[轉貼]霍納為維特爾巴頓之爭辯護：若處罰顯得太苛刻
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T-ARA07/03發新專輯《Day By Day》;少女時代6/27在日本發行新專輯《PAPARAZZI》
#2
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不得不說.... 這根本屁話
說得好像進彎時某輛車車頭有一點領先
接著彎中和出彎就隨那輛車怎麼開了
荒謬
說得好像進彎時某輛車車頭有一點領先
接著彎中和出彎就隨那輛車怎麼開了
荒謬
#3
1
屁話
照他的話
那以後大家同車隊兩個人一起跟別台車搶彎道口
煞到很慢的速度兩個人一起超對手
反正對方也不能抗議
還有以Vettel走的路線本來就比較大圈
本來就可以用比較快的速度過彎
照他的話
那以後大家同車隊兩個人一起跟別台車搶彎道口
煞到很慢的速度兩個人一起超對手
反正對方也不能抗議
還有以Vettel走的路線本來就比較大圈
本來就可以用比較快的速度過彎
#4
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於
2012/07/23 09:39:12
發文
於
2012/07/23 09:39:12
發文IP 252.9.*.*
依據我對今年新規定的了解
入彎前, 前車至少要保留一個車身的寬度讓後車可以超車
Horner說的表面似乎沒錯
只是超車處是在入彎後, Button若還是要依規讓一個車身的寬度, 他要小勉強的改變racing line
之前規定為何說是入彎前要給空間, 就是認為這是最可能的超車點
至於昨天實際上的超車點為已入彎處, Button只留了1/3個車身, 老實說, 規定沒寫這麼細
就是裁量權, 依規則的延伸, 其實我覺得沒判非法超車, 也是一種對button未留足夠空間的警告
若button被罰, 連第三位都會丟
所以算是對兩人都ok的判決
於
2012/07/23 09:50:36
發文IP 188.250.*.*
依據我對今年新規定的了解
入彎前, 前車至少要保留一個車身的寬度讓後車可以超車
Horner說的表面似乎沒錯
只是超車處是在入彎後, Button若還是要依規讓一個車身的寬度, 他要小勉強的改變racing line
之前規定為何說是入彎前要給空間, 就是認為這是最可能的超車點
至於昨天實際上的超車點為已入彎處, Button只留了1/3個車身, 老實說, 規定沒寫這麼細
就是裁量權, 依規則的延伸, 其實我覺得沒判非法超車, 也是一種對button未留足夠空間的警告
若button被罰, 連第三位都會丟
所以算是對兩人都ok的判決
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結果是vettel被罰退位, 也算合理
只是其實07及09年都有同樣髮夾彎超車的事件, 好像都沒判非法超車
哈, 這就是F1
入彎前, 前車至少要保留一個車身的寬度讓後車可以超車
Horner說的表面似乎沒錯
只是超車處是在入彎後, Button若還是要依規讓一個車身的寬度, 他要小勉強的改變racing line
之前規定為何說是入彎前要給空間, 就是認為這是最可能的超車點
至於昨天實際上的超車點為已入彎處, Button只留了1/3個車身, 老實說, 規定沒寫這麼細
就是裁量權, 依規則的延伸, 其實我覺得沒判非法超車, 也是一種對button未留足夠空間的警告
若button被罰, 連第三位都會丟
所以算是對兩人都ok的判決
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結果是vettel被罰退位, 也算合理
只是其實07及09年都有同樣髮夾彎超車的事件, 好像都沒判非法超車
哈, 這就是F1
#5
1
新規定，只有說在直線上要留足夠空間
過彎時根本不需要 ( 只准變線一次 )
這次事件BUT只是走在自己的線上，根本沒防守
而且還很好心的在過彎時還留空間給VET ( 仔細看影片巴頓要出彎時還減速一下 )
VET根本就不是被BUT逼到賽道外，而是直接油門一踩想利用賽道外超車 ( 這叫作弊 )
他應該要慶幸德國站進PIT的時間約16~17秒，所以才被罰得來速20秒
換上其他站，罰個30秒都有可能
過彎時根本不需要 ( 只准變線一次 )
這次事件BUT只是走在自己的線上，根本沒防守
而且還很好心的在過彎時還留空間給VET ( 仔細看影片巴頓要出彎時還減速一下 )
VET根本就不是被BUT逼到賽道外，而是直接油門一踩想利用賽道外超車 ( 這叫作弊 )
他應該要慶幸德國站進PIT的時間約16~17秒，所以才被罰得來速20秒
換上其他站，罰個30秒都有可能
「我不認為那樣的舉動會有什麼風險，我是一個純種的戰士，這也是我為
何在此的原因。難道他們認為我來到這裡只是星期日下午來郊遊的嗎？」
--Michael Schumacher--
#6
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爽!😀
你想知道一個人內心缺少什麼，
不看別的，就看他炫耀什麼；
