目標年銷1.5萬輛，福斯集團宣布明年1月1日來臺設立分公司
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#2
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於
2014/06/05 21:51:11
發文IP 164.235.*.*
看的懂內容的就知道 是想直接從中國全車輸入
對台灣好不好?!
於
2014/06/05 21:54:51
發文IP 164.235.*.*
看的懂內容的就知道 是想直接從中國全車輸入
對台灣好不好呢?! 見仁見智了 [無辜]
於
2014/06/05 21:56:01
發文IP 164.235.*.*
看的懂內容的就知道 是想直接從中國全車輸入
對台灣好不好呢?! 見仁見智了 [無辜]
放心 奸商們少了關稅 但不會降車價 說不定還會漲
名義上說要去投資省油系統[害羞]
對台灣好不好呢?! 見仁見智了 😇
放心 奸商們少了關稅 但不會降車價 說不定還會漲
名義上說要去投資省油系統😊
#3
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於
2014/06/05 21:57:27
發文
於
2014/06/05 21:57:27
發文IP 188.244.*.*
[quote=guo6671 (達昇)]看的懂內容的就知道 是想直接從中國全車輸入
對台灣好不好?! [/quote]
no no no ...你錯了
VW早就想台灣設廠...外銷大陸與東南亞才有設廠的價值
ECFA沒簽整車出口...VW第1次暫停設廠計畫
服貿沒過...................VW第2次暫停設廠計畫
VW早已有大陸合資的車廠...產能不是問題..賺的只能跟陸資分1半
台灣設廠的目的只有1個....回銷大陸與東南亞
畢竟大陸人還是超愛台灣生產的產品
於
2014/06/05 21:59:48
發文IP 188.244.*.*
[quote=guo6671 (達昇)]看的懂內容的就知道 是想直接從中國全車輸入
對台灣好不好?! [/quote]
no no no ...你錯了
VW早就想台灣設廠...外銷大陸與東南亞才有設廠的價值
ECFA沒簽整車出口...VW第1次暫停設廠計畫
服貿沒過...................VW第2次暫停設廠計畫
VW早已有大陸合資的車廠...產能不是問題..賺的只能跟陸資分1半
台灣設廠的目的只有1個....回銷大陸與東南亞
不過...要服貿與貨貿談判協議都搞定之後
兩岸享有0關稅...才有設廠外銷的價值
畢竟大陸人還是超愛台灣生產的產品
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| 看的懂內容的就知道 是想直接從中國全車輸入 對台灣好不好?! | |||
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回應 guo6671 (達昇) 所寫no no no ...你錯了
VW早就想台灣設廠...外銷大陸與東南亞才有設廠的價值
ECFA沒簽整車出口...VW第1次暫停設廠計畫
服貿沒過...................VW第2次暫停設廠計畫
VW早已有大陸合資的車廠...產能不是問題..賺的只能跟陸資分1半
台灣設廠的目的只有1個....回銷大陸與東南亞
不過...要服貿與貨貿談判協議都搞定之後
兩岸享有0關稅...才有設廠外銷的價值
畢竟大陸人還是超愛台灣生產的產品
#4
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於
2014/06/05 22:00:51
發文IP 164.235.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)][quote=guo6671 (達昇)]看的懂內容的就知道 是想直接從中國全車輸入
對台灣好不好?! [/quote]
no no no ...你錯了
VW早就想台灣設廠...外銷大陸與東南亞才有設廠的價值
ECFA沒簽整車出口...VW第1次暫停設廠計畫
服貿沒過...................VW第2次暫停設廠計畫
VW早已有大陸合資的車廠...產能不是問題..賺的只能跟陸資分1半
台灣設廠的目的只有1個....回銷大陸與東南亞
畢竟大陸人還是超愛台灣生產的產品[/quote]
文中是說開直接分公司 跟工廠完全不同 至於VW有沒有要在台開工廠 我想............他們會想從中國全車進台灣
低成本 高獲利 除非是在中國混不下去的台商才會爬回台灣
不然 你看那個外商在中國爽 還想到台灣的?
