#22
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😊
其實呢!
在高油價的時代,近一點的(500M內)我就走路
5KM內就騎腳踏車(當兵時是實兵單位)
30KM內就騎摩托車
非到必要關頭(含50KM以上,急病,公務"且有油錢津貼補助,
一公里/NTD5",女友家人招喚)不會動用到愛車......😆
對不起,好像有點覺得我是來亂的吧!?
各位大大......😆
其實呢!
在高油價的時代,近一點的(500M內)我就走路
5KM內就騎腳踏車(當兵時是實兵單位)
30KM內就騎摩托車
非到必要關頭(含50KM以上,急病,公務"且有油錢津貼補助,
一公里/NTD5",女友家人招喚)不會動用到愛車......😆
對不起,好像有點覺得我是來亂的吧!?
各位大大......😆
#23
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| 可否比較一下安全性 | |||
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回應 chinoyan (chinoyan) 所寫台本的廠房是用租的
要不要比一下台灣的HONDA跟NISSAN誰先拍拍屁股落跑
連廠房用地都買不起
CV8 1.8L 市區12.89 高速20.7 平均15.5 Nissan Bluebird Sylphy 2.0L市區13.2 高速18.0 平均15.0 這裡最常見到的兩種人第一種就是只活在某個品牌框框裡的人第二種就是閒閒沒事愛抓別人文章中小錯誤雞蛋裡挑骨頭的人尤其是HONDA迷
#24
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台本的廠房是用租的 要不要比一下台灣的HONDA跟NISSAN誰先拍拍屁股落跑 連廠房用地都買不起 | ||||||||||||
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是租的嗎?
我記得不是
現在的廠房我記得是從大慶汽車那邊買過來的吧
花了三十幾億吧.
大慶就是當初代理速霸陸 後來日本原廠要收回經營權
所以才把他屏東的廠房賣給Honda不是嗎?
#25
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是租的嗎? 我記得不是 現在的廠房我記得是從大慶汽車那邊買過來的吧 花了三十幾億吧. 大慶就是當初代理速霸陸 後來日本原廠要收回經營權 所以才把他屏東的廠房賣給Honda不是嗎? | ||||||||||||||||||||||
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至少我前幾個月時有經過屏東台本它家門口
大慶汽車的招牌還在台本它家門口
如果台本買下大慶廠房他大可把大慶招牌拆了也沒關係
CV8 1.8L 市區12.89 高速20.7 平均15.5 Nissan Bluebird Sylphy 2.0L市區13.2 高速18.0 平均15.0 這裡最常見到的兩種人第一種就是只活在某個品牌框框裡的人第二種就是閒閒沒事愛抓別人文章中小錯誤雞蛋裡挑骨頭的人尤其是HONDA迷
#26
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哈 打電話去台本總公司問問吧
反正當初 報紙都有寫
以34億 "收購" 大慶汽車屏東廠房
http://www.libertytimes.com.tw/2002/new/sep/29/today-e1.htm
http://www.carsafety.com.tw/newsview.asp?id=&index=718&SubID=
反正當初 報紙都有寫
以34億 "收購" 大慶汽車屏東廠房
http://www.libertytimes.com.tw/2002/new/sep/29/today-e1.htm
http://www.carsafety.com.tw/newsview.asp?id=&index=718&SubID=
#27
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收到了解
原來是我還沒搞清楚狀況
抱歉
原來是我還沒搞清楚狀況
抱歉
#28
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| 收到了解 原來是我還沒搞清楚狀況 抱歉 | |||
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我想 你會看到大慶的招牌
原因可能是
台本當初沒有"全部"買下來
"也許"只買廠房部分
不知道你看過那些園區的公司沒有 總公司行政大樓跟廠房是分開的
所以啦
如果只買廠房部分 看到大慶的招牌應該是正常的.
#29
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我想 你會看到大慶的招牌 原因可能是 台本當初沒有"全部"買下來 "也許"只買廠房部分 不知道你看過那些園區的公司沒有 總公司行政大樓跟廠房是分開的 所以啦 如果只買廠房部分 看到大慶的招牌應該是正常的. | ||||||||||||
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難怪我今年8月還有看到大慶的招牌........