你想知道一個人自卑什麼，
不看別的，就看他嫉妒什麼。
#7
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| 新規定，只有說在直線上要留足夠空間 過彎時根本不需要 ( 只准變線一次 ) | |||
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回應 ym810596 (空遙) 所寫規定是說在入彎前要留一個車寬以利後方車超車, 所以過彎是要留空間的
但, 爭異就是在過彎後, vettel才超車成功, 而不是在彎道中, 這樣Button是否需要留一個車寬的空間?
如果不用, vettel就是不利用正常賽道得利, 我認為這也就是最後判決的點
#8
1
誠懇建議紅牛可以考慮退出f1......自組紅牛盃.......
規則不用訂....隨便你想怎麼超就怎麼超(不計後果，不用在賽道上也可以)..還有不需要安全車...最重要的是不准其他速度快的車手超過1號車手😆😆😆
規則不用訂....隨便你想怎麼超就怎麼超(不計後果，不用在賽道上也可以)..還有不需要安全車...最重要的是不准其他速度快的車手超過1號車手😆😆😆
#9
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於
2012/07/23 11:45:11
發文
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| 新規定，只有說在直線上要留足夠空間 過彎時根本不需要 ( 只准變線一次 ) 這次事件BUT只是走在自己的線上，根本沒防守 而且還很好心的在過彎時還留空間給VET ( 仔細看影片巴頓要出彎時還減速一下 ) VET根本就不是被BUT逼到賽道外，而是直接油門一踩想利用賽道外超車 ( 這叫作弊 ) 他應該要慶幸德國站進PIT的時間約16~17秒，所以才被罰得來速20秒 換上其他站，罰個30秒都有可能 | |||
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BUTTON 出彎時的速度應該是他輪胎比較不行
所以不敢太大腳的關係
最後幾圈BUTTON 的圈速已經明顯開始往下掉了
還有，小小更正一下，Vettel 是賽後才罰加時20秒
不是得來速 drive through
小黑不離開McLaren我就不再支持麥拉拉~
#10
1
於
2012/07/23 11:56:41
發文
於
2012/07/23 11:56:41
發文IP 229.12.*.*
FIA多一條規定:
以後火星車手維特小子要超你車時
要趕快把賽車線讓出來給他超,以避免他違規被罰...[傻笑][傻笑][吐舌頭][吐舌頭][嘆氣][嘆氣]
於
2012/07/23 11:58:14
發文IP 229.12.*.*
紅牛車隊建議FIA多一條規定:
以後火星車手維特小子要超你車時
要趕快把賽車線讓出來給他超,以避免他違規被罰...[傻笑][傻笑][吐舌頭][吐舌頭][嘆氣][嘆氣]
以後火星車手維特小子要超你車時
要趕快把賽車線讓出來給他超,以避免他違規被罰...😆😆😝😝😌😌
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#11
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原來這方面有這些規定
小弟受教
小弟受教
#12
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哈哈~下次最好那是一面牆，都不會想閃想減速就用力撞，再看看有什麼話說😆
只要有速度，有力度，超度它一定沒問題。
#13
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大大看得真的仔細，我眼睜睜的看到那一幕時，真的覺得後車太誇張了啦
#14
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| 屁話 照他的話 那以後大家同車隊兩個人一起跟別台車搶彎道口 煞到很慢的速度兩個人一起超對手 反正對方也不能抗議 還有以Vettel走的路線本來就比較大圈 本來就可以用比較快的速度過彎 | |||
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其實維托他的車子控制上基本就有問題，好多次的衝出跑道，
他是急了，為了超越巴頓，他放棄了剎車點，想在彎道裡面超越巴頓
結果還是理所當然地衝出跑道，而且那邊剛好不是草區，乾脆來個不減速
加上事後的態度，都讓人不得不考慮他的動機不單純
巴頓的賽車正常的行駛賽車線，轉彎後，也減速往右線偏了少許個車身，正常軌道行駛
真的沒有很大的討論空間吧，紅牛不應該反而批評對手，該檢討自己有多少過失
#15
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怎麼看都覺得
V頭近彎速度就有問題
我記得開季的時候不就有說
只要賽車四輪都離開賽道
就屬切西瓜需要讓位或者得來速....
