原本沒有什不好觀感，，
但最近知道台南經銷倒了，，然後原廠只會賣車不會修車，，
怎個觀感變差了！
還看人說維修保養比照雙B價，，真是不可思議

我知道速霸陸的水平對臥引擎很出名，還有它的安全滿分，操控也很好，只是最近發表的森林人引進台灣的取消了渦輪增壓款，用自然進氣缸內直噴的。

CVT最近事故不少，後勤狀況還是需要改進，維修保養成本偏高，但車子是真的很不錯，CP值也高

我還蠻喜歡速霸陸的車，從Impreza GT開始就想著有一天入手Impreza，目標還有距離，但聽過周遭一些朋友對意美有點意見

對日本來說只是一個小車廠

SUBARU確實不大
不過豐田入股後
似乎有做大一點的企圖

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

因為朋友經營速霸陸,所以請教大家對台灣上市的速霸陸各車款的觀感或印象如何?以及有何不滿意之處?謝謝.😉

包括新改款發表不久的五代森林人和Levorg, Impreza, Outback, XV, WRX...等等

 

原廠蛋捲的後勤跟車子的妥善率讓我在換車時放棄Forester XT

回應 apachi64d（平安就是福）所寫

 

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

因為朋友經營速霸陸,所以請教大家對台灣上市的速霸陸各車款的觀感或印象如何?以及有何不滿意之處?謝謝.😉

包括新改款發表不久的五代森林人和Levorg, Impreza, Outback, XV, WRX...等等

 

原廠蛋捲的後勤跟車子的妥善率讓我在換車時放棄Forester XT

 

看來這是他們一直以來的痛處😆

不然Levorg在市場上可沒有太多對手...

回應 apachi64d（平安就是福）所寫

 

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

因為朋友經營速霸陸,所以請教大家對台灣上市的速霸陸各車款的觀感或印象如何?以及有何不滿意之處?謝謝.😉

包括新改款發表不久的五代森林人和Levorg, Impreza, Outback, XV, WRX...等等

 

原廠蛋捲的後勤跟車子的妥善率讓我在換車時放棄Forester XT

 

所以王大你可以建議你朋友加強維修！然後聘請利害的維修師傅。

如果車廠師傅強又專業，也許可以靠修車吸引其他原本別廠維修的來你朋友車廠維修！反而賺更多喔！

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

回應 apachi64d（平安就是福）所寫

 

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

因為朋友經營速霸陸,所以請教大家對台灣上市的速霸陸各車款的觀感或印象如何?以及有何不滿意之處?謝謝.😉

包括新改款發表不久的五代森林人和Levorg, Impreza, Outback, XV, WRX...等等

 

原廠蛋捲的後勤跟車子的妥善率讓我在換車時放棄Forester XT

 

所以王大你可以建議你朋友加強維修！然後聘請利害的維修師傅。

如果車廠師傅強又專業，也許可以靠修車吸引其他原本別廠維修的來你朋友車廠維修！反而賺更多喔！

 

他是經銷商,現在年輕人願意做黑手的不多,而態度上真的跟上一代不一樣, 缺乏認真負責謙卑的態度

當然,豐田的後勤就很強,是不是人才都被吸過去了?

現在普遍設立大學,但專職校很少,年輕人現都想上科技大學, 以前職校/專科出來就可進入汽修職場, 可是以前的職校現在成了技術學院,專科成了科技大學(先學院).

現在保養廠員工的流動率也蠻高, 多是半技工在流動, 技術好的技師薪水和獎金加起來一個月可以拿七八萬

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

回應 apachi64d（平安就是福）所寫

 

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

因為朋友經營速霸陸,所以請教大家對台灣上市的速霸陸各車款的觀感或印象如何?以及有何不滿意之處?謝謝.😉

包括新改款發表不久的五代森林人和Levorg, Impreza, Outback, XV, WRX...等等

 

原廠蛋捲的後勤跟車子的妥善率讓我在換車時放棄Forester XT

 

所以王大你可以建議你朋友加強維修！然後聘請利害的維修師傅。

如果車廠師傅強又專業，也許可以靠修車吸引其他原本別廠維修的來你朋友車廠維修！反而賺更多喔！

 

他是經銷商,現在年輕人願意做黑手的不多,而態度上真的跟上一代不一樣, 缺乏認真負責謙卑的態度

當然,豐田的後勤就很強,是不是人才都被吸過去了?

現在普遍設立大學,但專職校很少,年輕人現都想上科技大學, 以前職校/專科出來就可進入汽修職場, 可是以前的職校現在成了技術學院,專科成了科技大學(先學院).