於
2014/06/05 22:04:09
發文IP 164.235.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)][quote=guo6671 (達昇)]看的懂內容的就知道 是想直接從中國全車輸入
對台灣好不好?! [/quote]
no no no ...你錯了
VW早就想台灣設廠...外銷大陸與東南亞才有設廠的價值
ECFA沒簽整車出口...VW第1次暫停設廠計畫
服貿沒過...................VW第2次暫停設廠計畫
VW早已有大陸合資的車廠...產能不是問題..賺的只能跟陸資分1半
台灣設廠的目的只有1個....回銷大陸與東南亞
畢竟大陸人還是超愛台灣生產的產品[/quote]
文中是說開直接分公司 跟工廠完全不同 至於VW有沒有要在台開工廠 我想............他們會想從中國全車進台灣
低成本 高獲利 除非是在中國混不下去的台商才會爬回台灣
不然 你看那個外商在中國爽 還想到台灣的? 你說中國人超愛台灣商品???? 我怎麼看台灣貨在中國個個慘賠
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no no no ...你錯了 VW早就想台灣設廠...外銷大陸與東南亞才有設廠的價值 ECFA沒簽整車出口...VW第1次暫停設廠計畫 服貿沒過...................VW第2次暫停設廠計畫 VW早已有大陸合資的車廠...產能不是問題..賺的只能跟陸資分1半 台灣設廠的目的只有1個....回銷大陸與東南亞 畢竟大陸人還是超愛台灣生產的產品 | ||||||||||||
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文中是說開直接分公司 跟工廠完全不同 至於VW有沒有要在台開工廠 我想............他們會想從中國全車進台灣
低成本 高獲利 除非是在中國混不下去的台商才會爬回台灣
不然 你看那個外商在中國爽 還想到台灣的? 你說中國人超愛台灣商品???? 我怎麼看台灣貨在中國個個慘賠
#5
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對消費者是利或弊? 還要再觀察😇
#6
2
2位可能都沒看仔細...文中說設廠得等貨貿談判確定後
自然是指台灣沒先與大陸搞定0關稅與整車進出口
甚至尚未加入東協10+1
設廠當然沒利基
幾年前...VW就曾來台考察設廠事宜...
合作對象自然優先就是錢多的香港太古集團
只是....顧慮的關稅問題...遲遲政府與大陸談判沒啥進度..才擱置設廠計畫
甚至裕隆旗下的中華車...都想爭取代工生產VW...只是不了了之沒了下文
PS..1.整車從中國進口VS.德國進口...你買哪個??
2.問問台商...整車德國進口VS.台灣進口VS上海大眾VS.一汽大眾
會選哪一個??
想通了自然有答案
自然是指台灣沒先與大陸搞定0關稅與整車進出口
甚至尚未加入東協10+1
設廠當然沒利基
幾年前...VW就曾來台考察設廠事宜...
合作對象自然優先就是錢多的香港太古集團
只是....顧慮的關稅問題...遲遲政府與大陸談判沒啥進度..才擱置設廠計畫
甚至裕隆旗下的中華車...都想爭取代工生產VW...只是不了了之沒了下文
PS..1.整車從中國進口VS.德國進口...你買哪個??
2.問問台商...整車德國進口VS.台灣進口VS上海大眾VS.一汽大眾
會選哪一個??
