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台灣哪有國產車？除了中華及裕隆有自己的品牌外，其他那些都是進口國產化，所以台灣的進口車比率高達90%以上。
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
台灣哪有國產車？除了中華及裕隆有自己的品牌外，其他那些都是進口國產化，所以台灣的進口車比率高達90%以上。
哀呀，不要太嚴格了，全世界各國對國產車的定義也都不是用是否當地品牌。
國產國產，國內生產的就算了。不過像Elantra Sport這種進口件占了8成的車子
我也覺得還真不能算"國產"，頂多是國內組裝😂
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南韓是因為保護關稅降得還不夠多吧?~等到降到跟台灣差不多的時候~應該就會超越台灣了...XD
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於
2018/11/11 16:58:40
發文
於
2018/11/12 00:20:29
發文IP 61.230.*.*
回應 chestermakoto（客裏酥）所寫
南韓是因為保護關稅降得還不夠多吧?~等到降到跟台灣差不多的時候~應該就會超越台灣了...XD
南韓因為和歐洲美加簽署FTA的關係所以進口車關稅很低,歐洲車只有3.2%關稅,美國車進口關稅幾乎是零
台灣在長期關稅保護下裕隆這個本土集團關鍵技術還是落後國際水準很多甚至比起泰國印度還差
回應 chestermakoto（客裏酥）所寫
南韓是因為保護關稅降得還不夠多吧?~等到降到跟台灣差不多的時候~應該就會超越台灣了...XD
南韓因為和歐洲美加簽署FTA的關係所以進口車關稅很低,歐洲車只有3.2%關稅,美國車進口關稅幾乎是零
台灣在長期關稅保護下裕隆這個本土集團關鍵技術落後國際水準越來越-甚至比起泰國印度還差
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於
2018/11/11 22:43:03
發文
台灣進口關稅很高，但是進口車還是一直越賣越好，問題到底在哪裡不是明白嗎
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售價價格已經快要達到黃金交叉點
國產最大的優勢只剩下零件這方面的獲得
https://udn.com/news/story/6809/3462356
韓聯社報導，南韓前10月進口車占轎車市場的比率超過17%，但台灣進口車的市占率已飆上45%，10月單月更逼近50%，顯示台灣消費者比南韓更愛進口車。
韓國汽車進口經銷商協會（KAIDA）5日公布的數據顯示，在新款車需求帶動下，10月進口車掛牌數躍增24%至20,813輛，以賓士E 300、凌志ES300h及賓士E 300 4MATIC的銷量最佳。
南韓1月至10月進口車總銷量為21萬7,868輛，年增14%，占小客車市場的比率從15.17%升至17.01%。
相形之下，台灣10月進口車掛牌數則為17,279輛，年增10.2%，市占率衝上49.3%，1至10月掛牌數16萬726輛，年增7.9%，市占率達到45%。
台灣11月適逢九合一選舉，車市掛牌數可能落在3.8萬輛，12月則較樂觀，應在4萬輛左右，全年整體車市大致為43.7萬輛，年減1%，但與過去十年相比仍處高峰。
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我知道還有比台灣更愛進口車的市場，那就是澳洲！他們全部都是進口車喔
因為澳洲已經沒有國產車了😂台灣不知道要多久就會步上後塵