新車還會是小排量渦輪車當道嗎?自然進氣還是比較安全的選擇吧!

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#汽車科技

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kbslai2

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2018/03/29 16:36:16

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#6042420 IP 60.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

最近看到品質最為穩定的HONDA CRV，到了第五代出現會機油增生的新聞，看來會影響日後的中古價格，我想自然進氣的四代CRV，日後應該會更值錢搶手吧!?不知道會不會是CRV的最後一代自然進氣?
也許其他品牌渦輪車也會有類似問題吧?所以挑選渦輪車應該更要注意引擎耐用度才是!

#2

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#6042424 IP 27.246.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2018/03/29 17:21:31

發文IP 27.246.*.*

個人看法：2.0 Turbo（每缸500CC）應該才會是主流，美國小改款的Tucson已經捨棄1.6TGDI改搭2.4NA了！

http://www.motortrend.com/cars/hyundai/tucson/2019/2019-hyundai-tucson-first-look-review/

已臻完美，何需苛求！

#3

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#6042457 IP 60.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

謝謝提供看法!選定某一款車輛,真的要挑選比較妥善的引擎跟車款還有配備等等...

#4

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#6042485 IP 39.8.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 kbslai2（凱文科斯納）所寫

最近看到品質最為穩定的HONDA CRV，到了第五代出現會機油增生的新聞，看來會影響日後的中古價格，我想自然進氣的四代CRV，日後應該會更值錢搶手吧!?不知道會不會是CRV的最後一代自然進氣?
也許其他品牌渦輪車也會有類似問題吧?所以挑選渦輪車應該更要注意引擎耐用度才是!

自然進氣引擎比較好保養壽命也較長，但是在台灣稅繳的多，也較耗油，中古價可能不會比較好。

#5

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#6042490 IP 251.194.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

小排量渦輪和油電混合會是未來幾年的趨勢，能源利用效率好，又能維持不錯的動力。

#6

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#6042493 IP 187.117.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

自然進氣發展非常成熟，雖然穩定度好不會有大問題，可是卻也碰到了瓶頸，沒辦法突破。所以勢必要靠外在幫助，比如渦輪增壓，才有機會讓動力跟效能再次提昇

#7

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#6042504 IP 240.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

渦輪也發展很多年了，同樣屬於成熟技術，況且CR-V出的問題跟渦輪也沒什麼關係啊

#8

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#6042511 IP 1.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

現在大部分新世代的渦輪增壓都是輕增壓, 有問題的應該都是車廠的 Cost Down 措施以及想讓車主多花保修費引發的後遺症. 😞

#9

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taiwangad(taiwangod)

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#6042522 IP 180.176.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 kbslai2（凱文科斯納）所寫

最近看到品質最為穩定的HONDA CRV，到了第五代出現會機油增生的新聞，看來會影響日後的中古價格，我想自然進氣的四代CRV，日後應該會更值錢搶手吧!?不知道會不會是CRV的最後一代自然進氣?
也許其他品牌渦輪車也會有類似問題吧?所以挑選渦輪車應該更要注意引擎耐用度才是!

台灣交通部統計

台灣自小客平均年里程1.3萬公里

考量到台灣稅金、還有小排量中古價比較好

我會選小排量渦輪

#10

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Cygnus(tmax)

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#6042543 IP 61.56.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2018/03/31 23:13:20

發文IP 61.56.*.*

回應 kbslai2（凱文科斯納）所寫

最近看到品質最為穩定的HONDA CRV，到了第五代出現會機油增生的新聞，看來會影響日後的中古價格，我想自然進氣的四代CRV，日後應該會更值錢搶手吧!?不知道會不會是CRV的最後一代自然進氣?
也許其他品牌渦輪車也會有類似問題吧?所以挑選渦輪車應該更要注意引擎耐用度才是!

假如想買來跑比較長的里程數30或40萬，加上常常在鬧區走走停停(計程車)，理論上自然進氣比渦輪增壓耐用，台灣多山的地形還有氣候狀況比較適合自然進氣，渦輪車性能較好但是氣溫越高越不耐用，渦輪車適合寒帶國家使用壽命也較長，或是每天都在高速公路長途行駛

於

2018/03/31 23:13:43

發文IP 61.56.*.*

回應 kbslai2（凱文科斯納）所寫

最近看到品質最為穩定的HONDA CRV，到了第五代出現會機油增生的新聞，看來會影響日後的中古價格，我想自然進氣的四代CRV，日後應該會更值錢搶手吧!?不知道會不會是CRV的最後一代自然進氣?
也許其他品牌渦輪車也會有類似問題吧?所以挑選渦輪車應該更要注意引擎耐用度才是!

假如想買來跑比較長的里程數30萬或40萬，加上常常在鬧區走走停停(計程車)，理論上自然進氣比渦輪增壓耐用，台灣多山的地形還有氣候狀況比較適合自然進氣，渦輪車性能較好但是氣溫越高越不耐用，渦輪車適合寒帶國家使用壽命也較長，或是每天都在高速公路長途行駛

回應 kbslai2（凱文科斯納）所寫

最近看到品質最為穩定的HONDA CRV，到了第五代出現會機油增生的新聞，看來會影響日後的中古價格，我想自然進氣的四代CRV，日後應該會更值錢搶手吧!?不知道會不會是CRV的最後一代自然進氣?
也許其他品牌渦輪車也會有類似問題吧?所以挑選渦輪車應該更要注意引擎耐用度才是!

假如想買來跑比較長的里程數30萬或40萬，或是常常在鬧區走走停停(計程車)，理論上自然進氣比渦輪增壓耐用，台灣多山的地形還有氣候狀況比較適合自然進氣，渦輪車性能較好但是氣溫越高越不耐用，渦輪車適合寒帶國家使用壽命也較長，或是每天都在高速公路長途行駛

#11

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氣噗噗(airstage)

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2018/03/31 23:20:29

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#6042544 IP 240.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫

現在大部分新世代的渦輪增壓都是輕增壓, 有問題的應該都是車廠的 Cost Down 措施以及想讓車主多花保修費引發的後遺症. 😞

渦輪引擎出問題的比例真的不高，路上滿街跑的車子一海票都是渦輪，出問題的也不過就那幾次。我是覺得啦，與其要煩惱新渦輪引擎搞不好會故障，那不如不要買車，坐小黃搭公車，這樣就可以完全不用擔心引擎會壞

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