想通了自然有答案
#7
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首先 大大你把服貿掛鉤東協入會 就已經錯誤
那是不同的東西
還有大家要的是德國進口的VW 請問跟服貿有什麼關係 我們是跟中國簽還是跟德國簽
還是德國是中國的地方政府?! 文中已經暗示的很明 服貿一過 以後原本由德國出口來台
將轉成中國出口台灣 不然總經理何必要特別提出全車輸出
還是一句話 看的懂的人就看的懂 看不懂的人 還以為會降車價😇😇
那是不同的東西
還有大家要的是德國進口的VW 請問跟服貿有什麼關係 我們是跟中國簽還是跟德國簽
還是德國是中國的地方政府?! 文中已經暗示的很明 服貿一過 以後原本由德國出口來台
將轉成中國出口台灣 不然總經理何必要特別提出全車輸出
還是一句話 看的懂的人就看的懂 看不懂的人 還以為會降車價😇😇
#8
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不然 你看那個外商在中國爽 還想到台灣的? 你說中國人超愛台灣商品???? 我怎麼看台灣貨在中國個個慘賠
~~~~~~~~~~~~~~~~~
台灣貨....大陸慘賠???
說穿了就是品牌是否容易被仿冒...以及合資問題
做生意難免有競爭與仿冒...也要看有沒能力仿冒捷安特囉??
當然台灣設廠...工資高..成本高...銷售量又少..實在沒利基
那....VW會考慮來設廠....邏輯應該不難想到吧??
考慮的不外乎是能否外銷大陸與東南亞0關稅
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台灣貨....大陸慘賠???
說穿了就是品牌是否容易被仿冒...以及合資問題
做生意難免有競爭與仿冒...也要看有沒能力仿冒捷安特囉??
當然台灣設廠...工資高..成本高...銷售量又少..實在沒利基
那....VW會考慮來設廠....邏輯應該不難想到吧??
考慮的不外乎是能否外銷大陸與東南亞0關稅
#9
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於
2014/06/05 22:30:37
發文IP 164.235.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)]不然 你看那個外商在中國爽 還想到台灣的? 你說中國人超愛台灣商品???? 我怎麼看台灣貨在中國個個慘賠
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台灣貨....大陸慘賠???
說穿了就是品牌是否容易被仿冒...以及合資問題
做生意難免有競爭與仿冒...也要看有沒能力仿冒捷安特囉??
當然台灣設廠...工資高..成本高...銷售量又少..實在沒利基
那....VW會考慮來設廠....邏輯應該不難想到吧??
考慮的不外乎是能否外銷大陸與東南亞0關稅[/quote]
我問你個簡單的問題 VW在中國已經有上海大眾這個龐大的生產系統
他們為什麼還要來台灣脫褲子放屁?! 特別是台灣這是進口車隨便100-200萬都買單的地方
有沒有意義在這邊開工廠
最後 台灣牌我就舉HTC當例子就好
於
2014/06/05 22:31:34
發文IP 164.235.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)]不然 你看那個外商在中國爽 還想到台灣的? 你說中國人超愛台灣商品???? 我怎麼看台灣貨在中國個個慘賠
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台灣貨....大陸慘賠???
說穿了就是品牌是否容易被仿冒...以及合資問題
做生意難免有競爭與仿冒...也要看有沒能力仿冒捷安特囉??
當然台灣設廠...工資高..成本高...銷售量又少..實在沒利基
那....VW會考慮來設廠....邏輯應該不難想到吧??
考慮的不外乎是能否外銷大陸與東南亞0關稅[/quote]
我問你個簡單的問題 VW在中國已經有上海大眾這個龐大的生產系統
他們為什麼還要來台灣脫褲子放屁?! 特別是台灣這是進口車隨便100-200萬都買單的地方
有沒有意義在這邊開工廠 而且還中國全車輸出免關稅後 他們到底是為什麼還要來台灣開工廠?
最後 台灣牌我就舉HTC當例子就好
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| 不然 你看那個外商在中國爽 還想到台灣的? 你說中國人超愛台灣商品???? 我怎麼看台灣貨在中國個個慘賠 ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 台灣貨....大陸慘賠??? 說穿了就是品牌是否容易被仿冒...以及合資問題 做生意難免有競爭與仿冒...也要看有沒能力仿冒捷安特囉?? 當然台灣設廠...工資高..成本高...銷售量又少..實在沒利基 那....VW會考慮來設廠....邏輯應該不難想到吧?? 考慮的不外乎是能否外銷大陸與東南亞0關稅 | |||
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我問你個簡單的問題 VW在中國已經有上海大眾這個龐大的生產系統
他們為什麼還要來台灣脫褲子放屁?! 特別是台灣這是進口車隨便100-200萬都買單的地方
有沒有意義在這邊開工廠 而且還中國全車輸出免關稅後 他們到底是為什麼還要來台灣開工廠?