現在保養廠員工的流動率也蠻高, 多是半技工在流動, 技術好的技師薪水和獎金加起來一個月可以拿七八萬

 

 

T牌的技術好技師一個月可以拿七八萬，普通的也有五六萬，所有可以用的人才都被搶走了，外面只剩下稍有技術自己開店的。

內裝在日系車界中很素。

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

回應 apachi64d（平安就是福）所寫

 

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

因為朋友經營速霸陸,所以請教大家對台灣上市的速霸陸各車款的觀感或印象如何?以及有何不滿意之處?謝謝.😉

包括新改款發表不久的五代森林人和Levorg, Impreza, Outback, XV, WRX...等等

 

原廠蛋捲的後勤跟車子的妥善率讓我在換車時放棄Forester XT

 

所以王大你可以建議你朋友加強維修！然後聘請利害的維修師傅。

如果車廠師傅強又專業，也許可以靠修車吸引其他原本別廠維修的來你朋友車廠維修！反而賺更多喔！

 

他是經銷商,現在年輕人願意做黑手的不多,而態度上真的跟上一代不一樣, 缺乏認真負責謙卑的態度

當然,豐田的後勤就很強,是不是人才都被吸過去了?

現在普遍設立大學,但專職校很少,年輕人現都想上科技大學, 以前職校/專科出來就可進入汽修職場, 可是以前的職校現在成了技術學院,專科成了科技大學(先學院).

現在保養廠員工的流動率也蠻高, 多是半技工在流動, 技術好的技師薪水和獎金加起來一個月可以拿七八萬

 

 

T牌的技術好技師一個月可以拿七八萬，普通的也有五六萬，所有可以用的人才都被搶走了，外面只剩下稍有技術自己開店的。

 

難怪

這社會強者恆強,弱者恆弱

要翻身不容易

回應 zekebobe（zeke）所寫

 

內裝在日系車界中很素。

 

我進了五森和Levorg車內看

還不錯啊

皮椅和儀表板都是中上之選

修車已經跟以前不一樣了，你去看看原廠修廠的環境，又髒又亂是不可能找到優秀的技師的，沒有像樣點的薪水，只能找到人家淘汰的，用香蕉只能吸引到猴子，有本事的技師哪有可能忍氣吞聲的，此地不留爺自有留爺處。
只要看到那種又髒又亂的保修廠，絕對是技術很爛的，有錢誰不想把廠房弄好一點，錢從哪裡來？從客人那裏來，客人從哪裡來？你的技術好，客人就會來，簡單的邏輯。沒技術就沒客人，沒客人就沒錢賺，沒錢就沒辦法整理廠房。

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

修車已經跟以前不一樣了，你去看看原廠修廠的環境，又髒又亂是不可能找到優秀的技師的，沒有像樣點的薪水，只能找到人家淘汰的，用香蕉只能吸引到猴子，有本事的技師哪有可能忍氣吞聲的，此地不留爺自有留爺處。
只要看到那種又髒又亂的保修廠，絕對是技術很爛的，有錢誰不想把廠房弄好一點，錢從哪裡來？從客人那裏來，客人從哪裡來？你的技術好，客人就會來，簡單的邏輯。沒技術就沒客人，沒客人就沒錢賺，沒錢就沒辦法整理廠房。

 

說到這個讓我想到商富

在那個年代就有乾淨寬敞的維修廠房

還蠻讓人佩服的

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

因為朋友經營速霸陸,所以請教大家對台灣上市的速霸陸各車款的觀感或印象如何?以及有何不滿意之處?謝謝.😉

包括新改款發表不久的五代森林人和Levorg, Impreza, Outback, XV, WRX...等等

 

我沒買過速霸陸的車.我對它的車印象是

優點方面:

1.全系列水平對臥引擎+四輪傳動:重心低,過彎穩.

2.以前聽說故障率低.耐用度高.

3.聽說安全測試,成績佳.

缺點:

1.雖然水平對臥引擎,四輪傳動,重心低,過彎穩.,但開起來卻較無法國車的路感及駕駛樂趣.

2.組裝不是很好,隔音也不重視.所以行路感也不怎麼好.

3.近來故障率反而偏高.沒以前好.

4.維修價格不低,有東洋賓士之稱.

車子外型不錯安全性也夠
最大缺點就是代理商

速霸陸不錯啊，我們家連換兩台都是速霸陸，我們家喜歡比較素的車款～

回應 vqgegaygedfvq（zhzhbmk84）所寫

 

車子外型不錯安全性也夠
最大缺點就是代理商

 

後勤做不好，要怪的是豬腦袋的主管。賣車容易，售服難，賣車很簡單，只要《車好》阿狗阿貓都能賣得嚇嚇叫，搞售後服務沒有幾把刷子，就會跟這案例一樣，明明品牌車子很不錯，卻搞到變成爛車品牌，你看看Iphone誰來賣都可以賣得很好，hTC誰來賣就不一定了。