12月27日發表，Bluebird Sylphy搶當國內Nissan銷量一哥
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5169

更正:

以喜美的高價及較小的議價空間來說
相信更大空間差不多價位省油的Nissan Bluebird Sylphy 2.0L
將會帶給喜美更大的考驗
願主保祐你在新Bluebird Sylphy全新Altis全新Lancer上市之後你還能撐的住
更期待將來的civic9還有機會讓國人見到
這樣台本不會賣車的事實才會有笑點
雖然有DSG CVT油耗表現不一定最好
但DSG CVT一定是未來變速箱的趨勢
"台灣製的"豐田，福特，馬自達，現代，本田，台朔你們都在幹嘛
原來你們不會做....

CIVIC 1.8 4D 5AT
市區12.89 高速20.7 平均15.5

12月27日發表，Bluebird Sylphy 2.0 CVT
市區13.2 高速18.0 平均15.0

動力不同-很難比較
車重不同-很難比較
變速箱不同-傳統的有較大損耗
風阻係數不同-很難比較
😝😝😝

不過有一點可以確定的是--HONDA--太會賺錢了
C/P值太低

	回應 lisansu3 (3) 所寫
	動力不同-很難比較 車重不同-很難比較 變速箱不同-傳統的有較大損耗 風阻係數不同-很難比較 😝😝😝 不過有一點可以確定的是--HONDA--太會賺錢了 C/P值太低

很多人不是說他多好多省油配個傳統變速箱沒關係
現在人家2.0跟你1.8差不多了
又在說人家是用CVT的關係
為何你們HONDA迷就老是愛辯
只要不是只活在HONDA的框框裡走不出去就什麼都可以比較

雖然有DSG CVT油耗表現不一定最好
但DSG CVT一定是未來變速箱的趨勢
"台灣製的"豐田，福特，馬自達，現代，本田，台朔你們都在幹嘛
原來你們技術爛不會做....

	回應 lisansu3 (3) 所寫
	動力不同-很難比較 車重不同-很難比較 變速箱不同-傳統的有較大損耗 風阻係數不同-很難比較 😝😝😝 不過有一點可以確定的是--HONDA--太會賺錢了 C/P值太低

HONDA迷真的很會辯
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=6&fid=36090

	回應 lisansu3 (3) 所寫
	動力不同-很難比較 車重不同-很難比較 變速箱不同-傳統的有較大損耗 風阻係數不同-很難比較 😝😝😝 不過有一點可以確定的是--HONDA--太會賺錢了 C/P值太低

EM1 xxP?
這裡的HONDA迷有一個現象自家有什麼引擎都搞不清楚了還跟我題HONDA

	回應 giobal (giobal) 所寫
	回應 lisansu3 (3) 所寫 動力不同-很難比較 車重不同-很難比較 變速箱不同-傳統的有較大損耗 風阻係數不同-很難比較 😝😝😝 不過有一點可以確定的是--HONDA--太會賺錢了 C/P值太低 EM1 xxP? 這裡的HONDA迷有一個現象自家有什麼引擎都搞不清楚了還跟我題HONDA

EM1 52P 1.5L 8V SOHC CVCC 1980 Civic

今晚幾乎1個人在唱獨角戲
慢慢的等本田迷來跟你辯

	回應 sj50100 (ds) 所寫
	今晚幾乎1個人在唱獨角戲 慢慢的等本田迷來跟你辯

歡迎賜教
可惜這裡的HONDA迷都很遜連自家有什麼引擎都不知道了還跟我提什麼HONDA
這裡最常見到的兩種人
第一種就是只活在某個品牌框框裡的人
第二種就是閒閒沒事愛抓別人文章中小錯誤雞蛋裡挑骨頭的人

	回應 giobal (giobal) 所寫
	回應 sj50100 (ds) 所寫 今晚幾乎1個人在唱獨角戲 慢慢的等本田迷來跟你辯 歡迎賜教 可惜這裡的HONDA迷都很遜連自家有什麼引擎都不知道了還跟我提什麼HONDA 這裡最常見到的兩種人 第一種就是只活在某個品牌框框裡的人 第二種就是閒閒沒事愛抓別人文章中小錯誤雞蛋裡挑骨頭的人

HONDA D16Y馬力多少??

	回應 giobal (giobal) 所寫
	12月27日發表，Bluebird Sylphy搶當國內Nissan銷量一哥 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5169

好漂亮的車頭和車尾燈呀~~~~~~真棒~~~~~~

這是2.0的還1.8的呀?怎麼車身不長不短的,感覺才4米5 4米6左右??

	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫
	回應 giobal (giobal) 所寫 12月27日發表，Bluebird Sylphy搶當國內Nissan銷量一哥 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5169 好漂亮的車頭和車尾燈呀~~~~~~真棒~~~~~~ 這是2.0的還1.8的呀?怎麼車身不長不短的,感覺才4米5 4米6左右??