最後 台灣牌我就舉HTC當例子就好
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| 首先 大大你把服貿掛鉤東協入會 就已經錯誤 那是不同的東西 還有大家要的是德國進口的VW 請問跟服貿有什麼關係 我們是跟中國簽還是跟德國簽 還是德國是中國的地方政府?! 文中已經暗示的很明 服貿一過 以後原本由德國出口來台 將轉成中國出口台灣 不然總經理何必要特別提出全車輸出 還是一句話 看的懂的人就看的懂 看不懂的人 還以為會降車價😇😇 | |||
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說你外行...還真沒錯
全世界都看中國臉色
要加入東協...享受0關稅..必須中國同意(可搜尋東協10+1的協議規範)
要取得貨貿0關稅...要先服貿先搞定
大陸買德國車...關稅高...運費也貴
因為中國並沒與歐盟搞定區域性的貿易協議..沒啥關稅優惠
不妨問問東南亞的朋友...台灣製VS大陸製...要選啥??
#11
0
於
2014/06/05 22:35:05
發文IP 164.235.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)]說你外行...還真沒錯
全世界都看中國臉色
要加入東協...享受0關稅..必須中國同意(可搜尋東協10+1的協議規範)
要取得貨貿0關稅...要先服貿先搞定
大陸買德國車...關稅高...運費也貴
因為中國並沒與歐盟搞定區域性的貿易協議..沒啥關稅優惠
不妨問問東南亞的朋友...台灣製VS大陸製...要選啥??[/quote]
也許你真內行 我跟你賭 VW不會在台灣開工廠 也不會降車價 就這樣
大大你可以慢慢幻想美好的未來 順便也跟你說 就算服貿過 也是在中國架構下進東協 (或許 也可以進不去)
當然能不打上台灣製也是問號
於
2014/06/05 22:35:42
發文IP 164.235.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)]說你外行...還真沒錯
全世界都看中國臉色
要加入東協...享受0關稅..必須中國同意(可搜尋東協10+1的協議規範)
要取得貨貿0關稅...要先服貿先搞定
大陸買德國車...關稅高...運費也貴
因為中國並沒與歐盟搞定區域性的貿易協議..沒啥關稅優惠
不妨問問東南亞的朋友...台灣製VS大陸製...要選啥??[/quote]
也許你真內行 但我跟你賭 VW不會在台灣開工廠 也不會降車價 就這樣
大大你可以慢慢幻想美好的未來 順便也跟你說 就算服貿過 也是在中國架構下進東協 (或許 也可能進不去)
當然能不打上台灣製也是問號
於
2014/06/05 22:35:52
發文IP 164.235.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)]說你外行...還真沒錯
全世界都看中國臉色
要加入東協...享受0關稅..必須中國同意(可搜尋東協10+1的協議規範)
要取得貨貿0關稅...要先服貿先搞定
大陸買德國車...關稅高...運費也貴
因為中國並沒與歐盟搞定區域性的貿易協議..沒啥關稅優惠
不妨問問東南亞的朋友...台灣製VS大陸製...要選啥??[/quote]
也許你真內行 但我跟你賭 VW不會在台灣開工廠 也不會降車價 就這樣
大大你可以慢慢幻想美好的未來 順便也跟你說 就算服貿過 也是在中國架構下進東協 (或許 也可能進不去)
當然能不能打上台灣製也是問號
於
2014/06/05 22:38:35
發文IP 164.235.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)]說你外行...還真沒錯
全世界都看中國臉色
要加入東協...享受0關稅..必須中國同意(可搜尋東協10+1的協議規範)
要取得貨貿0關稅...要先服貿先搞定