#30
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而且大慶汽車 失去速霸路代理權後好像也沒全收掉
跑去跟大陸車廠合作的樣子
浙江吉利吧
要查證一下...^^
所以 公司大樓還保留著 應該純屬正常.
跑去跟大陸車廠合作的樣子
浙江吉利吧
要查證一下...^^
所以 公司大樓還保留著 應該純屬正常.
#31
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三菱1.6 -5MT
加7.4公升95-跑129公里---市區1/3 + 高速2/3---約1L/17.4km
中間有開冷氣+有載廢紙75kg+載兩個人+順順開但不用黃金右腳了
加7.4公升95-跑129公里---市區1/3 + 高速2/3---約1L/17.4km
中間有開冷氣+有載廢紙75kg+載兩個人+順順開但不用黃金右腳了
#32
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我想 你會看到大慶的招牌 原因可能是 台本當初沒有"全部"買下來 "也許"只買廠房部分 不知道你看過那些園區的公司沒有 總公司行政大樓跟廠房是分開的 所以啦 如果只買廠房部分 看到大慶的招牌應該是正常的. | ||||||||||||
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正解
所以台本若要再擴廠
勢必得再花更多錢買下大慶其他未賣的地
或是另尋一塊空地😰
#33
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| 三菱1.6 -5MT 加7.4公升95-跑129公里---市區1/3 + 高速2/3---約1L/17.4km 中間有開冷氣+有載廢紙75kg+載兩個人+順順開但不用黃金右腳了 | |||
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CV8真的是一部好車
接下來年銷售量5年以上都是前3名的前三大車廠三大車種將陸續考慮著CV8
好戲將要開始
CV8 1.8L 市區12.89 高速20.7 平均15.5 Nissan Bluebird Sylphy 2.0L市區13.2 高速18.0 平均15.0 134匹靜止加速到100公里10.7秒
這裡最常見到的兩種人第一種就是只活在某個品牌框框裡的人第二種就是閒閒沒事愛抓別人文章中小錯誤雞蛋裡挑骨頭的人尤其是HONDA迷
#34
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CV8 1.8L 市區12.89 高速20.7 平均15.5 Nissan Bluebird Sylphy 2.0L市區13.2 高速18.0 平均15.0 134匹靜止加速到100公里10.7秒
這裡最常見到的兩種人第一種就是只活在某個品牌框框裡的人第二種就是閒閒沒事愛抓別人文章中小錯誤雞蛋裡挑骨頭的人尤其是HONDA迷
#35
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車廠之間有競爭，對消費者來說是好事！
數家車廠針對CV8而來，更是好事！
必竟CV8的性能、外觀，滿受好評的。
數家車廠針對CV8而來，更是好事！
必竟CV8的性能、外觀，滿受好評的。
#36
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| 車廠之間有競爭，對消費者來說是好事！ 數家車廠針對CV8而來，更是好事！ 必竟CV8的性能、外觀，滿受好評的。 | |||
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CV8的賣點也不是只有省油而已吧...
#37
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CIVIC 8一點都不省油😩
#38
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我沒說CV8省油。
我自己的觀感，
車子只要不是離譜的耗油，就OK了。
要省油，上下班改騎機車最省油。
(我就是這樣，騎野狼傳奇50KL/L)
我自己的觀感，
車子只要不是離譜的耗油，就OK了。
要省油，上下班改騎機車最省油。
(我就是這樣，騎野狼傳奇50KL/L)
#39
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打錯了，是“50KM/L”
#40
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看了上面的表格
HONDA似乎是銷售量衰退最少的車廠
HONDA似乎是銷售量衰退最少的車廠
#41
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| 看了上面的表格 HONDA似乎是銷售量衰退最少的車廠 | |||
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應該是穩住了基本盤!其他的車廠有太多中間選民了!很多都在觀望中吧!😆
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