巴士Q司機
2006/10/28
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問了許多我開自排車的朋友…他們說冷車轉速都在1400~1500轉之間…和第一位車主02年菱帥冷車1000轉不同…連我哥的六代喜美也在1500轉…這樣在裝我研發的自製省油裝置就有效果…如果冷車轉速覺得太高和耗油…裝了轉速會降到950轉…冷車轉速低會更省油…手排車也可以裝~310圓~雲林~我那台三菱菱帥手排車未裝省油前才11km/L~裝完最省601公里加滿24.8公升
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由其是本田無改的底盤…下山想表演甩尾…請降避震和改鋁圈…冬天到了晚上山區路面濕氣他馬的重…沒改的車狂飆超容易失控…連朋友的福特tdci沒改避震也撞山了…改車真是他馬的安全
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那麼省油的引擎用在自排上真的浪費ㄧ台引擎的燃油效率…我完全不想要開自排的…為何不出手排版的…4g92的引擎真的不錯…水箱沒水好幾次開ㄧ個禮拜邊開邊加水也不會衝去…燃油效率最高到25km/L~幾乎超越能源局的油耗~而且去監理站驗排氣也必過…那麼省油的引擎掛手排版不ㄧ定會賣輸豐田啊…而且開冷氣開也很省油ㄚ
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插過電腦監看自排車的感應器都開了…怠速位置開關開…曲軸信號開關開…檔位信號位置在D檔…這些在手排車上都是關的…如果在加上冷氣開關是開的…難怪自排車怠速很低…因為供油太濃了…自排車改了確實省不到油…改了省油裝置煞車變硬了…輕踩煞車輪胎容易咬死…和以前無改省油裝置時煞車軟軟的要踩很大力才會咬死差很多…可能和噴油量太濃煞車會比較無力有關…但是以前是手排車無改省油裝置時還是很耗油才11km/L…
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只改裝省油裝置和換回原廠82度水龜…跑高速實際水溫82度…水溫感知器信號86~87度…跑了ㄧ趟高速156公里加了5.5公升…市區油耗沒變…目前已幫兩位車友改裝了ㄧ項省油裝置…但另ㄧ項遇到的問題卻是水溫感知器的接頭無兩個預留孔來加裝…
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是L型的還是直立型…有車友知道的請告訴我…謝謝！
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吹漏氣含HC的量比較多…每ㄧ台車的機油蓋打開吹漏氣都特別多…如果把吹漏氣大量回收利用…會不會特別省油…？
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換ㄧ支大概在多少錢
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於
2012/10/24 03:02:35
發文IP 13.0.*.*
常常去那ㄧ家加油都停在92汽油島…都沒問我加什麼油…只問加幾公升後…就把95槍拉長距離加進去…我無言了…還好只加107元…自從加了92後迷戀它的動力和油耗了…都沒問清楚就加了…92島我是停好玩的嗎？
於
2012/10/24 04:01:10
發文IP 13.0.*.*
常常去那ㄧ家加油都停在92汽油島…都沒問我加什麼油…只問加幾公升後…就把95槍拉長距離加進去…我無言了…還好只加107元…自從加了92後迷戀它的動力和油耗了…都沒問清楚就加了…92島我是停好玩的嗎？珍價誰按擬孃欸
常常去那ㄧ家加油都停在92汽油島…都沒問我加什麼油…只問加幾公升後…就把95槍拉長距離加進去…我無言了…還好只加107元…自從加了92後迷戀它的動力和油耗了…都沒問清楚就加了…92島我是停好玩的嗎？珍價誰按擬孃欸
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花幾百塊改省油…連負極接地線和逆電流的錢都可以省掉…測試跑了三天的市區260公里只加了9公升…比之前還要省…拔了改裝接地線和換回原廠水龜…水溫84~87度是最省油的空間…空氣流量和節氣門電壓數據降低了確實會省到油…為何都沒人要改裝省油？
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於
2012/10/03 11:59:48
發文IP 13.0.*.*
打到第五檔3000轉120km直接踩ㄧ半油門為何會慢慢拉到5000轉時速200km~油門為何可以踩ㄧ半就會拉到200~如果改渦輪不就很恐怖…拉更快…
於
2012/10/04 15:24:46
發文IP 13.0.*.*
打到第五檔3000轉120km直接踩ㄧ半油門為何會慢慢拉到5000轉時速200km~油門為何可以踩ㄧ半就會拉到200~為何還可以在拉上去？原廠1.6不是疏齒第五檔高轉速很難在上去…如果改渦輪不就很恐怖…拉更快…以前開三門K8自排踩到底拉到185拉了兩分鐘就很難在上去了…怎麼和菱帥差那麼多…ㄧ台超耗油12km/L…ㄧ台超級省24~不懂為何菱帥輕鬆踩油門到200感覺比以前的喜美還要快許多
打到第五檔3000轉120km直接踩ㄧ半油門為何會慢慢拉到5000轉時速200km~油門為何可以踩ㄧ半就會拉到200~為何還可以在拉上去？原廠1.6不是疏齒第五檔高轉速很難在上去…如果改渦輪不就很恐怖…拉更快…以前開三門K8自排踩到底拉到185拉了兩分鐘就很難在上去了…怎麼和菱帥差那麼多…ㄧ台超耗油12km/L…ㄧ台超級省24~不懂為何菱帥輕鬆踩油門到200感覺比以前的喜美還要快許多
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單ㄧ車價12萬不包含黃牛驗車…稅金…領牌費都不包含…改手排的…超級省油
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原廠水龜已買好了怕換了之後變耗油…
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市區跑85公里加2.91公升…拔了六點式接地線…怠速變低了…音響變超大聲的也不會破聲了…
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於
2012/09/28 07:24:54
發文IP 13.0.*.*
我原車有加裝六點式接地線…它是不是會影響水溫感知器的阻抗…插電腦看怎麼水溫變高了…實際水溫根本沒變
於
2012/09/28 08:52:22
發文IP 13.0.*.*
我原車有加裝六點式接地線…它是不是會影響水溫感知器的阻抗…拔了接地線插電腦看怎麼水溫變高了…實際水溫根本沒變…
我原車有加裝六點式接地線…它是不是會影響水溫感知器的阻抗…拔了接地線插電腦看怎麼水溫變高了…實際水溫根本沒變…
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昨天調好了確定跑高速和市區鬧區~最高到26km/L…下次要換原廠水龜再拚最佳油耗…未來還要廢掉熱水排看看可不可以破紀錄…每年冬天暖氣幾乎用不到…
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請問原廠水龜是82度嗎？我去汽車材料行問都只有日本制76.5度低溫水龜…他說裝這個水溫不會高…我只覺得很耗油…跑高速有時才72度…水溫越低供油越兇…難怪跑高速和市區油耗都是24km/L~水溫那麼低根本永遠不會沖黑豆~手模水管根本不會燙…換來的只是耗油和積碳…水溫那麼低難怪加速沒力…車子沒改還是不要亂換低溫水龜…只是汽車材料行只賣76.5度…水溫太低ㄧ直提速很不爽又耗油…請問原廠買的到82度的水龜嗎？改低溫水溫感知器會比較省油…
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