V頭近彎速度就有問題
我記得開季的時候不就有說
只要賽車四輪都離開賽道
就屬切西瓜需要讓位或者得來速....
#16
0
於
2012/07/24 06:29:38
發文
於
2012/07/24 06:29:38
發文IP 242.45.*.*
Button是個非常成熟的F1車手 也預留空間必免出彎時發生碰撞 脫離賽道超車當然要被罰 還有那麼多理由強辯..........
於
2012/07/24 06:30:24
發文IP 242.45.*.*
Button是個非常成熟的F1車手 也預留空間避免出彎時發生碰撞 脫離賽道超車當然要被罰 還有那麼多理由強辯..........
#17
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於
2012/07/24 07:46:53
發文
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| 誠懇建議紅牛可以考慮退出f1......自組紅牛盃....... 規則不用訂....隨便你想怎麼超就怎麼超(不計後果，不用在賽道上也可以)..還有不需要安全車...最重要的是不准其他速度快的車手超過1號車手😆😆😆 | |||
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😀+1 提神飲料富可敵國 造就一堆假極限運動員
#18
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還有，小小更正一下，Vettel 是賽後才罰加時20秒 不是得來速 drive through | |||
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你有所誤會
正因無法得來速,所以參考得來速時間加罰20秒
樓上所提在其它站得來速廿幾秒,那會加罰30秒.
還是欽佩大大事先預知罰廿秒~~~~😍
F1德國大獎賽在最後一圈發生了戲劇性的一幕，紅牛車手維特爾強超邁凱輪車手巴頓爭得亞軍，德國小將這一舉動引起很大爭議，巴頓認為維特爾的賽車已完全脫離了賽道，很明顯這樣的超車是不合規的。不過，紅牛領隊霍納則覺得如果對維特爾加以處罰，顯得太苛刻了。
比賽進行到最後一圈，阿隆索已基本鎖定冠軍，巴頓和維特爾為亞軍展開激烈爭奪。維特爾從後面強行超越巴頓時，他的賽車四個車輪均已離開了賽道，這個畫面被攝像機捕捉了下來。巴頓立刻就通過無線電向車隊報告說，維特爾是從外側超過去的。
在調查報告出來之前，霍納首先發表了自己的看法。他相信維特爾當時也別無選擇，不得不離開賽道，巴頓沒有給他留下足夠的空間。霍納說："這是一場激烈的比賽。我們因為漢密爾頓損失了一些時間，但是無論如何維特爾的駕駛很棒。"
霍納接著說："前三名車手非常接近，他堅持到了最後獲得第二名。規則非常清楚，前面的車手必須為後面的車手留下足夠的空間。對他們兩人來說，都沒有足夠的空間。這真的是一場比賽事故。如果非要說什麼區別的話，那就是維特爾稍微領先進入剎車區域。我認為，如果對他加以處罰的話，太苛刻了。"
(本文來源：網易體育 作者：義君)
http://sports.163.com/12/0722/23/87293BAK00051CDQ.html