大陸買德國車...關稅高...運費也貴
因為中國並沒與歐盟搞定區域性的貿易協議..沒啥關稅優惠
不妨問問東南亞的朋友...台灣製VS大陸製...要選啥??[/quote]
也許你真內行 但我跟你賭 VW不會在台灣開工廠 也不會降車價 就這樣
大大你可以慢慢幻想美好的未來 順便也跟你說 就算服貿過 也是在中國架構下進東協 (或許 也可能進不去)
當然能不能打上台灣製也是問號
對了 順便跟內行的大大說個東協的會員國之一 柬埔寨 希望你懂 進東協不代表什麼
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| 說你外行...還真沒錯 全世界都看中國臉色 要加入東協...享受0關稅..必須中國同意(可搜尋東協10+1的協議規範) 要取得貨貿0關稅...要先服貿先搞定 大陸買德國車...關稅高...運費也貴 因為中國並沒與歐盟搞定區域性的貿易協議..沒啥關稅優惠 不妨問問東南亞的朋友...台灣製VS大陸製...要選啥?? | |||
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也許你真內行 但我跟你賭 VW不會在台灣開工廠 也不會降車價 就這樣
大大你可以慢慢幻想美好的未來 順便也跟你說 就算服貿過 也是在中國架構下進東協 (或許 也可能進不去)
當然能不能打上台灣製也是問號
對了 順便跟內行的大大說個東協的會員國之一 柬埔寨 希望你懂 進東協不代表什麼
#12
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於
2014/06/05 22:41:37
發文
別老喊口號
先把高貴國民車降價15趴再說
那也不過是之前歐幣貶值時未降價欠台灣消費者的
另外零件再降一次價就好
但記得別搞那愚民的降價最高44.9趴來唬弄人了(其餘降價多少趴心裡有數)
先把高貴國民車降價15趴再說
那也不過是之前歐幣貶值時未降價欠台灣消費者的
另外零件再降一次價就好
但記得別搞那愚民的降價最高44.9趴來唬弄人了(其餘降價多少趴心裡有數)
#13
1
HTC手機有啥了不起的功能嗎??
NO ...紅米..華為...一樣都找台灣的電子廠零件
賺少1點...光憑大陸龐大市場...銷售數量來彌補利潤
就可以低價行銷...打敗HTC了
中國目前的狀況就類似30年前台灣剛起步時
台灣當時也是靠替美國代工...闖下一片天
問題是...代工高手...卻不是品牌高手
自創品牌能存活的少之又少
中國學到教訓...先藉由大陸龐大內銷市場扶植自創品牌
站穩腳步後...才搞外銷
10年前你會買華為的東西嗎??不會
現在呢??不得不...WHY??中華電信ADSL裝的數據機....早已佔據你我的客廳
NO ...紅米..華為...一樣都找台灣的電子廠零件
賺少1點...光憑大陸龐大市場...銷售數量來彌補利潤
就可以低價行銷...打敗HTC了
中國目前的狀況就類似30年前台灣剛起步時
台灣當時也是靠替美國代工...闖下一片天
問題是...代工高手...卻不是品牌高手
自創品牌能存活的少之又少
中國學到教訓...先藉由大陸龐大內銷市場扶植自創品牌
站穩腳步後...才搞外銷
10年前你會買華為的東西嗎??不會
現在呢??不得不...WHY??中華電信ADSL裝的數據機....早已佔據你我的客廳
#14
1
於
2014/06/05 22:48:43
發文
於
2014/06/05 22:48:43
發文IP 188.244.*.*
BMW X6..產地美國...車外表有打字美國製??
BENZ CLA產地德國嗎??
於
2014/06/05 22:59:00
發文IP 188.244.*.*
BMW X6..產地美國...車外表有打字美國製??
BMW 3系列南非廠....車身上有打南非製?
BENZ CLA產地德國嗎??
都打在出廠証...產地國......
BMW 3系列南非廠....車身上有打南非製?
