無奈呀！
◆四川大地震發生後，因災區道路中斷、道路無法迅速搶通、居民被壓在底層無法救出、救援緩慢時；中國大陸最高領導人視察遍地慘狀時，眼眶泛紅激勵地方官員時說了一句重話：『是人民在養你們呀！趕緊去救！』‧‧‧‧‧‧謹以此句真言建議中華民國之民選總統、立法委員、政府官員們，想想辦法；★是台灣百姓在養你們呀！！！★請即刻展開對油價、物價宣戰！帶給百姓4年的好日子。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，請問官員們：什麼時候要調降油價、電價呢？？？
😞😩
▲ 自從在U-car版開版至今一年以來，高漲過頭的油價對我造成了什麼影響？為什麼我要大費周章批評政府的油價政策呢？
●我正在考量是否要結束我從事11年的事業，從3月底以來我與墾丁渡假村客戶的續約一直談判不順拖延至今，高漲的國內油價讓我無法單獨吸收每周末出差墾丁之營業成本；而合作客戶也因國民旅遊（因高漲油價排擠效應不敢駕車出遊）嚴重衰退，今年暑假旺季不旺，所以也不讓我調整物價指數價差！客戶高層希望我繼續合作，但雙方正運用智慧協商，高漲油價已帶給我事業嚴重危機！人生沒有幾次11年頭！
▲ 主計處在7日公佈了六月份的『台灣消費者核心物價上漲指數年增率達到4.97%』，行政官員完全不當一回事、也沒有作出對策；然後輕易的就‧‧‧？而「頭家們」也就輕易的放過「公僕」的缺失。台灣真是好子民！
● 在歐美日等先進國家，他們每一季都要公佈各項攸關民生物價指數，包含耐久財成交率、汽車銷售量、藍白領階級薪資額、物價上漲率‧‧‧‧‧‧等；供民眾了解政府施政情況，也極力避免外在因素帶來百姓生活退化！否則該國民眾不會輕易讓當地政府「好過」！法國如此、德國如此、美國如此、日本也是如此！
▲身為一位中華民國公民，我只能說，現今已經什麼都失控了！當我買洗衣粉時，它又漲了！當我買奶粉時，它又漲了！當我買衛生紙時，它又漲了！當我為生計開車加油時，它又漲了！當我酷熱使用冷氣時，電費又漲了！當我煮飯燒水時，瓦斯又漲了！當我買柴米油鹽時，它又漲了！‧‧‧‧‧‧‧‧‧又漲了！又漲了！當然要漲阿，因為國際趨勢嘛，請大家體諒嘛，再給政府時間‧‧‧‧‧‧
●政府說電價用量在每月300度以下的，還會獎勵降價呢！真是「去他的狗屎蛋」！為了節省「二氧化碳排放」？我已經長痱子了！為了節能，我現在每天洗冷水澡！我家早已經將熱水保溫瓶插頭拔掉了，預計月省百元電費，我已下定決心，挑戰台電！今年底前要讓台電營業額短少而「倒店」，不過我有可能在台電還未關門前‧‧‧就先變成野人！
▲ 我是「頭家」，我有權數落人民公僕，拜託U-car不要刪文，請讓我發洩一下！當百姓生活難過時、在忍受前朝8年的無奈之後，當我們期盼改朝換代新生活時刻；卻聽到行政院長一句『馬上就好！→馬上‧‧‧漸漸好？』、經濟部尹部長一句『股市上萬點到兩萬點的→玩笑話？』？？？可真是無奈呀！
◆四川大地震發生後，因災區道路中斷、道路無法迅速搶通、居民被壓在底層無法救出、救援緩慢時；中國大陸最高領導人視察遍地慘狀時，眼眶泛紅激勵地方官員時說了一句重話：『是人民在養你們呀！趕緊去救！』‧‧‧‧‧‧謹以此句真言建議中華民國之民選總統、立法委員、政府官員們，想想辦法；★是台灣百姓在養你們呀！！！★請即刻展開對油價、物價宣戰！帶給百姓4年的好日子。
※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，請問官員們：什麼時候要調降油價、電價呢？？？
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