這是2.0L
國外有1.8L
台灣不清楚會不會有1.8L
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=37062

這是經濟部能源局的資料嗎?
如果不是 希望經濟部能源局能早日把油耗數據測出來

如果是 那恭喜啦!
2.0市區油耗那麼好 能對地球盡一份心力🙂

我會這麼說是因為Civic8沒推出前 就有文章說他在日本測試油耗17km/l
來台灣變成15.5 差滿多的😆

剛剛發現了
好像是經濟部能源局測的
恭喜啦😍

	回應 giobal (giobal) 所寫
	更正: 以喜美的高價及較小的議價空間來說 相信更大空間差不多價位省油的Nissan Bluebird Sylphy 2.0L 將會帶給喜美更大的考驗 願主保祐你在新Bluebird Sylphy全新Altis全新Lancer上市之後你還能撐的住 更期待將來的civic9還有機會讓國人見到 這樣台本不會賣車的事實才會有笑點 雖然有DSG CVT油耗表現不一定最好 但DSG CVT一定是未來變速箱的趨勢 "台灣製的"豐田，福特，馬自達，現代，本田，台朔你們都在幹嘛 原來你們不會做.... CIVIC 1.8 4D 5AT 市區12.89 高速20.7 平均15.5 12月27日發表，Bluebird Sylphy 2.0 CVT 市區13.2 高速18.0 平均15.0

可否比較一下安全性

我倒覺得油耗測試這種東西看看就好,
不然以美規的來比較的話~~

Sentra 2.0L
City / Highway : 29/36 <=這數據是CVT
28/34 <=這數據是6MT
140HP 0-60MPH : 8.3 Sec <=這數據是6MT

Civic 1.8L
City / Highway : 30/40 <= 這數據是5AT
30/38 <= 這數據是5MT
140HP 0-60MPH : 7.7 Sec <=這數據是5MT

以上油耗數據由美國EPA提供,
加速測試由Car and Driver雜誌近期抓對廝殺摘錄.

這樣看起來的話...
請問藍鳥優勢在哪裡?
所以瞜,油耗測試看看就好.

P.S :沒有批評的意思,純粹就數據上做個比較.
如果各位認為藍鳥和Sentra動力系統有相當程度差別的話,
那小弟的數據就參考參考就好摟~~

	回應 giobal (giobal) 所寫
	HONDA的VTEC引擎我10年前就研究到現在了 HONDA的引擎科技是世界第一 HONDA的NA引擎絕對是最強的不用懷疑 我本身又不是HONDA的愛好者我是三菱派的 但各位了解HONDA的引擎科技後就知道HONDA有多強了

你這個本田迷，一邊摸自己的頭，一邊又打自己的嘴巴，不懂你在想什麼？😌

	回應 giobal (giobal) 所寫
	願主保祐你在新Bluebird Sylphy全新Altis全新Lancer上市之後你還能撐的住 更期待將來的civic9還有機會讓國人見到 這樣台本不會賣車的事實才會有笑點 雖然有DSG CVT油耗表現不一定最好 但DSG CVT一定是未來變速箱的趨勢 CIVIC 1.8 4D 5AT 市區12.89 高速20.7 平均15.5 12月27日發表，Bluebird Sylphy 2.0 CVT 市區13.2 高速18.0 平均15.0

你什麼時候又變成日產迷？CVT變速箱變速本來就是未來的趨勢，還用你劃蛇添足！😆

目前1.8 4D銷售當紅車輛，經濟部能源局油耗值(km/l)

CIVIC 1.8 4D 5AT
市區12.89 高速20.7 平均15.5

TIIDA 1.8 4D 4AT
市區13.2 高速19 平均15.3

ALTIS 1.8 4D 4AT
市區13.2 高速18.6 平均15.2

LANCER 1.8 4D CVT
市區11 高速17 平均13

上面的數據只是諷刺你只會把視野集中在一點上(變速箱或引擎)，根本不了解動力整合的技術精髓，還大喇喇的以為自己是專家，醒了嗎？😀

	回應 wb28 (鐵人28) 所寫
	2006/12/11 14:46:29 發表 稀薄燃燒引擎並不是只有HONDA發展省油科技，其他車廠一樣有令人咋舌的表現，只是台灣的市場競爭還不夠激烈，車主無緣目睹真正的稀薄燃燒科技。

我早就說過在省油科技方面，其他車廠一樣有令人咋舌的表現，你開這個版面不過是附和我的論點，證明我說的是事實，自打嘴巴還洋洋得意，還要繼續丟臉嗎？😌

真羨慕你們的油耗

都在10以上

我家小c只有5~6.....Orz

	回應 wb28 (鐵人28) 所寫

http://img80.imageshack.us/img80/4096/nonamexr6.gif