BENZ CLA產地德國嗎??
都打在出廠証...產地國......
#15
0
只要瞭解台本,台奧,台鈴,意美來臺設立分公司的做法
就能知道消費者到底是福是禍...😌
就能知道消費者到底是福是禍...😌
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#16
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| 別老喊口號 先把高貴國民車降價15趴再說 那也不過是之前歐幣貶值時未降價欠台灣消費者的 另外零件再降一次價就好 但記得別搞那愚民的降價最高44.9趴來唬弄人了(其餘降價多少趴心裡有數) | |||
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尤其是國民車之中的國民車，那個捷克品牌，在台灣竟是百萬名車，
😆
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#17
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VW早已有大陸合資的車廠...產能不是問題..賺的只能跟陸資分1半 台灣設廠的目的只有1個....回銷大陸與東南亞 不過...要服貿與貨貿談判協議都搞定之後 兩岸享有0關稅...才有設廠外銷的價值 畢竟大陸人還是超愛台灣生產的產品 | |||
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等著吧!!!整車輸中國!?!?
根本是白日夢!!!
尼也不看看中國車廠後台的老闆都是啥腳色!!!
幾乎全共產黨高層，不然就是共產黨高層的裙帶!!!
所以，啥福帽，禍帽的，通通都是幌子!!!
#18
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禿鷹大 你都這樣後言打前言 我已經不知道要說什麼了
只能說祝大大有個美夢 😊😊
只能說祝大大有個美夢 😊😊
#19
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| 只要瞭解台本,台奧,台鈴,意美來臺設立分公司的做法 就能知道消費者到底是福是禍...😌 | |||
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賓士設分公司前...買AMG只能靠水貨...(中華賓士除非搭配銷售..不願引進)
奧迪設分公司前...買RS...唉.....(太古也不願)
意美是速霸陸東南亞最大的代理商...順便拿下台灣代理權.也是剛剛好而已.
意美不是速霸陸原廠...但是至少比較敢引進車種
當然...對引進性能車種的小眾消費者是福....對一般消費者就不見得囉
#20
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等著吧!!!整車輸中國!?!? 根本是白日夢!!! 尼也不看看中國車廠後台的老闆都是啥腳色!!! 幾乎全共產黨高層，不然就是共產黨高層的裙帶!!! 所以，啥福帽，禍帽的，通通都是幌子!!! | ||||||||||||
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你家要是做外銷的...無不希望能出口到哪個國家..比競爭對手少了點關稅
所以商人才會急著要政府加入啥區域經濟體
妳我都希望歐洲車能降價...最直接的自然是政府少收點關稅
妳我也可以跟在美國的華僑一樣300萬買到GTR...而不是現在賣的600萬不是嗎??
要政府少收點關稅...也要相對國願意也對我們出口品降點關稅...不是嗎??
歐美國家動不動用反傾銷修理中國...連帶也要抓台廠來打屁股
你想...台灣會主動降關稅...來降低自己的談判籌碼嗎?
#21
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你家要是做外銷的...無不希望能出口到哪個國家..比競爭對手少了點關稅 所以商人才會急著要政府加入啥區域經濟體 妳我都希望歐洲車能降價...最直接的自然是政府少收點關稅 妳我也可以跟在美國的華僑一樣300萬買到GTR...而不是現在賣的600萬不是嗎?? 要政府少收點關稅...也要相對國願意也對我們出口品降點關稅...不是嗎?? 歐美國家動不動用反傾銷修理中國...連帶也要抓台廠來打屁股 你想...台灣會主動降關稅...來降低自己的談判籌碼嗎? | ||||||||||||||||||||||
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連標誌寶獅都放棄在歐洲生產評價車種.改由中國的合資公司工廠生產..
VAG在中國工廠有多少間..
沒事來台灣設廠??
覺得錢太多沒地方花??
再者服貿沒過干貨貿啥事??..
猜想明年VW Taiwan成立後....性能車款引進的機率就大增囉